بالتفصيل: vaz 2107 افعل ذلك بنفسك لإصلاح الجسم من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
يجب أن يعرف جميع مالكي هذه السيارة ذوي الخبرة كيفية إجراء إصلاح لهيكل سيارة VAZ 2107. على الأقل ، سيعطي هذا مزايا كبيرة ، سيكون من الممكن توفير أموال جيدة على الخدمات في محطة الخدمة وإطالة عمر السيارة بشكل كبير. يتضمن إصلاح جسم السيارة VAZ 2107 بنفسك العديد من العمليات ، وكلها تهدف إلى تحسين وتحديث الإطار المعدني للسيارة.
الانتباه! وجدت طريقة بسيطة تمامًا لتقليل استهلاك الوقود! لا تصدقني؟ كما لم يؤمن ميكانيكي سيارات يتمتع بخبرة 15 عامًا حتى جربه. والآن يوفر 35000 روبل سنويًا من البنزين! اقرأ أكثر"
سيكون من المفيد معرفة أنه في VAZ 2107 ، يغطي إصلاح الهيكل الأحكام الأساسية مثل إزالة التشوهات والتشوهات الأخرى للجسم ، وتصحيح تشوهات أجزاء الجسم ، وإصلاح اللحام ، واستبدال العناصر الملحومة ، وما إلى ذلك.
ما الذي يمكن أن يتلف جسم VAZ 2107؟ كقاعدة عامة ، ما يصل إلى 6 في المائة من أسطول المركبات في بلدنا متورط في حوادث الطرق بمختلف الخطورة. إذا تم اعتبار الاصطدامات التي تحدث للمركبة بسيطة ، فإنها لا تعني أي ضرر كبير لأجزاء الجسم. ولكن في الحوادث الكبرى ، يكون الضرر الذي يلحق بالجسم قويًا لدرجة أن مساعدة أو استشارة أخصائي يعرف عن كثب كيفية الإصلاح أمر مطلوب. في هذه الحالة ، تلعب الخبرة دورًا مهمًا ، فضلاً عن امتلاك المعدات المناسبة.
سيكون من المثير للاهتمام معرفة أن التشوهات الكارثية للغاية لجسم السيارة تحدث أثناء الاصطدام الأمامي ، عندما تتعرض الواجهة الأمامية لأحمال زائدة قوية. إذا قمت بقياس قوة الطاقة المتلقاة في تصادم مع سيارة قادمة أو أي عائق ، فستظل دائمًا هائلة. يمتص جسم السيارة الطاقة جزئيًا ، والتي تتشوه في جزء من الثانية.
فيديو (انقر للتشغيل).
يشار إلى أنه في "السبعة" أثناء الاصطدام الأمامي ، لا تعاني الواجهة الأمامية فحسب ، بل يتم إلقاء الأحمال الثقيلة بشكل متموج على جميع العناصر المجاورة وأجزاء الوجه من الإطار. من بين جميع أجزاء الجسم ، فإن القطع التي تمتص طاقة نوع الصدمة وفتحات الأبواب هي الأكثر تأثراً بالتأثيرات (بسبب تقليل الخلوص).
باختصار ، في عملية التشوه ، هناك انحراف عام للهيكل العظمي ، ومن الممكن حدوث تغيير في موقع نقطة التفتيش ومحرك الاحتراق الداخلي.
من المستحيل ترك السيارة في هذه الحالة. يحتاج إلى الإصلاح ، لكن طبيعة تشوه جسم "السبعة" في هذه الحالة لن تعتمد فقط على قوة التأثير ، ولكن على عمر السيارة ومنطقة تركيز التأثير. سيعتمد سعر العمل أيضًا على هذا.
بطريقة أو بأخرى ، فإن جسد "السبعة" المستخدم لن يتجنب الشيخوخة. يفترض الهيكل الداعم جميع الأحمال الثابتة من وزن البضائع المنقولة وكتلة الركاب. هناك شيء مثل الأحمال الديناميكية الناشئة عن حركة السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المطبات والحفر في الطريق ، واهتزازات المحرك العامل والمكونات الأخرى للماكينة تؤثر سلبًا على الجسم.
