التفاصيل: مهاجم 480 تصليح اصنعه بنفسك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
إذا فشل مزود الطاقة بجهاز الكمبيوتر الخاص بك ، فلا تتسرع في الانزعاج ، كما هو الحال في برامج التدريب ، في معظم الحالات ، يمكن إجراء الإصلاحات بنفسك. قبل الانتقال مباشرة إلى المنهجية ، سننظر في مخطط الكتلة لوحدة إمداد الطاقة ونقدم قائمة بالأعطال المحتملة ، وهذا من شأنه تبسيط المهمة إلى حد كبير.
يوضح الشكل صورة مخطط كتلة نموذجي لإمدادات الطاقة النبضية لوحدات النظام.
تحويل وحدة إمداد الطاقة ATX
التعيينات المشار إليها:
أ - وحدة تصفية الطاقة ؛
ب - مقوم التردد المنخفض مع مرشح تنعيم ؛
ج - سلسلة المحول الإضافي ؛
د - المعدل
E - وحدة التحكم ؛
F - وحدة تحكم PWM ؛
G - سلسلة من المحول الرئيسي ؛
H - مقوم عالي التردد مزود بفلتر تنعيم ؛
J - نظام تبريد PSU (مروحة) ؛
L - وحدة التحكم في جهد الخرج ؛
ك - حماية الزائد.
+ 5_SB - مصدر طاقة احتياطي ؛
ص. - إشارة المعلومات ، يشار إليها أحيانًا باسم PWR_OK (مطلوبة لبدء تشغيل اللوحة الأم) ؛
PS_On - إشارة تتحكم في بداية وحدة إمداد الطاقة.
لإجراء الإصلاحات ، نحتاج أيضًا إلى معرفة دبوس موصل الطاقة الرئيسي ، كما هو موضح أدناه.
مقابس إمداد الطاقة: أ - قديم (20 سنًا) ، ب - جديد (24 سنًا)
لبدء إمداد الطاقة ، من الضروري توصيل السلك الأخضر (PS_ON #) بأي سلك أسود صفري. يمكن القيام بذلك باستخدام وصلة عبور تقليدية. لاحظ أنه بالنسبة لبعض الأجهزة ، قد يختلف الترميز اللوني عن المعيار القياسي ، وكقاعدة عامة ، فإن الشركات المصنعة غير المعروفة من الصين مذنبة بذلك.
يجب التحذير من أن تشغيل مزودات الطاقة النبضية بدون تحميل سيقلل بشكل كبير من عمر الخدمة وقد يتسبب في تلفها. لذلك ، نوصي بتجميع كتلة بسيطة من الأحمال ، ويظهر مخططها في الشكل.
فيديو (انقر للتشغيل).
تحميل مخطط كتلة
يُنصح بتجميع الدائرة على مقاومات ماركة PEV-10 ، تصنيفاتها: R1-10 أوم ، R2 و R3 - 3.3 أوم ، R4 و R5 - 1.2 أوم. يمكن أن يتم تبريد المقاومات من قناة من الألومنيوم.
من غير المرغوب فيه توصيل اللوحة الأم كحمل أثناء التشخيص أو ، كما ينصح بعض "الحرفيين" ، محرك أقراص ثابتة ومحرك أقراص مضغوطة ، حيث يمكن أن تتسبب وحدة إمداد الطاقة المعيبة في إتلافها.
دعنا ندرج أكثر خصائص الأعطال شيوعًا لإمدادات الطاقة النبضية لوحدات النظام:
ضربات الصمامات الرئيسية.
+ 5_SB (الجهد الاحتياطي) غائب ، وكذلك أكثر أو أقل من المسموح به ؛
الجهد عند خرج مصدر الطاقة (+12 فولت ، +5 فولت ، 3.3 فولت) غير طبيعي أو غائب ؛
لا توجد إشارة PG (PW_OK) ،
لا يتم تشغيل PSU عن بعد ؛
مروحة التبريد لا تدور.
