بالتفصيل: إصلاح متصفح الدراجة الخفية DIY من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
منذ اختراع الدراجة ، لطالما حظيت وسيلة النقل هذه بشعبية كبيرة بين الناس من جميع الأعمار والثروات المادية بسبب بساطة تصميمها وغياب تكاليف الوقود والمواد الاستهلاكية الأخرى. بمساعدة الدراجة ، لا يمكنك تجاوز المسافات الضرورية فحسب ، بل يمكنك أيضًا ممارسة الرياضة ، سواء على المستوى الاحترافي أو التنزه على مهل مع الأصدقاء والأقارب.
على الرغم من التصميم البسيط ، لا تزال هذه السيارة تميل إلى التعطل وبدون خبرة مناسبة وأداة خاصة ، قد تستغرق إصلاحات الدراجات وقتًا طويلاً أو لا تعمل على الإطلاق. تم إنشاء موقع VeloStop الخاص بنا خصيصًا لمساعدتك على فهم جميع تعقيدات الإصلاح الذاتي لدراجتك وصيانتها. ستجد على موقعنا تعليمات مفصلة خطوة بخطوة لإصلاح أي تعقيد بالصور ومقاطع الفيديو ، وفي نهاية كل مقال يمكنك طرح أسئلة تهم إدارة الموقع أو زوار الموقع الآخرين.
جهاز الدراجة الهوائية وأجزائه الرئيسية
لإصلاح دراجة بنجاح ، تحتاج إلى معرفة هيكلها ومبادئ تشغيل وحداتها الفردية ، وكذلك دراسة أسماء جميع عناصرها الرئيسية. إذا كان في وقت سابق ، عند إصلاح الدراجات المنزلية ، كان من الممكن القيام به مع عائلة واحدة فقط ، ثم لتفكيك دراجة حديثة ، فإنك تحتاج إلى ترسانة كاملة من جميع أنواع المفاتيح والجرارات الخاصة. يمكنك أيضًا التعرف على الأداة اللازمة من تعليماتنا ومعرفة مكان شرائها.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى صيانة الدراجات ، والتي ستساعد في تأخير إصلاحات الدراجة. من خلال إجراء صيانة عالية الجودة وفي الوقت المناسب للدراجة ، يمكنك تقليل الأعطال إلى الحد الأدنى وتوفير الكثير من المال على قطع الغيار. بالإضافة إلى ذلك ، ستساعد الخدمة في تجنب المواقف غير المتوقعة أثناء المشي. من تعليماتنا ، يمكنك معرفة كيفية استخدام مواد التشحيم المختلفة بشكل صحيح وكيفية شرائها بشكل صحيح.
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
صيانة الدراجات
ستجد في أقسام موقعنا على الويب قدرًا هائلاً من المعلومات حول كيفية إصلاح الدراجات بأيديكم تمامًا من أي دراجة - للأطفال والرياضة والطرق والجبل والمشي. تعليماتنا مثالية لأي ماركات دراجات مثل Stels و GT و Merida و Stinger وحتى الدراجات المحلية Salyut و Minsk و Shkolnik.
من المهم للغاية أن يعرف مالك الدراجة أن وسيلة نقله في حالة جيدة باستمرار. قد تعتمد حياة المالك وصحته في النهاية على مدى موثوقية عمل الدراجة ، لأن تعطل الفرامل فجأة يمكن أن يتسبب في وقوع حادث. من الممكن والضروري اللجوء إلى المتخصصين ، ولكن في حياة كل راكب دراجة ، تأتي لحظة يتم فيها الوصول إلى كتلة حرجة من المعرفة حول هيكل الدراجة ويمكنك القيام بالصيانة الروتينية والإصلاحات الطفيفة للدراجة بنفسك. لكي تسير عملية الحاجز بشكل سلس قدر الإمكان ، وتتحسن الدراجة فقط ، يجب عليك اتباع هذه النصائح.
مثل أعمال الإصلاح والصيانة الأخرى ، لا يمكن إجراء إصلاحات الدراجات بدون مجموعة من الأدوات اللازمة... يجب أن يكون لكل راكب دراجة هوائية مجموعة أساسية حتى يتمكن من إجراء الإصلاحات الروتينية للدراجة بمفرده:
- الشدات - ويفضل أن تكون متعددة الأحجام في مجموعة.
