Vaz 2110 DIY إصلاح قفل الإشعال

قفل الإشعال في سيارة VAZ 2110، مثل أي دولة أخرى ، تم تصميمه لتبديل الدوائر الكهربائية وتشغيل المبدئ. لذلك ، إذا كانت معطلة ، فلن تتمكن بعد ذلك من تشغيل السيارة.

وتجدر الإشارة إلى أن مفتاح الإشعال هو أداة لبدء / إيقاف المحرك ، ويمكنه فتح أو إغلاق مجموعات معينة من جهات الاتصال ، لذلك عند كسر القفل ، لن يتم تنشيط المحرك. لذلك إذا كانت لديك مشاكل في ذلك ، فستحتاج بالتأكيد إلى مخطط الأسلاك للعمل ومخطط الأسلاك للقفل في VAZ 2110 لفحصه وإصلاحه.

يوجد أدناه رسم تخطيطي مرئي للجهاز نفسه ومخطط الأسلاك لتوصيل قفل الإشعال ، وهو مناسب لكل من سيارة VAZ 2110 وتعديلاتها - 2111 و 2112.

مخطط الأسلاك لقفل الإشعال VAZ 2110

مخطط الأسلاك لقفل الإشعال VAZ 2110

دبوس قفل الإشعال VAZ 2110:

1. مصدر طاقة +12 فولت ، يجب توفيره للمحول الصغير لمستشعر المفتاح الذي تم إدخاله ؛
2. يجب أن تأتي الكتلة عند فتح الأبواب من جانب السائق ؛
3. مصدر +12 فولت ، يجب توفير التيار للمبتدئين (مع دبوس 50) ؛
4. ينطفئ مصدر +12 فولت بعد تشغيل الإشعال ، على سبيل المثال ، معدات إضافية: ساعة ، DVR ، إلخ. (الاتصال في نفس الوقت 15) ؛
5. يذهب أيضًا إلى +12 فولت عند إدخال المفتاح في جهة الاتصال الخامسة لنظام التحكم الموجود على اللوحة ؛
6. تأتي طاقة +12 فولت ، بمساعدة إضاءة أسطوانة قفل الإشعال ؛
7. +12 فولت تأتي من البطارية (دبوس 30) ؛
8. لا تستخدم.

فيديو (انقر للتشغيل).

يجب أن يتم استبدال مفتاح الإشعال في VAZ 2110 إذا تعذر استعادة تشغيله بأي شكل من الأشكال أو إذا كان المفتاح مكسورًا / مفقودًا. في حالات أخرى ، يتم إصلاحها عادة.

هناك مجموعتان من الأعطال الرئيسية:

1. ميكانيكا معيبة... المشكلة الأكثر شيوعًا هي كسر اليرقات. المفاتيح مصنوعة من المعدن اللين ، لذا فهي غير موثوقة ويمكن أن تنقطع في كثير من الأحيان. هناك أيضًا مشكلة في قفل عجلة القيادة ، أو قد ينحشر المفتاح ببساطة عندما يكون الوضع قيد التشغيل.
2. ارتداء مجموعة الاتصال... بغض النظر عن نوع العطل الذي تعاني منه ، لا يزال يتعين عليك تفكيك القفل. إذا كان لسان الحاجز محشورًا ، فسيتعين عليك العمل بجد لتصحيح الوضع. مجموعة الاتصال أو اليرقة قابلة للإصلاح تمامًا.

للتحقق من قفل الإشعال في VAZ 2110 ، هناك العديد من الإرشادات والطرق ، سننظر في بعضها.

تعليمات مفصلة لفحص الأعطال في مفتاح الإشعال:

1. أول شيء يجب فعله هو فصل السلك عن الطرف السالب للبطارية.
2. قم بتفكيك غطاء عمود التوجيه البلاستيكي للوصول إلى نقاط تلامس الوسادات ، لأنه بمساعدتهم يتم توصيل الطاقة بأسلاك السيارة. بعد ذلك ، افصل موصل الحزام نفسه عن الشبكة الداخلية واسحبه للخارج.

