بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح غسالة Asko من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
نادرًا ما يواجه الحرفيون ذوو الخبرة الذين يقومون بإصلاح وحدات غسيل الملابس نماذج من هذه الشركة. في الأسواق الروسية ، بالمقارنة مع Indesit و Samsung وغيرها من العلامات التجارية المعروفة ، فإن هذه العلامة التجارية نادرة جدًا. يتميز إصلاح غسالات Asko ، وكذلك فشل هذه الأجهزة نفسها ، بتفاصيل خاصة. هذا هو بالضبط ما ستكون عليه المحادثة اليوم.
على الرغم من أن هذه الآلات أقل شيوعًا من غيرها ، إلا أنها تفشل بنفس الإصرار. يلجأ مالكو هذه الأجهزة إلى ورش الخدمة للمساعدة في نفس المشكلات:
الأسطوانة تدور ببطء شديد ، الخزان لا يدور على الإطلاق ؛
من المستحيل إغلاق الفتحة ، أو أنها مسدودة تمامًا ؛
يتم غسل الكتان بالماء البارد حتى إذا تم تحديد ظروف درجة حرارة عالية ؛
لا تقوم الغسالة بتصريف المياه العادمة ، ويتجمد البرنامج.
بطبيعة الحال ، تحدث أيضًا أعطال أخرى ، لكنها أقل شيوعًا أو تعتبر نموذجية مع الآلات من الشركات الأخرى.
بالنظر إلى سيارات علامتنا التجارية ، تجدر الإشارة إلى أن ASKO تتميز ببعض الشذوذ. وفقًا لمصادر موثوقة ، على أراضي فنلندا ، يشتري ربع السكان مثل هذه السيارات وهم راضون عن تشغيلها. ولكن على أراضي روسيا ودول رابطة الدول المستقلة الأخرى ، فإن هذه الآلات معطلة باستمرار. وهناك العديد من الأسباب لذلك - جودة أعمال التجميع ، ومياه الصنبور الصعبة ، والمنظفات السيئة. هناك مشاكل بسبب انتهاك قواعد التشغيل المحددة بالتفصيل في تعليمات التشغيل الخاصة بالجهاز.
ليس في كل حالة ، يمكنك القيام بأعمال الإصلاح بيديك ، لأن الجهاز يتميز بإلكترونيات معقدة. ولكن هناك حالات يكون فيها ذلك ممكنًا تمامًا إذا اتبعت الإرشادات أدناه.
لا يوجد دوران للأسطوانة.
في أغلب الأحيان ، يكون إصلاح غسالات Asko ضروريًا في الحالات التي لا يقوم فيها المحرك الكهربائي بتدوير الأسطوانة بالأشياء جيدًا بما يكفي أو ببساطة يرفض أداء هذه الوظيفة. سيكون من الأسهل فهم المشكلة وإصلاح الغسالة بيديك إذا كان نظام التشخيص الذاتي يعمل باستمرار. لكن في الواقع ، اتضح أن الأسطوانة لا تدور ، ولكن خطا بالكود لا يتم عرضه. ماذا قد يكون السبب؟ غالبًا ما تحدث هذه المشكلة بسبب حزام المحرك. لا تقفز ، لكنها تنزلق فوق البكرة ولا تنشئ دورانًا عاديًا. اتضح أن الأسطوانة تحت الحمل ، أو ببساطة تقف في وضع الخمول أو تدور ببطء ، وتنتج من مائة إلى مائة ونصف دورة في دقيقة واحدة. لكن هذه السرعة منخفضة للغاية ليس فقط للغسيل ولكن أيضًا للغسيل والشطف.
فيديو (انقر للتشغيل).
