إصلاح كهربائي Vaz 2112 افعل ذلك بنفسك

مخطط الأسلاك VAZ 2112 - مخطط الأسلاك العام للمعدات والأدوات الكهربائية ووحدة التحكم في المحرك والصمامات. عند خدمة وإصلاح نظام إدارة المحرك لهذه السيارة وغيرها من سيارات عائلة VAZ ، قم دائمًا بإيقاف تشغيل الإشعال. افصل وحدة التحكم عن ضفيرة الأسلاك عند اللحام. تحتوي وحدة التحكم على مكونات إلكترونية يمكن أن تتلف بسبب الكهرباء الساكنة ، لذلك لا تلمس الأطراف بيديك. أثناء تشغيل المحرك ، لا تقم بفصل أو إصلاح الموصلات الكهربائية.

1 - مرحل الاشتعال ؛ 2 - مفتاح الإشعال ؛ 3 - بطارية تخزين ؛ 4 - محايد 5 - مستشعر تركيز الأكسجين ؛ 6 - جهاز الامتزاز بصمام كهرومغناطيسي ؛ 7 - فلتر الهواء 8 - مستشعر تدفق الهواء الشامل ؛ 9 - منظم سرعة الخمول ؛ 10 - مستشعر موضع الخانق ؛ 11 - تجميع الخانق ؛ 12 - كتلة التشخيص ؛ 13 - مقياس سرعة الدوران 14 - عداد السرعة 15 - مصباح التحكم "CHECK ENGINE" ؛ 16 - وحدة التحكم في منع الحركة ؛ 17- وحدة الإشعال. 18 - فوهة 19 - منظم ضغط الوقود ؛ 20 - مستشعر الطور ؛ 21 - مستشعر درجة حرارة سائل التبريد ؛ 22 - اعة 23 - مستشعر موضع العمود المرفقي ؛ 24 - مستشعر الخبط ؛ 25 - فلتر الوقود 26 - تحكم 2112 ؛ 27 - مفتاح مروحة على التتابع ؛ 28 - مروحة كهربائية لنظام التبريد ؛ 29 - مرحل لتشغيل مضخة الوقود الكهربائية ؛ 30 - خزان الوقود 31 - مضخة الوقود الكهربائية مع مستشعر مؤشر مستوى الوقود ؛ 32 - فاصل بخار البنزين ؛ 33 - صمام الجاذبية 34 - صمام الأمان ؛ 35 - مستشعر السرعة VAZ-2112 ؛ 36 - صمام ثنائي الاتجاه.

فيديو (انقر للتشغيل).

يتم تثبيت نظام حقن مرحلي موزع على محركات VAZ-2112 وأجزاء من محركات VAZ-2111: يتم توفير الوقود بواسطة الحقن بالتناوب وفقًا لترتيب تشغيل الأسطوانات ، مما يقلل من سمية غازات العادم. في هذه الحالة ، يتم تثبيت مستشعر الطور على رأس الأسطوانة ، ويتم تثبيت قرص به فتحة في الحافة على بكرة عمود الكامات.

1. - فوهات
2. - ولاعة؛
3. - وحدة الاشتعال
4. - كتلة التشخيص.
5. - مراقب؛
6. - كتلة متصلة بحزام لوحة العدادات ؛
7. - التتابع الرئيسي؛
8. - فتيل التتابع الرئيسي ؛
9. - تتابع المروحة الكهربائية ؛
10. - الصمامات لوحدة التحكم في إمداد الطاقة ؛
11. - تتابع مضخة الوقود الكهربائية ؛
12. - فتيل لدائرة إمداد الطاقة لمضخة البنزين الكهربائية ؛
13. - مستشعر تدفق الهواء الشامل ؛
14. - خنق موقف الاستشعار؛
15. - مستشعر درجة المبرد؛
16. - منظم سرعة الخمول ؛
17. - جهاز استشعار الطرقة؛
18. - مستشعر موضع العمود المرفقي ؛
19. - مستشعر موضع عمود الكامات (مراحل) ؛
20. - وحدة تحكم APS ؛
21. - مؤشر حالة APS ؛
22. - مستشعر السرعة
23. - مضخة بنزين كهربائية مع مستشعر مستوى الوقود ؛
24. - مستشعر مصباح التحكم في ضغط الزيت ؛
25. - مقياس لمقياس درجة حرارة سائل التبريد ؛
26. - مستشعر مستوى الزيت
27. - كتلة متصلة بتسخير نظام الإشعال ؛
28. - مجموعة من الأجهزة ؛
29. - كتلة التركيب
30. - مروحة كهربائية لنظام التبريد ؛
31. - مفتاح الإشعال؛

