بالتفصيل: إصلاح Hyundai من خبير حقيقي للموقع my.housecope.com.
علينا جميعًا أن نتعامل مع تحسين قطع الأراضي الشخصية - في موسم الصيف وبالطبع لإعطاء منظر جميل للموقع:
- لا يمكنك الاستغناء عن ماكينة حلاقة. أسباب تعطل أدوات التشذيب الكهربائية هي الاهتزازات القوية أثناء التشغيل ، مما يؤثر على التوصيلات الكهربائية المختلفة لهذا الجهاز.
أمامنا صورة فوتوغرافية بها البيانات الفنية لآلة الحلاقة الكهربائية. تصاحب إصلاحات ماكينة الحلاقة صور شخصية مع وصف تفصيلي للإصلاح.
مخطط الأسلاك خط الانتهازي ، بسيط ، ويتألف من:
- مقياس الجهد ، سرعة التحكم في المحرك ؛
- مكثف
ومباشرة المحرك الكهربائي نفسه.
كان سبب الخلل في البداية أثناء الفحص البصري غير مفهوم ، وكان لابد من تفكيك ماكينة الحلاقة بالكامل لتحديد السبب الحقيقي للانهيار.
لنبدأ في تفكيك ماكينة الحلاقة الكهربائية:
في البداية ، قمنا بفصل نصفي التشذيب المتصلين ، ومقبض التحكم من اتصال التلامس بالمحرك الكهربائي نفسه.
صورتان صورتان رقم 2 ، الصورة رقم 3 تظهران تسلسل فصل المحرك الكهربائي عن مقبض التحكم.
بعد ذلك ، نحتاج إلى فحص وإجراء التشخيصات - مقابض التحكم في الصورة رقم 4. نقوم بتفكيك هذا الجزء وإجراء التشخيصات للتوصيلات الكهربائية الفردية للصورة رقم 5.
للتحقق من التوصيلات الكهربائية ، نحتاج إلى أداة بسيطة - مفك براغي.
تُظهر الصورة رقم 6 اتصال الدبوس القابل للفصل من مقبض التحكم. للتحقق من الدائرة الكهربائية للتوصيلات من جهات اتصال صورة القابس №7 إلى جهات الاتصال القابلة للفصل للصورة №6 - لهذا ، يمكنك قصر دائرة القابس بأصابع يدك اليسرى وتوصيل القابس بالمقبس طرف مفك براغي مؤشر بالتناوب مع ملامسات القابس.
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
إذا كانت هناك سلامة ، فلا يوجد كسر في الصورة رقم 9 في التوصيلات الكهربائية ، سوف يتوهج ضوء مؤشر مفك البراغي ، أي أن الدائرة الكهربائية مغلقة على ضوء LED الخاص بمفك البراغي.
عند إجراء هذه التشخيصات ، من الضروري أيضًا إغلاق ملامس مقياس الجهد الخاص بجهة اتصال الدفع كما هو موضح في الصورة رقم 8.
قمنا بفحص نصف ماكينة الحلاقة الكهربائية لمقبض التحكم - مقبض ماكينة الحلاقة اليدوية بحالة جيدة ثم نحتاج إلى فحص النصف الثاني من ماكينة الحلاقة ، والذي يتكون من محرك كهربائي ومكثف.
لمثل هذا الفحص ، نحتاج إلى مقياس رقمي متعدد. يمكنك أيضًا استخدام مؤشر متعدد أو جهاز مثل مقياس الأومتر - لا يوجد فرق على الإطلاق.
قمنا بتعيين جهاز القياس الرقمي المتعدد على نطاق القياس الأقل مقاومة ، وقمنا بتوصيل مجسات الجهاز بمقبس الاتصال القابل للفصل بملامسات الإخراج للمحرك الكهربائي. يظهر الجهاز في هذا المثال ، الصورة رقم 10 ، واحدًا ، - تعني قراءة شاشة الجهاز حدوث انقطاع في دائرة المحرك الكهربائي.