إذا ألقيت نظرة أعمق على المشكلة ، فقد لا يكون السبب في الحزام نفسه ، ولكن في بكرة المحرك. ربما تم تركيبه بشكل سيء في المصنع ، أو تعرض للتلف أثناء التشغيل ، لكن الحقيقة واضحة! لذلك يجب تغيير البكرة ، على النحو التالي:
تتم إزالة اللوحة الخلفية من الجهاز ؛
اسحب حزام القيادة من البكرة ، وافحصه ؛
إذا تم الكشف عن ضرر على البكرة ، فمن الضروري فصل جميع الأسلاك وفك المحرك الكهربائي ؛
من الضروري أن تأخذ مجتذبًا محملًا وموقدًا للخارج ، حيث لا يُنصح بأداء مثل هذا العمل في الداخل ؛
يتم تثبيت مجتذب على البكرة ، يتم إنشاء التوتر. لا تمزق البكرة على الفور ، حيث يمكن كسر الساحب ؛
الآن يجب عليك إضاءة المصباح وتسخينه والبدء في تسخين البكرة بلطف باللهب.في هذه الحالة ، من الضروري التأكد من عدم تسخين العناصر المعدنية الأخرى ؛
يجب تفكيك البكرة الساخنة بشكل شبه مستقل ؛
الآن من الضروري تبريده وشراء نفس العنصر بالضبط في المتجر ؛
تم تثبيت نظير جديد أيضًا في حالة ساخنة ، متوهجًا لمصباح أحمر ؛
بمجرد أن تستقر البكرة الجديدة في مكانها ، يجب تبريدها ، ويجب تثبيت المحرك وحزام القيادة ، والذي يتم تغييره أيضًا مسبقًا ؛
تم تثبيت اللوحة ، الجهاز متصل واختباره.
يجب أن نتذكر أنه إذا أصدر الجهاز رمز خطأ E 01 ، فيجب البحث عن المشكلة في المحرك الكهربائي نفسه أو في اللوحة المسؤولة عن التحكم. ويوصى بأن يُعهد بهذا العمل إلى أخصائي متمرس.
تحدث هذه المشكلة في كثير من الأحيان - لا يتم قفل الأسطوانة. يبدأ كل شيء بحقيقة أن آلية القفل على الفتحة تتوقف عن العمل بشكل طبيعي ، حيث "تتجمد" الماكينة أثناء بدء التشغيل. كقاعدة عامة ، تجد مضيفة متمرسة طريقة للخروج من الموقف - تضغط على الباب بركبتها وتعيد تشغيل الآلة التي تغسل لبعض الوقت في الوضع العادي. لكن بعد عامين ، فشلت الآلية تمامًا ، ولم يتم تشغيل الغسالة.
في هذه الحالة ، لم تعد هناك أنواع مختلفة من التنبيهات مفيدة ؛ سيتعين عليك تفكيك الآلية المسؤولة عن إغلاق الفتحة واستبدال جهاز القفل.
تتم عملية الغسيل بالماء البارد.
يحدث هذا الرفض أيضًا ، ولكن في كثير من الأحيان أقل. وفي معظم الحالات ، يمكن تصحيح الموقف بسرعة كافية ، لأنه عند حدوث مشكلة ، يتم تشغيل التشخيص الذاتي ، ويتم عرض الأخطاء مع الرموز E 05 أو E 06 على الشاشة. ما قد يكون السبب:
فشل استشعار درجة الحرارة
لا يوجد اتصال من وحدة التحكم إلى مستشعر درجة الحرارة ؛
فقد التيرستورات الموجودة في اللوحة ، المسؤولة عن عنصر التسخين ، وظائفها ؛
عنصر تسخين المياه معطل.
ما حدث بالضبط يبقى أن نرى. من الضروري البدء بتشخيص عنصر التسخين ومستشعر درجة الحرارة. لكن عليك أولاً أن تصل إليهم.
هنا يجب أن تدرك أنه في العديد من الطرز ، يوجد كلا العنصرين إما في مقدمة الخزان أو خلفه. لكن في حالتنا ، يوجد عنصر التسخين على الجانب. التنسيب ليس عاديًا تمامًا ، وتحتاج إلى معرفة كيفية المتابعة في هذه الحالة. لا يوجد شيء معقد هنا - نقوم بإزالة اللوحة الخلفية ، وإزالة حزام المحرك ، وتفتح جهات الاتصال الخاصة بجهاز التدفئة أمامنا.