القفل بأكمله ليس مكلفًا للغاية ، على الرغم من أنه يمكن إصلاح معظم الأعطال بسهولة تامة ، لذلك ستحتاج إلى تفكيكه وتفكيكه ثم تغيير الأجزاء التي تعطل النظام.

لاستبدال مجموعة جهات الاتصال الخاصة بقفل الإشعال VAZ 2110 ، ستحتاج أولاً إلى الضغط على المزالج بحيث يمكن إزالة بعض الأجزاء بحرية من العلبة. ثم يمكنك بسهولة إعداد مجموعة جديدة. لن تتمكن من خلط الجوانب للتثبيت ، لأن الجزء ببساطة لن يكون على الجانب الآخر.

تعليمات لاستبدال مجموعة جهات الاتصال:

1. تحتاج أولاً إلى فصل القابس الذي يذهب إلى الإضاءة الخلفية.باستخدام مفك البراغي ، تحتاج إلى ثني 3 مزلاج مثبتة بغطاء بلاستيكي ، ثم يمكنك إزالتها من القفل.
2. للوصول إلى مجموعة جهات الاتصال ، تحتاج إلى ثني 2 مزلاج آخرين.
3. بعد ذلك ، تحتاج إلى فحص لوحة الألياف ومعرفة ما إذا كان هناك طلاء أسود ورواسب أخرى. إذا وجدت أيًا منها ، فيمكنك إزالة هذه العيوب بورق صنفرة ناعم. إذا لم تكن هناك نتيجة بعد ذلك ، فيمكنك استبدالها.
4. يوجد تحت لوحة الألياف 3 ألواح أخرى تتميز أيضًا بالأكسدة ، ونتيجة لذلك ، يمكن لمجموعة الاتصال أن تكون غير مهمة. يمكن أيضًا تنظيفها بورق الصنفرة.

أذا أردت للقيام فقط بالوقاية لمجموعة الاتصال، ثم يكفي مرة كل ستة أشهر قم بتزييت جهات الاتصال بشحم اختراق أو شحم الجرافيت، والتي من شأنها أن تبطل بشكل جيد الأكسيد. يعد اختيار مادة التشحيم إجراءً خطيرًا وصعبًا للغاية. عند الشراء ، لا تأخذ أرخص واحد. أود أن أشير إلى أن هناك عدة أنواع من المزلقات: خفيفة (ليست سميكة) وثقيلة (سميكة). يستخدم بعض سائقي السيارات المفتاح السائل أو زيت التشحيم بالرش المخترق WD-40.

أ استبدال اسطوانة القفل أنتجت فقط إذا إذا تم اختطاف السيارة أو ببساطة لا يدور المفتاح جيدًا في القفل. لتغييره ، سيتعين عليك إزالة اللوحة الواقية من الجزء الخارجي للجزء باستخدام مفك براغي خاص مشقوق. بعد التفكيك ، كل ما عليك فعله هو تثبيت جزء جديد وتزييته بشكل دوري بالشحوم لإطالة عمر خدمة الجزء (يوصى بتزييته مرتين في السنة ، قبل موسم الخريف والشتاء وبعده).

إذا تم كسر microswitch، ثم في هذه الحالة ، يلزم فك البراغي من العلبة ، وإزالة القضيب والضغط على التجنيب. بعد ذلك ، يمكن إزالة المفتاح بسهولة ووضعه في مكانه الجديد... كل شيء يسير في مكانه ، على التوالي ، بترتيب عكسي.

استبدل الإضاءة الخلفية عموما أسهل طريقة لذلك تحتاج إلى تفكيك موصل الطاقة، ثم يمكنك إخراجها برفق باستخدام الزردية.

لاستبدال مفتاح الإشعال ، تحتاج إلى معرفة بعض الفروق الدقيقة.

لا يلزم استبدال القفل بقفل جديد إلا إذا توقف عن العمل تمامًا أو في حالة حدوث عطل خطير بدرجة كافية ، في جميع الحالات الأخرى ، يمكن القيام باستبدال الأجزاء الفاشلة.