من الضروري إلقاء نظرة أكثر على سبب الخلل ، وبالطبع سنحتاج إلى تفكيك الجزأين المتصلين من العلبة ، حيث توجد دائرة المحرك الكهربائي مباشرة.
أولاً ، دعنا نتحقق من محرك المجمع. نقوم بتوصيل مجسات الجهاز بملامسات فرش الجرافيت للصورة رقم 11 ، ويظهر على شاشة الجهاز المقاومة كما هو موضح في الصورة - 29 أوم. تعني قراءة الجهاز سلامة اللفات الثابتة للمحرك الكهربائي للمجمع.
ننظر إلى أبعد من ذلك ، ما يمكن أن يكون سبب الخلل.نقوم بإجراء تشخيصات للأسلاك وملامسات الخرج لاتصال قابل للفصل من محرك كهربائي بملامسات فرش الجرافيت.
نتفهم ملامسي الخرج من المحرك الكهربائي بأصابع يد واحدة ونلمس جهات اتصال فرش الجرافيت بطرف مفك براغي مؤشر الصورة رقم 12 ، الصورة رقم 13.
وعند فحص هذه الأقسام الكهربائية ، يتم العثور على سبب عطل ماكينة الحلاقة.
في اتصال السلك الخاص بالصورة رقم 13 بفرشاة الجرافيت ، يتم كسر جهة الاتصال. القضاء على مثل هذا الخلل ليس بالأمر الصعب على الإطلاق. للقيام بذلك ، من الضروري حفر اتصال جهة الاتصال بالسلك واتصال جهة الاتصال بفرشاة الجرافيت بحمض اللحام ، الصورة رقم 14. بعد ذلك ، ضع طبقة صغيرة من القصدير بمكواة لحام ، الصورة رقم 15 ، ولحام السلك بملامسة فرشاة الجرافيت ، الصورة رقم 16.
لذلك ، تم تحديد سبب عطل "ماكينة الحلاقة الكهربائية مع الخط" وإزالته. كما رأيت بنفسك ، قد تكون هذه الأسباب أعطال بسيطة ، والتي يمكن تحديدها دون أي صعوبة.
يبقى أن تتمنى جميع أصدقائك إصلاحًا ناجحًا في التخلص من أعطال المعدات الكهربائية المختلفة.
أداة لا غنى عنها للمقيم الصيفي الحديث أو مالك منزل خاص هي قاطع البنزين ، والذي يسمح لك بترتيب المنطقة المجاورة بفعالية وكفاءة. فترة الاستخدام النشط لآلات قطع الفرشاة في أواخر الربيع حتى أكتوبر. تم تجهيز الوحدات الحديثة بمحركات احتراق داخلي قوية ومتينة ، وناقل حركة مقوى ومكونات رئيسية. على الرغم من ذلك ، يؤدي التآكل المادي أو عيوب التصنيع أو التشغيل غير السليم إلى فشل ماكينة الحلاقة. لإصلاح ماكينة الحلاقة بيديك ، يجب أن يكون لديك على الأقل معرفة أساسية في مجال التكنولوجيا وخبرة قليلة في إصلاحها.
الوحدة الرئيسية لأي أداة تعمل بالبنزين هي محرك الاحتراق الداخلي (ICE) ، والذي ينقل ، من خلال طرق مختلفة ، عزم الدوران إلى المشغل. في قاطع البنزين الحديث ، يتم استخدام قضيب دورالومين (أنبوب) كعنصر نقل بين المحرك ورأس الانتهازي ، حيث يوجد عمود الإدارة.
بفضل المحرك عالي السرعة ، يمكن أن تصل سرعة الخط إلى 13 ألف دورة في الدقيقة ، اعتمادًا على الشركة المصنعة للمنجل. من أجل استبعاد التلف الميكانيكي والحراري لعلبة التروس ، يتم توفير ثقب خاص في غلافه لإدخال الشحوم في شكل مراهم. لجعل سماعة الرأس أسهل للمالك أثناء العمل طويل الأمد ، تم تجهيز جميع طرازات Brushcutter بحزام كتف متين.
بغض النظر عن الشركة المصنعة ، يأتي كل طراز تقريبًا مع سكاكين خطية وفولاذية.
