يعد قياس المسافات بين نقاط اختبار الجسم الطريقة الأكثر شيوعًا للتحقق من حالة السيارة. بعد الانتهاء من القياسات ، يلزم التحقق منها ببيانات جواز السفر.
قد تكون مهارات إصلاح الجسم مطلوبة "بسبب" الحوادث المختلفة أو التآكل.
سنتعلم في هذا الفيديو كيفية إصلاح جسم سيارة VAZ 2108 ، 2109 ، 21099 (سامارا). أي لنبدأ بتفكيك الجسم بعد ذلك التحضير الصحيح للرسم. كيفية قص البقع الصدئة ولحام المعدن الجديد بشكل صحيح. سنتعلم كيف نغير الصالون تمامًا ، ثم نجمعه.
من الواضح أن هذا الدليل مفيد للغاية وسيسمح لك بالحصول على فكرة مرئية عن كيفية إصلاح جسم 2109.
اليوم ، يتم تنفيذ إصلاح هيكل VAZ 2109 بيديك من قبل العديد من مالكي هذه السيارة. بشكل عام ، يواجه جزء كبير من عشاق صناعة السيارات المحلية مشاكل في الجسم. تترك تكلفة إصلاح هيكل VAZ 2109 في خدمات السيارات الكثير مما هو مرغوب فيه ، لذلك عليك القيام ببعض أنواع العمل بنفسك.
في الواقع ، لا يوجد شيء معقد في استبدال العناصر الفردية لجسم "التسعة". إذا كانت لديك الأدوات اللازمة في متناول اليد ، فلن يكون من الصعب استبدال ، على سبيل المثال ، القوس الفاسد أو قاع السيارة أو العتبة أو المصد. ستتعلم من المقالة كيفية القيام بذلك دون إضاعة الكثير من الوقت والجهد.
الانتباه! وجدت طريقة بسيطة تمامًا لتقليل استهلاك الوقود! لا تصدقني؟ كما لم يؤمن ميكانيكي سيارات يتمتع بخبرة 15 عامًا حتى جربه. والآن يوفر 35000 روبل سنويًا من البنزين! اقرأ أكثر"
قبل الشروع في التعليمات المباشرة لإصلاح جسم VAZ 2109 ، أود التركيز على اختيار الأدوات المناسبة. سيؤكد كل محترف وسيد حرفته أن الأداة الجيدة تمثل نصف الإكمال الناجح لأي عملية إصلاح.
لذا ، فإن قائمة الأدوات اللازمة لإصلاح جسم "التسعة" واسعة جدًا ، نظرًا لأن العمل ليس بسيطًا بأي حال من الأحوال وسيتطلب عددًا كبيرًا من الأجهزة المحددة:
ملحوظة. من المستحيل حتى وضع مقبس ، لأن القسم الذي توفره الشركة المصنعة له (المقبس) أصبح في حالة سيئة. للعمل في هذا المكان ، يمكن رفع السيارة باستخدام شعاع المحرك بدلاً من التوقف.
بشكل عام ، التآكل هو المشكلة الأولى للسيارات المحلية. يبدو أن مستوى الحماية ضد التآكل عليها يتم بشكل جيد ، لكن الصدأ يأكل كل شيء بمرور الوقت ، ولا مفر منه.
ملحوظة. لا بد من استعادة هندسة الجسم التي تستغرق الكثير من الوقت. سوف تحتاج إلى آلة منزلقة والتي سوف تضطر إلى إصلاح السيارة عليها. توجد مشابك خاصة على المنزلق تضمن تثبيتًا موثوقًا للآلة. يمكنك قراءة المزيد حول نقاط التحكم الخاصة بـ "التسعة" أدناه.
يُنصح بتغطية الأقواس بالراتنج الممزوج بالزيت المستعمل. هذا علاج ممتاز لمكافحة الجاودار ، لكن لا يمكنك وضعه في الأسفل لأسباب واضحة.
تتضمن استعادة `` افعل ذلك بنفسك '' لتصحيح الحالة الأصلية للجسم وأجزائه ، كقاعدة عامة ، الرسم البسيط وإزالة الخدوش. لا تكتمل بدون التلميع مما يحمي السطح جيدا من التآكل.
أما بالنسبة للترميم الكامل للجسد الذي تعرض لحادث ، فإن خدمة المهنيين مطلوبة بالفعل. فقط في خدمة السيارات يمكن استعادة الجسد بشكل صحيح ، وفقًا لنقاط التفتيش الأساسية. هنا ، المعدات المناسبة متاحة ، والتكنولوجيا المحددة لإجراء معروفة للسادة.
في أي حال ، قبل القيام بأعمال الإصلاح ، من الضروري التحقق من حالة الجسم. تتضمن أكثر طرق التحقق شهرة قياس المسافات بين نقاط المراقبة ثم التوفيق بينها وبين مؤشرات جواز السفر.
