بالتفصيل: إصلاح vaz 2106 box افعل ذلك بنفسك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
لإكمال العمل ، ستحتاج إلى تثبيت الغراء ، ومفك البراغي ، وموانع تسرب الزيت للأعمدة الأولية والثانوية ، ومجموعة من الجوانات ، ومفتاح عزم الدوران.
1. قم بتصريف الزيت من علبة التروس (انظر "علبة التروس - فحص مستوى الزيت وتغيير الزيت").
2. قم بإزالة علبة التروس (انظر "علبة التروس - فك وتركيب").
3. ننظف بفرشاة ونشطف السطح الخارجي للصندوق بالكيروسين أو الروح البيضاء.
4. قم بإزالة قابض محمل التحرير وشوكة تحرير القابض من علبة التروس (انظر "أجزاء القابض - الإزالة والتركيب").
5. افصل أداة التوصيل المرنة لعمود المروحة عن الحافة الموجودة على عمود إخراج الصندوق (انظر "محرك المروحة - التفكيك والتجميع").
6. قم بإزالة حافة الوصلة المرنة من عمود إخراج صندوق التروس (انظر "ختم زيت عمود الإخراج - الاستبدال").
7. افصل دعامة وحدة الطاقة ذات العضو المتقاطع من الغطاء الخلفي لصندوق التروس (انظر "حوامل وحدة الطاقة - الاستبدال").
8. قم بإزالة محرك عداد السرعة (انظر "محرك عداد السرعة - الاستبدال").
9. قم بإزالة مفتاح الضوء العكسي (انظر "مفتاح الضوء العكسي - فحص واستبدال").
10. قم بإزالة الحزام من المفصل الكروي لذراع التروس.
11. مفتاح بمقدار 10 ملم قم بفك الصواميل الثلاثة التي تثبت مبيت ذراع التروس بغطاء علبة المرافق الخلفية.
12. قم بإزالة مبيت الرافعة وحشية الختم من الأزرار أ تحته.
13. وجع المقبس بمقدار 13 ملم قمنا بفك الصامولتين اللتين تثبتان قوس أنبوب العادم في نظام العادم.
14. قم بإزالة الدعامة وأخرج مسمار الرأس المربع الموجود أسفله.
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
15. الشدات المقبس والمربع بمقدار 13 ملم قم بفك الصواميل الخمسة التي تثبت الغطاء الخلفي.
16. مفتاح ربط بمقدار 10 ملم فك عشرة صواميل لتأمين الغطاء السفلي.
17. قم بإزالة الغطاء والحشية الموجودة أسفله.
18. بعض الصواميل سوف تنفصل مع الأزرار. في هذه الحالة ، بعد غسل الثقوب والمسامير الملولبة بمذيب ، ضع غراء التثبيت وفقًا للتعليمات وقم بتثبيت الأزرار في مكانها.
19. مفتاح بمقدار 13 ملم قم بفك الغطاء الخلفي المتبقي الذي يحتفظ به الجوز الموجود داخل علبة المرافق.
20. لتسهيل إزالة الغطاء الخلفي ، استخدم مفك براغي لتجويف قضيب تعشيق الترس الأول والثاني. هذا يشرك العتاد الثاني.
21. نقر الغطاء بمطرقة بمطرقة مطاطية أو خشبية على طول محيط مستوى التركيب ، افصله عن علبة المرافق الصندوقية.
22. قم بإزالة الغطاء الخلفي من الأزرار ، ثم لفه في اتجاه عقارب الساعة ، قم بإزالته من علبة المرافق. يمكن أن تنكسر حشية بين الغطاء وعلبة المرافق. عند التجميع ، نقوم بتثبيت حشية جديدة.
23. نزيل من الغطاء الخلفي السدادة البلاستيكية لكتلة التروس الخامسة والتروس العكسية ، ونضغطها للخارج بأداة مناسبة من خلال الفتحة الموجودة في المحمل.
24. باستخدام الزردية ، قم بإزالة حلقة الدفع الخاصة بمحمل كتلة التروس V والعتاد العكسي من الأخدود الموجود في الغطاء.
25. من أجل عدم إتلاف الغطاء الخلفي ، قم بتثبيته على كتلتين خشبيتين واضغط للخارج على محمل كتلة التروس الخاصة بالترس الخامس والعتاد العكسي بمطرقة (من خلال مغزل بقطر مناسب). عادة ما تبقى الحلقة الداخلية للمحمل على عمود الكتلة.
27. قم بإزالة مانع تسرب الزيت الثانوي للعمود من الفتحة الموجودة في الغطاء الخلفي (انظر "ختم زيت عمود الإخراج - الاستبدال").
28. أخرج حلقة الدفع من الحلقة الداخلية للمحمل الخلفي للعمود الثانوي.
29. اضغط للخارج على المحمل الخلفي لعمود الإخراج باستخدام مغزل مناسب للقطر وأخرجه.
30. قم بإزالة الحلقة الداخلية للمحمل الخلفي من العمود الثانوي.
نقوم بتجميع المحمل عن طريق ربط أجزائه بسلك أو خيوط.
31.نقوم بإزالة عجلة التروس لمحرك عداد السرعة والكرة التوكيل أ التروس الموجودة في أخدود العمود.
32. إزالة حلقة حبال.
33. المفتاح بمقدار 10 ملم قم بفك البراغي لتأمين الترس الخامس والعتاد العكسي.
34. لمنع دوران الأعمدة ، نقوم بتحويل الترس المتوسط أ عكس ، بما في ذلك العتاد. تم تعشيق الترس الثاني في وقت سابق عند إزالة الغطاء الخلفي. إذا تم إيقاف تشغيله ، فاضغط على السهم ب... وجع المقبس بنسبة 17 ملم نقوم بفك شد البرغي الذي يثبت كتلة التروس الخاصة بالترس الخامس والعتاد العكسي ، دون فك البراغي تمامًا.
