بالتفصيل: vaz 21213 افعل ذلك بنفسك إصلاح استبدال السيرة الذاتية من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
نقوم بتنفيذ العمل عند استبدال المفصلة وغطائها وشحمها.
نقوم بإزالة محرك الأقراص من السيارة (انظر هنا).
عند استبدال الغطاء ، قم بتنظيف المفصلة من الخارج وثبّت العمود في نائب باستخدام وسادات الفك المعدنية الناعمة.
باستخدام الزردية ، نضغط على المشبك الصغير بواسطة النتوءات ونفصله بمفك البراغي.
قم بإزالة المشبك الكبير بنفس الطريقة.
نقوم بتحريك الغلاف البلاستيكي الواقي والحذاء المطاطي على طول العمود.
نقوم بتنظيف ومسح الجزء الأخير من المفصلة من الشحوم القديمة.
نطرق المفصلة من خلال انجراف مصنوع من المعدن الناعم ، ونضرب نهاية المشبك.
يجب ألا ينقل الانجراف القوة إلى القفص أو الكرات لتجنب إتلافها.
يتم تثبيت المفصلة على العمود بحلقة احتجاز موجودة في الأخدود في نهاية العمود.
نرفع حلقة التثبيت بمفك البراغي.
افصل الغطاء المطاطي الواقي والغلاف البلاستيكي.
لاستبدال غسالة الدفع ...
قم بتركيب المفصلة بترتيب عكسي.
عند تثبيت المفصلة القديمة ، نقوم أولاً بتنظيفها من الشحوم.
بعد تنظيف العمود ، نضع طبقة رقيقة من الشحم الجديد SHRUS-4 ونضع غلافًا وغطاءًا جديدًا على العمود.
نضع 60 سم 3 من شحم SHRUS-4 في تجويف المفصلة.
اضغط على المفصلة على العمود من خلال انجراف معدني ناعم.
نضع غطاء على جسم المفصل. نقوم بتثبيت مشابك جديدة (قبل شد المشابك ، نطلق الهواء الزائد من الغطاء ، ونخلع حزام الأمان الخاص بالغطاء بمفك البراغي).
في المقالة ، درسنا إزالة وتركيب محركات العجلات الأمامية في المقالة - "استبدال محركات العجلات الأمامية". في هذه المقالة ، سننظر في استبدال مفاصل السرعة الزاوية لمحرك الأقراص الأمامي VAZ-21213.
فيديو (انقر للتشغيل).
نقوم بإعداد السيارة للإصلاح. نقوم بالتثبيت على فتحة الرؤية أو على المصعد.
نزيل محرك الأقراص من السيارة. نقوم بتنظيف المفصلة من الخارج وتثبيتها في الرذيلة باستخدام وسادات ناعمة.
نظرًا لأن المفصلة الخارجية غالبًا ما يتم تغييرها ، فسننظر في هذه العملية أولاً.
1. باستخدام الزردية أو الزردية ، اضغط على المشبك الصغير من النتوءات وافصله باستخدام مفك البراغي.
2. قم بإزالة المشبك الكبير بنفس الطريقة. إذا تم إرفاق الغطاء الواقي بمشابك بلاستيكية ، فنحن ببساطة نقوم بقضم المشابك بمساعدة القواطع الجانبية.
3. نقوم بتحريك الغطاء البلاستيكي والمطاط الواقي على طول العمود. نقوم بتنظيف ومسح الجزء الأخير من المفصلة من الشحوم القديمة.
4. باستخدام انجراف مصنوع من معدن ناعم أو فاصل خشبي مصنوع من الخشب المتين ، قم بضرب المفصلة ، وضرب نهاية المشبك. نأخذ في الاعتبار أن اللكمة يجب ألا تنقل القوة إلى القفص أو الكرات لتجنب إلحاق الضرر بها. هذا في حالة أنه سيكون من الضروري وضع هذا المفصل مرة أخرى على العمود.
5. قم بإزالة المفصلة. يتم تثبيت المفصل على العمود بواسطة مشبك يقع في أخدود في نهاية العمود.
6. عادة ما يتم بيع حلقة التثبيت كاملة بمفصلة. افصل حلقة التثبيت بمفك براغي رفيع
نظرًا لأن التعليق الأمامي ومحور القيادة في Niva 2121 يتم ترتيبهما بشكل مشابه لعائلة الدفع بالعجلات الأمامية محل الاهتمام ، فلن يكون من الممكن تجنب كسر مفاصل السيرة الذاتية. تتم الإشارة إلى المورد النهائي بواسطة:
أزمة مميزة عند القيادة بعجلات مقلوبة ؛
الهزات أثناء التسارع.
زيادة الاهتزاز أثناء التنقل ؛
التنصت عند التغلب على المخالفات.
كقاعدة عامة ، فإن العنصر يقاوم حالة الطوارئ لفترة طويلة. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، لن يتمكن أي شخص من تقديم ضمانات عندما تنهار "القنبلة" نفسها أو عندما ينهار المحمل. غالبًا ما يكون إجمالي المورد مساويًا لإجمالي عدد الأميال المقطوعة للسيارة طوال فترة الاستخدام بأكملها ، لكن الغالبية تستسلم لـ 120-130 ألف كيلومتر.
ترجع الزيادة في معدل التآكل إلى خصائص القيادة (التسارع المتكرر والمكثف مع دوران عجلة القيادة) ، وكذلك دخول الرمال والأوساخ من خلال الأنثرات التالفة إلى المحامل.
اعتمادًا على سنة التصنيع ، يمكن تجهيز Niva 2121 بمفاصل السيرة الذاتية لـ 22 أو 24 فتحة. حتى عام 2002 ، تم توزيع الخيار الأول ، بعد عام 2002 - الخيار الثاني. وفقًا لنسخة أخرى ، كانت "القنابل اليدوية" ذات 22 فتحة شائعة حتى عام 2007.
الطريقة الصحيحة لتحديد النوع هي إزالة الغسالة المدببة المحورية عن طريق العد اليدوي.
تظهر تجربة التشغيل أن أفضل "قنابل" من إنتاج Niva من إنتاج AvtoVAZ ، وإذا كنت واثقًا من أصل المنتج ، فمن المنطقي الانتباه إلى المنتجات كورام وبيلينجا .
تكون عملية تفكيك عناصر المحرك ممكنة إذا:
جاك؛
شوربكا.
