كهربائي Vaz 2111 يقوم بإصلاحه بنفسك

تحتوي هذه المجموعة المجانية على جميع الوثائق اللازمة للمعدات الكهربائية لسيارة VAZ-2111 - الدائرة نفسها ونظام التدفئة ومنظف المصباح ووحدة التحكم الإلكترونية في المحرك وصندوق المصاهر. VAZ 2111 هي أول عربة ستيشن في خط سيارات الدفع الأمامي ، وهو مفهوم حديث لمحرك الدفع الخلفي VAZ 2104. فيه ، خضع مخطط الأسلاك للحاقن وعدد من الوحدات الأخرى لتغييرات مثل جزء من تغيير المفهوم. يمكن العثور على الرسوم التخطيطية لنماذج أخرى هنا.

• 1 - جزء من كتلة التركيب.
• 2- مروحة كهربائية لنظام تبريد المحرك.
• 3 - مؤشر حالة السيارة ضد السرقة.
• 4 - وحدة التحكم في نظام مكافحة سرقة السيارات.
• 5- مستشعر درجة حرارة سائل التبريد.
• 6- حساس تدفق الهواء.
• 7 - أنبوب الخانق.
• 8 - كتلة متصلة بمستشعر موضع الخانق.
• 9 - كتلة متصلة بمنظم سرعة الخمول.
• 10 - وحدة تحكم VAZ 2111.
• 11 - كتلة متصلة بتسخير أسلاك مكيف الهواء.
• 12- حساس الأكسجين.
• 13 - حساس القرقعة.
• 14 - مستشعر موضع العمود المرفقي.
• 15 - مستشعر السرعة.
• 16- adsorber.
• 17 - بطارية تخزين.
• 18 - التتابع الرئيسي.
• 19 - كتلة متصلة بحزمة الأسلاك الخاصة بنظام الفرامل المانعة للانغلاق.
• 20 - كتلة التشخيص.
• 21 - فتيل حماية دارة التتابع الرئيسي.
• 22- تحكم حماية الصمامات.
• 23- فتيل حماية مضخة الوقود الكهربائية وترحيلها.
• 24- تتابع لتشغيل مضخة البنزين الكهربائية.
• 25- ريلاى لتشغيل المروحة الكهربائية.
• 26 ، 27 - وسادات متصلة بحزام أسلاك لوحة العدادات.
• 28 - وحدة الاشتعال.
• 29- مضخة وقود كهربائية مزودة بمستشعر مستوى الوقود.
• 30- شمعات الإشعال.
• 31 - فوهات.

فيديو (انقر للتشغيل).

الغرض من المقابس في الكتلة 26: 1 - إلى إدخال الجهد المنخفض لمقياس سرعة الدوران في مجموعة العدادات ؛ 3 - إلى مصباح "عطل المحرك" في مجموعة العدادات (من جهاز التحكم) ؛ 4 - إلى مفتاح الضوء الموجود على عمود باب السائق ؛ 5 - إلى مصباح "عطل المحرك" في مجموعة العدادات (مصدر الطاقة "+") ؛ 6 - إلى كمبيوتر الرحلة (إشارة استهلاك الوقود) ؛ 7 - إلى مجموعة العدادات (إشارة سرعة السيارة 2111) ؛
8 - إلى طرف "15" من مفتاح الإشعال (قابس 4 من كتلة المفتاح).

• 1 - وحدة الاشتعال
• 2- مستشعرات السرعة وتدفق الهواء والتدفئة
• 3 - مرحلات وقود ومضخة ومحاقن
• 4 - مروحة
• 5- مضخة الوقود
• 6 - الاشتعال

