لقد أسعدت رينو مؤخرًا عشاق السيارات بإصدار الجيل التالي من السيارة الاقتصادية Duster. أتاح وجود بعض الخبرة في تحديد مزايا وعيوب الماكينة تحديد جميع المشكلات والأعطال المحتملة التي قد تنشأ أثناء التشغيل ، وكذلك تحديد طريقة التخلص منها. هذا هو موضوع المقال. سنخبرك بكيفية القيام بذلك بنفسك لإصلاح السيارات.
غالبًا ما يؤدي التزود بالوقود بوقود منخفض الجودة إلى مشاكل في وحدة الطاقة في Renault Duster ، والتي يتم حلها عادةً عن طريق تنظيف فلتر الوقود أو استبداله ، فضلاً عن تغيير البنزين أو وقود الديزل. لذلك ، يجب ألا تقلق كثيرًا بشأن هذا.
تشير إضاءة مؤشر فحص المحرك ، أولاً وقبل كل شيء ، إلى استخدام وقود منخفض الجودة. إذا استمر الضوء ، بعد استبدال الوقود ، في الاحتراق ، فمن الضروري التعامل مع مرشح نظام الوقود. في الوقت نفسه ، لا يهم نوع محرك الاحتراق الداخلي المثبت على التقاطع - بنزين أو ديزل سعة 2 لتر.
هذه المشكلة غير مرغوب فيها في المقام الأول لمحركات الديزل ، لأن الزيادة في كثافة وقود الديزل تؤدي إلى فشل مضخة الوقود عالية الضغط ، وهو سعر كبير. وفي نفس الوقت يتحدث مقطع الفيديو عن صعوبة استبدال مضخة الوقود عالية الضغط.
إذا ظل الضوء مضاءً بعد تغيير الوقود والفلتر ، فيجب مسح الخطأ في النظام الموجود على متن الطائرة باستخدام كمبيوتر محمول متصل بالإدخال المقابل للتشخيص. يمكنك حل هذه المشكلة بنفسك. للقيام بذلك ، تحتاج إلى شراء محول خاص في متجر لبيع السيارات وإجراء الإصلاحات.
هناك أوقات يكون فيها من الضروري إجراء إصلاحات في صالون رينو داستر. تتراكم الرطوبة تحت سجادة السائق بعد هطول الأمطار أو الشتاء ، أو مع الاستخدام المنتظم للتحكم في المناخ دون صيانة دورية. علاوة على ذلك ، فإن هذه المشكلة متأصلة في كل من محركات الاحتراق الداخلي للبنزين ومحركات الديزل.
هذه اللحظة غير السارة عمليا لا تنشأ لرينو داستر ، بعد عام 2013. لا يمكن حل المشكلة من تلقاء نفسها: من الضروري تفكيك وتفكيك نظام الانقسام وختم الأنبوب الفرعي.
سعر هذه الخدمة منخفض لرينو داستر. سيقوم متخصصو خدمة السيارات بإجراء الإصلاحات في غضون ساعات.
يؤدي وجود جهاز كمبيوتر وإلكترونيات على متن السيارة في رينو داستر إلى ظهور مشكلة الأعطال المحتملة التي تحدث في الكهرباء عند تشغيل نظام الدفع الرباعي. ربما يتم إيقاف الوضع اليدوي للمحور الخلفي من تلقاء نفسه. يحدث هذا عند القيادة في التروس الأولى والثانية ، بغض النظر عن نوع وحدة الطاقة.
يتم تحديد عدم كفاية هذا السلوك من خلال الإخفاقات في وحدة التحكم الإلكترونية ، والتي يمكن القضاء عليها بسهولة دون فحص مفصل للمكونات الميكانيكية. يمكنك إصلاح هذا الانهيار بيديك. تحتاج إلى وميضه بنفسك باستخدام المبرمج ، وستختفي المشكلة. تتضمن المجموعة تعليمات فيديو حول كيفية استخدام هذا الجهاز.
إذا استمرت مشكلة مماثلة في الظهور ، يجب أن تدرس تشغيل مضخة زيت كهربائية ، حيث تعطي وحدات التحكم خطأ أيضًا ، والذي لا يسمح بتشغيل العجلات الخلفية في بعض أوضاع روبوتات محطة الطاقة. مع الصيانة الدورية وتغيير الزيت في علبة تروس القابض وعدم استخدام الماكينة في الظروف القاسية ، سيعمل المستشعر بشكل طبيعي. يمكن التقاط مقاطع فيديو الخدمة من الإنترنت دون أي مشاكل.
من عيوب رينو داستر أنه لا توجد أجهزة استشعار مثبتة على السيارة تراقب عطل علبة التروس و "المنحنيات". لا يمكن اكتشاف الأعطال في أنظمة السيارة هذه إلا من خلال النظر أسفل السيارة. يجب إيلاء اهتمام خاص لضيق حالة النقل.