VIDEO غالبًا ما يتم إزالة المصدات الخلفية والأمامية على "التسعة" لإصلاحها أو لاستعادة أجزاء أخرى من الجسم. لا يزال يتعين عليك تعلم كيفية إزالتها بشكل صحيح وبدون مشاكل ، بغض النظر عما قد يقوله المرء ، إذا كان المالك ينوي إجراء إصلاحات للجسم بمفرده.
لذلك ، من أجل إزالة الصدام الخلفي:
على الجانب ، نجد المكسرات التي تثبت ممتص الصدمات بالجسم ، وتطفئها (كقاعدة عامة ، يوجد مثبتان على كل جانب) ؛
نجد صواميل مرفق المصد الأمامي ونفكها الآن (يوصى بإمساك المصد حتى لا يسقط).
تتم إزالة المصد الأمامي بطريقة مماثلة ، هنا فقط من الضروري أيضًا إزالة بطانات قوس العجلة البلاستيكية.
اللون المفضل للمصدات على "تسعة" هو موضوع دائم للمناقشات بين عشاق طراز السيارة هذا. يوجد الكثير على جانب اللون الأسود الكلاسيكي ، على الرغم من أن هناك أيضًا من يعتقد أن لون المصد يجب أن يكون متناسقًا مع لون السيارة.
مهما كان الأمر ، ليس من الصعب تنفيذ عمليات الطلاء والإصلاحات الزخرفية. يجب تفكيك المصدات وفحصها بدقة بحثًا عن أي تشوهات. إذا كان هناك أي عنصر ، فيجب محاذاة العناصر ، وسيتعين تنظيف الأجزاء المتبقية من الطلاء القديم والصدأ.
انتباه. إذا كان الوفير من البلاستيك ، فيمكن إصلاح عيوبه بالمعجون.
يتم تنظيف مصدات البلاستيك بشكل ممتاز من الصدأ والطلاء باستخدام ورق صنفرة بحجم حبيبات 200-400. إذا كانت هناك ثقوب في المصد ، فيمكن تغطيتها بقطع بلاستيكية تمت إزالتها من المصدات القديمة أو عناصر بلاستيكية أخرى. كما تعلم ، يتم لصق البلاستيك جيدًا مع بعضه البعض باستخدام مكواة لحام بقوة 40-60 واط.
بشكل عام ، يمكن تثبيت أجزاء من المصد البلاستيكي التالف بأربع طرق.
عن طريق صهر البلاستيك من المصد نفسه أو البطانات الإضافية. في هذه الحالة ، يمكن ترك عرض التماس الملحوم عند 1.5 سم ، أما بالنسبة لعمق اللحام ، فيجب أن يعتمد على سمك الوفير.
من خلال الانضمام إلى طبقات متوازية. في هذه الحالة ، سيساعد السلك العادي والمسامير مع إزالة الأغطية وغيرها من الوسائل المرتجلة. تحتاج فقط إلى لحام هذه السحابات الغريبة من الجزء الخلفي من المصد.
يتضمن الخيار الأكثر تعقيدًا استخدام سلك مرن أفضل من النحاس. إنه ملحوم بالفعل بنفس الطريقة كما في الطريقة 3 ، فقط بشكل متعرج ، ثعبان من الداخل. إذا كانت هذه الطريقة غير ممكنة في الجزء الخلفي من المصد ، فيمكن أيضًا صنع الثعبان من الأمام.
ستقوم الشبكة بتوصيل قطع الوفير ببعضها البعض بشكل أقوى من أي شخص آخر. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تسليح نفسك بشبكة (قطعة من شبكة المبرد المزخرفة ستفي بالغرض).
إذا لم تتمكن من العثور على قطع بلاستيكية مماثلة ، فيمكنك استخدام مواد أخرى:
نفس الشبكة ، عازمة على شكل الوفير. بعد أن يتم لحام الشبكة في المصد ، يجب أن تأخذ بعض البلاستيك ، المشابه لمرونة مادة الوفير ، وتذوبه ، وتثبيته على الشبكة. يجب دمج حدود البلاستيك القياسي بعناية مع حواف المادة المتراكبة. بعد أن يصلب البلاستيك ، من الضروري تنعيم كل شيء ورمله ؛
يمكنك بناء الجزء المفقود من البلاستيك باستخدام المعجون. فقط سيحتاج إلى خلطه مع "الايبوكسي". تأكد من إجراء عملية الطحن في المرحلة النهائية ؛
يتم خلط المعجون أيضًا بالألياف الزجاجية.
يتم تثبيت الرفارف الأمامية على "التسعة" بنجاح كبير ، إذا كنا نعني سهولة الإزالة. فقط عدد قليل من البراغي تثبتها في مكانها. لذلك ، لا يلزم لحام أي لحام لتفكيكها ، ولكن يكفي فقط أن تتسلح بزوج من مفكات البراغي المجعدة الجيدة ورأس 8 أبعاد بامتداد.
تتم إزالة الخزانات التي يتم تثبيتها على براغي ؛
يتم فك مسمار الجناح ، مع الاحتفاظ بعنصر الجسم من الأسفل عند العتبة ؛
اثنين من البراغي الأخرى تحمل الحاجز من الداخل ؛
سيتعين عليك تفكيك المصد بالكامل أو فك السحابات الجانبية ، ثم اصطحابه إلى الجانب للوصول إلى مسمار آخر يثبت الجناح ؛
أخيرًا ، يبقى إزالة بعض البراغي التي تثبت الجناح من الأعلى.