باستخدام مقياس متعدد مضبوط على الحد الأدنى ، سوف نتحقق ؛
نقوم بفصل جميع الأسلاك عن عنصر التسخين ومستشعر درجة الحرارة ؛
فحص جهات الاتصال. إذا أظهر الجهاز مقاومة تبلغ حوالي 28 أوم (قوة عنصر التسخين 2 كيلو واط) ، فكل شيء على ما يرام ؛
يبقى "رنين" جهاز الاستشعار الحراري. افصل أنبوب التصريف أولاً ، قم بإزالة الماء المتبقي ؛
إزالة المستشعر
صب الماء الدافئ في الحاوية ، اغمر العنصر الذي تم اختباره فيه ؛
نخرجه بعد دقيقتين ، ونضبط المتر المتعدد على الحد الأدنى ، ونضع المجسات على جهات الاتصال. إذا تم عرض 40-60 أوم ، فكل شيء طبيعي - العنصر يعمل بشكل صحيح.
الآن يبقى التحقق من الأسلاك المؤدية من عنصر التسخين والمستشعر إلى وحدة التحكم ، واستدعاءهم واحدًا تلو الآخر. إذا كان كل شيء على ما يرام ، فقد تكون المشاكل كامنة في الوحدة نفسها. في هذه الحالة ، لا ينبغي اتخاذ أي إجراء مستقل - اتصل بأخصائي متمرس.
لا يتم تصريف المياه العادمة.
عندما تتوقف الغسالة عن سكب المياه المتسخة وتوقف برنامج الغسيل ، ولكن الأرضية جافة ، فمن المرجح أن يكون أحد العيوب قد حدث:
أنابيب مسدودة أو خرطوم الصرف ؛
فشلت المضخة
المستشعر الذي يوضح مستوى السائل خارج الترتيب ؛
كانت هناك دائرة مفتوحة بين لوحة التحكم والمضخة ، أو بين اللوحة والمستشعر تشير إلى المستوى.
قبل البحث عن سبب المشكلة في الإلكترونيات والأسلاك الكهربائية ، يجب إجراء تنظيف عام للجهاز.سيتطلب ذلك بعض الجهد ، ولكن بعد هذه الإجراءات ، قد يستأنف الصرف وسيبدأ الجهاز في العمل بشكل طبيعي مرة أخرى. ولكن إذا لم يساعد مثل هذا الإجراء ، فسيتعين عليك أخذ مقياس متعدد والتناوب على رنين المضخة ، ومستشعر المياه ، والكهربائي ، والبحث عن الأعطال. يتم فحص المضخة أولاً. يجب أن تكون المقاومة عليها حوالي 144 أوم ، ثم يكون دور المستشعر ، الذي يجب أن تكون قيمته 60 أوم. في النهاية ، جاء دور الإرسال. إذا لم يتم الكشف عن أي كسر ، فإن المشكلة تكمن في الدائرة المصغرة ، وتحتاج إلى طلب المساعدة من أحد المتخصصين.
تم تصميم الإلكترونيات الخاصة بآلة ASKO بطريقة تجعلها قادرة على عرض الرموز التي تعني بعض الأعطال والأعطال. يحدد عدد الومضات في كل سلسلة الرمز. لفهم ما يعنيه ذلك ، يمكنك إصلاح الوحدة بنفسك ، دون الاتصال بقسم الخدمة.
يجب ألا تنزعج إذا تم عرض الأحرف والأرقام على شاشة الوحدة بدلاً من الوقت الذي يجب أن يكمل الجهاز خلاله العملية. كقاعدة عامة ، يحدث هذا في الوقت الذي تكتشف فيه الوحدة المسؤولة عن التحكم في العملية فشل إحدى العقدة. يمكننا أن نقول بثقة أن جميع الأعطال الناتجة عن فشل وحدة الإدارة تحدث في عشرين بالمائة من المواقف ، وجميع المشكلات الأخرى تتعلق بعنصر تسخين المياه ومفتاح الضغط والمحرك الكهربائي ونظام الصرف وصمام المدخل.