الأسباب الأكثر شيوعًا للاستبدال:

• إذا كانت السيارة مسروقة.
• إذا فقد المفتاح ؛
• انهيار مجموعة الاتصال.

تعليمات لاستبدال مفتاح الإشعال:

1. لتنفيذ مثل هذا الإجراء ، تحتاج إلى استخدامه براغي رأس القص الخاصةيوصي بها بعض سائقي السيارات استبدل بمسامير 20 مم M6، والتي تتم إزالتها بشكل أسرع أثناء عمليات الإصلاح المتكررة ؛
2. لفك تشديد البراغي ، ستحتاج إلى إزميل ؛ أثناء الاستخدام ، يجب أن تكون حريصًا للغاية على عدم كسر رأس البرغي ؛
3. مباشرة قبل استبدال مفتاح الإشعال ، تحتاج إلى إدخال المفتاح فيه و انتقل إلى الموضع "أنا"بحيث يكون المزلاج الذي يقفل آلية عمود التوجيه في جسم القفل.
4. ثم يمكنك وضع قفل الإشعال على عمود التوجيه وتثبيته بقوس ، وكذلك إحكام ربطه بالمسامير للتثبيت.
5. بعد إزالة المفتاح من ثقب المفتاح ، تحتاج إلى التحقق مما إذا كانت آلية قفل عمود التوجيه تعمل. إذا لم يعمل قفل العمود ، فسيكون من الضروري ضبط موضع مفتاح الإشعال في عمود التوجيه حتى يدخل المزلاج إلى الأخدود الموجود على عمود التوجيه.
6. عندما تعمل آلية القفل بشكل طبيعي ، فبمساعدة مفتاح البراغي على "10" ، تحتاج أخيرًا إلى إحكام ربط البراغي.

في النهاية ، أود أن أشير إلى أن إصلاح قفل الإشعال VAZ 2110 ليس بالأمر الصعب للغاية ، ما عليك سوى المحاولة ، وسيتمكن الجميع من تنفيذ خوارزمية بسيطة من الإجراءات من أجل التعامل مع المهمة المطروحة .

مرحبًا مرة أخرى ، أيها القراء الأعزاء في مدونتي. اليوم ، كما هو الحال دائمًا ، نفكر في موضوع يتعلق بالسيارة. سنولي اهتمامًا خاصًا لوحدة مثل قفل الإشعال VAZ 2110. دعنا ننتقل باختصار: الغرض ، الهيكل ، أسباب الخلل ، الإصلاح.

هناك رأي خاطئ بين غالبية مالكي السيارات بأن الشيء الرئيسي في السيارة هو المحرك وناقل الحركة والشاسيه. سوف يسأل شخص ما ، لماذا هو خطأ؟ من الضروري اعتبار الآلة ككائن واحد كامل. وجميع الوحدات والوحدات هي فقط كوصلات مكونة.

على سبيل المثال ، سيؤدي تعطل نظام البدء إلى توقف السيارة وعدم قدرتها على الاستمرار في الحركة. مطلوب إصلاح سريع. مدى جودة اختيار المثال هو موضوع مقال اليوم. وبالمناسبة ، الأمر متروك للقارئ للموافقة أو الاختلاف مع بياني بشكل فردي.

بالنسبة لخط Lada بأكمله ، يوجد القفل على الجانب الأيمن من عجلة القيادة ، مخيطًا في صندوق بلاستيكي ، مقدم على شكل كتلة متكاملة مصنوعة من سبيكة دورالومين. على الجانب الخلفي ، الذي تتصل به اللوحة مع موصلات الاتصال (8 في المجموع). مجموعة الاتصال من الأسلاك لها غرضها الخاص تمامًا ، يكون الرسم التخطيطي (pinout) كما يلي:

1. مفتاح microswitch
2. الوزن لباب السائق ؛
3. دائرة بادئ التشغيل للإمداد "الزائد" ؛
4. 12 واط ليتم إطعامها لنظام الإطلاق ؛
5. صفر على المفتاح عندما يكون في ثقب المفتاح ؛
6. إضاءة فتحة القفل ؛
7. الجهد مباشرة من البطارية.
8. مقبس احتياطي لتوصيل الأجهزة الأخرى حسب تقدير السائق.