مع الجناح ، إذا كان مشوهًا ، فليس من المعتاد أيضًا العبث. يمكنك استبداله بسهولة بآخر جديد ، خاصة أنه غير مكلف - 1200 روبل. إذا كنت تستخدم التحليل التلقائي ، فيمكن شراء الجزء حتى بنصف السعر.
ومع ذلك ، إذا تعرض الجناح لتشوهات صغيرة أو لوحظت آثار صدأ عليه ، فمن السهل إصلاح الجزء. مرة أخرى ، يمكن إزالته ثم صقله في طاولة عمل المرآب.
إذا كنت لا ترغب في إزالة الجناح ، فيمكنك إصلاحه مباشرة من السيارة باستخدام مطارق تقويم وزردية وجاك.
كقاعدة عامة ، بعد إجراء أعمال الاستقامة ، يلزم طلاء الأجنحة:
أولاً ، يتم إزالة الشحوم من الجزء وتنظيفه حتى يصبح لمعانًا معدنيًا ؛
تم الانتهاء من معجون ممزوج بالألياف الزجاجية ، وخدوش طفيفة ؛
يتم تطبيق معجون التشطيب وصقله جيدًا ؛
بعد التجفيف ، يتم تطبيق التمهيدي. من الناحية المثالية ، يجب عليك وضع طبقتين ثم الطلاء ؛
ضع ورنيش الايبوكسي في الأعلى بطبقات 1-1.5.
يمكنك أن تقرأ بالتفصيل عن إصلاح وترميم أجزاء أخرى من الجسم في مقالات أخرى على موقعنا. ستكون مراجعات الفيديو والصور والمخططات والرسومات المفيدة ميزة إضافية فقط.
نسيان الغرامات من الكاميرات! حداثة قانونية تمامًا - NANOFLENKA ، والتي تخفي أرقامك من كاميرات الأشعة تحت الحمراء (الموجودة في جميع المدن). اقرأ المزيد عن هذا على الرابط.
قانوني تمامًا (المادة 12.2.4).
يخفي من تسجيل الصور والفيديو.
يثبت بشكل مستقل في دقيقتين.
غير مرئي للعين البشرية ، لا يتدهور بسبب الطقس.
2 سنة الضمان،
غالبًا ما يتعثر عشاق السيارات المحلية في مشكلة في الجسم. على سبيل المثال ، قاموا بشراء سيارة مستعملة من ماركة VAZ 2109.
2109 مشروع زراعة الاسكندنافية
أبواب؛ غطاء صندوق السيارة الخلفي الرفارف الأمامية قابلة للإزالة أيضًا. تفكيك الأبواب
إزالة غطاء صندوق الأمتعة
إزالة غطاء غطاء المحرك.
إزالة شبكة المبرد.
إزالة كلا المصدّين.
افصل محدد فتح الباب. للقيام بذلك ، استخدم مفتاح ربط المقبس لفك البراغي التي تثبت الأبواب بأعمدة الجسم ؛
قم بفك مثبتات المفصلة ، أمسك الباب لتجنب الانحراف. من المستحيل إصلاح جسم VAZ 2109 بيديك دون تفكيك غطاء صندوق السيارة ؛
لذلك ، نقوم بإزالة المفروشات عن طريق فك البراغي من الداخل وفصل مزلاج التثبيت.
ثم نقوم بفصل المحطات وفك غطاء صندوق الأمتعة عن طريق فك البراغي التي تربطه بالمفصلات ، ثم نزيله من السيارة.
الآن نقوم بإزالة الغطاء ، نبدأ بوضع علامات على مواقع البراغي على الأقواس فيما يتعلق بالمفصلات ، بحيث يكون من الأسهل تثبيتها في مكانها أثناء التجميع.
نقوم بفصل أسلاك الطاقة وتفكيك مصابيح الإضاءة ، تأكد من إزالة الأسلاك مع الأسلاك من الأخاديد.
الآن نقوم بفك البراغي التي تثبت الغطاء ، اثنان على كل جانب ، ونقوم بإزالته.
تمت إزالة غطاء المحرك بالفعل ، والآن يكفي فك مسامير ملولبة على الجسم تحمل الشبكة.
باستخدام مفك البراغي ، اضغط على المزلاج البلاستيكي واسحب الشواية نحونا ، ويمكن إزالتها بسهولة.
فصل شبكة المبرد
مصدات مصنوعة من سبيكة بلاستيكية. عند تحميله على المصد ، فإنه ينحني قليلاً بدلاً من الانفجار.
قم بإزالة المصد الأمامي عن طريق فك السحابات في الحامل والجسم ، الذي يتكون من زوج من البراغي.
نصيحة: نقوم بتفكيك المصد الخلفي بمفتاح ربط ، ونقوم بتشحيم الصواميل مسبقًا باستخدام مفتاح ربط سائل (vd-40) أو بنزين نظيف. في هذه الأماكن ، تصدأ المكسرات ولا تنفك جيدًا.
