آلة إصلاح محرك الاحتراق الداخلي افعل ذلك بنفسك

لذلك قررت أن أقوم بعمل موقف بسيط لإصلاح المحرك بيدي: المخططات، يتم إرفاق صورة ووصف للجهاز.

تم صنع الحامل من أنبوب جانبي 70 × 70 مم (سمك الجدار 3 مم) ، استغرق حوالي 3 أمتار.

لقد قطعت الفراغات ، بحيث يصبح الهيكل قابلاً للطي ، لقد صنعت قوسًا من زاوية 4 مم وعززته بالمنديل.

لقد صنعت 3 ثقوب في الملف الشخصي باستخدام مطحنة ، وأدخلت البطانات من دبابيس المكبس من محرك VAZ وملحومة.

من قطعة معدنية بسمك 6 مم ، صنعت قوسًا لمحرك VAZ ، لمحرك آخر تحتاج إلى صنع قوس خاص بك.

ثم قمت بلحام قطعة من الأنابيب في الحامل ، وحفرت 4 ثقوب للتثبيت ، بزاوية 90 درجة في الأنبوب الدوار ، وواحدة على الأنبوب الثابت ، وفتحتان للمقبض.

اجتاز المنصة الاختبارات بنجاح.

من الملف الشخصي ، قمت بلحام الساقين ، وقمت بتجهيز الهيكل.

عربات التي تجرها الدواب محلية الصنع ، ATVs ، ATVs

رسالة الكوزلوف الإثنين ديسمبر 09 ، 2013 7:49 صباحًا

حسنًا ، لقد فاتني أيضًا يوم العمل.

رسالة ستافورد الأربعاء 10 ديسمبر 2013 ، 12:48 صباحًا

اليوم اشتريت المعدن ، ملحومة الجزء الرئيسي. أنا أيضا صنعت الكفوف. غدًا سآخذ اللوحة والأنبوب من آلة الطحن ، ثم أكملها. لاحقًا ، سأقوم بلحام حوض للزيت والأوساخ بشكل عام في القاع.

"هذا مستحيل!" - قال السبب
"هذا تهور!" - تجربة ملحوظة
"انها عديمة الجدوى!" - قطع الكبرياء
"جربها. "- همس الحلم.

رسالة stus الأربعاء 10 ديسمبر 2013 ، 11:16 صباحًا

رسالة ستافورد 09-03-08 10:25 مساءً

Dovaril!))) للتحقق مع والدي ، قاموا بتعليق كتلة VAZ ، وهي معلقة هكذا ، V6 لم يتم تعليقها اليوم - البراغي في الشارع في السيارة ، غدًا سأعلقها))))) الآن يبقى أن ترسم)))

فيديو (انقر للتشغيل).

"هذا مستحيل!" - قال السبب
"هذا تهور!" - تجربة ملحوظة
"انها عديمة الجدوى!" - قطع الكبرياء
"جربها. "- همس الحلم.

رسالة الكسيس 79 السبت 14 ديسمبر 2013 10:21 مساءً

رسالة أندروف الإثنين ديسمبر 16 ، 2013 3:10 مساءً

رسالة أناتولي جالكين الإثنين ديسمبر 16 ، 2013 7:56 مساءً

كتب ستافورد: اليوم اشتريت المعدن ، ولحمت الجزء الرئيسي منه. أنا أيضا صنعت الكفوف. غدًا سآخذ اللوحة والأنبوب من آلة الطحن ، ثم أكملها. لاحقًا ، سأقوم بلحام حوض للزيت والأوساخ بشكل عام في القاع.

رسالة ستافورد »الاثنين 23 ديسمبر 2013 1:40 صباحًا

هناك شعاع ، ولفائف التلك على طوله)) انفصلوا بالبودرة ، ودهنوها بطلاء أزرق مجاني مثل الضاغط)))

التفكير لا يقوى كثيرا.
نتيجة لذلك ، يمكنني القول إنني راضٍ تمامًا عن الحامل ، إنه بخير ، وسأفكر في ما أحتاجه أيضًا))))

"هذا مستحيل!" - قال السبب
"هذا تهور!" - تجربة ملحوظة
"انها عديمة الجدوى!" - قطع الكبرياء
"جربها. "- همس الحلم.

