شريط الالتواء تعليق إصلاح بيجو 206 DIY

إحدى ميزات سيارات بيجو 206 هي تعليق قضيب الالتواء. لا تظهر الأعطال بوضوح شديد ، وقد لا يلاحظها السائق على الفور. في هذا الصدد ، يجب أن يخضع مالك هذه السيارة بانتظام لصيانة احترافية وأن ينتبه لكيفية تصرف سيارته على الطريق.

تم تصميم السيارات الفرنسية Peugeot 206 بطريقة لا تظهر فيها أي مظاهر مرئية تقريبًا في الهيكل الخلفي وتآكل الأجزاء الفردية ، مثل محامل الإبرة. حتى مع التآكل الثقيل للشعاع الخلفي ، تستمر السيارة في القيادة بشكل طبيعي ، دون التسبب في أي مشاكل أو إزعاج للمالك.

يتعرف سائقي السيارات الذين يقودون سيارة بيجو 206 على مشاكل الشعاع الخلفي فقط من خلال فحص بصري شامل في خدمة فنية. يمكنك أيضًا اكتشاف العطل من خلال النظر إلى السيارة من الخلف: تتحدث العجلات الخلفية الموجودة في المنزل عن تآكل التعليق الخلفي (تتجمع الأجزاء العلوية من العجلات معًا وتتحرك الأجزاء السفلية إلى الجانبين.

في بعض الحالات ، تحدث جرجرات في الإطارات على الجسم بسبب الميل غير الطبيعي للعجلة. في الحالات المتقدمة ، تبدأ العجلات الخلفية في الاحتكاك المستمر بالجسم ، والتشبث بأقواس العجلات وإحداث طرق.

من المستحيل تشخيص عطل أو تآكل تعليق قضيب الالتواء بشكل مستقل لمعظم مالكي بيجو 206. إذا ظهرت مشاكل بين أنبوب الشعاع والرافعة ، فقد يحدث قدر ضئيل من اللعب. يتم تحديد الفجوة بتعليق العجلة وتذبذب الرافعة عند نقطة تعلقها بالعارضة. يمكنك تحديد رد الفعل العكسي عن طريق الاختيار الصحيح لاتجاه تطبيق القوة والقوة: وهذا يتطلب خبرة ومهارات معينة ، فضلاً عن توافر الأدوات اللازمة. كل هذا متوفر في أي خدمة متخصصة.

بالنسبة للالتواء ، فإن قضيب الالتواء المعلق بيجو 206 يحتوي على قضبان مرنة وقضبان الالتواء التي تتفاعل مع الرافعة وتعمل على الالتواء. أصعب عنصر في نظام التعليق الخلفي للسيارة الفرنسية هو أعمدة الالتواء. لضمان القوة والمتانة والمرونة العالية ، تم تجهيز العارضة الخلفية بقضيب التواء معقد ، مُجمَّع من ألواح مسطحة ومتصل في حزمة من قضبان مستديرة أو متعددة السطوح.

شعاع الالتواء الخلفي ، المثبت على بيجو 206 ، يقاوم الضغط ويوفر تحكمًا جيدًا. نقطة الضعف في هذه المركبات هي محامل الإبرة ، والتي ذكرناها بالفعل أعلاه.

الرافعة الموجودة في تصميم الشعاع الخلفي لها مقعدها الخاص. جنبًا إلى جنب مع محامل الإبرة ، التي يتم ضغطها جيدًا ، يتم وضع الرافعة على العمود ، وهي تتوازن وتتأرجح على التعليق. توجد محامل في الرافعة ، لا يمكن التحقق من حالتها بصريًا. أثناء تشغيل الماكينة ، تتعرض هذه الأجزاء لأحمال عالية ، وبعد استخدام المورد بالكامل ، تنهار ببساطة. الأوساخ والمياه التي تدخل مجموعة المحمل تسرع العمليات المدمرة. نتيجة لذلك ، يتآكل محور العارضة وأذرع التعليق بسرعة. إذا لم يتم تشخيص تآكل محامل الحزمة الخلفية لسيارة بيجو 206 في الوقت المناسب ، فبدلاً من استبدالها الوقائي ، قد تكون هناك حاجة لإصلاحات باهظة الثمن (في بعض الحالات ، يجب استبدال التعليق الخلفي بالكامل).

في ظروف التشغيل الروسية الصعبة ، بعد عامين من التشغيل أو بعد 50-60 ألف كيلومتر ، تتآكل محامل التعليق الخلفي لسيارة بيجو 206 ، وبعد ذلك تبدأ المشاكل.حتى لو بدا للوهلة الأولى أن جميع أجزاء الهيكل تعمل بشكل جيد ، فإن السيارة تحتاج إلى صيانة وقائية.

في مراكز الخدمة المتخصصة ، يمكن للحرفيين استعادة العارضة الخلفية للسيارة الفرنسية وتحسينها ، وإطالة عمرها التشغيلي. من الممكن تحديد عطل الحزمة الخلفية للآلة من خلال الحركة غير المؤكدة للسيارة والتغيير في موضع العجلات.

يمكنك استكشاف أخطاء الشعاع الخلفي لسيارة بيجو 206 من خلال القيام بالأعمال التالية:

1. استبدل قضبان الالتواء المتفجرة.
2. تغيير محامل الإبرة. لن تكون قادرًا على تحديد الحالة التي هم فيها بشكل مستقل. إذا قمت بإحضار هذه العناصر إلى نقطة الانهيار ، فلن تتمكن من تجنب الإصلاحات الرئيسية والمكلفة.
3. استبدل العمود والدبابيس. يتطلب هذا العمل استخدام أدوات خاصة لتفكيك أجزاء التعليق. يتم سحب الأصابع المضغوطة في الحامل ، ثم يتم إدخال أصابع جديدة في مكانها والضغط عليها أيضًا.
4. رافعات الإصلاح. إنها تتأرجح على محامل الإبرة ، وعندما تتآكل ، يحمل مقعد الذراع أحمالًا متزايدة ويتآكل بشكل أسرع بكثير مما كان متوقعًا. للترميم ، يستخدم الحرفيون أدوات قطع المعادن ، ولترميم الموازن ، يلزم وجود مخرطة.

يجب على مالكي سيارات بيجو 206 الاتصال بشكل دوري بالخدمة لضبط ارتفاع التعليق من أجل رفع الجزء الخلفي للسيارة وتقليل السحب. تجعل التغييرات السيارة أكثر رياضية في المظهر ، ولكنها تؤثر سلبًا على مورد الأجزاء.

يتطلب إصلاح التعليق الخلفي للسيارة الفرنسية إزالة قضبان الالتواء باستخدام أدوات خاصة مثل ساحب بالقصور الذاتي وصنبور. في حالة التصاق قضبان الالتواء ، قد تحتاج حتى إلى مطرقة كبيرة أو مطرقة ثقيلة. يتم أيضًا تفكيك العارضة الخلفية باستخدام معدات خاصة ، وبدون إزالتها لا يمكن إجراء أعمال الإصلاح أو استبدال الأجزاء التالفة.

حاول الاتصال بمراكز الخدمة المهنية لإصلاح بيجو 206 ، التي يقوم أسيادها بعملهم بعناية وبدقة. لتنفيذ العمل ، يستخدمون بعض الأدوات والمهارات المهنية.

إذا لزم الأمر ، يقوم السادة بتغيير أختام الزيت ، والتي تمنع دخول الأوساخ والماء ، وبدلاً من الشحوم الجافة أو الملوثة ، قم بوضع شحم طازج.

لمنع الإصلاحات المكلفة ، يلزم إجراء التشخيص واستبدال بعض الأجزاء في الوقت المناسب. تعمل هذه الإجراءات على زيادة مستوى سلامة القيادة وإطالة عمر الخدمة بشكل كبير. من المهم التأكد من أن التآكل على الأجزاء الصغيرة لا يتعارض مع تشغيل الآلات الأكبر والأكثر تعقيدًا.

يمكنك مشاهدة الفيديو المقابل حول هذا الموضوع لفهم كل شيء بمزيد من التفصيل.

الشعاع الخلفي في بيجو هو تعليق قضيب الالتواء.

ترتبط إحدى ميزات سيارات بيجو بتعليق قضيب الالتواء ، شعاع خلفي... من الواضح أن الأعطال والأعطال الموجودة فيه لا تعبر عن نفسها ولا تجذب انتباه السائق. لذلك يحتاج مالك السيارة إلى صيانة دورية لسيارة بيجو 206 والاهتمام بسلوك السيارة ومظهرها.

تتميز السيارات الفرنسية بالسلوك الصحيح واللياقة ، مثل الناس. لا يعلنون عن أعطال في التعليق الخلفي وارتداء محامل الإبرة. حتى مع وجود مشاكل في الشعاع الخلفي ، تستمر بيجو 206 في الهمهمة والعمل كالمعتاد ، دون إزعاج مالكها.

مشكلة مع شعاع خلفي أحيانًا يتم ملاحظة Pyzhevody ، سائقي Peugeot أثناء الفحص البصري. تتحدث العجلات الخلفية الموجودة في المنزل عن ذلك - عندما تنحني الأجزاء العلوية من العجلات تجاه بعضها البعض ، وتنفصل الأجزاء السفلية عن بعضها.

كما أن نتوءات إطارات العجلات المثنية على الجسم تتحدث أيضًا عن هذه المشكلة. حتى أنه من الممكن أن تبدأ العجلات الخلفية في الاحتكاك بالجسم ، والتشبث بأقواس العجلات والقرع في نفس الوقت.

يصعب على معظم مالكي بيجو 206 تشخيص مشكلة تعليق قضيب الالتواء بأنفسهم. إذا حدث ذلك بين الرافعة وأنبوب الشعاع ، فقد يظهر رد فعل عنيف. يتم تحديد الخلوص من خلال تعليق العجلة وتذبذب الرافعة حيث تتصل بالعارضة. من أجل الشعور برد الفعل العنيف ، من الضروري اختيار اتجاه تطبيق القوة وقوتها بشكل صحيح ، وهذا يتطلب خبرة ومهارة ، كما هو الحال في المتخصصين في خدمة سيارات بيجو.

في تعليق قضيب الالتواء ، يتم استخدام قضبان مرنة وقضبان الالتواء للالتواء. يتفاعلون مع الرافعة ويعملون على الالتواء. في صناعة التعليق الخلفي ، تنشأ صعوبة في تصنيع أعمدة الالتواء. لضمان المتانة والأداء العالي من حيث القوة والمرونة ، تم تصنيع العارضة الخلفية بقضيب التواء معقد. يتم تجميعها من ألواح مسطحة ، وربط قضبان متعددة السطوح أو دائرية في حزمة.

الشعاع الخلفي لقضيب الالتواء من بيجو مضغوط، مقاومة للضغط والتحكم بشكل جيد. المكان الإشكالي الذي يتجلى في تصميم المركبات مع تعليق قضيب الالتواء هو محامل الإبرة.

يتم توفير مقعد للرافعة في تصميم الشعاع الخلفي. جنبًا إلى جنب مع محامل الإبرة المضغوطة ، يتم وضعها على العمود ومتوازنة ، وتتأرجح على التعليق. توجد المحامل داخل الرافعة ، من المستحيل تقييم حالتها بصريًا. عند تشغيل السيارة ، يتعرضون للبيئة الخارجية وينهارون بعد أن طوروا أنفسهم. الماء والأوساخ المحتبسة في مجموعة المحمل ستسرع من عملية الكسر. نتيجة لذلك ، يتم تطوير محور العارضة وأذرع التعليق بسرعة. بدون الكشف عن تآكل المحامل في الوقت المناسب ، بدلاً من استبدالها الوقائي ، تحتاج السيارة إلى إصلاحات باهظة الثمن ، وربما حتى مع استبدال التعليق الخلفي بالكامل.

في ظروف الطرق الروسية الصعبة بعد عامين من التشغيل و 60.000 كم. تتآكل محامل قضيب الالتواء بيجو 206 وتظهر مشاكل التعليق الخلفي. حتى لو كان الشعاع الخلفي يعطي الانطباع بأن جميع أجزائه تعمل بشكل صحيح ، وأنها في حالة جيدة ، فإن السيارة تحتاج إلى صيانة وقائية منتظمة.

في ورشة خدمة السيارات يمكنك ذلك استعادة الشعاع وترقيته لزيادة مدة خدمته.

تشير الحزمة الخلفية إلى عطلها بسبب الحركة غير المؤكدة للسيارة ، والتغيير في موقع العجلات الخلفية - فهي تشبه المنزل ، والأصوات المزعجة في الجزء الخلفي من السيارة - الطحن والصرير والقرع.

تم القضاء على أسباب عطل الحزمة الخلفية:

• استبدال قضبان الالتواء المتفجرة ؛
• استبدال محامل الإبرة. من الصعب تحديد حالة المحامل بنفسك - فهي غير مرئية ، والسيارة ، من خلال سلوكها ، في الوقت الحالي لا تعلن بأي شكل من الأشكال عن تآكلها. عند تشغيل سيارة ذات محامل متداعية ، يتفاقم الموقف - يتم تدمير أجزاء التعليق الأخرى ، وفي بعض الأحيان تتطلب الحزمة بأكملها الاستبدال أثناء الإصلاح ؛
• استبدال العمود والمسامير. يتطلب هذا العمل أدوات خاصة وتفكيك التعليق. تتم إزالة الأصابع التي يتم ضغطها في قوس الشعاع ، ويتم وضع أصابع جديدة في مكانها ، وقمعها ؛
• إصلاح الرافعات. يتأرجح الموازن (الرافعة) على محامل الإبرة ، عندما يتم تدميرها ، يتعرض مقعد الرافعة للحمل المتزايد ويتآكل بسرعة. لاستعادته ، يلزم وجود معدات قطع المعادن ، ولاستعادة الموازن نفسه ، يلزم وجود مخرطة.

انتقل Pyzhevodov إلى ورش العمل وضبط ارتفاع تعليق قضيب الالتواء - لرفع الجزء الخلفي من السيارة ، لتقليل سحبها. تمنح هذه التغييرات السيارة أسلوبًا رياضيًا أكثر ، ولكنها تؤثر أيضًا على الحمولة وتزيدها والموارد.

عند إصلاح التعليق ، يتم تفكيك قضبان الالتواء. لهذا ، يتم استخدام أدوات خاصة - ساحب بالقصور الذاتي ، صنبور. وإذا كانت وصلات قضيب الالتواء عالقة ، فسيلزم استخدام مطرقة ثقيلة.تتم إزالة العارضة الخلفية باستخدام معدات خاصة ، كما يتم استخدامها للإصلاحات واستبدال أجزائها البالية. في مركز الخدمة ، يتم إجراء إصلاحات السيارات بدقة وعناية. لتنفيذه هناك الأدوات اللازمة ، ويتم تنفيذ العمل من قبل المتخصصين.

في ورشة السيارات ، يتم وضع الأختام على العقد لمنع دخول الماء والأوساخ ، ويتم تجديد التشحيم الجاف للأجزاء بأخرى جديدة.

يعمل تعليق قضيب الالتواء على زيادة سلامة السيارة ، وإطالة عمر خدمتها. أثناء الفحص الوقائي لسيارة بيجو 206 في ورشة خدمة السيارات ، يتم تحديد الأعطال والتخلص منها في الوقت المناسب. تدمير بعض الأجزاء ليس لديه الوقت للتأثير على حالة العقد والعناصر المجاورة.

إصلاحات السيارات التي يتم إجراؤها في الوقت المحدد توفر مبلغًا كبيرًا:

• منع تدمير الأجزاء ؛
• يتم إصلاح العناصر الهيكلية ، وليس استبدالها بأخرى جديدة.

افعل ذلك بنفسك استبدال الزجاج الأمامي وإصلاحه

وأخبرني أين أغير محامل الإبر في موسكو أو المنطقة بشكل غير مكلف ، يمكنك ذلك من تاجر خاص. تلمس العجلات الأقواس قليلاً ، عند التحميل ، لكنني أقود بشكل طبيعي حتى الآن. 89262257881

يقدم متجرنا مجموعة واسعة من قطع غيار السيارات في مينسك. سنقوم باختيار وتركيب كل ما تحتاجه لسيارتك في أسرع وقت ممكن. سيجري خبراؤنا استشارة مفصلة حول تفاصيل الاختيار الذي تهتم به ، ويخبروك عن مزايا كل خيار ويساعدون في الاختيار حتى تتمكن من اتخاذ القرار الصحيح. اطلب معاودة الاتصال على موقعنا.

"موظفو خدمة السيارات لدينا."

إنها واحدة من الشركات القليلة القادرة على تقديم مجموعة كاملة من الخدمات للصيانة الروتينية للمركبات وإصلاح سيارات الركاب والمركبات التجارية. يتكون فريقنا من متخصصين ذوي تعليم متخصص ولديهم سنوات عديدة من الخبرة. تبلغ المساحة الإجمالية للمركز الفني أكثر من 500 متر مربع ويضم متجرًا للأقفال يتسع لـ 4 سيارات ، وصالون تجميل. في منطقة العميل ، يمكنك مشاهدة التلفزيون بشكل مريح وشرب القهوة.

تتيح لنا المعدات الحديثة ، بالإضافة إلى مستودعاتنا الخاصة لقطع الغيار ، تنفيذ جميع أنواع الأعمال تقريبًا المتعلقة بصيانة وإصلاح السيارات. فقط اتصل وسيقدم لك خبراؤنا المشورة بشأن صيانة سيارتك. كل ما سبق يمنحنا الفرصة لتقديم خدمات تلبي المعايير العالية ، وأنت واثق من الجودة العالية والخدمة السريعة مع ضمان.

في بيجو 206 ، يكون التعليق الخلفي شبه مستقل وقضيب التواء. إذا قمت بصيانتها بشكل صحيح ، فستستمر لفترة طويلة وبدون أعطال ، ولكن هناك نقاط ضعف في أي آلية. في التعليق الخلفي لهذه السيارة ، هذا هو شعاع خلفي مع محامل إبرة. غالبًا ما يكون استبدال محامل الشعاع الخلفي لسيارة بيجو 206 مطلوبًا على الجانب الأيمن ، أولاً هناك طرق ودمدمة من الخلف ، ثم تميل العجلات رأسياً ، ثم تحتك بالجسم. إذا لم تقم باستبدال محامل الإبرة على الفور ، فسوف تبدأ في التآكل: الشعاع ، والأصابع ، والرافعات ، والبطانات ، فإن إصلاح الوحدة سيكلف ما لا يقل عن 20000 روبل.

تقدم هذه المقالة إرشادات مفصلة خطوة بخطوة حول كيفية التشخيص المستقل في المرآب ، وإزالة وتغيير محمل الإبرة للشعاع الخلفي لسيارة بيجو 206. كما تقدم المقالة نظرة عامة موجزة مع توصيات لاختيار قطع الغيار.

قبل الإصلاح ، شاهد مقطع فيديو حول هذا الموضوع:

لإجراء التشخيص ، تحقق من حالة حزمة الالتواء عن طريق تحديد أسباب الانهيار:

1. وجود رد فعل عنيف في أذرع التعليق ؛
2. حدبة التقارب للعجلات الخلفية أكثر من 1.6 درجة ؛
3. حالة الأختام المطاطية (الأختام) ؛
4. هناك طرق في الجزء الخلفي من السيارة ، حيث يضرب إصبع الرافعة بسبب عدم تشغيل المحمل ؛
5. "يمشي" الجزء الخلفي من السيارة عند الدوران.

أسباب تآكل المحمل وانكسار العارضة الخلفية:
- الاستبدال غير المناسب (في روسيا ، يوصى بالتغيير مرة واحدة في السنة أو بعد مسافة 50000 كم) ؛
- دخول الرطوبة والغبار والأوساخ من خلال الغلاف المطاطي.
- تآكل داخل المنتج ، على عجلات ؛
- الاهتراء بسبب الأحمال الميكانيكية والصدمية.

تأكد من التعرف على جهاز التعليق قبل إزالة الشعاع الخلفي.

يتم تنفيذ العمليات الرئيسية لتفكيك وإزالة قضيب الالتواء بالعناصر رقم 13 ، 12 ، 73 ، 11 ، 73 ، 10 ، 9 ، 70 ، 2 ، 1.
للاستبدال ، ستحتاج إلى الأدوات التالية:

• المفكات ، رؤوس السقاطة (21 ، 13 ، 10 ، 32) ؛
• الشدات المسننة من نوع T50 و T40 Torks.
• مفك البراغي ، إزميل.
• شاكوش؛
• ورق الصنفرة بفرشاة سلكية أو آلة طحن بزاوية مع ملحقات (إن أمكن) ؛
• مواد التشحيم: WD-40 ، الجرافيت ، الليثول.
• محامل خلفية جديدة ، أختام زيت ، أغطية ، قطعتان لكل منهما. أي منها تختار؟ اقرأ أدناه في المقال.

1. قم بفك مسامير العجلات ، ثم ارفع العجلات الخلفية وأزلها.
2. قم بتشحيم السحابات الملولبة لقضيب الالتواء بشحم مخترق ، استمر لمدة ساعة واحدة.

1. نبدأ من الجانب الأيسر ، برأس مكون من 13 نقطة نقوم بلف مشابك "العظام".
2. الآن نقوم بفك تثبيت العارضة بمفتاح T40 لإزالة لوحة الالتواء.

1. ننتقل إلى الجانب الأيمن ، حيث قمنا بفك السحابات السفلية لامتصاص الصدمات بمفاتيح 21. الطريقة موضحة في الصورة.
2. نطرق البرغي بمطرقة ، ونفصل الحامل عن الرافعة.

1. افصل خرطوم الفرامل ، الحامل مشدود بمسمار واحد ، والرأس مفكوك ب 13.
2. ثم ، باستخدام مفتاح 10 ورأس 13 ، قم بفك حامل الرافعة (قفل الموضع).

1. الآن افصل قفل الأنبوب بسلك مستشعر ABS.

1. ننتقل إلى إزالة رفرف الفرامل والأسطوانة بمحمل المحور. أولاً ، قم بإزالة الغطاء الواقي لصمولة المحور.
2. نقوم بفك فتحة الجوز المحمل للعجلة وفكها بمفك البراغي بمقدار 32.

1. نقوم بإزالة الأسطوانة ، ثم فك البراغي الأربعة لغطاء الفرامل باستخدام فوهة T50 ، وفصل خرطوم الفرامل على الفور.

1. برأس 13 ، نقوم بلف البرغي لإزالة الشريط من العارضة.
2. الشريط ملحوم بالعارضة ، لذلك باستخدام مفك براغي كبير نحركه للخلف لإزالة العمود.

1. لتفكيك ذراع التعليق الخلفي مع وجود المحمل بالداخل ، قم بفك المسمار باستخدام مفتاح T40.
2. نخرج الرافعة بعناية ، وننزعها من الإصبع ، إذا لم يتم إزالتها ، نطرقها بمطرقة من خلال كتلة خشبية. يوجد بالداخل محمل أسطواني نحتاج إلى استبداله.

1. أولاً ، أخرج المحامل القديمة أو البقايا من التجويف. تتم إزالة أختام الزيت ، وكذلك الغلاف. العملية موضحة في الصورة

1. بعد ذلك يتم تحضير السطح. نقوم بإزالة التآكل من التجويف على كلا الجانبين ، ونقوم بتشحيم الليثول.

1. نقوم بتثبيت محمل جديد من الخارج بالتساوي وبدون تشوهات. المطرقة التالية من خلال كتلة خشبية ، ثم من خلال الرأس اضغط بعناية في أسطواني الشعاع.

1. نقوم بإدخال غدة مطاطية ، نضغط عليها بإحكام.

1. من ناحية أخرى ، يتم وضع المحمل مع غلاف معدني ، مبدأ التثبيت هو نفسه.
2. يظهر الهيكل النهائي في الصورة ، والآن نقوم بتشحيم بكرات المحمل.

1. الوحدة جاهزة للتركيب ، نضع الجزء على العمود (الإصبع) ، مع حركات دورانية وترجمة.
2. نوجه موضع الهيكل وفقًا للعلامات التي تم إجراؤها مسبقًا.

1. نقوم بتشديد التجنيب ، وإدخال الحزمة الخلفية في مكانها. يوصى بتنظيف السطح الداخلي للشريط من التآكل.

1. نقوم بتجميع الوحدة ، وربط الشريط ورفرف الفرامل ، ووضع الأسطوانة ، وما إلى ذلك ، باستخدام التكنولوجيا العكسية. يتم عرض عملية التجميع بالتفصيل في الفيديو في نهاية المقال.

تتكون مجموعة أدوات إصلاح محمل العارضة الخلفية لبيجو 206 من محامل إبرة ، أحدهما به غلاف معدني (قابس). يشتمل أيضًا على ختم مطاطي للمحمل الخارجي. يوصى بشراء قطع غيار فورًا باستخدام مجموعة إصلاح كاملة ، هذه هي الطريقة التي يبيع بها معظم المصنّعين. فيما يلي قائمة بالعلامات التجارية الموصى بها والأسعار والمعدات ورقم كتالوج المنتجات (مقالة).
أرقام كتالوج المصنع لأجزاء المجموعة:
513272 - خارجي ؛
517407 - داخلي ؛
5131A6 - ختم الزيت.

أسباب إصلاح العارضة الخلفية بيجو 206

العناصر الرئيسية وعقد الشعاع الخلفي

الصور النمطية الموجودة عند إصلاح الشعاع الخلفي لسيارة بيجو 206

· الأجزاء المطلوبة والتكلفة.

· لماذا يصعب القيام بذلك بنفسك وما الذي لا يجب فعله بأي حال من الأحوال.

تم وصف الأسباب التي أدت إلى الحاجة إلى إصلاح العارضة الخلفية بمزيد من التفصيل في مقالتنا "استبدال الشعاع الخلفي لسيارة بيجو 206". تصف نفس المقالة عملية الإصلاح نفسها ، لتحل محل "الأصابع" ، لتحل محل محامل الحزمة الخلفية لسيارة بيجو 206.

العنصر الرئيسي في التعليق الخلفي لسيارة بيجو 206 هو قضيب الالتواء بأذرع متأرجحة. تتكون الحزمة الخلفية لسيارة بيجو 206 من العقد والعناصر التالية:

1. عارضة خلفية بيجو 206 (مع "دبابيس" مضغوطة).

2. "دبابيس" العارضة الخلفية لسيارة بيجو 206 (مطلوب قطعتان) - أسطوانات مجوفة مصنوعة من المعدن بدرجة خاصة مع طبقة صلبة عليا (ما يسمى "بالتدعيم"). لا يمكن إنتاج هذه الطبقة إلا في المصنع. المعنى الضمني لهذا هو أن الأسطوانة ("الإصبع") يجب أن تتمتع ببعض المرونة ، ولكن في نفس الوقت يجب أن تتحمل الطبقة العليا الحمل العالي المستمر لمحامل الإبرة.

3. روافع خلفية (متأرجحة) (2 قطعة). يتم وضع جانب واحد من الرافعة على "إصبع" الشعاع (يتم ضغط محامل الإبرة في الرافعة). من ناحية أخرى ، لديها مرتكز الدوران حيث يتم وضع محمل العجلة الخلفية ، وعادة ما يتم الضغط عليه في أسطوانة الفرامل الخلفية).

4. مجموعتان من محامل الإبرة (مجموعة واحدة لكل ذراع).

5. مجموعة من ثلاثة قضبان الالتواء. يمر أحد (التثبيت) عبر جسم الحزمة ويربط كلا الرافعتين. قضبان الالتواء الأخرى متناظرة. يتم تثبيتها من خلال مفاصل محززة بإحدى الرافعات ، والطرف الآخر للحزمة. يحل هذان الرافعتان محل الينابيع في نظام التعليق Peugeot 206 ، والتي ، كما تعلم ، لا تحتوي عليها.

الصور النمطية الحالية لمالكي بيجو 206 فيما يتعلق بإصلاح العارضة الخلفية:

1. البيان الأول: "من أجل إصلاح الشعاع ، يكفي تغيير محامل الشعاع الخلفي لسيارة بيجو 206". لسوء الحظ ، علينا أن نخيب ظنك. بحلول الوقت الذي يدرك فيه المالك المشكلة ، تكون محامل الإبرة طويلة ومدمرة بشكل لا رجعة فيه ، وتحتك الرافعات بكل قوتها وتدمر طبقة المرآة العلوية من "الأصابع" ، والتي تتآكل بسبب الرطوبة الخارجية وملح الطريق عن طريق التآكل وتصبح غير صالحة للاستعمال تمامًا.

2. العبارة الثانية: "من الممكن إصلاح (استبدال" الدبابيس "والمحامل) دون إزالة العارضة من السيارة". نعم ، بالطبع ، يمكنك محاولة تفكيك الشعاع الموجود على السيارة نفسها ، ثم تدق أو تطرق "الأصابع" بمطرقة ثقيلة. نحن نعلم حتى أن البعض يفعل ذلك. ولكن ، أولاً ، يبدو أن إزالة قضبان الالتواء ، التي يتم تحمض شرائحها بإحكام في الرافعات ، مهمة صعبة للغاية ، فمن الأصح القيام بذلك على الأرض ، عندما يمكنك تسخين المفصل محليًا والضغط برفق للخارج أو بالضربة القاضية. ثانيًا ، الطرق على "الأصابع" عندما لا يتم إزالة العارضة ، وهذا يعني وضع أحمال على جميع أجزاء التزاوج في السيارة نفسها ، بالإضافة إلى خطر الضرب ليس على "الإصبع" ، ولكن على العقد الأخرى وإتلافها.

لذلك ، في الاعتبار ، تتم إزالة الحزمة الخلفية أولاً من السيارة وبعد ذلك تبدأ عملية إصلاح / ترميم هذه الوحدة.

معرض صور للحزمة المفككة والأجزاء وعملية الإصلاح.

1. يبدأ تفكيك العارضة الخلفية بإزالة أذرع التأرجح الخلفية. لهذا من الضروري تحرير قضبان الالتواء. في معظم الحالات ، يكون هذا صعبًا للغاية ، لأنه على مدار سنوات التشغيل ، تجلس قضبان الالتواء بإحكام في شرائح الرافعات. لذلك ، غالبًا ما يجب تسخين المفاصل.

3. يتم تحرير الدواخل من الروافع من بقايا محامل الإبرة ، ويتم فحص المقاعد حتى لا ينضب ، ولا يكتسب شكلها قطع ناقص ، لأن تركيب محامل جديدة في الروافع ذات المقعد المستنفد يعني جعلها غير قابلة للاستخدام في وقت قصير جدا. بعد فحص الرافعات ، يتم تنظيف الجزء الداخلي وتركيب مجموعة جديدة من محامل الإبرة.

4. علاوة على ذلك ، يتم تجميع الحزمة: يتم وضع الرافعات الخلفية على "الأصابع" ، ويتم إدخال قضبان الالتواء وتصويبها.اهتمام خاص في وقت ضبط الرافعات ، خطأ في فتحة واحدة يعطي السيارة هبوط من 2-3 سم.

5. بعد ذلك ، المرحلة النهائية هي تركيب الشعاع الخلفي للسيارة.

ما تحتاج إلى معرفته. إصلاح الشعاع الخلفي لسيارة بيجو 206 ليس سهلاً كما يبدو للوهلة الأولى. من المستحسن أن تثق به في خدمات السيارات الذين يفهمون ما هو الكلام ، لكنهم قاموا بالمهمة بشكل أفضل. بخلاف ذلك ، قد يجد العميل نفسه في موقف شائع جدًا عندما يتلقى بعد فترة من الوقت مكالمات تفيد بأنه "تم تفكيك العارضة ، لكننا لا نعرف ماذا نفعل بـ" الأصابع "، دعنا نتركهم في مكانهم ، لا يزالون مثل "، أو قد لا يتصلون ، بشكل عام ، ولكنهم يجمعون كل شيء على" الأصابع "القديمة ، كل هذا سيستمر لعدة أشهر ، وبعد ذلك مهما حدث.

هنا سيكون من المناسب ملاحظة أننا نقدم خدمة لقمع "الأصابع" الموجودة على العارضة الخلفية لسيارة بيجو 206 لخدمات السيارات من الأطراف الثالثة والأفراد. شريطة أن يتم تفكيك العارضة وتحريرها من قضبان الالتواء والرافعات ، فإن تكلفة العمل (باستثناء تكلفة قطع الغيار) هي 3000 روبل.

في النهاية ، ما الذي سيكلفك لإصلاح العارضة الخلفية لسيارة بيجو 206 / بيجو 206؟

1. إصلاح الشعاع الخلفي (باستثناء عملية الإزالة / التثبيت) - 6000 روبل.

