بالتفصيل: إصلاح دوامة SN 100 DIY من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
عندما انتقلنا للعيش في قرية ، كان علي أن أحمل الماء من البئر في دلاء ، وأحتاج إلى الكثير منه كل يوم. في عام 2009 ، قرروا توفير المياه للمنزل. ليس لدينا بئر ، ومصدر المياه هو بئر في اعماق الحديقة. حفرنا خندقًا من البئر إلى المنزل بالعمق المطلوب حتى لا يتجمد أنبوب PVC في الشتاء ، وقمنا بتركيب محطة في الغرفة الخلفية للمنزل. وتم إنزال المضخة في البئر. في البداية اشترينا مضخة من ماركة أخرى (يبدو أنها "أكواريوس" ، لذلك سأجد جواز سفر لها ، لذلك سأكتب عنها أيضًا) ، كانت أكثر قوة ، وخططنا لتركيب كابينة استحمام بدلاً من ذلك من الحمام بمرور الوقت. كانت باهظة الثمن (بالنسبة لنا) ، وخدمتها أقل من عامين.
اشترينا بدلاً من ذلك مضخة كهربائية بئر منزلية من النوع اللولبي VIKHR CH-90 ، بها مدخل مياه علوي ، غاطسة ويمكن استخدامها لتزويد المياه من الآبار ، ومن الآبار ، ومن الخزانات المفتوحة. تم بيع المضخة معبأة في صندوق من الورق المقوى ، وكان هناك أيضًا جواز سفر المضخة الكهربائية.
يصف جواز السفر بتفصيل كبير كيفية تركيب المضخة ، بحيث لا تلمس جدران غلاف البئر ، بحيث يتم الحفاظ على المسافة من أسفل البئر إلى المضخة ، كما هو مبين في جواز السفر. ملحوظة بشكل خاص. أنه من المستحيل ضخ السوائل الملوثة وكذلك المحاليل الحمضية أو القلوية.
توضح الصور العلوية والسفلية الخصائص التقنية لمضخات VORTEX بأنواعها المختلفة.
ويظهر أيضًا رسم تخطيطي لتركيب المضخة. عند تثبيته ، يجب الحرص على عدم لف الكابل الكهربائي والخرطوم والكابل أثناء الغوص. بعد بضعة أمتار ، قمنا بتثبيتها بشريط كهربائي (مربوط بالخرطوم) ، ولكن حتى كان الكابل مرتخيًا قليلاً ، بحيث لا يتحمل وزن المضخة وعمود الماء في الخرطوم.
فيديو (انقر للتشغيل).
حسنًا ، تمت كتابة المزيد في جواز السفر. الضمان ستة أشهر ، وعمر الخدمة للمصنعين سيكون 5 سنوات. لذلك ، منذ عام 2011 ، قمنا بالفعل بتغيير 3 مضخات VORTEX. في البداية ، كان السعر مقدسًا تمامًا ، ولا أتذكر بالضبط (3-4 آلاف) ، وقمنا بشراء المضخة الثالثة الأخيرة بالفعل في بداية عام 2015 و كان سعره بالفعل "لاذعًا" - 7150 روبل. في المدينة ، مع رواتب عادية نسبيًا ، ربما يمكنك شراء نفس الشيء بسعر أرخص ، وفي الريف - بمقدار 2-3 آلاف أخرى ، على الرغم من حقيقة أن الرواتب هنا لن تهرب كثيرًا.
عندما أمرتنا VORTEX أخرى العام الماضي بالعيش لفترة طويلة ، دون أن نخدمنا حتى لمدة عام ، شعر زوجي بالتوتر وقرر عدم جمع هذه المضخات بعد الآن ، ولكن محاولة إصلاحها.