1. F1 5 مصابيح الإنارة: الغرف ، الأجهزة ، الأبعاد على لوحة القيادة ، الأبعاد اليسرى ، إضاءة صندوق السيارة
2. F2 7.5 شعاع منخفض في المصباح الأيسر
3. F3 10 شعاع مرتفع في المصباح الأيسر
4. F4 10 مصباح ضباب أمامي يمين
5. F5 30 نوافذ الباب
6. F6 15 مصباح محمول ولاعة سجائر
7. F7 20 مروحة الرادياتير ، إشارة صوتية
8. F8 20 نافذة خلفية مدفأة
9. F9 20 غسالة وممسحة حاجب الريح
10. F10 20 محفوظة
11. F11 5 الأبعاد على الجانب الأيمن
12. F12 7.5 شعاع منخفض في المصباح الأيمن
13. F13 10 شعاع مرتفع في المصباح الأيمن
14. F14 10 مصباح ضباب ، يسار
15. F15 20 مقاعد السيارة المدفأة VAZ-2111
16. F16 10 إشارة الخطر ، إشارات الانعطاف
17. F17 7.5 ضوء التوقف ، إضاءة مفتاح الإشعال ، الإضاءة الداخلية
18. F18 25 ولاعة سجائر ، إضاءة حجرة القفازات ، سخان داخلي
19. F19 10 مصباح الرجوع للخلف ، مراقبة ضوء الفرامل
20. F20 7.5 مصابيح الضباب الخلفية.

تؤدي أسلاك السيارة أحد أهم الأدوار ، حيث إنها في الواقع رابط توصيل للعديد من العناصر الوظيفية للسيارة. في VAZ 2110 ، يتم استبدال الأسلاك في حالة حدوث عطل ، أو إذا قرر المالك الترقية.
وهذا بدوره سيساعد على تحسين كفاءة أداء الأنظمة الإلكترونية للمركبة بشكل كبير. في كثير من الأحيان ، لا تستطيع الأسلاك القديمة ببساطة تحمل عبء العديد من الأجهزة الإضافية عالية التقنية.
يمكن استبدال الأسلاك في VAZ 2110 بسهولة بمفردك.

بادئ ذي بدء ، يجب أن يعرف مالك السيارة متى وفي أي حالات يتم استبدال أسلاك السيارة. في الوقت نفسه ، من الضروري أيضًا الحصول على معلومات حول فترة التشغيل النهائية من أجل الفهم الموضوعي عندما يكون استبدال الأسلاك ضروريًا.
قائمة بالأسباب الأكثر شيوعًا التي تؤدي إلى حدوث خلل في الأسلاك:

• ظهور تشققات في العزل خلال فترة تشغيل طويلة ؛
• أكسدة؛
• تآكل؛
• الصمامات المنفوخة ، إلخ.

المكونات المطلوبة لاستبدال الأسلاك:

• مجموعة من الأسلاك متعددة المتغيرات.
• كتلة الصمامات لـ vaz 21104 ؛
• إسكان لنظام التدفئة
• أنواع مختلفة من أجهزة الاستشعار: سائل الفرامل ، وأنظمة التبريد ، وما إلى ذلك ؛
• الواح؛
• العديد من المحطات
• بالطبع ، وغني عن القول ، شريط لاصق.

استبدال الأسلاك على VAZ 2110

إذن ، خوارزمية مفصلة خطوة بخطوة لاستبدال الأسلاك:

• أولاً ، من الضروري تفكيك الجزء الأمامي من مقصورة الركاب ؛
• عندها يمكنك الانخراط في الدرجة المناسبة من العزلة ، إذا كانت هناك رغبة ؛
• بعد ذلك ، تحتاج إلى إيلاء اهتمام خاص لمفتاح المصباح للمجموعة الأمامية ؛
• تعمل الممسحة (انظر استبدال مساحات الزجاج الأمامي VAZ 2110 بنفسك) على حساب محركها الصغير الخاص بها ، والذي يجب فحص أسلاكه للتأكد من صلاحيته للخدمة ، لأنه غالبًا ما يتحمض ببساطة ؛
• التعامل مع جميع أوضاع التدفئة ؛
• يجب أن يتم توصيل جميع الأجهزة الإلكترونية بشكل تسلسلي صارم ، عن طريق زيادة عدد الأسلاك المتصلة.

ملحوظة. قبل أن تقوم بفصل جميع الأجهزة الإلكترونية ، من الضروري رسم مخطط الأسلاك الشرطي يدويًا من أجل إجراء الاتصالات المقابلة بشكل صحيح في المستقبل.

• حان الوقت الآن للانشغال بصناديق الصمامات ، أو بالأحرى تركيبها ؛
• تتجاوز معظم الأسلاك الطول المطلوب ، لذا فهي ببساطة لا تتناسب مع المساحة المخصصة ؛
• القوس هو الحل الأكثر منطقية للمشكلة ، حيث سيسمح لك باستبدال الصمامات بأخرى جديدة بنجاح ؛
• مع تركيب فتيل جديد ، سيتغير موضع مصباح مؤشر الضوء الأمامي ، وكذلك مصباح الطوارئ ؛
• يجب أيضًا لمس السخان: أولاً تحتاج إلى إزالة المبرد القديم ، ثم تفكيكه حتى تتاح لك الفرصة لاستبدال المروحة ؛
• يتم التجميع بدقة بترتيب عكسي.