35. مأخذ وجع بمقدار 13 ملم قم بفك صامولة واحدة لتأمين صندوق القابض بعلبة التروس ومفتاح ربط بنسبة 17 ملم قم بفك المكسرات الست المتبقية.
36. بعد عصره باستخدام مفك البراغي ، افصل غلاف القابض من الصندوق وقم بإزالة الحشية.
37. لاستبدال مانع تسرب الزيت لعمود الإدخال ، اضغط عليه للخارج باستخدام ثقب خلال الفتحة الموجودة في شفة الغطاء الأمامي لصندوق التروس.
38. باستخدام الزردية ، قم بإزالة ختم الزيت من الغطاء الأمامي لعلبة التروس.
39. قم بإزالة الحلقة الزنبركية من عمود الإدخال في علبة التروس. الحلقة لها شكل مدبب ويتم تثبيتها بقطر أصغر باتجاه المحمل.
40. مفتاح الربط بنسبة 19 ملم قمنا بفك البراغي لتأمين المحمل الأمامي للعمود الوسيط وإخراج البرغي مع غسالات الزنبرك والتثبيت.
41. مفتاح الربط بنسبة 17 ملم أخيرًا قم بفك وإزالة البرغي الذي يثبت كتلة التروس.
42. بتحريك شوكة ناقل الحركة V على طول القضيب ، قم بإزالة كتلة التروس من العمود المتوسط.
43. قم بتثبيت كتلة التروس في نائب واضغط على الحلقة الداخلية للمحمل الخلفي للعمود الوسيط مع اثنين من مفكات البراغي الكبيرة.
نقوم بتجميع المحمل وربط أجزائه بسلك أو خيوط.
44. قم بإزالة الحلقة الفاصلة من العمود الثانوي.
45. مفتاح الربط بمقدار 13 ملم قمنا بفك المسمارين اللذين يؤمنان غطاء مثبتات القضيب.
46. قم بإزالة الغطاء بالحشية.
47. من الفتحات الموجودة في علبة المرافق ، قم بإزالة الينابيع من مثبتات القضيب. الخريف أ يختلف قضيب القفل الخاص بإشراك الترس الخامس والعتاد العكسي عن الآخرين في الصلابة. لتمييزها ، لها لون غامق وأثناء التجميع يجب تثبيتها في مكانها.
48. من الأنسب إزالة الكرات المحتجزة بمصباح مطاطي ، مما يخلق فراغًا.
49. قم بإزالة مجموعة التروس على شكل حرف V باستخدام جهاز التزامن من العمود الثانوي.
50. قم بإزالة الحلقة الفاصلة.
51. بعد تحريك شوكة اختيار الترس ، قم بإزالة جلبة المزامن على شكل حرف V.
52. أمسك الشوكة ، وقم بإزالة الترس الخلفي المتوسط من المحور.
53. قم بإزالة قضيب إدراج الترس الخامس والعتاد العكسي مع شوكة التغيير والجلبة البعيدة أ المخزون. قم بإزالة الجلبة والسدادة من الجذع.
54. مفتاح الربط بمقدار 10 ملم قم بفك المزلاج الذي يثبت رأس الجذع وقم بإزالته.
55. باستخدام مفك البراغي المغناطيسي أو باستخدام لمبة مطاطية ، وإزالة من الفتحة أ في جدار علبة المرافق ، جهاز تكسير مانع.
56. باستخدام الزردية ، قم بفك حلقة الاحتفاظ بمحور التزامن V-Gear وقم بإزالتها.
57. قم بإزالة المحور من العمود.
58. قم بإزالة الحلقة الزنبركية.
59. قم بإزالة الترس الخلفي.
60. بعد دفعنا للخارج من الداخل ، نخرج المحمل الخلفي للعمود الوسيط.
61. قم بفك حلقة التثبيت بواسطة مفك براغي ، أخرج المحمل الأمامي للعمود الوسيط.
62. نخرج العمود المتوسط من علبة المرافق.
63. التحديق بمفكات براغي ، قم بإزالة جزء من الحلقة الداخلية للمحمل الخلفي من العمود الوسيط وقم بتجميع المحمل.
64. مأخذ وجع بمقدار 10 ملم باستخدام سلك تمديد ، قم بفك البرغي لتأمين شوكة ناقل الحركة الثالث والرابع بالقضيب.
65. نقوم بإخراج قضيب التعشيق للتروس III و IV من الفتحة ، وفي نفس الوقت نقوم بإزالة السدادة منه.
66. من الفتحة الموجودة في القضيب ، قم بإزالة كسارة الحجب.
67. بمغناطيس قوي أو بمساعدة لمبة مطاطية ، نقوم باستخراج قاطع التكسير من الفتحة الموجودة في علبة المرافق.
68. مفتاح الربط بمقدار 10 ملم قم بفك البرغي الذي يثبت شوكات التروس الأولى والثانية.
69. نخرج الجذع من الفتحة ، وفي نفس الوقت نزيل السدادة منه.
70. باستخدام مفك البراغي ، قم بفك البراغي الثلاثة التي تثبت لوحة التثبيت للمحمل الوسيط للعمود الثانوي وقم بإزالتها.
71. من خلال استخدام مفكات براغي كبيرة لحلقة تثبيت المحمل ، نقوم بدفع المحمل للخارج من علبة المرافق.
72. قم بإزالة مجموعة عمود الإدخال.
73. أخرج محمل البكرة الأمامية من تجويف العمود. يمكن أن يبقى المحمل أيضًا في نهاية عمود الإخراج.
74. التحديق مع اثنين من مفكات البراغي على حلقة تحديد مكان المحمل الوسيط للعمود الثانوي ، نقوم بسحب المحمل من العمود.
75. نخرج العمود الثانوي من علبة المرافق.
76. الإمساك بمفتاح بمقدار 24 ملم محور العجلة الوسيطة للعتاد العكسي من الدوران ، مع مفتاح ربط بنسبة 19 ملم فك الجوز المحور.