VORTEX CH-90 (مثل رفاقه الآخرين) تبدو جميلة ، الجسم مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ، لكن نقطة ضعفها هي 4 قضبان ربط تسحب المحرك بجزء العمل من المضخة. إنها مصنوعة من معادن حديدية وهي عرضة للتآكل. أعتقد أن الشركة المصنعة تقوم بذلك عن قصد ، باستخدام أجزاء معدنية بسيطة ، بحيث يتم شراء هذه المضخات في كثير من الأحيان. حسنًا ، بعض أجزاء المضخة الأخرى لا يمكنها التباهي بالجودة.
لا أستطيع أن أريك المضخة الجديدة. لكنني سأريكم كيف أصبحت مضختنا في غضون عشرة أشهر من التشغيل (انظر الصورة العلوية). توقف عن إمداد المنزل بالمياه. اتضح أن الدبابيس تعفنت وكان ينهار. حاولنا إدخاله إلى المنزل (كان الجو مجرد صقيع في الشارع) ، لذا انهار تمامًا. أصلحها الزوج وأعادها إلى البئر. وعملت بشكل جيد مثل الجديد. بعد 10 أشهر ، عندما وصل زوجي بالفعل من الساعة ، قرر فحص حالة المضخة.
لقد أخرجوها وفوجئوا أنفسنا. بالطبع ، ظهر الصدأ على العلبة مرة أخرى ، لكن الماء بهذه الجودة ، يمكن إزالته بسهولة.لكن ، انظر إلى الصورة السفلية ، لا يوجد تآكل في الأزرار والصواميل. أدناه سوف أصف كيف تم إصلاحه. الثقوب الظاهرة على غطاء مبيت المضخة - يجب إعادة مسامير ملولبة ، لكنها أيضًا تتعفن ولا يوجد شيء لتوصيل الكابل بها ، ولكن لدينا خرطوم يتم من خلاله توفير المياه ، وهو عبارة عن جدار سميك عالي الضغط سلك (عامل منجم) ومضخة متصلة به بمشابك. لا يمكن الاعتماد على المشابك أيضًا ، فنحن نرسمها بالطلاء ، ثم نلفها بإحكام بشريط كهربائي حتى لا يصل إليها الماء. يتم إمساك المضخة بخرطوم ولا حاجة للكابل.
كان الزوج سعيدًا بالنتيجة وقرر إطالة عمر باقي المضخات (لحسن الحظ ، لم نتخلص منها). الآن سوف أصف بالتفصيل إصلاح مضخة VORTEX CH-90.
من الأفضل إصلاحه في الفناء ، لكن الآن الجو بارد جدًا ، نسحبه إلى المنزل. جسم المضخة مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ - هذه إضافة كبيرة. وأسفل الصورة يمكنك رؤية المسامير الفاسدة ("آذان" لتثبيت الكابل) ، وهي مصنوعة (كما لو كانت عن قصد) من المعدن العادي وهذا ما تتحول إليه في فترة خدمة قصيرة.
بالمناسبة ، قد تختلف هذه المضخات قليلاً عن بعضها البعض. على سبيل المثال ، كانت هناك قضبان ربط على مضخة واحدة ، ومسامير ربط على المضختين الأخريين ، لكن لا فرق ، فكلاهما يتعفن بسرعة. وينهار غلاف المضخة. باختصار ، سيظهر تشريح الجثة :))
حتى الملصق يبدو وكأنه جديد على المضخة. ربما يكون هذا إعلانًا لهم ، سيكون من الأفضل أن يهتم المصنعون بجزء العمل من المضخة.
أعد الزوج الأزرار من المعدن غير القابل للصدأ ، وأخذ عشيقًا أصليًا محفوظًا بشكل أفضل من المضخة كعينة ، يمكنك رؤيتها في الصورة السفلية. تم صنع الأزرار من قضيب d-8 مم ، على جانبي المسامير قمت بقطع خيط من d-6 مم ، لأن هذا هو الخيط الموجود في الجسم. وتم قطع طول دبابيس الشعر بمقدار 75 مم كما كان الحال مع دبوس الشعر القديم. تستخدم في ربط الصواميل النحاسية لأنها غير موجودة في الفولاذ المقاوم للصدأ.