- يتم تضمين مفاتيح سداسية عشرية.
- مفكات البراغي - هناك حاجة إلى كل من مفكات البراغي فيليبس ومفكات البراغي المشقوقة.
- كماشة في المخزون.
- مقص ومشابك.
- ملاقط ومطرقة.
- قبعات نهاية.
بالإضافة إلى الأدوات الأساسية ، يوصي المعلمون بزيادة عددهم تدريجيًا وإضافتهم إلى صندوق العمل الخاص بهم: ضغط لسلسلة ، ومفتاح سقاطة ومقبس ، ومفتاح ربط ، وفرشاة سلسلة وأدوات أخرى مهمة للدراجات.
بالإضافة إلى الأدوات المدرجة ، من الضروري أيضًا إعداد قاعدة كافية اللوازم: زيت من أنواع مختلفة (كل منها مطلوب لجزء كبير - شوك ، موانع تسرب الزيت ، للسلسلة والدواسات) ، سائل الفرامل والزيت الهيدروليكي ، مذيب ومنظف لمحاربة الأوساخ. كل هذه السوائل لن تجعل عملية العناية بدراجتك أسهل بكثير فحسب ، بل ستحافظ عليها أيضًا في حالة ممتازة.
تعتبر الدراجة آلية معقدة تتطلب تشحيمًا منتظمًا ولطيفًا لضمان عمل جميع الأجزاء بشكل صحيح. يجب أن يعرف متحمس الدراجة ما يجب تزييته (وهذا هو العربة ، ومجموعات المفصلات ، والمحامل ، والجلبة ، والدواسات) وما يجب تزييته بالضبط (يجب استخدام مادة تشحيم خاصة فقط لكل جزء).
تستخدم مواد التشحيم التالية لتزليق الدراجة:
- يعتبر الهباء الجوي مناسبًا لمعالجة المفاصل المفصلية ، وكذلك السلاسل والكابلات في حالة الحاجة إلى رعاية الطوارئ ولا يوجد وقت للتشحيم الكامل.
- زيت التشحيم السائل (على سبيل المثال ، زيت I5A) مخصص لسلسلة وأسطوانة المحور الخلفي. تكمن خصوصية مادة التشحيم هذه في تطبيقها النقطي ، مما يجعلها خيارًا مفضلاً. لكن للركوب في البرد ، فهو غير مناسب ، لأنه يصلب بسرعة في البرد ويجعل من الصعب على الآلية أن تعمل بشكل صحيح.
- يعتبر الشحوم أكثر ملاءمة لتزييت مجموعات وخيوط المحامل.
عند البدء في فرز دراجة ، يجب أن تكون مستعدًا لحقيقة أن كل التفاصيل فيها ستتطلب اهتمامًا ومعرفة كافية حول هيكلها.
إن عملية العناية بالإطار هي ، أولاً وقبل كل شيء ، في الحفاظ على نظافته. هذا هو السبب في أنه من المهم للغاية تنظيف إطار الأوساخ والغبار الغريب تمامًا قبل إعادة بناء الدراجة لتجنب مشاكل جزيئات الأوساخ التي تدخل في آليات العمل.
النصيحة! يعد الغسيل تحت الماء الجاري باستخدام إسفنجة ناعمة وماء صابون مثاليًا لإعداد إطار الحاجز.
يعد فحص المناطق الأكثر حساسية وتلفًا بحثًا عن تشققات أو شقوق خطوة ضرورية لتجنب المشاكل المستقبلية. يختبر ينصح راكبو الدراجات افحص بعناية الأجزاء التالية: أنبوب الرأس وأنبوب الدعامة السفلية والتعليق الخلفي ودعامات السلسلة للمثلث الخلفي. إذا تم العثور على جرجير أو رقائق من الطلاء على الإطار ، فيجب أن يتم دهنها بسرعة: يقوم الطلاء بالرش بعمل ممتاز في هذه المهمة.