يمكن أن يختلف المقطع العرضي لخط التشذيب PVC من 1.5 مم إلى 3.0 مم.
مصنوع من البوليمر المتين ، وهو عرضة للتآكل الشديد أثناء القص. لذلك ، من الضروري من وقت لآخر التحقق من وجود خط الصيد في الرأس واستبداله إذا لزم الأمر. يوصى بشراء مكوك إضافي لاستبداله بسرعة ببكرة بدون خط.
تم تجهيز قادين ICE في السوق اليوم بمقبض على شكل D أو على شكل U أو على شكل حرف T ، حيث توجد أدوات التحكم الرئيسية للوحدة. على سبيل المثال ، في جديلة بقبضة U ، يوجد مفتاح الخانق ومفتاح تبديل الإيقاف / البدء على المقبض الأيمن. في نسخة المقبض على شكل D ، يوجد زر التحكم في الخانق مباشرة على القضيب.
نظرًا لوجود العديد من المكونات والأجزاء ، فإن إصلاح ماكينة الحلاقة بيديك يعني التخلص من الأعطال التي تمنع تشغيلها بشكل طبيعي. وتجدر الإشارة إلى أكثر الأعطال الأساسية لبوابات البنزين:
- محرك الانتهازي لا يلتقط السرعة ؛
- انهيار مجموعة المكبس الأسطواني (CPG) ؛
- أعطال الاشتعال
- لا يوجد اتصال بين محرك الاحتراق الداخلي ورأس الانتهازي ؛
- طرق ميكانيكية أثناء تشغيل الوحدة.
- إصلاح قواطع البنزين ذات المكبس المركزي
الوحدة الرئيسية لأي محرك احتراق داخلي هي مجموعة مكبس أسطواني (CPG) ، والتي يمكن أن تتعطل بسبب تآكل أجزاء من الأجزاء أو جودة رديئة لخليط الوقود.
يتم تزييت وحدات الاحتكاك في قاطع البنزين عن طريق إضافة نسبة معينة من الزيت إلى البنزين. يمكن أن تتعطل هذه العملية بسبب ترسب الزيت القديم. في هذه الحالة ، عند بدء تشغيل ماكينة الحلاقة ، يسخن المحرك أكثر من اللازم وفي غضون دقائق يحدث العطل الأكثر تكلفة. للقضاء على العطل الذي نشأ ، ستكون هناك حاجة لاستبدال CPG بالكامل ، وهي: المكبس ، وموانع تسرب الزيت ، والأسطوانة وحلقات الكباس. إذا لم تكن فني إصلاح في شركة ICE ولم تكن لديك خبرة في العمل مع الفنيين ، فلن تتمكن من إصلاح المحرك دون مساعدة أحد المتخصصين. يمكن العثور على تفاصيل حول مراحل إصلاح ماكينة قص المكبس هنا.
إذا فشل اشتعال جزازات البنزين ، تختفي شرارة الشمعة ، ونتيجة لذلك لا يشتعل خليط الوقود.
يبصقون تصميم شرارة
في هذه الحالة ، من المهم جدًا عدم التسرع في استبدال الملف ، حيث قد يكون سبب الانهيار هو عدم وجود اتصال في المفتاح الموجود بمقبض التحكم.
ستكون هناك نقطة مهمة عند استكشاف أخطاء اشتعال أداة القطع وإصلاحها ، حيث يجب أن تكون المسافة بين الأقطاب الكهربائية الجانبية والمركزية 0.5-0.7 مم. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري الانتباه إلى الحلقة الفولاذية الموجودة على شمعة الإشعال ، حيث يمكن أن يؤدي فقدان السلامة أو التشوه إلى حفر الهواء من غرفة الاحتراق ، ونتيجة لذلك ، تقليل قوة جهاز البث .
