إصلاح Citroen Ksara DIY

بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح Citroen ksara من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.

يجب أن أقول على الفور - لا تحاول تغيير المحامل دون إزالة الحزمة! كما تظهر الممارسة ، هذا شبه مستحيل. الآن بالترتيب.
قم بإزالة الشعاع - لهذا تحتاج إلى فك 4 مسامير فقط (2 على كل جانب ، رقم 2 ورقم 3 في الشكل).

يتم تثبيت قضبان الالتواء في العارضة على كلا الجانبين (مسمار مزود بغسالة لا مركزية على أحد الجانبين رقم 1 وصامولة على الجانب الآخر). إلى جانب ذلك ، يتم الضغط عليهم هناك ، لذلك تدق الجحيم.
نزيل العارضة ونضعها على الأرض ونبدأ في تسخينها بواسطة اللحام بالغاز في المكان رقم 9 (بدون تسخين ، لا تحتاج حتى إلى محاولة إزالته ، فالشعاع المحدود يتقلص بحيث ...).

بعد أن نفك المسمار في مكانه رقم 1 ، نضع الرافعة التي تمسك العجلة عليها مقابل شيء ثابت بإحكام ، ونأخذ شيئًا مشابهًا في الحجم لقطر شريط الالتواء ، ونضعه في مكانه ونبدأ اغرب ما هي القوة! (بعد أن صنعت سابقًا شقًا كبيرًا على قضيب الالتواء وجسم الرافعة ، بحيث تقع الفتحات في مكانها. الالتواء الأسنان).

إن إخراج قضيب الالتواء ليس بهذه السهولة. ولكن عندما يتم إخراجها ، تخرج الرافعة من الشعاع دون صعوبة كبيرة - بسهولة شديدة.

علاوة على ذلك - لا تقل إثارة للاهتمام. إذا كان الأمر يتعلق باستبدال محامل الإبرة ، فهي ليست في حالة جيدة تمامًا. خرجت الرافعة بسهولة ... والمحامل ليست جيدة جدًا. لقد علقوا هناك. إن ضرب المقدمة (المقعد 8) ليس بالأمر الصعب بشكل خاص ، لكن عليك أن تعاني. امتدت الدواخل من تلقاء نفسها ، tk. الفاصل نفسه مبعثر في الداخل ، لكن المقطع ... إنه أخيرًا من الصفيح.

فيديو (انقر للتشغيل).

ليس من السهل إزالته - يبلغ سمكه 1.5-2 مم من القوة ، وفي نفس الوقت أصبح مدمجًا في الحزمة ... باختصار ، رعب. تم إخراج المشبك الأمامي بإزميل ، ولكن لضرب الجزء الخلفي (المكان 4) ، كان علي أن أقوم بقطع دعامة معدنية إلى أنابيب.

وقد نسيت أيضًا - قبل إخراج المحامل ، تحتاج إلى سحب المثبت ، فهو داخل الحزمة ، ومن السهل إزالته. إنها تقف على فتحات ومثبتة بغطاءين معدنيين. لإزالتها ، تحتاج إلى فك برغي التثبيت (مسمار عادي لـ 13) ، وبعد إدخال مسمار مناسب فيه ، قم بربطه حتى يتوقف. عندما يستقر البرغي على المثبت ، سيبدأ في الضغط على الغطاء - وبالتالي تحريره.

على الجانب الخلفي من الحزمة ، تم إدخال أنبوب ، وعلى الجانب الآخر تم تثبيته بمشبك تثبيت بالقرب من الحامل ، وتم إخراجه ببطء.

بحلول الساعة الرابعة صباحًا تقريبًا ، تم تعطيل جميع المحامل القديمة. علاوة على ذلك ، كل شيء أسهل - تحتاج إلى إعادة كل شيء.

يكون ترتيب التجميع على النحو التالي (قبل التجميع ، يجب أن تكون الحزمة محشوة جيدًا بالشحم ، ويجب تشحيم المحامل بشكل إضافي لتسهيل الأمر في المرة القادمة):
1) ضع الحلقة النحاسية أولاً على العارضة (تأتي في طقم الإصلاح رقم 6) ؛
2) ثم ضع ختم الزيت على رافعة الشعاع الخلفي (رقم 7) ؛
3) ثم إبرة كبيرة تحمل (رقم 8) ؛
4) ثم إبرة صغيرة تحمل (رقم 4) ؛
5) وأدخل كل شيء في العارضة حتى تصل الرافعة إلى شريط الالتواء.

بعد ذلك ، عليك أن تفعل كل شيء بدقة متناهية - لاحظ أن شريط الالتواء على طول الخطوط يعود إلى مكانه الأصلي و ... تغلب بكل القوة!

عندما تكون قضبان الالتواء في مكانها ، نعيد كل شيء إلى الوراء ، ونثبت في براغي التثبيت ، ونضع المثبت ونرمي الشعاع للخلف. ما تبقى من التجمع هراء ومسألة وقت.

استغرق الأمر منا حوالي 13 ساعة للتفكيك ودراسة التصميم والتجميع. بحلول الساعة 7 صباحًا غادرنا مع شعاع جديد.

تصليح حامل مقود Citroen Xsara. تصليح حامل مقود Citroen Xsara في سانت بطرسبرغ.

إزالة وإصلاح رف التوجيه لسيتروين بيرلينجو