على الرغم من بيع أقفال التصميمات القديمة والجديدة ، مع الإضاءة وبدونها ، فإن هيكل القلب ولوحة الاتصال متطابقان تمامًا. عندما لا يتطابق مخطط الأسلاك ، راجع دليل التعليمات بعناية.

• الموضع الرئيسي هو "0" عندما يتم إلغاء تنشيط النظام تمامًا ؛
• ستشير علامة "I" إلى أن النظام نشط ، في. من الممكن تشغيل الأبعاد ، المصابيح الأمامية ، مؤشرات الاتجاه ، "المساحات" ، تضيء لوحة الأدوات الإعلامية ، يتم تنشيط سخان الموقد ، توهج خيوط التسخين للنافذة الخلفية للسيارة ، ويظهر المصباح الموجود على وحدة التحكم حالة الوحدات
• المفتاح موجود على العلامة "II": يتم تشغيل وحدة الطاقة الخاصة بالسيارات. لكن بالنسبة لبدء تشغيل المحرك ، فإن نقل المفتاح إلى الوضع "II" لا يكفي. من الضروري المضي قدمًا قليلاً ، حتى يتوقف. سوف يذهب الجهد إلى بادئ التشغيل التلقائي ، والذي سيبدأ تشغيل المحرك. بعد البداية الناجحة ، سيعود المفتاح إلى الوضع "II" بمفرده ، وسيتم فصل المبدئ ، وسيستمر محرك الاحتراق الداخلي في العمل. في بعض الأحيان لا يبدأ المحرك في التشغيل في المرة الأولى.

1. بعد بدء تشغيل المحرك ، لا يعود المفتاح التلقائي إلى الوضع "II". يشير هذا إلى أن أسطوانة قفل الإشعال مهترئة بالفعل ، وضعف زنبرك العودة ، وانخفضت المقاومة. في هذه اللحظة ، يعمل المبدئ والمحرك في وقت واحد ، مما يضر بكلا مكوني السيارة. ستؤدي مثل هذه "البداية" المنهجية إلى حقيقة أن المالك سيضطر إلى شراء "فرش" جديدة للمبتدئين ، والأسوأ من ذلك عندما يكون البداية بالكامل. وهذه ليست متعة رخيصة. لم يتم إصلاح الزنبرك ، لذا فإن شراء نبع جديد أمر إلزامي.
2. الضرر الميكانيكي بسبب محاولة المتطفلين لسرقة مركبة ؛
3. النظام بأكمله لا يعمل: بسبب المعالجة غير الدقيقة مباشرة من قبل السائق. لا يخفى على أحد أن لكل منا أخلاقه وأسلوبه في القيادة. يعتني البعض بـ "الأشياء المفضلة" لديهم ، والبعض الآخر يغيرها مثل القفازات.

السائقون الذين ليس لديهم خبرة ، كما تظهر الممارسة ، عند الانهيار الأول ، يركضون إلى محطات الخدمة وأسواق السيارات لشراء قفل إشعال جديد ، مما يمنحهم أموالهم التي حصلوا عليها بشق الأنفس. نصيحتي هي عدم التسرع في القيام بذلك. ربما يكون السبب تافهًا تمامًا ، فلا يستحق هذا الهدر. لن يستغرق استبدال افعل ذلك بنفسك أكثر من 5 دقائق. إذا لم تكن متأكدًا ، فاتصل بفني كهربائي مؤهل تأهيلا عاليا في محطة الخدمة من أجل التشخيص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها. امتلاك المهارات ، قم بفك القفل وإصلاح الكسر.يشبه قفل Priora في التصميم الموديلات الأصغر والأقدم ، على سبيل المثال ، في VAZ 2107 ، وفي VAZ 2114 ، الهيكل مشابه.

