مخطط الأسلاك VAZ 2112 - مخطط الأسلاك العام للمعدات والأدوات الكهربائية ووحدة التحكم في المحرك والصمامات. عند خدمة وإصلاح نظام إدارة المحرك لهذه السيارة وغيرها من سيارات عائلة VAZ ، قم دائمًا بإيقاف تشغيل الإشعال. افصل وحدة التحكم عن ضفيرة الأسلاك عند اللحام. تحتوي وحدة التحكم على مكونات إلكترونية يمكن أن تتلف بسبب الكهرباء الساكنة ، لذلك لا تلمس الأطراف بيديك. أثناء تشغيل المحرك ، لا تقم بفصل أو إصلاح الموصلات الكهربائية.
1 - مرحل الاشتعال ؛ 2 - مفتاح الإشعال ؛ 3 - بطارية تخزين ؛ 4 - محايد 5 - مستشعر تركيز الأكسجين ؛ 6 - جهاز الامتزاز بصمام كهرومغناطيسي ؛ 7 - فلتر الهواء 8 - مستشعر تدفق الهواء الشامل ؛ 9 - منظم سرعة الخمول ؛ 10 - مستشعر موضع الخانق ؛ 11 - تجميع الخانق ؛ 12 - كتلة التشخيص ؛ 13 - مقياس سرعة الدوران 14 - عداد السرعة 15 - مصباح التحكم "CHECK ENGINE" ؛ 16 - وحدة التحكم في منع الحركة ؛ 17- وحدة الإشعال. 18 - فوهة 19 - منظم ضغط الوقود ؛ 20 - مستشعر الطور ؛ 21 - مستشعر درجة حرارة سائل التبريد ؛ 22 - اعة 23 - مستشعر موضع العمود المرفقي ؛ 24 - مستشعر الخبط ؛ 25 - فلتر الوقود 26 - تحكم 2112 ؛ 27 - مفتاح مروحة على التتابع ؛ 28 - مروحة كهربائية لنظام التبريد ؛ 29 - مرحل لتشغيل مضخة الوقود الكهربائية ؛ 30 - خزان الوقود 31 - مضخة الوقود الكهربائية مع مستشعر مؤشر مستوى الوقود ؛ 32 - فاصل بخار البنزين ؛ 33 - صمام الجاذبية 34 - صمام الأمان ؛ 35 - مستشعر السرعة VAZ-2112 ؛ 36 - صمام ثنائي الاتجاه.
يتم تثبيت نظام حقن مرحلي موزع على محركات VAZ-2112 وأجزاء من محركات VAZ-2111: يتم توفير الوقود بواسطة الحقن بالتناوب وفقًا لترتيب تشغيل الأسطوانات ، مما يقلل من سمية غازات العادم. في هذه الحالة ، يتم تثبيت مستشعر الطور على رأس الأسطوانة ، ويتم تثبيت قرص به فتحة في الحافة على بكرة عمود الكامات.
أ - كتلة متصلة بحزام مجموعة صالون ABS ؛ ب - كتلة متصلة بتسخير مكيف الهواء ؛ C - كتلة متصلة بالكتلة R من الحزام الأمامي ؛ د - سلك متصل بمفتاح الإشعال (مصباح الإضاءة الخلفية) ؛ ه - كتلة متصلة بالأسلاك الزرقاء والبيضاء مفصولة عن مفتاح الإشعال ؛ F - إلى الطرف "+" لبطارية التخزين ؛ G1 ، G2 - نقاط التأريض ؛ L - جهات اتصال الكتلة إلى كمبيوتر الرحلة ؛ M - ملامسة الكتلة لكتلة نظام المراقبة الموجود على متن الطائرة ؛ N - جهات اتصال كتلة تسخير لوحة العدادات والحزام الأمامي ؛ R - كتلة متصلة بالكتلة C لتسخير نظام الإشعال ؛ Z - إلى المحطة "B +" لمولد السيارة VAZ-2112.
فيما يلي دوائر التحكم لمحركات VAZ-21120 و 21124. تم تثبيتها على Lada hatchbacks من عائلة 2112. كما تم تقديم مخطط الشبكة على متن الطائرة. نحن نتحدث عن المحركات التي تحتوي على 16 صمامًا ، ويتكون مخطط الأسلاك لـ VAZ-2112 من أجزاء منفصلة: التحكم في المحرك ، الدائرة العامة. دائرة إمداد المصباح ، الأبعاد ، إلخ. نوقشت في الفصل الأول.
تحدد الحروف المحطات التي يتم توصيلها بها: أ - مكبر صوت أمامي يمين ، B - مسجل شريط راديو ، C - أداة تسخير حاقن ، موصل تشخيص D - EUR ، D - مكبر صوت أمامي يسار ، E - موصل تشخيص وحدة تحكم السخان ، F - خلفي مكبر الصوت الأيمن ، W - مكبر الصوت الخلفي الأيسر ، موصل I - BK ، K - خيط سخان زجاجي ، L - مشغل الباب الخامس ، M - ضوء الفرامل الإضافي.
لاحظ أنه يمكن توصيل طاقة البادئ بشكل مختلف. يتم توفير إما التيار إلى المحطة 50 مباشرة من القفل ، أو من خلال الترحيل 10. الخيار الثاني (كما في الرسم التخطيطي) أقل شيوعًا.
يتم دائمًا تثبيت المرحلات الثلاثة الموضحة في الرسم التخطيطي على كتلة مثبتة على كتلة 35 من أعلى (انظر الصورة).
هنا العنصر 5 هو "التتابع 9" والبند 7 هو "التتابع 10".
عندما يكون الإشعال قيد التشغيل ، يقوم التتابع 11 بإغلاق جهات الاتصال. يتيح ذلك تشغيل النوافذ الكهربائية التي يتم التحكم فيها بواسطة المحددات 3 و 4 و 9 و 10.