الانتباه. يتعرض الجسم لأضرار بالغة بشكل خاص في عملية الحركة السريعة على طريق سيء.
كقاعدة عامة ، تم تصميم جسد "السبعة" لعدة سنوات من الخدمة ، أو بتعبير أدق ، لمسافة تتراوح بين 15 و 20 ألف كيلومتر. فيما يلي أنواع التغييرات التي تحدث بمرور الوقت:
تتشوه عناصر الجسم الفردية ، ويلاحظ تزييف أسطحها ؛
تتدلى الأبواب بمرور الوقت ؛
تصميم الفتحات منتهك ؛
انتهاك سلامة الطلاء ومضاد التآكل ؛
يتم إزاحة الساريات ، ويلاحظ تزييف الأجنحة ، خاصة مع كثرة الأحمال الزائدة على الجسم ؛
لوحظ وجود تشققات في مفاصل الجسم مع الدعامات ؛
صواميل ومسامير اللحام ليست هي نفسها ؛
يتم فصل أجزاء اللحام ، مما يؤدي إلى حدوث نقرات وصرير ؛
كما تم تدمير نقاط اللحام الفردية.
ملحوظة. عادة ما تسمى التشوهات من هذا النوع تشغيلية. يتم ترميمها على طول الطريق.
أخطر رفيق الوقت هو التآكل. إنه قادر على تدمير جسم معدني عندما يكون مترابطًا مع الهواء الطلق. يكون التآكل أكثر شدة في الأجزاء الضيقة وغير الواضحة. هذه المناطق من السيارة عبارة عن جيوب ، تجاويف ، جيوب ، إلخ.
ملحوظة. بدون حماية خاصة ، تفقد الصفيحة الفولاذية للماكينة 0.2-0.3 مم في عام واحد إذا كانت بالخارج.
يتمتع جسم "السبعة" بالعديد من المزايا مقارنة بهيكل السيارات بهيكل الإطار. بادئ ذي بدء ، يتعلق هذا بتخفيض الوزن بنسبة 40-45 في المائة وانخفاض تكاليف الإنتاج. لا يشير التجميع نفسه إلى أي صعوبات معينة أيضًا: يتم استخدام ألواح الصلب المدرفلة على البارد ، كقاعدة عامة ، 08KP مع إمكانية الرسم وقابلية اللحام الجيدة ، فضلاً عن قابلية الطلاء.
الأجزاء الأكثر عرضة للتآكل (الجزء السفلي وعناصره) مصنوعة من صفائح خاصة من الفولاذ. لذلك ، في VAZ 2107 للسنوات الأخيرة من الإنتاج ، يتجاوز عدد الأجزاء المجلفنة بالوزن أكثر من نصف الجسم بالكامل.
أغلى جزء في أي سيارة هو الهيكل. فقط لتصنيعها يستغرق حوالي نصف طن من الصفائح المعدنية (ليست رخيصة) والعديد من المواد باهظة الثمن الأخرى.
نتيجة لذلك ، يتم فرض متطلبات خاصة على الجسم ، والتي يجب أن تفي بها:
الرؤية وفقًا للمعايير الحديثة ؛
الحصول على الشكل الأمثل من حيث الديناميكا الهوائية والوظائف ؛
يجب تثبيت المقاعد بإحكام ؛
يجب أن تكون التغييرات في الجزء الأمامي والخلفي من الجسم ضمن الحدود الطبيعية في حالة وقوع حوادث غير متوقعة ؛
يجب أن تحتوي مقصورات الصالون والمحرك والأمتعة على حجم كافٍ لسيارة سيدان ؛
الامتثال لجميع معايير الرسم والتصنيع وما إلى ذلك ؛
أخيرًا ، قابلية الصيانة الجيدة.