• قم بإزالة الطرف الذي يحمل علامة "-" على البطارية. إذا كان هناك مفتاح تبديل مركزي في السيارة ، فيمكنك إيقاف تشغيله.
• باستخدام مفك براغي فيليبس ، قم بفك البراغي الموجودة في الجزء السفلي من غطاء عجلة القيادة.
• نقوم بإزالة الغلاف نفسه مباشرة.
• قم بفك مسامير التثبيت لقفل الإشعال بمفتاح البراغي على "8" ، افصل لوحة التلامس.
• إذا كان هناك انهيار في النواة ، فإننا نستبدلها بالكامل بآخر جديد ، وفي حالة تلف جهة الاتصال ، فإننا نغير اللوحة.
• يتم إجراء التجميع بترتيب مماثل ، بترتيب عكسي فقط. يجب أن يتم تغليف الأسلاك الكهربائية بحذر وبدون تلف.

بالنسبة لأولئك الذين ليسوا متأكدين ، يمكنك استخدام دليل السيارة ، الذي يصف بالتفصيل وحدة أو أخرى ، مخطط الأسلاك ، التجميعات ، الصور المرفقة. توافق على أن الفرق في السعر كبير ، سواء لشراء القفل بالكامل ، أو فقط الأساسية .

التوصيات: قطع غيار ذات نوعية جيدة ، ومكونات من مصنع ديميتروفغراد للسيارات (DAAZ). احصل عليه ، لن تندم. سيساعدك المتجر عبر الإنترنت على شراء جزء سريعًا مباشرة من الشركة المصنعة. لاختيار علامة تجارية معينة ، تأكد من قراءة مراجعات العملاء ومشاهدة مقاطع الفيديو التعليمية.

الشيء الرئيسي عند بدء تشغيل السيارة هو استخدام المفتاح الأصلي الذي يأتي من المصنع. نظرًا لأن نظام منع التشغيل هو نوع من الأجهزة المضادة للسرقة التي تمنع المحرك من بدء التشغيل ، حيث يتم إخراج الدائرة الكهربائية إلى إنذار السيارة أو القفل المركزي.

في حالة فقد أو فشل المفتاح التلقائي ، لأي سبب من الأسباب ، من الضروري الاتصال بمراكز الخدمة المعتمدة لعمل نسخة مكررة. يتمكن بعض "الحرفيين" من تعطيل نظام منع التشغيل ، ولكن هذا يشبه تعطيل برنامج مكافحة الفيروسات على الكمبيوتر. هل ستفعلها؟ انا اشك. كم تكلفة الإصلاحات يمكن لأي شخص تخمين.

هذا يختتم مناقشة الموضوع. آمل حقًا أن تكون المقالة مفيدة للعديد من القراء. وفقًا للطلبات العديدة لسائقي السيارات ، في المقالات التالية سننظر في موضوعات مثل الحاقن ، الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة يعطي أخطاء VAZ 2114 ، طار كابل القابض إلى VAZ 2114 ، ما يجب القيام به. شكرا لكم جميعا على اهتمامكم. اراك قريبا.

لا يمكن تسمية قفل الإشعال VAZ 2110 بجزء موثوق به ، خاصة عند مقارنة مدة خدمته بنفس الأجهزة في السيارات ذات الأصل الأجنبي. لذلك ، يواجه أصحاب النماذج من العاشر إلى الثاني عشر ، الذين يستخدمون السيارات لفترة طويلة ، عاجلاً أم آجلاً أعطال قفل وإصلاحات. من ناحية أخرى ، يمكن إزالة العنصر بسهولة من السيارة ويمكن لكل سائق سيارة ماهر استبداله. لكن أولاً ، يجدر بك معرفة ما إذا كنت بحاجة إلى تغيير الجزء بالكامل ، لأنه في معظم الحالات يمكن إصلاحه.

هناك 3 أسباب رئيسية تؤدي إلى تعطل هذا الجهاز:

• التآكل الميكانيكي نتيجة للتشغيل طويل الأمد ؛
• أعطال في الجزء الكهربائي للقلعة ؛
• العطل بسبب محاولات السطو وسرقة السيارات.