نبدأ الإصلاح من خلال تفكيك الأجزاء المتعفنة والمشوهة والصدئة.
نقاط المشاكل في السيارة:
سيارتنا (التي نقوم بإصلاحها في هذا المقال) بها أرضية فاسدة تمامًا مع الرافعات والصلابة. كان لابد من تركيب الرافعة تحت شعاع المحرك.
كما تعفنت الأرضية في الظهر. كان القاع غائبًا عمليا. تتطلب الأجنحة أيضًا الاستبدال.
غطاء المحرك الأمامي مغطى بالصدأ ، وجميع حوامل الأرضية وخزان الغاز مفقودة ، بالإضافة إلى حامل العجلة الاحتياطية. انفجر الصاري الأمامي في منطقة علبة التروس. وفي أرضية الجذع فوق كاتم الصوت ، تشكلت فتحة ضخمة.
زوايا الأبواب متآكلة.
لقد أعددنا الأداة اللازمة لإصلاح الهيكل ، وبدأنا التثبيت.
نبدأ بحجرة المحرك: قم بتصريف سائل التبريد ، ثم قم بإزالة المبرد. نخرج "التليفزيون" ، إذا كان فاسدًا تمامًا ، فيمكنك تمزيقه ، ثم قطع الحواف التي تم لحام التلفزيون بها بمطحنة.
قطعنا الذيل والأجنحة بالكامل. باستخدام اللحام والبقع ، نقوم بلحام ثقوب في واقيات الطين (إن وجدت) ، وإدخال الشفاه المصنوعة من المعدن الجديد ، والتي سنلحم بها "التلفزيون" لاحقًا.
بمزيد من التفاصيل ، يمكنك مشاهدة إصلاح الجسم عن طريق كتابة البحث عن فيديو إصلاح هيكل VAZ 2109.
نقوم بتركيب ولحام تعزيزات جديدة لواقيات الطين باستخدام حديد التسقيف لهذا الغرض.
نصيحة: أنصحك بطلاء التلفزيون مسبقًا ، بعد تثبيته في مكانه ، لن يعمل بشكل جيد لطلائه.
نستعيد هندسة جسم السيارة.
نقوم بلحام الرقع بالأرضيات الأمامية والخلفية باستخدام آلة اللحام. نحن هضم جميع الرافعات والمفاصل ومكبرات الصوت في القاع.
باستخدام مطحنة دوارة ، قم بتغطية تجاويف الماكينة بخليط مضاد للتآكل.
في الصورة ، الجزء السفلي المهضوم من VAZ 2109
في حالتنا ، الأقواس فاسدة تمامًا. يوصي الخبراء بعدم المعاناة ، ولكن ببساطة لشراء وتثبيت أقواس جديدة.
في المرحلة الأولى ، يتم استخدام المعاجين التي تحتوي على إضافات ميكانيكية خشنة الحبيبات ، ثم يتم تطبيق المعاجين التي لا تحتوي على مواد كاشطة ، يجب غسل السيارة جيدًا وتجفيفها مسبقًا.
رسم الجسم هو المرحلة النهائية. يتم إنتاجه مائة بالمائة أو بشكل مستقل ، إذا كان هناك مسدس رش ومهارات في العمل معه. يتألق الجسم وكأنه جديد ، وسعر الإصلاح بأيديكم أقل بعدة مرات من مائة عمل.
في بعض الأحيان ، هناك حالات يكون فيها إصلاح سيارتك بيديك أكثر ربحية ، سواء من الناحية المالية أو من حيث توفير الوقت.في هذا الصدد ، سننظر اليوم في كيفية استعادة الأرضية الأمامية لسيارة VAZ 21099 بسهولة وسرعة.كما ترون في الصورة أدناه ، سيتعين عليك تغيير المربع بالكامل ، وهو فاسد تمامًا ، تمامًا ، بقع في هذه الحالة لن يساعد.
- أولاً ، من الضروري وضع السيارة بحيث تكون مريحة للعمل ، أي بحيث يكون هناك وصول مريح إليها من أسفل ومن جانب الباب ؛
- يوصى أيضًا بتغطية لوحة القيادة والمقاعد برقائق معدنية حتى لا يسقط الغبار عليها عندما تحتاج إلى قطع قطعة من الأرضية. بعد ذلك ، سوف تحتاج إلى شراء أو ، إذا أمكن ، الحصول على قطعة من الحديد مجانًا من أجل قطع "قطعة من الحجم المطلوب للأرضية".
ستحتاج أيضًا إلى مقبس أمامي وموصل عتبة للإصلاحات. ما هي المواد المناسبة للمعالجة؟ سيحتاج الجزء السفلي إلى أن يتم تغطيته بـ Body 930 ، والأرضية ، بعد اللحام ، سوف تحتاج إلى أن تكون مملوءة بمادة Body 992 المضادة للتآكل.
