بالتفصيل: إصلاح ماكينة تشذيب البنزين MTD 790 DIY من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
تتيح التقنيات والمعدات الحديثة إنتاج أفضل الحلول التقنية المثلى التي تصبح مساعدين فعالين في ترتيب كوخ صيفي أو قطعة أرض شخصية. يمكن أن تنمو الحشائش الخضراء والمزارع الأخرى بسرعة ، حيث يتم استخدام قاطع البنزين لترتيب المنطقة المحلية وجز العشب ، وهو ما يسمى أيضًا بقطعة الفرشاة أو ماكينة الحلاقة ، جزازة البنزين.
الضفائر التقليدية غير مريحة وغير آمنة للاستخدام ، وتتطلب استثمارًا كبيرًا للوقت والجهد ، مما سيساعد في توفير جزازات الغاز ، والجمع بين الوظيفة والتطبيق العملي في تصميمها. في صورة فرشاة البنزين ، يمكنك رؤية العديد من الأجهزة عالية التقنية ، المتأصلة في مجموعة من الخصائص التشغيلية ، بما في ذلك معلمات مثل زيادة الإنتاجية وعمر الخدمة الطويل.
ماكينة الحلاقة المريحة والموثوقة عبارة عن جهاز تقني يتكون من آليات وأجزاء وعناصر فردية يمكن أن تتآكل وتصبح غير صالحة للاستخدام وتتلف أثناء الاستخدام المكثف.
حتى مع الفحص الفني المنتظم وإجراءات الصيانة والتخزين الدقيق ، تتطلب هذه الأجهزة وأجزائها الفردية الإصلاح وحتى الاستبدال ، يمكن تنفيذ جميع إجراءات الإصلاح بشكل مستقل.
محتوى موجز للمقال:
أسهل طريقة هي إعطاء قاطع البنزين للإصلاحات ، بعد تخصيص مبلغ معين من الأموال من ميزانية الأسرة ، والإصلاح السريع والعالي الجودة بيديك ليس أقل بساطة وملاءمة إذا كنت ترغب في فهم تصميم البنزين القاطع وإصلاح جميع المشاكل.
فيديو (انقر للتشغيل).
يعتمد الإنتاج الضخم للقطع على استخدام التكنولوجيا المقبولة عمومًا ، ويتكون مخطط التصميم النموذجي من عناصر وأجزاء معينة ، ومن المهم معرفتها عند إجراء أعمال إصلاح مستقلة:
الجزء العلوي. أساس الهيكل بأكمله ، حيث يتم جمع جميع العناصر المهمة ، مثل المحرك ، والمكربن ، ومحرك قطع البنزين ؛
الجزء الأوسط. قضيب مجوف بداخله كابل يربط المحرك وعلبة التروس التي تقود خط القطع. في هذا الجزء ، توجد أدوات تثبيت لتوزيع وزن الهيكل بأكمله وحزام لتثبيت أداة التشذيب على حزام شخص يستخدم أداة التشذيب للغرض المقصود منه ؛
الجزء السفلي. تحتوي على علبة التروس وعناصر القطع المخفية تحت غطاء عملي لحماية المستخدم. يوفر الغلاف مستوى أعلى من الأمان ، مما يمنع الأجزاء الكبيرة من الحطام والحجارة والزجاج من دخول أي شخص أثناء العمل مع قاطع البنزين.
من خلال معرفة الهيكل الداخلي ومبدأ تشغيل ماكينة الحلاقة ، يمكنك بشكل مستقل تنفيذ تدابير إصلاح للهيكل أو استبدال المكونات الفردية التي أصبحت غير قابلة للاستخدام ، باستخدام تعليمات الإصلاح.
تشمل الأخطاء الأكثر شيوعًا والأكثر شيوعًا للوحدة التي تحتاج إلى تصحيح من تلقاء نفسها المشكلات التالية:
عطل في المحرك ، بسبب عدم تشغيل أداة قطع الفرشاة ولا تعمل ؛
زيادة اهتزاز قضيب الفرشاة ، مما يعقد الاستخدام المقصود ؛
زيادة ارتفاع درجة حرارة صندوق التروس ، تسخينه المتسارع أثناء التشغيل ؛
بطء وضعف أداء خط القطع بسرعة غير كافية ؛
انسداد شبكة البداية ، مما تسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك ورفضه للعمل ؛
انسداد سريع ومتكرر للمكربن بسبب استخدام وقود منخفض الجودة ؛
انسداد مرشح الهواء بسبب عدم مراعاة تدابير العناية بالجهاز.
كل هذه المشاكل يمكن أن تؤدي إلى حقيقة أن الجهاز سيفقد قدرته على العمل. قبل طلب قطع الغيار اللازمة للقص ، يجب إجراء فحص بصري وتشخيص للجهاز.
يجب إيلاء اهتمام خاص لقطع الغيار والوحدات الفردية للجهاز ، للتحقق منها لن تضطر إلى الاتصال بسيد محترف ، ستساعدك مجموعة من التدابير التشخيصية على تحديد نتيجة فقدان الأداء بأيديكم.