إذا ظهرت بقع زيتية من خلال موانع تسرب الزيت ، فعليك التفكير في استبدالها. تشير تجربة التشغيل إلى أن المشكلة تحدث غالبًا في السيارات المزودة بمحرك بنزين سعة 2 لتر. بالنسبة لمحرك ديزل بنظام الدفع الرباعي ، يكون هذا العطل أقل شيوعًا.
هذا بسبب التشغيل غير السليم لرينو داستر. إذا تم الكشف عن العلامات الأولى للمشكلة ، فيجب تركيب موانع تسرب الزيت الجديدة وملء زيت التروس الجديد. على هذا النحو ، ليست هناك حاجة لإصلاحات كبيرة. يمكن تغيير كل شيء بأيديكم.
الخطأ الأكثر شيوعًا في تعليق رينو داستر. يتأثر ذلك بخصائص الطرق الداخلية ، والانخفاض الكبير في درجات الحرارة والرطوبة المختلفة ، وهي ليست أفضل طريقة للتأثير على تشغيل نظام التعليق.
مكونات التعليق التي تفشل في المقام الأول: دعامات امتصاص الصدمات ، وقضبان الالتواء ، وكتل صامتة من الروافع على المحاور الأمامية والخلفية ، وكذلك محامل قضبان ومحاور. بعد دراسة مادة الفيديو حول هذا الموضوع ، يمكنك القيام بذلك بنفسك لاستبدال هذه الأجزاء باستخدام الأداة اللازمة.
لا ينبغي أبدًا تأجيل إصلاحات نظام التعليق ، لأن الاستبدال المتأخر للأجزاء سيؤدي إلى تعطل الأجزاء الأخرى ، مما سيزيد من تكلفة أعمال الإصلاح.
عند تلخيص موثوقية رينو داستر كروس أوفر ، يجب الانتباه إلى هذه اللحظة. ستسمح الصيانة الدورية واستبدال عناصر التعليق والأجزاء الميكانيكية الأخرى في الوقت المناسب ، بالإضافة إلى التشغيل الصحيح ، للسيارة بالعمل لفترة طويلة من الزمن. ثم لن تكون هناك حاجة لإجراء إصلاحات باهظة الثمن بشكل متكرر.
منذ وقت ليس ببعيد ، تم إطلاق الجيل الثاني من سيارة كروس أوفر رينو داستر الحضرية الرخيصة. جعلت التجربة الغنية في تشغيل هذه السيارة من الممكن ليس فقط تحديد جميع مزايا وعيوب هذا الطراز ، ولكن أيضًا تحديد نقاط الضعف ، والمشكلات الأكثر شيوعًا في Renault Duster ، والأعطال وطرق حلها. سنتحدث اليوم عنهم.
لا تخف من المشاكل في رينو داستر التي تنشأ في المحرك ، والمرتبطة باستخدام وقود منخفض الجودة وغالبًا ما يتم حلها عن طريق استبدال فلتر الوقود والتزود بالوقود في أسرع وقت ممكن بالبنزين عالي الجودة.
إذا ظهر ضوء تحذير فحص المحرك ، فيجب أن تبدأ في البحث عن مصدر الخلل في الوقود منخفض الجودة في المحرك. إذا تم التزود بالوقود بالفعل ، وأضاء المصباح ولم ينطفئ ، يجب الانتباه إلى الفلتر. ينطبق هذا بالتساوي على كل من محركات البنزين سعة 2.0 لتر ومحركات الديزل.
المشكلة التي نشأت خطيرة بشكل خاص عندما يضيء المؤشر على محرك ديزل ، لأن "وقود الديزل" السميك يمكن أن يدمر مضخة وقود عالية الضغط ، واستبدالها بـ Renault Duster يكلف الكثير من المال ، ويظهر الفيديو أن هذا الإجراء صعب للغاية.
إذا تم تنفيذ جميع الإجراءات الموصى بها لتغيير الفلتر والوقود بالفعل ، ويضيء المؤشر ولا يزال لا ينطفئ ، فيجب عليك توصيل الكمبيوتر المحمول بموصل تشخيص السيارة ومسح الخطأ. يمكنك إصلاحه بنفسك عن طريق شراء محول خاص يباع في أي وكالة سيارات متخصصة.
غالبًا ما تتم الإصلاحات في Renault Duster من جانب الصالون. بغض النظر عما إذا كان محرك البنزين مثبتًا على السيارة ، أو أن وحدة الطاقة تعمل بالديزل ، غالبًا في الشتاء أو في المطر ، وكذلك أثناء التشغيل المستمر لمكيف الهواء دون الصيانة في الوقت المناسب ، فإن التكثيف يتراكم تحت سجادة السائق.
تم حل هذه المشكلة لجميع سيارات رينو داستر التي تم تصنيعها بعد عام 2013 ، ولكن ليس الجميع محظوظًا جدًا. لا يمكنك حل هذه المشكلة بيديك: سيتعين عليك تفكيك نظام تكييف الهواء واستبدال الحشية المطاطية للأنبوب.