أولاً ، يتم تشخيص مدى استيفاء الجسم للمتطلبات العامة:
يتم فحص نقاط ربط المحرك والتعليق وعلبة التروس. النقاط الأساسية - هكذا يطلق عليهم. إذا كانت في حالة جيدة ، أو بمعنى آخر ، فإن موقعها يتوافق مع معايير المصنع ، فسيكون مناولة الماكينة واستقرارها جيدًا ؛
بعد ذلك ، يجب الانتباه إلى الإطار الذي يتكون من مكونات فردية. يتم إرفاق أجزاء تسمى ريش به (إطار).
الجسم المتمركز بشكل صحيح هو الجسم الذي يتم فيه استعادة جميع أحجام المصنع وأشكاله بشكل مثالي. بمعنى آخر ، يتم التحقق من سلامة هندسة الجسم وتشخيصها على النحو التالي:
يتم فحص معلمات خلوص الإطار والأجزاء المفصلية ؛
يتم فحص تصميم فتحات النوافذ من أجل الامتثال ؛
يتم فحص الترتيب المتبادل لنقاط المصنع على القاعدة.
على الأرجح ، لم يتعرض مالك سيارة نادر لحادث أثناء ممارسته ، حتى لو كان صغيرًا وغير مهم. على سبيل المثال ، لامس باب المرآب عند المخرج أو لم يقم بتقدير المسافة إلى أقرب مركز عند الدوران بشكل صحيح. عواقب مثل هذه الحوادث هي خدوش ، خدوش عميقة ، نادرا ما تكون من خلال الثقوب. واليوم سنخبرك بإيجاز عن كيفية إجراء إصلاح جسم VAZ 2107 بيديك. للوهلة الأولى ، يمكن إصلاح هذا الضرر الجسيم في غضون 2-3 ساعات فقط من العمل المريح في المرآب.
أولا ، قليلا عن السيارة. VAZ 2107 عبارة عن سيارة "كلاسيكية" بأربعة أبواب في جسم "السيدان" ، تم إنتاجها من عام 1982 حتى صيف عام 2012. كان مالكو السيارات السوفيتية القديمة أكثر حظًا - فقد تم صنع أجسام "السبعات" من الصلب القوي ، وكان من الصعب إلحاق أضرار جسيمة بها. مع الرعاية المناسبة ، لا يتآكل الجسم عمليًا لفترة طويلة ، فقط العتبات والمصدات يمكن اعتبارها نقطة ضعف ، في حالة عدم وجود حماية.
الأمامي والخلفي ، الجسم محمي بشكل موثوق به بواسطة مصد معدني صلب ، وبالتالي تحدث جميع الأضرار الطفيفة تقريبًا ، كقاعدة عامة ، على جانب الرفارف أو الأبواب.
نصائح مفيدة! لتنفيذ العمل ، سوف تحتاج إلى: معجون سيارة مع مقوى ، برايمر ، 2-3 ملاعق بأحجام وصلابة مختلفة ، مخفف طلاء ، ورق صنفرة بأحجام مختلفة من الحبوب ، وبالطبع طلاء ورنيش ذلك تطابق تلك التي تم طلاء سيارتك بها ... من الأفضل تحضير كل شيء مسبقًا ، يمكنك البحث عن بعض ألوان الطلاء لفترة طويلة ، وطوال هذا الوقت سيكون عليك الركوب مع بقعة قبيحة من المعجون.
عادة ، يمكن تقسيم جميع الأضرار إلى عدة أنواع:
خدوش... من المحتمل أن يكون "مرض" هيكل السيارة الأكثر شيوعًا ، خاصة في المدن الكبرى أو بين عشاق الهواء الطلق. لكن كقاعدة عامة ، فإنهم ينتهكون المظهر الجمالي الخالص يمكن أن تؤدي الخدوش العميقة ورقائق الدهان إلى الصدأ، التي يصعب التخلص منها - يتطلب التنظيف الجاد بورق الصنفرة ، في الحالات المهملة بشكل خاص يمكن أن يصل إلى استبدال جزئي للعنصر.