عمود توجيه الدراجة.
تعتمد الفروق الدقيقة في عملية حاجز العمود بشكل مباشر على نوعه: إذا كان في أعمدة متكاملة تعمل على محامل صناعية ، يكفي تغيير زيت التشحيم في الوقت المناسب ، ثم بالنسبة لعمود محمل كروي شبه متكامل ، من الضروري استبدال الكرات البالية في الوقت المناسب. تعتبر الإشارة الواضحة لاستبدال جزء ما هي الصرير المميز لأنبوب الرأس وصعوبة قلب العجلة.
لا تكتمل عملية إصلاح الدراجات بدون صيانة الشوكة ، أي تغيير الزيت أو موانع تسرب الزيت أو المكابس أو النوابض ، وكذلك التنظيف المنتظم للأرجل والأحذية من الأوساخ على الطرق. يلاحظ الخبراء أنه في عملية العناية بالتعليق ، من المهم للغاية عدم إتلاف الينابيع الحلقية ، والتي ستكون بمثابة نوع من الحماية للشوكة من الأوساخ وجزيئات الغبار الغريبة.
التعليق - الآلية حساسة للغاية و يتطلب اهتماما خاصالذلك ، لا ينصح المعلمون بفرزها أو إصلاحها بنفسك. وإذا كان بإمكان المالك نفسه تنفيذ الرعاية الحالية ، فيجب أن يُعهد بحاجز الخراطيش إلى سيد محترف.
سلسلة الدراجات هي الجزء الثاني يحتاج إلى رعاية منتظمة... إذا كان هناك قفل خاص على السلسلة ، فإن إزالة السلسلة ليست مشكلة ، ولكن حتى لو كانت غائبة ، يمكن إزالتها بسهولة باستخدام ضغط سلسلة خاص. يعد تنظيف السلسلة من الأوساخ وتشحيم الأسطوانات وفحص الشد صيانة أولية ولكنها ضرورية للسلسلة.
يتم تنظيف النظام وكذلك السلسلة باستخدام مذيب خاص. وعند تجميعها ، من المهم للغاية مراقبة الإعداد الصحيح للنجوم: بحيث ينظر الدبوس الخاص بالنجم الأوسط إلى العربة.
كاسيت ، هذا هو مجموعة ضرس خلفي، يحتاج أيضًا إلى التنظيف المنتظم بمذيب من الأوساخ والغبار. بمساعدة جهاز خاص - مجتذب ، فإن عملية إزالة الكاسيت وتثبيته ليست صعبة حتى بالنسبة لراكب الدراجة عديم الخبرة.
لسقاطة الحاجز يعمل مبدأ مماثل: يتم غسل المحمل الصناعي وإعادة تشحيمه ببساطة ، ويتم فحص المحمل الكروي بحثًا عن تلف الكرات ، وتغييره إذا لزم الأمر ، وغسله وتشحيمه. تضمن هذه الصيانة تحسنًا كبيرًا في الأداء العام لآلية الدراجات.
نظرًا لأن راحة الركوب تعتمد على المفاتيح وتشغيلها المناسب ، يجب تنفيذ الحاجز الخاص بهم بعناية خاصة. الوضع الصحيح للآلية بالنسبة للنظام ونجوم الكاسيت ، بالإضافة إلى الضبط الصحيح للبراغي التي تحد من حركة القدم - الحد الأدنى المطلوب للتعديل بعد الحاجز. بالإضافة إلى ذلك ، من المهم تشحيم ونوابض الالتواء والشد للبكرات في الوقت المناسب ، وكذلك التحقق من درجة التوتر في الكابل.
تصميم الحامل ، المدمج والخرطوشة ، تعتبر غير قابلة للفصل تقريبًا، ولكن في الممارسة العملية ، يقوم الحرفيون أحيانًا بتفكيكها للعناية الروتينية. عند إعادة بناء العربات ، من المهم أن تتذكر موقع الأجزاء: يجب أن يشغل كوبان من المحمل الصناعي الأماكن المحددة بدقة.