بعد إزالة مصدر الطاقة من وحدة النظام وتفكيكها ، أولاً وقبل كل شيء ، من الضروري الفحص للكشف عن العناصر التالفة (التغميق ، اللون المتغير ، انتهاك السلامة). لاحظ أنه في معظم الحالات ، لن يؤدي استبدال الجزء المحترق إلى حل المشكلة ؛ سيتطلب فحص الأنابيب.
يسمح لك الفحص البصري باكتشاف العناصر المشعة "المحترقة"
إذا لم يتم العثور على هذه ، ننتقل إلى خوارزمية الإجراءات التالية:
إذا تم العثور على ترانزستور معيب ، فقبل لحام ترانزستور جديد ، من الضروري اختبار ربطه بالكامل ، والذي يتكون من الثنائيات والمقاومات منخفضة المقاومة والمكثفات الإلكتروليتية. نوصي بتغيير الأخير إلى جديد بسعة كبيرة. يتم الحصول على نتيجة جيدة عن طريق تحويل الإلكتروليتات باستخدام مكثفات سيراميك 0.1 μF ؛
فحص تجميعات الصمام الثنائي الناتج (ثنائيات شوتكي) بمقياس متعدد ، كما تظهر الممارسة ، فإن العطل الأكثر شيوعًا بالنسبة لهم هو ماس كهربائي ؛
مجموعات الصمام الثنائي ملحوظ على السبورة
فحص المكثفات الناتجة من النوع الإلكتروليتي. كقاعدة عامة ، يمكن اكتشاف عطلهم عن طريق الفحص البصري. يتجلى في شكل تغيير في هندسة غلاف المكون الراديوي ، وكذلك آثار من تدفق المنحل بالكهرباء.
ليس من غير المألوف أن يكون المكثف الطبيعي ظاهريًا غير مناسب أثناء الاختبار. لذلك ، من الأفضل اختبارها بمقياس متعدد له وظيفة قياس السعة ، أو استخدام جهاز خاص لهذا الغرض.
فيديو: الإصلاح الصحيح لمصدر طاقة ATX. <>
لاحظ أن مكثفات الإخراج غير العاملة هي أكثر الأعطال شيوعًا في إمدادات طاقة الكمبيوتر. في 80٪ من الحالات ، بعد استبدالها ، يتم استعادة أداء وحدة الإمداد بالطاقة ؛
المكثفات ذات هندسة العلبة المضطربة
يتم قياس المقاومة بين المخرجات والصفر ، بالنسبة لـ +5 و +12 و -5 و -12 فولت ، يجب أن يكون هذا المؤشر في النطاق من 100 إلى 250 أوم ، و +3.3 فولت في نطاق 5-15 أوم.
في الختام ، سنقدم بعض النصائح لتحسين وحدة التزويد بالطاقة ، مما يجعلها تعمل بشكل أكثر استقرارًا:
في العديد من الكتل غير المكلفة ، يقوم المصنعون بتثبيت صمامات ثنائية المعدل لأمبير ، ويجب استبدالها بأخرى أقوى (4-8 أمبير) ؛
يمكن أيضًا توفير ثنائيات شوتكي على القنوات +5 و +3.3 فولت بشكل أكثر قوة ، ولكن في نفس الوقت يجب أن يكون لها جهد مسموح به ، هو نفسه أو أكبر ؛
يُنصح بتغيير المكثفات الإلكتروليتية الناتجة إلى مكثفات جديدة بسعة 2200-3300 فائق التوهج والجهد المقدر 25 فولت على الأقل ؛
يحدث أنه بدلاً من تجميع الصمام الثنائي ، يتم تثبيت الثنائيات الملحومة مع بعضها البعض على قناة +12 فولت ، ومن المستحسن استبدالها بـ MBR20100 Schottky diode أو ما شابه ذلك ؛
إذا تم تركيب سعات 1 μF في أنابيب الترانزستورات الرئيسية ، فاستبدلها بـ 4.7-10 μF ، محسوبة لجهد 50 فولت.
ستعمل مثل هذه المراجعة الطفيفة على إطالة عمر مصدر طاقة الكمبيوتر بشكل كبير.