خدوش صغيرة... عادة - باب مفتوح دون جدوى أو مناورة قذرة في المرآب. كما أن العيب مزعج للعين أكثر مما يؤثر بطريقة أو بأخرى على الحالة العامة للجسم.
خدوش كبيرة... حادث بسيط ، سقط جزء من الرف عن طريق الخطأ على غطاء المحرك ، ضربة من أحد المشاة العدواني الذين سدت سيارتك المتوقفة الطريق - كل هذا يعطي في النهاية انبعاجًا كبيرًا. عادة ، يتم تقطيع الطلاء في مثل هذه الأماكن ، وبالتالي من الضروري إزالة العيوب من هذا النوع في أسرع وقت ممكن.
أعطال وشقوق. تحدث غالبًا في مناطق الخدوش الكبيرة. تتطلب القضاء الفوري ، لأن تنتهك سلامة القضية. إنها خطيرة بشكل خاص في الجزء السفلي - ستحصل على الماء والأوساخ ، وإذا لم تغلق الفتحة في الوقت المناسب ، فسيتعين عليك إخراج المزيد منها. في أغلب الأحيان ، في مثل هذه الحالات ، يتم تغيير الجزء التالف من الجسم.
من السهل جدًا إزالة الخدوش والخدوش الصغيرة - فقط قم بتنظيف مكان العمل المقصود من الأوساخ. إذا كان الانبعاج عميقًا جدًا ، فإننا نصل إلى الجانب الخلفي لجدار الجسم ، وبمساعدة مطرقة وحشية كتلة خشبية ، نحاول تسوية السطح قدر الإمكان بضربات دقيقة ودقيقة. يمكن "صقل" العيوب الطفيفة المتبقية بمطرقة خفيفة صغيرة. يمكن "ثني" الثقب ومعجون بعناية ، وفي حالات نادرة يلزم لحام قطعة معدنية صغيرة من الداخل ثم معالجتها بمضاد للتآكل مجمعات سكنية. عندما يصبح السطح أكثر أو أقل ، انتقل إلى المرحلة التالية. نقوم برمل المنطقة المتضررة بعناية باستخدام صنفرة كبيرة. يجب أن يكون حجم المنطقة المراد علاجها أكبر قليلاً من المنطقة المتضررة. باستخدام قطعة قماش ناعمة وخالية من النسالة مبللة بالمذيب ، نقوم بمعالجة المنطقة النظيفة بعناية وإزالة بقايا الطلاء والمعجون القديم والشحوم. يمكن الآن تطبيق أول طبقة خشنة من المعجون. حتى بالنسبة لأولئك الذين يشاركون في مثل هذا العمل لأول مرة ، سوف يستغرق الأمر دقيقتين فقط وبضع حركات لفهم كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. يتكون عدد الطبقات بناءً على حجم وعمق الانبعاج.
نصائح مفيدة! يجب أن يكون سمك الطبقة في حدود 0.5-2 مم ، وسوف تقلل الانحرافات لأعلى أو لأسفل بشكل خطير من الجودة النهائية ومتانة "التصحيح".
يجب أن تجف كل طبقة بشكل طبيعي ، وإذا كنت لا ترغب في قضاء يوم كامل في المرآب ، فإن الأمر يستحق تسوية الانبعاج بحذر شديد في المرحلة الأولية. ونتيجة للعمل ، يجب أن يكون "التصحيح" الناتج حوالي النصف ملليمتر فوق طبقة الطلاء. نحن في انتظار الطبقة الأخيرة لتجف ومعالجة ورق الصنفرة الدقيق بحزم. بعناية ، حتى لا تتلف الطلاء ، قم بتسوية المعجون الجديد و "تعميق" مكان العمل قليلاً.