لتحديد جزء خارج الترتيب ، يحتوي الجهاز على وظيفة تشخيص ذاتي تعرض خطأ على الشاشة. أولاً ، تحتاج إلى التحقق من وجود الجهد الكهربائي في الشبكة ، وأداء أسلاك التمديد والمحملات. قد لا توفر توترًا طبيعيًا ويمكن أن تخلق مشاكل خطيرة. تحقق من نظام الصرف ، لأنه غالبًا ما يفشل في كل الأجهزة المنزلية لغسل الملابس.
ويرد في الجدول أسباب حدوث أكواد الخطأ وفك تشفيرها:
تحتل غسالات Asko حاليًا المكانة الأكثر شمولاً في سوق الغسالات. يعد إصلاح غسالات ASKO يدويًا أمرًا سهلاً وبسيطًا للغاية ، حيث يتم التفكير في تجميع الغسالات من قبل الشركات المصنعة بأدق التفاصيل.
من بين ممثلي غسالات Asko ، هناك آلات من الدرجة الاقتصادية ونماذج باهظة الثمن مع مجموعة واسعة من الوظائف. من أحدث الحلول التكنولوجية في أجهزة طرازات Asko الجديدة إضافة باب ثانٍ لا يمكن فتحه عندما تكون عملية الغسيل جارية أو كان هناك تعتيم مفاجئ. بالإضافة إلى ذلك ، يعمل هذا الابتكار على تحسين مظهر الجهاز بشكل كبير. إضافة كبيرة تؤثر على شراء مثل هذه الآلات هي القدرة على الحصول على ما يصل إلى 2000 دورة في الدقيقة أثناء الدوران. عادة لا يسبب إصلاح غسالات Asko مشاكل كبيرة ، لأن معظم الأجزاء المستخدمة عالمية. هذا يعني أن اختيار الجزء المطلوب بسيط للغاية.
تتمثل إحدى عيوب غسالات Asko في كرهها لزيادة الاهتزاز والضغط الميكانيكي على الجسم. إذا أهملت نصيحة الشركة المصنعة أثناء تشغيلها ، فقد يتعطل الجهاز قريبًا. ومع ذلك ، فإن هذا ينطبق على أي تقنية لم يتم استخدامها كما هو مذكور في التعليمات. يوجد على اللوحة الخارجية للجهاز شاشة تعرض بيانات حول عملية الغسيل أو إشارة حول الأعطال في حالة حدوث خطأ. "عقل" آلة Asko هو وحدة التحكم ، ويتم تعديل أوضاعها باستخدام الأزرار والمنظمين الموضوعة على اللوحة الأمامية.
يعد إصلاح غسالات ASKO يدويًا أمرًا سهلاً نظرًا للترتيب المدروس للأجزاء. الجزء الرئيسي الذي يمكن أن يفشل بسبب زيادة الاهتزاز هو وحدة التحكم ، أو بالأحرى الجزء الكهربائي. من السهل الوصول إليه ، ما عليك سوى فك البراغي الموجودة على الغطاء العلوي لآلة Asko ، وباستخدام دفعة صغيرة ، قم بتحريكها للأمام.سيتم وضع الوحدة نفسها مباشرة أسفل الغطاء ، وتوضع في جيب بلاستيكي منفصل. لا تنس أنه إذا قررت إصلاح المشكلة بنفسك ، ففكر أولاً في التعليمات المرفقة مع الجهاز بعناية.