4. قد تحتاج إلى ذراع شعاع خلفي ، إذا كانت حالة التعليق الخلفي تعمل ، فيمكن للذراع القديم القيام بالكثير من العمل.

5. إزالة / تركيب العارضة الخلفية بيجو 206-5000 روبل (هاتشباك) ، 6000 روبل (سيدان ، ستيشن واغن).

الشعاع الخلفي بيجو 206 ، الجهاز ، ميزات التصميم. الجانب الأيسر من الشعاع. إحدى ميزات بيجو 206 هي تعليق قضيب الالتواء.

الشعاع الخلفي في بيجو هو تعليق قضيب الالتواء. ترتبط إحدى ميزات سيارات بيجو بتعليق قضيب الالتواء ، وهو شعاع خلفي. من الواضح أن الأعطال والأعطال فيه لا تعبر عن نفسها.

استبدل محامل الإبرة للشعاع الخلفي في سيارة بيجو 206 سيدان وهاتشباك ، افعل ذلك بنفسك مع تقرير بالصور. محتويات المقال: تشخيصات الشعاع الخلفي لسيارة بيجو 206. جهاز التعليق الخلفي. إزالة الشعاع الخلفي من بيجو 206.

اختيار التأمين ، والمراجعات ، والمناقشة .. حتى أنني بحثت عن هذا العقب المشؤوم. كتل صامتة من رافعة فورد فوكس وإصلاحهم. إذا ظهرت مشاكل بين أنبوب الشعاع والرافعة ، فقد يحدث قدر ضئيل من اللعب.

لا يمكن إنتاج هذه الطبقة إلا في المصنع. بالمناسبة ، حامل التوجيه هو بديل جيد لمحامل الإبرة. من ناحية أخرى ، لديها مرتكز الدوران الذي يتم وضع محمل العجلة الخلفية عليه ، وعادة ما يتم الضغط عليه في أسطوانة الفرامل الخلفية. مجموعة من ثلاثة قضبان الالتواء. يمر أحد الموازن عبر جسم الحزمة ويربط كلا الرافعتين. قضبان الالتواء الأخرى متناظرة.

يتم تثبيتها من خلال مفاصل محززة بإحدى الرافعات ، والطرف الآخر للحزمة. لسوء الحظ ، علينا أن نخيب ظنك. نحن نعلم حتى أن البعض يفعل ذلك.

ولكن ، أولاً ، يبدو أن إزالة قضبان الالتواء ، التي يتم تحمض شرائحها بإحكام في الرافعات ، مهمة صعبة للغاية ، فمن الأصح القيام بذلك على الأرض ، عندما يمكنك تسخين المفصل محليًا والضغط برفق للخارج أو بالضربة القاضية. يبدأ تفكيك العارضة الخلفية بإزالة أذرع التأرجح الخلفية.

لهذا من الضروري تحرير قضبان الالتواء. في معظم الحالات ، يكون هذا صعبًا للغاية ، لأنه على مدار سنوات التشغيل ، تجلس قضبان الالتواء بإحكام في شرائح الرافعات. لذلك ، غالبًا ما يجب تسخين المفاصل.

لا عجب أن تاجر بيجو الرسمي لا يقوم بهذه العملية من حيث المبدأ ، فقط استبدال شعاع جديد. بعض الأساليب الموصوفة على الإنترنت مخيفة أحيانًا في جهلها. يغير هيكل معدن الشعاع نفسه بعد التسخين خصائصه إلى الأسوأ.

يتم تحرير الدواخل من الروافع من بقايا محامل الإبرة ، ويتم فحص المقاعد حتى لا يكون هناك تآكل ، ولا يكتسب شكلها قطع ناقص ، لأن تركيب محامل جديدة في الروافع بمقعد مهترئ يعني صنع منهم غير صالحة للاستعمال في وقت قصير جدا.

بعد فحص الرافعات ، يتم تنظيف الجزء الداخلي وتركيب مجموعة جديدة من محامل الإبرة.من المستحسن أن تثق به في خدمات السيارات الذين يفهمون ما هو الكلام ، لكنهم قاموا بالمهمة بشكل أفضل. قد تحتاج إلى ذراع شعاع خلفي ، إذا كانت حالة التعليق الخلفي قيد التشغيل ، فيمكن للذراع القديم القيام بالكثير من العمل.

مصدات ، مرايا ، مصابيح أمامية ، أغطية ، رفارف. كتالوجات الفرامل والتعليق. سيور المروحة والتوقيت. إصلاح بيجو DIY. افعل ذلك بنفسك إصلاح Citroen. لعرض أدلة الإصلاح المتاحة ، انتقل إلى قسم "الكتب".

سيحافظ هذا المنتج على السيارة نظيفة لعدة أشهر بعد الغسيل.