ماذا ينتظر الأسياد أثناء عملهم؟ سيكون عليك رفع الدعم (في الصورة أدناه) ، والذي تحته ، على الأرجح ، يمكنك العثور على الصدأ. سوف يتم وضع المفصل المعدني الجديد تحته.
كيف ترفعه؟ من الضروري تحديد النقاط ، والتي ستساعد بعد ذلك في التوجيه ، أو يمكنك وضع علامات أخرى لنفسك.
من الضروري الوصول إلى المكان الذي وقفت فيه ، وإلا فستكون هناك مشاكل في تثبيت المقعد. في الجزء العلوي من العتبة ، تحتاج إلى التركيز على المنطقة التي تم حفظ الطلاء فيها ، وعلى طول حافة هذه المنطقة تحتاج إلى قطع قطعة صدئة من الأرضية.
أما الباب فالأفضل إزالته. سيساعد هذا في خلق بيئة عمل أكثر راحة. بالطبع ، سيستغرق الإصلاح وقتًا أطول قليلاً ، لكن في المستقبل لن يتداخل مع أعمال الترميم.
إذا نظرت إلى العتبة ، يمكنك أن ترى أنها مناسبة تمامًا ، فقط الحافة قد انحشرت.
ما يمكن فعله هو استبدال مكبر الصوت ، ووضع لوحة سميكة في المكان المناسب (في الصورة أدناه) ولحامها معًا في الأماكن الصحيحة.
ما الذي تبحث عنه: قبل بدء العمل ، تحتاج إلى تغطية الجزء الداخلي (حتى لا يسقط الغبار على المقاعد ولوحة القيادة ، افصل أطراف البطارية).
في هذه الحالة بالذات ، سيتم استخدام جهاز شبه آلي وغاز ثاني أكسيد الكربون في اللحام.
في المرحلة الأولى من العمل ، تحتاج إلى حفر القاعدة. يتم تحديد النقاط ، ثم يجب وضعها في مكانها.
كما ترى ، لم تتم إزالة الدعم من أجل لا شيء ، فهناك الكثير من الصدأ تحته ، والذي يجب إزالته ، وكذلك تحديد حدود اللوح الجديد.
الآن دعنا ننتقل إلى الصاري. إذا كانت في حالة جيدة ، يمكنك تركها كما في حالتنا. الأرضية ملحومة بالنقاط. لديهم مفصل عتبة والأرض نفسها.
تُظهر الصورة العضو الجانبي ووصلة العتبة.
سيكون من الضروري أيضًا تغيير الخضوع.
يجب أيضًا أن تأخذ في الاعتبار فارقًا بسيطًا آخر مهمًا: سيتم إجراء اللحام في الأماكن المشار إليها في الصورة.
نتيجة لذلك ، سوف يحترق مضاد التآكل تحت القوس. لتطبيق واحدة جديدة ، سوف تحتاج إلى إزالة العجلة وبطانة قوس العجلة. ومع ذلك ، أولاً ، عند إزالة هذه العناصر ، تحتاج إلى قطع الجزء الصدئ من الأرضية. في الأماكن التي يمكنك العثور فيها على نقاط ، ما عليك سوى حفرها ، حيث سيكون من المستحيل العثور عليها ، ستحتاج إلى قطع المعدن. كأحد الخيارات لتقليل الغبار في المقصورة ، يمكنك سقي منطقة المعالجة بالماء وقطعها على سطح مبلل بالفعل. بعد قطع قسم الأرضية الصدئة ، يمكنك المتابعة إلى المرحلة التالية.
لا تنس أنه تحت القسم الموضح في الصورة ، تمر أنابيب الفرامل وخطوط الغاز. لذلك ، تحتاج إلى فصلها ، وعمل مباعدة بحيث تكون بعيدة قدر الإمكان عن المعدن.
ثم يمكنك قطع الأرضية القديمة. حيث يمكنك رؤية النقاط ، يكون الأمر أسهل قليلاً ، في هذه الأماكن يمكنك حفرها وفصل المعدن.
في الأماكن التي لا تكون مرئية فيها (كما هو الحال في الصاري) ، يمكنك قطع الحواف أو حتى إجراء شق في المنتصف وإيجاد هذه النقاط ، وتحريك المنطقة المقطوعة.الفكرة الرئيسية هي ترك الصاري ، والذي سيكون في حالة عمل جيدة بعد التنظيف.
بالإضافة إلى ذلك ، كما ترون من الصورة ، في مكان اللوح الأساسي ، حيث كان هناك الكثير من الصدأ ، أصبح الآن مكانًا نظيفًا عمليًا. كل ما هو مطلوب لذلك هو تنظيف هذه المنطقة بورق الصنفرة ومعالجتها بمحول الصدأ وتغطية المنطقة بالتربة ولا داعي لقطعها.
الخطوة التالية هي قطع الرافعة الأمامية ، فهي صدئة نوعًا ما ، ولدينا أيضًا جاك جديد. أما بالنسبة لموصل العتبة فهو لا يزال بحالة جيدة ولا داعي للقيام بالعمل الإضافي بقصه واستبداله بآخر جديد.
