شيفروليه كروز إصلاح كتلة الراحة تفعل ذلك بنفسك

2012 شيفروليه كروز
العيب: الأبعاد المفقودة والجذع والقدمين ولاعة السجائر. لا يوجد تحكم في صندوق الأمتعة.
توجد أخطاء في الجذع والأبعاد.

يتم التحكم في كل هذا عن طريق وحدة التحكم الإلكترونية في الجسم - وحدة التحكم في الجسم (B CM).
معرف وحدة التحكم الإلكترونية لهذه السيارة هو 13574841. لنبدأ الإصلاح.
في معظم الحالات ، يكون إصلاح هذا الكمبيوتر أكثر ربحية من استبداله بآخر مستخدم بالتسجيل والأربطة.

توجد وحدة التحكم في الهيكل في Cruz أسفل الكونسول الوسطي في المنتصف في المقدمة. بمعنى آخر ، على الأرض تحت الراديو.
الوصول إلى التفكيك من جانب الراكب.

تحتوي وحدة التحكم الإلكترونية هذه على تكوين سيارة معينة ، بالإضافة إلى المفاتيح وأرقام النبيذ.
مع وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بشخص آخر دون تسجيل النبيذ ورقم التعريف الشخصي والتهيئة والمفاتيح ، لن تبدأ السيارة.
في بعض الحالات ، عند توصيل كمبيوتر شخص آخر بسيارتك ، يمكنك الخروج من كتل المزامنة ومشكلة كبيرة في استعادة كل شيء إلى مكانه.
لا يوصى بشدة بتوصيل وحدة تحكم إلكترونية غير مُجهزة لـ BCM من سيارة شخص آخر بسيارتك.

نخرج وحدة التحكم الإلكترونية ، ووفقًا لمخطط الدائرة الكهربائية ، ندعو جميع أرجل الأجهزة التي ترفض العمل معنا.
نجد كل القنوات المعيبة ونغير العناصر المحترقة.
يتم فحص النظام للتأكد من وظيفته ، أولاً على المنضدة ، ثم على السيارة.

يحدث هذا العيب بسبب زيادة التيار في قناة واحدة أو أكثر يتم التحكم فيها بواسطة BCM ECU.
الأكثر شيوعًا هو تركيب مصابيح إضافية على أي من القنوات أو تركيب المصابيح غير المعتمدة من قبل الشركات المصنعة.
أقل شيوعًا وجود ماس كهربائي في المصابيح. حتى أقل في كثير من الأحيان ، ماس كهربائى في الأسلاك الكهربائية بسبب الأسلاك البالية.

قبل تثبيت وحدة أخرى أو إصلاحها ، تحتاج إلى التخلص من جميع الأعطال التي أدت إلى فشلها. خلاف ذلك ، فإن الخلل سوف يكرر نفسه في المستقبل القريب.

أقوم بجميع أنواع التشخيصات لسيارات شفروليه.
أقوم بإصلاح BCM ECU ، المحرك ECU ، SRS ECU ، إلخ.
ربط محرك مستخدم ECU أو BCM.
أقوم بإعادة ضبط أي وحدة تحكم إلكترونية لربط مفاتيح جديدة أو مستعملة.
أقوم بتصحيح الأميال في جميع وحدات التحكم الإلكترونية في هذه السيارة.

تكلفة إصلاح وحدة نقدية أوروبية من 3000 روبل **.
لا يمكن حساب التكلفة وإمكانية الإصلاح بدقة إلا بعد تشخيص جميع الأنظمة المتصلة بهذه الوحدة.
لا يتم تضمين تكلفة أعمال التشخيص في تكلفة إصلاح وحدة التحكم الإلكترونية ويتم دفعها بشكل منفصل.
في المتوسط ​​، يتكلف تشخيص النظام وإيجاد سبب حدوث ماس كهربائى وإزالته في وحدة التحكم الإلكترونية عالية السرعة للسكك الحديدية ما بين 1500-3000 روبل **.
يعتمد وقت الإصلاح على مدى توفر قطع الغيار في كل حالة. يمكن أن تتراوح فترة شراء الأجزاء الضرورية من يوم واحد إلى 3 أسابيع.
معظم قطع غيار وحدة التحكم الإلكترونية هذه متوفرة في المخزون. كلما كان ذلك ممكنًا ، أقوم بإجراء الإصلاحات في غضون يوم عمل واحد.

