بالتفصيل: إصلاح القابض شيفروليه لانوس افعل ذلك بنفسك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
عناصر القابض: 1 - علبة ناقل الحركة ؛ 2 - تحمل الافراج عن القابض. 3 - عمود تحرير القابض ؛ 4 - اسطوانة العمل ؛ 5 - لوحة الضغط 6 - حذافة 7 - قرص مدفوعة 8 - غطاء القابض (سلة)
القابض ذو لوحة واحدة ، جاف ، مع نوابض غشائية مركزية. وهي موجودة في علبة المرافق المصنوعة من الألومنيوم ، وهي مدمجة هيكليًا مع علبة التروس ومثبتة في كتلة المحرك. يتم توصيل غطاء القابض بحذافة المحرك بستة براغي. الغلاف متصل بقرص الضغط (الدافع) بثلاثة أزواج من الألواح الفولاذية المرنة. يتم تجميع هذه المجموعة (وتسمى أيضًا سلة القابض) لتحقيق التوازن على الحامل ، بحيث يتم استبدالها بالكامل.
يتم تثبيت ربيع الحجاب الحاجز في الغلاف. من الضروري استبدال "السلة" عندما تتآكل بتلات زنبرك الضغط بشكل حلقي ، وإذا لم تكن نهايات البتلات على نفس المستوى. نرفض "السلة" أيضًا عندما يقل الجهد المبذول على الدواسات عند فك تعشيق القابض ، مما يشير إلى تآكل كبير في سطح لوحة الضغط أو "رواسب" الزنبرك. يوجد القرص المدفوع بمخمد الاهتزاز الالتوائي الزنبركي على شرائح عمود الإدخال لعلبة التروس بين دولاب الموازنة ولوحة الضغط.
عناصر آلية محرك تحرير القابض: 1 - محمل تحرير القابض ؛ 2 - شوكة تحرير القابض ؛ 3 - عمود تحرير القابض
منذ ظهورها في سوق السيارات ، اكتسبت هذه السيارة شعبية بين سائقي السيارات. إذا ظهرت مشكلة في السيارة أثناء التشغيل ، فغالبًا ما يمكن تصحيحها من تلقاء نفسها وحفظها عند زيارة محطة الخدمة. يمكن قول الشيء نفسه عن القابض.
فيديو (انقر للتشغيل).
على Lanos ، يتم تثبيته على قرص واحد.
الكفن الذي يحيط بلوحة الضغط مصنوع من الفولاذ المتين ومثبت بمسامير في دولاب الموازنة.
ولكن يوجد أيضًا قرص ثانٍ.
وهي تقع على شرائح عمود الإدخال في علبة التروس.
يتم تثبيته بين الزنبرك ولوحة الضغط.
محرك القابض في هذه السيارة هيدروليكي.
يحتوي على أسطوانتين - الأسطوانة الرئيسية والأخرى العاملة.
إنها متصلة بخط أنابيب يدور السائل من خلاله ، والدواسة نفسها.
عندما تظهر مشاكل معينة في تشغيل القابض ، فإن الأمر يستحق تغيير جميع المكونات في نفس الوقت.
عندما يسمع صاحب السيارة قرعًا في منطقة الصندوق مع إطلاق حاد لدواسة القابض ، فلا داعي للقلق.
يظهر مثل هذا الصوت هناك بسبب حقيقة ذلك توجد فجوة بين القرص والسلة ، والتي يمكن أن تزداد أثناء تشغيل السيارة. يجب الانتباه إلى القابض في وقت يحدث فيه صوت معين عند الضغط على الدواسة بالكامل. هذه هي أول علامة على احتمال الحاجة إلى استبدال القابض قريبًا.
العلامات الأولى التي تشير إلى أن القابض ليس كل شيء على ما يرام هي العلامات التالية:
عند الضغط على الدواسة ، تظهر أصوات وأصوات غريبة.
لقد تغير سفر الدواسة.
عندما تقوم بتشغيل السرعة العكسية ، يمكنك سماع أزمة في علبة التروس.
أثناء تشغيل المحرك ، يتم ضغط الدواسة بصعوبة.