ملحوظة.
قبل الشروع مباشرة في إجراء استبدال الأسلاك ، تحتاج إلى العثور على مخططها الحالي. خلاف ذلك ، أثناء عملية التجميع والتفكيك ، يمكن أن تشعر بالارتباك بسرعة ، وسيتعين عليك إرسال السيارة إلى خدمة السيارات.

مخطط الأسلاك لـ VAZ 2110

المزايا الرئيسية للأسلاك الجديدة:

• ظهور فرصة عملية لتوصيل أي أداة ؛
• عمر خدمة أطول مقارنة بالأسلاك القديمة ؛
• درجة عالية من الموثوقية في الأداء اليومي ؛
• تحسين جودة واستقرار الأجهزة الإلكترونية وأكثر من ذلك بكثير.

استبدال الأسلاك VAZ 2110

من الضروري دائمًا أن تتذكر أن تركيب الأسلاك محلية الصنع هو تلاعب تقني سهل التنفيذ ، والشيء الرئيسي هو فهم جميع الفروق الدقيقة اللازمة.

• محرك السيارة لن يبدأ.

ملحوظة. إذا كان جوهر العطل يكمن في نظام الإشعال ، فإن إحدى علامات التشخيص هي أن السيارة لن تبدأ. علاوة على ذلك ، إذا بدأت السيارة بشكل سيئ ، لكنها ما زالت تعمل ، فيمكن استبعاد مشاكل الأسلاك من قائمة الأسباب المحتملة.

• توقف قفل الإشعال المركزي عن العمل بشكل صحيح ؛
• بدأت إلكترونيات السيارة في العمل بشكل متقطع أو لا تعمل على الإطلاق ؛
• تعمل المصابيح الأمامية بشكل متقطع أو لا تعمل على الإطلاق ؛
• بدأت الرائحة المميزة للمطاط المحترق في الظهور بانتظام في داخل السيارة ؛
• يتم تفريغ البطارية بسرعة كبيرة ، على الرغم من أنها كانت تعمل جيدًا من قبل ؛

استبدال الأسلاك على VAZ 2110

مثال عملي على عطل الأسلاك:

• بدأ المحرك في العمل بشكل غير متوقع مع انقطاعات ملحوظة ؛
• للوهلة الأولى ، قد يبدو أن جوهر المشكلة يكمن في خلل في نظام الإشعال;
• ومع ذلك ، لن يتمكن سائق السيارة الذي يتمتع بخبرة كافية من تحديد مكان جوهر العطل على الفور ، حيث قد يكون سبب انقطاع المحرك هو نظام الإشعال ، أو ربما شمعة احتراق محترقة ، نتيجة لخلل في الأسلاك .

تعليمات استبدال الأسلاك افعلها بنفسك بسيطة للغاية ، وعملية التشخيص ، من حيث المبدأ ، لا تمثل صعوبات عملية كبيرة. يوصى باستخدام مواد الصور والفيديو أثناء عملية الاستبدال.
الشيء الرئيسي هو العثور على السبب الجذري للمشكلة في نظام الأسلاك. لم يفت الأوان أبدًا لتحديث أسلاك VAZ ، وهذا بدوره سيجعل من الممكن استخدام أي أجهزة حديثة عالية التقنية تقريبًا للسيارة.
سعر الاستبدال الذاتي للأسلاك أقل بكثير من الخدمة المقابلة في خدمة السيارات.

يتم استخدام مخطط الأسلاك لدمج جميع الأجهزة والمعدات الكهربائية في السيارة. إذا فشل أي من عناصره ، فقد يؤثر ذلك على أداء السيارة ككل. بشكل مشابه ، يمكنك أن تتعلم من هذه المادة ما هو مخطط الأسلاك VAZ 2111 لحاقن ذي 8 صمامات وما هي الأعطال النموذجية بالنسبة له.

ما هو مدرج في مخطط الأسلاك؟

أولاً ، نقترح معرفة الأنظمة والتجمعات المستخدمة في مخطط الأسلاك.