ماذا سوف نفعل بعد؟ كل شيء بسيط للغاية: قطعة الأرض التي تمكنا من إخراجها يتم وضعها في مكانها ، ويتم قطع الأجزاء الزائدة ، ويتم إجراء تركيب دقيق ولحام.
عندما يتم لحام الأرضية ، سوف تحتاج إلى لحام العضو المتقاطع في الأعلى.
من الضروري لحام الرافعة الأمامية ، وتركيب مفاصل العتبة ، وتغطية قطعة أرض جديدة بطبقة أولية في الأعلى ، ومعطفها بالشحم من الأسفل ، سيفي الهيكل 930 بالغرض.
اليوم ، يتم تنفيذ إصلاح هيكل VAZ 2109 بيديك من قبل العديد من مالكي هذه السيارة. بشكل عام ، يواجه جزء كبير من عشاق صناعة السيارات المحلية مشاكل في الجسم. تترك تكلفة إصلاح هيكل VAZ 2109 في خدمات السيارات الكثير مما هو مرغوب فيه ، لذلك عليك القيام ببعض أنواع العمل بنفسك.
في الواقع ، لا يوجد شيء معقد في استبدال العناصر الفردية لجسم "التسعة". إذا كانت لديك الأدوات اللازمة في متناول اليد ، فلن يكون من الصعب استبدال ، على سبيل المثال ، القوس الفاسد أو قاع السيارة أو العتبة أو المصد. ستتعلم من المقالة كيفية القيام بذلك دون إضاعة الكثير من الوقت والجهد.
قبل الشروع في التعليمات المباشرة لإصلاح جسم VAZ 2109 ، أود التركيز على اختيار الأدوات المناسبة. سيؤكد كل محترف وسيد حرفته أن الأداة الجيدة تمثل نصف الإكمال الناجح لأي عملية إصلاح.
لذا ، فإن قائمة الأدوات اللازمة لإصلاح جسم "التسعة" واسعة جدًا ، نظرًا لأن العمل ليس بسيطًا بأي حال من الأحوال وسيتطلب عددًا كبيرًا من الأجهزة المحددة:
مطلوب مطارق خاصة ، على الأقل 3 أنواع منها بأحجام مختلفة لتقويم العمل ؛
مطحنة بدوائر مناسبة (تحتاج إلى أقراص مختلفة تزيل الطلاء والصدأ تمامًا) ؛
من المستحسن وجود أسطوانة من ثاني أكسيد الكربون في المرآب (حوالي 10 أمتار مكعبة) ؛
لا يوجد لحام أثناء أعمال الهيكل ، مثل عدم وجود اليدين (من الأفضل اختيار جهاز بحد أقصى للتيار يصل إلى 150 أ) ؛
أزاميل جيدة بنقاط صلبة والعديد من نفس التدريبات للمعادن ؛
ارفع (من الأفضل أن يكون لديك رافعتان) ؛
فرشاة جيدة للمعدن (ستحتاجها لتنظيف الأجزاء الصدئة من الجسم) ؛
مجموعة قياسية من الأدوات للسائق (مفاتيح ، مفكات ، إلخ).
دعنا نتعرف على سير العمل حتى الآن بعبارات عامة:
بادئ ذي بدء ، سيكون من الضروري إزالة الأجزاء الفاسدة أو المشوهة من الجسم ؛
في "التسعة" بمرور الوقت ، تكون الأرضية الأمامية مع عتبات ومكبرات الصوت ، والجزء السفلي في الخلف ، والأبواب والرفارف هي الأسرع في التعفن.
ملحوظة. من المستحيل حتى وضع مقبس ، لأن القسم الذي توفره الشركة المصنعة له (المقبس) أصبح في حالة سيئة. للعمل في هذا المكان ، يمكن رفع السيارة باستخدام شعاع المحرك بدلاً من التوقف.
غطاء "التسعة" لا يمكنه التباهي بالقدرة على التحمل. في المكان الذي توجد فيه البطارية ، تصبح مغطاة بالصدأ ؛
تعتبر أرضية خزان الوقود أيضًا مشكلة ملحوظة في "تسعة" ؛
نفس المصير حلت بمرور الوقت عاكسات البصريات ، كاتم الصوت وأجزاء أخرى.
بشكل عام ، التآكل هو المشكلة الأولى للسيارات المحلية. يبدو أن مستوى الحماية ضد التآكل عليها يتم بشكل جيد ، لكن الصدأ يأكل كل شيء بمرور الوقت ، ولا مفر منه.
يتم تفكيك حجرة المحرك ، ويجب تفريغ المبرد والرادياتير ؛
تتم إزالة الأبواب.
إذا تم تركيب جهاز تلفزيون (مكبر للصوت) في المقدمة ، فيجب تفكيكه ؛
يجب قطع المناطق الفاسدة بمطحنة ؛
يجب أيضًا قطع الألواح والرفارف الصدئة ؛
يمكن ببساطة لحام الثقوب أو ترقيعها ؛
يوصى بوضع قطع معدنية إضافية في مناطق المشاكل ؛
يجب تقوية واقيات الطين بعناصر جديدة ، ثم تلحيمها بلحام موضعي ؛
كما يجب تركيب أجزاء جديدة في الجسم حتى لا تحدث مشاكل ؛
يُنصح بربط الأجنحة والعتبات بمسامير ، ومسامير ، متبوعة بلحام الأجزاء.
