بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح آلة لحام القوس من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
تكتسب آلات اللحام العاكس شعبية متزايدة بين عمال اللحام الرئيسيين نظرًا لحجمها الصغير ووزنها المنخفض وأسعارها المعقولة. مثل أي جهاز آخر ، يمكن أن تتعطل هذه الأجهزة بسبب التشغيل غير السليم أو بسبب عيوب في التصميم. في بعض الحالات ، يمكن إجراء إصلاح آلات اللحام العاكس بشكل مستقل عن طريق فحص جهاز العاكس ، ولكن هناك أعطال لا يتم التخلص منها إلا في مركز الخدمة.
تعمل محولات اللحام ، اعتمادًا على النماذج ، من شبكة كهربائية منزلية (220 فولت) ومن ثلاث مراحل (380 فولت). الشيء الوحيد الذي يجب مراعاته عند توصيل الجهاز بشبكة منزلية هو استهلاكه للطاقة. إذا تجاوزت إمكانيات الأسلاك ، فلن تعمل الوحدة مع شبكة مترهلة.
لذلك ، يتم تضمين الوحدات الرئيسية التالية في جهاز آلة اللحام العاكس.
تمامًا مثل الثنائيات ، يتم تثبيت الترانزستورات على مشعات لتحسين تبديد الحرارة منها. لحماية وحدة الترانزستور من ارتفاع الجهد ، يتم تثبيت مرشح RC أمامها.
يوجد أدناه رسم تخطيطي يوضح بوضوح مبدأ تشغيل عاكس اللحام.
لذا ، فإن مبدأ تشغيل هذه الوحدة لآلة اللحام هو كما يلي. يتم تزويد المعدل الأساسي للعاكس بجهد من الشبكة الكهربائية المنزلية أو من المولدات أو البنزين أو الديزل. التيار الوارد متناوب ، لكنه يمر عبر كتلة الصمام الثنائي ، تصبح دائمة ... يتم تغذية التيار المعدل إلى العاكس ، حيث يتم تحويله مرة أخرى إلى التيار المتردد ، ولكن مع خصائص التردد المتغيرة ، أي أنه يصبح عالي التردد. علاوة على ذلك ، يتم تقليل الجهد العالي التردد بواسطة محول إلى 60-70 فولت مع زيادة متزامنة في القوة الحالية. في المرحلة التالية ، يدخل التيار مرة أخرى إلى المعدل ، حيث يتم تحويله إلى تيار مستمر ، وبعد ذلك يتم توفيره إلى أطراف خرج الوحدة. كل التحويلات الحالية يتم التحكم فيها بواسطة وحدة تحكم معالجات دقيقة.
فيديو (انقر للتشغيل).
إن المحولات الحديثة ، خاصة تلك التي تعتمد على وحدة IGBT ، تتطلب الكثير من قواعد التشغيل. ويفسر ذلك حقيقة أنه عندما تعمل الوحدة ، فإن وحداتها الداخلية تعطي الكثير من الحرارة ... على الرغم من استخدام كل من المشعات والمروحة لإزالة الحرارة من وحدات الطاقة واللوحات الإلكترونية ، إلا أن هذه الإجراءات لا تكفي في بعض الأحيان ، خاصة في الوحدات غير المكلفة. لذلك ، يجب أن تتبع بدقة القواعد الموضحة في التعليمات الخاصة بالجهاز ، والتي تتضمن الإغلاق الدوري للتثبيت من أجل التبريد.
يشار إلى هذه القاعدة عادةً باسم "دورة العمل" (دورة العمل) ، والتي يتم قياسها كنسبة مئوية. عدم مراقبة الكهروضوئية ، يحدث ارتفاع في درجة حرارة الوحدات الرئيسية للجهاز ويحدث فشلها. إذا حدث هذا مع وحدة جديدة ، فإن هذا الانهيار لا يخضع لإصلاح الضمان.
أيضا ، إذا كانت آلة اللحام العاكس تعمل في غرف متربة ، يستقر الغبار على مشعاته ويتداخل مع انتقال الحرارة الطبيعي ، مما يؤدي حتماً إلى ارتفاع درجة الحرارة وانهيار المكونات الكهربائية. إذا كان من المستحيل التخلص من وجود الغبار في الهواء ، فمن الضروري فتح علبة العاكس بشكل متكرر وتنظيف جميع مكونات الجهاز من الأوساخ المتراكمة.
ولكن في أغلب الأحيان تفشل المحولات عند حدوث ذلك العمل في درجات حرارة منخفضة. تحدث الأعطال بسبب ظهور التكثيف على لوحة التحكم الساخنة ، ونتيجة لذلك تحدث دائرة كهربائية قصيرة بين أجزاء هذه الوحدة الإلكترونية.
السمة المميزة للعاكسات هي وجود لوحة تحكم إلكترونية ، لذلك لا يمكن إلا لأخصائي مؤهل تشخيص الخلل في هذه الوحدة والقضاء عليه. ... بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تفشل جسور الصمام الثنائي وكتل الترانزستور والمحولات وأجزاء أخرى من الدائرة الكهربائية للجهاز. لإجراء التشخيص بيديك ، يجب أن تكون لديك معرفة ومهارات معينة في العمل باستخدام أدوات القياس مثل راسم الذبذبات وجهاز القياس المتعدد.
مما سبق يتضح أنه بدون المهارات والمعرفة اللازمة ، لا يوصى بالبدء في إصلاح الجهاز ، وخاصة الإلكترونيات. خلاف ذلك ، يمكن تعطيله تمامًا ، وسيكلف إصلاح عاكس اللحام نصف تكلفة الوحدة الجديدة.
كما ذكرنا سابقًا ، تفشل العاكسات بسبب عوامل خارجية تؤثر على الوحدات "الحيوية" للجهاز. أيضًا ، يمكن أن تحدث أعطال في عاكس اللحام بسبب التشغيل غير السليم للمعدات أو أخطاء في إعداداتها. فيما يلي أكثر الأعطال أو الانقطاعات شيوعًا في عملية العاكس.
في كثير من الأحيان ، يحدث هذا الانهيار بسبب كابل الشبكة الخاطئ جهاز. لذلك ، تحتاج أولاً إلى إزالة الغطاء من الوحدة وربط كل سلك من الكبل بمختبر. ولكن إذا كان كل شيء على ما يرام مع الكبل ، فستكون هناك حاجة إلى تشخيصات أكثر جدية للعاكس. ربما تكمن المشكلة في مصدر الطاقة الاحتياطية للجهاز. يتم عرض تقنية الإصلاح الخاصة بـ "غرفة العمل" باستخدام مثال على عاكس العلامة التجارية Resant في هذا الفيديو.
يمكن أن يحدث هذا الخلل بسبب الإعداد غير الصحيح للتيار الكهربائي لقطر معين من القطب.
يجب عليك أيضا النظر و سرعة اللحام ... كلما كان ذلك أصغر ، يجب ضبط القيمة الحالية الأقل على لوحة التحكم الخاصة بالوحدة. بالإضافة إلى ذلك ، لمطابقة القوة الحالية مع قطر المادة المضافة ، يمكنك استخدام الجدول أدناه.