إذا لوحظت مثل هذه الأعراض ، فعليك الاتصال فورًا بورشة العمل أو فحص القابض بنفسك ، وإذا لزم الأمر ، استبدل جميع الأجزاء بأخرى جديدة. بهذه الطريقة ، يمكنك تجنب النفقات الكبيرة لإجراء الإصلاحات في المستقبل.
سيساعد نزيف القابض في حل هذه المشكلة.
إذا حدث هذا على شيفروليه لانوس ، فقد يكون السبب هو أن النظام محمول جواً.يجب أن يتم ضخها بنفس طريقة نظام الفرامل. سيكون الغرض من هذه الإجراءات هو إزالة الهواء تمامًا من النظام.
يمكن أن يستغرق هذا العمل دقيقتين على الأكثر. الشيء الرئيسي عند القيام بالعمل هو عدم نسيان إضافة السوائل إلى الخزان.
إذا فشلت دواسة القابض بمحرك ميكانيكي ، فقد يكون ذلك علامة على أن الكبل تالف أو ببساطة خارج الاشتباك. في الحالة الثانية ، يمكنك وضعه في مكانه ومتابعة الحركة ، وفي الحالة الأولى ، سيكون عليك تغيير الكابل بالكامل. هنا يمكنك محاولة الوصول إلى أقرب متجر بدون القابض. هذا ممكن على Lanos.
افحص كابل القابض بحثًا عن أدوات التثبيت.
لكي يستمر القابض لفترة أطول ، يجب التخلص من عادة قيادة السيارة بدواسة الضغط باستمرار أو إبقاء قدمك عليها.
هذه هي الطريقة التي يذهب بها جميع المبتدئين في البداية. تنتقل قوة معينة على طول الدواسة إلى تحرير القابض وهي تبلى بشكل أسرع. إذا اتبعت هذه القواعد وقمت بتشغيل سيارتك بعناية ، فيمكنك القيادة عليها وعدم إصلاح القابض لبعض الوقت.
محمل تحرير شيفروليه لانوس مسؤول عن تعشيق القابض وفك تعشيقه. العَرَض الرئيسي لخللها هو الضربة على المحرك الجاري ، والتي تحدث عند الضغط على دواسة القابض. لذلك إذا كان "يطرق" - غيّر على الفور ، لأن هذه التفاصيل مهمة للغاية للتشغيل العادي للآلية بأكملها! إذا كنت ترغب في إجراء بديل بنفسك ، فاتصل بصديقين على الأقل ، لأنه من الصعب للغاية القيام بكل شيء بمفردك!
أول شيء يجب فعله هو إزالة البطارية وكل شيء قريب منها ، لأنه بدون ذلك يستحيل الوصول إلى الصندوق. إذا كانت البطارية قيد الاستخدام لفترة طويلة ، فيمكنك شحنها طوال مدة الإصلاح.
بعد ذلك ، نحتاج إلى رفع السيارة على الرافعات من كلا الجانبين. الآن نحن بحاجة إلى تعليق العجلات وإزالة الأغطية. ثم نقوم بفك البراغي 32 لتأمين محرك الأقراص. سيكون الأمر صعبًا ، لأنهم ملتويون ، كما يقولون ، "لقرون". لذلك يُنصح بفكها مع تشغيل العجلة وضغط الفرامل حتى التوقف. بمجرد الانتهاء من ذلك ، ننتقل إلى إزالة دعامات التثبيت والكرة. عن طريق سحب قرص الفرامل نحوك ، يمكنك إزالة محرك الأقراص.
إضغط على الصورة لتكبيرها
بمجرد إخراج محرك الأقراص ، اسحبه خارج الصندوق. وقم بتغطية الثقوب الناتجة بالخرق. إذا لم يتم ذلك ، فسوف يتسرب الزيت بالكامل. أثناء الاستبدال ، تسرب حوالي نصف لتر.
ثم نحتاج إلى فك برغيين في الجزء السفلي من الصندوق (كلهم موجودون هناك على مرأى من الجميع) ، ولكن في الأعلى يوجد اثنان على مرأى من الجميع ، واثنان غير مرئيين.