77. قم بتثبيت العمود الثانوي عموديًا في نائب من خلال وسادات ناعمة ، قم بإزالة قابض التزامن للتروس III و IV من العمود.
78. باستخدام الزردية ، قم بفك وإزالة حلقة احتجاز المحور من العمود.
79. قم بإزالة الحلقة الزنبركية.
80. إزالة محور القابض التزامن.
81. نقوم بإزالة عجلة التروس بمزامنة النقل III-rd.
82. ندعم حواف الترس الأول على قاعدة صلبة (على سبيل المثال ، مفتاحان) ، يصل سمكها إلى 5 مم. نضغط على العمود الثانوي من غلاف التروس من خلال انجراف من المعدن الناعم.
84. قم بإزالة الترس باستخدام مزامن الترس الأول.
85. نخرج محور قابض التزامن للتروس الأولى والثانية.
86. قم بإزالة قابض التزامن.
87. قم بإزالة الترس بمزامنة الترس الثاني من العمود.
88. بعد تثبيت عمود الإدخال في نائب من خلال البطانة الناعمة ، نقوم بفك وإزالة حلقة احتجاز المحمل بالزردية.
89. قم بإزالة الحلقة الزنبركية.
90. ميل حواف المحمل على قاعدة صلبة ، اضغط على عمود الإدخال من الحلقة الداخلية للمحمل من خلال انجراف مصنوع من المعدن الناعم.
91. أمسك حلقة الحجب لقابض التزامن للعتاد الرابع باليد ، استخدم الزردية للفك وإزالة حلقة الاستبقاء.
92. حرر حلقة القفل تدريجيًا ، وانزعها وزنبرك المزامن للترس الرابع.
93. وبالمثل ، نقوم بتحليل آليات تزامن عمليات الإرسال الأخرى.
ترد عزم دوران الربط للوصلات الملولبة الحرجة للأجزاء في الملاحق (انظر "عزم الدوران المشدود للوصلات الملولبة").
قبل التجميع ، نشطف جميع الأجزاء بالروح البيضاء أو الكيروسين ونفخ بالهواء المضغوط. نقوم بغسل ونفخ المحامل بهواء مضغوط. نقوم بفحص الأجزاء البالية واستبدالها. يجب أن تكون الأجزاء خالية من التلف وآثار التآكل المفرط ، ويجب ألا توجد علامات احتكاك على أسطح التزاوج للأجزاء.
يجب أن تكون جدران علبة المرافق خالية من الشقوق ، ويجب أن تكون المقاعد المحملّة خالية من علامات التلف أو التلف. يجب ألا تتضرر أسطح التلامس لموصلات صندوق التروس ومبيت القابض والغطاء الخلفي ، مما يتسبب في تباعد محاور العمود وعدم كفاية الضيق.
لا يُسمح بالتلف أو التآكل المفرط للأسطح المنزلقة والخيوط على الأعمدة. يمكن إزالة المخالفات السطحية البسيطة بورق الصنفرة دقيق الحبيبات ؛ إذا كان هناك أضرار كبيرة أو تشوهات ، يجب استبدال العمود بآخر جديد.
يجب ألا تظهر المحامل أي علامات تدمير للمسارات أو الأقفاص أو الكرات أو البكرات ؛ عند تدوير حلقات المحمل ، يجب أن يكون التدحرج سلسًا. عند إصلاح علب التروس ذات الأميال الكبيرة (100 ألف كم أو أكثر) ، يُنصح باستبدال جميع المحامل بأخرى جديدة ، بغض النظر عن حالتها الحالية.
لا يُسمح بالتآكل المفرط والتقطيع لأسنان التروس والمزامنات ، ويجب أن يكون سطح عمل الأسنان أملسًا.
أيضًا ، لا يُسمح بتشويه الشوكات لتعشيق التروس ، ويجب أن تنزلق قضبان الشوكات بحرية دون وجود فجوة كبيرة في الثقوب الموجودة في علبة المرافق.
يجب ألا يكون هناك أي أثر للربط على محاور قوابض التروس.
يجب أن تكون أسطح الاحتكاك الخاصة بحلقات القفل مسننة. في حالة تآكل الحز ، استبدل حلقة القفل بحلقة جديدة.
1. يتم استبدال جميع الجوانات والأختام بأخرى جديدة.
2.قبل التثبيت ، يتم تشحيم أسطح العمل الخاصة بأختام الزيت بطبقة رقيقة من الشحوم.
3. عند تجميع علبة التروس ، قم بتشحيم جميع الأجزاء بزيت التروس.
4. عند تجميع كتل التروس على الأعمدة ، وتركيب حلقات التثبيت ، نقوم بتثبيتها باستخدام مفك البراغي حتى يتم تثبيت الحلقات تمامًا.
5. عند تثبيت المحامل على الأعمدة ، فإننا نطبق القوة على الحلقات الداخلية ، وعند التثبيت في فتحات علبة المرافق ، في الفتحات الخارجية.
6. اضغط على ختم الزيت لعمود الإدخال في الغطاء الأمامي بمغزل بقطر مناسب.
7. يتم إجراء تجميع إضافي للإرسال بترتيب عكسي. قبل تثبيت الصندوق على السيارة ، نتحقق من وضوح إدراج جميع التروس.