** جميع تكاليف الخدمات المشار إليها ذات صلة بسنة كتابة المقال وليست التكلفة النهائية للعمل في كل حالة على حدة.
يشار إلى مفهوم ترتيب القيمة لعمل معين.

• يحب
• لا احب

elektronik-nn 22 يونيو 2013

• يحب
• لا احب

elektronik-nn 22 يونيو 2013

• يحب
• لا احب

elektronik-nn 22 يونيو 2013

chevrolet_cruze-07.jpg. jpg 51.46 ك 90 عدد مرات التحميل: 59.35 ك 76 عدد مرات التحميل: مستند Microsoft Office Word.doc 26 ك 77 عدد مرات التحميل:
بدأ هذا الرفيق في ربط البطانة الزخرفية (القياسية) للعمود الأيسر الداخلي عند قدمي السائق بمسمار.يمر حزام كبير من خلاله. لمس المسمار اللولبي عدة أسلاك ، بما في ذلك سلك الطاقة (الأحمر مع شريط أخضر) ، وقام بلفه بمفك البراغي وتمكن من سحبها إلى الجسم (الكتلة) ، وبالتالي دمر فتيل الطاقة من 100A (توجد فوق البطارية). تم إصلاح الأسلاك. عند 80A (بالقرب). جرب الجميع كل شيء ، وعمل أخطاء على BCM-no. قاموا بتشغيل مصابيح الضباب الخلفية ، وظهر خطأان. كان السلك جرح إلى المصهر رقم 65 (خلفي PTF) الموجود في لف التحكم في المرحل لمصابيح الضباب الأمامية. مع أسلاك غير طبيعية (مزرعة جماعية) ولكنها تدعي أن كل شيء يعمل من قبل.

نتيجة لذلك ، لا تتألق الأبعاد ولا يعمل قفل صندوق الأمتعة.

حسنًا ، وبناءً عليه ، لا تعمل PTFs الخلفية و (المزرعة الجماعية)

مرحبًا ، هل يمكن لأي شخص أن يأتي. الأبعاد لا تضيء والجذع يفتح في كل مرة. رسائل الخطأ:

عريفون. JPG 87.49 ك 176 تحميلات:

لا تزال تحدث أخطاء مماثلة عند توصيل قضيب القطر بدون وحدة مطابقة مباشرة.

على الجذع ، على شيفروليه أورلاندو في نهاية التبديل لمقبض الباب الخامس ، بعد العديد من عمليات غسل الأكسدة - يفتح ثم لا.

• يحب
• لا احب

elektronik-nn 23 يونيو 2013

هل فهمت بشكل صحيح ، هل تم إصلاح السيارة؟

ربما لم أكتبه بشكل صحيح.
في البداية نجح كل شيء. ولكن بعد تشغيل PTF. خرجت الأبعاد ولم يتم تشغيل PTF + الجذع ثم يعمل ولكنه لا يعمل
أنا لا أفهم ما الأمر. بدا لي أن المصهر انقر حول 65. في يوم الاثنين سنقوم بتفكيك كتلة التركيب.

ربما لم أكتبه بشكل صحيح.
في البداية نجح كل شيء. ولكن بعد تشغيل PTF. خرجت الأبعاد ولم يتم تشغيل PTF + الجذع ثم يعمل ولكنه لا يعمل
أنا لا أفهم ما الأمر. بدا لي أن المصهر انقر حول 65. في يوم الاثنين سنقوم بتفكيك كتلة التركيب.