مفتاح بالون
المفاتيح 13 و 17 و 23 (يتم مضاعفة النوعين الأولين) ؛
مفكات مشقوقة
المغزى؛
جهاز لإزالة المشابك من المصنع أو مصنوع من كماشة قابلة للتعديل ؛
أنثر.
المشابك.
الجوز المحور
شحم SHRUS-4M ؛
خرق لمسح الشحوم.
الكيروسين.
في آلة مرفوعة قليلاً ، تتم إزالة الغطاء الذي يغطي المحور ، ويتم فك المحور تمامًا ويتم فك صواميل العجلة.
تم تعليق العجلة وتفكيكها.
يتم إنزال الرافعة السفلية برفق فوق كتلة صلبة من الخشب.
تتم إزالة الصواميل التي تحمل الوصلة الكروية (3 قطع). تتم إزالة عمود مفصل السيرة الذاتية الخارجي بعناية من مفصل التوجيه عن طريق سحب الأخير للخلف وللأعلى.
يتم تأمين مفصل التوجيه بسلك إلى مقبض مناسب. يتم تحرير الحامل السفلي لامتصاص الصدمات من الرافعة ، وبعد ذلك من الضروري رفع الرافعة بضعة سنتيمترات أخرى.
باستخدام الزردية ومفك البراغي ، من الضروري إزالة مشابك التمهيد لمفصل السيرة الذاتية الداخلية ، وكذلك الحذاء نفسه. ثم تتم إزالة حلقة التثبيت الموجودة داخل جسم "القنبلة" ، تتم إزالة الهيكل من السيارة.
عندما تكون "القنبلة" الداخلية في يديك ، يجب عليك جمع المحامل الساقطة ووضع جميع العناصر في حمام بالكيروسين ، وشطفها جيدًا من الأوساخ والشحوم القديمة.
يتم تحرير العمود من الحلقة المحتجزة التي تحمل السباق الداخلي للمفصل ، وكذلك العرق والقفص.
بمساعدة ساحب أو كماشة معدلة ، يتم سحب الحلقة الثابتة.
باستخدام المثقاب والمطرقة بعناية على طول نهاية المشبك ، يتم فك المفصلة.
ثم تتم إزالة حلقة الاستبقاء من العمود.
يتم غسل جميع العناصر بالكيروسين وتنظيفها بفرشاة حديد.
بعد أن تكون جميع الأجزاء معيبة واستبدالها بأخرى جديدة وغسلها وتركيبها في أماكنها (باستثناء الأنثرات) ، يتم معالجتها بشحم SHRUS-4m. متوسط الاستهلاك في الهواء الطلق - 60 سم 3 ، داخلي - 150 سم 3.
من المنطقي استخدام المشابك اللولبية بدلاً من المشابك القياسية. أيضًا ، في نهاية العمل ، استبدل صمولة العجلة بآخر جديد واضبط خلوص المحمل.
VIDEO
VIDEO
هذه الطريقة هي واحدة من أسهل الطرق وأسرعها لاستبدال كل من الأنثرات أو أحدهما. أيضًا ، إذا لزم الأمر ، يمكنك استبدال الشحوم في مفاصل السيرة الذاتية أو القنبلة الخارجية.
الأدوات المطلوبة: مجموعة من مفاتيح الربط المفتوحة (بما في ذلك 13 و 17 مفتاح ربط ، قطعتان) ، كماشة متغيرة الميل أو مجرد كماشة كبيرة جدًا ، مفكان مسطّحان - متوسط ورقيق ، مطرقة 600-800 جم ، مثقاب جيد من المعدن الناعم أو ساحب SHRUS ، ملزمة كبيرة أو متوسطة الحجم (أو مساعد) ، شحم SHRUS-4 ، كمية كافية من مادة المسح ، كيس بلاستيكي ، دعامة للذراع السفلي للتعليق الأمامي. مرغوب فيه - فتحة مشاهدة.
نقوم بتثبيت السيارة على فرملة اليد ، وتحتاج أيضًا إلى تثبيت أي مانع للتراجع أسفل العجلات الخلفية. نقوم بفك صواميل العجلة ، والرافعة ، وإزالة العجلة. نقوم باستبدال نقطة توقف موثوقة أسفل الذراع السفلي (أستخدم مجموعة من الألواح القصيرة). نخفض الرافعة ، يتم ضغط الرافعة. نقوم بفك الصواميل وإخراج البراغي الثلاثة التي تثبت الوصلة الكروية السفلية.قمنا بفك الحامل السفلي لامتصاص الصدمات وضغطنا عليه بالكامل لأعلى:
ندق غطاء المحور المطلي بالكروم من خلال كتلة خشبية. قمنا بفك صامولة المحور ، بعد أن استبدلنا سابقًا نقطة توقف أسفل مسمار العجلة (المطرقة ، على سبيل المثال) حتى لا يدور المحور (يمكنك فك الجوز في البداية ، ولكن ليس من الملائم إزالة الغطاء ). نخرج الغسالة المخروطية. عند الإمساك بالجزء السفلي من قرص المكابح ، نسحبه نحونا ونضعه جانبًا ، بينما نقوم في نفس الوقت بإزالة محور القنبلة من المحور. نضع مفصل السيرة الذاتية المفرج ، حسب الاقتضاء ، على الكوب السفلي.
ننزل إلى الحفرة. عند قلب مفصل السيرة الذاتية يدويًا ، نجد وضعًا مناسبًا للإمساك بالنتوءات التي تم تثبيتها بواسطة الكماشة:
نضغط على المشبك وباستخدام مفك البراغي نثني الخطاف قليلاً ، قم بإزالته. نصنع علامات على جسم القنبلة والعمود (بالطلاء أو بملف - الشيء الرئيسي هو عدم التعثر) ، بحيث نقوم بعد ذلك بإدخال مفصل السيرة الذاتية بالطريقة نفسها كما كان ، نتذكر موقف جيد. نحرك العضو الآخر بعيدًا عن القنبلة قدر الإمكان.
بإصبعنا نتلمس حلقة الاحتفاظ بالسلك داخل حاوية SHRUS a ، وهي في الأخدود عند الحافة ذاتها ، ونجد الكسر في الحلقة عن طريق اللمس ، ونخرجها بمفك براغي رفيع:
اسحب SHRUS من الغلاف بواسطة العمود:
إذا لم تكن بحاجة إلى تغيير مادة التشحيم ، يمكنك وضع كيس بلاستيكي على مفصل السيرة الذاتية ولفه لمنع الكرات من السقوط والأوساخ (يتم تثبيت الكرات فقط عن طريق التزليق).