أثناء الإصلاح ، اتضح أنه يجب تحضير الأزرار لمضخة معينة. نظرًا لأنها اتضح أنها طويلة جدًا بالنسبة لإحدى المضخات ، فمن الجيد أنها لم تكن قصيرة. عندما كان كل شيء ملتويًا ، تم قطع الفائض بمنشار معدني.
توضح الصورة العلوية أنه قد تمت إزالة مسامير الربط. ذهب ثلاثة أكثر أو أقل بشكل طبيعي (تظهر الثقوب من مسامير الربط).
وكان رأس أحد الترباس فاسدًا لدرجة أنه لم يكن هناك شيء لألتقطه ، وكان علي أن أقطعه.
عندما تم قطع رأس الترباس ، تمت إزالة الغطاء ، وظل دبوس الشعر مشدودًا في الجسم ، وكان عليّ العبث به.
في الصورة السفلية نرى الأصفاد المطاطية التي تمت إزالتها (يسار) من عمود الدودة (الوسط). بأصابعه ، يمسك الزوج الغسالة بمقعد أسفل الكفة العاملة. كل هذا تم إزالته بالفعل بسهولة.
نقوم بإزالتها ونزلق الكابل بعناية باتجاه القابس. في الغطاء المُزال (المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ) ، نرى فجوة لصمام الفحص.
نقوم بإزالة الغسالة وجزء من الجسم وهذا ما يظهر أمام أعيننا. هذه هي جودة المياه في منطقة روستوف ، حسناً ، في العديد من المناطق الأخرى أيضًا. لذلك ، نستخدم المياه المشتراة للشرب والطبخ ، وتستخدم للاحتياجات المنزلية. وفي المدن ، تبدو أنابيب المياه فظيعة بشكل عام.
هنا في الصورة السفلية ، قام الزوج بربط الأزرار مرة أخرى حتى تتمكن من رؤية كيف وقفت وكيف التواءها بواسطة الماء.
في هذه الصورة السفلية ، ترى عمود دودة عامل متصل بمحرك كهربائي بوصلة مطاطية مرنة محكمة. يتكون عمود الدوران من معدن عادي ومعالج بطبقة رقيقة من الطلاء الكهربائي. هذا ناقص كبير جدًا ، نظرًا لأن أصغر الجسيمات الصلبة (حبيبات الرمل) لا تزال موجودة في الماء ، فإنها تمحو الترسب ، وتعريض المعدن الأسود ويبدأ التآكل. يصبح العمود خشنًا ويبدأ في التآكل من داخل أصفاد العمل.
نقوم بتنظيف الأجزاء من الصدأ ونرى وصلة مطاطية مرنة في الصورة السفلية. يشير مفك البراغي إلى وجود برغي لملء الزيت ، وهو مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. لم نصب الزيت ولا نعرف ما هو المطلوب هناك ، لم يكن علينا ذلك ، كل شيء كان طبيعيًا هناك.
وهنا في الصورة السفلية يوجد صمام فحص مثبت في فترة راحة خاصة في غطاء المضخة.
دبابيس الربط (أو البراغي) تتعرض لمثل هذا الإصلاح. وهذا هو الأكثر "إلحاحًا" منهم ، والبقية تبدو أسوأ.
ها هم! هل من الصعب حقًا على الشركة المصنعة صنعها من الفولاذ المقاوم للصدأ ، حتى لو كانت المضخة باهظة الثمن ، ولكن بجودة عالية. لذا لا!
وهذه هي الطريقة التي عانى بها عمود الدودة من التآكل ، حيث تم تهالك الطلاء الكهربائي. المضخة التي قمنا بتغيير المسامير قبل عام ، بدا العمود كما هو. لا نعرف إلى متى سيستمر موردها ، لكن بينما يعمل ، فإنه يواصل الضغط بشكل جيد. ولم يكلفنا التجديد شيئًا تقريبًا ، لأن زوجه فعل ذلك بنفسه.