بعد إجراء كل هذه التلاعبات ، سيبقى الصندوق معلقًا على عمود الإدخال. نقوم بإدخال مفك براغي مسطح بينه وبين الصندوق ونفصله بعناية فائقة! أولئك الذين يدعمون الصندوق من الأسفل يجب أن يكونوا مستعدين لحقيقة أنه بعد بضع ثوانٍ ستسقط قطعة من الحديد تزن حوالي 40 كيلوغرامًا على أيديهم. يُنصح بدعم المحرك ، لأنه مع إزالة الصندوق ، سيقف فقط على وسادة واحدة.
والآن أصبح تحمل الإصدار أخيرًا في أيدينا! لاستعادة كل شيء ، قم بتنفيذ جميع الخطوات المذكورة أعلاه بترتيب عكسي. ننصحك أيضًا باستبدال قرص القابض مع المحمل على الفور ، حيث لن ترغب في تكرار كل هذه الأعمال من جديد قريبًا.
محمل تحرير قابض شيفروليه لانوس غير مكلف ، وسيكون العمل أكثر تكلفة ، ولكن عندما تقوم بتغييره ، ستصبح الرحلة أكثر راحة ... لذلك لا تشددها.
تعد مشكلات القابض من أكثر المشكلات شيوعًا بين تلك التي يواجهها مالكو السيارات المحلية ، بما في ذلك أولئك الذين يقودون سيارة Lanos. قد يكون من الضروري تعديل قابض شيفروليه لانوس عند ظهور أعطال مختلفة ، لكن الأمر بالتأكيد لا يستحق التأجيل ، وإلا فإن الوضع سيزداد سوءًا وسيكلف الإصلاح مبلغًا كبيرًا. بالإضافة إلى ذلك ، سيتعين على السائق مواجهة مشكلات مثل: البدء المفاجئ والانقطاع في تشغيل نقطة التفتيش. من ناحية أخرى ، إذا كنت لا تعرف كيفية تنفيذ هذا الإجراء بشكل صحيح ، فلن ينتهي بشكل جيد أيضًا.لذلك ، قبل البدء في القيام بشيء ما ، يجب أن تدرس بعناية ميزات قطف شيفروليه لانوس والتوصيات أدناه لتعديل نظام القابض.
بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى إجراء التشخيصات ، والتي ستتيح لك فهم سبب مشاكل القابض. يمكنك بالطبع الذهاب إلى ورشة إصلاح السيارات ، ولكن هناك طرق لمعرفة ذلك بنفسك - ستحتاج إلى مسطرة عادية. سيسمح لك بقياس المسافة بين الأرضية داخل السيارة ولوحة الدواسة. إذا كان المؤشر 16 سم ، فكل شيء على ما يرام ، ولكن إذا كان الرقم أكبر ، فيجب تعديل دواسة القابض شيفروليه لانوس. أيضًا ، تشير الانحرافات عن القاعدة إلى حقيقة أنه يجب بذل المزيد من الجهد لتغيير الحد الأقصى للسرعة أكثر من ذي قبل. "أعراض" المشاكل الأخرى:
بطء عملية التسريع.
عدم وجود عجلة حرة
أصوات غريبة عند تغيير التروس ؛
ضوضاء عند الضغط على الدواسة.
وفقًا للخبراء ، يعد التحكم في سعة التنقل الحر أمرًا ضروريًا في كل فحص تقني: إذا كانت القيمة أكثر من 3 مم ، فيجب قياس مسرع القابض والكابل. كما ترى في أي فيديو لضبط القابض على شيفروليه لانوس ، فإن العملية برمتها تتكون من مرحلتين: إحداهما تتم في المقصورة ، والأخرى تتم تحت الجزء السفلي من السيارة.
لذلك ، إذا كنت تفعل كل شيء بنفسك ، فتأكد من أن لديك مفتاحان مفتوحان (17 و 13) ومفتاح عادي 8 أو 10 ، اعتمادًا على تعديل الأسطوانة المثبتة. تسلسل الإجراءات على النحو التالي:
نصل إلى برغي الضبط المثبت بصامولة قفل ونشدده / نفكه حتى يتم الوصول إلى القيمة الطبيعية ؛
نتحقق من خلال سحب القابس من دافع مسافة السفر الحرة ؛
نقوم بتفكيك الزنبرك الذي يثبت شوكة القابض ، وفك قفل الجوز الموجود على الدافع وإصلاحه بمفتاح ؛
اضبط صامولة الدفع حتى يتم إنشاء الخلوص المطلوب ، وبعد ذلك نصلحها ونتحقق من حجم الخلوص ؛
نعيد الربيع إلى مكانه.