هذا ما تبدو عليه النتيجة الأولية.يبقى فقط أن ترسم باللون المطلوب
من السهل جدًا تقييم النتيجة - من مسافة متر أو مترين ، يجب ألا يختلف جسم السيارة ، باستثناء اللون ، بأي شكل من الأشكال عن مظهره قبل أن يتلف. الشيء الرئيسي في عملية الطحن هو عدم المبالغة في ذلك ، وإلا فسيتعين عليك الصعود مرة أخرى خلف الملعقة.
هناك أيضًا مواقف أكثر صعوبة. على سبيل المثال ، قد تشتري سيارة لم يولي مالكها السابق اهتمامًا كافيًا لاتباع توصيات الشركة المصنعة للطلاء المضاد للتآكل والعناية بالجسم. ببساطة - حصلت على سيارة بها "فاسدة". في أغلب الأحيان ، كما ذكرنا سابقًا ، تعاني العتبات والمصدات ، ويكون استبدالها في مرآب بسيط أكثر صعوبة وستكون هناك حاجة إلى بعض المهارات المحددة ، ومع ذلك ، في بعض مراحل العمل ، يمكنك طلب المساعدة من أحد الجيران ذوي الخبرة أو دعوة سيد مألوف - سعر العمل سيكون 2-3 مرات أقل من أرخص خدمة.
نصائح مفيدة! ستحتاج للعمل: مطحنة بواحد أو أكثر ، اعتمادًا على مقدار العمل ، والأقراص ، والمثقاب والعديد من التدريبات للمعدن ، واحد أو رافعين أفضل في حالة استبدال العتبات ، آلة لحام شبه أوتوماتيكية ، زوجان من المشابك والكثير من وقت الفراغ ... من الأفضل شراء جميع مكونات الاستبدال المطلوبة أو تحضيرها مسبقًا.
يمكن تقسيم عيوب الجسم الكبيرة إلى فئتين:
أضرار التآكل. تنشأ عادة بسبب عدم كفاية العناية بالسيارات ، ويمكن أن يؤثر أيضًا المناخ المحلي السائد في المرآب حيث يتم إيقاف النقل. تعمل البيئة الرطبة جدًا على تسريع عمليات التحلل ، وبعد عامين من التشغيل ، يحتاج الجسم بالكامل تقريبًا إلى الاستبدال. الجزء السفلي ، والرفارف ، والعتبات ، وعناصر حماية المحرك هي الأكثر تضرراً ، وبدرجة أقل قليلاً - أرفف ومصدات السيارة.
الأضرار الناجمة عن حوادث المرور البسيطة والمتوسطة، عمل خاطئ على استقامة. غالبًا ما تنتهي بالتآكل ، ولكن هناك أوقات "يسقط" الجزء المستبدل ببساطة - قد تضعف اللحامات الملحومة للعتبة أو الجناح بسبب القيادة النشطة للغاية على الطرق غير المستوية. في مثل هذه الحالات ، غالبًا ما يكون الجسم مثقلًا. بالإضافة إلى ذلك ، لا يتم استبعاد خيار تدمير اللحامات على وجه التحديد بعد أي حادث ، حتى لو كان طفيفًا ، لأن طاقة الصدمة تنتقل إلى الجسم بالكامل وقد لا يصمد المكان الضعيف.
يبدو الجسد بعد انتهاء العمل
إذا كان الجزء المراد استبداله عبارة عن جناح - ننفذ عملية الطلاء وفقًا لنفس المخطط كما هو موضح أعلاه ، مع استثناء واحد - فسيتم وضع المعجون في طبقة رقيقة نسبيًا ، وعادة ما يكون التمريرين كافيين.