بعد التفكيك ، نبدأ في تنظيف وغسل المضخة وأجزائها. يمكن تنظيف الصدأ بسهولة باستخدام فرشاة معدنية.
في الصورة أدناه ، يمكنك رؤية شفة ختم عمود الدودة المغسولة.
لسبب ما ، فإن الغسالة الوسيطة مصنوعة أيضًا من المعدن العادي وتعاني أيضًا من التآكل.
نقوم بتجميع المضخة بالترتيب العكسي. وعند مخرج المضخة قام الزوج بتركيب صمام فحص آخر (فائض) مصنوع من النحاس لأنه لم يعتمد على المصنع المطاطي.
الآن لدينا مضخة واحدة قيد التشغيل ، واحدة في الاحتياطي ، وستبدأ المضخة الثالثة أيضًا في الفرز في اليوم الآخر. والآن ستكون كافية لنا لفترة طويلة.
انتاج. لا توجد شكاوى حول المحرك الكهربائي وغلاف المضخة. لكن يجب على الشركة المصنعة أيضًا أن تصنع جميع أجزاء العمل والتثبيت للمضخة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، لأن كل شيء يكون في الماء تمامًا طوال الوقت. ثم ستكون مضخة كبيرة. يقوم بتزويد المنزل بالمياه من بئر ارتفاعه 12 مترًا ، وبئر آخر يقع على مسافة 50 مترًا من المنزل. يتواءم مع هذا بشكل مثالي.
نظرًا لاستخدام معدات الضخ الغاطسة في العديد من الأكواخ الصيفية وفي المنازل الريفية لحل مشاكل إمدادات المياه المختلفة ، فمن المفيد أن تكون قادرًا على إجراء إصلاح بسيط للمضخة الغاطسة لكل مالك لهذه المعدات. هذا ينطبق بشكل خاص على الأعطال الميكانيكية ، والتي يمكن التعامل معها بيديك إذا كنت تعرف سبب الانهيار وكيفية إصلاحه. في مقالتنا ، سنخبرك بكيفية إصلاح مضخات الآبار العميقة بنفسك ، ووصف الأعطال الأكثر شيوعًا وكيفية إصلاحها. في الوقت نفسه ، سوف نصف تسلسل الإصلاحات والأعطال المتكررة للنماذج الأكثر شيوعًا لمعدات الضخ لوحدات "Vodomot" و "Whirlwind". سيساعدك الفيديو في نهاية المقال على فهم تعقيدات إصلاح المضخات الغاطسة.
هناك طلب كبير على مضخات العلامة التجارية "Vodomet" و "Whirlwind" بسبب بساطة التصميم والإصلاح البسيط لوحدة قاع البئر. قلب أي منتج ضخ غاطس هو جسم أسطواني مضغوط. في هذه الحالة يتم وضع المحرك مع المكره على عمودها. في هذه الحالة ، يتم فصل المكره عن حجرة المحرك بواسطة ملحق خاص. رمح يمر من خلاله.
قبل الشروع في إصلاح مضخات البئر ، من الضروري تقييم صلاحية وحداتها الرئيسية للخدمة. للقيام بذلك ، قم بما يلي:
أولاً ، افحص المكبس بحثًا عن التلف والتشوه. يجب أن تكون مستقيمة ومتساوية.
ثم يتم تقييم نفاذية أنبوب الشفط. تعتبر صالحة للخدمة إذا كان الهواء ، الذي يخترق من جانب أنبوب الشفط ، يمر بحرية من كلا الجانبين.
يجدر أيضًا قياس المسافة بين المكبس ومغناطيس الملف بيديك. عادة ، يجب أن يكون في حدود 0.4-0.5 سم.إذا كانت هذه القيمة أكبر ، فقد تنبض الملفات الموجودة في الجهاز. إذا تم تقليل الخلوص ، فقد ترتفع درجة حرارة المحرك.