تتمثل صيانة المحولات في تنظيف الآلية بانتظام واستبدال زيت التشحيم بآخر جديد ، وبما أن هذه الآلية تعاني من أحمال منخفضة ، يكفي صيانتها مرة واحدة في الموسم. من المهم إيلاء الاهتمام الواجب ليس فقط للناقل نفسه ، ولكن أيضًا للكابلات ، وفركها بالزيت وضمان انزلاق ناعم داخل الآلية.
نظام فرامل الدراجات.
نظرًا لأن الفرامل هي ضمان للسلامة المرورية والحفاظ على حياة راكب الدراجة ، يمكن اعتبار الصيانة في الوقت المناسب لنظام الفرامل أمرًا ضروريًا في عملية إعادة بناء الدراجة. يتم تنفيذه في ثلاثة اتجاهات:
- ملاقط الحاجزالتحقق من حالة المكابس واستبدالها عند الضرورة بأخرى جديدة. إن الصعوبات في عمل الفرجار ملحوظة للعين المجردة: عادة ما تكون غير قوية بما فيه الكفاية وكبح طويل للغاية وفشل المقبض. العثور على السبب ومعالجته سيحل جميع المشاكل.
- جهاز رافعة الفرامل بدائي: الجسم والمقبض والمكبس - ولكن قد تكون هناك أيضًا صعوبات هنا ، على سبيل المثال ، مع الحلقات o. إذا لزم الأمر ، يستبدل الحرفيون كل من المكابس والحلقات على شكل O.
- نزيف سائل الفرامل في خط الفرامل - هذه عملية عادية لإعادة بناء دراجة. يمكن أن يؤدي فقدان تجانس السائل الذي يتم ضخه إلى حدوث اضطرابات في التشغيل المناسب لنظام الكبح ، ويضمن الاستبدال في الوقت المناسب سلامة راكب الدراجة والتشغيل الموثوق لنظام الكبح بأكمله.
- الفرامل الموثوقة هي مفتاح سلامتك. تعرف على كيفية ضبط وضبط الفرامل. يكتشف.
- هل فرامل دراجتك مزعجة؟ اكتشف كيف تتخلص من هذه المشكلة.
تعتبر دواسات الدراجات الآلية الأكثر حساسية ، وبالتالي فهي تبلى بشكل أسرع من غيرها. التحقق من عملهم بسيط قدر الإمكان: يكفي لهذا أن تدير الدواسات عدة مرات. يعد التدوير ببطء شديد أو التوقف بسرعة علامة على عدم كفاية التشحيم. يجب تفكيك الدواسات بشكل تقليدي: من النهاية ، فرز الكرة أو المحامل الصناعية المألوفة بالفعل وفقًا للمخطط القياسي.
النصيحة! بالنسبة إلى دواسات التلامس ، من المهم ألا تنسى التشحيم الإلزامي للينابيع ، وإلا فإن الأحذية ستنكسر بشدة ، مما سيخلق صعوبات عند الركوب.
نظرًا لأن العجلات تعتبر الجزء الأكثر تحميلًا في الدراجة ، فيجب إيلاء المزيد من الاهتمام لها. لا يضمن الحاجز في الوقت المناسب وصيانة الدراجة الركوب المريح فحسب ، بل يضمن أيضًا عمر خدمة طويل للآليات. البطانات الصناعية نادرًا ما يمكن فرزها ، مرة واحدة في موسمين كافية تمامًا: يمكن تفسير ذلك بهامش كبير من الأمان. ولكن آليات مع الكرات يجب فرزها مرة واحدة في الموسم لاستبدال الكرات بالخدوش أو الخدوش إذا لزم الأمر.
في السعي وراء إضاءة الدراجة ، غالبًا ما يبخل المصنعون على الحافات ، مما يجعلها أقل متانة. هذا يمكن أن يؤدي إلى مثل هذه الظاهرة غير السارة مثل الجريان حافة: على سبيل المثال ، محوري تقليدي (الشكل 8) أو نصف قطري (حيث تشبه العجلة بيضة). يتم تصحيح هذه المشكلة باستخدام مفتاح خاص للمكبر: بعد إزالة الإطار ، يتم سحب الأسلاك في الاتجاه المعاكس للانحناء.