من خلال المشاركة في الإصلاح الاحترافي للغسالات ، نادرًا ما تضطر إلى التعامل مع غسالات Asko. في روسيا ، هم أقل شيوعًا من Indesit و Samsung و LG والعلامات التجارية المشهورة المماثلة. إصلاح غسالات Asko ، وكذلك أعطال هذه المعدات ، لها خصائصها الخاصة. ستصبح هذه الأعطال موضوع حديثنا.
كما ذكرنا سابقًا ، لا يوجد الكثير من غسالات Asko في روسيا ، ومع ذلك ، فإنها تتعطل كثيرًا. يتصل مالكو الغسالات من هذه العلامة التجارية بمراكز الخدمة في الدولة مع نفس المشكلات تقريبًا:
الأسطوانة لا تدور أو تدور ببطء شديد ؛
الفتحة إما لا تغلق على الإطلاق أو لا تغلق ؛
يتم الغسل بالماء البارد ، مع أي برنامج غسيل ، لا يتم تسخين الماء ؛
ترفض غسالة Asko تصريف مياه الصرف وتجميدها.
بشكل عام ، فإن الوضع مع غسالات Asko مثير للدهشة تمامًا. من المعروف على وجه اليقين أن من جميع العائلات تقريبًا في فنلندا تستخدم هذه الغسالات الأوتوماتيكية وهم راضون جدًا. إذا أخذنا إحصائيات مراكز الخدمة الخاصة بهم ، فمن الممكن تمامًا وضع غسالات Asko على قدم المساواة مع Miele أو AEG المصنوعة في ألمانيا. في روسيا وبلدان رابطة الدول المستقلة ، الوضع هو عكس ذلك تمامًا ، لأن غسالات Asko الخاصة بنا تتعطل أكثر من غيرها.
على سبيل المثال ، لا يوجد في Zelenodolsk سوى 7 غسالات Asko ، إذا كنت تعتقد بالطبع أن بيانات مراكز الخدمة الخاصة بهم. وجميع هذه الآلات تم إصلاحها عدة مرات بنفس الأعطال: الفتحة ، عنصر التسخين ، المحرك ، المضخة ، الأنابيب. جودة الأجزاء مثيرة للاشمئزاز ، والتجميع لا يشبه الأوروبي. بشكل عام ، سألنا أنفسنا السؤال عن الأصل الحقيقي لغسالات Asko ، لكننا لم نتلق معلومات كافية ، لذلك نعود إلى سؤالنا الرئيسي - الأعطال النموذجية لغسالات هذه العلامة التجارية.
لمعلوماتك! هل لديك غسالة Asko فنلندية أو سويدية؟ ضع في اعتبارك أنك محظوظ ، حتى تقنية Asko المستعملة ، التي عملت في أوروبا لمدة 10 سنوات أو أكثر ، لا تزال تعمل مع المالكين اللاحقين لمدة 15-20 عامًا أخرى.
في أغلب الأحيان ، يلزم إصلاح غسالات Asko في الحالات التي يقوم فيها المحرك بتدوير الحلة مع الغسيل بشكل سيئ أو يرفض تدويرها على الإطلاق. سيكون من الأسهل قليلاً فهم المشكلة وإصلاح السيارة بيديك إذا كان نظام التشخيص الذاتي يعمل دائمًا. وهكذا اتضح أن الأسطوانة لا تدور ولا تظهر أية أخطاء.
ماهو السبب؟ السبب الأكثر شيوعًا لهذا السلوك في الغسالة هو حزام القيادة. لا يبدو أنها تقفز ، ولكن في نفس الوقت ، عندما تنزلق على بكرة المحرك ، لا يمكنها تدوير بكرة الأسطوانة بشكل طبيعي. نتيجة لذلك ، اتضح أن الأسطوانة تحت الحمل إما تقف على الإطلاق أو تدور ببطء شديد عند 100-150 دورة في الدقيقة. بهذه السرعة ، لن يكون من الممكن عصرها وغسلها وشطفها.