الرسم التخطيطي لا يتطلب أي تفسير آخر.
يوضح الرسم التخطيطي أربعة مشغلات ، بالإضافة إلى وحدة تحكم 3. يوجد المحرك 7 في باب السائق.
يبدو أن كل شيء بسيط هنا. ولكن في الوصف الموجود على مخطط الأسلاك VAZ-2112 ، لا يتم عادةً الإبلاغ عن الشيء الرئيسي: السلك الأبيض هو مدخلات الأمر "فتح" ، والسلك البني هو "إغلاق".
يوجد متغير للدائرة حيث يوجد مفتاح الحد فقط في الوحدة 7 (بدون مشغل).
يقوم Relay K4 بتبديل المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض ، بينما يقوم K5 بتبديل المصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي.
الأمر بسيط: عندما يكون المفتاح 4 في الموضع II ، يقوم المرحل K4 بإغلاق جهات الاتصال الخاصة به. وهذا يعني أنه في وضع "الشعاع العالي" ، تعمل جميع المصابيح دفعة واحدة.
يتم تشغيل الأضواء الجانبية 1 و 6 عن طريق المفتاح 3. من هناك ، يتدفق التيار عبر الوحدة الرئيسية 2 ، أو بالأحرى ، من خلال المرحل الصحي للمصباح. في الرسم البياني ، بدلا من التتابع يظهر K1 لاعبا.
إن إضاءة لوحة الترخيص عبارة عن مصابيح 8. يتم تشغيلها بغض النظر عن تشغيل التتابع. لا يعتمد تشغيل مصابيح الرجوع إلى الخلف أيضًا على مرحل K1 ، وكذلك على المفتاح 3. يتم تنظيمه فقط من خلال مفتاح الحد 10. يتم تشغيل مصابيح ضوء الفرامل (مفتاح الحد 11) بطريقة مماثلة.
يتم تنظيم سطوع إضاءة الجهاز بواسطة المقاوم 9. ولكن هناك فارق بسيط: يجب أن يكون المفتاح 3 في الموضع I أو II. تتوافق هذه المواقف مع إدراج المؤشر 5 (مرتبة).
يتم تنشيط مصابيح إشارة الانعطاف 1 و 5 و 6 بواسطة المفتاح 7. يتم تضمين قاطع الترحيل K3 في دائرة الطاقة لهذه المصابيح ، والتي تغلق بالتناوب جهات الاتصال 49a-49 و 49a-31.
لا تعمل إشارات الانعطاف بدون مصدر طاقة من مفتاح الإشعال. يوجد أيضًا وضع التشغيل "المنبه" عندما:
إذا تم كسر التلامس الموجود في مقبس أحد المصابيح ، فإن تردد تشغيل المرحل K3 يتضاعف. في الحالة الطبيعية ، تساوي 1.2-1.9 هرتز.
لكي تعمل السيارة بأكبر قدر ممكن من الكفاءة والموثوقية ، يلزم إجراء عملية منسقة جيدًا لجميع أنظمتها. أحد الأدوار الرئيسية في هذا الأمر هو الأسلاك الكهربائية.
سنتحدث اليوم عن مخطط الأسلاك المستخدم في سيارات VAZ 2110 ، ودراسة المكونات الرئيسية ، والنظر في الفرق بين إصدارات الحقن والمكربن.
بغض النظر عن نوع المحرك المستخدم ، فإن أساس الأسلاك المستخدمة في سيارة VAZ 2110 هو نفسه. من السهل العثور على التخطيطي ، ولكن ليس من السهل اكتشافه.
دعونا ننظر في المبادئ الأساسية للأسلاك.
VIDEO
تم تجهيز الإصدارات الأولى من طراز VAZ 2110 ، الذي بدأ المصنع المحلي في إنتاجه ، بشكل حصري بمحركات المكربن. فقط بعد مرور بعض الوقت ظهرت إصدارات حقن أكثر حداثة. هم أفضل من الناحية الموضوعية. لكن هذا لا يزيل حقيقة أن الكثيرين لديهم العشرات منهم تحت غطاء المكربن.
هل توجد فروق ذات دلالة إحصائية فيما يتعلق بالأسلاك بين المكربن والحاقن؟ يمكننا أن نقول لا. يتم استخدام أنظمة المكربن تقريبًا تمامًا كما هو الحال في الإصدار الأكثر حداثة.
أيضًا ، لن تواجه مشكلات خطيرة في شكل الأسلاك الكهربائية إذا أردت فجأة استبدال محرك المكربن \ u200b \ u200b بحقن واحد أو تزويد السيارة بمعدات كهربائية إضافية. ستجد حتى مقابس متطابقة في حجرة المحرك.
الفارق الوحيد في الانتقال من الحاقن إلى الحاقن هو الحاجة إلى تركيب أسلاك إضافية من مضخة الوقود إلى الكمبيوتر الموجود على اللوحة.
بالإضافة إلى الأسلاك ، التي تتطابق مع المكربن والحاقن ، فإن الأخير مجهز بالإضافة إلى الصمامات وأجهزة الاستشعار.
من الناحية العملية ، نظرًا للعدد الكبير من المنظمين الذين يضمنون تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك من نوع الحقن لـ 8 أو 16 صمامًا (ليس على المكربن) ، فقد تبين أن النظام أكثر تعقيدًا. لإصلاحه ، عليك أن تفهم بعناية جميع المكونات وموقعها.
تعتبر أسلاك السيارة أحد المكونات الرئيسية التي تضمن التشغيل الطبيعي للسيارة. ستسمح لك هذه المادة بفهم السمات الرئيسية للدائرة الكهربائية VAZ للنموذج العاشر. كيف تبدو الدائرة الكهربائية لسيارة VAZ 2110 ، وما هي سمات الأعطال التي تميزها - اقرأ عن هذا أدناه.