حذافة الاشتعال مع ملف
إذا لم يؤدِ استبدال فحص الدائرة الكهربائية ، وقابس الإشعال وملامساته إلى نتائج إيجابية ، فعليك الانتباه إلى وحدة اشتعال أداة التشذيب ، أي الخلوص مع دولاب الموازنة. بغض النظر عن ميزات التصميم والشركة المصنعة لآلة قطع الفرشاة ، يجب ألا تزيد المسافة بين ملف الإشعال والعجلة الموازنة عن 0.2 مم. لاستعادة القيمة المثلى للفجوة ، ستحتاج إلى فك مسامير تثبيت الملف وتعيين اشتعال أداة القطع بمسبار قياس خاص.
من العلامات الواضحة على وجود خلل في نظام طاقة المحرك عدم وجود آثار لخليط الوقود على أقطاب شمعة الإشعال ، والتي قد تترافق مع العيوب التالية:
مكونات نظام الوقود الانتهازي
- بسبب وجود ثقب مسدود في خزان الغاز ، يتم إنشاء فراغ ، مما يمنع التدفق الطبيعي للبنزين إلى المكربن ؛
- بسبب الجودة الرديئة للوقود ودخول الجزيئات الغريبة ، يكون فلتر الوقود المثبت في الخزان مسدودًا ؛
- عدم تدفق الخليط إلى غرفة الاحتراق نتيجة انسداد المكربن.
يمكنك تحديد سبب الخلل بسرعة عن طريق تفكيك خرطوم الوقود المؤدي إلى المكربن. إذا كان خليط الوقود يتدفق في تيار رفيع ، فعليك الانتباه إلى المكربن. إذا لم يكن هناك نفاث ، فمن الضروري تنظيف جهاز التنفس بإبرة رفيعة (فتحة صغيرة في غطاء خزان الغاز) أو استبدال مرشح الوقود.
إذا دخل الوقود إلى المكربن ، فيجب تنظيفه أو تعديله. يعني ضبط ماكينة تشذيب المكربن استعادة مزيج الوقود الأمثل.
المكربن الانتهازي مع مسامير الضبط
للقيام بذلك ، انتبه إلى ثلاثة مسامير ضبط: السرعة القصوى (H) ، والسرعة الدنيا (L) والسرعة الخاملة (LA). لبدء الضبط ، تحتاج إلى إحكام ربط المسامير اللولبية بشكل كامل H و L وفك دورة واحدة لكل منهما. ثم نبدأ الجديل ونتركه يسخن لمدة 10 دقائق لضبط نظام الطاقة في وضع التشغيل. بعد تدفئة محرك الاحتراق الداخلي ، اضغط على زر إمداد الغاز حتى يتوقف (12000 دورة في الدقيقة). نقوم باستعادة وضع الخمول عن طريق فك المسمار LA.بمجرد أن يبدأ رأس ماكينة الحلاقة في الدوران ، أحكم ربط المسمار حتى يتوقف.
أحد الأخطاء المتكررة في جزازات البنزين هو التشغيل غير الصحيح لمحرك الاحتراق الداخلي ، أي انخفاض الطاقة عند زيادة السرعة (أكشاك المنجل).
والسبب في ذلك هو أن نظام العادم مسدود بجزيئات الزيت المحترقة. غالبًا ما يصنع المصنعون كاتمات الصوت مسبقة الصنع ويكون التنظيف بسيطًا للغاية. إذا كان تصميم مانع الشرارة غير قابل للفصل ، فيجب وضعه في الماء مع المنظفات ، ثم تجفيفه بمجفف شعر عادي أو صناعي. يشير الانسداد المتكرر لنظام العادم إلى عدم مراعاة نسب الزيت والبنزين.
ماكينة الحلاقة بالبنزين أو الكهربائية هي الحل الوحيد لقص العشب في الأماكن التي يصعب الوصول إليها والتي لا تستطيع جزازة العشب المزودة بعجلات التعامل معها. كأداة قطع في أدوات التشذيب ، يتم استخدام سكاكين معدنية أو خط صيد خاص ، يتم تثبيته في ملف الانتهازي. ولكن ، لسوء الحظ ، تصبح رؤوس الحلاقة غير صالحة للاستعمال بمرور الوقت أثناء العملية. يمكن التخلص من بعض الأعطال يدويًا ، وبعضها يتطلب استبدال رأس القص بالكامل.