رسالة كيميف 09-03-07 ، 08:26

رسالة MwbG 09-03-07 ، 08:10

رسالة يوري 13-03-07-08: 01:44 الثلاثاء 24 ديسمبر 2013 7:44 مساءً

ولدي واحدة. النقاط المحورية - المحاور الخلفية لتسعة VAZ ، مركز ثقل المحرك تقريبًا على محور الدوران ، يتحول بسهولة ، يتم إصلاحه كل 45 درجة. تم تثبيت المحرك على أقواس قياسية (على الرغم من أنه لكل نوع من المحركات تحتاج إلى إنشاء مهايئات التركيب الخاصة بك - كما هو موضح في الصورة). يتم تثبيت البليت لأسفل عند تنظيف - غسل المحرك. يسمح لك ببدء تشغيل المحرك المجمع عند تركيب الجرس بمفتاح.

من المؤكد أن كل مالك سيارة قد سمع عن منصات إصلاح المحرك. أدناه سننظر في ماهية هذا الجهاز ، وما هي الخصائص التي يمتلكها هذا الجهاز ، وبالطبع ، هل الخيار محلي الصنع مناسب؟

بالطبع ، نريد جميعًا أن تخدمنا سيارتنا لفترة طويلة وفي نفس الوقت تكون في حالة عمل ممتازة طوال الوقت. ومع ذلك ، فإن هذا يحدث فقط في القصص الخيالية ، ومن الناحية العملية ، حتى السيارات الجديدة المأخوذة من صالات عرض العلامات التجارية تحتاج إلى الإصلاح في غضون بضع سنوات. وماذا نقول عندما لا يدخر المالك "حصانه الحديدي"؟ بشكل عام ، هناك العديد من العوامل التي تساهم في حدوث فشل أو تشغيل غير صحيح لأحد الأجزاء الرئيسية للمحرك الأوتوماتيكي.

لذا ، دعونا نلقي نظرة على الأخطاء الرئيسية التي أدت إلى مثل هذه العواقب الوخيمة.كما ذكرنا سابقًا ، فإن التشغيل غير الصحيح للسيارة ينعكس بأكثر الطرق سلبية ، على سبيل المثال ، استخدام وقود غير مناسب أو سوائل تقنية منخفضة الجودة. تغيير الزيت وحزام التوقيت في وقت غير مناسب ، سوف يؤثر الحمل الزائد المستمر على السيارة سلبًا أيضًا. حتى الكارثة ستكون إهمال حاجة المحرك للتدفئة في موسم البرد. وماذا يمكن أن نقول عن الأعطال بعد الاصطدام الميكانيكي بسبب حادث؟

ليس من المهم سبب فشل الوحدة ، على أي حال ، فإن النتيجة واحدة - الحاجة إلى التشخيص والمزيد من أعمال الإصلاح. في هذه الحالة ، لا غنى عن الحامل الخاص المستخدم لهذه الأغراض. يتم توصيل محرك معلق به ، ومن ثم يصبح تشخيص الوحدة ونقلها وإصلاحها أسهل بكثير. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز معظم هذه الآليات بوحدة خاصة ، وبفضل ذلك يمكن تغيير زاوية دوران المحرك في أي نطاق ، مما يسهل إلى حد كبير العمل المنجز.

ولكن ، مثل جميع التركيبات ، يحتاج هذا الحامل أيضًا إلى رعاية جيدة. لذلك احرص على إجراء الفحص البصري للبحث عن العيوب ، وفي حال وجودها يجب تأجيل العملية. قبل كل استخدام ، تحقق مما إذا كانت جميع أدوات التثبيت مثبتة بشكل آمن ، وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فقم بإجراء قيود. وبالطبع ، احتفظ به في مكان جاف ونظيف فقط ، وقم بإزالة جميع الحطام بعد كل استخدام ، وقم بتشحيم جميع الأجزاء المتحركة بانتظام. فقط مع التشغيل السليم ، سوف يعمل الحامل ، حتى لو كان منزلي الصنع ، لفترة طويلة وموثوق بها وسيؤتي ثماره إذا كنت ستصبح منتبهًا.