النصيحة! في هذه الحالة ، من المهم شد السماعة من جانب وفكها من الجانب الآخر: فهذا سيضمن الصلابة العادية للعجلات.
- هل عجلة سيارتك مثنية ولا تعرف كيف تصلحها؟ ستساعدك المقالة "كيفية إصلاح الشكل الثامن على عجلة دراجة".
- كيفية شد دراجتك الهوائية. يكتشف.
بالإضافة إلى الصيانة الروتينية والأعطال غير المجدولة ، تحتوي الدراجة أيضًا على ما يسمى ب البلى الطبيعي، أي أن جزءًا معينًا يصبح غير قابل للاستخدام ويحتاج إلى الاستبدال بعد عدد معين من الكيلومترات. ينصح الخبراء بالاهتمام بتآكل الأجزاء التالية:
سيؤدي إصلاح الدراجات والعناية المناسبة إلى إطالة عمرهم وضمان حركة آمنة ومريحة. بالنسبة للعديد من راكبي الدراجات ، لا تصبح العناية الذاتية بدراجتهم ممتعة ومجزية فحسب ، بل تصبح أيضًا تجربة ممتعة ، مما يتيح لهم الشعور بقيمتهم واستقلالهم.
- من الأفضل إصلاح دراجة إذا كان لديك رف خاص في المنزل لمثل هذه الإجراءات.
- كيف تتخلص من صرير الدراجة عند الدواسة؟ يكتشف.
- كيفية تنظيف الدراجة الصدئة: my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3085/rzhavchina-na-velosipede
للوهلة الأولى ، قد يبدو أن المحاور الخلفية والأمامية للدراجة لها هيكل معقد ، وليس من السهل إصلاحها وصيانتها بنفسك في المنزل. ولكنه ليس كذلك. بالطبع هناك بعض الاختلافات في التصميم ، لكن معظمها متماثل. لذلك ، سنتطرق في هذه المقالة إلى موضوعات مثل: أنواع محاور عجلات الدراجات وترتيبها ، وتفكيكها / تجميعها ، وإصلاحها وصيانتها ، وكذلك النظر في ماهية وكيف وبأي تردد ينبغي تشحيمها. سنحاول تقديم المادة بإيجاز قدر الإمكان في شكل إرشادات مفصلة ، وفي بعض اللحظات سنضيف مقطع فيديو لتوضيح تفكيك الغلاف.
في الوقت الحالي ، هناك عدة أنواع من محاور عجلات الدراجات في سوق قطع غيار الدراجات: مع عجلات مجانية ، بدون عجلة مجانية (تُستخدم في إصلاح الدراجات) ، وكذلك مع فرامل قدم مدمجة ، مع آلة دينامو مدمجة ، وما يسمى شجيرات الكواكب. هناك نوعان من المحامل التي يمكن استخدامها في تصميمات العجلة الحرة: نوع الكأس المخروطي (بشكل أساسي من شيمانو) والمحامل الصناعية. نظرًا لأن المحاور ذات العجلات الحرة المزودة بفرامل متكاملة هي الأكثر شيوعًا ، فسنناقش تصميمها أدناه.
يعد هذا النوع من البطانات الأكثر شيوعًا مقارنة بالباقي وغالبًا ما يستخدم على الطرق والجبل والطرق وأنواع أخرى من الخيول الحديدية. يمكن استخدامه على كل من الدراجات ذات الميزانية المحدودة والدراجات الاحترافية.تلتزم Shimano بهذا التصميم ، والتي تنتج حصريًا البطانات ذات المحامل الفضفاضة (جيدًا ، البطانات الكوكبية). وفقا لهم ، فإن المخروط لديه ميزة على البطانات على المحامل الصناعية ، أي أفضل لفة. من الصعب تحديد ما إذا كان هذا صحيحًا أم لا ، لكن هذا ليس الغرض من هذه المقالة. بعد ذلك ، ضع في اعتبارك تصميم جلبة مدببة نموذجية.