إذا تعمقت في المشكلة ، فإن النقطة هنا ليست حتى الحزام نفسه ، لأنه ، بصرف النظر عن الجرجرات ، يمكن أن يكون كاملاً. إنه يتعلق ببكرة المحرك. كيف يمكنني تغيير ذلك؟
ربما تم تركيب بكرة منخفضة الجودة في المصنع ، أو ربما تتعرض للتلف أثناء التشغيل ، ولكن تظل الحقيقة - البكرة تفسد حزام القيادة وتحتاج إلى الاستبدال!
احرص! إذا أعطت الغسالة خطأ في الكود E01 ، فإن المشكلة تكمن إما في المحرك نفسه أو في لوحة التحكم. في هذه الحالة ، من الأفضل استشارة أخصائي.
في كثير من الأحيان ، يجب إصلاح غسالات Asko بأيديهم بسبب فتحة الأسطوانة التي لا تريد أن يتم قفلها. يبدأ كل شيء بحقيقة أن آلية الفتحة تتوقف أحيانًا عن العمل ، وتتجمد السيارة عند بدء التشغيل. عادة ، تجد المضيفات بسرعة حلًا للمشكلة ، ويدفعن الفتحة بركبتهن ويعيدن تشغيل سيارة Asko. بعد ذلك ، تغسل بشكل طبيعي لفترة من الوقت.بعد مرور عام أو عامين ، أو ربما أقل ، تتوقف آلية الفتحة عن العمل على الإطلاق ، وبالتالي تتوقف الغسالة عن الغسيل.
في مثل هذه الحالة ، لم يعد "الدفع بالركبة" مفيدًا ؛ عليك تفكيك آلية إغلاق الفتحة وتغيير جهاز القفل. اقرأ حول ما يجب فعله إذا لم يغلق باب الغسالة وكيفية إصلاحه في المنشور الذي يحمل نفس الاسم.
في كثير من الأحيان ، تواجه غسالات Asko مشكلة في تسخين المياه. علاوة على ذلك ، في معظم الحالات ، يمكن توطين المشكلة بسرعة كبيرة ، لأنه عند حدوثها ، يتم تشغيل نظام التشخيص الذاتي ويظهر خطأ في رمز E05 على الشاشة ، وغالبًا ما يحدث خطأ E06. ما هي أسباب هذه الأخطاء؟
المستشعر الحراري لا يعمل.
لا يوجد اتصال بين وحدة التحكم ومستشعر درجة الحرارة.
التيرستورات الموجودة في اللوحة ، المسؤولة عن التحكم في عنصر التسخين ، معطلة.
كسر تنغ.
أي منها مكسور في غسالة Asko الخاصة بك لم يتم تحديده بعد. لنبدأ بتشخيص عنصر التسخين ومستشعر درجة الحرارة. لكن قبل تشخيص هذه العناصر ، عليك الوصول إليها.
الأهمية! تحتوي معظم الغسالات الأوتوماتيكية على عنصر تسخين مزود بمستشعر درجة الحرارة إما في الخلف أو في مقدمة الخزان. في غسالات Asko ، يكون عنصر التسخين "عالقًا في جانب" خزان الغسيل.
مع هذا الوضع غير المعتاد لعنصر التسخين ، كيف يمكن الوصول إليه؟ لا يوجد شيء معقد ، نزيل الجدار الخلفي للغسالة ، ونزيل حزام القيادة حتى لا يعيق الطريق ، والآن ، العشرة أمام أعيننا بالفعل ، أو بالأحرى تبرز ملامساتها من جانب الدبابة. ماذا نفعل؟
نأخذ مقياسًا متعددًا ونضبط المفتاح على القيمة الدنيا.
نقوم بفصل الأسلاك عن ملامسات عنصر التسخين ومستشعر درجة الحرارة.
نقوم بتوصيل مجسات المتر المتعدد بملامسات عنصر التسخين. إذا أظهر الجهاز مقاومة في حدود 28 أوم (بقوة تسخين 2 كيلو واط) ، فهذا يعني أن عنصر التسخين يعمل بشكل صحيح. إذا أظهر صفرًا أو واحدًا ، فهو معيب.