تأتي رؤوس قص التشذيب في مجموعة متنوعة من التصميمات ، بسيطة ومعقدة. تظهر الصورة أدناه رأس الانتهازي شبه التلقائي من قطع الفرشاة Husqvarna مفككة.
هذا النوع من الرأس موجود في المجموعة الكاملة لمعظم الجزازات والقواطع الكهربائية ، مثل Stihl (Calm) و Patriot (Patriot) و Champion (Champion) و Bosch (Bosch) و Huter (Hooter) وغيرها. جهاز رأس القص بسيط للغاية. يتضمن التفاصيل التالية:
- قاعدة رأس القص
- زر لتغذية الحبل شبه التلقائي ؛
- بكرة (بكرة) مدسوس فيها خط الصيد ؛
- الخريف؛
- عيون - من خلالهم يخرج الخط ؛
- غطاء رأس الانتهازي
- خط الصيد (الحبل).
توجد أيضًا رؤوس حواف أبسط موضحة في الصورة التالية.
كل هذه المرفقات لا تسمح بتغيير طول الخط في الوضع شبه التلقائي (بعد الضغط على زر). إذا انكسر السلك ، يجب عليك إيقاف الجزازة وتغييرها يدويًا.
غالبًا ما يواجه مستخدمو أدوات القطع الكهربائية وقواطع البنزين مشكلة في رأس القص شبه الأوتوماتيكي. يمكن أن تكون أعطال الملف كما يلي:
- لا يطول الخط تلقائيًا ؛
- يخرج الحبل تلقائيًا من البكرة.
إذا لم يطول الخط عند الضغط برفق على زر بكرة أداة التشذيب على الأرض ، فقد تكون أسباب ذلك كالتالي.
الخيار 1 - حدثت لدغة ، أي تحامل الحبل بين المنعطفات... تظهر هذه المشكلة عادةً إذا كان المستخدم يقوم بلف الخط على البكرة بشكل غير متساوٍ ، مع تقاطع المنعطفات ، أو لفه بشد غير كافٍ. في الحالة الأخيرة ، عندما يدور رأس القص بسرعات عالية تحت تأثير قوة الطرد المركزي ، يبدأ الحبل في الشد ، مما يؤدي إلى إمكانية تثبيت خط الصيد. لإصلاح المشكلة ، سيتعين عليك تفكيك الملف الموجود على ماكينة الحلاقة وإعادة لف السلك بشكل صحيح ، أي بالتساوي مع التوتر الجيد.
الخيار 2 - نهايات قصيرة جدا تبرز من الرأس... قد لا يخرج الخط عند الاصطدام بالأرض إذا لم تكن الأطراف البارزة من الرأس طويلة بما يكفي (قصير). في هذه الحالة ، قوة الطرد المركزي ليست كافية لتمديد الخط. لذلك ، يلزم إيقاف الوحدة (قم بإيقاف تشغيل المحرك أو فصل ماكينة الحلاقة الكهربائية من التيار الكهربائي) وسحب الخط يدويًا بعد الضغط على الزر.
الخيار 3 - يتم لحام الخط داخل رأس القص... يؤدي ذلك إلى قفل الملف وعدم دورانه عند الضغط على الزر. يحدث هذا في الأساس لعدة أسباب: ضعف جودة السلك ، وارتفاع درجة حرارة الملف أثناء التشغيل المطول للوحدة ، وضرب الخط على الأجسام الصلبة.
- في الحالة الأولى ، يمكن تصنيع سلك الطرف الثالث من مواد منخفضة الجودة ومنخفضة الانصهار لا يمكنها تحمل الإجهاد الميكانيكي والحراري. لذلك ، يجب أن تعطي الأفضلية للخطوط "ذات العلامات التجارية".
- ولكن ، إذا اشتريت مع ذلك خط صيد بجودة غير معروفة ، وغالبًا ما يتم لحامه أثناء التشغيل ، فيمكنك اتباع مثال بعض المستخدمين الذين قاموا ، بعد ربط الحبل في البكرة ، بتبليله إما شحم السيليكون (من علبة رذاذ) ، أو زيت معدني. يقلل هذا الإجراء بشكل كبير من احتمالية أن يتم لحام لفائف خط الصيد معًا.