نترك الحفرة ونخرج بعناية الجزء المفرج عنه:
نغسل الأوساخ. نزيل المشابك المتبقية ونقطع الأنثرات التي يجب استبدالها:
نقوم بتحويل الغلاف البلاستيكي وحذاء القنبلة الخارجية إلى مفصل السيرة الذاتية الداخلي y. حتى لا تتدخل أكثر ، يمكنك لفها في كيس وتثبيتها. نقوم بتثبيت العمود في نائب مع المفصلة الخارجية في الأسفل ، وإزالة الشحوم الزائدة.
الآن نحن بحاجة إلى هدم أو الضغط على مجموعة القفص الداخلي مع المفصلة من العمود. النتوءات الشعاعية الموضحة بمفك البراغي هي القفص الداخلي المجعد لمفصل السيرة الذاتية أ:
نظرية. يتم تثبيت القفص الداخلي لـ SHRUS a على العمود بحلقتين احتجاز: الجزء الخارجي (في نهاية العمود) للمقطع العرضي الدائري ؛ والداخلي ، المقطع المربع (يظهر قليلاً في الصورة السابقة بين القفص الداخلي والعمود). عند سقوطه ، يجب أن يضغط القفص ذو الأخدود المدبب على الحلقة الخارجية ، ويغرقها في أخدود العمود ويتحرك أكثر. إذا كانت طاقة التصادم غير كافية ، فسيتم تحرير الحلقة مرة أخرى وسيعود المقطع إلى موضعه الأصلي.
الخيار 1. باستخدام انجراف معدني ناعم ومطرقة ، انقر برفق على المشبك حول المحيط لتوسيط الحلقة الخارجية ، ثم اضبط الانجراف على مقربة من العمود قدر الإمكان (يمكنك إمساكه بزاوية طفيفة ، انها ليست مخيفة). من الناحية المثالية ، يقوم المساعد بسحب عمود المفصلة إلى أسفل. يجب أن تكون الضربة قوية بما فيه الكفاية و "طويلة" - باستخدام كل قصور المطرقة. 400 جرام تمكنت من الضرب بمطرقة 4 مرات فقط ، على الرغم من أنني ضربت من كتفي بالكامل - أفضل بمطرقة أثقل. إذا لم ينحرف ، فيجب زيادة قوة الضربة ، ولا يمكن أخذ الكمية هنا.
الخيار 2. نستخدم مجتذب. اشتريته في الطريق إلى المرآب ، خاصة بالنسبة للأسئلة الشائعة ، 160 روبل ، على بطاقة السعر ، كان هناك "مزيل مشترك للسيرة الذاتية 2108". لأكون صادقًا ، لم أرغب في إظهار الانجراف البربري الذي استخدمته من قبل. كانت هناك مخاوف غامضة بشأن الساحب ، ولكن كما اتضح ، عبثًا ، أحببت العمل معه ، لقد جذبتني اللعبة الجديدة لدرجة أنني نسيت التقاط صورة قبل خلعها:
قم بإزالة الحلقة الخارجية. ثم نزيل الحلقة الداخلية بعناية من الأخدود:
نقوم بفك الرذيلة وتشديد الحلقة بضربات مطرقة خفيفة على العمود. الأخدود الخارجي أضيق ، ولن تتعثر الحلقة هناك:
كما ترى ، الحلقات والعمود غير تالفين:
إذا كان من الضروري تغيير مادة التشحيم ، فنحن نغسل كل شيء. يمكن شطف مفصل السيرة الذاتية الخارجي دون تفكيك ، على الرغم من أنه يستغرق وقتًا طويلاً. يمكن تفكيكها ، لذلك من الضروري تحديد الموضع النسبي للغلاف الخارجي (الجسم) والفاصل والغلاف الداخلي بالطلاء. ثم أدر الفاصل والقفص الداخلي حتى تخرج الكرة الأولى ، واحصل عليها ، ثم بنفس الطريقة احصل على كل شيء بدوره.ثم قم بإمالة الفاصل بالقفص بزاوية 90 درجة ، وبعد التقاط الموضع ، اسحبه للخارج مع القفص الداخلي. اشطف ، قم بتجميع المفصلة الخارجية ووضع في أغطية المفصلات الداخلية والخارجية الشحوم "SHRUS -4" ، 150 و 60 سم مكعب لكل منهما. على التوالى.
دهن العمود برفق وضعه على الأنثرات والغطاء. نقوم بتثبيت العمود في الرذيلة ونضع كلتا الحلقتين الاستناديتين:
نقوم بتثبيت المفصلة على العمود ، وبعد أن شعرنا بالخطوط ، نخفضها حتى تلامس حلقة التثبيت الخارجية:
باستخدام مطرقة ، ويفضل أن يكون ذلك من خلال فاصل معدني ناعم ، قمنا بضرب عمود SHRUS ووضعناه في مكانه (لا تحاول ربط المحور أو صواميل أخرى على الخيط - إما أن تفسد الجوز أو الخيط). باستخدام أيدينا ، نتحقق من تثبيت المفصلة في كلا الاتجاهين. لم يكن لدي فاصل ناعم ، لذلك سجلت مثل هذا ، بعد ثلاث ضربات قوية بما فيه الكفاية ، كما نرى ، لم يحدث شيء للعمود - المعدن صعب:
نضع الأنثرات في مكانها (المكان الذي يتم فيه تثبيت المشابك على العمود يتوافق مع أعمق أخدود). نضع المشابك بطريقة تجعل العشب لا يتشبث بها عند التحرك للأمام (أي على طول الصوف). يجب أن يكون الجهد جادًا:
نقوم بتثبيت المنتج النهائي على السيارة بترتيب عكسي للإزالة.
يمكن إرسال جميع التعليقات وما إلى ذلك إلى منتدى Niva 4x4 / القسم الفني العام / حان الوقت لتغيير مفاصل السيرة الذاتية.
جميع مركبات الدفع الأمامي مجهزة بمفصل CV. ينقل عزم الدوران من علبة التروس إلى محاور العجلات الأمامية. غالبًا ما يتم استخدامه مع التعليق المستقل. ومع ذلك ، في جميع سيارات VAZ ذات الدفع بالعجلات الأمامية ، يمكنك العثور على مفصل السيرة الذاتية ، والذي سيكون متماثلًا لجميع السيارات تقريبًا. إذا كانت هناك أي اختلافات في هيكل الجزء ، فسيتم استبداله وفقًا لنفس المخطط.