1. بطارية. تم تصميم هذا الجهاز لضمان بدء تشغيل المحرك بشكل طبيعي وإمداد الطاقة للأجهزة والمعدات الكهربائية عندما لا يكون المحرك قيد التشغيل. إذا كانت البطارية فارغة ، فلن تعمل لبدء المحرك بالمفتاح ؛ ستحتاج إما إلى محاولة البدء من "دافع" أو "تضيء".
2. بداية. الغرض من هذه الوحدة هو تزويد نظام الإشعال بنبض عالي الجهد ضروري لإشعال الخليط القابل للاشتعال في أسطوانات محرك الاحتراق الداخلي.
3. المولد هو أحد المكونات الأساسية لأي نظام كهربائي. هذه العقدة ضرورية لتشغيل الأجهزة والأجهزة الكهربائية للمركبة أثناء تحركها. بالإضافة إلى ذلك ، يتيح لك المولد شحن البطارية وتجديد شحنتها التي تم استخدامها لبدء تشغيل المحرك.
4. مفتاح الإشعال.
5. كتلة متزايدة مع الصمامات. لا يمكن الاستهانة بالغرض من الصمامات - فهذه الأجهزة تستخدم لضمان حماية الدوائر الكهربائية للسيارة. في حالة حدوث ارتفاعات في الجهد في النظام الكهربائي لمحرك حاقن 16 صمامًا ، فإن المصهر هو الذي سيفشل أولاً ، وبالتالي حماية الجهاز من التلف (مؤلف الفيديو هو قناة Autoelectrician HF).

لكن هذه ليست سوى المكونات الرئيسية للنظام ، أما بالنسبة لمخطط الأسلاك الكامل ، فهو يتضمن العديد من العقد والأنظمة:

• توصيل وحدة البداية ؛
• نظام الاشتعال غير التلامسي
• مخطط اتصال مفتاح الإشعال ؛
• نظام الإضاءة ، والذي يتضمن بصريات الشعاع المنخفض والعالي ، وأضواء الفرامل ، والأضواء الجانبية ، ومصابيح الضباب ، وإشارات الانعطاف ، وكذلك الإضاءة داخل السيارة ؛
• نظام تفعيل المساحات ، وكذلك الزجاج الأمامي والنافذة الخلفية ؛
• دائرة تنشيط إشارة الصوت ؛
• نظام تنشيط نافذة الطاقة ؛
• تفعيل جهاز التهوية لنظام التبريد ؛
• قفل صندوق الأمتعة
• وحدة تسخين النافذة الخلفية
• لوحة العدادات ، والتي تعرض جميع الأدوات الرئيسية للسيارة ، وحالة المستشعرات ، وعداد السرعة ، ومقياس سرعة الدوران ؛
• نظام التحكم الآلي للموقد
• وصلات وحدة المولدات ؛
• التحكم في وحدة الطاقة.

كما ترون ، بشكل عام ، المخطط الكهربائي لمحرك VAZ 16 صمامًا هو نظام معقد إلى حد ما. وفقًا لذلك ، هناك أيضًا أعطال كافية في عملها ، يمكن تقسيمها جميعًا بشكل مشروط إلى عدة مجموعات.على سبيل المثال ، إذا كانت لديك شكوك حول وظيفة شمعات الإشعال ، ولكن تبين أنها تعمل ، فأنت بحاجة إلى التحقق من تشغيل ملف الإشعال وكابلات الجهد العالي. كما تبين الممارسة ، يمكن أن تؤدي الأعطال في الأسلاك أيضًا إلى التشغيل غير الصحيح لنظام الإشعال. يمكن أن يكون فشل عنصر أو آخر في الشبكة الكهربائية نتيجة لانهيار الجهاز نفسه وفشل وحدة المولد أو البطارية.

في أغلب الأحيان ، يواجه أصحاب السيارات مشكلة فشل البطارية ، لذلك سننظر في الأعطال الرئيسية المميزة لهذا الجهاز:

• حدثت دائرة كهربائية قصيرة بين أقطاب الجهاز ؛
• تلف الألواح الموجودة بالداخل ؛
• ظهور تشققات وأضرار ميكانيكية أخرى على علبة البطارية ، وكذلك رش الصفائح ، مما قد يؤدي إلى تسرب المنحل بالكهرباء ؛
• أكسدة أطراف البطارية ، يمكن حل هذه المشكلة عن طريق التجريد.