من المثير للاهتمام قراءة:
يكتبون أشياء مختلفة عن الأفلام المضادة للتوهج. أريد أن أكتشف ذلك بنفسي. اشترى FX-Shock-Antireflex Schutzfolie Garmin Striker 7dv Panzerfolie Folie. يخفي الفيلم كل الوهج على وجه التحديد ، لكن الوضوح ينخفض. بالمناسبة ، إنه متين ، عليك أن تحاول خدشه. هذا ما هو مكتوب على موقع البائع عن هذا الفيلم - ". يتم تحقيق التأثير الشفاف من خلال سطح غير لامع ناعم الحبيبات. تم تغيير العرض إلى الحد الأدنى (انخفاض طفيف في التباين / الحد الأدنى للتكبير) " في الواقع ، اتضح أنه أسوأ. بالإضافة إلى التعتيم ، فإن المنظر الجانبي يعاني أيضًا بشكل كبير. تظهر الصور نصف العرض بدون فيلم
———- تمت إضافة الوظيفة في الساعة 15:19 ———- تم نشر الوظيفة السابقة الساعة 15:15 ———-
سأطلب منتجًا آخر ، FX-Antireflex- HD Schutzfolie Garmin Striker 7dv Displayfolie Folie هذا ما كتبوه عنها: ". مثالية لتأثير مضاد للانعكاس جيد مع الحفاظ على حدة الشاشة. والتي ، بالإضافة إلى تأثير تقليل الانعكاس الممتاز ، تحافظ على حدة وحدات البكسل الفردية وطبيعية ألوان الشاشة. " سوف أطلب واحدة. سأكتب النتيجة.
———- تمت إضافة الوظيفة في الساعة 15:35 ———- تم نشر الوظيفة السابقة الساعة 15:19 ———-
لكنني وضعت الفيلم المقطوع على ورق بحروف صغيرة - لم تتأثر الحدة. عرض المضرب تحت الزجاج (؟) ، هناك فجوة بين الفيلم والشاشة. لهذا السبب ، يتم الحصول على التعتيم (
شاحن Prorab Striker 480 هو جهاز يستخدم لشحن البطاريات 12 و 24 فولت ، خاصة الشاحنات والجرارات. يتم استخدامه ، كقاعدة عامة ، في أساطيل السيارات. الجهاز مزود بفيوز خاص يحمي البطارية من انعكاس القطبية والحمل الزائد أثناء الشحن. الجهاز مدمج ويمكن تخزينه في جراج او ورشة. خفيف الوزن ، يمكن تخزينه في المرآب أو ورشة العمل الخاصة بك.
مراقبة. جسم الشاحن مزود بمقياس خاص لمراقبة التيار أثناء الشحن.
لوحة مريحة.يعد استخدام الجهاز مناسبًا نظرًا للترتيب المضغوط الذي يمكن الوصول إليه للوحة التحكم وأسلاك توصيل الشبكة
تنفس. العلبة بها فتحات لتبديد الحرارة وتبريد الجهاز
سهل الحمل. يسهل مقبض خاص على الجسم نقل الجهاز من مكان إلى آخر.
سعة البطارية القصوى ، A / h 250 الحد الأقصى لاستهلاك الطاقة للشحن ، 730 واط أقصى تيار للشحن ، 25 أمبير جهد الخرج ، V 12/24 الأبعاد (HxWxD) مم 245x370x250 (معبأة) الجهد ، V 220 وضع التعزيز هو نوع البطارية القابلة للشحن
تعليقاتك: ملاحظة: HTML غير مدعوم! استخدم نصًا عاديًا.
أدخل الكود الظاهر في الصورة:
هل من الممكن إصلاح آلة التعشيب الآلية بيديك في المنزل؟ يواجه العديد من مالكي هذه السيارات حقيقة أن المحرك يتوقف فجأة ، وأن الأنظمة لا تعمل بشكل جيد ، وتحدث أعطال.
ما الذي يستحق القيام به ، أو إسناد المهمة إلى السيد ، أو القيام بتفكيك الجهاز بنفسك؟
الخطوة الأولى في حالة حدوث عطل هي التحقق من الضمان.