ملحوظة. كما أن البدن واجب في كثير من الوقت. سوف تحتاج إلى آلة منزلقة والتي سوف تضطر إلى إصلاح السيارة عليها. توجد مشابك خاصة على المنزلق تضمن تثبيتًا موثوقًا للآلة. يمكنك قراءة المزيد حول نقاط التحكم الخاصة بـ "التسعة" أدناه.
بعد ذلك ، يمكنك البدء في لحام الأرضية الجديدة. في هذه المرحلة من العمل ، يتم استخدام التصحيحات ومكبرات الصوت والموصلات على نطاق واسع. تأكد من تغطية جميع المناطق بمضادات التآكل في النهاية ؛
من الأفضل وضع أقواس جديدة أيضًا ، وعدم إزعاج إصلاحها.
يُنصح بتغطية الأقواس بالراتنج الممزوج بالزيت المستعمل. هذا علاج ممتاز لمكافحة الجاودار ، لكن لا يمكنك وضعه في الأسفل لأسباب واضحة.
تتضمن استعادة `` افعل ذلك بنفسك '' لتصحيح الحالة الأصلية للجسم وأجزائه ، كقاعدة عامة ، الرسم البسيط وإزالة الخدوش. لا تكتمل بدون التلميع مما يحمي السطح جيدا من التآكل.
أما بالنسبة للترميم الكامل للجسد الذي تعرض لحادث ، فإن خدمة المهنيين مطلوبة بالفعل. فقط في خدمة السيارات يمكن استعادة الجسد بشكل صحيح ، وفقًا لنقاط التفتيش الأساسية. هنا ، المعدات المناسبة متاحة ، والتكنولوجيا المحددة لإجراء معروفة للسادة.
في أي حال ، قبل القيام بأعمال الإصلاح ، من الضروري التحقق من حالة الجسم. أشهر طريقة للتحقق تتضمن قياس المسافات بين نقاط المراقبة ثم التوفيق بينها وبين مؤشرات جواز السفر.
على وجه التحديد ، يتم فحص الجسم على النحو التالي:
يتم فحص الأبعاد قطريًا ؛
تجري دراسة حالة رفوف السيارة ؛
يخضع السقف للفحص البصري ، ويتم قياس أبعاد أقطار إطار الباب والسقف نفسه ؛
يتم إيلاء اهتمام خاص لقياس إطارات النوافذ الأمامية والخلفية ؛
أخيرًا ، يلزم إجراء فحص بصري مفصل للسيارة من جميع الزوايا. ربما عندما يكون هناك انتفاخ ، تكون الفجوة أكبر ، وهكذا.
فيديو مثير للاهتمام حول إصلاح وتقويم الجسم "التسعة"
VIDEO غالبًا ما يتم إزالة المصدات الخلفية والأمامية على "التسعة" لإصلاحها أو لاستعادة أجزاء أخرى من الجسم. لا يزال يتعين عليك تعلم كيفية إزالتها بشكل صحيح وبدون مشاكل ، بغض النظر عما قد يقوله المرء ، إذا كان المالك ينوي إجراء إصلاحات للجسم بمفرده.
لذلك ، من أجل إزالة الصدام الخلفي:
على الجانب ، نجد المكسرات التي تثبت ممتص الصدمات بالجسم ، وتطفئها (كقاعدة عامة ، يوجد مثبتان على كل جانب) ؛
نجد المكسرات الأمامية ونفكها الآن (يوصى بإمساك المصد حتى لا يسقط).
تتم إزالة المصد الأمامي بطريقة مماثلة ، هنا فقط من الضروري أيضًا إزالة بطانات قوس العجلة البلاستيكية.
اللون المفضل للمصدات على "تسعة" هو موضوع دائم للمناقشات بين عشاق طراز السيارة هذا. يوجد الكثير على جانب اللون الأسود الكلاسيكي ، على الرغم من أن هناك من يعتقد أن لون المصد يجب أن يكون متناسقًا مع لون السيارة.
مهما كان الأمر ، ليس من الصعب تنفيذ عمليات الطلاء والإصلاحات الزخرفية. يجب تفكيك المصدات وفحصها بدقة بحثًا عن أي تشوهات. إذا كان هناك أي عنصر ، فيجب محاذاة العناصر ، وسيتعين تنظيف الأجزاء المتبقية من الطلاء القديم والصدأ.
انتباه. إذا كان الوفير من البلاستيك ، فيمكن إصلاح عيوبه بالمعجون.
يتم تنظيف مصدات البلاستيك بشكل ممتاز من الصدأ والطلاء باستخدام ورق صنفرة بحجم حبيبات 200-400. إذا كانت هناك ثقوب في المصد ، فيمكن تغطيتها بقطع بلاستيكية تمت إزالتها من المصدات القديمة أو أجزاء بلاستيكية أخرى. كما تعلم ، يتم لصق البلاستيك جيدًا مع بعضه البعض باستخدام مكواة لحام بقوة 40-60 واط.