إذا لم يبدأ محرك الانتهازي أو يتوقف فور بدء التشغيل ، أو عندما ترتفع درجة حرارة علبة التروس أو أثناء تشغيل الجهاز ، تسمع ضوضاء غريبة ويشعر بالاهتزاز بوضوح ، فمن المهم إجراء فحص بصري وتحديد الوحدة غير العاملة.
لتحسين الإجراءات التحضيرية قبل الإصلاحات ، يجب إجراء تشخيص بسيط والتحقق خطوة بخطوة:
وجود الوقود في الخزان والتشحيم في الوحدات الرئيسية ؛
صلاحية شمعة الإشعال وأدائها ؛
نظافة الوقود ومرشح الهواء لقاطع الفرشاة ؛
انسداد قناة المخرج واستنشاق الجهاز ؛
جودة الوقود ومواد التشحيم المستخدمة.
لتحديد الكفاءة الوظيفية لاشتعال قاطع البنزين ، من الضروري تحديد ما إذا كانت شمعة الإشعال تعمل عن طريق اختبار مظهر الشرارة عندما تتلامس مع جسم الجهاز الوظيفي.
يمكن استبدال شمعة الإشعال نفسها بأخرى جديدة ، بعد تجفيف قناة الشمعة مسبقًا ، إذا لزم الأمر ، يتم أيضًا تجفيف العنصر القديم وتنظيفه بأجهزة خاصة وإعادته إلى مكانه.
في عملية فحص المكربن ، يجدر الانتباه إلى التسرب المحتمل للوقود المستخدم ؛ لتحديد مشاكل المكربن ، يجب اتخاذ التدابير التالية:
تطهير خرطوم الوقود لإزالة الانسداد المحتمل للعنصر ؛
فحص واستبدال الحشية بين المحرك والمكربن ؛
تحديد شد وصيانة الضغط المستمر في الوحدة.
إذا لزم الأمر ، يمكنك تفكيك الوحدة وتنظيفها تمامًا باستخدام البنزين ، ويتم تنظيف الطائرة والقنوات باستخدام الهواء المضغوط.
ينقل صندوق التروس عزم الدوران من عمود المحرك إلى أداة القطع ، ويجب أن تكون تروسه أثناء التشغيل نظيفة تمامًا ومُزيتة دائمًا بشحم خاص.
سيسمح لك إجراء الفحص الفني بمفردك مرة واحدة في الموسم بالتخلص من الحاجة إلى إصلاح علبة التروس أو استبدالها بشراء وحدة جديدة باهظة الثمن.
يعد المبدئ ضروريًا لإدخال ماكينة الحلاقة في حالة العمل ، وتتكون تشخيصاتها من فحص شد الحبل المبدئي المتصل بأسنان ملف البداية ، والذي غالبًا ما يتم تدميره أثناء بدء التشغيل المفاجئ.
لا يمكن إصلاح المبدئ الذي لا يعمل في قاطع البنزين ؛ يجب استبداله بوحدة عاملة كجزء من الفحص الفني الإلزامي أو مجموعة من إجراءات الإصلاح.
تتطلب عناصر القطع اهتمامًا خاصًا وعناية خاصة ، والتي يجب دائمًا تنظيفها من الأوساخ وقطع العشب بعد الاستخدام. سيساعد الفحص المنتظم والتحضير الشامل للجهاز للتشغيل على تجنب الإصلاحات المكلفة والمستهلكة للوقت ، وكن دائمًا واثقًا من أداء فرشاة البنزين.
ليس من الصعب صيانتها ، مثل جميع الأدوات التي تعمل بالبنزين في الحديقة. من الممكن والضروري الإصلاح ، تكوين نفسك. على سبيل المثال ، يستغرق تعديل المكربن لقاطع البنزين بيديك خمس دقائق.
المكربن من قاطع البنزين هو وحدة في نظام الطاقة. في ذلك ، مثل أي مكربن ، هناك عملية خلط الهواء والوقود (البنزين) لمزيد من الإمداد لأسطوانات المحرك.
في هذه العملية ، الشيء الرئيسي هو النسبة الصحيحة للوقود والهواء ، حيث يتم تنظيم المكربن.
مرشح شبكي. غالبًا ما توجد مشكلتان فقط في هذا العنصر:
من أجل معرفة سبب الانهيار ، يتم فك غطاء فلتر الوقود لإزالة المصفاة. إذا تراكمت الأوساخ عليها ببساطة ، فإن التنظيف بالبنزين أو النفخ سيساعد.
إذا كان هناك تلف مرئي في مرشح الشبكة ، فمن الضروري تثبيت مرشح جديد. قد يكون هناك أيضًا تلف في أنبوب إمداد الوقود (أثناء الإصلاح ، يمارسون فحص هذا العنصر).
لا يعمل مشغل المكربن في معظم الحالات بسبب العوائق. استخدم الأسيتون أو نفس البنزين للتنظيف.
يعد نفخ الهواء المضغوط في أجزاء المكربن المسدودة ممارسة إصلاح مقبولة ومريحة.
جسم الخانق ، الأماكن التي يتم فيها تجميع أجزاء المكربن ، خط أنابيب المدخل أو المخرج - كل هذه الأجزاء عرضة لخفض الضغط. يمكنك التحقق بطريقة بدائية - تشويه المنطقة المصابة بالرغوة والصابون.
أساس المكربن لقاطع البنزين هو غلاف من الألومنيوم. يحتوي على ناشر (ثقب مع ملامح داخلية). يتم نفخ الهواء من خلال هذه الفتحة. يعتمد معدل تدفق الأكسجين (الهواء) على المقطع العرضي (فتحة) الناشر.
الناشر مجهز بقنوات الوقود. منها ، يتم سحب الوقود عن طريق تيار الهواء.
خارج المكربن مثبت:
مضخه وقود؛
نظام نفاث
نظام لضبط خليط الوقود والهواء ؛
يحدد صمام الخانق كمية الهواء المراد توفيرها ، وتعتمد قوة المحرك بشكل مباشر على هذا.
يتم امتصاص الوقود في نظام المكربن بواسطة مضخة (غشاءها). ثم يمر عبر الخانق في المكربن. يتدفق السائل بعد ذلك عبر صمامات مدخل ومخرج المضخة. تصفيتها الشبكة. يتحرك من خلال صمام الإبرة إلى غرفة الحجاب الحاجز.
التشغيل المرحلي للجهاز:
إمداد الهواء بأنبوب به حاجز هوائي (مانع اهتزاز). ينظم الحاجز شدة تدفق الهواء.
يتم بالضرورة تضييق نظام إمداد الوقود بواسطة ناشر لزيادة معدل التدفق.
البنزين من خلال غرفة الطفو وأنبوب الفوهة مع انقباض. تقوم غرفة الطفو بضبط الحجم المؤقت للبنزين. في غرفة العوامة ، يكون مستوى الضغط محايدًا ، وفي الأنبوب ذي الانقباض يكون منخفضًا بالفعل. بسبب الضغط التفاضلي ، يخترق الوقود الفوهة.
تسريع تدفق الهواء يسهل نقل الوقود (الجازولين) وانحلاله. نتيجة لذلك ، يتم تكوين خليط وقود هواء بالنسب أو الكثافة المطلوبة.
يدخل خليط الهواء / الوقود أسطوانة المحرك عبر أنبوب الوقود.
يعتمد مستوى كثافة الهواء في النظام على مساحة مخمد الهواء المكشوف. كلما كان الخانق مفتوحًا على نطاق أوسع ، زاد استهلاك الوقود والطاقة.
ببساطة ، تعديل المكربن على قاطع البنزين هو خلق خليط وقود مثالي بسبب إمداد الهواء الصحيح.
قبل الضبط ، يجب تنظيف المرشحات تمامًا وفقًا لتعليمات الصيانة الواردة في التعليمات.
يتم إجراء مزيد من الضبط لمكربن قاطع البنزين بيديك باستخدام براغي الضبط. هناك ثلاثة منهم:
يمين (L) - تعديل خليط الوقود لعدد دورات منخفضة في الدقيقة.
تحتاج إلى إيجاد أقصى سرعة خمول. للقيام بذلك ، قم بفك المسمار ببطء (L) يمينًا ويسارًا.
للضبط ، لف البرغي ربع لفة دائمًا عكس اتجاه عقارب الساعة.
أقل (T) - مسئول عن ضبط المحرك عند سرعة التباطؤ.
في اتجاه عقارب الساعة - زيادة ؛
عكس اتجاه عقارب الساعة - تقليل.
من أجل الضبط الصحيح لسرعة التباطؤ ، فهي مميزة:
التشغيل المستقر للمحرك البارد
لا نبالغ في تقدير سرعة المحرك الساخن ؛
احتياطي كبير من المنعطفات لرأس الانتهازي ؛
التشغيل المستقر للمحرك عند تغيير الوضع (الرفع الحاد أو خفض السكين).
يحدد المسمار الأيسر (H) الضبط العام للسرعة القصوى وقوة المحرك ودرجة الحرارة واستهلاك البنزين.
يتم إعداد المكربن لآلة قطع الفرشاة باستخدام المسمار الأخير على النحو التالي:
افتح الخانق بالكامل ، بينما في نفس الوقت أعط دواسة الوقود كاملة. لف المسمار في اتجاه عقارب الساعة حتى تنخفض الثورات (في هذه الحالة ، قم بالتوجيه عن طريق الأذن).
لف المسمار في عكس اتجاه عقارب الساعة بأبطأ ما يمكن حتى يعمل المحرك بشكل غير متساو.
ثم عد للوراء قليلاً ، بالكاد سمعوا عملية مستقرة.
من أجل استخدام بصري أكثر للمهارات ، من الأنسب التفكير في عمل مستخدم متمرس:
من المثير للاهتمام ، من وجهة نظر مؤلف الفيديو ، أن الإعداد (صحته) يتم تحديده من خلال لون الشمعة ، وليس فقط من خلال سرعة المحرك وثباته.
الضبط الصحيح للمكربن بيديك في هذه الحالة - احتراق خليط الوقود دون بقايا ، يجب أن يكون لون الشمعة بني فاتح.
