آلة إصلاح محرك الاحتراق الداخلي افعل ذلك بنفسك

بالتفصيل: آلة لإصلاح محرك الاحتراق الداخلي بيديك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.

صورة - آلة DIY لإصلاح محركات الاحتراق الداخلي

لذلك قررت أن أقوم بعمل موقف بسيط لإصلاح المحرك بيدي: المخططات، يتم إرفاق صورة ووصف للجهاز.

تم صنع الحامل من أنبوب جانبي 70 × 70 مم (سمك الجدار 3 مم) ، استغرق حوالي 3 أمتار.

لقد قطعت الفراغات ، بحيث أصبح الهيكل قابلاً للطي ، صنعت قوسًا من زاوية 4 مم وعززته بالمنديل.

صورة - آلة DIY لإصلاح محركات الاحتراق الداخلي

لقد صنعت 3 ثقوب في الملف الشخصي باستخدام مطحنة ، وأدخلت البطانات من دبابيس المكبس من محرك VAZ وملحومة.

صورة - آلة DIY لإصلاح محركات الاحتراق الداخلي

صورة - آلة DIY لإصلاح محركات الاحتراق الداخلي

من قطعة معدنية بسمك 6 مم ، صنعت قوسًا لمحرك VAZ ، لمحرك آخر تحتاج إلى صنع قوس خاص بك.

صورة - آلة DIY لإصلاح محركات الاحتراق الداخلي

ثم قمت بلحام قطعة من الأنابيب في الحامل ، وحفرت 4 ثقوب للتثبيت ، بزاوية 90 درجة في الأنبوب الدوار ، وواحدة على الأنبوب الثابت ، وفتحتان للمقبض.

صورة - آلة DIY لإصلاح محركات الاحتراق الداخلي

اجتاز المنصة الاختبارات بنجاح.

صورة - آلة DIY لإصلاح محركات الاحتراق الداخلي

من الملف الشخصي ، قمت بلحام الساقين ، وقمت بتجهيز الهيكل.

عربات التي تجرها الدواب محلية الصنع ، ATVs ، ATVs

رسالة الكوزلوف الإثنين ديسمبر 09 ، 2013 7:49 صباحًا

حسنًا ، لقد فاتني أيضًا يوم العمل.

رسالة ستافورد الأربعاء 10 ديسمبر 2013 ، 12:48 صباحًا

اليوم اشتريت المعدن ، ملحومة الجزء الرئيسي. أنا أيضا صنعت الكفوف. غدًا سآخذ اللوحة والأنبوب من آلة الطحن ، ثم أكملها. لاحقًا ، سأقوم بلحام حوض للزيت والأوساخ بشكل عام في القاع.

"هذا مستحيل!" - قال السبب
"هذا تهور!" - تجربة ملحوظة
"انها غير مجدية!" - قطع الكبرياء
"جربها. "- همس الحلم.

رسالة stus الأربعاء 10 ديسمبر 2013 ، 11:16 صباحًا

رسالة ستافورد 09-03-08 10:25 مساءً

Dovaril!))) للتحقق مع والدي ، قاموا بتعليق كتلة VAZ ، وهي معلقة هكذا ، V6 لم يتم تعليقها اليوم - البراغي في الشارع في السيارة ، غدًا سأعلقها))))) الآن يبقى أن ترسم)))

فيديو (انقر للتشغيل).

"هذا مستحيل!" - قال السبب
"هذا تهور!" - تجربة ملحوظة
"انها غير مجدية!" - قطع الكبرياء
"جربها. "- همس الحلم.

رسالة الكسيس 79 السبت 14 ديسمبر 2013 10:21 مساءً

رسالة أندروف الإثنين ديسمبر 16 ، 2013 3:10 مساءً

رسالة أناتولي جالكين الإثنين ديسمبر 16 ، 2013 7:56 مساءً

كتب ستافورد: اليوم اشتريت المعدن ، ولحمت الجزء الرئيسي منه. أنا أيضا صنعت الكفوف. غدًا سآخذ اللوحة والأنبوب من آلة الطحن ، ثم أكملها. لاحقًا ، سأقوم بلحام حوض للزيت والأوساخ بشكل عام في القاع.

رسالة ستافورد »الاثنين 23 ديسمبر 2013 1:40 صباحًا

يوجد شعاع ، ولفائف التلك على طوله)) انفصلوا بالبودرة ، ودهنوها بطلاء أزرق مجاني مثل الضاغط)))

التفكير لا يقوى كثيرا.
نتيجة لذلك ، يمكنني القول إنني راضٍ تمامًا عن الحامل ، إنه بخير ، وسأفكر في ما أحتاجه أيضًا))))

"هذا مستحيل!" - قال السبب
"هذا تهور!" - تجربة ملحوظة
"انها غير مجدية!" - قطع الكبرياء
"جربها. "- همس الحلم.