بشكل عام ، يمكن تثبيت أجزاء من المصد البلاستيكي التالف بأربع طرق.
عن طريق صهر البلاستيك من المصد نفسه أو البطانات الإضافية. في هذه الحالة ، يمكن ترك عرض التماس الملحوم عند 1.5 سم ، أما بالنسبة لعمق اللحام ، فيجب أن يعتمد على سمك الوفير.
من خلال الانضمام إلى طبقات متوازية. في هذه الحالة ، سيساعد السلك العادي والمسامير مع إزالة الأغطية وغيرها من الوسائل المرتجلة. تحتاج فقط إلى لحام هذه السحابات الغريبة من الجزء الخلفي من المصد.
يتضمن الخيار الأكثر تعقيدًا استخدام سلك مرن أفضل من النحاس. إنه ملحوم بالفعل بنفس الطريقة كما في الطريقة 3 ، فقط بشكل متعرج ، ثعبان من الداخل. إذا كانت هذه الطريقة غير ممكنة في الجزء الخلفي من المصد ، فيمكن أيضًا صنع الثعبان من الأمام.
ستقوم الشبكة بتوصيل قطع الوفير ببعضها البعض بشكل أقوى من أي شخص آخر. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تسليح نفسك بشبكة (قطعة زخرفية مناسبة).
إذا لم تتمكن من العثور على قطع بلاستيكية مماثلة ، فيمكنك استخدام مواد أخرى:
نفس الشبكة ، عازمة على شكل الوفير. بعد أن يتم لحام الشبكة في المصد ، يجب أن تأخذ بعض البلاستيك ، المشابه لمرونة مادة الوفير ، وتذوبه ، وتثبيته على الشبكة. يجب دمج حدود البلاستيك القياسي بعناية مع حواف المادة المتراكبة. بعد أن يصلب البلاستيك ، من الضروري تنعيم كل شيء ورمله ؛
يمكنك بناء الجزء المفقود من البلاستيك باستخدام المعجون. فقط سيحتاج إلى خلطه مع "الايبوكسي". تأكد من إجراء عملية الطحن في المرحلة النهائية ؛
يتم خلط المعجون أيضًا بالألياف الزجاجية.
يتم تثبيت الرفارف الأمامية على "التسعة" بنجاح كبير ، إذا كنا نعني سهولة الإزالة. فقط عدد قليل من البراغي تثبتها في مكانها. لذلك ، لا يلزم لحام أي لحام لتفكيكها ، ولكن يكفي فقط أن تتسلح بزوج من مفكات البراغي المجعدة الجيدة ورأس 8 أبعاد بامتداد.
تتم إزالة الخزانات التي يتم تثبيتها على براغي ؛
يتم فك مسمار الجناح ، مع الاحتفاظ بعنصر الجسم من الأسفل عند العتبة ؛
اثنين من البراغي الأخرى تحمل الحاجز من الداخل ؛
سيتعين عليك تفكيك المصد بالكامل أو فك السحابات الجانبية ، ثم اصطحابه إلى الجانب للوصول إلى مسمار آخر يثبت الجناح ؛
أخيرًا ، يبقى إزالة بعض البراغي التي تثبت الجناح من الأعلى.
مع الجناح ، إذا كان مشوهًا ، فليس من المعتاد أيضًا العبث. يمكنك استبداله بسهولة بآخر جديد ، خاصة أنه غير مكلف - 1200 روبل. إذا كنت تستخدم التحليل التلقائي ، فيمكن شراء الجزء حتى بنصف السعر.
ومع ذلك ، إذا تعرض الجناح لتشوهات صغيرة أو لوحظت آثار صدأ عليه ، فمن السهل إصلاح الجزء. مرة أخرى ، يمكن إزالته ثم صقله في طاولة عمل المرآب.
إذا كنت لا ترغب في إزالة الجناح ، فيمكنك إصلاحه مباشرة في السيارة باستخدام كماشة وجاك.
كقاعدة عامة ، بعد إجراء أعمال الاستقامة ، يلزم طلاء الأجنحة:
أولاً ، يتم إزالة الشحوم من الجزء وتنظيفه حتى يصبح لمعانًا معدنيًا ؛
تم الانتهاء من معجون ممزوج بالألياف الزجاجية ، وخدوش طفيفة ؛
يتم تطبيق معجون التشطيب وصقله جيدًا ؛
بعد التجفيف ، يتم تطبيق التمهيدي. من الناحية المثالية ، يجب عليك وضع طبقتين ثم الطلاء ؛
ضع ورنيش الايبوكسي في الأعلى بطبقات 1-1.5.
فيديو (انقر للتشغيل).
يمكنك أن تقرأ بالتفصيل عن إصلاح وترميم أجزاء أخرى من الجسم في مقالات أخرى على موقعنا. ستكون مراجعات الفيديو والصور والمخططات والرسومات المفيدة ميزة إضافية فقط.