المرجعي. قد تظهر المشكلات الأولى المرتبطة بتشغيل الإشعال وبدء تشغيل المحرك بعد ثلاث سنوات من تشغيل VAZ 2110-2112.

لا تؤدي كل الأسباب المذكورة إلى استبدال كامل للعنصر ، وفي بعض الأحيان يمكنك الحصول على "القليل من الدم" عن طريق تغيير أحد أجزائه. لتحديد هذه المشكلة ، تحتاج إلى تشخيص أعراض الخلل:

1. يتم حرق أو أكسدة العدسات اللاصقة. في هذه الحالة ، يعمل الجزء الميكانيكي ، لكن الجزء الكهربائي لا يعمل. تم حل المشكلة عن طريق تنظيف مجموعة جهات الاتصال أو استبدالها.
2. يعلق المفتاح في الفتحة ، بعد بدء تشغيل المحرك لا يتم إرجاعه ويجب قلبه يدويًا. هذه هي أعطال اللب (اليرقة) والربيع الرافض ، وهي قابلة للإصلاح تمامًا.
3. الأعطال الميكانيكية الواضحة لعلامة تبويب القفل (من الصعب جدًا تدوير عجلة القيادة) أو التشويش أو التشققات في العلبة - وهذا سبب لتغيير مفتاح الإشعال بالكامل.

قضية منفصلة هي فقدان جميع المفاتيح من قبل المالكين. يتم حلها بطريقتين - عن طريق استبدال الجهاز بأكمله أو عن طريق آلية قلب المفتاح - اليرقة. لأسباب واضحة ، سيكون الخيار الثاني أرخص ، خاصة إذا كنت تقوم بالعمل بنفسك.

المرجعي. كما تظهر الممارسة ، فإن السائق الجاهل نفسه الذي فقد المفاتيح ويحاول فتح عجلة القيادة من أجل بدء تشغيل المحرك عن طريق قصر دائرة الأسلاك يمكن أن يكسر الدواخل الميكانيكية لعنصر ما. هناك طريقة أكثر أناقة - لإزالة القفل ، وعندها فقط قم بتوصيل عروق ألوان معينة ، كما هو موضح أدناه.

من السهل تشخيص عطل مجموعة جهات الاتصال إذا كان هناك جهاز متعدد أو جهاز آخر مزود بوظيفة قياس المقاومة في المنزل. للقيام بذلك ، تحتاج إلى الوصول إلى الموصل الموجود أسفل الإطار البلاستيكي لعمود التوجيه وفصله. ثم ، باستخدام مقياس متعدد ، قم بقياس المقاومة بين جميع جهات الاتصال في الكتلة ، وتحويل المفتاح إلى أوضاع مختلفة. اعتمادًا على النتيجة ، يتم استخلاص الاستنتاجات التالية:

• يظهر الجهاز اللانهاية - مجموعة جهات الاتصال معطلة ويجب استبدالها ؛
• تشير بعض قيم المقاومة إلى جهات اتصال محترقة أو مؤكسدة ، حاول تنظيفها ؛
• تشير القراءات الصفرية للجهاز إلى أن الجزء الكهربائي يعمل بشكل كامل.

الأهمية! يجب قياس المقاومة في الكتلة التي تأتي أسلاكها من مفتاح الإشعال (موصل ذكر) ، ولا تخلط بينه وبين جهات الاتصال الأخرى المتصلة بشبكة السيارة الموجودة على متن السيارة.

من أجل التفكيك ، تحتاج إلى إعداد مجموعة بسيطة من الأدوات:

• 10 ملم رئيس وسقاطة وجع ؛
• فيليبس مفك البراغي؛
• إزميل ضيق (عرض 5-8 مم) ؛
• شاكوش؛
• كماشة الأنف المستديرة مع نهايات منحنية مدببة.

