بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح وسادات الفرامل من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
الإجابة الطبيعية على السؤال: "متى تحتاج إلى إصلاح تيل الفرامل؟" سيكون ، بالطبع - بالضبط في اللحظة التي يفشلون فيها. لكن ليس كل شيء بهذه البساطة ، خاصة مع نظام الكبح في السيارة. بعد كل شيء ، فإن الاستعادة المستقلة للوسادات في ظروف المرآب الخاص بك ، كقاعدة عامة ، محفوفة بخطر كبير على السيارة وسائقها وركابها. بالإضافة إلى ذلك ، تعتبر أعطال نظام الفرامل بمثابة ضربة لجيب مالك السيارة ، حيث أنه مع وجود وسادات الفرامل أو أقراص الفرامل المعيبة ، يزداد استهلاك الوقود وتآكل أجزاء الفرجار.
من الضروري التفكير في استبدال أو إصلاح وسادات الفرامل بمجرد اكتشاف عطلها.
إذا كانت وسادات فرامل السيارة تطرق ، فقد تكون هناك أسباب مختلفة لذلك: تآكل قرص الفرامل ، والينابيع السائبة ، وما إلى ذلك. يحدث القضاء على كل هذه الأعطال ، اعتمادًا على نتائج التشخيص ، ويمكن لمالك السيارة إصلاح بعض الأعطال بيديه. علاوة على ذلك ، يتم بيع مجموعات إصلاح مع مجموعة من الأجزاء الصغيرة لإصلاح تيل الفرامل.
إذا أطلقت صفارة على وسادات الفرامل حتى الجديدة ، فهناك عدة أسباب لذلك. الوسادات اللف ، أعطال قرص الفرامل أو منطقة صغيرة من التلامس مع قرص الوسادة المتآكلة بشكل غير متساو.
يتم استخدام مفهوم "إصلاح تيل الفرامل" بالاقتران مع إصلاح أو صيانة آلية فرامل العجلة بالكامل. على الرغم من وجود مثل هذه الخدمة في الخدمات مثل استعادة وسادات الفرامل ، إلا أنهم يلجأون إليها أقل وأقل. يقدم السوق أكبر مجموعة مختارة من وسادات الفرامل لأي مركبة.
فيديو (انقر للتشغيل).
ومع ذلك ، يقوم بعض سائقي السيارات بإصلاح وسادات الفرامل ، ولا سيما استبدال بطانات الاحتكاك بأيديهم. مع مهارات معينة ، لا يوجد شيء صعب في ذلك. كل ما عليك فعله هو أن يكون لديك بطانات احتكاك جديدة ولاصق لوسادة الفرامل.
عند تشخيص وسادات الفرامل ، من الممكن بشكل طبيعي أن تحدد بصريًا أن تآكل وسادات الفرامل يتطلب الاستبدال. لكن عليك الانتباه إلى حقيقة أن التآكل الطبيعي الميكانيكي لوسادة الفرامل يجب أن يكون موحدًا. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فمن الضروري تشخيص قرص الفرامل ومكابح المحور ، مما يعني وجود خطأ ما. فحص مكبس أسطوانة الفرامل العامل إلزامي.
من الضروري لفت انتباهك إلى حقيقة عدم الانجراف في "توفير" أجزاء العمل في نظام فرامل العجلات: إصلاح تيل الفرامل على وجه الخصوص. ولكن من أجل عدم شرائها شهريًا وعدم تغيير الفوط بسبب التآكل المستمر غير المتكافئ ، يجب الانتباه إلى إمكانية خدمة جميع مكونات الآلية وخدمتها في الوقت المناسب.
قدمها بالمواد الصحيحة والصحيحة. لا سيما بالنظر إلى حقيقة أن المزيد والمزيد من السيارات مجهزة بفرامل قرصية. تعتبر الفرامل القرصية آلية معقدة نوعًا ما تعمل في ظل حالة ثابتة من الحمل الشديد. انتبه بشكل خاص إلى نوع مادة التشحيم المستخدمة في تيل الفرامل. بدلا من ذلك ، سيكون مادة تشحيم لفرجار الفرامل.
شحوم Negrol التقليدية غير مناسبة للفرامل القرصية. هناك متطلبات خاصة لتزييت الفرامل القرصية.
يمكن تقسيم مواد التشحيم الخاصة لخدمة ملاقط فرامل الأقراص إلى ثلاثة أنواع:
معاجين الضغط الشديد ارتفاع درجة الحرارة. يتم استخدامها لمعالجة الأقواس ، وعكس الأسطح المعدنية لأحذية الفرامل ، على ألواح مقاومة الصرير.