إذا لم يتم تنظيم تيار اللحام ، فقد يكون السبب انهيار المنظم أو مخالفة ملامسات الأسلاك الموصولة بها. من الضروري إزالة غطاء الوحدة والتحقق من موثوقية توصيل الموصلات ، وإذا لزم الأمر ، قم بربط المنظم بمقياس متعدد. إذا كان كل شيء على ما يرام معه ، فيمكن أن يحدث هذا الانهيار بسبب ماس كهربائى في الاختناق أو عطل في المحول الثانوي ، والذي يجب فحصه باستخدام مقياس متعدد. إذا تم العثور على عطل في هذه الوحدات ، فيجب استبدالها أو إرجاعها إلى أخصائي.
غالبًا ما يتسبب الاستهلاك المفرط للطاقة ، حتى في حالة عدم تحميل الجهاز إغلاق بدوره إلى منعطف في أحد المحولات. في هذه الحالة ، لن تتمكن من إصلاحها بنفسك. من الضروري اصطحاب المحول إلى السيد لإعادة اللف.
يحدث هذا إذا ينخفض الجهد في الشبكة ... للتخلص من التصاق القطب الكهربائي بالأجزاء المراد لحامها ، ستحتاج إلى تحديد وضع اللحام وإعداده بشكل صحيح (وفقًا لتعليمات الجهاز). أيضًا ، قد ينخفض الجهد في الشبكة إذا كان الجهاز متصلاً بسلك تمديد بمقطع عرضي صغير للسلك (أقل من 2.5 مم 2).
ليس من غير المألوف أن يتسبب انخفاض الجهد في التصاق القطب عند استخدام شريط طاقة طويل جدًا. في هذه الحالة ، يتم حل المشكلة عن طريق توصيل العاكس بالمولد.
VIDEO
إذا كان المؤشر قيد التشغيل ، فهذا يشير إلى ارتفاع درجة حرارة الوحدات الرئيسية للوحدة. أيضًا ، يمكن للجهاز إيقاف التشغيل تلقائيًا ، مما يشير تنطلق الحماية الحرارية ... حتى لا تحدث هذه الانقطاعات في تشغيل الوحدة في المستقبل ، مرة أخرى ، من الضروري الالتزام بالوضع الصحيح لمدة on (DC).على سبيل المثال ، إذا كانت دورة التشغيل = 70٪ ، فيجب أن يعمل الجهاز في الوضع التالي: بعد 7 دقائق من التشغيل ، سيكون للوحدة 3 دقائق لتبرد.
في الواقع ، يمكن أن يكون هناك الكثير من الأعطال المختلفة والأسباب التي تسببها ، ومن الصعب سردها جميعًا. لذلك ، من الأفضل أن نفهم على الفور الخوارزمية المستخدمة لتشخيص عاكس اللحام بحثًا عن الأعطال. يمكنك معرفة كيفية تشخيص الجهاز من خلال مشاهدة فيديو التدريب التالي.
يمكن إصلاح محولات اللحام ، على الرغم من تعقيدها ، بشكل مستقل في معظم الحالات. وإذا كنت على دراية جيدة بتصميم مثل هذه الأجهزة ولديك فكرة عما قد يفشل فيها ، يمكنك تحسين تكاليف الخدمة الاحترافية بنجاح.
استبدال مكونات الراديو في عملية إصلاح محول اللحام
الغرض الرئيسي من أي عاكس هو توليد تيار لحام ثابت ، يتم الحصول عليه عن طريق تصحيح التيار المتردد عالي التردد. يرجع استخدام التيار المتردد عالي التردد ، المحول عن طريق وحدة العاكس الخاصة من مصدر التيار الكهربائي المعدل ، إلى حقيقة أنه يمكن زيادة قوة هذا التيار بشكل فعال إلى القيمة المطلوبة باستخدام محول مضغوط. هذا هو المبدأ الذي يقوم عليه تشغيل العاكس الذي يسمح لمثل هذه المعدات بأن يكون لها أبعاد مضغوطة بكفاءة عالية.
مخطط وظيفي لعاكس اللحام
تشتمل دائرة عاكس اللحام ، التي تحدد خصائصها التقنية ، على العناصر الرئيسية التالية:
وحدة المعدل الأساسي ، أساسها جسر الصمام الثنائي (مهمة هذه الوحدة هي تصحيح التيار المتردد الموفر من شبكة كهربائية قياسية) ؛
وحدة عاكس ، عنصرها الرئيسي عبارة عن مجموعة ترانزستور (بمساعدة هذه الوحدة يتم تحويل التيار المباشر الموفر لمدخلاتها إلى تيار متناوب ، يكون تردده 50-100 كيلو هرتز) ؛
محول تنحي عالي التردد ، والذي بسبب انخفاض جهد الدخل ، يزداد تيار الخرج بشكل كبير (بسبب مبدأ التحويل عالي التردد ، يمكن توليد تيار عند خرج مثل هذا الجهاز ، التي تصل قوتها إلى 200-250 أ) ؛
مقوم الخرج ، مُجمَّع على أساس ثنائيات الطاقة (تتضمن مهمة كتلة العاكس هذه تصحيح تيار متناوب عالي التردد ، وهو أمر ضروري لأداء اللحام).
تحتوي دائرة محول اللحام على عدد من العناصر الأخرى التي تعمل على تحسين تشغيلها ووظائفها ، ولكن العناصر الرئيسية هي العناصر المذكورة أعلاه.
VIDEO
إصلاح آلة لحام من النوع العاكس له عدد من الميزات ، والتي يفسرها تعقيد تصميم مثل هذا الجهاز. أي عاكس ، على عكس الأنواع الأخرى من آلات اللحام ، يكون إلكترونيًا ، مما يتطلب من المتخصصين المشاركين في صيانته وإصلاحه أن يكون لديهم على الأقل معرفة أساسية بالهندسة الراديوية ، بالإضافة إلى مهارات في التعامل مع أدوات القياس المختلفة - مقياس الفولتميتر ، المتر الرقمي المتعدد ، راسم الذبذبات ، إلخ. ....
في عملية الصيانة والإصلاح ، يتم فحص العناصر التي تتكون منها دائرة عاكس اللحام. ويشمل ذلك الترانزستورات والثنائيات والمقاومات وثنائيات زينر والمحولات وأجهزة الخنق. تكمن خصوصية تصميم العاكس في أنه في كثير من الأحيان أثناء إصلاحه يكون من المستحيل أو الصعب للغاية تحديد فشل أي عنصر معين كان سبب الخلل.
قد تكون علامة وجود المقاوم المحترق عبارة عن ترسبات كربون صغيرة على السبورة ، والتي يصعب تمييزها بعين عديمة الخبرة.
في مثل هذه الحالات ، يتم فحص جميع التفاصيل بالتسلسل.لحل مثل هذه المشكلة بنجاح ، من الضروري ليس فقط أن تكون قادرًا على استخدام أدوات القياس ، ولكن أيضًا أن تكون على دراية تامة بالدوائر الإلكترونية. إذا لم تكن لديك مثل هذه المهارات والمعرفة على الأقل في المستوى الأولي ، فإن إصلاح محول اللحام بيديك يمكن أن يؤدي إلى ضرر أكثر خطورة.