لتفكيك وإصلاح علبة التروس VAZ 2106 ، من الضروري إزالة علبة التروس من السيارة ، لذلك نقوم بتصريف زيت التروس من علبة التروس ، وإزالته من السيارة وإزالة مجموعة سدادة محمل التحرير مع المحمل منه واتباعه التعليمات التالية:
استخدم مفك براغي لفصل قطاعات غلاف الفاصل وإزالته والبطانة المطاطية للمخمد
قم بإزالة أداة التوصيل المرنة والشفة من عمود إخراج علبة التروس
برأس 13 ، قم بفك صامولي التثبيت الداعمين وإزالتهما
>
مع 10 رؤوس ، قمنا بفك صامولة التثبيت لمحرك عداد السرعة VAZ 2106 وإزالة محرك عداد السرعة
باستخدام مفتاح 22 ، قم بإيقاف تشغيل مفتاح الضوء العكسي VAZ 2106 وقم بإزالته
باستخدام المفتاح 13 ، قم بإيقاف تشغيل أداة الإيقاف لتحريك ذراع التروس
باستخدام 13 رأسًا ، قمنا بفك الصامولتين اللتين تثبتان القوس ، وننزعه ونخرج الترباس ذي الرأس المربع
مع 13 رأسًا ، قم بفك الصواميل المتبقية لتأمين الغطاء الخلفي لعلبة التروس وإزالة الغطاء الخلفي عن طريق تحريك ذراع النقل إلى اليمين لتحريره من قضبان ناقل الحركة
بحذر ، وحاول ألا تتلف ، قم بإزالة حشية الغطاء الخلفي وإزالة المحمل الخلفي
نقوم بإزالة ترس محرك محرك عداد السرعة وحاجبه - كرة فولاذية وبرأس من 10 قم بفك البرغي الذي يثبت الشوكة لإشراك الترس العكسي
نقوم بإزالة شوكة الترس العكسي والعتاد الوسيط العكسي ، ثم نزيل كم المسافة من قضيب التروس العكسي
باستخدام مجتذب ، قم بإزالة حلقة التثبيت من العمود المتوسط وإزالة ترس الدفع العكسي وغسالة الزنبرك
باستخدام مجتذب ، قم بإزالة حلقة التثبيت من العمود الثانوي ، ثم قم بإزالة الترس العكسي المدفوع وغسالة الزنبرك
باستخدام مفك البراغي ، قم بفك البراغي الأربعة التي تثبت لوحة قفل المحمل ومحور الترس العكسي الوسيط ، وقم بإزالته
نخرج محور الترس العكسي الوسيط ونغلق الصواميل العشرة التي تثبت الغطاء السفلي برأس 10
قم بإزالة الغطاء ووضع علبة التروس على جانبها
قم بإيقاف تشغيل صامولة واحدة برأس 13 ، ومع 17 رأسًا ، ست صواميل تثبت مبيت القابض في علبة التروس
افصل حاويات المرافق وأزل الحشية وأغلق المسمارين اللذين يثبتان غطاء مثبتات القضيب برأس 13.
قم بإزالة الغطاء وإزالة ثلاث نوابض وثلاث كرات من الفتحات ، ثم أخرج قضيب شوكة الدعم
باستخدام 10 رؤوس ، قم بفك البراغي لتأمين شوكة ناقل الحركة وإخراج القضبان ، أثناء إزالة مفرقعات القفل
نخرج قضيب السدادة لتعشيق التروس الأولى والثانية. باستخدام 10 رؤوس ، قم بإيقاف تشغيل الترباس الذي يثبت شوكة النقل
نخرج قضيب السدادة لتعشيق الترسين الثالث والرابع. من خلال النقر فوق أدوات التوصيل ، نقوم بتشغيل ترسين في وقت واحد ومع 19 مفتاحًا ، يتم إيقاف تشغيل الترباس الذي يثبت المحمل الأمامي للعمود الوسيط
قم بخلع حلقة التثبيت بمفكات براغي ، وأخرج المحمل الأمامي للعمود الوسيط وادفع المحمل الخلفي للعمود الوسيط
بعد الإمالة ، نخرج العمود المتوسط لـ VAZ 2106 من علبة التروس ، ثم نخرج شوكات ناقل الحركة
باستخدام مفك البراغي ، أخرج مجموعة العمود الأساسي لـ VAZ 2106 مع المحمل وحلقة المزامنة وقم بإزالة محمل الإبرة من العمود الثانوي
التحديق بمفك البراغي ، أخرج المفتاح من الجزء الخلفي من العمود الثانوي.قم بفك مفك البراغي ، قم بإزالة المحمل الخلفي للعمود الثانوي VAZ 2106
نخرج العمود الثانوي من علبة التروس. نقوم بتثبيت العمود الثانوي عموديًا ، ونثبته في نائب من خلال جوانات من الورق المقوى ونزيل غلاف المزامنة للتروس الثالثة والرابعة
قم بإزالة حلقة التثبيت باستخدام مجتذب وإزالة محور المزامنة وغسالة الزنبرك
خلع بمفك البراغي ، قم بإزالة حلقة التثبيت ، بالإضافة إلى حلقة القفل ونابض المزامنة. نزيل عجلة التروس من الترس الثالث
قم بإمالة عجلة التروس الخاصة بالترس الأول على قاعدة صلبة ، ثم قم بإخراج العمود الثانوي بمطرقة من خلال فاصل مصنوع من المعدن الناعم وقم بإزالة عجلة التروس الخاصة بمجموعة التروس الثانية ، وقابض التزامن للتروس الأولى والثانية ، ومحور المزامن ، وعجلة التروس لمجموعة التروس الأولى وغطاء عجلة التروس في الترس الأول
يتم تفكيك عناصر مزامنات التروس الأول والثاني والرابع على عمود إدخال التروس بنفس طريقة مزامن الترس الثالث. لإزالة محمل عمود الإدخال باستخدام مجتذب ، قم بفك حلقة التثبيت وقم بإزالتها مع الغسالة الزنبركية
يميل المحمل على قاعدة صلبة ، ويطرق عمود الإدخال بمطرقة من خلال الانجراف من المعدن الناعم. لإزالة ذراع التروس من الغطاء الخلفي لمبيت علبة التروس ، افصل زنبرك الإرجاع عن الرافعة
باستخدام مفتاح 10 ، قم بفك الصواميل الثلاثة لتأمين الوصلة الكروية للرافعة وإزالة الرافعة من الأزرار
لاستبدال الكفة الخاصة بعمود إدخال محرك الأقراص ، قمنا بضرب الكفة بكمة من خلال الفتحة الموجودة في الغطاء الأمامي لعلبة التروس وإزالتها. هذا يكمل التفكيك الكامل لعلبة التروس VAZ 2106. يتم تجميع وإصلاح علبة التروس VAZ 2106 في تسلسل التفكيك العكسي ، مع مراعاة استبدال الأجزاء البالية بأخرى جديدة.
الانتباه! يتكون صندوق التروس من عدد كبير من الأجزاء ، كثير منها متشابه ، لذلك ، لتسهيل التجميع ، يجب وضع الأجزاء على أوراق بالترتيب والتأكد من توقيع كل منها.
نقوم بتصريف الزيت من علبة التروس (انظر فحص المستوى وتغيير الزيت في علبة التروس).
قم بإزالة علبة التروس (انظر استبدال علبة التروس).
قم بإزالة قابس محرك تحرير القابض ومحمل تحرير القابض (انظر استبدال مجموعة لوحة الضغط ومحمل تحرير القابض).
نقوم بتنظيفه تمامًا من الأوساخ ، ونغسل صندوق التروس بفرشاة وماء ساخن ومنظف من الخارج ونضعه على طاولة العمل مع غطاء القابض لأسفل.
استخدم مفك براغي لفصل قطاعات كم المباعد و.
... قم بإزالته والبطانة المطاطية للمخمد.
قم بإزالة أداة التوصيل المرنة والشفة من العمود الثانوي لصندوق التروس (انظر استبدال ختم العمود الثانوي).
باستخدام الرأس "13" ، قم بفك صامولي تثبيت الدعم.
باستخدام الرأس "10" ، قم بفك الصامولة التي تؤمن محرك عداد السرعة.
... وإزالة محرك عداد السرعة.
باستخدام مفتاح "22" ، قم بإيقاف تشغيل مفتاح الضوء العكسي.
باستخدام مفتاح "13" ، قم بإيقاف تشغيل الإيقاف لتحويل ذراع ناقل الحركة.
باستخدام الرأس "13" ، قم بفك الصامولتين اللتين تثبتان الدعامة.
قم بإزالة الدعامة وأخرج مسمار الرأس المربع.
باستخدام الرأس "13" ، قم بفك الصواميل المتبقية لتأمين الغطاء الخلفي لعلبة التروس.
قم بإزالة الغطاء الخلفي عن طريق تحريك ذراع النقل إلى اليمين لتحريره من قضبان ناقل الحركة.
بحذر ، وحاول ألا تتلف ، قم بإزالة حشية الغطاء الخلفي.
نقوم بإزالة ترس محرك محرك عداد السرعة وحاجبه - كرة فولاذية.
باستخدام الرأس "10" ، قم بفك البرغي لتأمين شوكة ناقل الحركة العكسي.
قم بإزالة شوكة الترس العكسي والعتاد الوسيط العكسي.
قم بإزالة كم المسافة من قضيب التروس العكسي.
قم بإزالة حلقة الاستبقاء من العمود المتوسط باستخدام مجتذب.
قم بإزالة ترس القيادة العكسي وغسالة الزنبرك.
باستخدام مجتذب ، قم بإزالة حلقة التثبيت من العمود الثانوي.
قم بإزالة الترس الذي يتم تحريكه للخلف وغسالة الزنبرك.
باستخدام مفك البراغي ، قم بفك البراغي الأربعة التي تثبت لوحة قفل المحمل ومحور الترس العكسي الوسيط.
قم بإزالة لوحة القفل.
نخرج محور الترس العكسي الوسيط.
باستخدام الرأس "10" ، فك عشرة صواميل لتأمين الغطاء السفلي.
نضع علبة التروس على جانبها.
باستخدام الرأس "13" ، قم بفك صمولة واحدة.
... والرأس "17" - ستة صواميل تثبت مبيت القابض بعلبة التروس.
افصل علب المرافق وقم بإزالة الحشية.
باستخدام الرأس "13" ، قم بفك المسمارين اللذين يثبتان غطاء مشابك القضيب.
قم بإزالة الغطاء وإزالة ثلاث نوابض وثلاث كرات من الثقوب.
نخرج قضيب التبديل العكسي.
باستخدام الرأس "10" ، قم بفك البرغي الذي يثبت القابس لتعشيق الترسين الأول والثاني.
نخرج القضبان ، وفي نفس الوقت نزيل مفرقعات القفل.
نخرج قضيب القابس الذي يحتوي على التروس الأولى والثانية.
باستخدام الرأس "10" ، قم بفك البرغي الذي يثبت القابس لتعشيق التروس الثالثة والرابعة.
نخرج قضيب القابس لإشراك الترسين الثالث والرابع.
من خلال النقر على أدوات التوصيل ، نقوم بتشغيل ترسين في وقت واحد وباستخدام المفتاح "19" فك البرغي الذي يثبت المحمل الأمامي للعمود الوسيط.
قم بفك حلقة التثبيت بمفكات براغي ، أخرج محمل العمود الوسيط الأمامي.
ندفع المحمل الخلفي للعمود الوسيط.
إمالة ، قم بإزالة العمود المتوسط من مبيت علبة التروس.
نقوم بإخراج شوكة ناقل الحركة.
خلع بمفك البراغي ، أخرج مجموعة عمود الإدخال مع المحمل وحلقة المزامنة.
قم بإزالة محمل الإبرة من العمود الثانوي.
التحديق بمفك البراغي ، أخرج المفتاح من الجزء الخلفي من العمود الثانوي.
قم بفك المفكات باستخدام مفك البراغي ، وقم بإزالة المحمل الخلفي لعمود الإخراج.
نخرج العمود الثانوي من علبة التروس.
نقوم بتثبيت العمود الثانوي عموديًا عن طريق تثبيته في نائب من خلال فواصل من الورق المقوى.
قم بإزالة غلاف المزامن للتروس الثالثة والرابعة.
قم بإزالة حلقة التثبيت باستخدام مجتذب.
... وقم بإزالة محور المزامنة وغسالة الزنبرك.
خلع بمفك البراغي ، قم بإزالة حلقة التثبيت ، بالإضافة إلى حلقة القفل ونابض المزامنة.
نقوم بإزالة عجلة التروس الخاصة بالنقل الثالث.
قم بإمالة عجلة التروس الخاصة بالترس الأول على قاعدة صلبة ، وقم بإخراج العمود الثانوي بمطرقة من خلال فاصل مصنوع من المعدن الناعم.
... وقم بإزالة مجموعة التروس الثانية ، وقابض المزامن للتروس الأولى والثانية ، ومحور المزامنة ، ومجموعة التروس الأولى ، وغطاء الترس الأول.
يتم تفكيك عناصر المزامنات الأول والثاني والرابع (على عمود الإدخال) للتروس بنفس طريقة مزامن الترس الثالث.
لإزالة محمل عمود الإدخال.
... قم بفك حلقة الاستبقاء باستخدام مجتذب.
... وقم بإزالته مع الغسالة الزنبركية.
يميل المحمل على قاعدة صلبة ، ويطرق عمود الإدخال بمطرقة من خلال الانجراف من المعدن الناعم.
لإزالة ذراع النقل من غطاء علبة ناقل الحركة الخلفي.
... افصل ربيع العودة من الرافعة.
باستخدام مفتاح الربط "10" ، قم بفك الصواميل الثلاثة التي تثبت الوصلة الكروية للرافعة و.
لاستبدال الكفة الخاصة بمحرك الأقراص (الأساسي) ، قمنا بضرب الكفة بكمة من خلال الفتحة الموجودة في الغطاء الأمامي لعلبة التروس و.
سيكون إصلاح علبة التروس VAZ 2106 مهمة تتكون من عدد كبير من الأجزاء ، العديد منها متشابه ، لذلك ، لتجميع الأجزاء ، يوصى بوضع كل جزء بالترتيب والتوقيع.
تحتاج أولاً إلى تصريف الزيت من علبة التروس. ثم قم بإزالة ناقل الحركة.
قم بإزالة نير القابض ومحمل تحرير القابض. تنظيف كامل من الأوساخ ، اغسل علبة التروس بفرشاة بالماء الساخن والمنظف من الداخل والخارج. ضع مبيت القابض لأسفل على طاولة العمل.
باستخدام اثنين من مفكات البراغي ، قم بتقسيم قطاعات الأكمام الفاصلة.
قم بإزالة حلقة المطاط المثبط.
قم بإزالة الوصلة المرنة والشفة من عمود علبة التروس.
باستخدام الرأس "13" ، قم بفك صواميل التثبيت 2 الداعمة.
باستخدام الرأس "10" ، قم بفك صمولة محرك عداد السرعة وقم بإزالته.
قم بفك مفتاح التبديل العكسي بالمفتاح "22".
باستخدام مفتاح الربط "13" ، قم بفك مفتاح إيقاف ذراع التروس.
باستخدام الرأس "13" ، قم بفك الصامولتين اللتين تثبتان الدعامة.
قم بإزالة الدعامة وإزالة المزلاج.
باستخدام الرأس "13" ، قم بفك الصواميل لتأمين غطاء علبة التروس.
قم بإزالة ترس محرك عداد السرعة والكرة الفولاذية.
باستخدام الرأس "10" ، قم بفك البرغي لتأمين الترس العكسي.
قم بإزالة الشوكة والعتاد العكسي.
قم بإزالة الحلقة من العمود باستخدام مجتذب.
قم بإزالة الترس العكسي.
قم بإزالة الحلقة من العمود باستخدام مجتذب.
قم بإزالة الترس العكسي.
استخدم مفك براغي لفك البراغي الأربعة التي تثبت لوحة المحمل.
قم بإزالة محور الترس العكسي.
باستخدام الرأس "10" ، قم بفك 10 صواميل لتأمين الغطاء.
فك الصامولة بالرأس "13"
"بنسبة 17" قم بفك البراغي الستة التي تثبت علبة المرافق بعلبة التروس.
باستخدام الرأس "13" ، قم بفك مسماري غطاء القضيب.
قم بإزالة الغطاء وإزالة 3 نوابض و 3 كرات من الفتحات.
قم بإزالة قضيب الشوكة العكسية.
باستخدام الرأس "10" ، قم بفك البرغي الذي يؤمن شوكة ناقل الحركة الأول والثاني.
قم بإزالة قضبان الشوكات للتروس الأولى والثانية.
باستخدام الرأس "10" ، قم بفك البرغي الذي يثبت شوكة الترسين الثالث والرابع.
قم بإزالة البرغي الذي يثبت محمل العمود.
باستخدام مفكات لخلع حلقة التثبيت ، قم بإزالة محمل العمود الأمامي.
ادفع محمل العمود للخارج.
قم بإزالة العمود من علبة التروس.
قم بإزالة عمود الإدخال مع المحمل.
قم بإزالة محمل الإبرة من العمود.
قم بإزالة المفتاح من رمح الجناح الصغير.
قم بإزالة عمود الإخراج من علبة التروس.
قم بإزالة القابض للتروس الثالثة والرابعة.
قم بإزالة حلقة التثبيت باستخدام مجتذب
قم بإزالة حلقة المزامنة والربيع.
إزالة الترس الثالث.
نزيل منه الترس الثاني ، وقابض التروس الأول والثاني ، ومجموعة التروس 1 وغطاء الترس الأول.
إزالة الحلقة مع قفل الغسالة.
افصل ربيع العودة.
باستخدام مفتاح ربط "10" ، قم بفك الصواميل الثلاثة للمفصل الكروي للرافعة.
اضرب الكفة من خلال الفتحة الموجودة في غطاء علبة التروس.
اشطف الأجزاء جيدًا بالكيروسين وافحصها بحثًا عن أي عيوب. عند إصلاح علبة التروس VAZ 2106 ، يجب الانتباه إلى أسنان التروس والوصلات. لا يسمح باستخدام رقائق البطاطس والجرجرة والبلى. يجب أن تكون أسطح الأعمدة والمحاور والقضبان ناعمة تمامًا. يجب أن تكون علبة المرافق خالية من الشقوق والمحامل يجب أن تكون خالية من التآكل.
يجب أن تكون شرائح العمود خالية من التآكل وعلامات الاحتقان. يتم إصلاح التلف بورق الصنفرة المصقول ، لكن من الأفضل استبداله بأجزاء جديدة.
يجب أن تكون جميع المحامل بحالة جيدة ، ويجب ألا يزيد تشغيلها عن 0.05 مم ، وأي عيوب غير مقبولة على المسارات. يجب أن تكون الفواصل خالية من الفواصل وحلقات اللمس.
إذا تم إصلاح علبة التروس VAZ 2106 ، فمن الأفضل استبدال جميع المحامل بأخرى جديدة ، بغض النظر عن حالة المحامل القديمة. نحن نستبدل الأصفاد في أي حال. عند التجميع ، من الضروري تشحيم جميع عناصر علبة التروس.
قم بتجميع علبة التروس بالترتيب العكسي للتفكيك. ربيع جذع الشوكة صلب ومغطى بالأسود. قبل تثبيت الأساور ، قم بتغطيتها بطبقة من الشحم. يتم تثبيت مسمار الغسالة بمحمل العمود بعزم دوران يبلغ 8.1-10.0 kgf. صامولة الطرف الخلفي للعمود مثبتة بعزم دوران يبلغ 6.8-8.4 كجم ثقلي.
عندما تكون هناك مشاكل في علبة التروس ، يجب معالجتها على الفور. إذا بدأت هذه العملية ، فقد تفقد إمكانية إصلاح علبة التروس ، وستحتاج إلى استبدالها مباشرة.
إصلاح علبة التروس DIY VAZ 2106
انتباه. يتكون صندوق التروس من عدد كبير من الأجزاء ، كثير منها متشابه ، لذلك ، لتسهيل التجميع ، يجب وضع الأجزاء على أوراق بالترتيب والتأكد من توقيع كل منها.
1. استنزاف الزيت من علبة التروس.
2. قم بإزالة علبة التروس.
3. قم بإزالة قابس محرك تحرير القابض ومحمل تحرير القابض.
4. نظفه جيدًا من الأوساخ ، اغسل صندوق التروس بفرشاة وماء ساخن ومنظف من الخارج وضعه على طاولة العمل مع غطاء القابض لأسفل.
5. استخدم مفك براغي لفصل قطاعات غلاف المباعد و ...
6. ... قم بإزالته والبطانة المطاطية للمخمد.
7. قم بإزالة الوصلة المرنة والشفة من عمود إخراج علبة التروس.
8. باستخدام الرأس "13" ، قم بفك صامولتي تثبيت الدعم.
10. باستخدام الرأس "10" ، قم بفك الصمولة التي تؤمن محرك عداد السرعة ...
11. ... وإزالة محرك عداد السرعة.
12. باستخدام مفتاح "22" ، قم بإيقاف تشغيل مفتاح الضوء العكسي ...
14. باستخدام المفتاح "13" ، قم بإيقاف تشغيل أداة إيقاف نقل ذراع ناقل الحركة.
15. باستخدام الرأس "13" ، قم بفك الصامولتين اللتين تثبتان الدعامة.
16. قم بإزالة الدعامة وأخرج مسمار الرأس المربع.
17. باستخدام الرأس "13" ، قم بفك الصواميل المتبقية لتأمين الغطاء الخلفي لعلبة التروس.
الثامنة عشر.قم بإزالة الغطاء الخلفي عن طريق تحريك ذراع النقل إلى اليمين لتحريره من قضبان ناقل الحركة.
19. بحذر ، وحاول ألا تتلف ، قم بإزالة حشية الغطاء الخلفي.
20. إزالة المحمل الخلفي.
21. قم بإزالة ترس محرك عداد السرعة وحاجبه - كرة فولاذية.
22. قم بإزالة الترس الخلفي والعتاد الوسيط العكسي.
23. قم بإزالة كم المسافة من قضيب التروس العكسي.
24. باستخدام مجتذب ، قم بإزالة حلقة الحجز من العمود المتوسط.
25. قم بإزالة ترس القيادة العكسي وغسالة الزنبرك.
26. باستخدام مجتذب ، قم بإزالة حلقة التثبيت من العمود الثانوي.
27. قم بإزالة الترس العكسي المتحرك والغسالة الزنبركية.
28. باستخدام مفك البراغي ، قم بفك البراغي الأربعة التي تثبت لوحة قفل المحمل ومحور الترس العكسي الوسيط.
29. إزالة لوحة القفل.
30. أخرج محور التروس العكسية الوسيطة.
31. باستخدام الرأس "10" ، قم بفك عشر صواميل لتأمين الغطاء السفلي.
32. انزع الغطاء. نضع علبة التروس على جانبها.
33. باستخدام الرأس "13" ، قم بفك صامولة واحدة ، ...
34. ... والرأس "17" - ستة صواميل تثبت مبيت القابض في علبة التروس.
35. افصل علب المرافق وقم بإزالة الحشية.
36. باستخدام الرأس "13" ، قم بفك المسمارين اللذين يثبتان غطاء مثبتات القضيب.
37. قم بإزالة الغطاء وإزالة ثلاث نوابض وثلاث كرات من الفتحات.
38. أخرج قضيب شوكة الاشتباك العكسي.
39. باستخدام الرأس "10" ، قم بفك البرغي الذي يثبت القابس لتعشيق الترسين الأول والثاني.
40. نقوم بإخراج القضبان ، وفي نفس الوقت نقوم بإزالة مفرقعات الحجب.
41. نخرج قضيب سدادة التروس الأولى والثانية.
42. باستخدام الرأس "10" ، قم بفك البرغي الذي يثبت القابس لتعشيق التروس الثالثة والرابعة.
43. نخرج قضيب سدادة التروس الثالثة والرابعة.
44. من خلال النقر على أدوات التوصيل ، نقوم بتشغيل ترسين في وقت واحد وباستخدام المفتاح "19" فك البرغي الذي يثبت المحمل الأمامي للعمود الوسيط.
45. قم بخلع حلقة التثبيت بمفكات براغي ، أخرج المحمل الأمامي للعمود الوسيط.
46. ندفع المحمل الخلفي للعمود الوسيط.
47. بعد الإمالة ، أخرج العمود الوسيط من علبة التروس.
48. نأخذ اثنين من شوكة ناقل الحركة.
49. التحديق بمفك البراغي ، أخرج مجموعة عمود الإدخال مع المحمل وحلقة المزامنة.
50. قم بإزالة محمل الإبرة من العمود الثانوي.
51. التحديق بمفك البراغي ، قم بإزالة المفتاح من الجزء الخلفي من العمود الثانوي.
52. نتفك مع اثنين من مفكات البراغي ، قم بإزالة المحمل الخلفي للعمود الثانوي.
53. نخرج العمود الثانوي من علبة التروس.
54. قم بتركيب العمود الثانوي رأسياً ، وقم بتثبيته في نائب من خلال فواصل من الورق المقوى. قم بإزالة غلاف المزامن للتروس الثالثة والرابعة.
55. قم بإزالة حلقة التثبيت باستخدام مجتذب ...
56. ... وقم بإزالة محور المزامنة وغسالة الزنبرك.
57. اخلع بمفك البراغي ، قم بإزالة حلقة التثبيت ، وكذلك حلقة القفل ونابض المزامنة.
58. نقوم بإزالة عجلة التروس من ناقل الحركة III.
59. قم بإمالة عجلة التروس الخاصة بالترس الأول على قاعدة صلبة ، وقم بضرب العمود الثانوي بمطرقة من خلال مباعد مصنوع من المعدن اللين ...
60. ... وقم بإزالة مجموعة التروس II ، ووصلة التزامن للتروس الأولى والثانية ، ومحور التزامن ، ومجموعة التروس الأولى وغطاء الترس الأول.
61. عناصر المزامنات الأول والثاني والرابع (على عمود الإدخال) مفككة بشكل مشابه لمزامنة العتاد III.
لإزالة محمل عمود الإدخال باستخدام مجتذب ، قم بفك حلقة التثبيت ...
63. ... وقم بإزالته مع غسالة الربيع.
64. بإمالة المحمل على قاعدة صلبة ، أخرج عمود الإدخال بمطرقة من خلال الانجراف من المعدن الناعم.
65. لفك ذراع ناقل الحركة من الغطاء الخلفي لمبيت علبة التروس ، افصل زنبرك الإرجاع عن الرافعة.
66. باستخدام مفتاح الربط "10" ، قم بفك الصواميل الثلاثة التي تثبت الوصلة الكروية للرافعة و ...
67. ... قم بإزالة الرافعة من الأزرار.
68. لاستبدال طرف عمود الإدارة (الأساسي) ، قمنا بضرب الكفة بثقب من خلال الفتحة الموجودة في الغطاء الأمامي لعلبة التروس و ...
نقوم بغسل جميع الأجزاء جيدًا في الكيروسين أو وقود الديزل ونفحصها. يجب أن تكون أسنان التروس وأدوات التوصيل خالية من الرقائق والتقطيع والتشقق المرهق والتآكل الملحوظ.يجب أن تكون أسطح الأعمدة والمحاور وقضبان النقل سلسة تمامًا وخالية من النتوءات والحفر والتآكل الشديد. يجب ألا يكون هناك شقوق أو شقوق على علبة المرافق ، ويجب ألا يكون هناك تآكل أو آثار للالتفاف في تجاويف المحمل. التآكل وآثار التكسير والخدوش غير مقبولة على شرائح العمود. يمكن إصلاح التلف الطفيف بورق صنفرة ناعم متبوعًا بالتلميع ، لكن من الأفضل استبدال الأجزاء التالفة بأخرى جديدة.
يجب أن تكون جميع المحامل الدوارة ، سواء الكروية أو الأسطوانية ، في حالة ممتازة ، ويجب ألا يتجاوز تشغيلها الشعاعي 0.05 مم ، وأي عيوب على المسارات وعناصر التدحرج غير مقبولة. يجب ألا تحتوي الفواصل على فواصل وحلقات ملامسة وذوبان (للقطع البلاستيكية). بشكل عام ، إذا تجاوزت "الأميال" للصندوق 120 ألف كم ويتم إصلاح الوحدة مع التفكيك ، فمن الأفضل استبدال جميع المحامل بأخرى جديدة ، بغض النظر عن حالتها ، خاصةً إذا كان هناك تلف شديد في التروس وقوابض التروس لاحظت. في أي حال ، نستبدل الأصفاد بأخرى جديدة. عند التجميع ، نقوم بتشحيم جميع أجزاء الصندوق ، بما في ذلك. مقاعد المحامل والمحامل نفسها بزيت ناقل الحركة ، ومفاصل علبة المرافق والأغطية مغطاة بطبقة رقيقة من مادة مانعة للتسرب مقاومة للزيت ، وأجزاء آلية التبديل مطلية بشحم SHRUS-4.
|
فيديو (انقر للتشغيل). |
نقوم بتجميع علبة التروس بترتيب عكسي للتفكيك. يختلف نابض قضيب الشوكة العكسي عن غيره من حيث الصلابة وله طلاء أسود. قبل التثبيت ، سطح العمل للأصفاد مغطى بطبقة رقيقة من شحم Litol-24. نقوم بتشديد مسمار الغسالة التي تحتوي على محمل المحور المتوسط بعزم دوران يبلغ 8.1-10.0 kgf. نقوم بتشديد صمولة الطرف الخلفي للعمود الثانوي بعزم دوران يبلغ 6.8-8.4 كجم ثقلي.