لا يهم المحرك الذي تم تجهيز Lada به - يمكن أن يكون حاقن VAZ 2110 أو مكربن 2110 - لن يختلف أساس الكهرباء في هذا النموذج.
فيما يلي الميزات الرئيسية التي تتميز بها أسلاك VAZ 2110:
تم تجهيز النماذج الأولى لسيارات VAZ 2110 ذات 8 و 16 صمامًا فقط بمحركات المكربن. بعد بضع سنوات ، بدأ اهتمام السيارات المحلي بتجهيز سياراته بمحركات الحقن. بالطبع ، يعد نموذج الحقن أكثر تقدمًا ، ولكن اليوم في روسيا ودول رابطة الدول المستقلة ، يتم استخدام عشرات الآلاف من آلات المكربن مع محركات الاحتراق الداخلي ذات 8 و 16 صمامًا.
على الأرجح ، يهتم عشرات المالكين بالسؤال - على المكربن و 21102 عن طريق الحقن ، هل الدائرة مختلفة أم لا؟ من حيث المبدأ ، لا توجد فروق خاصة بين هذه الإصدارات من حيث الدائرة الكهربائية. تتطابق جميع الأنظمة المستخدمة في محركات الحقن ذات 8 و 16 صمامًا تقريبًا مع وحدات المكربن. وفقًا لذلك ، إذا كنت بحاجة إلى استبدال محرك المكربن \ u200b \ u200b بآخر حقن أو تثبيت أجهزة إضافية ، فلن تكون هناك مشاكل في ذلك. إذا نظرت إلى حجرة المحرك ، يمكنك أن تلاحظ أن كلا الإصدارين من السيارة لهما نفس المخرجات والمقابس.
مخطط الأسلاك في السيارة 2110
إحدى النقاط الرئيسية التي يجب مراعاتها عند استبدال المكربن بحاقن هي توصيل مضخة الوقود. لكي تعمل مضخة الوقود دائمًا بشكل صحيح ، من الضروري وضع الأسلاك الإضافية لوحدة التحكم لتزويدها بالطاقة.
بالإضافة إلى حقيقة أن الأسلاك الكهربائية في إصدارات المكربن والحقن متطابقة تقريبًا ، فإن الحاقن له ميزات معينة. على سبيل المثال ، فهو مزود بصمامات ، وهناك المزيد من المستشعرات في إصدارات الحقن من السيارة.
في الواقع ، نتيجة لحقيقة أن هذه السيارات مجهزة بعدد كبير من أجهزة الاستشعار المختلفة المصممة لتوفير وظائف وحدة التحكم الإلكترونية ، فإن النظام نفسه أكثر تعقيدًا. وتجدر الإشارة إلى عدم وجود وحدة تحكم إلكترونية في إصدارات المكربن. لإصلاح النظام ، إذا لزم الأمر ، يجب أن تعرف بوضوح جميع مكوناته ومواقع تثبيته. نفس الدائرة الكهربائية في أي سيارة مقسمة إلى حجرة المحرك وصالون. أعلاه يمكنك التعرف على مخطط الدائرة ، وفيما يلي تسمياتها الرئيسية.
عاد الطلب نتيجة فارغة.
في أي حال ، عند تحديد أعطال معينة في الأسلاك ، يجب أن تبدأ التشخيصات بالبحث عن جهات الاتصال. للتحقق من حالتهم ، تحتاج أولاً إلى التحقق من الأسلاك نفسها ، والتي يتم تضمينها في ضفيرة الأسلاك.
قد يكون هناك عدة خيارات للتشخيص:
التشخيص البصري ، ويتكون من تحديد الفواصل بالعين ؛
استخدام أجهزة مقاومة خاصة ؛
التحقق من الموثوقية وسلامة الموصلات وجهات الاتصال وما إلى ذلك. (مؤلف الفيديو - يفغيني تشوريلوف).
أولاً ، تحتاج إلى تشخيص حالة الكابلات ذات الجهد العالي. هم المسؤولون في الغالب عن ضمان عمل أي معدات كهربائية في السيارة. علاوة على ذلك ، فإن الكابلات ذات الجهد العالي تكون دائمًا في بيئة معادية. وفقًا لذلك ، غالبًا ما تكون الدائرة الكهربائية هي السبب الرئيسي لفشل المعدات أو الأجهزة.
فيما يلي الأعراض الرئيسية لأعطال كبلات الجهد العالي:
عندما تقوم بتشغيل الراديو على استريو السيارة ، تبدأ في سماع تداخل لم يكن موجودًا من قبل.
يبدأ المحرك في التضاعف ثلاث مرات ؛ أثناء القيادة ، قد تهتز السيارة.
معدلات استهلاك البنزين آخذة في الازدياد.
يبدأ المحرك بشكل دوري في "الاختناق" ، خاصة عند القيادة بسرعات منخفضة.
يزيد مستوى سمية غازات العادم بشكل كبير.
في حالة ملاحظتك أن الدائرة الكهربائية لدزينة الخاص بك لا تعمل بشكل صحيح ، عليك أولاً الاتصال بفني كهربائي للحصول على المساعدة. أو يمكنك تشخيص الأسلاك ذات الجهد العالي بشكل مستقل ، لذلك تحتاج إلى استخدام مقياس متعدد.
يتم إجراء التشخيص على النحو التالي:
بادئ ذي بدء ، يجب تثبيت السلك الأسود في الفتحة اليسرى.
قم بتثبيت الكبل الأحمر في المنتصف.
علاوة على ذلك ، يتم تشغيل الجهاز نفسه من أجل التشخيص. يجب تنشيط جهاز القياس المتعدد في وضع العشرين الأزرق.