كما نرى ، تتكون الجلبة ذات المحامل من النوع المخروطي الكأس من: الجسم ، والمحور ، والأكواب ، والكرات ، والأنثرات ، والصواميل ، والغسالات ، والأنثرات ، والصواميل (والأسطوانة إذا أخذنا في الاعتبار البطانة الخلفية).
تصميم هذا النوع من الأدغال مشابه جدًا للتصميم السابق ، باستثناء استخدام المحامل الصناعية بدلاً من الكرات السائبة. وبسبب هذا ، فإنها تفتقر إلى المكونات مثل الكرات والصواميل المضيئة ، والمحمل عبارة عن تصميم من قطعة واحدة. تشمل المزايا سهولة التجميع والتفكيك ، فضلاً عن عدم جدوى ضبط شد الأقماع. يمكن أيضًا استخدام هذا النوع من المحور في جميع أنواع الدراجات تقريبًا.
يستخدم هذا النوع من المحاور بشكل أساسي في دراجات المدينة أحادية السرعة. ميزتها الرئيسية هي الفرامل التي يتم تثبيتها داخل جسمها ويتم تنشيطها من خلال حركة الدواسات للخلف. نتيجة لهذا ، فهي أكبر وأثقل قليلاً من منافسيها. أدناه سوف نعطي صورة مع تصميم هذا الكم.
تشبه محاور الكواكب للدراجات إلى حد كبير علبة تروس صغيرة من سيارة ولها تصميم معقد وترتيب كثيف للأجزاء. داخل هذا الهيكل ، هناك العديد من التروس التي يتم تغيير التروس بها. من الصعب إصلاحها وصيانتها. يمكن استخدامها غالبًا على دراجات المدينة القابلة للطي.
البطانات التي تحتوي على دينامو داخل الجسم هي ، تقريبًا ، مولد صغير يمكنك من خلاله تشغيل العديد من الأجهزة الكهربائية على دراجة. على سبيل المثال ، يمكن أن تكون إضاءة الفوانيس. في الأساس ، يقع الدينامو داخل المحور الأمامي للمدينة أو الدراجة على الطريق.
قبل الشروع في التفكيك ، دعنا نقرر متى نقوم بصيانة محاور الدراجات. بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى أن الخدمة دورية وإجبارية.
إنه ينطوي على تدابير وقائية لتنظيف وتزييت جميع مجموعات محور الدراجة من أجل تجنب فشلها ، وبالتالي تقليل تكلفة شراء أجزاء جديدة ومشاكل الإصلاح. يوصي العديد من أساتذة الدراجات باستبدال شحم محمل الجلبة كل 5000 كيلومتر ، ولكن كما تبين الممارسة ، يعتمد الكثير على سطح الطريق الذي تركب عليه وعلى جودة البطانة نفسها (تصميم المؤخر نفسه). لذلك ، قد تنشأ الحاجة إلى الصيانة في وقت سابق.
إذا وجدت أثناء الركوب أو التحقق من دوران عجلة الدراجة ، رد فعل عنيف وضوضاء غريبة وطقطقة داخل المحور ، أو كان هناك دوران صعب للعجلة ، فقد يشير هذا إلى عدة أسباب محتملة:
- تشديد غير صحيح في التناقص التدريجي (في حالة محمل الكأس المستدق).
- نقص الشحوم أو التلوث الشديد.
- فشل الأكواب أو الكرات أو مخروط الجلبة (في حالة محمل الكأس المخروطي).
- فشل المحامل الصناعية (في حالة الانزلاق على قسيمة).
في هذه الحالة ، يجب إصلاح العجلة وصيانتها في أسرع وقت ممكن. وما يجب القيام به لهذا سوف ننظر أدناه.
سنقوم بفك الشحوم واستبدالها باستخدام مثال كم مع محامل أكواب مخروطية.
الانتباه: عند التفكيك ، لاحظ بوضوح تسلسل إزالة مكونات الجلبة وكيفية تثبيتها. أيضًا ، لا يمكن تثبيت الأجزاء الموجودة على الجانب الأيسر على الجانب الأيمن والعكس صحيح. هذا الأخير لأن الكرات والأكواب والأقماع تحتك ببعضها البعض ولن تتناسب جيدًا إذا قمت بنقلها إلى الجانب الآخر.