الأهمية! إذا قررت استبدال مفصل السيرة الذاتية بالكامل بنفسك أو تغيير أجزائه الفردية ، فأنت بحاجة إلى فهم تصميمه ، وعندئذٍ فقط تفكيكه ثم استبداله.
يعد استبدال مفصل السيرة الذاتية إجراءً مكلفًا ، وسيؤثر في مركز الخدمة بشكل كبير على سمك محفظة مالك السيارة. الجزء مصنوع من مواد شديدة التحمل ومقاومة للإجهاد الميكانيكي والبيئة العدوانية. وفقًا لذلك ، فإن هذه المواد ، مثل الجزء نفسه ، غالية الثمن للغاية. إنه مصمم للتشغيل على المدى الطويل ، لكن ظروف الطريق وأسلوب القيادة للسائقين أنفسهم لا يسمحون لهم دائمًا بتشغيل جميع أجزاء الهيكل لسنوات عديدة دون أدنى ضرر.
وستترك تكلفة استبدال مفصل السيرة الذاتية حوالي نصف تكلفة الآلية. هذا هو السبب في أن الكثيرين يحاولون استبداله بأنفسهم من أجل توفير بعض المال على الإصلاحات. لكن ليس كل شخص يولد ميكانيكي سيارات ، لذلك يجب على الرجل العادي في الشارع أن يكتشف أولاً الأجزاء التي تتكون منها الآلية. وهنا لائحة من لهم:
فاصل.
بالونات.
قبضة؛
الإطار؛
anthers الخارجية والداخلية.
يؤدي anthers وظيفتين في وقت واحد ، فهي تحمي المفصلة من الغبار والأوساخ. في الواقع ، مفصل السيرة الذاتية هو جزء خارجي يقع في الجزء السفلي من السيارة. وهذا يعني أنه عند القيادة ، تسقط جميع الجسيمات الصغيرة على المفصلات بنفس طريقة سقوط باقي أجزاء الهيكل.
على كل محرك دفع ، هناك آليتان ، لهما نفس الهيكل عمليًا ، يختلفان قليلاً فقط في الشكل والحجم. كقاعدة عامة ، يمكن استبدال مفاصل السيرة الذاتية اليمنى واليسرى في معظم طرازات السيارات. إذا كنت في شك ، فمن الأفضل أن تقود سيارتك إلى خدمة السيارات وتسأل عما إذا كان من الممكن شراء مفصلات يسرى لمحرك اليد اليمنى على طراز VAZ كهذا وكذا للتثبيت على محرك اليد اليمنى ، حسنًا ، أو العكس.
في بعض الأحيان تتطلب الآلية بأكملها إصلاحًا ، ولكن في أغلب الأحيان تكون الآلية الخارجية هي التي تهالك ، والآلية الداخلية ، كقاعدة عامة ، أبدية عمليًا. لكن في بعض الأحيان ، وقد يحتاج إلى استبدال.
تصميم الآلية ليس بهذه التعقيد. يقوم الفاصل بتمرير الكرات الموجودة في أخاديد المفصل والجسم الخارجي. كل هذا مغطى بالأنثرات التي تحمي الأجزاء من الأوساخ والغبار وكذلك من تسرب مواد التشحيم.عند استبدال أصعب شيء هو تفكيك الآلية نفسها بحيث يمكنك تثبيت واحدة جديدة بالكامل أو تغيير أجزائها الفردية.
أولاً ، تحتاج إلى رفع السيارة على رافعة ومعرفة ما إذا كان صندوق السيارة متصدعًا. إذا كان هناك تلف مرئي فيه ، فمن المحتمل أن تكون قد تجمعت كمية كبيرة من الأوساخ في الداخل ، مما سيؤدي إلى أزمة مزعجة عند الانعطاف والبدء بالعجلات الملفوفة.
كقاعدة عامة ، في هذه الحالة ، يكفي تنظيف الأجزاء الداخلية وشطفها بالبنزين وتليينها وإعادة تجميعها. بالإضافة إلى التشحيم ، ستحتاج أيضًا إلى تغيير الأنثرات إلى أنواع جديدة. ولكن إذا قمت بتشغيل سيارة بها أوساخ داخل مفاصل السيرة الذاتية لفترة طويلة ، فقد يؤدي ذلك إلى فشلها الكامل ، ولهذا السبب في أدنى أزمة تحتاج إلى إطلاق الإنذار على الفور. لا تنس أن استبدال مفصل السيرة الذاتية بـ VAZ 2110 أو أي طراز سيارة آخر سيكلف حوالي 1500 روبل ، وهذه التكلفة جزء فقط.
هناك طريقة مجربة لتشخيص تآكل المفصلات. للقيام بذلك ، يمكنك "البدء" مع قلب العجلات ، إذا شعرت في نفس الوقت بأزمة واضحة في مقدمة الهيكل ، فسيتعين عليك تغييرها. للحصول على موثوقية كاملة ، لا يزال بإمكانك الدوران على السيارة أو البدء بعجلات مخروطية قليلاً. ستشعر على الفور بما إذا كانت الآلية اليسرى أو اليمنى تتأرجح. إذا - كلاهما ، فسيتعين عليك رفع السيارة على رافعة وتحديد أي منهما يوجد رد فعل عنيف. إذا كان كلا المفصلتين مفصولين ، فأنت بحاجة إلى الاستعداد للنفقات اللائقة.
ستكون علامات التآكل مرئية إذا تم رفع السيارة على الجانب الذي تسمع فيه السكتة الدماغية. ثم تحتاج إلى إمساك محرك الأقراص بيدك وهزه في اتجاهات مختلفة. إذا شعرت برد فعل عنيف كبير ، فإن المحامل تالفة بالتأكيد ، ويمكنك الاستعداد لشراء سيرة ذاتية جديدة.
على الرغم من حقيقة أن العديد من سائقي السيارات لا يدركون حتى وجود مثل هذا الجزء في سيارتهم ، كقاعدة عامة ، فإنهم هم أنفسهم الجناة في انهيارها.