أنت الآن بحاجة إلى إجراء ماس كهربائى بعناية لخيوط الاختبار الخاصة بالمقياس المتعدد.
في حالة ما إذا كان السهم على شاشة الجهاز يشير إلى الصفر ، أي المقاومة الصفرية ، فهذا يشير إلى أن كل شيء على ما يرام مع الأسلاك ذات الجهد العالي. هذا يعني أنه يجب البحث عن المشكلة في مكان آخر. إذا كانت إبرة المقياس المتعدد على القرص تشير إلى واحد ، فهذا يشير إلى أن مستوى المقاومة مرتفع بما يكفي ويتجاوز القاعدة. في هذه الحالة ، يمكنك أن تفهم أن المشكلة تكمن في سلك معين. على الأرجح ، تمت مقاطعته أو كان اتصاله ضعيفًا. من أجل عدم الانخراط في الإصلاحات ، فإن أفضل خيار هو شراء سلك جديد وتثبيته.
عند إصلاح الأسلاك ، لا تحتاج فقط إلى استخدام الشريط الكهربائي ، ولكن أيضًا استخدام التمويج ، فهو أكثر مقاومة للاحتكاك من الشريط الكهربائي.
لمزيد من المعلومات حول كيفية إصلاح دائرة كهربائية في المرآب ، انظر الفيديو أدناه (فيديو من Ramanych).
عذرا ، لا توجد استطلاعات متاحة حاليا.
محتوى المقال :
بعد شراء سيارة جديدة ، السؤال الذي يطرح نفسه هو كيفية حماية السيارة من السرقة. أول ما يتبادر إلى الذهن هو ضبط المنبه ، و
هل الاشتعال لا يعمل على VAZ 2110؟ قد يكون أحد أسباب المرض في الاشتعال. لا تتسرع في تغيير قفل الإشعال إلى قفل جديد ، فحاول أولاً التحقق منه باستخدام
بالأمس اشتريت لوحة يورو وكان أول ما طرح السؤال هو كيف أقوم ، باستخدام الأسلاك القديمة ، بتثبيت لوحة بها أزرار من VAZ 211415.
الخصائص التقنية للمولد
تضم عائلة VAZ العاشرة عددًا من المستهلكين الأقوياء ، مثل:
المصابيح الأمامية (قريب ، بعيد ، PTF) ؛ (الخيط الحالي 9A - BS أو DS أو PTF)
· ماسحات وغسالات الزجاج الأمامي: أمامية وخلفية (8-12A) ؛
نافذة خلفية ساخنة (8-12A) ؛
مروحة تدفئة داخلية (حتى 15 أمبير) ؛
مقاعد ساخنة (لم تقيس بسبب
مراجعة مفيدة للحد الأدنى من التعقيد.
خلفية موجزة عن المشكلة: تم تركيب منبه على سيارة جديدة (2008) أثناء التحضير لما قبل البيع (شريف 725 لكننا لن نتحدث عنها). في باب السائق ، يتم استبدال المشغل المعتاد بآخر من 5 أسلاك. قناة التحكم في قفل صندوق الأمتعة متصلة.
على جهاز جديد ، تم تثبيت زجاج أقرب على الفور تقريبًا شريف PWM-200 ... في ذلك الوقت ، لم يكن هناك الكثير من الخيارات. إما بدائية - "قريبة فقط" أو - PWM-200 كامل المواصفات.
من تجربة تشغيل VAZ (أولاً 21011 الكلاسيكية ، ثم 2111) لوحظ منذ فترة طويلة أنه في كثير من الأحيان تحترق ملامسات مفتاح الإشعال (ZZ) التي تتحكم في مرحل ضام البداية وتصبح غير صالحة للاستعمال. يصل التيار من خلال جهات الاتصال هذه إلى 20 أ. علينا استبدال مجموعة الاتصال بأكملها. لذلك قررت على آلة كاتبة جديدة لإزالة هذه المشكلة على الفور ، دون انتظار ظهورها.
لقد كتب الكثير عن المصابيح الخلفية غير الناجحة والمملة من VAZ-2111. تصبح هذه المشكلة ملحة بشكل خاص في الطقس المشمس. لاحظت مرارًا وتكرارًا أنه من خلال الإشارة ، تومض المنعطفات بطريقة ما أكثر حيوية وإشراقًا! لذلك قررت قياس كل شيء بالتفصيل.
صادفت مرجعًا - كيف أقوم بإيقاف مؤقت قابل للتعديل عند المساحات الأمامية بطريقة بسيطة وبأسعار معقولة. يكفي تثبيت مقاوم متغير في فجوة السلك الأصفر والأخضر الذي يربط الطرف "J" الخاص بالمرحل (دبوس Ш4.10) مع مفتاح عمود التوجيه (دبوس. J). مقاوم متغير 22 كيلو أوم - يتم الحصول على وقفة من 1 إلى 30 ثانية مع ضبط سلس.
لقد صادفت مراجعة مثيرة للاهتمام لدائرة إمداد الطاقة لوحدة الإشعال (MZ).يمكن تطبيق هذه المراجعة على كل من MZ و IKZ.
باختصار ، دائرة الطاقة لوحدة الإشعال ليست مصنوعة بأفضل طريقة. هناك تموجات وانخفاضات في الجهد ، مما يؤثر سلبًا على الجودة
الغرض من تثبيت هذا الجهاز هو لتقليل ارتفاع درجة حرارة المحرك في المواسم الدافئة عند القيادة في الاختناقات المرورية ، أو الاختناقات المرورية ، إلخ.