أولاً ، دعنا نفكك / نجمع المحور الأمامي للدراجة.
- قم بإزالة العجلة من الدراجة ، وقم بإزالة اللامتراكز من المحور المحوري وفك دوار فرامل القرص (إذا كان موجودًا بشكل طبيعي). هذا لمنع الشحوم من الوصول إلى دوار الفرامل ولتسهيل عملية التفكيك.
- قم بإزالة الأنثرات الموجودة على الجانبين الأيمن والأيسر. للقيام بذلك ، نقبهم بعناية باستخدام مفك براغي ناقص.
بعد ذلك ، سننظر في كيفية تفكيك وتزييت المحور الخلفي لعجلة الدراجة. من حيث المبدأ ، لا يوجد فرق كبير عن طريقة تفكيك الواجهة الأمامية (لذا يمكنك قراءتها أولاً ، هناك لحظات لم نكررها في وصف الجزء الخلفي) ، باستثناء بعض الاختلافات الطفيفة.
- نزيل العجلة ، غريب الأطوار ونفكك دوار فرامل القرص (إن وجد).
- قم بإزالة الحذاء الموجود على الجانب الأيسر من الجلبة الخلفية باستخدام مفك البراغي. لا يوجد صندوق خارجي على الجانب الأيمن (حيث يوجد الكاسيت).
إذا احتجت إلى إزالة الكاسيت لأي سبب من الأسباب ، فيمكن القيام بذلك حرفيًا على الفور باستخدام أداة خاصة.
يمكن استخدام أي نوع ثقيل من شحم محامل السيارات لتليين المحامل في المحاور الأمامية والخلفية للدراجة. على سبيل المثال ، Litol-24 أو TsIFTIM-201،158 مناسب تمامًا. بالطبع ، لا أحد يمنعك من شراء شحوم مخصصة للدراجات ، على سبيل المثال ، من شيمانو ، التي تقوم بعمل ممتاز في مهامها. لكن بصراحة ، لم ألاحظ فرقًا كبيرًا (باستثناء السعر).
لكن ما لا يمكنك تشحيم محامل البطانات على الدراجة: WD-40 ، زيوت المحركات للسيارات ، زيوت آلات الخياطة ، لتزييت سلاسل الدراجات ومواد التشحيم السائلة الأخرى.
عند العمل على مواردها أو الانهيار المبكر لأجزاء مثل: المحور ، والمخروط ، وكرات التحميل ، والأكواب ، يتم استبدالها بأخرى جديدة. وإذا لم تكن هناك مشاكل خاصة مع المشكلات الأولى في هذه القائمة ، فلن يكون الأمر بهذه البساطة مع الأكواب. هناك العديد من المشاكل. أولاً ، من غير المرجح أن ينجح شراء أحزمة جديدة خصيصًا لغطاء معين (إلا إذا وجدت نفس الشيء المستخدم). لذلك ، ستحتاج إما إلى الرقص باستخدام الدف وطلب فنجانًا من آلة تقليب ، أو البحث عن متبرع ، وإخراجها وإدخالها في الضحية. الذي لا ينجح دائمًا. هناك خيار آخر. أخرج الأكواب من محور عجلة الدراجة وضع المحامل الصناعية في مكانها. ولكن هنا أيضًا ، تحتاج إلى تحديد كل شيء من حيث الحجم بوضوح وليس كل شيء يمكن أن يسير كما تريد. لذلك إذا انكسرت الأكواب ، فستحتاج على الأرجح إلى شراء غلاف جديد.
أود أن أشير إلى أنه عند استبدال الكرات ، يجب تغيير كل شيء دفعة واحدة ، وليس عدة قطع.
في حالة فشل المحامل الصناعية ، فإنها تتغير أيضًا دون مشاكل للمحامل الجديدة.
بالنسبة للباقي ، قم بتنظيف وتشحيم البطانات في الوقت المناسب ، وتحقق من وجود رد فعل عنيف (إذا لزم الأمر ، شد كما هو موضح أعلاه) وسوف تخدمك البطانات الخاصة بالدراجة لفترة طويلة جدًا.