- أيضًا ، يمكن لحام الخط إذا اصطدم بجسم صلب (حجر ، سياج ، فرع جاف ، إلخ) أثناء القص. نتيجة لذلك ، يتمدد قليلاً ويتم سحبه مرة أخرى إلى الرأس بسرعة عالية. من الاحتكاك ، يسخن السلك ويلتصق ببعضه البعض. الشيء الوحيد الذي يمكن القيام به للتخلص من هذا الخلل هو فتح ملف الانتهازي و لف الخط.
هناك حالات يلاحظ فيها مستخدم الانتهازي استهلاك خط سريع جدا... ومع ذلك ، لم يضرب الأرض أبدًا بزر لإطالة الخط. قد يكون السبب في إطالة الخط تلقائيًا ، حيث يتم قطعه بسكين خاص على غلاف الجهاز ، لا ربيع في رأس القص. في كثير من الأحيان ، ينسى مستخدمو الجزازات المبتدئون ، الذين يحاولون تحميل الخط في البكرة ، تثبيت زنبرك الضغط في الرأس ، أو فقده تمامًا عند فتح الغطاء ، وفي المستقبل ، لا يعرفون حتى وجوده.
أيضًا ، يمكن إطالة الخط بدون استخدام زر إذا كان الزنبرك مفكوكًا. إذا أكد التحقق من الزنبرك هذه الحقيقة ، فيجب وضع عدة غسالات تحته من أجل تعزيز خصائص التثبيت.
يجد أصحاب أدوات التشذيب ، ومعظمهم من المبتدئين ، أنفسهم في حيرة من أمرهم ، ويقتربوا من الذعر ، عندما تنشأ الحاجة إلى تغيير القاطع أو الخط في البكرة. في كثير من الأحيان ، عند محاولة فك رأس القص ، يجعل المستخدمون ببساطة غير صالح للاستخدام ، ولا يشتبهون في أنه يتم فكه في الاتجاه المعاكس.... لمنع حدوث ذلك ، إذا كنت بحاجة إلى استبدال الأداة ، نوصيك بقراءة الإرشادات خطوة بخطوة أدناه.
-
أوقف محرك أداة القطع أو قم بإيقاف تشغيل ماكينة الحلاقة الكهربائية قبل ربط الخط في البكرة لتجنب الإصابة من الدوران العرضي لأداة القطع.
اقطع المبلغ المطلوب من الخط. عادة ما يكون طوله 5 أمتار. استخدم سلكًا من نفس القطر كما هو موضح في التعليمات الخاصة بالأداة. لا يوصى بتجاوز الحد الأقصى لقطر الخط حيث سيؤدي ذلك إلى زيادة حمل المحرك ومسافة أكبر للغاز. 
هناك عدد كبير من رؤوس التشذيب (غير أوتوماتيكية) للبيع ، وهي ذات سعر منخفض ونوعية جيدة. لكن في بعض الأحيان تنشأ مواقف ، على سبيل المثال ، في البلد ، عندما يتعطل ملف الانتهازي ويستحيل إصلاحه ، يكون المتجر بعيدًا ، لكن من الضروري القص. في هذه الحالة ، يمكنك بسرعة ، حرفيًا في بضع دقائق ، إنشاء مرفق أداة تشذيب بسيط لإصلاح خط الصيد من الخشب الرقائقي العادي بسمك 10-12 مم.
- خذ قطعة من الخشب الرقائقي أو ثنائي الفينيل متعدد الكلور وارسم عليها دائرة قطرها حوالي 14 سم.
- استخدم منشار بانوراما أو منشار معدني لقطع القرص.
- قم بعمل ثقب في وسط القرص يتطابق مع قطر عمود علبة التروس. لا تنسى وضع الغسالة عليه قبل تركيب القرص على العمود.