من خلال تقييم نقاط قوتهم ومعرفتهم وخبراتهم بشكل واقعي واتخاذ قرار بإجراء إصلاح مستقل للمعدات من النوع العاكس ، من المهم ليس فقط مشاهدة مقطع فيديو تدريبي حول هذا الموضوع ، ولكن أيضًا دراسة التعليمات بعناية ، حيث يسرد المصنعون أكثر الأعطال شيوعًا محولات اللحام وطرق القضاء عليها.
VIDEO
يمكن تقسيم الحالات التي يمكن أن تتسبب في فشل العاكس أو تؤدي إلى حدوث أعطال إلى نوعين رئيسيين:
المرتبطة بالاختيار الخاطئ لوضع اللحام ؛
بسبب فشل أجزاء من الجهاز أو تشغيلها بشكل غير صحيح.
يتم تقليل تقنية اكتشاف عطل العاكس للإصلاح اللاحق إلى التنفيذ المتسلسل للعمليات التكنولوجية ، من أبسطها إلى أكثرها تعقيدًا. عادةً ما يتم تحديد الأنماط التي يتم فيها إجراء هذه الفحوصات وما هو جوهرها في تعليمات الجهاز.
أعطال العاكس الشائعة وأسبابها وطرق علاجها
إذا لم تؤد الإجراءات الموصى بها إلى النتائج المرجوة ولم تتم استعادة تشغيل الجهاز ، فغالبًا ما يعني هذا أنه يجب البحث عن سبب الخلل في الدائرة الإلكترونية. قد تكون أسباب فشل الكتل والعناصر الفردية مختلفة. دعنا ندرج أكثرها شيوعًا.
اخترقت الرطوبة داخل الجهاز ، وهو ما يمكن أن يحدث في حالة سقوط الأمطار على جسم الجهاز.
تراكم الغبار على عناصر الدائرة الإلكترونية مما يؤدي إلى انتهاك التبريد الكامل لها. تدخل أكبر كمية من الغبار في العواكس عند استخدامها في الغرف شديدة الغبار أو في مواقع البناء. من أجل عدم إحضار الجهاز إلى مثل هذه الحالة ، يجب تنظيف الجزء الداخلي منه بانتظام.
ارتفاع درجة حرارة عناصر الدائرة الإلكترونية للعاكس ، ونتيجة لذلك ، يمكن أن يؤدي فشلها إلى عدم مراعاة مدة التبديل (DC). يشار إلى هذه المعلمة ، التي يجب مراعاتها بدقة ، في جواز السفر الفني للجهاز.
آثار السوائل داخل غلاف العاكس
المشاكل الأكثر شيوعًا التي يتم مواجهتها عند تشغيل المحولات هي كما يلي.
احتراق القوس غير المستقر أو تناثر المعادن النشط
قد يشير هذا الموقف إلى أن التيار الخاطئ قد تم اختياره للحام. كما تعلم ، يتم تحديد هذه المعلمة اعتمادًا على نوع وقطر القطب ، وكذلك على سرعة اللحام. إذا كانت عبوة الأقطاب الكهربائية التي تستخدمها لا تحتوي على توصيات بشأن القيمة المثلى لقوة التيار ، فيمكنك حسابها باستخدام صيغة بسيطة: 1 مم من قطر القطب يجب أن يمثل 20-40 أمبير من تيار اللحام. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أيضًا أنه كلما انخفضت سرعة اللحام ، يجب أن يكون التيار أقل.
اعتماد قطر الأقطاب الكهربائية على قوة تيار اللحام
يمكن أن ترتبط هذه المشكلة بعدد من الأسباب ، ويعتمد معظمها على انخفاض الجهد. تعمل الطرز الحديثة من أجهزة العاكس أيضًا بجهد منخفض ، ولكن عندما تنخفض قيمتها إلى ما دون الحد الأدنى للقيمة التي تم تصميم الجهاز من أجلها ، يبدأ القطب في الالتصاق. يمكن أن يحدث انخفاض في قيمة الجهد عند خرج الجهاز إذا لم تلامس كتل الجهاز مآخذ اللوحة بشكل سيئ.
يمكن التخلص من هذا السبب بكل بساطة: عن طريق تنظيف مآخذ التوصيل وإحكام تثبيت الألواح الإلكترونية فيها.إذا كان السلك الذي يتم توصيل العاكس من خلاله بالتيار الكهربائي يحتوي على مقطع عرضي أقل من 2.5 مم 2 ، فقد يؤدي ذلك أيضًا إلى انخفاض الجهد عند دخل الجهاز. ويضمن حدوث ذلك حتى لو كان هذا السلك طويلًا جدًا.
إذا تجاوز طول سلك الإمداد 40 مترًا ، فمن المستحيل عمليًا استخدام عاكس للحام ، والذي سيتم توصيله بمساعدته. يمكن أيضًا أن ينخفض الجهد في دائرة الإمداد إذا تم حرق أو أكسدة جهات الاتصال الخاصة به. السبب المتكرر لالتصاق القطب هو التحضير عالي الجودة غير الكافي لأسطح الأجزاء المراد لحامها ، والتي يجب تنظيفها جيدًا ليس فقط من الملوثات الموجودة ، ولكن أيضًا من فيلم الأكسيد.
اختيار المقطع العرضي لكابل اللحام
يحدث هذا الموقف غالبًا في حالة ارتفاع درجة حرارة جهاز العاكس. في نفس الوقت ، يجب أن يضيء مؤشر التحكم الموجود على لوحة الجهاز. إذا كان توهج الأخير بالكاد ملحوظًا ، ولم يكن للعاكس وظيفة تنبيه صوتي ، فقد لا يكون عامل اللحام على دراية بارتفاع درجة الحرارة. هذه الحالة من عاكس اللحام هي أيضًا نموذجية عند كسر أسلاك اللحام أو فصلها تلقائيًا.
الاغلاق التلقائي للعاكس أثناء اللحام
في أغلب الأحيان ، يحدث هذا الموقف عندما يتم إيقاف تشغيل مصدر التيار الكهربائي بواسطة قواطع الدائرة التي يتم تحديد معلمات التشغيل الخاصة بها بشكل غير صحيح. عند العمل بجهاز عاكس ، يجب تركيب آلات أوتوماتيكية مصممة لتيار لا يقل عن 25 أمبير في اللوحة الكهربائية.
VIDEO
على الأرجح ، يشير هذا الموقف إلى أن الجهد في شبكة إمداد الطاقة منخفض جدًا.
الاغلاق التلقائي للعاكس أثناء اللحام لفترات طويلة
تم تجهيز معظم آلات العاكس الحديثة بأجهزة استشعار درجة الحرارة التي تقوم بإيقاف تشغيل الجهاز تلقائيًا عندما ترتفع درجة الحرارة في الداخل إلى مستوى حرج. هناك طريقة واحدة فقط للخروج من هذا الموقف: امنح آلة اللحام راحة لمدة 20-30 دقيقة ، خلالها ستبرد.
إذا اتضح بعد الاختبار أن سبب الأعطال في تشغيل جهاز العاكس يكمن في الجزء الداخلي منه ، فيجب عليك تفكيك العلبة والبدء في فحص الحشوة الإلكترونية. من المحتمل أن السبب يكمن في ضعف جودة اللحام لأجزاء الجهاز أو الأسلاك المتصلة بشكل سيء.
سيكشف الفحص الدقيق للدوائر الإلكترونية عن الأجزاء المعيبة التي قد تكون داكنة أو متشققة أو منتفخة أو بها جهات اتصال محترقة.
الأجزاء المحترقة على لوحة العاكس Fubac IN-160 (منظم AC-DC ، ترانزستور 2NK90 ، مقاوم 47 أوم)
أثناء الإصلاح ، يجب إزالة هذه الأجزاء من الألواح (يُنصح باستخدام مكواة لحام مع شفط لهذا الغرض) ، ثم استبدالها بأخرى مماثلة. إذا كانت علامة العناصر المعيبة غير قابلة للقراءة ، فيمكن استخدام جداول خاصة لتحديدها. بعد استبدال الأجزاء التالفة ، يُنصح باختبار اللوحات الإلكترونية باستخدام جهاز اختبار. علاوة على ذلك ، يجب القيام بذلك إذا لم يكشف الفحص عن العناصر المطلوب إصلاحها.
يجب أن يبدأ الفحص البصري للدوائر الإلكترونية للعاكس وتحليلها باستخدام جهاز اختبار بوحدة الطاقة مع الترانزستورات ، لأنه هو الأكثر عرضة للخطر. إذا كانت الترانزستورات معيبة ، فمن المرجح أن الدائرة التي تهزها (السائق) قد فشلت أيضًا. يجب أيضًا فحص العناصر التي تشكل مثل هذه الدائرة أولاً.
بعد فحص وحدة الترانزستور ، يتم فحص جميع الوحدات الأخرى ، والتي يتم أيضًا استخدام جهاز اختبار لها. يجب فحص سطح لوحات الدوائر المطبوعة بعناية لتحديد وجود مناطق محترقة وفواصل عليها. إذا تم العثور على أي منها ، فيجب تنظيف هذه الأماكن بعناية ويجب أن يتم لحام وصلات العبور عليها.
إذا تم العثور على أسلاك محترقة أو مكسورة في حشوة العاكس ، فيجب استبدالها أثناء الإصلاح بأسلاك من نفس المقطع العرضي. على الرغم من أن جسور الصمام الثنائي لمعدلات العاكس موثوقة بدرجة كافية ، إلا أنه يجب أيضًا ربطها بجهاز اختبار.
VIDEO
العنصر الأكثر تعقيدًا في العاكس هو لوحة التحكم الرئيسية ، والتي تعتمد صحتها على أداء الجهاز بأكمله. يتم فحص مثل هذه اللوحة لوجود إشارات التحكم التي يتم تغذيتها إلى حافلات البوابة الخاصة بلوك المفاتيح باستخدام راسم الذبذبات. يجب أن تكون الخطوة الأخيرة في اختبار وإصلاح الدوائر الإلكترونية لجهاز العاكس هي التحقق من جهات الاتصال لجميع الموصلات الموجودة وتنظيفها باستخدام ممحاة عادية.
يعد الإصلاح الذاتي لجهاز إلكتروني مثل العاكس أمرًا صعبًا للغاية. يكاد يكون من المستحيل تعلم كيفية إصلاح هذه المعدات بمجرد مشاهدة فيديو تدريبي ؛ لهذا تحتاج إلى معرفة ومهارات معينة. إذا كانت لديك مثل هذه المعرفة والمهارات ، فإن مشاهدة مثل هذا الفيديو ستمنحك الفرصة للتعويض عن نقص الخبرة.
VIDEO
كل مالك جيد لديه آلة لحام صغيرة. سيكون دائمًا مفيدًا عند عمل دفيئة أو باب مرآب أو سياج أو أي احتياجات أخرى. كان البعض قادرًا على الحصول ليس فقط على العاكس أو المحول ، ولكن أيضًا على أنواع أكثر تعقيدًا من معدات اللحام ، مما يسمح لهم بحل الأمور في الفناء وحتى كسب لقمة العيش. عندما يتعطل مثل هذا الجهاز ، فمن الواضح أنه يزعج مالكه. أي معدات تتعطل بشكل دوري. كيف تصلح ماكينات اللحام بنفسك دون مساعدة خارجية؟ ماذا تريد أن تعرف عن هذا؟ من أين نبدأ؟
لإصلاح وحدة اللحام بنجاح ، يلزم وجود معرفة أساسية بالأجزاء الإلكترونية والميكانيكية للجهاز. في تلك النماذج حيث يتم استخدام غاز خامل ، يتم إضافة جانب آخر ليتم فحصه. يمكن مقارنة انهيار العاكس أو المعدات الأخرى بمرض. ثم تكون العوامل المعيبة المرئية والمسموعة هي "الأعراض" ، وتحليل ما هو ضروري لتحديد "المرض" نفسه ، وإنشاء "التشخيص".
يبدأ إصلاح آلة اللحام بفحص خطوة بخطوة لكل وحدة. يتم تحليل الأعطال التي تم تحديدها ومقارنتها مع العقد المسؤولة عن هذا الجزء. ولهذا من الضروري أن نفهم جيدًا الغرض من كل كتلة. في أبسط المحولات ، يتم استخدام ملفين ، ينشأ بينهما مجال مغناطيسي ، مما يساعد على خفض الفولت وزيادة الأمبير. الجهاز مزود أيضًا بمكون ميكانيكي ، على شكل برغي ومنصة متحركة ، والذي يغير المسافة بين اللفات ، وبالتالي ينظم قوة التيار. يستخدم مقبض خاص على الغطاء للدوران.
تصميم العاكس متفوق في التعقيد على المحولات التقليدية. يحتوي مخطط المعدات على:
منظم إلكتروني يتحكم في العملية ؛
وحدة استقامة
عقدة حيث يكون الجهد معكوسًا بشكل مباشر (يعود إلى التناوب ، ولكن بتردد عالٍ) ؛
محول تنحي.
سيسمح لك فهم تشغيل العاكس بتحديد مكان الفشل بدقة أكبر واستعادة تشغيله في وقت أقرب. تتم العملية بالتسلسل التالي:
يتم تغذية التيار من المقبس إلى وحدة المعدل ، والتي تتكون من سلسلة من الثنائيات المتصلة بواسطة جسر. يصبح الجهد المتناوب ثابتًا.
تزيد وحدة العاكس من تردد التيار إلى قيمة كبيرة بسبب الترانزستورات التي تعيد الجهد إلى التيار المتردد.
يقوم المحول بمعالجة التيار الداخل إليه ، ويقلل الفولت إلى قيم آمنة ، ويرفع الأمبيرات إلى القيم التي يمكن أن تذوب المعدن.
تتحكم اللوحة الإلكترونية في عمليات اللحام وتنظم المعلمات المهمة.
من خلال قياس الجهد في العقد المختلفة للهيكل باستخدام جهاز اختبار ، يمكنك تحديد قسم بدون تيار ، أو بمؤشرات غير كافية ، والبدء في إصلاح آلة اللحام بيديك. النماذج التي تغذي السلك تلقائيًا في منطقة اللحام ، بالإضافة إلى الجزء الإلكتروني ، الذي يمكن أن يكون من النوع العاكس أو المحول ، لديها أيضًا آليات جر تشارك في عملية اللحام. غالبًا ما تتكون هذه التجميعات من بكرات سفلية على المحور وأزواج ضغطها ، والتي يتم تنظيم قوة ضغطها بواسطة زنبرك. يتم تنفيذ دوران الأسطوانات وأسطوانة السلك بواسطة محرك صغير وعلبة تروس تنقل عزم الدوران.
تم تجهيز الآلات شبه الأوتوماتيكية وأجهزة الأرجون بصمام غاز وخراطيم وأسطوانة مع مخفض ، والتي تتفاعل مع دائرة التحكم وتشارك في حماية حوض اللحام. يمكن أن تحدث الأعطال في أي جزء من الجهاز ، وبالتالي فإن فهم عناصره الرئيسية سيساعد في التعرف بسرعة على "المرض" الذي نشأ وبدء "العلاج".
يعتمد تعقيد الإصلاح على نوع الجزء الفاشل. هذا ليس دائما بسبب أسباب معقدة. غالبًا ما تكون هناك حالات يستمر فيها الجهاز في العمل ، لكنه لا يقوم بذلك بشكل طبيعي ، مع أصوات غريبة ، أو بجودة لحام رديئة. الأسباب الأكثر شيوعًا لعدم العمل بشكل صحيح هي كما يلي:
يتم عرض كيفية إصلاح آلات اللحام بيديك في بعض مقاطع الفيديو. هناك يمكنك أيضًا الاطلاع على مبادئ فحص المعدات. إذا لم تعمل الوحدة على الإطلاق ، فقد يكون الجزء الكهربائي مكسورًا. يمكن أن يحدث هذا بسبب الاختيار الخاطئ لأنماط اللحام ، عندما يتم تنفيذ العمل لفترة طويلة ، وتسخين الماكينة بشكل منتظم. إذا تم تخزين الجهاز في غرفة رطبة ، فقد يعمل الغبار المتراكم بالداخل كموصل ويسبب قصرًا. في الظروف الجافة ، يعمل مثل هذا الغبار "كعزل" إضافي على الجزء الإلكتروني ، مما يمنعه من التبريد ، مما يؤدي إلى نضوب العناصر.
للعثور على جزء تالف ، يمكنك فحص المعدات بصريًا. على السبورة يجب أن تبحث عن:
الترانزستورات ذات أشكال الجسم المنتفخة ؛
عناصر الدائرة مع رواسب الكربون على الساقين ؛
الأجزاء ذات لون الجسم الغامق ؛
العناصر بنمط به شقوق.
إذا تم العثور على عنصر تالف ، فيجب إزالته من اللوحة عن طريق فك الأرجل. يجب أن يكون الجزء المستبدل مطابقًا للجزء السابق من حيث الجهد والمقاومة. بعد اللحام ، يجدر فحص الجهاز من أجل التشغيل. إذا لم تتم استعادة وظائفه ، فسيستمر البحث مع المختبر.
يسمح لك الفاحص بالتحقق من وجود اتصال بين أجزاء مختلفة من الدائرة. في بعض الأحيان ، يمكن أن تحدث دائرة مفتوحة على جسر الصمام الثنائي أو وحدة العاكس أو العقد الأخرى. سيساعدك الفحص التدريجي على المضي قدمًا للعثور على السبب عن طريق الاستبعاد. يجدر أيضًا اختبار الأسلاك القصيرة الممتدة من الدائرة إلى الأزرار ، لأنه قد يحدث انقطاع في أي مكان. في أغلب الأحيان ، يحدث فقدان الاتصال في الترانزستورات. "رنين" كل منهم ، والدائرة بأكملها ، يحل المشكلة في 50٪ من الحالات. يتم فحص الثنائيات بطريقة مماثلة.
يمكن أن يكون سبب عدم التشغيل الكامل للجهاز هو ماس كهربائى من المنعطفات للمحول. يمكن للمختبر اكتشاف هذا الانهيار. إذا تم العثور عليها ، فستحتاج إلى إزالة الملف القديم ولف ملف جديد بالعدد الدقيق للملفات والمقطع العرضي للكابل. يتم فحص لوحة التحكم الرئيسية أخيرًا نظرًا لتعقيد تصميمها والحاجة إلى مرسمة الذبذبات. سيتم الكشف عن تردد إشارات التحكم ، الذي لا يتوافق مع الإشارة المطلوبة ، بواسطة هذا الجهاز فقط.
يمكن أيضًا أن يرتبط أعطال آلات اللحام بخلل في الأجزاء الميكانيكية. في بعض الأحيان ، يسمح هذا باللحام ، لكن خيارات التخصيص تضيع. يعني الإصلاح الذاتي للأجهزة العثور على أسباب هذا الانحراف وأعمال الترميم.
في محولات اللحام ، بمرور الوقت ، يتآكل الخيط اللولبي ، مما ينظم المسافة بين الملفات ، مما يؤثر على التيار. يفقد الحواف والمحور الذي يتصل به المقبض لتدوير المسمار. هذا يجعل من المستحيل ضبط جهد اللحام. يؤدي استبدال البرغي أو المقبض إلى استعادة التشغيل الكامل للجهاز.
في الآلات شبه الأوتوماتيكية ، يمكن أن يعلق سلك الحشو ، مما يجعل من الصعب توجيه خط اللحام. تؤثر التغذية المتشنجة و "الثقوب" في حوض اللحام على جودة المفصل. السبب هو انسداد قناة تغذية الأسلاك ، والتي يتم تنظيفها بقضيب بقطر أقرب ما يمكن إلى القطر الداخلي لمسار التغذية. يمكن أن يؤدي انزلاق السلك على الأسطوانات إلى كسر الأخدود ، والذي يتجاوز بوضوح عرض مادة الحشو المستخدمة. يجب استبدال البكرات.
في معدات الغاز للأجهزة التي يتم فيها استخدام الأرجون ومخاليطه ، لا يوجد شيء يمكن فصله عن غشاء مقياس الضغط ، وهو المسؤول عن الضغط المستقر في الخراطيم. استبدال هذا الجزء المطاطي يعيد تشغيل الجهاز. فحص صمام الملف اللولبي للغاز لا يضر أيضًا. أيضًا ، يجب توخي الحذر لضمان عدم ثني الخرطوم عند الانحناءات.
عاجلاً أم آجلاً ، سوف تتعطل أي آلة لحام وتتطلب الإصلاح. بتطبيق التوصيات المذكورة أعلاه ، وبعد التعرف بصريًا على العمليات الفردية في الفيديو ، سيتمكن معظمهم من إجراء الإصلاحات بأيديهم.
اليوم في كل منزل يمكنك أن تجد آلة لحام. في المنزل ، يتم استخدامه بشكل أساسي لإصلاح الهياكل المعدنية أو لإنشاء مبانٍ جديدة. يمكن استخدامه لعمل أعمال فنية من عناصر معدنية لتزيين موقعك أو عناصره الفردية.
تشارك آلات اللحام ، بالإضافة إلى الاستخدام المنزلي ، بنشاط في نطاق الإنتاج الصناعي الكبير ، ويستخدم المحترفون أنواعًا مختلفة من الآلات في أعمال الإصلاح والبناء. ببساطة ، إنه شيء لا يمكن الاستغناء عنه في أي منطقة مرتبطة بالمعادن.
بالطبع ، من حيث المبدأ ، لا توجد آلات عاكس مثالية ، فكلها تتعطل ، وسوف يتعطل نظام العمل ، والأجزاء عرضة للتآكل ، والعديد من المشاكل الأخرى التي قد تنشأ أثناء الاستخدام.
ستساعدك في معرفة سبب حدوث الأعطال ، وسنساعدك في إصلاح الجهاز بنفسك. سنقدم المشورة بشأن كيفية تجنب احتمال حدوث عطل في آلات اللحام interskol وعدم إحضار الجهاز لإصلاح قسري.
جهاز العاكس interskol هو جهاز معقد إلى حد ما من الناحية الفنية. للتشغيل العادي ، يجب أن تكون جميع أجزائه في حالة عمل جيدة ومكونة بشكل صحيح. أي عطل في الدائرة الكهربائية يؤدي إلى خلل أو حتى توقف كامل للجهاز. غالبًا ما يكون سبب الانهيار هو التشغيل غير السليم أو عدم الامتثال لقواعد التشغيل أو الانتهاك الوحشي لها.
VIDEO
الأسباب الأكثر شيوعًا للخلل الوظيفي هي:
تشغيل الأجهزة في ظروف غير مناسبة. يمكن أن يكون هذا التعرض المباشر للمطر أو الثلج أو الاستخدام في الأماكن ذات الرطوبة العالية.
تيار الإدخال المرتفع جدًا أو المنخفض ، بالطبع ، بالنسبة لأجهزة العاكس ، هذه مشكلة صغيرة ، لكن لا تزال هناك حدود معينة.
طريقة التشغيل مخالفة للمتطلبات الفنية.
فصل شديد للغاية للغرفة عن طريق الغبار والجزيئات المعدنية والزيت والحطام الآخر الذي يدخل داخل العلبة ويستقر هناك.
نظرًا لأن آلة اللحام العاكس interskol هي آلة كهربائية ، فإن معظم الأعطال تحدث في مبدأ الدائرة الكهربائية ، فلنكتشف ما هي عليه ، ونحاول إجراء إصلاحات بأيدينا.
تنتج معظم الأعطال عن تأثيرات خارجية مثل دخول الأوساخ أو ظروف التشغيل غير المقبولة أو عدم الامتثال لمواصفات التشغيل.
ما نوع الخلل الذي يمكن أن يحدث:
قوس غير مستقر وزيادة انتشار مواد القطب.
كثرة الالتصاق بالأقطاب الكهربائية.
الغياب التام لقوس اللحام.
الاغلاق غير المعقول للجهاز.
استهلاك التيار بدون حمل. أو زيادة الاستهلاك أثناء التشغيل بطاقة منخفضة.
توقف بعد الاستخدام المطول.
زيادة ضجيج المحولات وارتفاع درجة الحرارة.
دعنا نحلل كل نقطة بمزيد من التفصيل ، فلنبدأ من جديد. سبب انقطاع قوس اللحام هو أن القطب لا يتطابق مع جهد التشغيل المحدد. ما هو التيار ونوع اللحام المطلوب للإلكترود المستخدم مذكور على العبوة ، قبل الشراء ، من الضروري قراءة هذه المعلومات.
إذا لم تتم الإشارة إلى المعلومات ، فيمكنك حساب الجهد المطلوب ، لكل 1 ملليمتر من القطر ، بمتوسط 30 أمبير من السقوط الحالي. أيضًا ، إذا كانت سرعة اللحام منخفضة ، فيجب تقليل جهد الخرج.
غالبًا ما يرتبط الالتصاق بالقطب الكهربي بعدد من الأسباب التي تثير هذا التأثير. في أغلب الأحيان ، يمكن العثور على هذه الظاهرة بجهد إدخال غير كافٍ. السبب الثاني هو الاتصال الضعيف وغير المستقر للوحدات في مآخذ لوحة التحكم. الإزالة بسيطة للغاية ، ما عليك سوى تثبيت جميع السحابات على الألواح ، وإصلاح جميع البراغي والوصلات.
يمكن أن يكون سبب عدم كفاية تيار الإدخال هو استخدام أسلاك التمديد ، حيث يكون المقطع العرضي غير كافٍ لتشغيل آلة اللحام العاكس Interskol المستخدمة. من المستحيل العمل مع أسلاك التمديد التي تزيد عن أربعين مترًا ، فالخسارة الحالية في هذه الأجهزة عالية جدًا.
يجب فحص جميع جهات الاتصال بحثًا عن الأكسدة ؛ في ظل ظروف التشغيل غير المناسبة ، يمكن غالبًا العثور على هذا التأثير على جهات الاتصال.
يمكن أن يكون سبب عدم وجود قوس لحام هو ارتفاع درجة حرارة اللحام أو تلف كابل اللحام. يجب فحص جميع الكابلات بعناية قبل الاستخدام. قد يكون الإغلاق غير المعقول بسبب ماس كهربائي في الأسلاك الكهربائية والعلبة. أيضًا ، يمكن أن تتسبب الدائرة القصيرة في حدوث تلامس بين صفائح الأسلاك المغناطيسية أو لفات الملف.
VIDEO
يتم التخلص من هذا الخلل في الدوائر عن طريق العزل أو استبدال المكثفات أو القضاء على الاتصال بين العناصر الكهربائية والحالة. غالبًا ما يرتبط الاستهلاك الحالي المرتفع جدًا بدائرة كهربائية قصيرة على لفات الملفات. من الضروري إجراء إصلاحات للمناطق التي تحدث فيها ماس كهربائى عن طريق العزلة أو الترجيع الكامل.
إذا تم استخدامه لفترة طويلة جدًا ، فقد لا يتمكن نظام التبريد من التأقلم ، وسوف يتعطل قاطع الدائرة ، مما يوقف تشغيل الجهاز ويحميه من التلف الجسيم. في هذه الحالة ، يجب أن تترك آلة اللحام العاكس Interskol للراحة لمدة 30-40 دقيقة ، وبعد ذلك يمكنك البدء في التشغيل مرة أخرى. من الضروري الالتزام بتوصيات التشغيل ، يجب أن تعمل معظم الوحدات بشكل دوري لمدة 7-8 دقائق من العمل و3-4 دقائق راحة.
يمكن أن تترافق ضوضاء المحولات الصاخبة مع أدوات التثبيت السائبة ، والمرفق الأساسي المعيب ، وكابلات اللحام القصيرة ، والحمل الزائد للمحول. مبدأ استكشاف الأخطاء وإصلاحها هو شد البراغي مع استعادة الكرة العازلة على الأسلاك.
قد يكون سبب الإغلاق الذاتي أيضًا هو عناصر الحماية المختارة بشكل غير صحيح في اللوحة الكهربائية. يجب اختيار قاطع الدائرة بحيث يمكنه تحمل الحمل الزائد من آلة اللحام العاكس Interskol. ومن الأفضل أن تأخذ خطًا إضافيًا مخصصًا للحام من المخطط العام.
يطرح الجميع السؤال ، هل يحاولون إصلاح الخلل بأيديهم ، أو إعطاء الجهاز في أيدي المتخصصين؟ بالطبع ، لا يمكن أن تكون هناك إجابة واحدة ، كل هذا يتوقف عليك وعلى مهاراتك. هناك فرق جوهري بسيط بين العمل كمحترف والقيام بالإصلاح الذاتي.
إذا لم تكن قد تعاملت من قبل مع المخططات الخاصة بآلات اللحام interskol وليس لديك أي معرفة في مجال الدوائر الكهربائية والعمل معها ، فمن الأفضل إعطاء الجهاز إلى محترف ، لتجنب تفاقم المشكلة ولأجل سلامتك الشخصية. العمل بالكهرباء ليس مزحة ، في حالة حدوث مشاكل كل شيء يمكن أن ينتهي بالموت.
إذا كانت لديك معرفة ووجدت دوائر كهربائية ، فيمكنك محاولة إجراء الإصلاحات بيديك ، لذلك ستوفر الكثير من المال. عادةً ما يتقاضى المحترفون مبلغًا مناسبًا مقابل خدماتهم ، حتى مع وجود أعطال بسيطة.
حتى لا تواجه مشاكل في تشغيل أجهزة اللحام interskol ، يجب عليك الالتزام بقواعد التشغيل الفني ، فلن تضطر إلى إصلاح أي شيء بيديك أو البحث عن المتخصصين الذين سيساعدونك في التعامل مع المشكلة. ستوفر ليس فقط أموالك ، ولكن أيضًا الوقت الذي يمكنك فيه القيام بالكثير من العمل. حافظ على نظافة أجهزتك وظروف عملها ، ولا داعي للقلق بشأن إمكانية صيانتها.
يعد الرسم التخطيطي لآلة اللحام interskol معقدًا للغاية ، ويمكن أن يحدث الانهيار في أي جزء من الرسم التخطيطي إذا كانت مبادئ تشغيل وحدات اللحام غير صحيحة. إذا التزمت بالتوصيات الفنية للشركة المصنعة ، فلن تواجه مشكلات مع الجهاز. حتى إذا كانت هناك حاجة إلى إصلاحات ، فقم بذلك بنفسك أو ثق بأخصائي للمشكلة ، بناءً على معرفتك ومجال الدوائر والأجهزة الكهربائية.
أضعف عنصر في محولات اللحام هو الكتلة الطرفية التي تتصل بها كبلات اللحام. يؤدي الاتصال السيئ مع تيار اللحام العالي إلى تسخين قوي للتوصيل والأسلاك المتصلة به. نتيجة لذلك ، يتم تدمير الاتصال نفسه ، ويحترق العزل في نهايات اللفات ، مما يؤدي إلى حدوث ماس كهربائي.
يتم تقليل إصلاح محول اللحام في هذه الحالة لفرز وصلة التسخين وتنظيف أسطح التلامس وتثبيتها ، مما يضمن التلامس المحكم لجميع العناصر.
من بين أمور أخرى ، تحدث الأعطال التالية.
الاغلاق التلقائي لآلة اللحام ... عندما يكون المحول متصلاً بالشبكة ، يتم تشغيل حمايته ، ونتيجة لذلك يتم إيقاف تشغيل الجهاز. يمكن أن يحدث هذا بسبب قصر الدائرة في دائرة الجهد العالي - بين الأسلاك والحالة ، أو الأسلاك فيما بينها. يمكن أيضًا أن تؤدي الدائرة القصيرة بين لفات الملفات أو صفائح الدائرة المغناطيسية ، وكذلك انهيار المكثفات ، إلى تشغيل الحماية. عند الإصلاح ، من الضروري فصل المحول عن الشبكة ، والعثور على المكان المعيب وإزالة العطل - استعادة العزل ، واستبدال المكثف ، وما إلى ذلك.
أزيز قوي للمحول في كثير من الأحيان مصحوبة بارتفاع درجة الحرارة. قد يكون السبب هو تخفيف البراغي التي تشد عناصر ورقة الدائرة المغناطيسية ، أو حدوث أعطال في تثبيت النواة أو آلية تحريك الملفات ، أو التحميل الزائد للمحول (عملية طويلة للغاية ، قيمة عالية لتيار اللحام ، قطر كبير من القطب). كما تؤدي الدائرة القصيرة بين كبلات اللحام أو صفائح الدائرة المغناطيسية إلى صوت همهمة قوي. من الضروري فحص جميع المسامير اللولبية والمسامير وإحكام ربطها ، والقضاء على المخالفات في آليات تثبيت القلب وتحريك الملفات ، وفحص العزل واستعادته في كابلات اللحام.
التسخين المفرط لآلة اللحام ... تشمل الأسباب الأكثر شيوعًا لذلك انتهاك قواعد التشغيل في شكل ضبط تيار اللحام فوق القيمة المسموح بها ، باستخدام قطب كهربائي كبير القطر أو التشغيل لفترة طويلة دون انقطاع. من الضروري مراعاة وضع التشغيل القياسي - ضبط قيم التيار المعتدل ، واستخدام أقطاب كهربائية بأقطار صغيرة ، وأخذ فترات راحة في العمل لتبريد الجهاز.
يمكن أن يؤدي التسخين القوي إلى حدوث ماس كهربائي بين لفات لف الملف بسبب احتراق العزل ، وعادة ما يكون مصحوبًا بالدخان. هذه أخطر قضية يقولون فيها إن الجهاز "احترق". إذا حدث هذا ، فإن إصلاح آلة اللحام سيتطلب ، في أحسن الأحوال ، استعادة محلية لعزل الأسلاك الملفوفة ، في أسوأ الأحوال - إعادة لفها بالكامل. في الإصدار الأخير ، من أجل الحفاظ على خصائص الجهاز ، من الضروري الترجيع بسلك من القسم الأصلي - مع نفس عدد الدورات كما كان.
تيار لحام منخفض ... يمكن ملاحظة هذه الظاهرة مع انخفاض الجهد في شبكة الإمداد أو عطل في منظم تيار اللحام.
تعديل تيار اللحام الضعيف ... يمكن أن يحدث هذا بسبب أخطاء مختلفة في آليات التحكم الحالية ، والتي تختلف في التصميمات المختلفة لمحولات اللحام. وهي الأعطال في برغي المنظم الحالي ، أو ماس كهربائى بين أطراف المنظم ، أو انتهاك لحركة الملفات الثانوية بسبب دخول أجسام غريبة أو لأسباب أخرى ، أو ماس كهربائى في ملف الخنق ، إلخ. . من الضروري إزالة الغلاف من الجهاز والتحقق من آلية التحكم الحالية المحددة من أجل اكتشاف عطل. إن بساطة جهاز آلة اللحام وإمكانية الوصول إلى جميع مكوناته للفحص تجعل من السهل استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
الانقطاع المفاجئ لقوس اللحام وعدم القدرة على إشعاله مرة أخرى ... بدلاً من القوس ، يتم ملاحظة شرارات صغيرة فقط. يمكن أن يحدث هذا بسبب انهيار لف الجهد العالي لدائرة اللحام ، أو ماس كهربائى بين أسلاك اللحام ، أو انقطاع في اتصالها بأطراف الجهاز.
استهلاك تيار كبير من الشبكة بدون تحميل ... يمكن أن يحدث هذا بسبب دائرة كهربائية قصيرة لملفات اللف ، والتي يتم التخلص منها عن طريق الاستعادة المحلية للعزل أو اللف الكامل للملف.
الجزء الإلكتروني المتاح - مقوم الصمام الثنائي ووحدة التحكم - يجعل مقوم اللحام أقرب إلى العاكس. لذلك ، يتضمن استكشاف الأخطاء وإصلاحها فحص جسر الصمام الثنائي وعناصر لوحة التحكم. يعتبر جسر الصمام الثنائي مكونًا موثوقًا به في الدوائر الإلكترونية ، ولكنه يفشل أحيانًا. بشكل عام ، يمكن أن تكون أسباب الخلل مختلفة تمامًا: تحترق المسارات الموجودة على الألواح ، وتفشل محولات دائرة التحكم. تُظهر الصورة أدناه حالة عند إصلاح آلة اللحام بيديك ، والتي تتكون من استبدال جزء لا يعمل من لوحة التحكم بنظير روسي ، مما سمح للمستخدم بتوفير مبلغ كبير على الإصلاحات (70 ٪ من التكلفة) من آلة اللحام).
على عكس محول اللحام ، الذي هو أكثر من منتج كهربائي ، فإن عاكس اللحام هو جهاز إلكتروني. هذا يعني أن تشخيص وإصلاح محولات اللحام تتضمن فحص أداء الترانزستورات والثنائيات والمقاومات وثنائيات زينر والعناصر الأخرى التي تشكل الدوائر الإلكترونية. يجب أن تكون قادرًا على العمل باستخدام راسم الذبذبات ، ناهيك عن أجهزة القياس المتعددة والفولتميترات وغيرها من معدات القياس العادية.
تتمثل إحدى ميزات إصلاح العواكس في حقيقة أنه في كثير من الحالات يصعب أو حتى من المستحيل تحديد طبيعة العطل المكون الفاشل ، يجب عليك التحقق من جميع عناصر الدائرة بالتتابع.
مما سبق ، يترتب على ذلك أن الإصلاح الناجح لعاكس اللحام بأيديكم ممكن فقط إذا كانت لديك معرفة أولية على الأقل في مجال الإلكترونيات وخبرة قليلة في العمل مع الدوائر الكهربائية. خلاف ذلك ، يمكن أن يؤدي الإصلاح الذاتي فقط إلى إضاعة الوقت والجهد.
كما تعلم ، فإن مبدأ تشغيل عاكس اللحام هو تحويل خطوة بخطوة للإشارة الكهربائية:
تصحيح التيار الرئيسي - باستخدام مقوم الإدخال.
تحويل التيار المعدل إلى تيار متردد عالي التردد - في وحدة العاكس.
خفض جهد التردد العالي لجهد اللحام - بمحول طاقة (حجمه صغير جدًا بسبب التردد العالي للجهد).
تصحيح التيار المتناوب عالي التردد إلى لحام ثابت - بواسطة مقوم خرج.
وفقًا للعمليات التي يتم إجراؤها ، يتكون العاكس هيكليًا من عدة وحدات إلكترونية ، أهمها وحدة مقوم الإدخال ووحدة مقوم الإخراج ولوحة التحكم مع المفاتيح (الترانزستورات).
بينما تظل المكونات الرئيسية في محولات التصميمات المختلفة دون تغيير ، يمكن أن يختلف تخطيطها في الأجهزة من مختلف الصانعين اختلافًا كبيرًا.
فحص الترانزستورات ... أضعف نقطة في المحولات هي الترانزستورات ، لذلك يبدأ إصلاح آلات اللحام العاكس عادة بفحصها. عادةً ما يكون الترانزستور المعيب مرئيًا على الفور - حالة متصدعة أو متصدعة ، أسلاك محترقة. إذا تم العثور على هذا ، يمكنك البدء في إصلاح العاكس عن طريق استبداله. هذا ما يبدو عليه مفتاح محترق.
وهذه هي الطريقة التي تم تركيبها بها بدلاً من المحروقة. يتم تثبيت الترانزستور على عجينة حرارية (KPT-8) ، والتي توفر تبديدًا جيدًا للحرارة للرادياتير المصنوع من الألومنيوم.
في بعض الأحيان لا توجد علامات خارجية على وجود خلل ، ويبدو أن جميع المفاتيح سليمة. ثم لتحديد الترانزستور الخاطئ ، يتم استخدام مقياس متعدد للاتصال بهم.
من الجيد جدًا تحديد العناصر المعيبة ، ولكن ليس كلها. يتضمن إصلاح آلات اللحام العاكس أيضًا البحث ، بدلاً من العناصر المحترقة ، عن نظائرها المناسبة. لهذا ، يتم تحديد خاصية العناصر الفاشلة (وفقًا لورقة البيانات) وبناءً عليها ، يتم اختيار نظائرها للاستبدال.
فحص عناصر السائق ... عادة لا تفشل ترانزستورات الطاقة من تلقاء نفسها ، وغالبًا ما يسبق ذلك فشل عناصر "يتأرجح" سائقها. يوجد أدناه صورة للوحة مع عناصر مشغل Telwin Tecnica 164. يتم إجراء الفحص باستخدام مقياس الأومتر. يتم لحام جميع الأجزاء المعيبة واستبدالها بنظائر مناسبة.
اختبار المعدل ... تعتبر مقومات الإدخال والإخراج ، وهي جسور الصمام الثنائي المركبة على المبرد ، عناصر موثوقة من العاكسات. ومع ذلك ، في بعض الأحيان فشلوا أيضا. هذا لا ينطبق على تلك المبينة في الصورة أدناه ، فهي صالحة للاستعمال.
يتم فحص جسر الصمام الثنائي بسهولة أكبر عن طريق فك الأسلاك منه وإزالته من اللوحة. هذا يجعل العمل أسهل ولا يخدع عند وجود ماس كهربائي في الدائرة. خوارزمية التحقق بسيطة ، إذا كانت المجموعة بأكملها قصيرة الدائرة ، فأنت بحاجة إلى البحث عن الصمام الثنائي المعيب (المثقوب).
من الملائم استخدام مكواة لحام مع شفط لأجزاء إزالة اللحام.
فيديو (انقر للتشغيل).
مراقبة لوحة التحكم ... لوحة التحكم الرئيسية هي الوحدة الأكثر تعقيدًا في عاكس اللحام ؛ تعتمد موثوقية تشغيل جميع مكونات الجهاز على تشغيلها. يجب أن ينتهي الإصلاح المؤهل لمحولات اللحام بفحص وجود إشارات تحكم قادمة إلى قضبان التوصيل الخاصة ببوابات الوحدة الرئيسية. يتم إجراء هذا الفحص باستخدام الذبذبات.