من أجل وضع قفل جديد أو تم إصلاحه بنجاح ، يُنصح بشراء 4 مسامير تثبيت خاصة بخيط M6 بحجم رأس 10 مم وطول - 20 مم. خصوصيتها هي الرؤوس التي تأتي مع مفتاح ربط عند عزم تشديد معين. بعد تمزيق الرؤوس ، تبقى أغطية نصف دائرية على السطح ، والتي يصعب فكها بالنسبة لشخص غير مستعد. لكن سيتعين عليك القيام بذلك عند التفكيك.

مثل أي حدث متعلق بالتداخل مع الجزء الكهربائي للسيارة ، يبدأ تفكيك مفتاح الإشعال بفصل الطرف السالب للبطارية. ثم تابع بالترتيب التالي:

1. باستخدام مفك براغي "متقاطع" ، قم بفك المسامير اللولبية ذاتية اللولبة التي تربط نصفي الإطار البلاستيكي لعمود التوجيه معًا.
2. قم بخفض المقبض الذي يثبت موضع عجلة القيادة أثناء الضبط لأسفل حتى نقطة التوقف وقم بإزالة الألواح البلاستيكية. افصل كتلة الإشعال وقم بقطع الشريط بعناية الذي يربط حزام الأسلاك الخاص بك بالحزام المشترك. من أجل عدم التشبث بمفتاح عمود التوجيه أثناء التشغيل ، يمكن أيضًا سحبه من الموصل.
3. سترى على كفن عمود التوجيه المعدني مشبك قفل يتكون من مشبكين. يتم شدها بأربعة مسامير برؤوس ممزقة (يمكن رؤيتها من الجانب الأيسر). أثناء توجيه الإزميل على القبعات نصف الدائرية ، قم بفك تشديد هذه البراغي بالتناوب بضربات المطرقة.
4. باستخدام كماشة الأنف المستديرة ، ثم باستخدام يديك ، قم بفك البراغي الأربعة وإزالة مفتاح الإشعال.

ملحوظة. هناك "العشرات" التي لا يتم فيها قطع جميع رؤوس البراغي أثناء التجميع. هذا يبسط الأمر ، يتم فك السحابات بسهولة بواسطة الرأس بمقدار 10 مم.

في مرحلة فصل الموصلات ، يصبح من الممكن التحقق من قابلية تشغيل مجموعة جهات الاتصال من خلال قياس المقاومة ، كما هو موضح في القسم السابق. إذا قمت بإزالة القفل بسبب فقدان المفاتيح وأردت القيادة ، فبعد التفكيك ، عليك القيام بما يلي:

1. ابحث عن جهات اتصال بأسلاك سميكة أرجوانية وزرقاء (آخرها بخط أسود) على الكتلة "الأم" ، والتي ظلت معلقة بعد إغلاق القفل.
2. قم بتوصيل هذه المحطات بأي موصل ، ثم سيتم تشغيل الإشعال.
3. يؤدي السلك الأحمر السميك إلى المبدئ. للبدء ، يجب أن تكون جهة الاتصال الخاصة به متصلة مؤقتًا بالوصلة المثبتة. عند بدء تشغيل المحرك ، يجب فصل السلك الأحمر.

نصيحة. من الأنسب التجسس على ألوان الموصلات على حزام الجهاز الذي تمت إزالته ، ثم العثور عليها على "الأم".

يتم إجراء التجميع بترتيب عكسي ، ولكن مع مراعاة المحاذير التالية:

• لا تقم بإحكام ربط مسامير التثبيت حتى تقوم بضبط موضع القفل على الغلاف بدقة بحيث يتم تثبيت اللوح البلاستيكي المكسو بهدوء في مكانه ؛
• قبل الشد النهائي للمسامير ، تأكد من أن المزلاج يستقر في مكانه عندما تدير عجلة القيادة ، وإلا فقم بتصحيح موضع القفل ؛
• يجب أن يكون عزم الربط على هذا النحو بحيث تنفصل رؤوس البراغي الجديدة وتبقى الأغطية المستديرة.

إذا كنت تعتقد أن السحابات الخاصة لا تشكل عقبة أمام الخاطفين ، فيمكنك ربط مسامير M6 العادية وشدها بعناية.