مخطط التوصيلات الكهربائية لـ ECM EURO-2 M7.9.7 ، 7.2 يناير LADA 2110 مع المحرك 11183
2. - كتلة تسخير نظام الإشعال لتسخير مجموعة كابينة ABS ؛
4. - جهاز استشعار إشارات منع الحركة ؛
5. - وحدة التحكم في منع الحركة ؛
انهار موصل مستشعر السرعة وبدأ يفقد الاتصال. وبسبب هذا ، قفزت إبرة عداد السرعة بشكل تعسفي. في بعض الأحيان ، سقطت إبرة عداد السرعة ، وكان عليك الذهاب تحت غطاء المحرك والتوفيق بين الموصل.
يتم استخدام مخطط الأسلاك لدمج جميع الأجهزة والمعدات الكهربائية في السيارة. إذا فشل أي من عناصره ، فقد يؤثر ذلك على أداء السيارة ككل. بشكل مشابه ، يمكنك أن تتعلم من هذه المادة ما هو مخطط الأسلاك VAZ 2111 لحاقن ذي 8 صمامات وما هي الأعطال النموذجية بالنسبة له.
أولاً ، نقترح معرفة الأنظمة والتجمعات المستخدمة في مخطط الأسلاك.
بطارية. تم تصميم هذا الجهاز لضمان بدء تشغيل المحرك بشكل طبيعي وإمداد الطاقة للأجهزة والمعدات الكهربائية عندما لا يكون المحرك قيد التشغيل. إذا كانت البطارية فارغة ، فلن تعمل لبدء المحرك بالمفتاح ؛ ستحتاج إما إلى محاولة البدء من "دافع" أو "تضيء".
بداية. الغرض من هذه الوحدة هو تزويد نظام الإشعال بنبض عالي الجهد ضروري لإشعال الخليط القابل للاشتعال في أسطوانات محرك الاحتراق الداخلي.
المولد هو أحد المكونات الأساسية لأي نظام كهربائي. هذه العقدة ضرورية لتشغيل الأجهزة والأجهزة الكهربائية للمركبة أثناء تحركها. بالإضافة إلى ذلك ، يتيح لك المولد شحن البطارية وتجديد شحنتها التي تم استخدامها لبدء تشغيل المحرك.
مفتاح الإشعال.
كتلة متزايدة مع الصمامات. لا يمكن الاستهانة بالغرض من الصمامات - فهذه الأجهزة تستخدم لضمان حماية الدوائر الكهربائية للسيارة. في حالة حدوث ارتفاعات في الجهد في النظام الكهربائي لمحرك حاقن 16 صمامًا ، فإن المصهر هو الذي سيفشل أولاً ، وبالتالي حماية الجهاز من التلف (مؤلف الفيديو هو قناة Autoelectrician HF).
لكن هذه ليست سوى المكونات الرئيسية للنظام ، أما بالنسبة لمخطط الأسلاك الكامل ، فهو يتضمن العديد من العقد والأنظمة:
توصيل وحدة البداية ؛
نظام الاشتعال غير التلامسي
مخطط اتصال مفتاح الإشعال ؛
نظام الإضاءة ، والذي يتضمن بصريات الشعاع المنخفض والعالي ، وأضواء الفرامل ، والأضواء الجانبية ، ومصابيح الضباب ، وإشارات الانعطاف ، وكذلك الإضاءة داخل السيارة ؛
نظام تفعيل المساحات ، وكذلك الزجاج الأمامي والنافذة الخلفية ؛
دائرة تنشيط إشارة الصوت ؛
نظام تنشيط نافذة الطاقة ؛
تفعيل جهاز التهوية لنظام التبريد ؛
قفل صندوق الأمتعة
وحدة تسخين النافذة الخلفية
لوحة العدادات ، والتي تعرض جميع الأدوات الرئيسية للسيارة ، وحالة المستشعرات ، وعداد السرعة ، ومقياس سرعة الدوران ؛
نظام التحكم الآلي للموقد
وصلات وحدة المولدات ؛
التحكم في وحدة الطاقة.
كما ترون ، بشكل عام ، المخطط الكهربائي لمحرك VAZ 16 صمامًا هو نظام معقد إلى حد ما. وفقًا لذلك ، هناك أيضًا أعطال كافية في عملها ، يمكن تقسيمها جميعًا بشكل مشروط إلى عدة مجموعات.على سبيل المثال ، إذا كانت لديك شكوك حول وظيفة شمعات الإشعال ، ولكن تبين أنها تعمل ، فأنت بحاجة إلى التحقق من تشغيل ملف الإشعال وكابلات الجهد العالي. كما تبين الممارسة ، يمكن أن تؤدي الأعطال في الأسلاك أيضًا إلى التشغيل غير الصحيح لنظام الإشعال. يمكن أن يكون فشل عنصر أو آخر في الشبكة الكهربائية نتيجة لانهيار الجهاز نفسه وفشل وحدة المولد أو البطارية.
في أغلب الأحيان ، يواجه أصحاب السيارات مشكلة تعطل البطارية ، لذلك سننظر في الأعطال الرئيسية المميزة لهذا الجهاز:
حدثت دائرة كهربائية قصيرة بين أقطاب الجهاز ؛
تلف الألواح الموجودة بالداخل ؛
ظهور تشققات وأضرار ميكانيكية أخرى على علبة البطارية ، وكذلك رش الصفائح ، مما قد يؤدي إلى تسرب المنحل بالكهرباء ؛
أكسدة أطراف البطارية ، يمكن حل هذه المشكلة عن طريق التجريد.
كل هذه الأعطال تؤدي في النهاية إلى تفريغ البطارية. إذا تحدثنا عن الأسباب التي تسببت في حدوث هذه المشكلات ، فمن المرجح أنها تكمن جميعها في التشغيل غير السليم ، بالطبع ، إذا كان عمر البطارية مرتفعًا ولم ينته بعد. في كثير من الأحيان ، يكمن العطل في عيب في المصنع ، لكن هذا لا يحدث كثيرًا.