بالإضافة إلى ذلك ، في وحدات "Vodojet" والنماذج المماثلة الأخرى ، من الضروري قياس المسافة من الصمام الذي يغلق المدخل إلى جسم الجهاز. عادة ، يجب أن يكون من 0.7 إلى 0.8 سم ، وهذا سيسمح للسائل بالتدفق بحرية من الوحدة في حالة عدم وجود ضغط.
تحتاج أيضًا إلى التأكد من أن الأعطال في تشغيل وحدة قاع البئر لا تنتج عن زيادات حادة في الجهد. لذلك ، باستخدام جهاز خاص ، تحتاج إلى قياس الجهد في الشبكة. يجب أن يكون في حدود 200-240 فولت.
نظرًا لوجود نماذج لمعدات الضخ من جهات تصنيع مختلفة معروضة للبيع تختلف في القوة وميزات التصميم ، يجب إجراء إصلاح وتشغيل هذه الأجهزة مع مراعاة النموذج. نظرًا لكونك وحدة قاع البئر ، كان من الممكن أن تختار ليس "مدفع المياه" أو "الزوبعة" ، ولكن نموذجًا لعلامة تجارية أخرى ، فقد قررنا سرد نقاط الضعف في منتجات الضخ الأكثر شيوعًا ، بالإضافة إلى ميزات إصلاحها:
تحتوي معظم موديلات Grundfos على عزل حراري خاص للمحرك والصمامات المدمجة. لذلك ، من الضروري في بعض الأحيان تغيير أختام العزل الحراري للمحرك. لا يمكن القيام بهذا العمل إلا بواسطة محترف.
غالبًا ما تواجه مضخات ماركة Jileks تسربًا للسوائل من المحرك الكهربائي. للإصلاح ، من الضروري استبدال السائل بمنتج مماثل. لا يمكن القيام بذلك إلا في مركز خدمة خاص.
الأكثر شعبية هي المضخة المحلية "ماليش". على الرغم من أن سعر إصلاح الخدمة مقبول تمامًا ، إلا أنه ليس من الصعب إصلاح هذا الجهاز بيديك. من المشاكل الشائعة أن الوحدة تُصدر الكثير من الضوضاء بعد تشغيلها ، لكنها لا تضخ الماء. يحدث هذا عادةً بسبب تمزق المحور المركزي الذي تم تثبيت الغشاء والمثبت عليه. عادةً ما يؤدي تفكيك الوحدة إلى تحديد المشكلة بسرعة. يجب استبدال المحور. يمكنك معرفة المزيد حول إصلاح مضخة Malysh من الفيديو المقترح:
غالبًا ما تسخن مضخة قاع البئر "Vodoley" أثناء التشغيل. هذا ينطبق بشكل خاص على الوحدات المثبتة في الآبار الضحلة. ومع ذلك ، نظرًا لأن إصلاح هذه المعدات يمكن أن يكون حوالي نصف تكلفتها ، فعند تعطل مضخة غير مكلفة ، يكون من الأسهل شراء جهاز جديد.
المضخات "Vodojet" و "Whirlwind" هي تقنية موثوقة إلى حد ما ، إذا تم استخدامها بشكل صحيح ، يمكن أن تعمل لفترة طويلة دون أعطال. إذا لم يتم تشغيل الوحدات بشكل صحيح ، يمكن أن تنسد بالطمي والرمل. للإصلاحات ، سوف تحتاج إلى تغيير جزء الضخ.
معدات الضخ "Rucheyok" تشتهر أيضًا بقدرتها على السخونة الزائدة. وهذا على الرغم من التصميم المطابق للمعايير الأوروبية. وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة ، يمكن للجهاز العمل دون توقف لمدة 7 ساعات ، ولكن من الناحية العملية سيؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة الحرارة. لذلك ، يوصى بإعطاء المضخة استراحة بعد 2-3 ساعات من التشغيل.