يجب أن نتذكر أن القيادة العدوانية هي السبب الأول لفشل المفاصل. على وجه الخصوص ، هذه هي البداية المفاجئة المستمرة مع العجلات المقلوبة والقيادة في الاتجاه المعاكس بنفس موضع عجلة القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، نحتاج إلى تذكر الطرق التي غالبًا ما يتعين علينا السير فيها. إذا كانت التضاريس الوعرة هي ظروف القيادة العادية ، فيجب فحص الأنثرات أكثر من المعتاد. بالإضافة إلى ذلك ، فإن استبدال زيوت التشحيم في مفاصل السيرة الذاتية في الوقت المناسب هو مفتاح تشغيلها على المدى الطويل.
القيادة العدوانية ، كما تعلم ، هي أيضًا بداية حادة. هم سبب ارتفاع درجة حرارة مفاصل السيرة الذاتية ، وحيث تكون درجات الحرارة المرتفعة - زيادة تآكل الأجزاء ، من المواد عالية القوة التي تصنعها.
كما ذكرنا سابقًا ، تحتوي جميع مفصلات VAZ على جهاز واحد ولا تختلف عمليًا. سيتم استبدال هذا الجزء بنفس الطريقة.
يتضمن فك وتركيب واحد جديد. علاوة على ذلك ، سيتم توفير تعليمات مفصلة لاستبدال مفاصل السيرة الذاتية الداخلية والخارجية.
بينما لا تزال الآلة على عجلاتها ، قم بفك صمولة المحور ومزقها. لتسهيل الأمر ، اتضح أنك بحاجة إلى شخص يضغط على دواسة الفرامل.
نرفع السيارة برافعة. يتم ذلك من أجل الوصول إلى مفصل الكرة السفلي.
نحن نسقط كل مسامير الكرة السفلية.
بمساعدة إزميل (يمكنك أيضًا استخدام مطرقة) ، نطلق السيرة الذاتية من المحور ، لذلك سيتعين عليك بذل بعض الجهد.
بعد ذلك ، تحتاج إلى تحرير الجزء من التمهيد عن طريق فك صواميل كل من المشابك التي تمسك بها.
نخرج مفصل السيرة الذاتية مع مجموعة القيادة.
بعد ذلك ، يجب تثبيت محرك الأقراص في نائب حتى يمكن تحرير المفصلة منه. بعد ذلك ، نقوم بالإجراءات التالية:
نقلب الحذاء من الداخل إلى الخارج أو ندفعه جانبًا حتى يتوقف.
ضربنا القفص بمطرقة ، ولا نلمس الفاصل بأي حال من الأحوال ، وإلا فقد تتلف الأجزاء الداخلية للمفصلات.
بعد ذلك ، يبقى مفصل السيرة الذاتية بين يديك.
إليكم مقطع فيديو مع استبدال SHRUS الخارجي والداخلي على VAZ 2110:
VIDEO
وهذا فيديو عن استبدال مفصل السيرة الذاتية على NIVE:
VIDEO
من بيانات الفيديو ، يمكننا أن نستنتج أن الإجراءات هي نفسها عمليًا.
إذا تحدثنا عن طرازات أخرى من سيارات الدفع الأمامي ، حتى من الشركات المصنعة الأجنبية ، فسيبدو استبدال هذا الجزء دون تغيير عمليًا ، باستثناء الفروق الدقيقة أثناء التفكيك.
في هذه الحالة ، يكون أصعب شيء هو تفكيك محرك الأقراص مع المفصلات من أجل إجراء الاستبدال اللاحق لـ SHRUS الخارجي أو الجزء الداخلي ، اعتمادًا على حالة كلا الجزأين.
إذا كنت بحاجة فقط إلى استبدال التمهيد ، فستحتاج هذه العملية إلى القيام بها على أي حال ، نظرًا لإزالة العملية غير الضرورية ، ثم تثبيت تمهيد جديد دون إزالة وصلة السيرة الذاتية من محرك الأقراص.
إذا قمت بتغيير السيرة الذاتية القديمة بأخرى جديدة ، فأنت بحاجة إلى الاهتمام بوجود الشحوم فيها. يجب أن يحتوي المفصل الخارجي على 40 سم مكعب على الأقل من شحم SHRUS ، ويجب أن يحتوي المفصل الداخلي على 80 سم على الأقل. كقاعدة عامة ، تتوفر آليات جديدة تجارياً بدون تزييت. لذلك ، تحتاج إلى تشحيم جميع الأجزاء تمامًا ، ثم ملء جميع التجاويف جيدًا بالشحم ، وبعد ذلك فقط - قم بتثبيتها في مكانها.
يتم تجميع مفصلة جديدة أو متدفقة مع شحم طازج بترتيب عكسي باستخدام نفس الأدوات والتركيبات.
على سبيل المثال ، لن يختلف استبدال محمل مفصل السيرة الذاتية بـ Chery Tigo في ترتيب الإجراءات من نفس العملية التي يتم إجراؤها على NIVE.
يمكن تنفيذ كل هذه الإجراءات دون خبرة كبيرة في إصلاح السيارة. الشيء الرئيسي هو اتباع التعليمات وحب سيارتك.
مشكلة النقل الأكثر شيوعًا في سيارات Niva هي فشل مفاصل السيرة الذاتية قيادة. الأول قد تكون الأعراض طفيفة ، في شكل المظهر أزمة طفيفة في بداية الحركة مع عجلة القيادة مقلوبة من الداخل للخارج.
إذا لم تقم باستبدال مفصل السيرة الذاتية على Niva خلال ذلك الوقت ، فقد تكون العواقب وخيمة ، حتى حقيقة أنه أثناء القيادة سوف تشوش محرك الأقراص بكل العواقب المترتبة على ذلك. لتجنب ذلك ، من الضروري استبدال المفصلات في الوقت المناسب ، وكذلك المراقبة المستمرة لوجود الشحوم فيها.
لذلك ، للاستبدال ، تحتاج على الأقل إلى الأداة التالية:
رأس 13 ، 27 مم
السقاطة والكرنك
إطالة
شاكوش
إزميل أو مفك مسطح
جاك
وجع بالون
فيما يتعلق بإجراءات إجراء الإصلاحات ، سنقدم النقاط الرئيسية أدناه:
بادئ ذي بدء ، نرفع السيارة برافعة (من المستحسن أيضًا أن تكون في حفرة الفحص).
باستخدام مفك البراغي والمطرقة ، اسقط الغطاء الواقي لصمولة المحور وفكه.
باستخدام مفتاح 13 ، قم بفك الصواميل لتأمين مفصل الكرة بمفصل التوجيه.