مواد التشحيم لأجزاء الفرجار: حواف المكابس ، والمسامير ، والبطانات ، وموانع تسرب الزيت. لا يمكن استخدام شحوم السيليكون التقليدية للمنتجات المطاطية والأجزاء البلاستيكية هنا بسبب متطلبات درجات الحرارة العالية للشحوم.
شحم فرجار عالمي - مناسب لجميع الأجزاء المتحركة ، بما في ذلك المطاط والبلاستيك.
وبالتالي ، باستنتاج استنتاج من كل ما قيل ، يمكننا تلخيص: لكي يتحمل مالك السيارة الحد الأدنى من الخسائر أثناء إصلاح نظام الفرامل ، يجب القيام بكل شيء في الوقت المحدد. راقب تآكل وسادات الفرامل ، وراقب تآكل قرص الفرامل وصيانة آلية فرملة العمل لكل عجلة في الوقت المناسب.
من المؤكد أن إصلاح تيل الفرامل أمر مهم ، لأنه على الرغم من أقوال مثل "ظهرت الفرامل مع الفرامل" - فهي تمنع ملايين الحوادث كل يوم. حسنًا ، تخيل أن جميع السيارات في العالم فقدت فراملها دفعة واحدة! رعب ، أليس كذلك ، لهذا السبب يجب أن تكون حالة نظام الفرامل ممتازة ؛ لا ينبغي بأي حال من الأحوال تأخيرها أو حفظها عند إصلاح الفرامل.
في العمل نظام الفراملبالطبع ، كل شيء مهم ، ولكن في كثير من الأحيان لا يتم منح كل التكريمات لمن يستحقها حقًا ، أعني وسادات الفرامل. هؤلاء العمال المصغرون قادرون على إيقاف عملاق متعدد الأطنان بسرعة فائقة ، ومنع حالة الطوارئ ، وجميع العواقب المترتبة على ذلك ...
اليوم سوف نركز على استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، وكذلك إصلاح تيل الفرامل، حول كيفية تحديد الحاجة إلى الاستعادة بشكل مستقل أو استبدال هذه العناصر من نظام الفرامل.
ومع ذلك ، فإن خلل وسادات الفرامل ، وكذلك في نظام الفرامل بأكمله ، محفوف ليس فقط بالمخاطر على الطريق ، ولكن أيضًا بتكاليف إضافية. زيادة استهلاك الوقود وكذلك زيادة التآكل أجزاء الفرجار.
ما هو الوقت المناسب للتفكير في إصلاح اللاصقات؟
بادئ ذي بدء ، من أجل تحديد أي أعطال في الوقت المناسب ، من الضروري ، كما يقولون ، إلقاء نظرة منتظمة على جميع التفاصيل المذكورة أعلاه ، بالإضافة إلى ذلك ، يجب عليك الاستماع إلى أي أصوات غريبة (احتكاك ، صافرة ، طرق ، إلخ). بالإضافة إلى ذلك ، تعد مسافات التوقف الطويلة والكبح غير الفعال علامات واضحة على خلل في وسادة الفرامل أو نظام الفرامل.
إذا دق تيل الفرامل ، فقد يكون هناك عدة أسباب ، على سبيل المثال: ارتداء قرص الفرامل، الينابيع الضعيفة ، إلخ. يتم "علاج" كل من هذه "الأمراض" ، والاختلاف هو فقط في مقدار بدء الانهيار ، وكذلك في كيفية إجراء الإصلاح - بيديك أو في محطة خدمة. للإصلاح الذاتي ، كل شيء معروض للبيع ، من أصغر قطع الغيار إلى مجموعات كاملة ومجموعات إصلاح لإصلاح تيل الفرامل.
في بعض الأحيان ، بالمناسبة ، لا تكون الصافرة سببًا على الإطلاق للاعتقاد بأن الفوط قد انتهت ، يمكن أن تصدر الوسادات الجديدة صافرة بسبب الطحن ، وهو أمر طبيعي تمامًا ، وتختفي من تلقاء نفسها بعد عدة أيام من التشغيل.
مفهوم "إصلاح تيل الفرامل»تستخدم عادة بالتزامن مع صيانة نظام الكبح بالكامل. ومع ذلك ، فإن الخدمات لديها خدمة تسمى - "استعادة وسادات الفرامل" ، ولكنها أصبحت أقل شعبية كل يوم ، حيث يقدم السوق أوسع مجموعة مختارة من وسادات الفرامل المختلفة.
من الضروري تشخيص وسادات الفرامل لتحديد تآكل الوسادة بصريًا ، فضلاً عن الحاجة إلى الإصلاح أو الاستبدال. في هذه الحالة ، يجب الانتباه إلى حقيقة أن ارتداء الفوط يجب أن يكون موحدًا. خلاف ذلك ، من الضروري إجراء تشخيص شامل لقرص الفرامل وكذلك المحور وكلا المكابح. من الضروري أيضًا فحص مكبس أسطوانة الفرامل العاملة.
أود أن ألفت انتباهكم إلى حقيقة أنه لا يستحق الانغماس في "الخلاص" ، أي ترميم أسطح العمل لنظام الفرامل.ومع ذلك ، من أجل الحفاظ عليها في حالة جيدة وعدم تغييرها شهريًا بسبب التآكل غير المتكافئ ، فأنت بحاجة إلى مراقبة ليس فقط سطحها ، ولكن أيضًا إمكانية الخدمة لجميع الوحدات الأخرى المتصلة بنظام الفرامل ، وصيانتها في الوقت المحدد.
يجب أن تكون الخدمة مؤهلة ، أي باستخدام المواد والتركيبات الصحيحة. الفرامل القرصية ، على الرغم من المبدأ البسيط ، هي آلية معقدة نوعًا ما تعمل باستمرار تحت أحمال هائلة. انتبه بشكل خاص إلى تزييت تيل الفرامل أو ملاقط المكابح.
مواد التشحيم مثل "Negrol" للفرامل القرصية ليست مناسبة ، حيث يتم فرض متطلبات مختلفة تمامًا على الفرامل القرصية.
تصنيف شحوم الفرامل
توجد مواد تشحيم خاصة مصممة لخدمة ملاقط الفرامل القرصية ، وهي مقسمة تقليديًا إلى ثلاثة أنواع.
1. مكافحة الاستيلاء على المعاجين عالية الحرارة. تستخدم هذه لمعالجة الأقواس ، وكذلك الأسطح المعدنية الخلفية لوسادات الفرامل ، على الألواح المقاومة للصرير.
2. مواد تشحيم لأجزاء الفرجار التي تشحم: المسامير ، والمسامير ، وحواف المكبس ، والبطانات ، وموانع تسرب الزيت. تعتبر شحوم السيليكون التقليدية للمنتجات المطاطية والأجزاء البلاستيكية مثالية لهذه الأغراض نظرًا لمتطلبات درجات الحرارة العالية للشحوم.
3. شحم عالمي للفرجار - مخصص للأجزاء المتحركة ، بما في ذلك البلاستيك والمطاط.
بتلخيص كل ما سبق ، أود أن ألخص: من أجل تقليل الخسائر التي تنشأ أثناء إصلاح نظام الفرامل ، من الضروري تشخيص جميع الأعطال الطفيفة وإصلاحها في الوقت المحدد. الوقاية ، كما تتذكر ، أرخص وأكثر فاعلية من العلاج ، ونفس الشيء مع الإصلاح. راقب تآكل وسادات الفرامل بانتظام ، وتحقق من تآكل أقراص المكابح وقم بصيانة نظام الفرامل بالكامل في السيارة في الوقت المناسب.
الإجابة الطبيعية على هذا السؤال: إصلاح تيل الفرامل ضروري في حالة تعطلها. لكن ليس كل شيء بهذه البساطة ، خاصة مع نظام الكبح في السيارة. بعد كل شيء ، فشل أي عنصر من عناصر الفرامل ، وخاصة فشل تيل الفرامل أو فشل قرص الفرامل ، لا يؤدي فقط إلى خلق متطلبات أساسية للحركة الخطرة.
بالإضافة إلى ذلك ، تعتبر أعطال نظام الفرامل بمثابة ضربة لجيب مالك السيارة ، حيث أنه مع وجود وسادات الفرامل أو أقراص الفرامل المعيبة ، يزداد استهلاك الوقود وتآكل أجزاء الفرجار.
يجب أن تفكر في استبدال أو إصلاح وسادات الفرامل بمجرد أن تسمع أن تيل الفرامل الخاص بك يصفر أو يطرق.
إذا كانت وسادات الفرامل تطرق ، فقد تكون هناك أسباب مختلفة لذلك. قرص الفرامل البالية ، الينابيع السائبة ، إلخ. يتم علاج كل هذه "الأمراض" اعتمادًا على التشخيص ، ويمكنك إصلاح بعض الأعطال بيديك. علاوة على ذلك ، يتم بيع مجموعات إصلاح مع مجموعة من الأجزاء الصغيرة لإصلاح تيل الفرامل.
إذا أطلقت صفارة على وسادات الفرامل حتى الجديدة ، فهناك عدة أسباب لذلك. الوسادات اللف ، أعطال قرص الفرامل أو منطقة صغيرة من التلامس مع قرص الوسادة المتآكلة بشكل غير متساو.
على هذا النحو ، يتم استخدام مفهوم "إصلاح تيل الفرامل" بالتزامن مع إصلاح أو صيانة آلية فرامل العجلة بالكامل. على الرغم من وجود مثل هذه الخدمة في الخدمات مثل استعادة وسادات الفرامل ، إلا أنهم يلجأون إليها أقل وأقل. يقدم السوق أكبر مجموعة مختارة من وسادات الفرامل لأي مركبة.
ومع ذلك ، يقوم بعض سائقي السيارات بإصلاح وسادات الفرامل ، ولا سيما استبدال بطانات الاحتكاك بأيديهم. مع مهارات معينة ، لا يوجد شيء صعب في ذلك. كل ما عليك فعله هو أن يكون لديك بطانات احتكاك جديدة ولاصق لوسادة الفرامل.
عند تشخيص وسادات الفرامل ، من الطبيعي أن تحدد بصريًا أن تآكل وسادات الفرامل يتطلب الاستبدال. لكن عليك الانتباه إلى حقيقة أن التآكل الطبيعي الميكانيكي لوسادة الفرامل يجب أن يكون موحدًا. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فمن الضروري تشخيص قرص الفرامل ومكابح المحور ، مما يعني وجود خطأ ما. فحص مكبس أسطوانة الفرامل العامل إلزامي.
من الضروري لفت انتباهك إلى حقيقة عدم الانجراف في "توفير" أجزاء العمل في نظام فرامل العجلات: إصلاح تيل الفرامل على وجه الخصوص. ولكن من أجل عدم شرائها شهريًا وعدم تغيير الفوط بسبب التآكل المستمر غير المتكافئ ، يجب الانتباه إلى إمكانية خدمة جميع مكونات الآلية وخدمتها في الوقت المناسب.
قدمها بالمواد الصحيحة والصحيحة. لا سيما بالنظر إلى حقيقة أن المزيد والمزيد من السيارات مجهزة بفرامل قرصية. تعتبر الفرامل القرصية آلية معقدة نوعًا ما تعمل في ظل حالة ثابتة من الحمل الشديد. انتبه بشكل خاص إلى نوع مادة التشحيم المستخدمة في تيل الفرامل. بدلا من ذلك ، سيكون مادة تشحيم لفرجار الفرامل.
شحوم Negrol التقليدية غير مناسبة للفرامل القرصية. هناك متطلبات خاصة لتزييت الفرامل القرصية.
تصنيف شحوم الفرامل
يمكن تقسيم مواد التشحيم الخاصة لخدمة ملاقط فرامل الأقراص إلى ثلاثة أنواع.
معاجين مقاومة للحرارة العالية. يتم استخدامها لمعالجة الأقواس ، وعكس الأسطح المعدنية لأحذية الفرامل ، على ألواح مقاومة الصرير.
مواد التشحيم لأجزاء الفرجار: حواف المكابس ، والمسامير ، والبطانات ، وموانع تسرب الزيت. لا يمكن استخدام شحوم السيليكون التقليدية للمنتجات المطاطية والأجزاء البلاستيكية هنا بسبب متطلبات درجات الحرارة العالية للشحوم.
شحم فرجار عالمي - مناسب لجميع الأجزاء المتحركة ، بما في ذلك المطاط والبلاستيك.
وبالتالي ، باستنتاج استنتاج من كل ما قيل ، يمكننا تلخيص: لكي يتحمل مالك السيارة الحد الأدنى من الخسائر أثناء إصلاح نظام الفرامل ، يجب القيام بكل شيء في الوقت المحدد. راقب تآكل وسادات الفرامل ، وراقب تآكل قرص المكابح وخدمة آلية فرامل العمل لكل عجلة في الوقت المناسب.
نتمنى لك التوفيق في صيانة نظام الفرامل في الوقت المناسب ، ولا سمح الله ، وإصلاح تيل الفرامل.