- يمكن شد الزوايا الصغيرة على حواف القرص أو يمكن عمل فتحتين على الجانبين المتقابلين. سوف يخدمون لربط خيوط الصيد فيها.
- يمكن شد عدة براغي في الخشب الرقائقي لتأمين الخط.
مرفق القص محلي الصنع متصل بالعمود. مع الجوز... لن تعمل على شد أو فك الجوز بدون تثبيت العمود. لاستبدال السلك ، يكفي فك البراغي وإدخال قطعة من الخط بالطول المطلوب والضغط عليه مرة أخرى.
أيضًا ، يمكن عمل مرفق قص لربط خط الصيد به من صفيحة معدنية. يمكن فهم كيفية القيام بذلك من الفيديو التالي.
أي معدات تقنية معقدة لها عمر عمل محدود. ومع زيادة شدة عملها ، يزداد خطر فشلها. ومع ذلك ، فإن من صلاحيات كل مالك تقليل عدد حالات الطوارئ هذه إذا تم اتباع قواعد التشغيل والصيانة التي أوصت بها الشركة المصنعة تمامًا. في أي حال ، يجب أن تكون مستعدًا لحقيقة أنه في فترة معينة ، ستستمر الأعطال في تشغيل الجهاز. يمكن أن تكون الأعطال التي يمكن أن تحدث في عملية التشذيب ذات طبيعة مختلفة. ومع ذلك ، في بعض الحالات ، من الممكن تمامًا إصلاح ماكينة الحلاقة بنفسك.
تختلف المعدات التي تعمل بالتيار الكهربائي عن الأجهزة المماثلة التي توفر محرك طاقة متكامل من حيث أنها تتميز بتصميم أبسط. المكونات الرئيسية لماكينة الحلاقة هي:
- الجزء الميكانيكي الذي ينقل عزم الدوران إلى رأس الانتهازي ؛
- محرك كهربائي؛
- سلك الطاقة.
في هذه الحالة ، يمكن تقديم جميع المشكلات التي قد تنشأ مع هذا الجهاز في شكل المجموعات التالية.
الوظيفة الأساسية عند استخدام الجهاز المخصصة لرأس الانتهازي، حيث يكون سطح القطع مصنوعًا من خط الصيد. في معظم الحالات ، يفشل الجهاز بسبب مشاكل في الإمداد به.
- في حالة استخدام خط الصيد ، من الضروري ، باتباع التعليمات الواردة في التعليمات ، ملء خط جديد.
- قد يكون تشابك الخط أحد أسباب توقف العمل. في حالة مماثلة تحتاج إلى فكها وإدخال بكرة جديدة إذا ظهرت عليها علامات التلف.
- أيضًا ، قد تفشل أداة التشذيب بسبب وجود خيط نايلون عالق ، والذي قد يكون بسبب ارتفاع درجة حرارة الجهاز أثناء استخدامه على المدى الطويل. يتم حل هذه المشكلة عن طريق إعادة لف الخط.
- يمكن أن تكون الأعطال مرتبطة مباشرة بالملف: على سبيل المثال ، قد يسقط الجزء السفلي منه.سيتم تقليل الإصلاح في هذه الحالة إلى استبداله أو إنشاء قاع جديد بيديك. بعد اختيار الخيار الأخير ، من الضروري تحضير قطعة من ثنائي الفينيل متعدد الكلور أو مسمار صامولة.
- في بعض الحالات ، قد لا يظهر الملف علامات التلف ، وقد يكون المحرك أيضًا جيدًا ، لكن الرأس لا يدور. في حالة مماثلة ، يجب أن تنظر إلى عمود الإدارة. إذا تأكد الخوف من كسره ، فيجب تسليم الجهاز إلى مركز الخدمة.
في حالة استخدام خط الصيد ، من الضروري ، باتباع التعليمات الواردة في التعليمات ، ملء خط جديد.إذا كان فشل ماكينة قص البنزين مصحوبًا بأعطال في الجزء الميكانيكي ، فإن تقنية الإصلاح ستكرر في معظم الأحيان العمل المنجز فيما يتعلق بالنماذج الكهربائية.