أ - كتلة متصلة بحزام مجموعة صالون ABS ؛ ب - كتلة متصلة بتسخير مكيف الهواء ؛ C - كتلة متصلة بالكتلة R من الحزام الأمامي ؛ د - سلك متصل بمفتاح الإشعال (مصباح الإضاءة الخلفية) ؛ ه - كتلة متصلة بالأسلاك الزرقاء والبيضاء مفصولة عن مفتاح الإشعال ؛ F - إلى الطرف "+" لبطارية التخزين ؛ G1 ، G2 - نقاط التأريض ؛ L - جهات اتصال الكتلة إلى كمبيوتر الرحلة ؛ M - ملامسة الكتلة لكتلة نظام المراقبة الموجود على متن الطائرة ؛ N - جهات اتصال كتلة تسخير لوحة العدادات والحزام الأمامي ؛ R - كتلة متصلة بالكتلة C لتسخير نظام الإشعال ؛ Z - إلى المحطة "B +" لمولد السيارة VAZ-2112.

عدد المنصهر التيار ، الدوائر المحمية

1. K1 - مرحل مراقبة صحة المصباح ؛
2. K2 - تتابع ممسحة الزجاج الأمامي ؛
3. K3 - قاطع مرحل لمؤشرات الاتجاه والإنذار ؛
4. K4 - مرحل لتشغيل المصابيح الأمامية المنخفضة ؛ K5 - مرحل لتشغيل المصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي ؛
5. K6 - مرحل إضافي ؛
6. K7 - مرحل لتشغيل تسخين النافذة الخلفية ؛
7. K8 - ترحيل النسخ الاحتياطي التلقائي.

فيما يلي دوائر التحكم لمحركات VAZ-21120 و 21124. تم تثبيتها على Lada hatchbacks من عائلة 2112. كما تم تقديم مخطط الشبكة على متن الطائرة. نحن نتحدث عن المحركات التي تحتوي على 16 صمامًا ، ويتكون مخطط الأسلاك لـ VAZ-2112 من أجزاء منفصلة: التحكم في المحرك ، الدائرة العامة. دائرة إمداد المصباح ، الأبعاد ، إلخ. نوقشت في الفصل الأول.

مخطط الأسلاك لسيارة في جسم هاتشباك (انقر على الصورة لتكبيرها)

تحدد الحروف المحطات التي يتم توصيلها بها: أ - مكبر صوت أمامي يمين ، B - مسجل شريط راديو ، C - أداة تسخير حاقن ، موصل تشخيص D - EUR ، D - مكبر صوت أمامي يسار ، E - موصل تشخيص وحدة التحكم في السخان ، F - خلفي مكبر الصوت الأيمن ، W - مكبر الصوت الخلفي الأيسر ، موصل I - BK ، K - خيط سخان زجاجي ، L - مشغل الباب الخامس ، M - ضوء الفرامل الإضافي.

تظل جميع مفاتيح الأبواب مفتوحة عند إغلاق الأبواب. نحن نقدم مخططًا للأسلاك لـ VAZ-2112 مع وصف ، وستكون المعلومات حول مفاتيح الحد مفيدة لتركيب الإشارات.

لاحظ أنه يمكن توصيل طاقة البادئ بشكل مختلف. يتم توفير إما التيار إلى المحطة 50 مباشرة من القفل ، أو من خلال الترحيل 10. الخيار الثاني (كما في الرسم التخطيطي) أقل شيوعًا.

يتم دائمًا تثبيت المرحلات الثلاثة الموضحة في الرسم التخطيطي على كتلة مثبتة على كتلة 35 من أعلى (انظر الصورة).

الصمامات الرئيسية وصندوق الترحيل

هنا العنصر 5 هو "التتابع 9" والبند 7 هو "التتابع 10".

عندما يكون الإشعال قيد التشغيل ، يقوم التتابع 11 بإغلاق جهات الاتصال. يتيح ذلك تشغيل النوافذ الكهربائية التي يتم التحكم فيها بواسطة المحددات 3 و 4 و 9 و 10.

النوافذ لا تعمل بدون اشتعال

الرسم التخطيطي لا يتطلب أي تفسير آخر.