من أجل منع حدوث أعطال في تشغيل البطارية ، يجب مراعاة القواعد التالية أثناء التشغيل:
أولاً ، يجب تثبيت الجهاز بإحكام في مكانه. إذا لم يتم إصلاح البطارية بشكل آمن ، فقد يؤدي ذلك إلى اهتزاز مستمر ، مما قد يؤدي لاحقًا إلى ظهور تشققات في العلبة.
لا يُسمح بتشغيل السيارة ، وبالتالي استخدام الشبكة الكهربائية ، إلا عند استخدام مولد عامل. إذا تعطل المولد ، أو كان حزامه مرتخيًا جدًا ، فسيؤدي ذلك في النهاية إلى تفريغ البطارية.
في حالة ضعف التلامس في طرف الجهاز ، فقد يؤدي ذلك إلى أكسدة الجهاز وتدميره.
يتم أيضًا تسهيل تفريغ البطارية من خلال التدوير المطول للبادئ عند محاولة بدء تشغيل المحرك. غالبًا ما تتجلى هذه المشكلة في الصقيع ، عندما تكون إلكتروليتات البطارية أقل قدرة على الحركة ، ويتعين على السائق تشغيل المبدئ لفترة أطول لبدء تشغيله (مؤلف الفيديو - فياتشيسلاف كرافشينكو).
اعتمادًا على النوع والشركة المصنعة ، يمكن أن تدوم البطارية في أي مكان من ثلاث إلى خمس سنوات. ومع ذلك ، قد يكون عمر الخدمة أقل إذا تم استخدام البطارية في الوضع المكثف وفي الظروف القاسية. بطريقة أو بأخرى ، تكون نتيجة تفريغ البطارية هي نفسها دائمًا - لن يكون الجهاز قادرًا على تشغيل المحرك لبدء تشغيل المحرك ، وكذلك تشغيل أجهزة ومعدات السيارة ككل. في حال أظهرت التشخيصات أن البطارية تعمل بشكل طبيعي ، فمن الممكن أن يكون سبب العطل يكمن في قابلية تشغيل المولد.
تصميمها ككل أكثر تعقيدًا ، على التوالي ، تحتوي هذه العقدة على أخطاء كافية:
تآكل الفرشاة بسبب تآكلها ؛
انهيار تتابع منظم الجهد ؛
فشل جسر الصمام الثنائي
تآكل المحمل ، الذي يصاحبه همهمة عند تشغيل المولد ؛
ارتداء حلقات الانزلاق
تلف أو تآكل أسنان البكرة ؛
ماس كهربائى في لف الجزء الثابت ؛
تلف أسلاك دائرة الشحن ؛
كسر أو تآكل حزام المولد.
يمكن تحديد الأعطال في تشغيل الوحدة من خلال التشخيص باستخدام مقياس متعدد. بالنسبة للإصلاح ، يمكنك القيام بذلك بنفسك. في وقت سابق ، وصفنا بالفعل إجراء إصلاح المولد باستخدام مثال طراز VAZ 2114 في هذه المقالة ، في حالة VAZ 2111 يبدو مشابهًا.
أما باقي الأعطال في تشغيل الدائرة الكهربية فقد يكون هناك عدة أسباب:
فشل الجهاز نفسه ؛
الصمامات المنفوخة الناتجة عن ماس كهربائى (قبل استبدال المصهر ، من الضروري تحديد سبب ماس كهربائى) ؛
دائرة مفتوحة ، يتم حل المشكلة عن طريق استبدال السلك ؛
أكسدة جهات الاتصال على أطراف الجهاز (مؤلف الفيديو - قناة Ramanych).
من أجل منع حدوث مشاكل في تشغيل المعدات الكهربائية ، من الضروري اتباع بعض الإجراءات الوقائية ، وعلى وجه الخصوص:
يتم تقديم توصيات لإصلاح الأسلاك في سيارة VAZ 2111 في الفيديو (المؤلف - قناة Wolos FromG).
تلعب الأسلاك الكهربائية دورًا مهمًا في السيارة. يعتمد التشغيل الصحيح للأجهزة والأنظمة الرئيسية ، وكذلك السيارة ككل ، على ذلك. سننظر اليوم في مخططات الأسلاك الأساسية لعائلة VAZ-2110.
الأسلاك VAZ-2110 من نوعين: المكربن والحاقن ... هناك اختلافات طفيفة فيها ، ولكن المبادئ الأساسية للتشغيل والأسلاك هي نفسها. حسب الموقع ، تختلف الأسلاك في: حجرة المحرك وصالون ... جميع المعدات الكهربائية للسيارة موصلة بأسلاك ذات لون معين. لكل عنصر من خلال منصات ، الصمامات ، هناك تسخير الأسلاك الخاصة به.
الجهد الكهربائي للشبكة الداخلية هو ثابت 12 فولت ، مطروحًا منه جسم السيارة.
وجود مخطط الأسلاك ومعرفة مبادئ تشغيل المكونات الرئيسية للسيارة ، ليس من الصعب على الإطلاق العثور على عطل وسبب حدوثه.
قبل البدء في إصلاح الأسلاك الكهربائية للسيارة (إذا لم يكن ذلك متعلقًا باستكشاف الأخطاء وإصلاحها) ، يجب إزالة الأطراف من البطارية (المجمع).
في الإصدارات الأولى من VAZ-2110 ، تم تثبيت المكربن ، والذي تم استبداله لاحقًا بحاقن ، كنظام أكثر حداثة وموثوقية يضمن تشغيل محرك مستقر اقتصاديًا. تشتمل أسلاك المحرك مع المكربن على نفس أنظمة دعم الحياة للسيارة تقريبًا كما هو الحال مع الحاقن.