كما ترى ، لا يوجد شيء معقد في هذا الأمر. ستساعد التعليمات البسيطة الواردة أعلاه مالك VAZ 2107 في إجراء إصلاحات للجسم بيديه ، وسيكون سعر هذا الحل في النهاية منخفضًا للغاية ، لا سيما بالمقارنة مع الخدمات باهظة الثمن. في الوقت نفسه ، نادرًا ما تعاني الجودة. إذا نشأت شكوك ولم تبدو التوصيات المقدمة مفصلة للغاية ، فيمكنك دائمًا استشارة أكثر المتخصصين تنوعًا - الإنترنت. يكفي فقط أن تكتب في شريط البحث شيئًا مثل "إصلاح الجسم VAZ 2107" - ستظهر بالتأكيد في النتائج العديد من مقاطع الفيديو التي تحتوي على إرشادات مفصلة ، وستكون الصور مفيدة أيضًا. حظًا سعيدًا في إصلاحاتك ، أو الأفضل من ذلك - لا توجد إصلاحات على الإطلاق!
مطلوب فحص وتقويم الأجزاء وعناصر الجسم في معظم الحالات في غرف الطوارئ.
نقاط التعلق لتجميعات الشاسيه
0 - خط الأساس
1 - جبل المبرد العلوي
2 - ربط غلاف ترس التوجيه وذراع البندول
3 - محور القابض ودواسات الفرامل
4 - مركز آلية التوجيه
5- مركز العجلة الخلفية
6- جبل التعليق الخلفي ممتص الصدمات
7 - جبل كاتم الصوت الخلفي
8 - التثبيت الأمامي لكاتم الصوت
9- ربط القضيب العرضي للتعليق الخلفي
10 - محور العجلة الخلفية
11- ربط القضبان الطولية العلوية للتعليق الخلفي
12- ربط القضبان الطولية السفلية للتعليق الخلفي
13- مركز العجلة الأمامية
14- نقاط ربط العضو المتقاطع للتعليق الأمامي
15 - قم بتركيب شريط مانع التدحرج
16 - جبل المبرد السفلي
17 - المحور
18 - جبل المبرد العلوي
19 - الحامل الخلفي لوحدة الطاقة
20 - تثبيت دعامة عمود الإدارة
21- جبل التعليق الخلفي ممتص الصدمات
تركيب لفحص وإصلاح الهيئات VAZ 2105 بجهاز تقويم
1 - إطار التثبيت
2 - الجسم
3 - كتيفة لتثبيت العضو العرضي للتعليق الأمامي
4 - كتيفة تثبيت قضيب مانع للالتفاف
5- جهاز تقويم بذراع وجهاز هيدروليكي
يمكن إجراء التحكم في هندسة نقاط التعلق بهيكل VAZ 2107 ، بالإضافة إلى فحص نقاط التحكم في أرضية جسم VAZ 2104 عند التثبيت من أجل التحكم في الأجسام وإصلاحها.
يمكن إجراء استقامة الأجسام المشوهة باستخدام أجهزة التقويم. يتم تثبيت الجهاز على إطار التثبيت من جانب الجزء المشوه من الجسم.
يتم التخلص من التشوهات أثناء التثبيت:
- أرضية الجسم
- أعضاء الجانب الأمامي والخلفي ؛
- اللوحات الطينية للمصدات الأمامية ؛
- الأعمدة الأمامية والوسطى ؛
- أرضية الصندوق
- الألواح الأمامية والخلفية للجسم ؛
- أقواس العجلات الخلفية الخارجية والداخلية.
يمكن أن يكون الضرر الذي يلحق بجسم VAZ 2105 مختلفًا تمامًا. لذلك ، يجب أن تكون قواعد الإصلاح في كل حالة فردية مختلفة ، والأنسب لهذه الأضرار.
في جميع حالات التلف تقريبًا ، من الضروري إزالة بعض الأجزاء من أجل اكتشاف الضرر وتقويم الجسم ومحاذاة. في حالات التلف الجسيم ، قم بإزالة جميع أجزاء التنجيد الداخلية القابلة للإزالة بسهولة لتسهيل القياس والتحكم والتركيب للرافعات الهيدروليكية أو اللولبية لإزالة التشوهات والانحرافات عن الحنق الكلاسيكي.