يمكنك الآن إزالة عمود الإدارة من محور العجلة الأمامية في Niva. ولإزالة / استبدال مفصل السيرة الذاتية الخارجي ، أخرج حلقة التثبيت.
لتحرير الصواميل الداخلية ، يجب عليك أولاً فك الصواميل الثلاثة التي تثبت لوحة الضغط.
ثم نرفع اللوح بمفك براغي أو إزميل حاد ، ونخرج مفصل السيرة الذاتية الداخلي من صندوق تروس المحور الأمامي.
نظرًا لأن المسافة بين ممتص الصدمات ونابض التعليق الأمامي صغيرة جدًا ، فليس من الملائم جدًا سحب مجموعة المشغل ، لذلك يمكن فصلها.
إذا لزم الأمر ، يتم هدم مفاصل السيرة الذاتية المعيبة وتركيب مفاصل جديدة في مكانها بترتيب عكسي.
من الضروري تطبيق الشحوم ، مثل مفاصل السيرة الذاتية ، على كل قنبلة يدوية وإصلاح المشابك الأخرى بشكل آمن.
يتم تثبيت محرك الأقراص المُجمع على Niva بالترتيب العكسي.
لتتعرف على الصعوبات التي ستنتظرك عندما تضطر إلى إزالة عمود محرك الأقراص الأمامي ، شاهد الفيديو:
إزالة عمود الإدارة واستبدال مفصل السيرة الذاتية الداخلية في Niva أو استبدال مجموعة محرك الأقراص
يبدأ سعر المحركات الكاملة الجديدة من 3000 مشغل واحد. إذا أخذنا في الاعتبار SHRUS بشكل منفصل ، فسيتعين عليك الدفع للداخلية من 900 روبل ، وللحالة الخارجية من 1600 روبل وما فوق. السعر النهائي يعتمد على مكان الشراء والشركة المصنعة.
من السمات المميزة لسيارات Niva ، سواء العادية VAZ 2121 أو شيفروليه ، وجود مفاصل CV لمحركات المحور الأمامي.في الواقع ، التصميم مشابه تمامًا لأي نظام دفع أمامي VAZ.
كما هو الحال مع أي سيارة أخرى ، فإن أعطال القنابل اليدوية تجعلهم يشعرون على الفور. وأول ما سيكون عرضًا هو:
ظهور نقرات عند البدء والتوقف المفاجئ
ظهور أزمة عند الانطلاق بعجلة القيادة مدارة على طول الطريق
السحق حتى عند القيادة في خط مستقيم بسرعة عالية - خاصة عند الاصطدام بمطبات ناعمة على الطريق
اعتاد العديد من مالكي Niva على تكليف متخصصين في محطة الخدمة بأعمال الإصلاح هذه ، ولكن يمكن القيام بكل شيء في ظروف المرآب ، مع وجود قائمة بالأدوات اللازمة في متناول اليد.
حسنًا ، كل شيء يتم بالترتيب التالي:
قم بإزالة العجلة عن طريق رفع مقدمة السيارة أولاً باستخدام رافعة
نقوم بفك ربط الوصلة الكروية بالرافعة لتحريرها
قمنا بفك صامولة المحور وإزالة مفصل السيرة الذاتية من المحور
لزيادة إمكانية الوصول ، من الأفضل إزالة مجموعة محرك الأقراص: قم بفك القنبلة الداخلية بحامل واسحبها للخارج
بعد ذلك ، تتم إزالة مجموعة محرك الأقراص بالكامل.
تحامل محرك في نائب
بمساعدة الكماشة الخاصة ، نتخلص من المشابك الأخرى (إذا لزم الأمر ، نقوم بتغييرها لاحقًا بأخرى جديدة)
بضربات مطرقة خفيفة ، نقوم بإسقاط مفصل السيرة الذاتية المطلوب من محرك الأقراص ، مع تطبيق قوة التأثير على القفص الخارجي
عادة ، بعد بضع ضربات خفيفة ، يضيع مفصل السيرة الذاتية دون أي مشاكل ويمكنك استبداله بمفصل جديد. مرة أخرى ، تجدر الإشارة إلى أنه من الأفضل فحص الحذاء بحثًا عن التلف ، وإذا لزم الأمر ، قم بتغييره إلى جديد.
يتم حشو مفصل السيرة الذاتية الجديد بنفس الطريقة ، حتى تنقر حلقة الاستبقاء.
تجدر الإشارة إلى أنه نتيجة لتجميع محركات الأقراص ، من الضروري دفع الشحوم إلى الجزء الداخلي من مفصل السيرة الذاتية ، مثل السيرة الذاتية أو الليثول (في الحالات القصوى). إذا لم يتم ذلك ، فسيحدث التآكل بشكل أسرع بكثير من الكمية المطلوبة من مواد التشحيم. انتبه أيضًا إلى سلامة الأنثرات الواقية لكل من القنابل اليدوية الداخلية والخارجية. إذا رأيت أن الحذاء تالف ، فإن استبداله بآخر جديد أمر إلزامي.
يتم التثبيت على السيارة بترتيب عكسي للإزالة. أيضًا ، لا تنس تثبيت جميع الأجزاء التي تمت إزالتها أثناء عملية الإصلاح.
يبدأ سعر المفصل الداخلي الجديد من 800 روبل ، لكن المفصل الخارجي سيكلف ضعف هذا السعر تقريبًا: من 1400 روبل. إذا أخذنا في الاعتبار شراء محركات أقراص كاملة ، فيمكن أن يكلفك المرء ما لا يقل عن 3500 روبل ، وزوجين ، بالطبع ، حوالي 7000 روبل.
نقوم بتنفيذ العمل على خندق رؤية أو مصعد.
نعرض العمليات باستخدام مثال محرك الأقراص الصحيح لـ VAZ 2121 - تفكيكه أكثر صعوبة. نقوم بتصريف الزيت من علبة تروس المحور الأمامي (انظر تغيير الزيت في علبة تروس المحور الأمامي). قمنا بفك صمولة الضبط لمحامل المحور وإزالة الجلبة المستدقة (انظر استبدال محامل المحور). افصل الحامل السفلي لممتص الصدمات Niva 2121 عن كوب الزنبرك الداعم للذراع السفلي (انظر إزالة ممتص الصدمات). افصل الوصلة الكروية السفلية عن الذراع السفلي للتعليق الأمامي (انظر إزالة الوصلة الكروية السفلية).
