Vaz 2110 DIY إصلاح الفرجار

مع بعض المشاكل والإصلاحات لنظام الفرامل VAZ 2110-2112 ، سيكون الإجراء الضروري هو إزالة دعم العجلة الأمامية. إذا كانت المهمة ، على سبيل المثال ، هي استبدال أقراص الفرامل ، فيمكن إزالة الفرجار كمجموعة دون فصل أي شيء آخر.

أدناه سننظر في هذا الإجراء بشكل أكثر وضوحًا. لذلك ، بالنسبة لهذا الإصلاح ، نحتاج إلى الأداة التالية:

1. مفتاح وجع بالون (لإزالة العجلة)
2. الأسطوانة أو السقاطة
3. رأس المقبس 17 مم

لذلك ، دعونا نلقي نظرة على ترتيب الإجراءات التي يجب القيام بها.

• ارفع السيارة
• قم بإزالة العجلة الأمامية
• افصل خرطوم الفرامل عن تعشيق العمود A.
• قم بإزالة مسامير التثبيت ذات الفرجار من الداخل

راجع الإرشادات خطوة بخطوة باستخدام مثال VAZ 2110 ، والذي تم تصميمه خصيصًا لهذه المقالة:

كما ترى ، يمكن إكمال هذه العملية في 5 دقائق ، والاسم في متناول اليد ، والأداة اللازمة وفكرة عن جميع الإجراءات اللازمة. يبلغ سعر الفرجار الجديد المجهز ببطانات الفرامل 2000 روبل لمنتجات Avtovaz الأصلية. إذا أخذنا في الاعتبار نظائرها الأرخص ثمناً ، فيمكنك شراء فرجار و 1500 روبل - قطعة.

بالطبع ، في معظم الحالات ، ما عليك سوى تغيير الأجزاء الضرورية من هذا الهيكل بأكمله ، لأن الأسطوانة والقوس والوسادات تُباع بشكل منفصل. والعديد من مالكي السيارات ببساطة لا يعقلون شراء كل هذا التجميع.

06/19/2018 (عدد الكيلومترات 149728 كم)
بعد استبدال الدعامات الأمامية ، أو بالأحرى تركيب البطانات ، تم العثور على تآكل مختلف لبسادات الفرامل. العيب المكتشف ، توتر مكابس الفرجار ، ليس بالكامل ، لكنه لا يزال يتحرك بصعوبة. حسنًا ، لقد تقرر فرزها وتشحيمها وإعادة تجميعها مرة أخرى. اشتريت وسادات Dafmi لهذا (420 روبل) ، سائل الفرامل DOT-4 ، طقم إصلاح للفرجار

فيديو (انقر للتشغيل).

(لذا نيتشروم ، أصبح نطاق أسعار الفوط من 300 إلى 1200 روبل لكل مجموعة ، وكل ذلك بدون ألواح حرارية.

منذ وقت طويل اشتريت شحمًا عالي الحرارة للفرجار ، فطيرة العزيزة
على الإنترنت ، وجدت مقطع فيديو واحدًا فقط لشخص مناسب تحدث عن تفكيك وتزييت الفرجار (أو بالأحرى ، الفرجار ، قام بتفكيك واحد) على أساسه ، وفعلته.
لنبدأ:
نضع تحت مكان العمل حصيرة قديمة ، ليست مليئة بالثقوب ، الوعاء البلاستيكي ليس مرتفعًا أو أي شيء آخر ، في حالتي هو سدادة للأنابيب بدون فتحات تهوية.

احرص على عدم تمزيق خرطوم الفرامل نفسه ، لقد كدت أنكسر ، كنت جالسًا هناك بإحكام.

يمكنك بالطبع عدم القيام بذلك ، إذا كنت تريد أن تضيع في حلقة التثبيت ، فإن الحامل يتداخل بشكل كبير مع التثبيت المجاني للحلقة.