رسالة كيميف 09-03-07 ، 08:26

رسالة MwbG 09-03-07 ، 08:10

رسالة يوري 13-03-07-08: 01:44 الثلاثاء 24 ديسمبر 2013 7:44 مساءً

ولدي واحدة. النقاط المحورية - المحاور الخلفية لتسعة VAZ ، مركز ثقل المحرك تقريبًا على محور الدوران ، يتحول بسهولة ، يتم إصلاحه كل 45 درجة. تم تثبيت المحرك على أقواس قياسية (على الرغم من أنه لكل نوع من المحركات تحتاج إلى إنشاء مهايئات التركيب الخاصة بك - كما هو موضح في الصورة). يتم تثبيت البليت لأسفل عند تنظيف - غسل المحرك. يسمح لك ببدء تشغيل المحرك المجمع عند تركيب الجرس بمفتاح.

بالتأكيد سمع كل صاحب سيارة عن منصات إصلاح المحرك. أدناه سننظر في ماهية هذا الجهاز ، وما هي الخصائص التي يمتلكها هذا الجهاز ، وبالطبع ، هل الخيار محلي الصنع مناسب؟

بالطبع ، نريد جميعًا أن تخدمنا سيارتنا لفترة طويلة وفي نفس الوقت تكون في حالة عمل ممتازة طوال الوقت. ومع ذلك ، فإن هذا يحدث فقط في القصص الخيالية ، ومن الناحية العملية ، حتى السيارات الجديدة المأخوذة من صالات عرض العلامات التجارية تحتاج إلى الإصلاح في غضون بضع سنوات. وماذا نقول عندما لا يدخر المالك "حصانه الحديدي"؟ بشكل عام ، هناك العديد من العوامل التي تساهم في فشل أحد الأجزاء الرئيسية للمحرك الآلي أو تشغيله بشكل غير صحيح.

صورة - آلة DIY لإصلاح محركات الاحتراق الداخلي

لذا ، دعونا نلقي نظرة على الأخطاء الرئيسية التي أدت إلى مثل هذه العواقب الوخيمة.كما ذكرنا سابقًا ، فإن التشغيل غير الصحيح للسيارة ينعكس بأكثر الطرق سلبية ، على سبيل المثال ، استخدام وقود غير مناسب أو سوائل تقنية منخفضة الجودة. تغيير الزيت وحزام التوقيت في وقت غير مناسب ، سوف يؤثر الحمل الزائد المستمر على السيارة سلبًا أيضًا. حتى الكارثة ستكون إهمال حاجة المحرك للتدفئة في موسم البرد. وماذا يمكن أن نقول عن الأعطال بعد الاصطدام الميكانيكي بسبب حادث؟

صورة - آلة DIY لإصلاح محركات الاحتراق الداخلي

ليس من المهم سبب فشل الوحدة ، على أي حال ، فإن النتيجة واحدة - الحاجة إلى التشخيص والمزيد من أعمال الإصلاح. في هذه الحالة ، لا غنى عن الحامل الخاص المستخدم لهذه الأغراض. يتم توصيل محرك معلق به ، ومن ثم يصبح تشخيص الوحدة ونقلها وإصلاحها أسهل بكثير. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز معظم هذه الآليات بوحدة خاصة ، وبفضل ذلك يمكن تغيير زاوية دوران المحرك في أي نطاق ، مما يسهل إلى حد كبير العمل المنجز.

صورة - آلة DIY لإصلاح محركات الاحتراق الداخلي

ولكن ، مثل جميع التركيبات ، يحتاج هذا الحامل أيضًا إلى رعاية جيدة. لذلك احرص على إجراء الفحص البصري للبحث عن العيوب ، وفي حال وجودها يجب تأجيل العملية. قبل كل استخدام ، تحقق مما إذا كانت جميع أدوات التثبيت مثبتة بشكل آمن ، وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فقم بإجراء قيود. وبالطبع ، احتفظ بها في مكان جاف ونظيف فقط ، وقم بإزالة جميع الحطام بعد كل استخدام ، وقم بتشحيم جميع الأجزاء المتحركة بانتظام. فقط مع التشغيل السليم ، سوف يعمل الحامل ، حتى لو كان منزلي الصنع ، لفترة طويلة وموثوق بها وسيؤتي ثماره إذا كنت ستصبح منتبهًا.

صورة - آلة DIY لإصلاح محركات الاحتراق الداخلي