يوضح الرسم التخطيطي أربعة مشغلات ، بالإضافة إلى وحدة تحكم 3. يوجد المحرك 7 في باب السائق.

المشغلات ووحدة القفل المركزية ومفتاح واحد

يبدو أن كل شيء بسيط هنا. ولكن في الوصف الموجود على مخطط الأسلاك VAZ-2112 ، لا يتم عادةً الإبلاغ عن الشيء الرئيسي: السلك الأبيض هو مدخل الأمر "فتح" ، والسلك البني هو "إغلاق".

يوجد متغير للدائرة حيث يوجد مفتاح الحد فقط في الوحدة 7 (بدون مشغل).

يعمل Relay K4 على تشغيل المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض ، بينما يقوم K5 بتبديل المصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي.

مصابيح أمامية أحادية الفتيل

محدد عمود التوجيه 3 ينشط المرحل فقط K5. ولكن في شرح مخطط الأسلاك على VAZ-2112 يقال:

• محدد 3 يستخدم لتحديد الوضع "القريب / البعيد" ؛
• بمساعدتها ، يتم تشغيل مصابيح الشعاع العالي لفترة وجيزة.

الأمر بسيط: عندما يكون المفتاح 4 في الموضع II ، يقوم المرحل K4 بإغلاق جهات الاتصال الخاصة به. وهذا يعني أنه في وضع "الشعاع العالي" ، تعمل جميع المصابيح دفعة واحدة.

يتم تشغيل الأضواء الجانبية 1 و 6 عن طريق المفتاح 3. من هناك ، يتدفق التيار عبر الوحدة الرئيسية 2 ، أو بالأحرى ، من خلال المرحل الصحي للمصباح. في الرسم البياني ، بدلا من التتابع يظهر K1 لاعبا.

الأبعاد ، رقم الإضاءة ، ضوء الفرامل ، إضاءة الجهاز

إن إضاءة لوحة الترخيص عبارة عن مصابيح 8. يتم تشغيلها بغض النظر عن تشغيل التتابع. لا يعتمد تشغيل مصابيح الرجوع إلى الخلف أيضًا على مرحل K1 ، وكذلك على المفتاح 3. يتم تنظيمه فقط من خلال مفتاح الحد 10. يتم تشغيل مصابيح ضوء الفرامل (مفتاح الحد 11) بطريقة مماثلة.

يتم تنظيم سطوع إضاءة الجهاز بواسطة المقاوم 9. ولكن هناك فارق بسيط: يجب أن يكون المفتاح 3 في الموضع I أو II. تتوافق هذه المواقف مع إدراج المؤشر 5 (مرتبة).

يتم تنشيط مصابيح إشارة الانعطاف 1 و 5 و 6 بواسطة المفتاح 7. يتم تضمين قاطع الترحيل K3 في دائرة الطاقة لهذه المصابيح ، والتي تغلق بالتناوب جهات الاتصال 49a-49 و 49a-31.

أساس الدائرة هو قاطع التتابع

لا تعمل إشارات الانعطاف بدون مصدر طاقة من مفتاح الإشعال. يوجد أيضًا وضع التشغيل "المنبه" عندما:

• المفتاح 4 في الوضع العلوي ؛
• التيار لا يأتي من مفتاح الإشعال ، ولكن من الطرف 3 للموصل Ш4.

إذا تم كسر التلامس الموجود في مقبس أحد المصابيح ، فإن تردد تشغيل المرحل K3 يتضاعف.في الحالة الطبيعية ، تساوي 1.2-1.9 هرتز.

نقدم مخططات تحكم لمحركات الاحتراق الداخلي التالية:

21120 - 5.1 يناير أو BOSCH M1.5.4N ، اليورو 2 ؛

لكي تعمل السيارة بأكبر قدر ممكن من الكفاءة والموثوقية ، يلزم إجراء عملية منسقة جيدًا لجميع أنظمتها. أحد الأدوار الرئيسية في هذا الأمر هو الأسلاك الكهربائية.

سنتحدث اليوم عن مخطط الأسلاك المستخدم في سيارات VAZ 2110 ، ودراسة المكونات الرئيسية ، والنظر في الفرق بين إصدارات الحقن والمكربن.

بغض النظر عن نوع المحرك المستخدم ، فإن أساس الأسلاك المستخدمة في سيارة VAZ 2110 هو نفسه. من السهل العثور على التخطيطي ، ولكن ليس من السهل اكتشافه.

دعونا ننظر في المبادئ الأساسية للأسلاك.