هل تساءلت يومًا ما الذي تعتمد عليه سلامتك على الطريق بالضبط؟ يمكنك بالطبع الرجوع إلى مستخدمي الطريق الآخرين أو حالة الطرق. ولكن سيكون الحديث عن الجانب التقني للمسألة أكثر صلة. بطل مقالنا اليوم على VAZ 2110 هو دعم.

اسطوانة الفرامل الأمامية VAZ 2110

الآلية ، بسيطة بشكل لا يصدق في التصميم والتشغيل ، هي في نفس الوقت جزء مهم للغاية من سيارتك VAZ. يمكن أن يمنحك الفرجار الذي يعمل بشكل صحيح تلك الأمتار القليلة الثمينة من مسافة التوقف في الاحتياط ، والتي يمكن أن تنقذك من كارثة مروعة أو تلف السيارة.

لا يعرف كل سائق سيارة كيفية مراقبة آلية المكابح وصيانتها بشكل صحيح ، ولديه فكرة غامضة عن كيفية تفكيكها ، وربما ينظر بشكل عام إلى المحاور بإلقاء نظرة غير مفهومة على ذكر نوع معين من الفرجار VAZ. لكن خدمة هذا العنصر من نظام الفرامل بسيطة للغاية ولا تتطلب الكثير من الجهد.

خدمة الفرجار VAZ 2110

في الطريق لا تعتمد على الله تعالى. لذلك ، إذا شعرت أن هناك شيئًا ما خطأ في مسافة الكبح في السيارة ، فمن الأفضل أن تأخذ زمام المبادرة بين يديك. سلح نفسك بترسانة متواضعة من أدوات السباكة ، تتكون من عدد صغير من مفاتيح الربط والمآخذ ، بالإضافة إلى مجموعة معينة من المعرفة النظرية - انطلق إلى العمل.

يعتبر الفرجار VAZ 2110 من الناحية الهيكلية عنصرًا يحمل وسادات الفرامل وهو مسؤول عن درجة ضغطها على أقراص الفرامل. كما أنها مسؤولة عن تآكل وسادات الفرامل وتضمن للسائق فرملة موثوقة في المواقف القصوى. وبالتالي ، من الصعب المبالغة في تقدير أهمية الفرجار في عمل السيارة.

إذا كان لديك في هذا الوقت سؤال معقول تمامًا ، وما الذي يمكن أن يحدث للفرجار في VAZ 2110 (2112) ، فسيسعدنا الرد عليك. السبب الرئيسي للأعطال هو "تحمض" العناصر المتحركة ، أو طلاءها بفيلم أكسيد ، أو انسداد بسبب تدمير أنثرات الحماية أو استخدام تزييت غير لائق ، وهي:

• تحمض آلية المكبس الرئيسية ؛
• تحمض الأدلة.

آلية المكبس وموجهات الفرجار VAZ 2110

علامة واضحة على المشاكل التي يمكن أن تسببها الفرجار في سيارات VAZ هي التآكل غير المتكافئ لوسادات الفرامل وزيادة مسافة الكبح. في هذه الحالة ، يجب تغيير وسادات VAZ دون فشل ، ويجب أن تخضع آلية الفرجار نفسها لتشخيصات شاملة:

• فحص حالة المكبس ، ودرجة حريته ، ووجود الرطوبة ، وأكسيد المعدن ، وتكوينات الأكسيد والتراكمات ، وحالة الأنثرات الواقية ؛
• وبالمثل ، تحقق من حالة الأدلة ، وتأكد من عدم وجود علامات غير طبيعية أو تآكل أو تشوه للقضيب على السطح.

يجب ألا ننسى أيضًا الاستبدال المنتظم لسائل الفرامل في النظام. يجب أن يتم ذلك كل 40 ألف كيلومتر تقريبًا. قم بتشغيل VAZ-2110.

نظرًا لأن سائل الفرامل مائي ، فإنه يمتص الرطوبة بسهولة ، وبالتالي يؤكسد آلية المكبس ويجعلها غير صالحة للاستعمال. تصبح شوط الكباس صعبة وهناك تآكل غير متساوٍ لبسادات الفرامل وإسفين العجلة.