أ - ترتيب الترقيم الشرطي للقوابس في وسادات كتلة التركيب ، ب - ترتيب الترقيم الشرطي للقوابس في كتل الموزع الحساس
ملحوظات: 1. في ضفيرة الأسلاك بلوحة العدادات ، النهايات الثانية من الأسلاك ذات اللون الأبيض والأسود ، 2. تُظهر انحناءات الأسلاك عند نقاط دخول الحزمة اتجاهات توجيهها.
المكربن بالفعل جزء قديم من السيارة. إنه أقل موثوقية وغير قادر على توفير مثل هذا الإمداد الدقيق لمزيج الوقود. في الإصدارات اللاحقة ، تم استبدال نظام الاشتعال المكربن \ u200b \ u200b بحقن واحد. وحدة التحكم في هذا النظام "تقرأ" تشغيل جميع الأنظمة ، وبالتالي تحدد وتضع العديد من المؤشرات - حساب خليط الوقود ، إلخ.
يجب أن يبدأ البحث عن عطل في الأسلاك في البحث في جهات الاتصال. علاوة على ذلك ، تحتاج إلى التحقق من جميع الأسلاك المضمنة في الحزام: سلامتها البصرية ، ومقاومتها ، وموثوقية جهات الاتصال ، وما إلى ذلك. تحتوي أسلاك حجرة المحرك على سدادات متطابقة.
بالإضافة إلى الأسلاك التي يتم توفيرها للمكربن VAZ 2110 ، فإن حاقن "دزينة" مزود أيضًا بعدد من الصمامات التي تحميها كلها تقريبًا من احتمال حدوث ماس كهربائي. يوجد صندوق الصمامات والمرحل في سيارات VAZ-2110 في مقصورة الركاب في السيارة بالقرب من مقعد السائق ، على اليسار وأسفل عجلة القيادة.
من الناحية الهيكلية ، لا يتم توفير الصمامات فقط لتزويد التيار بسلك من البطارية ، في دوائر البداية والإشعال ، وكذلك للسلك الذي يذهب إلى المولد.
لاستبدال فتيل معيب ، ابحث أولاً عن المصهر المنفجر وتأكد من إصلاح السبب. بعد ذلك ، قم بتثبيت واحدة جديدة من نفس الفئة.
لا تستبدل الصمامات بالقوابس بسبب هذا ، فقد تصبح الكتل والأجهزة غير قابلة للاستخدام ، فضلاً عن نشوب حريق في الأسلاك!
K1 - مرحل لمراقبة صحة المصابيح الكهربائية ؛
على الرغم من أن السيارات المحلية ستكون أبسط من السيارات الأجنبية ، إلا أنها تتكون جميعًا من مجموعة كبيرة ومتنوعة من المكونات المختلفة ووحدات الطاقة والوقود ، وبالطبع المعدات الكهربائية المتطورة. ليس بدون جزء كهربائي حديث وفي مثل هذا الطراز المألوف VAZ-2112. توقف الانعطاف الأيمن عن العمل ، ولا توجد مصابيح أمامية مغموسة ، والبوق صامت ولا يصدر أي صوت ، أو احترق المصباح الكهربائي في صندوق السيارة أو توقفت مروحة الرادياتير عن العمل. ماذا تفعل وأين تركض ومن يسأل؟
يجب على كل مالك سيارة التعرف على الجزء الكهربائي من سيارته على الأقل بعبارات عامة. من أين نبدأ؟ ابحث في حجرة القفازات ، وإذا لم تكن زوجتك قد رتبت الأشياء بعد ، يمكنك أن تجد هناك "دليل تشغيل السيارة VAZ-2112". من بين أشياء أخرى ، يحتوي هذا الكتاب الضروري على الكثير من المعلومات المهمة عن الجزء الكهربائي. بعد أن توغلت قليلاً ، في المستقبل لن توفر فقط على الإصلاحات في محطة الخدمة ، ولكن أيضًا تتجنب طلب شاحنة سحب ، عندما يصبح "حبيبك" فجأة متجذرًا في مكان في وسط الميدان.
لا يمكن أن توجد الآلة ودائرتها الكهربائية بشكل منفصل ، فهذا الاتحاد مصون مثل أسس الجدار الصيني.
تعتمد جميع الأنظمة تقريبًا ، بطريقة أو بأخرى ، على الكهرباء وفي غيابها ، لا ترفض فقط العمل بشكل صحيح ، ولكنها لا تعمل على الإطلاق.
فيما يلي عدد قليل من هذه التفاعلات:
اشتعال الخليط القابل للاحتراق في نظام الوقود لكل من المكربن ونوع الحقن للمحرك ؛
إمداد الكهرباء للمبتدئين عند بدء تشغيل المحرك ؛
إضاءة لوحة العدادات في الليل ؛
إعلام مستخدمي الطريق الآخرين بالرغبة في إجراء مناورة باستخدام مؤشر ضوئي "إلى اليمين" أو "إلى اليسار" ؛
تشغيل إشارة صوتية لمنع وقوع حادث ؛
تشغيل الأضواء الجانبية للتعرف على السيارة ليلاً.
ننتقل إلى مخطط الأسلاك نفسه.
من بين أمور أخرى ، وجود المخططات الكهربائية المطبوعة مع الأوصاف التفصيلية في "الدليل" يجعلها مساعدًا لا غنى عنه ليس فقط في تحديد الأعراض بدقة ، ولكن أيضًا في "وصف العلاج" ، واكتشاف أهم سؤال حول سبب الألم ، و ليس فقط أين.
من المهم أن نفهم وفقًا لمخططنا ما الذي تتصل به المعدات الإضافية التالية:
إشارة صوتية
مساحات؛
راديو أو راديو
الإضاءة الداخلية؛
زجاج خلفي وأمامي ساخن
نوافذ كهربائية (إن وجدت).