نقوم بتحريك مفصل التوجيه إلى الجانب وإزالة ساق غطاء المفصلة الخارجي من المحور.
الحشية غير متماثلة ، لذلك يتم تثبيتها على مسامير علبة التروس في علبة التروس في موضع واحد فقط.
نقوم بإزالة محرك الأقراص الأيسر بنفس الطريقة باستثناء تلك الثلاث صواميل ...
قم بتثبيت محرك الأقراص بترتيب عكسي.
محركات العجلات الأمامية Niva 2121 ، Niva 2131
تصميم الدفع بالعجلات الأمامية Niva 2121 ، Niva 2131
إزالة وتركيب محركات العجلات الأمامية Niva 2121 ، Niva 2131
فك وتركيب المفصلة الخارجية Niva 2121، Niva 2131
استبدال مفصل القيادة الداخلي Niva 2121 ، Niva 2131
خدمة وتشغيل صندوق Niva 2121. تعليمات لإصلاح الكردان والمحور والعجلات Niva 2131.
نقوم بإزالة محركات العجلات الأمامية أثناء أعمال الإصلاح أو في حالة حدوث أعطال مثل:
- الضجيج ، الطقطقة من المحور الأمامي عندما تتحرك السيارة (خاصة عند المنعطفات) ، عادةً ما يرتبط هذا العيب بتآكل أجزاء من المفصلة الخارجية ، وغالبًا ما يكون الجزء الداخلي ؛
- تشوه محاور عمود الإدارة ، يحدث الخلل بسبب التأثيرات على العوائق ؛
- تسرب الشحوم نتيجة تمزق الغطاء الواقي للمفصلة الداخلية أو الخارجية.
يجب أن يتم العمل على حفرة أو مصعد.
نعرض العمليات على مثال محرك اليد اليمنى - تفكيكها أكثر صعوبة.
نقوم بتصريف الزيت من علبة تروس المحور الأمامي.
قمنا بفك صمولة الضبط لمحامل المحور وإزالة الجلبة المستدقة. افصل حامل ممتص الصدمات السفلي عن كوب دعم زنبرك الذراع السفلي.
افصل المفصل الكروي السفلي عن الذراع السفلي للتعليق الأمامي.
1. حرك مفصل التوجيه إلى الجانب وقم بإزالة ساق غطاء المفصلة الخارجي من المحور.
2. باستخدام مفتاح ربط 19 مفتاح ربط ، قم بفك البرغي الذي يثبت دعامة المحور الأمامي بالقوس الأيمن لدعم وحدة الطاقة
4. باستخدام رأس من 13 نقطة ، قم بفك الصواميل لتأمين قوس المحور الأمامي وغطاء المحمل لمبيت المفصلة الداخلية بعلبة التروس.
5. نقوم بإزالة قوس تركيب المحور الأمامي
6. نرفع غطاء محمل غطاء المفصلة الداخلية باستخدام مجرفة متصاعدة للمد والجزر
7. نقوم بإزالة غلاف المفصلة الداخلية من علبة التروس
9. يتم إغلاق الوصلة بين غطاء المحمل وعلبة التروس بحشية (يتم تثبيت الحشية في موضع واحد).
10. نقوم بإزالة محرك الأقراص على الجانب الأيسر بنفس الطريقة ، فقط هناك ثلاث صواميل تثبت فقط غطاء المحمل.
قم بتثبيت محرك الأقراص بترتيب عكسي.
يتم إحكام صمولة تثبيت غطاء المحمل للمفصلة الداخلية لمبيت المفصلة الداخلية M6x1.25 بعزم دوران يبلغ 19.6-24.5 نيوتن متر (2.0-2.5 كجم ق.م · م).
نقوم بتشديد صمولة الضبط للمحامل المحورية بعزم دوران يبلغ 19.6 نيوتن متر (2.0 كجم ق.م · م) ، أثناء تدوير المحور في كلا الاتجاهين. بعد ذلك ، نقوم بفك صمولة الضبط وربطها مرة أخرى بعزم دوران قدره 6.86 نيوتن متر (0.7 كجم ق.م · م). ثم اخفض الجوز بمقدار 20-25 درجة. نتحقق من خلوص المحمل: يجب أن يكون في حدود 0.02-0.08 مم. دعونا نتوقف عن الجوز.
استبدال مفصل السيرة الذاتية افعل ذلك بنفسك على Niva 2121. تعليمات حول كيفية تغيير مفاصل السيرة الذاتية الداخلية والخارجية لسيارة Niva 4x4
مشكلة النقل الأكثر شيوعًا في سيارات Niva هي فشل مفاصل محرك CV. قد تكون الأعراض الأولى طفيفة ، على شكل صوت طقطقة صغير في بداية القيادة بعجلة القيادة المقلوبة.
إذا لم تقم باستبدال مفصل السيرة الذاتية على Niva خلال ذلك الوقت ، فقد تكون العواقب وخيمة ، حتى حقيقة أنه أثناء القيادة سوف تشوش محرك الأقراص بكل العواقب المترتبة على ذلك. لتجنب ذلك ، من الضروري استبدال المفصلات في الوقت المناسب ، وكذلك المراقبة المستمرة لوجود الشحوم فيها.
لذلك ، للاستبدال ، تحتاج على الأقل إلى الأداة التالية:
رأس 13 ، 27 مم
السقاطة والكرنك
إطالة
شاكوش
إزميل أو مفك مسطح
جاك
وجع بالون
فيما يتعلق بإجراءات إجراء الإصلاحات ، سنقدم النقاط الرئيسية أدناه:
بادئ ذي بدء ، نرفع السيارة برافعة (من المستحسن أيضًا أن تكون في حفرة الفحص).
باستخدام مفك البراغي والمطرقة ، اسقط الغطاء الواقي لصمولة المحور وفكه.
باستخدام مفتاح 13 ، قم بفك الصواميل لتأمين مفصل الكرة بمفصل التوجيه.
يمكنك الآن إزالة عمود الإدارة من محور العجلة الأمامية في Niva. ولإزالة / استبدال مفصل السيرة الذاتية الخارجي ، أخرج حلقة التثبيت.
لتحرير الصواميل الداخلية ، يجب عليك أولاً فك الصواميل الثلاثة التي تثبت لوحة الضغط.
ثم نرفع اللوح بمفك براغي أو إزميل حاد ، ونخرج مفصل السيرة الذاتية الداخلي من صندوق تروس المحور الأمامي.