كل هذه الأعطال تؤدي في النهاية إلى تفريغ البطارية. إذا تحدثنا عن الأسباب التي تسببت في حدوث هذه المشكلات ، فمن المرجح أنها تكمن جميعها في التشغيل غير السليم ، بالطبع ، إذا كان عمر البطارية مرتفعًا ولم ينته بعد. في كثير من الأحيان ، يكمن العطل في عيب في المصنع ، لكن هذا لا يحدث كثيرًا.

من أجل منع حدوث أعطال في تشغيل البطارية ، يجب مراعاة القواعد التالية أثناء التشغيل:

1. أولاً ، يجب تثبيت الجهاز بإحكام في مكانه. إذا لم يتم إصلاح البطارية بشكل آمن ، فقد يؤدي ذلك إلى اهتزاز مستمر ، مما قد يؤدي لاحقًا إلى ظهور تشققات على العلبة.
2. لا يُسمح بتشغيل السيارة ، وبالتالي استخدام الشبكة الكهربائية ، إلا عند استخدام مولد عامل. إذا تعطل المولد ، أو كان حزامه مرتخيًا جدًا ، فسيؤدي ذلك في النهاية إلى تفريغ البطارية.
3. في حالة ضعف التلامس في طرف الجهاز ، فقد يؤدي ذلك إلى أكسدة الجهاز وتدميره.
4. يتم أيضًا تسهيل تفريغ البطارية من خلال التدوير المطول للبادئ عند محاولة بدء تشغيل المحرك. غالبًا ما تتجلى هذه المشكلة في الصقيع ، عندما تكون إلكتروليتات البطارية أقل قدرة على الحركة ، ويتعين على السائق تشغيل المبدئ لفترة أطول لبدء تشغيله (مؤلف الفيديو - فياتشيسلاف كرافشينكو).

اعتمادًا على النوع والشركة المصنعة ، يمكن أن تدوم البطارية في أي مكان من ثلاث إلى خمس سنوات. ومع ذلك ، قد يكون عمر الخدمة أقل إذا تم استخدام البطارية في الوضع المكثف وفي الظروف القاسية. بطريقة أو بأخرى ، تكون نتيجة تفريغ البطارية هي نفسها دائمًا - لن يكون الجهاز قادرًا على تشغيل المحرك لبدء تشغيل المحرك ، وكذلك تشغيل أجهزة ومعدات السيارة ككل. في حال أظهرت التشخيصات أن البطارية تعمل بشكل طبيعي ، فمن الممكن أن يكون سبب العطل يكمن في قابلية تشغيل المولد.

تصميمها ككل أكثر تعقيدًا ، على التوالي ، تحتوي هذه العقدة على أخطاء كافية:

• تآكل الفرشاة بسبب تآكلها ؛
• انهيار تتابع منظم الجهد ؛
• فشل جسر الصمام الثنائي
• تآكل المحمل ، الذي يصاحبه همهمة عند تشغيل المولد ؛
• ارتداء حلقات الانزلاق
• تلف أو تآكل أسنان البكرة ؛
• ماس كهربائى في لف الجزء الثابت ؛
• تلف أسلاك دائرة الشحن ؛
• كسر أو تآكل حزام المولد.

يمكن تحديد الأعطال في تشغيل الوحدة من خلال التشخيص باستخدام مقياس متعدد. بالنسبة للإصلاح ، يمكنك القيام بذلك بنفسك. في وقت سابق ، وصفنا بالفعل إجراء إصلاح المولد باستخدام مثال طراز VAZ 2114 في هذه المقالة ، في حالة VAZ 2111 يبدو مشابهًا.

أما باقي الأعطال في تشغيل الدائرة الكهربية فقد يكون هناك عدة أسباب:

• فشل الجهاز نفسه ؛
• الصمامات المنفوخة الناتجة عن ماس كهربائى (قبل استبدال المصهر ، من الضروري تحديد سبب ماس كهربائى) ؛
• دائرة مفتوحة ، يتم حل المشكلة عن طريق استبدال السلك ؛
• أكسدة جهات الاتصال على أطراف الجهاز (مؤلف الفيديو - قناة Ramanych).

من أجل منع حدوث مشاكل في تشغيل المعدات الكهربائية ، من الضروري اتباع بعض الإجراءات الوقائية ، وعلى وجه الخصوص: