بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح حاقن vaz 2105 من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
تم تجديد عائلة سيارات VAZ في عام 1980. عندها ظهرت السيارة الأولى من الجيل الثاني المزعوم ، وهي VAZ 2105. السيارة ذات دفع خلفي ، بها 5 أبواب ونوع جسم سيدان. حاليًا ، هناك عدد قليل من المعجبين بمثل هذا المثال ، لكن هذا النموذج لم يُنسى بعد. لا يزال يستخدم حتى اليوم ، لأن VAZ 2105 هو حصان سحب حقيقي وغالبًا ما يساعد في العمل.
يختلف تشغيل هذه السيارة قليلاً عن استخدام السيارات الحديثة ، ويصعب قيادتها مقارنة بأحدث الموديلات. إذا كان لديك جهاز مشابه ، فيجب عليك دراسة الدليل بعناية لإصلاحه.
يجب أن يقال أن السيارة متينة للغاية ، إلى جانب ذلك ، يمكن بسهولة التخلص من بعض الأعطال بيديك. ندرج الأعطال الرئيسية التي يمكن أن تؤدي إلى إصلاح VAZ 2105.
المحرك لا يدور. في هذه الحالة ، هناك عدة خيارات للقضاء على الانهيار. تتمثل الخطوة الأولى في التحقق من وجود الوقود في المكربن VAZ 2105. إذا كان هناك وقود ، فيجب عليك فحص مضخة الوقود بعناية. يمكن أن تصبح مسدودة أو معيبة تمامًا. إذا كان كل شيء على ما يرام مع المضخة ، انتبه إلى نظام الإشعال. إذا لم تكن هناك مشاكل في ذلك ، فإن السبب هو تسرب المكربن.
يعمل المحرك بشكل غير متساو أو يبدأ في التوقف عند سرعة التباطؤ. يمكن أن يكون هناك عدة أسباب لهذه المشكلة. وتشمل هذه: الضبط غير المناسب لسرعة التباطؤ في المحرك ، والأعطال في المكربن ، وأنبوب التصريف التالف ، والحشيات البالية ، وخرطوم خط الأنابيب التالف ، والفجوات المضبوطة بشكل غير صحيح ، وتعطل نظام الإشعال.
لا يمكن لمحرك VAZ 2105 تطوير قوته الكاملة. الأسباب هي كما يلي: صمام خانق المكربن ليس مفتوحًا بالكامل ، وفلتر الهواء مسدود ، ونظام الإشعال معطل. تحتاج إلى التحقق من كل هذه النقاط لإصلاح الانهيار.
فيديو (انقر للتشغيل).
VIDEO هذه هي الأعطال الرئيسية لمحرك VAZ 2105. كما أن سائق السيارة لا يضر بتذكر كيفية استخدام السيارة بشكل صحيح.
لا تستخدم وضع السرعة القصوى التلقائي في البداية. يحتاج السائق إلى التعود على قيادة VAZ 2105. إذا اخترت السرعة الخاطئة للسيارة أثناء القيادة ، فإنك تخاطر بإتلاف عناصر التعليق الأمامي ، مما يتسبب في ثني شعاع المحور الخلفي. أيضًا ، عند السرعة القصوى للحركة ، من الممكن حدوث تآكل سريع للإطارات ، وستؤدي زيادة اهتزاز الجسم إلى عدم استقرار السيارة.
هذا النموذج لديه تعليق ناعم. إنه قادر على إخماد الاهتزازات حتى عند السرعات العالية. ومع ذلك ، لا ينبغي السماح بالتأثيرات الحادة. يمكنهم تشويه محاور الذراع السفلي. بسبب الاهتزاز المتزايد المستمر ، تتآكل الأجزاء المتبقية من الهيكل السفلي أيضًا بسرعة. تحتاج أيضًا إلى التأكد من أن السيارة لا تتعرض لضغط غير ضروري. يجب ألا يتجاوز وزن الحمولة التي يمكن حملها في صندوق الأمتعة وعلى السطح 50 كجم. وتجدر الإشارة إلى أن تشغيل سيارة VAZ 21053 يشبه إلى حد بعيد استخدام الطراز الخامس.
يعلم الجميع أن الآلة ليست قيد الاستخدام دائمًا. لفترة معينة من الوقت ، يتم تخزينها في المرآب أو في ساحة انتظار السيارات. يجب أن نتذكر أن موقع تخزين السيارة يلعب أيضًا دورًا مهمًا. الخيار الأفضل هو المظلة ، حيث يتم إجراء تهوية ثابتة والحفاظ على درجة حرارة مناسبة.
مع التشغيل والتخزين المناسبين ، لن تضطر إلى اللجوء إلى إصلاح VAZ 2105 لفترة طويلة.
المحتويات: أنواع السخان الذي يعمل مسبقًا ، وميزات العمل. تركيب المعدات على السيارة.
المحتويات: بعض الفروق الدقيقة سخان مانع للتجمد 220 فولت جهاز تسخين.
المحتويات: سخانات Longfei. ميزات التصميم النماذج وخصائصها "القليل.
المحتويات: أنواع السخانات ، ميزات "Alliance-2-PC" "Alliance" "Alliance -07" "Alliance-08" إلخ.
المحتويات: اللزوجة نوع الزيت زيت التروس فيديو - ما هو نوع الزيت الموجود في السيارة.
المحتويات: صيانة علبة التروس. الأعطال الشائعة القضاء على الضوضاء ، صعوبة التحويل.
المحتويات: جهاز علبة التروس الفرق بين علب التروس 4 و 5 سرعات التفكيك.
المحتويات: خصائص التوقيت مراحل العمل ، الأدوات العمل التحضيري تسلسل التعديل.
المحتويات: المكونات الرئيسية دائرة كاملة وترتيب عناصر الضوء والصوت.
إحدى ميزات تصميم آليات توزيع الغاز لمحركات VAZ للنماذج الكلاسيكية.
المحتويات: القليل من النظرية عندما تحتاج إلى نازف عمل أدوات المكابح.
المحتويات: التفجير - ما هو التفجير والاشتعال الوهج.
المحتويات: تجهيز السيارة لفترة الشتاء بدء تشغيل المحرك بمكربن.
المحتويات: الأدوات المطلوبة علامات انتهاك خلوص الصمام. كيفية فحص الخلوص.
المحتويات: ملامح من سلسلة التوقيت والحزام استبدال الأدوات المطلوبة.
السيارات السوفيتية الصنع سهلة التشغيل والصيانة. يمكن إجراء إصلاح VAZ 2105 بيديك في المرآب. نحن لا نتحدث عن إصلاحات كبيرة ، ولكن عن تعديل وإصلاح بعض الأعطال.
كلاسيكي "Zhiguli" pyaterochka ، أبيض.
VAZ 2105 هو نموذج سوفيتي صغير من الدرجة. ظهرت الخمسة لأول مرة في عام 1980. خرج الطراز الأخير 2105 من خط التجميع في سبتمبر 2012.
تم إنشاء VAZ 2105 على أساس سيارة 1966 الإيطالية Fiat 124.
الاسم الثاني لـ VAZ 2105 هو خمسة "Zhiguli". بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، تم تغيير اسم النموذج إلى Lada 2105.
تم تقديم VAZ 2105 في عدد كبير من التعديلات. أصدرت الشركات المصنعة إصدارات من النموذج لخدمات الأمن والتجمعات.
VAZ 2105 - نموذج معدل من VAZ 2101. اقترضت أجزاء الجسم والتعليق من السلف 2105. تم تعديل بقية العقد.
العناصر الداخلية مصنوعة من البلاستيك منخفض الجودة. يشتكي أصحاب السيارات من ظهور الصراصير. مساحة داخلية صغيرة للمقصورة - ثلاثة أشخاص في المقعد الخلفي سيكونون مكتظين. لمدة 30 عامًا ، لم يقم المصنعون بإجراء تغييرات كبيرة على الجزء الداخلي للسيارة.
عزل ضوضاء منخفض المستوى. هناك أزيز محرك يعمل في السيارة.
عرض المصنعون خيارين للمحرك:
وحدة كهرباء 1.5 لتر بسعة 72 لتر. مع.؛
وحدة كهرباء 1.3 لتر بسعة 64 لتر. مع.
تم تجهيز سيارات التصدير VAZ 2105 بمحرك سعة 1.3 لتر ، وبالنسبة للسوق المحلي ، أنتج المصنعون نموذجًا بوحدة طاقة 1.5 لتر فقط.
ورث المحرك كتلة الأسطوانة من VAZ-2101. تخلى المصنعون عن استخدام السلسلة ، وقاموا بتجهيز المحرك بحزام عمود الحدبات. أدى التعديل إلى تقليل ضوضاء وحدة الطاقة. لكنها لم تحل المشكلة تمامًا.
تصميم VAZ-2105 هو نسخة من "كلاسيكيات" VAZ بالكامل. الجزء الأمامي من التعليق هو عظم الترقوة المزدوج ، والجزء الخلفي هو محور مستمر. لمدة 30 عامًا من إصدار التحديثات العالمية ، لم يتم إنتاج أسس الهيكل.
احتفظ VAZ-2105 بنواقص "الكلاسيكيات".
في البداية ، تم إنتاج النموذج مع ناقل حركة يدوي 4 سرعات. تم تجهيز الطرز اللاحقة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات ، مما كان له تأثير إيجابي على استهلاك الوقود.
ضبط لادا 2105. هل تتعرف؟
يقوم عشاق صناعة السيارات المحلية بضبط VAZ 2105. يتم الانتهاء من أعطال المصنع ويتم تغيير المظهر بمساعدة مجموعات الجسم وطلاء السيارات وتركيب الإضاءة.
بعد التغييرات في المؤشرات الفنية لـ VAZ-2105 ، من الضروري تعديل نظام الفرامل التلقائي - لتحديث وسادات الفرامل والفرجار الخلفي.
VIDEO
طراز VAZ-2105 Zhiguli / Lada Nova هو سيارة سيدان بأربعة أبواب ذات دفع خلفي ذات خمسة مقاعد من مصنع AvtoVAZ.
ظهرت أول سيارة VAZ 2105 سيدان في عام 1980 نتيجة لتحديث واسع النطاق لـ Zhiguli "التصميم الكلاسيكي" الذي تم إنتاجه سابقًا. مع "الخمسة" بدأ إنتاج ما يسمى ب "الجيل الثاني" من سيارات VAZ ذات الدفع بالعجلات الخلفية.
تم إنتاج VAZ-2105 وخيارات تخطيطها بنجاح اليوم ، وإيجاد مشتريها. يجذب "الخمسة" الجزء غير الملوث من الروس ، أولاً وقبل كل شيء ، من خلال التكلفة المنخفضة والموثوقية النسبية وجودة البناء لمجموعة طرازات VAZ-2105. ومع ذلك ، فإن طراز VAZ 2105 نفسه قديم بالفعل من الناحية الأخلاقية ، ولا يلبي المستوى الأوروبي الحديث سواء من حيث الراحة أو إمكانية التحكم أو الموثوقية.
في البلدان الأوروبية المتقدمة ، أفسحت سيارات السيدان ذات الدفع الخلفي بأربعة أبواب من نوع VAZ 2105 المجال طويلاً لسيارات الدفع الأمامي.
ومع ذلك ، فإن "Zhiguli" 2105 هو ، أولاً وقبل كل شيء ، "العمود الفقري" غير المكلف لمصنع VAZ للمستهلكين من الطبقة المتوسطة.
إصلاح المحرك ، أو تخاف العيون ، لكن الأيدي تفعل.
خلفية.
كان الضغط على النحو التالي:
وهكذا ، السؤال القديم الذي لم أجد إجابة تفصيلية له في المنتديات: "عاصمة المحرك ، ماذا وكيف أفعل؟".
سأبدأ ، ربما ، بقائمة من الأدوات الخاصة التي قد تحتاجها لهذه الطقوس:
• جهاز لضبط الصمامات بمؤشر ساعة (500-800 روبل) ؛
لقطع الغيار:
المؤلفات:
تم الانتهاء من رأس المحرك. أنت الآن بحاجة إلى قيادة أول 2500 كم بعناية دون تسارع مفاجئ ، دون زيادة تحميل المحرك. بعد القيادة 2500 كم ، قم بتغيير زيت المحرك. انظر تحت غطاء المحرك بشكل متكرر للتحقق من الوحدة.
نصيحة لأولئك الذين سيفككون رأس الأسطوانة.
في مخطط الأسلاك الرئيسي لـ VAZ ، يشار بوضوح إلى موقع جميع مكونات الدائرة الكهربائية:
يوضح هذا الرسم البياني كل مواقع الأسلاك وكيفية مرورها وما توفره. يتم تمييز كل سلك بلون منفصل لتسهيل قراءة الدائرة.
تحتوي جميع الدوائر الكهربائية VAZ على مؤشرات رقمية لكل جهاز ، ويمكن العثور على اسمها في الدليل المقترح.
الأهم هو دائرة الإشعال الكهربائي للسيارة. في حد ذاته ، ليس الأمر معقدًا للغاية ، ومع ذلك ، أثناء الإصلاحات ، يمكن أن تشعر بالارتباك في الأسلاك وتشويش الأسلاك التي تنتقل من التتابع إلى كتلة التركيب ومن الإشعال إلى التتابع. بالإضافة إلى هذا الرسم التخطيطي ، قد تكون هناك حاجة إلى خطة الأسلاك الخاصة بلوحة العدادات وخطة لنظام بدء تشغيل المحرك. تقريبًا يتم تكرار كل نوع من المعدات الكهربائية لنظام الحقن VAZ-21053 في خطة منفصلة. هذا يساعد كثيرا في عملية التجديد. على سبيل المثال ، يعاني VAZ-2105 من أعطال في تشغيل إشارات الانعطاف أو مصابيح الضباب. باستخدام مثل هذا المخطط ، يكون تشخيص الانهيار أسهل وأسرع.
مالك VAZ-2105 هو حاقن ، وإصلاح السيارة أكثر صعوبة ، لأن المعدات الكهربائية مليئة بأجهزة الاستشعار والصمامات والفوهات وعناصر أخرى. لا يخاطر العديد من مالكي السيارات VAZ على الحاقنات بإجراء إصلاحات من تلقاء أنفسهم ، لذلك يتواصلون على الفور مع خدمة السيارات. ومع ذلك ، فإن إصلاح سيارات الحقن ليس صعبًا كما قد يبدو في البداية.
إذا كان لدى السائق مخطط الأسلاك VAZ 2105 ، فيمكن التخلص من العديد من الأعطال دون مساعدة من محطة الخدمة. ستستغرق هذه المهمة وقتًا وستستغرق أداة تشخيصية. في أغلب الأحيان ، يقتصر التشخيص على فحص أجهزة الاستشعار وقياس المقاومة.
هناك صعوبة أخرى في إصلاح VAZ-2105 قد يواجهها مالك السيارة وهي الاستبدال الجزئي للأسلاك. كان بإمكان المالك السابق استبدال جزء فقط من الأسلاك ، مما يتسبب في الكثير من المتاعب للمالك الحالي. يسبب هذا الموقف مزيدًا من الارتباك ، وفي هذه الحالة سيكون من المعقول ببساطة استبدال جميع الأسلاك.
السبب الأكثر شيوعًا لانهيار VAZ-2105 هو تلف عزل الأسلاك أو قلة الاتصال. في هذه الحالة ، من الضروري اختبار جميع أقسام الأسلاك باستخدام جهاز خاص. يتم استبدال الأسلاك الكهربائية المعيبة بأخرى جديدة أو يمكن استبدال جزء من السلك غير العامل. في حالة تلف العزل ، يتم التخلص من هذه المشكلة بمساعدة الشريط الكهربائي.
بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لمخطط التشخيص 21053 ، يوصى بالتحقق من مقاومة الملفات وفحص الأسلاك وجهات الاتصال. قد تكون المشكلة الرئيسية والأكثر شيوعًا في التشغيل غير الصحيح للاشتعال سببًا بسيطًا. تحتاج إلى الانتباه إلى مستشعر إمداد الهواء ، والأهم من ذلك ، جهات الاتصال الخاصة به. لإجراء تشخيص أكثر شمولاً له ، تحتاج إلى راسم الذبذبات.
من حيث المبدأ ، من أجل التشخيص الذاتي لـ VAZ-2105 ، يكفي أن يكون لديك مجموعة الأدوات اللازمة والرغبة في فهم سبب الخلل. لهذه الأغراض ، هناك العديد من الكتيبات والتوصيات والمقالات ، ومع مراعاة إحجام العديد من محطات الخدمة عن التعامل مع صناعة السيارات السوفيتية وتكلفة هذه الأعمال ، سيكون من الأفضل إجراء إصلاحات بنفسك. على الرغم من حقيقة أن حاقن VAZ-2105 صعب نوعًا ما في مجال الإلكترونيات ، إلا أنه لا يزال من الممكن التعامل معه. تظل صناعة السيارات المحلية الخدمة الأكثر انتشارًا وبأسعار معقولة ، لذلك يفضل العديد من مالكي السيارات بدء رحلة سائقهم معها.
يوجد عرض خاص على موقعنا. يمكنك الحصول على استشارة مجانية من محامي الشركات لدينا ببساطة عن طريق طرح سؤالك في النموذج أدناه.
VIDEO
VAZ 2105 هو تعديل معروف لسيارة Zhiguli الكلاسيكية. تم تنفيذه من 1979 إلى 2010. في محرك VAZ 2105 ، يتم تشغيل آلية توزيع الغاز بواسطة حزام ، والذي له تأثير إيجابي على موثوقية المحرك. بالنظر إلى أنه لا يزال هناك العديد من السيارات المزودة بمثل هذا المحرك تدور حول رابطة الدول المستقلة ، فإن العديد من المالكين مهتمون بضبط محرك VAZ 2105 وإمكانية تنفيذه.
هل تحتاج إلى ضبط VAZ-2105؟
يمكن أن تؤدي التعديلات الجادة إلى انخفاض حاد في عمر خدمة الماكينة. لا يزال من الممكن تحسين الفرامل ، لكن من الواضح أن ناقل الحركة في السيارة غير مصمم للطاقة العالية. لذلك ، إذا تركت نتيجة التحديث مع مجموعة من الحديد الملتوي ، فلا ينبغي لأحد أن يفاجأ لماذا ظهرت هذه النتيجة. إجراء إصلاح شامل للمحرك بشكل صحيح ، واستبدال الأجزاء فيه بأجزاء أكثر موثوقية ، يمكنك تحقيق تأثير أكبر بكثير من زيادة السرعة العادية بمقدار 10-20 كم / ساعة.
تعقيد تعديلات VAZ 2105.
يجب إجراء الضبط العميق لمحرك VAZ لبعض الدوافع الإبداعية فقط. لكن من الممكن تمامًا إجراء تعديلات طفيفة على VAZ 2105 بيديك دون إنفاق الكثير من المال. على سبيل المثال ، إذا تم تسخين محرك VAZ 2105 ، فمن الممكن تمامًا تعديل نظام الطاقة. وإلى جانب ذلك ، لتقليل استهلاك الوقود في VAZ.
صقل نظام إمداد الطاقة.
من الأفضل استخدام تعديلات Weber ، في هذه الحالة ، لكل مكربن VAZ 2105 ، فإن تنظيم استهلاك الوقود ليس معقدًا للغاية. والموثوقية في Weber أفضل. لتثبيته ، سوف تحتاج إلى مجموعة من أدوات الأقفال ، المحملات ، الخراطيم والمشابك من Oka ، والتي توجد علامات عليها في الكتالوج. تجدر الإشارة إلى أنه قد يكون من الصعب جدًا تحقيق التشغيل المتزامن للمكربنات. ولماذا يصعب القول ، على الأرجح ، فإن كل مكربن VAZ 2105 فريد من نوعه بطريقته الخاصة ، وبالتالي ، فإن تنظيم استهلاك الوقود مثالي. لذا فإن وجود اثنين من المكربن يمثل مخاطرة كبيرة جدًا. على الرغم من أنه إذا كان يمكن تكوين كل شيء بشكل متزامن ، فإن VAZ ICE سيبدأ العمل بسلاسة تامة. واستهلاك الوقود لـ VAZ ، على الرغم من أنه سينمو ، لكن لا يزيد عن 1 لتر.
بعد تركيب اثنين من المكربن ، يجب أيضًا عمل فلاتر الهواء. وعادة ما تكون مصنوعة من وسائل مرتجلة. يمكنك أيضًا تثبيت مرشح المقاومة الصفري. إذا تم تثبيت FTS على المكربن VAZ 2105 ، يلزم تنظيم إضافي لاستهلاك الوقود. صحيح ، هنا يجب أن نتذكر أنه يجب صيانة جهاز الترشيح هذا باستمرار ، وإلا فإن مورد المحرك سينخفض بشكل كبير بسبب دخول الجزيئات الكاشطة. إذا نسيت مكربن VAZ 2105 ، فإن تنظيم استهلاك الوقود يمكن أن يؤدي إلى حقيقة أن الخليط في المحرك يصبح هزيلًا. بالمناسبة ، إذا لم يكن من الواضح سبب ارتفاع درجة حرارة محرك VAZ 2105 ، فمن الممكن تمامًا أن يتم ذلك من خلال مزيج هزيل للغاية.
بالنظر إلى المكربن VAZ 2105 الإشكالي للغاية ، والذي يستغرق تنظيم استهلاك الوقود الكثير من الوقت ، فمن المنطقي التبديل إلى حاقن. للقيام بذلك ، من الأفضل شراء جميع قطع الغيار من مركز VAZ الرسمي. يوجد مخطط خاص للتثبيت ، يمكن إنجاز كل الأعمال في غضون يومين في المرآب. بعد ذلك ، يمكنك أن تنسى إلى الأبد مكربن VAZ 2105 ، الذي كان تنظيم استهلاك الوقود منه مرهقًا للغاية. ومع ذلك ، قد يتطلب الحاقن أيضًا إعدادًا أوليًا.
اصلاح المحرك.
للإصلاح الكامل ، سيكون عليك معرفة كيفية إزالة المحرك. للقيام بذلك ، تحتاج إلى رسم تخطيطي يشرح أين يجب فك السحابات. عادةً ما يكون للحوامل علاماتها الخاصة.التثبيت المفكك أسهل في الإصلاح بنفسك ، بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إرسال المحرك إلى بعض مصانع إصلاح السيارات ، حيث لن يتم استبدال جميع الأجزاء فحسب ، بل أيضًا إلى مكربن VAZ 2105 لتنظيم استهلاك الوقود باستخدام حامل خاص.
يحتوي حاقن VAZ 2107 على عدد من المزايا ، ولكن أيضًا العديد من العيوب المهمة التي يجب أن تعرفها مسبقًا. إذا كان لديك طراز السيارة هذا تحت تصرفك ، فيجب أن تتعرف على ميزات الصيانة لنظام الحقن. لكن من الضروري أولاً مناقشة جهاز نظام الوقود VAZ.
أتاح تركيب الحاقن في VAZ 2107 تحسين أداء المحرك بشكل ملحوظ. يؤدي تغيير نوع نظام الوقود إلى زيادة كمية الطاقة المتولدة أثناء احتراق البنزين. بالمقارنة مع المحرك المكربن ، فإن نظام حقن الوقود يكون أكثر كفاءة في المراحل الأولية ، لكن أدائه يتناقص بمرور الوقت. على ماذا تعتمد؟
يلعب حاقن VAZ 2107 دور العنصر الأخير في نظام وقود السيارة. يخلق مزيج الهواء ، جنبًا إلى جنب مع سحابة من البنزين الصغير ، كمية هائلة من الطاقة. بمرور الوقت ، يمكن أن يصبح هذا الرش أقل فعالية ، وتصبح نفاثات الوقود ضعيفة ، وكل ذلك بسبب جودة البنزين الرديئة.
السبب الرئيسي لخلل الحاقنات هو ضعف الوقود. يتكون وقود السيارة من العديد من المكونات الكيميائية ، بالإضافة إلى إضافة شوائب مختلفة إليه ، مما يحسن الأداء العام للمحرك. لا يمكن تجاهل هذا العامل ، لأن مثل هذا البنزين يترك حمأة على جدران نظام الوقود. أنحف القنوات في المحاقن ، وهذه الأجهزة هي التي تعاني في المقام الأول. حاقن VAZ 21074 لديه نفس المشكلة. أثناء التشغيل ، تتراكم رواسب الوقود فقط. ما الذي يجب القيام به لوقف هذا؟
جهاز الحاقن حساس للغاية للشوائب الكبيرة في البنزين. إذا كنت تستخدم نوعًا رخيصًا من الوقود ، فاستعد لتغيير الحاقنات قريبًا. لذا فإن أول شيء تفعله لمضخة وقود VAZ هو تغيير ماركة الوقود. يجب أن يصبح نظام إمداد الطاقة الخاص بـ VAZ 2107 أنظف ، ولا تزال إمكانية تكوين البلاك في النظام غير مستبعدة. نظرًا لأن السائل القابل للاشتعال في القنوات يتجمد أحيانًا ، وأحيانًا يتجمد ، يمكن منع الانهيار المبكر بطريقة واحدة فقط - عن طريق التنظيف المنتظم.
كل 35-40 ألف كم تقريبًا ، من الضروري إجراء أعمال التنظيف الوقائي لنظام الوقود. تحتاج إلى شطف القنوات بيديك. يعتمد أداء المحرك على جودة التنظيف. إذا تم تنفيذ هذا الإجراء بشكل غير منتظم ، فبإمكانك قريبًا أن تقول وداعًا لفوهة واحدة وتبحث عن فوهة جديدة ، وبعد ذلك سيتعين عليك تغيير بقية عناصر مضخة الوقود VAZ.
في أنواع محركات الحقن ذات 4 أسطوانات ، توجد شدة مختلفة لانسداد الحاقنات. توجد دائمًا درجة حرارة مرتفعة في منطقة الأسطوانات 2 و 3 ، وبالتالي فإن تراكم الرواسب هناك يحدث بشكل أسرع.
يعتبر العامل الوقائي في مثل هذه الحالات مزيجًا خاصًا من البولي إيثر أمين. يمنع تراكم الحروق لفترة طويلة.
كيف نفهم أن الحاقن يحتاج إلى استبدال أو فحص أو إصلاح؟ حتى بدون أجهزة الاستشعار ، يمكنك أن تفهم أن إصلاح عناصر نظام الوقود مطلوب إذا كانت هناك علامة واحدة من علامتين رئيسيتين في الطرازين 2107 و 21074:
تشغيل المحرك غير المستقر. في بعض الأحيان يمكن أن تتوقف أو تبدأ بشكل سيء.
علامة أقل وضوحًا هي فقدان الطاقة. يمكن ملاحظة هذا التأثير إذا كنت تقود بشكل أساسي بسرعة متوسطة ، ولكن عند القيادة بسرعة عالية يكون ملحوظًا جدًا.
يتم تسجيل العلامة الأخيرة فقط بواسطة أجهزة الاستشعار - يرتفع الضغط داخل النظام.
سبب مثل هذه الإخفاقات هو انسداد الفتحات ، حتى التشخيصات ليست ضرورية.
في بعض الأحيان يكون من المستحيل تحديد مكان الضرر بشكل مستقل ، وعندها فقط يكون التشخيص في مراكز الخدمة مفيدًا. يمكن أن يتسبب الانسداد في حدوث انهيار خطير إلى حد ما لحاقن VAZ 2107 ، وكذلك تمزق القنوات. يمكن للضغط الذي يتراكم داخل النظام أن يجعل الأجزاء الأكثر هشاشة غير صالحة للاستعمال بسهولة. هنا ، بيديك ، لن تكون قادرًا على تصحيح الموقف ، حتى لو كان لديك رسم تخطيطي كامل للسيارة في متناول اليد. هناك استنتاج واحد فقط - أنت بحاجة إلى دفع الكثير من الوقت والاهتمام لتنظيف الحقن وإجراء ذلك بانتظام.
VIDEO
لإصلاح نظام الوقود بيديك في VAZ ، ستحتاج إلى إزالة جهاز الاستقبال.
يتم ذلك على عدة مراحل:
أولاً ، تتم إزالة أدوات التحكم في الخانق من جهاز الاستقبال ، ثم يتم فك مشبك التثبيت وفصل خرطوم التفريغ.
يجري تفكيك حامل أنبوب الوقود.
تتم إزالة قوس كابل الخانق.
5 صواميل تثبيت ملتوية ، خرطوم تنظيم الضغط مفصول. بعد ذلك سيكون من الممكن إزالة جهاز الاستقبال من الأزرار.
هذه هي الطريقة الوحيدة للوصول إلى سكة الوقود.
نموذج 2107 و VAZ 21074 حاقن لديهم مشاكل مشتركة مع نظام الوقود بسبب نوع حقن الوقود الانحلال. يمكنك تنظيف القنوات بيديك ، والتحقق من التلف واستبدال الأجزاء إذا لزم الأمر.
VIDEO
للبحث عن انهيار في القنوات ، ستحتاج إلى مخطط سيارة ، بالإضافة إلى تفكيك جزئي لبعض العقد. للحفاظ على نظام الحقن في حالة عمل جيدة ، قم بتنظيف القنوات بانتظام وإضافة بعض المنظفات الخاصة إلى خزان الوقود.
ظهر طراز VAZ 2105 لأول مرة في شوارع المدن في عام 1980 وأصبح على الفور يتمتع بشعبية كبيرة. الحقيقة هي أن تصميم السيارة كرر ملامح النماذج الأوروبية لتلك السنوات: المصابيح الأمامية والخلفية ، مصدات الألمنيوم ، لوحة القيادة الحديثة.
كل هذا يتطلب من المصممين إعادة صياغة الدائرة الكهربائية المعتادة للسيارة.
مخطط أسلاك المصنع المرفق بالسيارة لـ VAZ 2105
سيسهل المخطط الأصلي المنشور في المقالة على مالكي السيارات وفنيي الورشة العثور على أعطال في النظام الكهربائي لسيارة عائلة Zhiguli.
سيسمح مخطط الأسلاك الخاص بـ VAZ 2105 ، جنبًا إلى جنب مع جهاز اختبار:
تحديد أسباب فشل الدائرة ؛
تحديد المستشعر أو المرحل الذي توقف عن أداء وظائفه ؛
إنشاء انهيار في نظام الإشعال ؛
تحديد الدائرة التي انفجر فتيلها ؛
تحقق من الجهد على متن الطائرة الذي يوفره المولد ؛
العثور على سبب فشل المصابيح المتوهجة ، إلخ.
الأسلاك على فاز 2105 في عملية التشخيص
تم أخذ منصة VAZ 2101 كأساس للتصنيع.في جوهرها ، كانت نفس سيارة السيدان ذات الدفع الخلفي ذات الدفع الرباعي. نسخ تصميم VAZ 2105 عمليًا نماذج السيارات المنتجة في أوروبا في أوائل الثمانينيات ، لكنها تكلفتها أقل من حيث الحجم ، مما حدد شعبيتها مسبقًا في الدول الغربية.
كان سعر VAZ 2105 هو الأدنى بين طرز الدفع الخلفي
في الخارج ، كانت السيارة تحمل اسم Lada Riva و Lada Nova (اعتمادًا على بلد البيع). تحت هذه الأسماء ، تم عرضه في إعلانات الفيديو.
أنتج مصنع السيارة العديد من التعديلات على VAZ 2105:
مع مؤشر VAZ-2105 ، تم تجهيز السيارة بـ 4-st. علبة التروس ومحرك المكربن 1290 سم مكعب. سم (63 حصان) ؛
تم تجهيز VAZ-21050 بـ 5 ش. نقطة تفتيش
تم تجهيز VAZ-21051 بمحرك من VAZ 2101 (حجم 1200 سم مكعب ، 58 حصان) بمحرك رباعي السرعات. نقطة تفتيش
تم تجهيز VAZ-21053 بمحرك مكربن VAZ-2103 (حجم 1450 سم مكعب ، 71 حصان) ؛
تم تجهيز VAZ-21053-20 بمحرك حقن من VAZ-2104 (حجم 1450 سم مكعب ، 71 حصان) ، والذي يلبي متطلبات Euro-2. أيضا كان معه 5 ملاعق كبيرة. الانتقال.
للإشارة: اختلفت أسلاك VAZ 21053 في شكل مختلف من المحطات في حجرة المحرك.كان السبب في ذلك هو تركيب وحدة التحكم في المحرك (ECM) ونظام إدارة المحرك الإلكتروني وأجهزة الاستشعار الإضافية.
تم تصنيع المعدات الكهربائية لسيارة VAZ-2105 وفقًا للدائرة الكلاسيكية أحادية الأسلاك لعائلة Zhiguli ، حيث:
يلعب جسم السيارة المعدني دور السلك الثاني ؛
المحطات السالبة لجميع الأجهزة والمكونات الكهربائية متصلة بالأرض ؛
الدوائر الكهربائية محمية بواسطة الصمامات ؛
يتم تنشيط عمل الأنظمة الرئيسية من خلال مفتاح إشعال السيارة.
كمرجع: يتحكم مفتاح الإشعال في الشبكات الكهربائية عن طريق إمداد الطاقة من بطارية أو مولد.
كنظام تحكم للأنظمة الكهربائية للسيارة ، تم استخدام قفل الإشعال ، والذي كان له أربعة أوضاع رئيسية:
يتم التحكم في توصيل VAZ 2105 إلى الحاقن من خلال مفتاح الإشعال
المركز "0" - كل شيء معطل.
الموضع "1" - الإشعال قيد التشغيل. يتم قفل المفتاح في القفل ، بينما يمكن تنشيط دوائر الإضاءة الخارجية وأجهزة التحكم ومصابيح الإنذار (مستوى سائل الفرامل وضغط زيت المحرك ومستوى الوقود في خزان الغاز) عند إدخال المفتاح ؛
المركز "2" - تفعيل البادئ. لا تعمل الدوائر المساعدة والأسلاك VAZ 21053 التي تربطهما لتسهيل بدء تشغيل المحرك ؛
الموقف "3" - وقوف السيارات. جميع الدوائر متوقفة ، وبعد إزالة المفتاح ، يتم قفل عمود التوجيه.
كمرجع: يُعلم دليل المصنع أنه بغض النظر عن موضع المفتاح ، تظل مصابيح الإضاءة الداخلية ومصابيح إضاءة الفرامل (عند الضغط على دواسة الفرامل) والبوق وموصل المصباح المحمول نشطة.
لحماية الدوائر والأجهزة الكهربائية ، يتم استخدام دائرة لفصل التوصيل الكهربائي بواسطة الصمامات. يحدث هذا عندما يزداد الجهد - يذوب رابط المصهر من درجة الحرارة وتنقطع الدائرة.
الأسلاك VAZ 21053 محمية بصندوق فيوزات
من 1 إلى 17 - الصمامات.
Relay 18 مسؤول عن تشغيل المصابيح الأمامية المنخفضة ؛
Relay 19 مسؤول عن تشغيل المصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي ؛
يقوم Relay 21 بتنشيط منظف وغسالة ضوء الرأس ؛
Relay 22 مسؤول عن تشغيل النافذة الخلفية المسخنة.
للإشارة: يشار إلى العبور تحت الرقم 20. يتميز مخطط الأسلاك الخاص بإصدار التصدير VAZ 21053 بتركيب مرحل لتشغيل إشارات الصوت في هذا المكان.
كان الاختلاف الرئيسي والأكثر وضوحًا عن نماذج Zhiguli الكلاسيكية في VAZ 2105 هو المصابيح الأمامية. كان مظهرهم الهائل هو الذي حدد المظهر الحديث للسيارة. وكانت القدرة على ضبط اتجاه شعاع الضوء عن بُعد جديدة تمامًا.
مخطط الأسلاك VAZ 21053 مصباح الرأس والمصابيح الخلفية
لهذه الأغراض ، تم تقديم العديد من الأجهزة الأساسية والإضافية في وقت واحد ، من بينها المصباح الهيدروليكي المصباح حديثًا.
كان دوره على النحو التالي:
عند تحميل السيارة ، تم إنزال الجزء الخلفي من الجسم ؛
بدأ التدفق الضوئي للمصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي والمنخفض في حجب المركبات القادمة ؛
بمساعدة المفاعل الهيدروليكي ، يمكن للسائق خفض (إمالة) المصابيح الأمامية دون مغادرة السيارة.
بفضل هذا ، تم حل مشكلة القيادة الآمنة في الليل.
VIDEO
غالبًا ما تؤدي الاختلافات في تعديلات السيارة إلى حدوث ارتباك عند صيانة المكونات الكهربائية. هذا هو السبب في أنه من المهم جدًا استخدام المخطط الأصلي ، الخاص بطراز سيارة معين ، عند الصيانة بيديك. لن يؤدي ذلك إلى تجنب المشكلات فحسب ، بل سيسهل أيضًا استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
تستطيع أن ترى سنة الإنتاج على النظارات.
"لو كنت نملة ، لأتعثر وأكسر جبهتي" 4:44 XD XD XD XD
لا يتم قياس سمك البراغي ، ولكن في الطول لمنع مثل هذه المواقف.
لمعرفة أسلوب القيادة لمثل هذا السائق. .. ما هو الزيت الموجود في المحرك. انتهى الأمر كما يقولون)
الإضافة الوحيدة للمحرك الكلاسيكي هي محرك سلسلة التوقيت.
أوه ، يا لها من سيارة أجنبية: لدي في Zhiguli - نوافذ مدفأة + تعديل كهربائي ، ومقاعد ساخنة ، وأجهزة استشعار لوقوف السيارات ، وجهاز كمبيوتر على متن الطائرة. قريبا سأضع عجلة القيادة الساخنة + كاميرا الرؤية الخلفية. يقود الناس سيارات أجنبية "عارية" في ثلاث طرق - بلا راحة))).
وما سبب نفخ الخراطيم؟
العم Seryozha من تلك المحطات غاضب لأنك تخبر وتبين كل شيء بكفاءة ومفهومة لشركة نقل عادية. ويخسرون ربح ساعة يصنعون مجموعة من البراغي المختلفة المألوفة التي سألها أحدهم من تلك المحطات التي أجابته بصدق أنك قدت السيارة وليس منبهًا ، ليس عليك الصعود هناك. مثله . وأولئك الذين لديهم سيارات أجنبية لا يفعلون سوى خدمة الكشمر والمال سيئ للغاية.
مرحبا سيرجي! أشاهد مقاطع الفيديو الخاصة بك باهتمام كبير. في أي جزء من إقليم ستافروبول تعيش؟
كيف تبدو فوطة القدم وأين توجد؟
لقد رأيت مراجعتك بالمكابس على الإنترنت أو محركك الذي فعل ذلك ، لقد أشادوا بك هناك بسبب الثقوب في المكبس. في الواقع ، لا يوجد إنتاج لا على المكبس ولا في الأسطوانة ، كل شيء على ما يرام.
سيرجي عام جديد سعيد! الصحة لك وإنترنت سريع! شكرًا لك على مقاطع الفيديو الخاصة بك ، لقد كانت ممتعة. تحية من ساراتوف.
مرحباً سيرجي وسنة جديدة سعيدة! رأيت لحظة على حساب العمل. هل وضعت فرنًا للعمل بنفسك ، حسنًا ، في مرآب أو في مكان ما؟ أنا شخصياً أفكر في مثل هذا الموقد في المرآب ، وهناك رسومات ، وما إلى ذلك ، ما رأيك في هذا؟
العم سريوزا .. ويمكنك الحصول على فيديو أقصر وتفسيرات أقل. وبعد ذلك يأتي الدم من الأذنين والعينين .. يكفي بالفعل إعطاء نصيحة مضادة للهامستر .. افعل شيئًا بالفعل يسافر ، جزازة على الخشب.
مرحبا سيرجي! هل تغسل العمود المرفقي ، هل تقوم بتنظيف الداخل؟ قمت بتنظيف المنجم وسحبت القوابس ونظفتها باستخدام مثقاب. كان كوكس جبلًا كاملاً. تحرك مرت 130 الف! وفقط من المواد التركيبية Lukoil سكب الزيت!
اجعلني محركًا ، لقد مررت أيضًا بدورتين ، ولم أقم بالغاز ، ولكن فقط البنزين
شكر Seryoga على مقترحات الترشيد. أشاهد جميع مقاطع الفيديو. سأأخذها في الاعتبار عند تجميع محركي المحدَّث. على الرغم من أنني لست عاملًا في التدريب ، ولكنني منفذ بسيط للحوض. كما اعتاد سائق الميكانيكي أن يقول. لكن صديقي هو عامل سابق ، سيساعدني إذا كان هناك أي شيء. أتمنى في العام الجديد أن تكون هناك مقاطع فيديو جديدة بمحركات قسرية. قطع غيار غير قياسية. لم أجد حتى الآن حفارًا عاديًا في كيشيناو. لقد قام المعلمون القدامى بتفريق الآلات للخردة المعدنية.
عم كل شيء من الدرجة الأولى كما هو الحال دائما
يمكن لسيرجي أن يعطي رابطًا لدروس باخوموف
لا يبدو أن السيارة قد تجاوزت أكثر من 200000 ، يبدو أنها تجاوزت 80000 فقط وقد مرت. المالك كذب. نعم! ويمكنك أن ترى ذلك بوضوح تام بكل التفاصيل!
يمكن العثور على رقم هاتف فيليب
الطائرات تغسل بـ C2 80/120 nefras ، هذا مذيب ، لكنه يغسل جيداً لأنه لا يوجد زيت جاف على الإطلاق.
يوم جيد. سيرجي ، من أين لك مثل هذه الكراهية لصناعة السيارات المستوردة؟ أنا أيضًا وطني لبلدي ، لكن مع كل هذا أعتقد أن كل ما تنتجه صناعة السيارات المحلية و AvtoVAZ ، على وجه الخصوص ، مقابل المال الذي يطلبونه مقابل منتجاتهم ، وما يقدمونه في المقابل ليس أكثر من صفعة في الوجه. وأنا لا أفهم لماذا تكلف تكلفة MOT على Lada Grant 30000 كم حوالي 10 آلاف روبل. وبعد ذلك ، لا يزال لديك شيء يطرق على التعليق. وعن الاستبدال المخطط له لبعض العقد ومنها المضخة التي ذكرتها في الفيديو. ثم تم تصميم جميع الأعمال لفترة زمنية معينة ، وأعتقد أن هذا معقول لأن لا يمكن أن يؤدي الاستبدال في الوقت المناسب إلى عواقب أكثر خطورة. في معظم السيارات الحديثة ، يأتي محرك المضخة من حزام التوقيت ويمكن أن يؤدي التشويش إلى كسر الحزام وإصلاحات باهظة الثمن للرأس ، أو حتى الاستبدال. سعر المضخة 1500-2000 ؛ إصلاح الرأس 8000 فأكثر. لذلك مهما قال المرء ، سيدفع البخيل مرتين. بالإضافة إلى ذلك ، فإن فكرة أن سيارتي جاهزة في أي وقت للسفر لأي مسافة دون خوف من السير على الطريق وتعريض أحبائي للخطر (يمكن أن يكون الجو باردًا في جبال الأورال في الشتاء) أكثر أهمية بكثير من توفير ألف روبل.
لقد بدأوا للتو في مشاهدة الفيديو ، قالوا عن تضخم أنابيب نظام التبريد وسأخبرك على الفور أنه خطأ غطاء الرادياتير .. فهو لا يطلق التجمد في خزان التمدد عندما يسخن
نتطلع إلى دروسك حول الحقن.
من الصين لطلب سلك k-line أو اجعل نفسك على القيادة كثيرًا في مواضيع هذه المشكلة
ليس الكثير من البراغي الإضافية. حول (سيارة ومزهريات أجنبية) عزيزي كم يكلف تبذير بلوك؟
كان من الضروري تغيير غطاء المبرد وخزان المبرد
مرحبا سيرجي. لا يزال Philip يصنع هذه الكتلة ، لكنني ما زلت لا أفهم العنوان الدقيق ، يرجى كتابة كيفية العثور عليه دون تفويت.
مرحبًا سيرجي ، مدون الفيديو الخاص بك ، هو نفسه مر بالمحرك من أجل VAZ 2108 ، وقام بتعديل محرك المكبس ، حيث أن كل شيء على ما يرام معك ، ولكن فقط من تحت حشية رأس الأسطوانة حيث يمكن لقنوات الزيت أن تضطر قليلاً يمكن أن تشد الأسطوانة رأس أو لا شيء رهيب .. المحرك قنبلة .. شكرا.
كيف سيؤثر العض عندما ترتفع درجة حرارة العمود المرفقي؟
هناك سؤال واحد! السيارة تسحب المعايير ثم تسحب القواعد مرة أخرى ، ثم تسحب مرة أخرى القواعد ومرة أخرى! ماذا ممكن ان تكون المشكلة! تم تغيير الشموع والأسلاك. يعمل بشكل جيد في الخمول!
كروم البطانة يقضم بشكل أسرع!
فيديو ممتاز سيرجي! استمر في العمل الجيد ، فأنا دائمًا في انتظار مقاطع الفيديو الجديدة وأكتسب الخبرة ببطء)))
لقد أهدرت ركبتي بعجينة اللف ، رحلة 1000 كم طبيعية ، شكرا على النصيحة.
حول مانع التسرب Abro ، انظر بحيث يكون اسم مانع التسرب منقوشًا على الجزء العلوي من الأنبوب ، فلن يكون أعسرًا وليس كريه الرائحة كما تقول C أنت قادم!
سيرجي ، ما زلت أسأل عما إذا كان بإمكانك معرفة رقم هاتف فيليب إيفانوفيتش
سيرجي هو يوم جيد ، هذه هي المشكلة التي خلعت عنها رأسي لمدة 14 عامًا ، وقمت بتغيير أختام الزيت وبعد جمع الصمام ، بدأت القواعد أولاً ، ثم كانت هناك انقطاعات في العمل. قدت السيارة بسرعة 1000-2200 دورة في الدقيقة ، المحرك ركلات ، وإذا ذهبت أسرع ، فإن الأخطاء لا تضيء. أنا لا أعرف حتى ماذا أفعل. تغيير يسمى النفط الأختام. هل يمكنك اقتراح شيء ما ، ربما كان هناك شيء ما في الممارسة؟
1.29 هناك غطاء المبرد لوزار. تبدو طازجة جدا. أنا متأكد من أن الأنابيب بدأت تنفجر بعد تركيب هذا الغطاء. في ذلك ، يتم إغلاق صمام الدخول باستمرار ، ويوجد في المخرج زنبرك قوي جدًا لا يتوافق مع ضغط 0.5 ضغط جوي. سوف تنفجر الأنابيب أسرع من فتح صمام المخرج.
مرحبًا سيرجي ، لقد لاحظت مؤخرًا أن مضخة الغاز تصدر صفيرًا ، فهل هذا يعني أن الوقت قد حان للتغيير أم أنها ستظل تعمل
مرحبًا ، أحتاج إلى نصيحتك ، هل يمكنني أن أطرح عليك سؤالاً
كان ترافنيكوف محقًا في قوله إن الأزرار والمثبتات الموجودة في Zhiguli ليست ذات جودة عالية ، فأنت بحاجة إلى اختيار معدن أفضل من السيارات الأجنبية
:))))))))))))) اهاهاها. حول الموقد الملدن)) قررت بنفسي ذات مرة إذابة الموقد بالبنزين. خبطت وركضت بسرعة)))
مرحبًا ، كم تتقاضى مقابل الحاجز؟
سيرجي ، لا تستمع لمن هم في عجلة من أمرهم. أسلوب محادثتك مثير للاهتمام. يعتقد Brother أن الثقوب تجعل المكابس أخف وزناً ، مما يؤدي إلى اختلال التوازن مع الأثقال الموازنة للعمود المرفقي.
الجو دافئ في سيبيريا أيضًا ، +4 وهو عام جديد في الفناء))) أتساءل عما إذا كان مالك السيارة قد أعد كمبيوتر السيارة للغاز؟ هناك ، بعد كل شيء ، يتغير uoz خصيصًا للغاز ومن ثم يجب ألا تحترق الصمامات)))
أخبرني ، آلة VAZ-21099 عبارة عن حاقن ، الضغط طبيعي ، المحرك يبدأ بشكل مثالي ، المسافة المقطوعة بالغاز جيدة ، لكن السيارة تتسارع بشكل سيء للغاية ، عند التسارع ، أضغط على الغاز بحوالي الثلث ، إذا لم يكن هناك شيء تغيرات أخرى ، وحرق الشيك ، وأعطى مستشعر القرق بعض الأخطاء ، و TPS ومستشعر السرعة ، فهذا لا يزعجني كثيرًا ، لقد كنت أقود السيارة منذ أكثر من عام ، ولكن ما هي المشكلة؟
كان لدي VAZ 21102 مع عدد أميال يبلغ حوالي 120 ألفًا ، لمدة عام من التشغيل ، كنت أضع تحتها أكثر من سيارة هوندا التي يبلغ عدد الكيلومترات فيها حوالي 300 ألف. دائما تفقد شيئا. هوندا هو عكس ذلك تماما. لا صرير ، لا صرير. كل شيء يعمل ويعمل. سيرجي ، أحترمك كثيرًا ، لكن إذا لم تتذوق شيئًا أحلى من الفجل ، فلا داعي لمضايقة السيارات الأجنبية.من أجل الاهتمام ، اقرأ ، انظر إلى تقييمات الموثوقية. إنه مجرد عار على صناعة السيارات لدينا. فيما يتعلق بالنفط ، هل رأيت كيف تتصرف Lukoil و Gazprom Neft وغيرهما من العصيدة عند درجة -35؟ Litol وهذا هو أرق. كما يقولون ، لا تلبس مثل الحمار ، فلن يصبح حصانًا على أي حال.
مرحبًا سيرجي ، أود أن أسألك VAZ 2110 no 2 gears ، هناك صندوق آخر من 99 مع فحص ما إذا كانت الدواخل ستناسب صندوقي ، ما هي الفروق الدقيقة أثناء الحاجز من فضلك أخبرني))
كيف يمكن للمرء أن يقول أن مانع التسرب فيكتور رينز قد اختفى. ربما لم تستخدمه أبدًا .. لكن هذا العفريت غير واقعي ، وخاصة نفس اللون الأسود ، هذه هي ما يسمى بمانعات التسرب الخل ، وكلها تختفي. ولا يتلاشى فيكتور رينز وديركو أبدًا
مرحبا! أخبرني من فضلك ، هل من الممكن عمل مرآة وثقوب في المكبس وفقًا لطريقتك ، فقط في محرك ديزل توربو؟ شكرا لك.
شكرا لك على هذا الرد السريع. لدي نيسان باترول ، مكبس قطر 76 مم وكم عدد الفتحات 1 أو 3 في نفس المكان الذي تعمل فيه؟
سيرجي ، سنة جديدة سعيدة ، كما يقولون ، النجاح ، ونتمنى لك التوفيق في جميع مساعيك واستمرارك)))
شكرا جزيلا. سوف احاول. لديك مقاطع فيديو جيدة ، استمر. اشترك مني.
سيرجي فلاديميروفيتش ، أعتذر ، ربما تم طرح مثل هذه الأسئلة بالفعل ، ولكن لا يزال ؛ لدي حاقن vaz07 ، المحرك يسحب بشكل طبيعي ، كل شيء يبدو على ما يرام ، لذلك لاحظت أنه بعد بدء تشغيل المحرك ، قمت بوضع رأسه عليه ولم يرتعش ، ومحركي يرفرف في وضع الخمول ، ليس كثيرًا ، ولكن هناك .. لذا من فضلك قل لي ما الذي يجب البحث عنه ، وكيفية تثبيت المحرك ليعمل كما في الفيديو ..
السيارة الأجنبية أفضل لأي دبابة.
مع قدومك ، لا يريد مقلدينا شحذ المرآة بشكل قاطع.
مرحبا! عندك بريد لدي سؤال فقط (يمكنني إرسال مقطع فيديو) ، هناك ضربة واحدة غير مفهومة على VAZ 2109 الخاصة بي ، شاهدها اثنان من المتخصصين ، شاهدتها بنفسي ، لقد كنا نتجول لمدة شهر الآن ، ولا يمكننا وضعها أذهاننا إلى أي نوع من الأعمال هو. ربما ستعطي رأيك المهني ، أو بالأحرى التجربة الاتجاه الصحيح على الفور ، وأكثر من ذلك - مع العطلات القادمة!
فيديو (انقر للتشغيل).
مرحباً سيرجي. أعتقد أنك محق تمامًا بشأن السيارات الأجنبية. لدي بيجو 308 بمحرك 1.6 جو. المحرك ضعيف جدًا في الديناميكيات ، من أجل تجاوز الشاحنة على الطريق السريع ، يجب أن تصل إلى 6500 بركبة 86 مم ، عند 80.000 ، يكون استهلاك الزيت بالفعل 400 جرام لكل 1000 كيلومتر. رائحة الزيت مثل البنزين. تكاليف رأس المال حوالي 70000 روبل للعمل ، وقطع الغيار أكثر تكلفة. المشكلة هي أن معظم المئات لا يأخذون هذا المحرك. ما يحفظني هو أنه لا يزال لدي vaz 2104 من عام 1987. كما أفهمها ، فأنت تقوم فقط بإصلاح السيارات الروسية لمعارفك ، لكنك تظهرها في الفيديو بتفصيل كبير وبوضوح. أود أن أهدر محرك المزهريات في فيليب إيفانوفيتش. لم أفهم شيئين. 1- هل يطحن العمود المرفقي أم أنه من الأسهل شراء ركبة جديدة؟ من أجل المال ، ركبة جديدة لوعاء بالنسبة لي هي فلسا واحدا. 2) لديك مقطع فيديو لفيليب إيفانوفيتش ، لكنني لست من إقليم ستافروبول ولم أفهم أين يجلس. يمكنك نشر إحداثياته ورقم هاتفه وعنوانه ، بحيث يمكنك قيادته إلى خرائط Yandex والذهاب. شكرا.