نظرًا لأن المسافة بين ممتص الصدمات ونابض التعليق الأمامي صغيرة جدًا ، فليس من الملائم جدًا سحب مجموعة المشغل ، لذلك يمكن فصلها.
إذا لزم الأمر ، يتم هدم مفاصل السيرة الذاتية المعيبة وتركيب مفاصل جديدة في مكانها بترتيب عكسي.
من الضروري تطبيق الشحوم ، مثل مفاصل السيرة الذاتية ، على كل قنبلة يدوية وإصلاح المشابك الأخرى بشكل آمن.
يتم تثبيت محرك الأقراص المُجمع على Niva بالترتيب العكسي.
يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه إذا قمت بإزالة كلا محركي الأقراص مرة واحدة. من الضروري أن يكون هناك على أحد الجانبين محرك داخلي أو قابس بقطر مناسب.
لتتعرف على الصعوبات التي ستنتظرك عندما تضطر إلى إزالة عمود محرك الأقراص الأمامي ، شاهد الفيديو:
إزالة عمود الإدارة واستبدال مفصل السيرة الذاتية الداخلية في Niva أو استبدال مجموعة محرك الأقراص
يبدأ سعر المحركات الكاملة الجديدة من 3000 مشغل واحد. إذا أخذنا في الاعتبار SHRUS بشكل منفصل ، فسيتعين عليك الدفع للداخلية من 900 روبل ، وللحالة الخارجية من 1600 روبل وما فوق. السعر النهائي يعتمد على مكان الشراء والشركة المصنعة.
بوابة إصلاح نيفا DIY
اسأل في التعليقات. سنجيب بالتأكيد!
تتم إزالة محركات العجلات الأمامية في VAZ 2121 و Niva 2131 لاستبدالها في حالة حدوث عطل. كقاعدة عامة ، يمكن أن يكون السبب إما تشوه أو تلف مفاصل السرعة الثابتة (مفاصل السيرة الذاتية) أو تلف الأحذية المطاطية. عند تشغيل السيارة ، يجب إيلاء اهتمام خاص لحالة الأنثرات ، في حالة تلفها ، ثم من خلال اختراق ، يمكن أن تصل الأوساخ إلى الشحوم ، والتي بدورها تبدأ بالاختلاط معها في العمل على مبدأ ورق الصنفرة ونتيجة لذلك تزداد الفجوات المسموح بها وتظهر طرقة وتصدع عند الاستدارة حتى مغادرتها الكاملة.
يتمثل العَرَض الرئيسي الذي يشير إلى وجود خلل في المحرك ، باستثناء الأضرار التي لحقت بالأنثرات ، في ظهور خاصية الطحن والقرع ، أولاً مع التواء كامل لعجلة القيادة ، ثم في حالة أضعف وحتى في حالة خط مستقيم .
قم بإعداد مجموعة قياسية من الأدوات ، ثم قم بالتسلسل التالي من الإجراءات:
بادئ ذي بدء ، من الضروري تصريف الزيت من علبة تروس المحور الأمامي.
أنت الآن بحاجة إلى إزالة الجلبة المستدقة عن طريق فك صمولة ضبط محمل المحور.
بعد ذلك ، نقوم بفصل حامل ممتص الصدمات السفلي (انظر كيفية إزالة ممتص الصدمات الأمامي) ، وبعد ذلك نقوم بفصل مفصل الكرة السفلية عن الرافعة.
الآن لا شيء يزعجنا ويمكننا تحريك مفصل التوجيه قليلاً إلى الجانب ، وبالتالي إزالة ساق محرك الأقراص الخارجي من محور العجلة.
بعد ذلك ، باستخدام مفتاح ربط تسعة عشر ، قم بفك البراغي لتأمين قوس المحور الأمامي بالقوس الأيمن لتوصيل وحدة الطاقة.
نخرج المزلاج من مقعده. بعد ذلك ، برأس تجويف ثلاثة عشر ، قم بفك الصواميل الثلاثة التي تثبت قوس المحور الأمامي وغطاء المحمل لمبيت المفصلة الداخلية.
الآن ، عندما لا يتدخل أي شيء ، نقوم بتحريك الحامل إلى الجانب ونزع غطاء محمل الهيكل باستخدام مجرفة صغيرة متصاعدة من أجل المد والجزر الخاص المصنوع على السكن.
قم بإزالة غطاء المفصلة الداخلية بعناية من علبة تروس المحور وإزالة محرك العجلات.
يتم إغلاق الوصلة بين الغطاء وعلبة التروس بحشية. يرجى ملاحظة أنه ليس متماثلًا ولا يمكن تثبيته إلا في موضع واحد.
تتم عملية إزالة واستبدال محرك الأقراص الأيسر بشكل متماثل.
هذا يكمل أعمال الإصلاح المتعلقة بإزالة محركات العجلات الأمامية في سيارة VAZ 2121 Niva 2131. بعد الانتهاء من الإصلاح أو الاستبدال الضروري ، نقوم بالتركيب بترتيب عكسي.
نقوم بتنفيذ العمل عند استبدال المفصلة وغطائها وشحمها.
نقوم بإزالة محرك الأقراص من سيارة VAZ 2121 (انظر إزالة محركات العجلات الأمامية). نقوم بتثبيت عمود محرك Niva 2121 في نائب باستخدام وسادات الفك المعدنية الناعمة.
بعد إزالة المشابك ، نقوم بتحريك الغطاء على طول العمود.
... وخلعه.نحتفل بالمواضع النسبية للجسم والفاصل والقفص.
نقوم بغسل الجسم والفاصل والمقطع والكرات. لا يُسمح بآثار التآكل والخدوش والخدوش على المسارات. إذا تم العثور عليها ، فإننا نستبدل المفصلة من vaz 2121. نقوم بتجميع مفصلة vaz 2131 بالترتيب العكسي. عند التجميع ، نقوم بتثبيت حلقة تثبيت جديدة وحذاء مطاطي على عمود Niva 2131. نضع 150 سم 3 من شحم SHRUS-4 في المفصلة. نقوم بتثبيت مشابك جديدة (قبل شد المشابك ، نطلق الهواء الزائد من الغطاء ، ونخلع حزام الأمان الخاص بالغطاء بمفك البراغي).
فيديو (انقر للتشغيل).
محركات العجلات الأمامية Niva 2121 ، Niva 2131