الأبعاد الخطية المرجعية لفتحات الرياح والنوافذ الخلفية
بالتعديل لا بد من استعادة الأبعاد الخطية الأصلية لإطار الهيكل ، ويجب أن تكون الأبعاد القطرية لفتحات النوافذ 1375 ± 4 مم للنافذة الهوائية ، و 1322 + 4–2 مم للنافذة الخلفية. يجب أن تكون المسافات بين حواف فتحات النوافذ على طول المحور متساوية بالنسبة لنافذة الرياح 537 + 3 مم ، وللنافذة الخلفية - 509 + 3 مم.
يجب ألا يتجاوز الاختلاف في الأبعاد القطرية لفتحات الرياح والنوافذ الخلفية ، وكذلك فتحات غطاء المحرك ، وغطاء صندوق السيارة لجسم واحد 2 مم.
في أغلب الأحيان ، عند إصلاح الهيكل العظمي ، من الضروري استبدال الرفارف وألواح السقف والأمام والخلف. يمكن استخدام طرق استبدال وإصلاح هذه الأجزاء كأساس لإصلاح أجزاء أخرى من الجسم في VAZ 2107. تحتاج أيضًا إلى معرفة موقع اللحامات.
بمرور الوقت ، يفقد طلاء المصنع مظهره الأصلي بسبب التأثيرات الميكانيكية والكيميائية المستمرة لمختلف العوامل البيئية. بعد تدمير الطلاء ، تبدأ نفس العوامل في التأثير بشكل مباشر على جسم السيارة ، مما يؤدي إلى إتلافه بسرعة. الأكثر تدميرا من بينها تعتبر الرطوبة والمواد الفعالة كيميائيا التي تسبب تلف المعادن عن طريق التآكل. هذا مهم بشكل خاص للسيارات ، التي يتمتع جسمها بحماية ضعيفة ضد التآكل. وتشمل هذه طراز VAZ 2107 ، حيث يكون الجلفنة غائبًا تمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، تعتبر أعمال الطلاء الخاصة بالمصنع ذات جودة رديئة ، ونتيجة لذلك تفقد سلامتها وتتقشر بسرعة من الركيزة.
بالنسبة لمعظم السيارات الحديثة ، فإن أكثر مناطق الجسم أهمية من وجهة النظر هذه هي الأماكن المعرضة للإجهاد الميكانيكي أو الكيميائي ، أي المناطق التي تتدفق فيها الرطوبة والأوساخ من أسفل الجناح ، أو التي يمكن أن تتراكم فيها المياه. وتشمل هذه الأبواب ، أي أجزائها السفلية وحوافها ، وأقسام الجناح الموجودة بالقرب من العجلات ، والعتبات ، والأماكن الموجودة أسفل سدادات مانعة للتسرب ضعيفة الالتصاق. ومع ذلك ، نظرًا لنقص المعالجة المضادة للتآكل والنوعية الرديئة لطلاء جسم VAZ 2107 ، فهناك الكثير من هذه الأماكن.
كما يتضح من ذلك ، بعد وقت قصير من تشغيل هذه السيارة ، وربما بعد الشراء مباشرة ، ستكون هناك حاجة إلى الطلاء. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تنفيذ هذا الإجراء لإضفاء اللون المطلوب على السيارة. هذا صحيح بشكل خاص إذا كان من المستحيل اختياره عند الشراء.
يسمح لك طلاء السيارة `` افعلها بنفسك '' ليس فقط بتغيير لونه ، ولكن أيضًا لزيادة الحماية ضد التآكل للجسم.
وبطبيعة الحال ، يمكن عمل الرسم حسب الطلب في إحدى ورش العمل العديدة. ومع ذلك ، بعد تنفيذ هذا العمل بيديك ، يمكنك توفير الكثير. وبالنظر إلى أن VAZ 2107 ينتمي إلى فئة السيارات الرخيصة ، فإن هذه السيارة لا تتطلب تقنيات معقدة ومعدات ومواد باهظة الثمن. لذلك ، يعد طلاء هذه السيارات بأيديهم أمرًا شائعًا جدًا بين مالكي السيارات.