الآن دعنا نتحقق من مقاومة مستشعر درجة الحرارة. افصل أنبوب التصريف عن الخزان وصرف كل المياه المتبقية منه في وعاء مناسب.
ملحوظة! عندما تقوم بتصريف المياه من الخزان ، لا تغمر جهات الاتصال والأسلاك والمحرك ، وإلا فسيتعين عليك تجفيفها كلها بمجفف شعر.
نخرج المستشعر الحراري من الموصل ونضعه جانبًا.
نقوم بتجميع الماء الدافئ (30 0) في كوب ونخفض مستشعر درجة الحرارة هناك.
بعد دقيقتين ، نخرجه ونضبط المتر المتعدد على الحد الأدنى لقيمة المقاومة ونضع المجسات في مقابل ملامسات المستشعر. إذا كان الجهاز يقرأ 40-60 أوم ، فكل شيء على ما يرام ، 0-1 ، فهذا ليس بالترتيب.
ثم يمكنك التحقق بيديك من الأسلاك التي تنتقل من عنصر التسخين ومستشعر درجة الحرارة إلى وحدة التحكم عن طريق رنينها واحدًا تلو الآخر. إذا كانت الأسلاك سليمة ، تبقى وحدة التحكم فقط. لا ننصحك بالصعود إلى لوحة التحكم بمفردك ، لأنه في حالة تلفها ، ستكون الإصلاحات باهظة الثمن للغاية - اتصل بالحرفيين ذوي الخبرة.
إذا توقفت غسالة Asko الأوتوماتيكية عن تصريف المياه وتجمدت ، ولكنها في نفس الوقت جافة تحت الغسالة ، فهذا يعني أن أحد الأعطال التالية قد حدث:
أنابيب مسدودة أو خرطوم الصرف ؛
المضخة مكسورة
مستشعر مستوى الماء لا يعمل ؛
حدثت دائرة مفتوحة بين لوحة التحكم والمضخة أو بين لوحة التحكم ومستشعر المستوى.
قبل البحث عن أسباب المشكلة في الأجهزة الكهربائية والإلكترونية ، سنرتب تنظيفًا عامًا لغسالة Asko. سيتطلب تنظيف الغسالة من الأوساخ بعض الجهد ، ولكن بعد ذلك ، يمكن استئناف الصرف الطبيعي للمياه ، وستكون رائحة "مساعد المنزل" لطيفة للغاية.
إذا لم يساعد التنظيف في حل المشكلة ، فسيتعين عليك تسليح نفسك بمقياس متعدد وفحص المضخة ومستشعر مستوى المياه والكهربائي بحثًا عن الأعطال واحدًا تلو الآخر. أولاً ، نقوم بربط المضخة ، قيمة مقاومة العمل الخاصة بها هي 144 أوم ، ثم تحتاج إلى رنين مستشعر مستوى الماء ، ويجب أن تكون مقاومته حوالي 60 أوم.حسنًا ، في النهاية ، سنقوم بتوصيل الأسلاك المتوجهة إلى وحدة التحكم لكسر ، إذا لم يكن هناك انقطاع ، فالمسألة في الدائرة المصغرة وتحتاج إلى الاتصال بأخصائي.
لمعلوماتك! يمكن الوصول إلى المضخة ومستشعر مستوى الماء من خلال الجزء الخلفي من الغسالة.
في الختام ، أود أن ألفت الانتباه مرة أخرى إلى النقطة التالية. يمكن التخلص من معظم أعطال الغسالات يدويًا إذا قرأت بعناية تعليمات الخدمة والمعلومات التي ننشرها في مقالاتنا. ولكن إذا كانت المشكلة في الإلكترونيات ، فمن الأفضل عدم إجراء إصلاحات بنفسك ، حتى المتخصص الذي أعاد بيع اللوحة لا يعطي ضمانات بأنها ستنجح. لا تنهي غسالتك ، ثق بالمحترفين!