المهمة مهمة لسبب وجود ترابط معين في السيارة لبعض الأنظمة (الرئيسية) من أنظمة أخرى (مساعدة). يعمل البعض في أزواج ، بينما يعمل البعض الآخر في مجموعات ثلاثية أو حتى أربعة. إذا كنت تعرف هذا الاتصال بالتأكيد ، فستجد طريقك على الفور. إذا لم يكن هناك إمداد حالي بشمعات التوهج ، فعلى الأرجح أن الأنظمة الفرعية الأخرى التي تعمل في نفس الحزمة لا تعمل من أجلك أيضًا.
بطارية. البطارية عبارة عن مجموعة من 6 "علب" معيارية ، كاملة مع لوحات خاصة من الرصاص ومغمورة في بيئة حمضية.
عادةً ما يكون التيار الكهربائي قصير المدى لأنظمة مختلفة ، حتى مع إيقاف تشغيل المحرك ؛
بدء تشغيل المحرك من خلال ضمان الإمداد غير المعوق بالقدرة الحالية المطلوبة لأنظمة الإشعال.
مولد كهرباء. الجهاز حيوي لأخذ العصا من البطارية بعد بدء تشغيل المحرك.يزود جميع الأنظمة بالطاقة اللازمة وحتى يعيد شحن البطارية أثناء تحرك السيارة. تتواءم مع المهمة بشكل أفضل مع محرك دافئ.
نظام الإشعال. يوفر القدرة على إشعال خليط الوقود في قلب السيارة - اسطوانات المحرك. في الطرز الحديثة ، بما في ذلك VAZ-2112 ، يتم استخدام نظام يجعل من الممكن الحصول على طريقة بدون تلامس لإشعال الوقود ، والتي حلت محل جهة التلامس ، والتي أصبحت قديمة في الوقت الحالي من الناحية الأخلاقية والتقنية.
دعنا نولي اهتمامًا وثيقًا لمزايا هذه الطريقة الحديثة لفهم كيفية عملها تمامًا:
قوة كبيرة ووقت الاحتفاظ بالشحنة الكهربائية ؛
تتمتع شمعات التوهج بعمر خدمة أطول ؛
تظل الاتصالات الموجودة على جهات الاتصال في حالة صالحة للعمل لفترة طويلة إلى ما لا نهاية ؛
يبدأ المحرك بسرعة وبشكل متساو ؛
السيارة لديها قوة انطلاق كبيرة واقتصاد في استهلاك الوقود ؛
خليط الوقود يحترق بكفاءة أكبر.
تحدث هذه المشكلة بسبب حقيقة أن شحن البطارية يختفي في مكان ما. لا تختفي عن طريق الصدفة ، ولكن دائمًا لسبب ما.
تترك السيارة في الشارع عند درجة حرارة محيطة تبلغ -20 درجة أو أقل ؛
عمر البطارية ينفد ؛
ظل الراديو قيد التشغيل لبعض الوقت في مقصورتك ، مما أدى إلى فقدان طاقة الشحن.
في جميع هذه الحالات ، يتم عادةً استخدام نوعين من العلاج: أولاً ، لإعادة الشحن بشكل عاجل ، وثانيًا ، لشراء بطارية جديدة. إذا قمت بسحب بطارية فارغة وقيادتها ، فلن تتمكن قريبًا حتى من إزالة السيارة من الإنذار. سيكون عليك إزالة المحطات يدويًا ، في محاولة لإسكاتها. سيتحسن الوضع على الفور بمجرد شحن البطارية مرة أخرى.
معرفة ما إذا كان كل شيء على ما يرام مع المولد. سواء كانت بالية أو مترهلة. يجب أن يتم هذا الإجراء مع جميع إصدارات نظام الوقود ، سواء المكربن أو الحقن. كما أنه ليس حاسمًا ما إذا كان لديك معدات قياسية أو 16 صمامًا ؛
نتحقق من الصمامات في VAZ-2112 وفقًا لمخطط المعدات الكهربائية ، الذي تحدثنا عنه أعلاه. سيكون الجانب السفلي من غطاء صندوق الأمان مفيدًا أيضًا. هناك أدلة على أن الرسم التخطيطي سيساعد في فك الشفرات. استبدل العنصر المحترق وحاول تشغيل السيارة مرة أخرى. إذا انطفأ الضوء ، نكون قد حللنا المشكلة ؛
إذا لم يتضاءل الضوء الأحمر الموجود على لوحة القيادة ، فأنت بحاجة إلى التحقق مما إذا كانت أطراف البطارية ضيقة أم لا ، إذا كانت مؤكسدة. هل السلك من البطارية إلى المولد والمبدئ تالف؟
هذه بعض التوصيات للتخلص من الصعوبات المنتشرة المرتبطة بخلل في الشبكات الكهربائية لسيارة VAZ-2112 ذات 8 أو 16 صمامًا. بالطبع ، لا يمكن في هذه النظرة العامة التحقيق في جميع الأخطاء وتقديم معلومات حول كيفية إصلاحها. على سبيل المثال ، أين يتم البحث عن سبب إلغاء تنشيط "إشارات الانعطاف" أو المضخات التي تضمن التشغيل المستقر للسيارة.
إنه لأمر رائع أن يساعد تعاون عشاق السيارات ونصائحهم في الوقت المناسب على توفير الوقت والمال والمتاعب عندما تحتاج السيارة إلى الإصلاح.
يوجد عرض خاص على موقعنا. يمكنك الحصول على استشارة مجانية من محامي الشركات لدينا ببساطة عن طريق طرح سؤالك في النموذج أدناه.
فيديو (انقر للتشغيل).
VIDEO