بالنسبة لمضخات Vodomet أو وحدات من ماركات أخرى ، غالبًا ما تكون أسباب الأعطال:
غمر المكره
كسر في كابل الإمداد ؛
فشل الدوار أو الجزء الثابت.
لتشخيص المشكلة بيديك ، يجب أن تلتزم بالقواعد التالية:
بادئ ذي بدء ، يجب إزالة الوحدة من البئر وإجراء اختبار التشغيل. إذا كان العمود يدور ، فإن المشكلة تكمن في المكره. يجب تنظيفها من الطمي ويمكن تجميع الوحدة وتشغيلها بشكل أكبر.
إذا لم يتم تشغيل مضخة "مدفع المياه" أثناء التشغيل التجريبي ، فأنت بحاجة أولاً إلى فحص كابل الطاقة باستخدام جهاز اختبار. للقيام بذلك ، تحقق من الجهد عند أطراف حجرة المحرك. إذا كان الأمر كذلك ، فإن الكابل سليم. وإلا ، فسيتعين عليك استبداله بكابل جديد.
إذا تبين ، عند تشخيص مضخة البئر ، أن كل شيء على ما يرام مع الكابل ، فإن سبب الخلل يكمن في المحرك الكهربائي. في هذه الحالة ، يجب تفكيك المنتج بالكامل وصولاً إلى حجرة المحرك ، وإزالة الجزء الثابت أو الدوار وإعادة لف اللف.
لإصلاح أي معدات ضخ بيديك ، عليك أن تتعلم كيفية تفكيكها. سننظر في كيفية القيام بذلك باستخدام مثال مضخة "مدفع المياه". يتم التفكيك بالتسلسل التالي:
قم بفك الاسطوانة المثقبة في أنبوب المدخل.هذا مرشح خشن يحمي المنتج من الرمل والطمي.
بعد ذلك ، يتم تفكيك جميع الغسالات والأقراص و "الزجاج" من العمود الموجود في محرك وحدة المضخة بأيديهم. لتسهيل إعادة المنتجات المزالة بالترتيب الذي تريده ، ضعها جنبًا إلى جنب بالترتيب الذي قمت بإزالتها به.
من المهم أن تعرف ما يلي: يتكون المكره من 16 جزءًا قابلًا للإزالة ، ولا يتم احتساب نفس غسالات مقاومة الاحتكاك. لذلك ، من المهم جدًا اتباع تسلسل إزالة وإعادة تثبيت جميع العناصر.
بعد ذلك ، من الضروري تفكيك حلقة احتجاز المحرك من مضخة البئر "Vodojet". يغطي هذا الجزء غطاء حجرة المحرك. للقيام بذلك ، تحتاج إلى استخدام مطرقة. بضربة هذه الأداة نقوم بتحريك المحرك لأسفل ، وبعد ذلك نقوم بسحب السلك وإعادته مرة أخرى. بعد هذه التلاعبات ، ستتحرك الحلقة O. بعد ذلك ، يتم تحريك حلقة التثبيت بمفك البراغي نحو الجسم. نتيجة لذلك ، سوف تنحرف السدادة وسيكون من السهل إزالتها.
بعد ذلك ، نقوم بفصل الأسلاك ، ونفتح غطاء حجرة المحرك. بعد ذلك ، باستخدام مطرقة ومفك البراغي ، يمكنك إزالة المحرك من العلبة.
نتيجة لهذا التفكيك ، يمكن غسل وتنظيف المكره وجميع العناصر المكونة لها بسهولة. يمكن نقل المحرك للتشخيص والإصلاح إلى ورشة عمل متخصصة. بعد التنظيف والإصلاح ، يتم إجراء التجميع بترتيب عكسي.
غالبًا ما تواجه معظم منتجات الضخ من ماركات مختلفة نفس المشكلات. سنقوم بإدراج أكثرها شيوعًا ونوضح ما يجب القيام به لاستكشاف المشكلة وإصلاحها:
