إصلاح سوزوكي سويفت DIY

مرحبًا مرة أخرى!) قراءة إيجابية أخرى ، مع صور مروعة ولكن مع نهاية سعيدة معلنة!)
سيركز هذا المنشور على الصيانة الوقائية لطفل سوزوكي. يطلب مني العديد من المشتركين تحميل المزيد من الصور ونصوص أقل ، ولكن حتى تتطور الأحداث بسلاسة ، كما هو الحال في مسلسل تلفزيوني وليس فيلم قصير) من ناحية أخرى ، يمكن فهم 20 صورة يمكن تحميلها في إدخال واحد تصف فقط جوهر المشكلة. سأحاول الكتابة عن هذه السيارة بسلاسة. أنا شخصياً لا أحب منشورات الصورة الفردية "لقد أصبحت" ، فالعملية ممتعة.
سوزوكي سويفت ، آلة مميزة وممتعة للغاية ، بتصميم مميز. على سبيل المثال ، بعد زيارة تايلاند ورؤية ما يكفي من هذا النوع من السيارات قيد الضبط ، وقعت في حب هذه السيارة)
الشخص الوحيد الذي قمت بتصويره هو واحد فقط وحتى بعد ذلك يتم ضبطه لهواة!)

أدى الصدمة إلى ثني شعاع الرادياتير إلى الداخل ، وقاد بخرطوم سفلي مقروص. للوهلة الأولى ، يكفي مجرد تشديد.

حتى لو رفعت المعدن ، وبفضل الله ، أخرجت ضلعًا شعاعيًا معقدًا على القوس ، وأخذ سحابة من المال لعمل النحات ، كل هذا لن يدوم طويلاً! لذلك كان قراري لا لبس فيه والمالك بالطبع أيده! إلى مثل هذه الأم ، nafig ، قطعنا هذا الروعة الفاسدة والمعوجة!)

الموقع مخصص للسيارة سوزوكي سويفت وجميع تعديلاته:

• سوزوكي كى
• سوزوكي شيفروليه كروز
• سوزوكي إجنيس
• عربة سوزوكي
• سوبارو جستي
• أوبل أجيلا
• مازدا لابوتا

تم إنشاء المورد لمساعدة القادمين الجدد ، ويمكنك ببساطة استخدامه كتالوج لسيارتك. تم العثور على الكثير على الإنترنت في المواقع والمنتديات باللغة الروسية ، ولكن كان ذلك منذ فترة طويلة وفي ذلك الوقت لم أكن أنوي إنشاء هذا المورد ، لذلك لا تقلق كثيرًا إذا رأيت صورتك أو مقالتك بدون حقوق نشر ، لكن فقط قل أنه لك وأنا سأشير إلى المصدر. بالتدريج ، سوف أنشر عملي المنجز في سوزوكي سويفت 2002 فصاعدًا وربما بعض المعلومات عن السيارة الثانية Honda Fit 2001 فصاعدًا.

08/24/2011 تم إصلاح الأخطاء في قسم "البصريات": تصحيح الارتباط بمصابيح "أوسرام" وإضافة ارتباط لإضاءة ناقل الحركة الأوتوماتيكي. شكراً لكل من ساعد في جعل الموقع أكثر إفادة وإرسال تعليقات لي عليه. أعتذر أيضًا لأنني نادرًا ما أقوم بتحديثه ، نادرًا ما تصل الأيدي إلى السيارة ، هناك الكثير من العمل.

06/25/2011 تم تغيير DVR ، الاختبار المقارن >>>

2011/06/19 اشتريت جهاز تسجيل فيديو للسيارة >>>

04/06/2011 تم تحديث إضاءة حجرة القفازات ، والآن أصبح كل شيء ذكيًا >>>

2011/03/23 قسم جديد ، إصلاح الرادياتير >>>

03/10/2011 ومرة ​​أخرى تم تحديث القسم الفرعي "الأضواء الجارية" ، هذه المرة وضع الآخرين >>>

2011/04/03 تم تحديث القسم الفرعي "الأضواء الجارية" >>>

03.03.2011 قسم فرعي جديد "الأضواء الجارية" >>>

2011/02/03 تم تحديث قسم "ولاعة السجائر" >>>

03/02/2011 قسم فرعي جديد "إضاءة صندوق السيارة" >>>

17/12/2011 قسم فرعي جديد "إضاءة أجهزة التحكم في الموقد" >>>

12.12.2010 تم تحرير قسم "Dashboard" ، والآن أصبحت مصابيح LED مرتبة ، وبدأت للتو في التغيير ، لذا فإن الاستمرار قريبًا >>> انظر أيضًا إضاءة مقبض ناقل الحركة الأوتوماتيكي

12/11/2010 تمت إضافة الصور الموعودة إلى القسم الفرعي الجديد "إضاءة مقبض ناقل الحركة الأوتوماتيكي" >>>

10.12.2010 قسم فرعي جديد "إضاءة مقبض ناقل الحركة الأوتوماتيكي" >>>

24/11/2010 حيرت مؤلفي مقالي "Dashboard" و "معدات الغاز (LPG)" أعتذر!

18/11/2010 قسم جديد "لوحة القيادة" على سوزوكي سويفت >>>

17/11/2010 قسم جديد "معدات الغاز (LPG)" على سوزوكي سويفت >>>

10/12/2010 تم تحديث قسم "عزل الضجيج" وجعل الأرضية تصدر ضوضاء >>>

10/02/2010 قسم جديد "مقاعد" >>>

10/01/2010 تم تحديث قسم "البصريات" - القسم الفرعي "الإضاءة الداخلية" >>>

14/07/2010 في حالة كسر في الساق ، هناك وقت فراغ. لذلك تم تحديث قسم "عازل للصوت" ، ولصق الأرضية في الأمام >>>

06/02/2010 تم تحديث قسم "البصريات" - القسم الفرعي "الضباب" >>>

05/20/2010 قسم فرعي جديد "تلميع المصابيح الأمامية" >>>

19/05/2010 تم تحديث قسم "عزل الضجيج" ولصقه على الأبواب بعازل للاهتزاز >>>

18/05/2010 اشتريت جناحًا ، لذا اضطررت إلى تحديث القسم المقابل >>>

14/04/2010 قسم جديد "أحزمة" >>>

13/04/2010 تم تحديث قسم "البصريات والضوء" القسم الفرعي "الأبعاد" وتعيين أبعاد LED (النقطة 5) >>>

2010/04/02 تم تحديث قسم “البصريات” تقرير جديد عن إنتاج أبعاد LED وأضواء الفرامل لشفروليه كروز >>>

2010/03/31 المزرعة الجماعية مرة أخرى)). تم تحديث قسم "البصريات والضوء" ، وتم تركيب القسم الفرعي "إضاءة حجرة القفازات" ، وتم تثبيت شريط LED في صندوق القفازات. >>>

03/26/2010 تم تحديث قسم "البصريات والضوء" ، القسم الفرعي "الأبعاد" ، تم تركيب LED tumanki ، لكنني أعتبرها أبعادًا أو "ضوء النهار" >>>

03/25/2010 تم تحديث قسم "البصريات والضوء" ، ونشر القسم الفرعي "إشارات التوقف" صورة ووصفًا لتصنيع إشارات التوقف LED.

19/03/2010 تم تحديث قسم "البصريات والضوء" القسم الفرعي "الأبعاد" وهذه المرة التثبيت >>>

03/16/2010 تم تحديث قسم "البصريات والضوء" القسم الفرعي "الأبعاد" هذه المرة حول تركيب المصابيح >>>

03/10/2010 تم تحديث قسم "البصريات والإنارة" وتركيب لمبات "أوسرام" باللون الأبيض >>>

02/19/2010 تم تحديث قسم الرفوف >>>

2010/12/01 تركيب هوائي جديد >>>

18/01/2010 قمت بإعادة تحميل الكتاب على سيارتنا ، الانتباه إلى الأرشيف هو كلمة المرور "سريع” >>>

01/11/2010 أعدت تحميل الكتاب على سيارتنا ، الانتباه إلى الأرشيف هو كلمة المرور "سريع” >>>

12/01/2009 تم الانتهاء من تركيب جهاز تلفزيون في إطارين دينوفي وجهاز تسجيل شريط راديو.

11/30/2009 رفوف. نصنع رفوف قابلة للطي >>>

11/06/2009 تم تحديث قسم "تيل الفرامل" ، ويبدو أنني لم أجد صريرًا >>>

10/26/2009 تم تحديث قسم "القولبة" ، انحراف آخر مع سدادة)) >>>

13.10.2009 عزل الاهتزازات والضوضاء >>>

10/12/2009 تم تحديث قسم "قطع الغيار وفترة الخدمة" ، تمت إضافة كتاب عن أجهزتنا >>>

09/29/2009 قسم جديد “My سويفت "، سأجمع فيه الصور من جولات مختلفة على Swift بالإضافة إلى صور متنوعة >>>

09/08/2009 أوشك الانتهاء من تركيب جهاز تلفزيون في إطارين دينوفي وجهاز تسجيل شريط راديو.

من 21.08 إلى 7.09.2009 سأغادر المدينة في إجازة ، لذلك لن يتم تحديث الموقع خلال هذه الفترة.

08/20/2009 لقد بدأت في تثبيت التلفزيون في إطار ثنائي الدين ، حسنًا ، قررت أن أقوم بتثبيت الشامان قليلاً باستخدام مسجل شريط الراديو ، وآمل أن أتمكن من القيام بذلك في الإجازة ، التفاصيل.

08/13/2009 تم تحديث قسم الخدمات

12.08.2009 تحديث قسم ناقل الحركة الأوتوماتيكي >>>

08/05/2009 قسم جديد "استبدال الرافعات" >>>

31/07/2009 تم استلام عرض من صانعي المنتدى للانضمام إليهم ، استخدامه للصحة ، التسجيل بسيط (تسجيل الدخول / كلمة المرور). تم نقل جميع الموضوعات المهمة من المنتدى القديم إلى هناك >>>

07/10/2009 تم بيع الرف من قسم "للبيع" ، من فضلك لا تزعج ، ولكن يمكنني جعله عند الطلب.

تومض نفسي وبلدي سويفت على TVC صحيح أن اسمي سيرجي هناك >>>

السيارة الجديدة لشركة سوزوكي - سوزوكي سويفت هي تجسيد للجودة والتصميم والتفرد في التطوير. منذ البداية ، تم تطوير سيارة Suzuki Swift بالتعاون الوثيق مع متخصصي السيارات وعشاق السيارات في أوروبا لإنتاج أفضل سيارة أوروبية مدمجة.

أصبحت سوزوكي سويفت الجديدة السيارة الأكثر تعبيراً ورحابة وأناقة وبساطة وراحة في فئتها. أصبح التصميم الجديد ، الذي طوره متخصصو سوزوكي ، مفهومًا جديدًا للقلق والنموذج الأولي لتصميم سيارة القرن الجديد. كان من المفترض أن تكون Swift الجديدة سيارة يابانية مصممة للطرق الأوروبية والمستهلكين الأوروبيين ، ولهذا السبب قام حرفيو Suzuki بتطوير التصميم والمعدات الداخلية على أساس الاهتمام في أوروبا.

الشكل الخارجي لطراز Swift الجديد ليس نموذجيًا للسيارات المدمجة - التصميم ينقل أقصى قدر من الديناميكية والثبات والابتكار والأصالة. المنظر الأمامي الأنيق والديناميكي يمنح السيارة المصابيح الأمامية الأصلية ، وفتحة دخول هواء واسعة وشعار جديد سيتم استخدامه لجميع مشاريع سوزوكي المستقبلية.الشعور بالاستقرار والقوة والخفة في نفس الوقت تنقله العجلات الكبيرة والخطوط الملساء للجسم التي تمتد من المصابيح الأمامية إلى الجزء الخلفي من الجسم.

بشكل عام ، تجمع سيارة سوزوكي سويفت بين الطابع الرياضي والأناقة والصلابة والخفة والقوة والقدرة الممتازة على المناورة. تتعزز حيوية سوزوكي سويفت بعجلات مقاس 15 بوصة وعجلات من الألمنيوم خماسية الأضلاع ، مما يجعل السيارة تشعر بالاستعداد للسفر في أي مسافة وفي أي لحظة.

لكي يتمكن كل مالك لـ Suzuki Swift الجديدة من الاستمتاع الكامل بشرائها ، تقدم شركة Suzuki عدة خيارات لتجهيز السيارة بمحرك (بنزين 1.3 لتر ، بنزين 1.5 لتر ، ديزل 1.3 لتر) وعلبة تروس (5) - سرعة يدوية ، 5 خطوات ميكانيكية مع تحويل أوتوماتيكي ، 4 سرعات أوتوماتيكي). يدمج كل إصدار من محرك Suzuki Swift عددًا من أحدث التقنيات ويوفر قيادة مريحة بسرعات منخفضة ومتوسطة في المدينة وعلى الطريق السريع.

تشتهر شركة Suzuki بموقفها الدقيق تجاه سلامة مالكي سياراتها ، وبالتالي فإن Suzuki Swift الجديدة تلبي جميع المتطلبات وتوفر أقصى قدر من الحماية من المواقف غير السارة على الطريق بالفعل كمعيار. تم تصميم هيكل السيارة بحيث يكون الضرر الذي يلحق بالمشاة في حالة حدوث تصادم ضئيلًا ، ناهيك عن السائق والركاب. لحماية الركاب ، توجد أحزمة أمان مزودة بشدادات ومحددات قوة شد وأكياس هوائية أمامية وجانبية وستائر ونظام ABS ومعزز الفرامل ونظام توزيع قوة الفرامل. لضمان حماية موثوقة ضد السطو ، تم تجهيز جميع الأبواب بأقفال ماركة سوزوكي ، وتم تثبيت نظام بدء التشغيل بدون مفتاح ونظام منع الحركة.

سوزوكي سويفت هي سيارة موثوقة ومتينة. تشمل المزايا التشغيلية الأخرى الاستهلاك المعقول للوقود ، وعددًا كبيرًا من البدائل لقطع الغيار الأصلية وسهولة الخدمة. كل هذه الميزات لا تتطلب تكاليف صيانة باهظة. يمكنك توفير المال عن طريق تحمل بعض المخاوف المتعلقة بالصيانة والإصلاح. إنه ليس صعبًا على الإطلاق.

تم تجهيز سوزوكي سويفت بمحركات بنزين 1.3 أو 1.5 أو 1.6 لتر وديزل فيات سعة 1.3 لتر. الأكثر شعبية هو 1.3 لتر بنزين. من السهل استبدال مرشح الهواء أو الزيت أو سائل التبريد. تشمل العمليات الأكثر تعقيدًا تعديل خلوص الصمام. إذا كانت السيارة لا تعمل بالغاز ، كقاعدة عامة ، ليست هناك حاجة للتعديل حتى 100000 كم. عند العمل مع الهيكل ، يمكن أن تكون العقبة الرئيسية هي تآكل البراغي - هناك مشاكل في فكها.

أحد شروط الحفاظ على الموثوقية العالية لسوزوكي سويفت هو الالتزام الصارم بمتطلبات الصيانة التي أوصت بها سوزوكي. التجارب مع فترات خدمة متزايدة غير وارد. يجب تنفيذ MOT مرة واحدة على الأقل في السنة أو 10000 كم.

مصفاة النفط.

يسهل الوصول إلى الفلتر من أسفل السيارة. التكلفة - من 200 روبل. يستخدم نظام تزييت المحرك 3.9 لترًا من زيت اللزوجة 5W-30.

استبدال الشموع.

يستخدم نظام الإشعال سدادات من النيكل (تتغير كل 30.000 كم) أو الإيريديوم (كل 90.000 كم). النوع الأول يتوافق مع شموع NGK BKR6E-11 (حوالي 100 روبل لكل قطعة) ، والثاني - NGK IFR6J-11 (من 500 روبل لكل قطعة). الشموع مخفية تحت مرشح الهواء. تحتاج أيضًا إلى إزالة الغطاء العلوي. بعد ذلك ، ستحتاج إلى مفتاح ربط 16 مم بفوهة طويلة وسلك تمديد ، حيث أن الشموع موجودة في "آبار" عميقة.

مرشح الهواء.

سيستغرق استبدال مرشح الهواء أقل من 10 دقائق. يكفي تحرير المزالج الموجودة في العلبة وتحريك الجزء الخلفي. تكلفة المرشح من 300 روبل. الاستبدال - كل 45000 كم.

الانتقال.

سيتطلب ناقل الحركة اليدوي 2.2 لترًا من زيت التروس GL-4. يوجد قابس التحكم والحشو في الجزء العلوي من جسم الصندوق.

في ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات ، يوصى باستبداله كل 150000 كم. هذا كثير. من الأفضل تقليل فترة الاستبدال إلى 80-100 ألف كم.

المبرد.

يتطلب سائل الجليكول الاستبدال كل 45000 كم أو 3 سنوات. سعة النظام ٦،٢ لتر. يوجد استنزاف مناسب في الجزء السفلي في منتصف المبرد. يقع خزان التمدد بجوار البطارية.

دواسات الفرامل.

استبدال وسادات وأقراص الفرامل ليس بالأمر الهين. الحد الأدنى لسمك القرص المسموح به هو 18 مم. يستخدم النظام سائل الفرامل DOT4.

القواطع.

توجد المصاهر في مكانين - أسفل الغطاء (بجانب البطارية) وتحت عجلة القيادة. يمكن تقسيمها إلى مجموعتين - أساسية وفردية. ستكون التعليمات مفيدة للاستبدال.

مرشح المقصورة.

ليست كل سوزوكي سويفت مجهزة بفلتر المقصورة. يمكن التحقق من وجودها عن طريق طي حجرة القفازات بالكامل أمام الراكب الأمامي ، بعد تحريرها مسبقًا من السدادات. بعد ذلك ، تحتاج إلى الضغط على مزلاج الغطاء وإزالة الفلتر. تكلفة المرشح من 300 روبل.

المصابيح في المصباح.

ليس عليك فك أي شيء لاستبدال المصابيح الموجودة في المصباح الأمامي. يستخدم مؤشر الاتجاه مصابيح WY21W ، ومصباح H4 مسؤول عن الضوء المنخفض والعالي. بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير حجم النوع W5W.

الضوء الخلفي.

للوصول إلى المصابيح ، تحتاج إلى فك المسمارين وتحرير المزالجين - في الأعلى والجانب. يستخدم مؤشر الاتجاه مصباح P21W وضوء الفرامل والأضواء الجانبية - P21 / 5W. يتم توفير ضوء الرجوع للخلف بواسطة المصباح المتوهج P21W.

حزام الأمان.

إن استبدال حزام القيادة ليس بالمهمة الصعبة للغاية. يجب استبدال الأحزمة الملحقة كل 60.000 كم أو 3 سنوات من التشغيل. يجب تنفيذ الإجراء وفقًا للإطار الزمني الموصى به حتى لا تضطر إلى البحث المحموم عن حزام والعبث به في مكان ما على الطريق ، في الليل ، في الثلج أو المطر.

إلكترونيات التحكم في المحرك.

الإلكترونيات أساسية جدًا. يمكنك قراءة رموز الخطأ بنفسك ، ولكن من الأفضل تكليف المتخصصين بالبحث عن أسباب الأخطاء.

يستخدم المحرك محرك توقيت من نوع السلسلة. في حالة الشك في تآكلها ، يجب أن يعهد التشخيص إلى متخصصي الخدمة.

قد تسمع أحيانًا فكرة خاطئة مفادها أن الآلات اليابانية معقدة ، وأي عمليات تتطلب معرفة وأدوات خاصة. تتحدى سوزوكي سويفت بشدة المفاهيم الخاطئة. ستعمل مجموعة المفاتيح الأساسية على تمكين معظم أعمال الصيانة.

أحد تخصصات محطاتنا هو إصلاح جودة سوزوكي سويفت. تمتلك ورش إصلاح السيارات لدينا أداة مخصصة لإصلاح سوزوكي سويفت. المواد الاستهلاكية والزيوت والسوائل متوفرة للصيانة الروتينية. في غضون ساعتين ، من المستودع الرئيسي ، سنقوم بإحضار أي قطع غيار لإصلاح Suzuki Swift.

قبل البدء في إصلاحات سوزوكي سويفت ، سنقوم بذلك تشخيص مجاني التعليق أو المحرك أو الكهرباء (تشخيص مجاني في حالة الإصلاح في محطات الخدمة لدينا). لا نوصي بإجراء إصلاحات DIY Suzuki Swift. يجب على الجميع القيام بعملهم. تحتاج إلى أن تعهد بإصلاح سيارتك إلى أولئك الذين يقومون بذلك كل يوم.

تكلفة تصليح سوزوكي سويفت:

يوصى بإجراء الصيانة الدورية وصيانة سوزوكي سويفت كل 7-10 آلاف كيلومتر. عدد الأميال. وهذا يشمل بالضرورة تغيير زيت المحرك وفلتر الزيت وفلتر الهواء وفلتر المقصورة. عند تنفيذ العمل المجدول ، سنقوم بإجراء تشخيصات مجانية لجميع مكونات السيارة وسنضع قائمة بالتوصيات.

كل 60 الف كم. الأميال ، نوصي بتغيير حزام التوقيت بالبكرات ، وإذا كان المحرك عبارة عن سلسلة ، فمن الأفضل استبدال السلسلة كل 120 ألف كيلومتر. من الأفضل استبدال الشموع كل 40 ألف كيلومتر بمحركات البنزين و 100 ألف كيلومتر. الأميال على محرك ديزل.في طرازات سوزوكي سويفت ذات الخانق التكيفي ، يوصى بتنظيف الخانق وتكييفه كل 60 ألف كيلومتر.

أشهر مشاكل وأعطال سوزوكي سويفت:
- تحمض مكابس الفرجار مع التآكل غير المتكافئ اللاحق للوسادات والأقراص ؛
- تصميم غير ناجح لمرشح الوقود - هزات السيارة ، الأكشاك ، تريت ؛
- صرير في داخل السيارة بسبب البلاستيك منخفض الجودة - الإلتصاق بمواد مضادة للصرير ؛
- مشكلة في الصندوق - فشل مبكر للمحامل وموانع تسرب زيت العمود الأساسي ؛
- في مشعات التبريد القياسية ، تسرب عند التقاطع مع الجزء الجانبي ؛
- عجلة قيادة ضيقة - مشكلة في التوجيه المعزز للسيارة - حاجز أو بديل حسب نتيجة التشخيص.

لا يمكن تحديد درجة تآكل محمل المحور سوزوكي سويفت إلا من خلال التشخيص.

الضمان لجميع أعمال الإصلاح سوزوكي سويفت - 6 اشهر.

في خدمتك إصلاح احترافي لمشغل سوزوكي سويفت ، يتم تنفيذه على أيدي أفضل المتخصصين.

تضمن محطة الخدمة المتخصصة لدينا أعلى جودة للخدمة وخدمة لا تشوبها شائبة وبأسعار معقولة.

تكلفة إصلاح الوحدة على سوزوكي سويفت من 8980 روبل.
يمكن أن يؤثر تعقيد الانهيار والحاجة إلى استبدال المكونات التالفة على السعر النهائي.
يتم توفير ضمان للعمل المنجز. يمكنك نسيان أي مشاكل مع الميكاترونيك لمدة عامين.

أسعارنا للخدمات وقطع غيار السيارات.

في المتوسط ​​، تستغرق إجراءات التعافي حوالي 4-6 ساعات.
يوجد عطل خطير ، قد يستغرق المزيد من الوقت - سوف تكتشفه فورًا بعد الفحص والتشخيص.

المشغل هو أهم عنصر في ناقل الحركة.
وتتمثل مهمتها الرئيسية في تغيير الأوضاع أثناء تحرك السيارة.
هذه العقدة الصغيرة نسبيًا مسؤولة عن التبديل دون تأخير أو فشل.
أيضًا ، بفضل التغيير المباشر للعتاد ، يتم ضمان الانتقال السلس إلى المرحلة التالية دون مقاطعة الطاقة.
بالإضافة إلى ذلك ، يقوم الجهاز بضبط الضغط في دائرة محرك القابض ويراقب تروس ناقل الحركة.
يتكون هذا الجهاز من وحدات إلكترونية وميكانيكية وهيدروليكية.

نظرًا لحقيقة أن المشغل هو عنصر التحكم في التوصيل في ناقل الحركة ، فإنه يعمل بشكل شبه مستمر أثناء تشغيل الماكينة.
يتعرف السائق على وجود مشكلة عن طريق تنشيط وضع الطوارئ على لوحة العدادات.
إذا تجاهلت التحذير واستمرت في تشغيل الماكينة ، فسيؤدي ذلك حتماً إلى مزيد من التشوه لعناصر النقل.

لتجنب تفاقم الموقف ، نوصيك بتحديد موعد لزيارة ورشة العمل الخاصة بنا.
لدينا أحدث المعدات تحت تصرفنا وثروة من الخبرة تحت حزامنا.
من خلال إجراء التشخيص الإلكتروني للكتل (مجانًا) ، سنتمكن من تحديد الروابط التي تتطلب التدخل بدقة ، وبعد ذلك سنقوم بتنفيذ الأعمال اللازمة.

للحصول على مشورة إضافية ، يرجى الاتصال بمديرنا عبر هاتف الاتصال.
يمكنك أيضًا استخدام خيار "معاودة الاتصال" أو إرسال طلب بالبريد الإلكتروني.
معنا ، سيتم تنفيذ إصلاح المشغل في Suzuki Swift بمسؤولية وفي أقصر وقت ممكن.

إصلاح علبة التروس الأوتوماتيكية سوزوكي سويفت في محطة الخدمة:

1. سرعة خدمة النقل الأوتوماتيكي
2. ضمان استعادة الجودة العالية للصندوق الأوتوماتيكي
3. اختيار قطع الغيار الأصلية لناقل حركة أوتوماتيكي سوزوكي سويفت

مع اتباع نهج احترافي ، يأخذ الحرفيون في الاعتبار مخطط علبة التروس للسيارة الأجنبية التي تم إصلاحها ، وينتبهون إلى النقاط "الضعيفة" في جهاز علبة التروس لكل سيارة. نحن نأخذ فقط المتخصصين المؤهلين الذين تم تعليمهم وتدريبهم على المعدات الحديثة. تتيح مجموعة كبيرة إلى حد ما من العلامات التجارية لناقل الحركة التي نتعامل معها حتى المتخصصين الشباب في شركتنا اكتساب الخبرة اللازمة لإجراء إصلاحات معقدة.نجرؤ على ملاحظة أن استعادة الصناديق الأوتوماتيكية عمل شاق يتطلب الصبر. وخصوصية العمل هي ضمان الجودة - في مجال الإصلاح الكلي ، فإن عمل المتخصصين الواعين فقط يؤتي ثماره.

نعمل سبعة أيام في الأسبوع ونقبل السيارات حتى في أحلك الظروف. تكلفة إصلاح الصناديق لسوزوكي سويفت ثابتة ؛ يشار إلى سعر قطع غيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي في قائمة الأسعار ، والتي نقدمها عند الطلب.

يمكنك التسجيل في محطة الخدمة الفنية عن طريق الاتصال برقم الهاتف الخاص بنا ، وهو أمر مشترك لجميع الأقسام. 8 (495) 637-82-39. تأكد من الاتصال! سننصحك بجميع أسئلتك.

يشار إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي المثبت على سيارتك سوزوكي سويفت على لوحة موجودة على الهيكل أو على ناقل الحركة الأوتوماتيكي نفسه. من خلال تخصيص هذه البيانات لمديرنا عند الاتصال ، ستتمكن من تلقي معلومات دقيقة حول مدى توفر قطع الغيار واختيار نظائرها.

يعتمد مقدار تكاليف قطع الغيار على التسعير الأولي للشركة المصنعة. الشيء الوحيد الذي هو نفسه بالنسبة لناقل الحركة الأوتوماتيكي لأي سيارة أجنبية هو أن مجموعة الكواكب هي أغلى عنصر. أما بالنسبة لأسعار تركيب العناصر الجديدة في سوزوكي سويفت ، فنحن نقدم قائمة الأسعار بناء على طلب العميل.

يتميز إصلاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي باستبدال الأجزاء الهيكلية الكبيرة التالفة (محامل الأكمام (البطانات) ، ومضخة الزيت ، والفرجار ، ومجموعات التروس الكوكبية ، وعلب القابض والمكابس ، وما إلى ذلك) والأجزاء الصغيرة التي يمكن التخلص منها (المواد الاستهلاكية). سنساعدك على تحديد كل هذه التفاصيل وفقًا لتصميم ناقل الحركة الأوتوماتيكي سوزوكي سويفت لسنة معينة من التصنيع.

لدينا دائمًا مجموعة من مجموعات إصلاح علبة التروس في المخزون ، والتي يمكنك شراؤها:

• طقم الحشية - جميع الحشيات.
• طقم المرشح - مرشح وحشية عموم.
• طقم جلبة - مجموعة من البطانات.
• Bearing Kit - مجموعة من محامل الدحرجة.
• مجموعة البانر - جوانات وأقراص احتكاك ، حلقات دائرية ، موانع تسرب الزيت.
• مجموعة الغسالة - مجموعة من محامل الدفع العادية.
• طقم حلقة الختم - مجموعة من الحلقات o.
• Repair Kit - مجموعة من العناصر لإصلاح وحدة واحدة.
• طقم الإصلاح - الحشيات ، وموانع تسرب الزيت والحلقات.
• Master Kit - جوانات وأقراص احتكاك / فولاذية ، حلقات دائرية.

بشكل افتراضي ، نقدم قطع غيار OEM أصلية من الشركة المصنعة ، ومع ذلك ، إذا رغب العميل في ذلك ، فسيقوم متخصصنا بإبلاغ النظائر المناسبة لحل المشكلة. نحن نحاول توسيع قائمة الجودة ، لكن الأجزاء الرخيصة.

في الواقع ، لكل ناقل حركة أوتوماتيكي ، تم تشكيل قائمة منفصلة بالأجزاء قيد التشغيل ، والتي لا تحتاج إلى البحث عنها بشكل منفصل - يمكنك على الفور تحديد حل التشغيل. ونجد عناصر فريدة للتعديل المختار عند الطلب. وبالتالي ، بالنسبة لناقل الحركة الأوتوماتيكي Suzuki Swift ، يمكنك شراء مجموعات إصلاح وعناصر من أي نوع منا.

إذا انزلق الصندوق أو ركل (دفعات) أو لم يتبدل أو أحدث ضوضاء أو انحشارًا أو حتى تسربًا ، فالأمر متروك للتشخيص. يمكن أن تكون محوسبة أو ميكانيكية.

أثناء تشخيص ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، تتم قراءة رموز الخطأ على الكمبيوتر ، والتي يجب فك تشفيرها بشكل صحيح. تكمن الصعوبة في حقيقة أنها تختلف بين الشركات المصنعة ، بحيث لا يمكنك الاستغناء عن معرفة قائمة تسميات الأعطال لسيارات سوزوكي. هذا النوع من التشخيص أساسي.

أثناء تقييم حالة علبة التروس ، ينتبه الفني إلى الأعطال التي يمكن رؤيتها وسماعها وتحديدها ميكانيكيًا. النسخة السمعية للتشخيص هي الأسرع والأخرى البصرية والميكانيكية أكثر صعوبة.

قراءة رموز الخطأ والفحص العشوائي للإرسال غير مكتمل. لذلك ، يمكننا أن نفترض أنه من الضروري فحص وحدة التحكم الإلكترونية والدوائر الكهربائية لعلبة التروس ، وتنظيف المستشعرات من الزيت ، وما إلى ذلك. يتطلب النوع الرئيسي لتشخيص ناقل الحركة الأوتوماتيكي التحليل. بعد ذلك ، وفقًا للبيانات التي تم الحصول عليها ، يتم وضع قائمة بالعيوب وتنفيذ الإصلاحات دون إزالة الإرسال أو الإزالة.

إنه لأمر رائع أن تتمكن من صياغة الأعراض الرئيسية للخلل عن طريق الاتصال بمديرنا. ستساعد المعلومات الإضافية حول نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي (الكود) في حساب تكلفة الإصلاح المحتمل على الفور بناءً على توفر قطع الغيار.

كيفية التحقق المسبق من ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟ قائمة العلامات غير المباشرة للعيوب:

• رائحة احتراق قوية (براثن أو "حديد" محترق).
• ضوضاء في علبة التروس ، مطبات ، هزات.
• مشكلة تبديل التروس: الفاصل الزمني الطويل أو الانزلاق عند زيادة عدد الدورات في الدقيقة.
• يتدفق زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، ويصل إلى مفاصل الصندوق أو في المحرك.
• لون الزيت: زيت بني أسود تقريبًا ، يوجد مستحلب في السائل ، وهناك فقاعات على مقياس العمق (علامات الرغوة) أو الإزهار الأسود. واحد مما سبق يكفي للحضور للفحص والصيانة.

صيانة علبة التروس هي قائمة مخططة للعمل لاستبدال المواد الاستهلاكية (سائل ناقل الحركة وفلاتر ناقل الحركة الأوتوماتيكي). إذا لزم الأمر ، يتم إجراء "إصلاحات" طفيفة - يتم استبدال مجموعة من الملفات اللولبية ، وشريط الفرامل ، والحشيات وموانع تسرب الزيت ، ومجموعة من الأقراص والقوابض ، وما إلى ذلك. كما يقومون بإجراء فحص للتحكم في أوضاع نقل السرعات ، والتي يتم تضمينها في تشخيصات ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

ولكن يتم لعب دور كبير في مسار الصيانة من خلال العمل بزيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، حيث ينخفض ​​معدل تآكل النظام من الزيت عالي الجودة. إذا أصبح الزيت معكرًا ، فسنتحدث عن تغيير جزئي للزيت. ولكن إذا أصبح السائل داكنًا ، لكنه لا يزال شفافًا ، فلا يجب عليك تغييره مسبقًا. يتم إجراء الاستبدال الكامل لـ ATF وفقًا للوائح الشركة المصنعة ، بينما من الضروري إزالة البليت.

من المهم القياس في نهاية العمل مستوى الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي سوزوكي سويفت، لأن نقص ملء السائل يهدد بتعطيل الضغط في الخطوط وتهوية النظام. في المركز الفني ، عند أداء هذه الخدمة ، بشكل افتراضي ، يأخذون في الاعتبار خصوصيات فحص مستوى الزيت لصندوق سوزوكي سويفت ، "بارد" و "ساخن".

قبل صب واحدة جديدة الزيت في آلة الصندوق سوزوكي سويفت، عليك أن تقرر اختياره. سيساعدك المتخصص لدينا في ذلك ، والذي سيحدد الخيار الصحيح لناقل الحركة الأوتوماتيكي. في الوقت نفسه ، من المهم التركيز ليس على مراجعات زيوت ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، ولكن على توصيات الشركة المصنعة.

إذا كان المالك يقوم بتشغيل ناقل حركة أوتوماتيكي معيب لفترة طويلة ، فإن مستوى الأعطال يصل إلى مستوى حرج. ونظرًا لأن استبدال جميع المكونات يعد مكلفًا للغاية ، فمن الأرخص تثبيت علبة تروس جديدة.

تحديد ما هو مطلوب استبدال ناقل حركة أوتوماتيكي سوزوكي سويفت، يُقبل إذا كان استبدال الصندوق أرخص من استعادته. على سبيل المثال ، سوف تحتاج إلى إعادة تثبيت أكثر من نصف مكونات الصندوق.

شراء ناقل حركة أوتوماتيكي سوزوكي سويفت يمكنك من خلالنا. سيكون اختيار علبة التروس المستخدمة لسوزوكي أرخص عدة مرات. ومع ذلك ، من المستحيل ضمان عمل سوزوكي سويفت مع مثل هذا النقل لفترة طويلة.

نحن نركز على وحدات العقد الجديدة ، ولا نقدم خيارات إلا بعد اختبارات شاملة للتشغيل السليم ، وبالطبع بدون ضمان. وحتى في هذه الحالة ، ما زلنا نركز على الوحدات المُعاد تصنيعها ، أي إزالتها وفحصها واستلامها من مورد حسن السمعة. الضمان ينطبق فقط على وحدات العقد.

يرجى ملاحظة أن المعلومات الواردة أدناه هي للأغراض الإعلامية فقط. سنحاول أن نحدد لك النقاط الرئيسية في نهجنا لإصلاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي سوزوكي ، أي صندوق طراز سيارة معين - سوزوكي سويفت.

في معظم الحالات ، يمكن إصلاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، باستثناء أن علبة تروس السيارة قد احترقت (في هذه الحالة ، من الضروري استبدال الوحدة). عليك أن تفهم أن هناك أجزاء يمكن استبدالها ، وما إذا كانت العناصر لا يمكن استعادتها. ربما هذا هو الأساس الذي يجب الاعتماد عليه عند حساب تكلفة تدابير الإصلاح.

تجعل الأخطاء الرئيسية الكامنة في ناقل الحركة Suzuki Swift الخدمات التالية شائعة:

1. المهمة الأساسية هي استبدال مجموعات الإصلاح (Overol Kit أو Master Kit) ، وتغيير مجموعات القابض ، والأقراص الفولاذية ، وتركيب المكابس الجديدة ، والبطانات ، والمكونات الأخرى.
2. غالبًا ما يتم استبدال المرشح وحشية المقلاة.
3. يجب أيضًا الانتباه إلى مضخة الزيت ، حيث يرتبط فشلها بالتشغيل مع جلبة مكسورة أو زيت متسخ. تعتبر أختام الزيت المتسربة بشكل عام واحدة من المؤشرات النموذجية للحاجة إلى الإصلاح.
4. تعتبر مدة الخدمة المحدودة نسبيًا من سمات جسم الصمام والملفات اللولبية ، التي تتدهور وظيفتها تدريجياً بما يتناسب مع تآكل القوابض. يعد انسداد جسم الصمام أحد الأسباب الرئيسية للانهيار الذي يتم تشخيصه على جهاز الكمبيوتر.
5. غالبًا ما يكون مطلوبًا لإصلاح محول عزم الدوران ، المعروف باسم الخبز. سوف تحتاج إلى الفرز لاستعادة قابلية التشغيل ، على طول الطريق تطهيرها من نشارة المعادن والأوساخ.

بالإضافة إلى استبدال الأجزاء ، يعتبر اللحام من سمات إصلاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي. لذلك ، سوف تحتاج إلى العمل مع الأرجون أثناء إصلاح محول عزم الدوران أو إذا كان صندوق التروس متصدعًا.

نقدم المجمعات التالية لأعمال الإصلاح والترميم:

• إصلاح ناقل الحركة.
• استبدال علبة التروس الأوتوماتيكية المكسورة بآخر جديد أو مجدد.
• الإصلاح الجزئي لناقل الحركة الأوتوماتيكي.

إذا كنت مهتمًا بالحصول على معلومات تقنية كاملة ، فيمكنك التقدم بطلب للحصول على استشارة أولية عبر الهاتف والبدء في إصلاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو صيانته في وقت مناسب. إذا كان هدفك هو إجراء إصلاحات بنفسك ، فيمكننا تقديم معلومات حول مدى توفر قطع الغيار المناسبة. خلاف ذلك ، ننصحك بزيارة أي منتدى متخصص عن سوزوكي.

نوع: دليل إلكتروني
لغة: الروسية
صيغة: بي دي إف
الصفحات: 169
الحجم: 367.9 ميجا بايت

السيارات:
سوزوكي سويفت 1993-2000 إطلاق سراح.

G10A 1.0i - 41 كيلو واط (53 حصان)
G13B 1.3i - 50 كيلو واط (68 حصان)
G13B 1.3i GTi - 74 كيلو واط (100 حصان)
G16B 1.6i - كيلووات (91 حصان)

وصف:
دليل لتصليح وتشغيل وصيانة سوزوكي سويفت 1993-2000. الافراج مجهزة بمحركات البنزين.

يحتوي هذا الدليل على معلومات عامة حول جهاز Suzuki Swift وتعديلاته ، وتوصيات للصيانة ، ووصفًا للأعطال المحتملة لجميع أنظمة المحرك (حتى فحص مستشعرات الأنظمة المختلفة) ، وناقل الحركة مع علبة التروس اليدوية والأوتوماتيكية ، والشاسيه ، التوجيه ، بما في ذلك مع الداعم الهيدروليكي ، وأنظمة الفرامل (مع وبدون ABS).

يتم إيلاء الاهتمام الواجب لأنظمة التحكم الإلكترونية (المحرك ، ناقل الحركة ، إلخ) ، بما في ذلك قائمة الرموز الخاصة بالأعطال المحتملة لهذه الأنظمة. ستساعدك النصائح الفنية الواردة في هذا الدليل على إجراء الصيانة والإصلاحات ، سواء في ورشة العمل أو بمفردك.

الدليل مخصص لمالكي سيارات سوزوكي سويفت والميكانيكيين وموظفي محطات الخدمة ومحلات الإصلاح.

التوثيق الفني لإصلاح سيارات سوزوكي سويفت (جميع سنوات الإنتاج) مجانا وبدون تسجيل ورسائل نصية قصيرة

دليل الإصلاح والتشغيل والصيانة سوزوكي سويفت

- المواصفات الكاملة

- استكشاف الأخطاء وإصلاحها سوزوكي سويفت

- مخططات الأسلاك الملونة سوزوكي سويفت
التنزيل / التنزيل من المرآة

دليل مستخدم سوزوكي سويفت
- المواصفات الكاملة لسوزوكي سويفت
- ميزات العملية

إصلاح يدوي سوزوكي سويفت في الصور
- المواصفات الكاملة

- مميزات تشغيل سوزوكي سويفت
- استكشاف الأخطاء وإصلاحها
في الصور بيديك
- أكثر من 1980 صورة لعملية التجديد
التنزيل / التنزيل من المرآة

كتالوج الأجزاء ووحدات التجميع سوزوكي سويفت
- جدول تبادل قطع غيار السيارات

- مخصص لعمال محطة الخدمة وأصحاب سيارات سوزوكي سويفت
- كتالوج أجزاء سوزوكي سويفت
التنزيل / التنزيل من المرآة

مخطط مفصل للأسلاك سوزوكي سويفت
- وصف كامل للمعدات الكهربائية لسوزوكي سويفت ، مخطط كهربائي تفاعلي مفصل لسوزوكي سويفت
- تم وصف خوارزمية استكشاف أخطاء المعدات الكهربائية بالتفصيل (المبدئ ، المولد ، نظام الإشعال ، الحقن ، الحاقن)
- مخطط مفصل للأسلاك (مخطط الأسلاك) سوزوكي سويفت
- pinout للموصلات الكهربائية ، pinout من الأسلاك الكهربائية سوزوكي سويفت
التنزيل / التنزيل من المرآة

دليل إصلاح محرك سوزوكي سويفت
- المواصفات الفنية الكاملة لمحرك سوزوكي سويفت
- ميزات تصميم وإصلاح محرك سوزوكي سويفت
- وصف مفصل لعمليات التفكيك واستكشاف الأخطاء وإصلاحها وتجميع المحرك بالصور والتوقيت
التنزيل / التنزيل من المرآة

دليل إصلاح علبة التروس سوزوكي سويفت
- الخصائص التقنية الكاملة للحاجز
- ميزات تصميم وإصلاح علبة التروس سوزوكي سويفت
- التخلص من أعطال علبة التروس وناقل الحركة والأعمدة والتروس ومفاصل السيرة الذاتية
- وصف مفصل لعمليات التفكيك واستكشاف الأخطاء وإصلاحها وتجميع نقاط التفتيش بالصور
التنزيل / التنزيل من المرآة

القليل من التاريخ

في مرحلة تصميم سيارة كهربائية عصامية سوزوكي سويفت (سوزوكي سويفت):

الخصائص التقنية المخططة:

• سرعة 50 كم / ساعة ، ومدى الانطلاق 60-80 كم.
• يتم تحقيق الترس العكسي بواسطة وحدة التحكم.
• الوزن 725 من الأصل بعد إزالة العقد غير الضرورية 575 كجم.
• محرك كهربائي سلسلة الإثارة 48 فولت ، 150 أمبير ، جهاز التحكم Altrax ، 48 فولت ، 450 أمبير.
• ثماني بطاريات ثابتة بستة فولط بسعة 180 أمبير * ساعة بوزن 30 كجم لكل منها من فرنسا.
• محول من تايوان.
• الشاحن أوروبي ، ذكي ، نبضي ، 56 فولت ، 45 أمبير.
• المقاولين العكسيين ، إنجلترا.