نحن نختبر عملنا - نبدأ تشغيل المحرك ، ونشغل الترس ، ثم نطلق الرافعة تدريجيًا ، ويجب أن تسير السيارة تقريبًا في منتصف حركة الدواسة.
سيتم عرض النقاط الرئيسية لاستبدال القابض على Lanos بشكل مرئي في الفيديو ، ولكن بالنسبة لأولئك الذين هم كسالى جدًا لمشاهدة الفيديو ، سنصف خطة العمل.
ولذا فإن أول شيء نفعله هو إزالة البطارية ولادتها. قم بإزالة الموصل من المستشعر العكسي وإزالة أسطوانة القابض التابعة. قم بفك مسامير التثبيت في الصندوق (كل ما يمكن الوصول إليه من حجرة المحرك). تأكد من الحصول على الزيت من علبة تروس Lanos. شنق أو ارفع المحرك. فك الوسائد. قم بفك ذراع التعليق وإزالة "القنبلة" الداخلية. نقوم بفك البراغي المتبقية التي تثبت علبة التروس بالمحرك (بينما يتم خفض المحرك قليلاً). الآن ، عندما نرى سلة القابض ، يمكننا المضي قدمًا في إزالتها واستبدال القابض Daewoo Lanos نفسه.
بمزيد من الوضوح وبمزيد من التفصيل ماذا ولماذا وكيف تفعل عندما تحتاج إلى استبدال القابض Lanos ، أوصي بمشاهدة الفيديو حتى النهاية.
الإشتراك لقناتنا في أنا ndex.Dzene
المزيد من النصائح المفيدة بتنسيق سهل الاستخدام
كيفية تغيير الزيت في علبة التروس Daewoo Lanos؟
شيفروليه لانوس 1.5 - استبدال ختم زيت علبة التروس وختم زيت العمود المرفقي (الخلفي) ، سنقوم أيضًا باستبداله تجميع القابض ، أي قرص جديد ، سلة ، محمل تحرير. اشترك في القناة ضع اعجابات ، لم يعجبك اترك تعليقك شكراً.
سأحاول أن أشرح لك إصلاحات السيارة وأظهر لك ما يمكنك القيام به بيديك ، وما هي أفضل طريقة للاتصال بخدمة السيارات.
أهلا. اسمي أليكسي زاخاروف. أنا ميكانيكي سيارات متمرس. على قناتي ، سأساعدك في إصلاح سيارتك وإخبارك بما يجب القيام به في المواقف المختلفة. يمكنك أيضًا معرفة ما يمكنك إصلاحه بيديك وما هي أفضل طريقة للاتصال بميكانيكي سيارات في خدمة سيارات وإصلاح السيارات من جميع العلامات التجارية.اشترك في القناة ، مثل. اراك قريبا.
شيفروليه لانوس 1.5 - استبدال ختم زيت علبة التروس وختم زيت العمود المرفقي (الخلفي) ، سنقوم أيضًا باستبداله تجميع القابض ، أي قرص جديد ، سلة ، محمل تحرير. اشترك في القناة ضع اعجابات ، لم يعجبك اترك تعليقك شكراً.
سأحاول أن أشرح لك إصلاحات السيارة وأظهر لك ما يمكنك القيام به بيديك ، وما هي أفضل طريقة للاتصال بخدمة السيارات.
أهلا. اسمي أليكسي زاخاروف. أنا ميكانيكي سيارات متمرس. على قناتي ، سأساعدك في إصلاح سيارتك وإخبارك بما يجب القيام به في المواقف المختلفة. يمكنك أيضًا معرفة ما يمكنك إصلاحه بيديك وما هي أفضل طريقة للاتصال بميكانيكي سيارات في خدمة سيارات وإصلاح السيارات من جميع العلامات التجارية.اشترك في القناة ، مثل. اراك قريبا.