إذا كانت هناك بطاقة ضمان للمنتج ، فتأكد من الاتصال بالبائع والإبلاغ عن العطل.
إذا كان يتناسب مع شروط الضمان ، فسيتم إصلاحك مجانًا.
الحالات غير المؤهلة لخدمة الضمان:
الجهاز معطل بعد التداخل الخارجي: التفكيك أو التلف من الأجسام الغريبة.
حدث انهيار الوحدة بسبب التشغيل غير السليم.
تم تفكيك إطار أو محرك آلة التعشيب ، ولا يوجد ملصق ضمان.
إذا كنت قد استخدمت آلة التعشيب الخاصة بك بشكل صحيح ، وفشلت فجأة ، فتحقق من فترة الضمان.
في حالة عدم وجود الوحدة الجديدة بأي حال من الأحوال ، وانتهاء فترة الضمان لفترة طويلة ، يمكنك إصلاح المزارع بنفسك ، ولكن فقط إذا كان الانهيار بسيطًا. يعد استبدال المحرك والوحدات الوظيفية الرئيسية الأخرى أمرًا صعبًا للغاية بالنسبة للمستخدم بدون مهارات خاصة. في هذه الحالة ، سيتعين عليك البحث عن مركز خدمة متخصص في معدات البستنة.
يمكن حل معظم الأعطال الطفيفة عن طريق استبدال بعض الأجزاء وتنظيف الأنظمة الداخلية واستبدال السوائل ، ولكن من الأفضل ترك الإصلاح المهني للمزارعين للحرفيين.
فيما يلي بعض المواقف التي يمكنك فيها إصلاح المزارع الخاص بك بنفسك.
يمكن تفسير الأعطال المحتملة في الوحدة من خلال حقيقة أن بعض أجزائها ببساطة مسدودة بشدة. بسبب التلوث ، فإن المحرك هو الذي يعاني في أغلب الأحيان. نظرًا لأن الوحدات تعمل في الحقل مع وجود كمية هائلة من الغبار والرمل والأرض ، فإن محركات المزارع تصبح متسخة بسرعة.
يجدر تنفيذ الإجراءات التالية بانتظام:
فحص الشموع وحالتها ؛
فحص وتنظيف واستبدال المرشحات ؛
استبدال الوقود والزيت بعد توقف طويل للوحدة ؛
تنظيف كاتم الصوت
تنظيف المكربن.
بالطبع ، هذا ليس إصلاحًا للمزارعين ، لكنه يساعد في كثير من الحالات.
لكي لا تضطر إلى إصلاح آلة التعشيب بيديك ، من الضروري التعامل مع المعدات بشكل صحيح.
على عكس الجرار الخلفي ، فإن آلة التعشيب تكون أكثر عرضة للأعطال المختلفة إذا تم استخدامها لأغراض أخرى.
فيما يلي بعض القواعد الصغيرة للعمل بهذه التقنية:
لا تنسى تغيير الزيت. حتى لو كانت عالية الجودة ، ستختفي خصائصها بمرور الوقت ، ولا يهم وجود الكثير منها.
لا تعمل بأقصى طاقة لفترة طويلة ، فهي ضارة جدًا للمحرك. لا تتمتع السيارات بنظام تبريد جيد ، لذا فإن ارتفاع درجة الحرارة له تأثير مدمر للغاية عليه.
يجب تنظيف أسنان آلة التعشيب وتزييتها وإزالتها من وقت لآخر. إذا علق شيء ما في عناصر العمل ، فقد يحدث تلف خطير.
يتم تحضير الفلاح للعمل دون توقف بعد ركوده الطويل دون عمل. من الضروري فحص جميع المكونات وفقًا لدليل المستخدم وملء سائل جديد.
يمكن إجراء إصلاح بسيط للمزارعين والجرارات الخلفية بنفسك. في الأساس ، ستحتاج إلى معالجات بسيطة باستبدال الأجزاء والسوائل وتنظيف الأجزاء الداخلية وما شابه. ولكن إذا لم تتمكن من حل المشكلة بمفردك ، فالطريقة الوحيدة هي الذهاب إلى مركز الخدمة.