بعد كل شيء ، ألا توجد أخطاء عندما لا تعمل الأبعاد؟

لضمان الراحة في موسم البرد ، يمتلك مالك سيارة شيفروليه كروز القدرة على تشغيل المقاعد المُدفأة ، فضلاً عن الزجاج الأمامي المُدفأ.

تسمح بعض مستويات الزخرفة بسطح عجلة القيادة الدافئ والصف الخلفي المسخن للمقاعد.

الانتباه! وجدت طريقة بسيطة تمامًا لتقليل استهلاك الوقود! لا تصدقني؟ كما لم يؤمن ميكانيكي سيارات يتمتع بخبرة 15 عامًا حتى جربه. والآن يوفر 35000 روبل سنويًا من البنزين! اقرأ أكثر"

يمكن أن تكون عناصر تدفئة المقاعد إما من علامة تجارية أو من جهة تصنيع خارجية. تحتوي تدفئة ظهر المقعد ذات العلامات التجارية على رقم مقال 96875817. ويبدأ سعره من 2700 روبل. يحتوي تسخين وسادة المقعد على رقم مقال 95225585. ويبلغ متوسط ​​سعر السوق 3800 روبل.

البدائل الجيدة من الشركات المصنعة الخارجية هي الحصائر من VAZ 2110 ومن Priora. تتناسب تمامًا مع سيارة شيفروليه كروز. يبدأ سعر المنتجات غير ذات العلامات التجارية من 1000 روبل لمجموعة للمقعد.

يمكنك أيضًا توفير التدفئة من Emelya. وفقًا لتعليقات بعض مالكي السيارات ، تتميز بخصائص جيدة وعمر خدمة طويل.

تتراوح تكلفة Emelya من 900 إلى 2000 روبل. عند التوصيل ، تتمتع Emelya بمقاومة إجمالية تتراوح من 2.7 إلى 2.8 أوم ، مما يمنع التسخين من إيقاف تشغيل وحدة التحكم.

عند تشغيل سيارة شيفروليه كروز بمحرك 1.6 و 1.8 لتر ، قد يواجه مالكو السيارات مشكلة في عدم عمل تدفئة المقعد الأمامي. فشل صاحب السيارة عادة يكتشف نفسه ببرودة المقعد أو الظهر. يمكن أن تكون أسباب إيقاف تشغيل التدفئة مختلفة.

إذا لم تعمل التدفئة بشكل كامل في السيارة ، فقد تشير هذه المشكلة إلى الحاجة إلى استبدال المصهر. السمة المميزة هي الغياب المتزامن لعجلة القيادة الساخنة. يمكن تصحيح هذا الخلل عن طريق استبدال الصمامات الفاشلة.

إذا كان نظام تدفئة المقعد قيد التشغيل باستمرار ولم يتم إيقاف تشغيله ، فسيحتاج مالك السيارة إلى تشخيص التتابع واستبداله.

في حالة تعطل جهاز الأتمتة هذا ، يمكن أن يكون نظام التدفئة في وضع واحد مستمر "تشغيل" أو "إيقاف".

قد يكون سبب آخر لعدم تسخين السجادة هو عطل في مستشعر درجة الحرارة. يمكن التخلص من هذه المشكلة ببساطة عن طريق استبدال مستشعر درجة الحرارة.

سبب آخر لعدم القدرة على تشغيل التدفئة هو أن الزر قد تعرض لأضرار ميكانيكية. للقضاء على الخلل ، يلزم استبداله.

إذا توقفت وحدة التحكم عن العمل ، فعلى الأرجح كانت هناك دائرة مفتوحة. للتخلص من هذه المشكلة ، يحتاج صاحب السيارة إلى العثور على تمزق في لولب عنصر التسخين ولحام عند الكسر. ويصاحب هذا الإزعاج حقيقة أن وحدة التحكم لا ترى مقاومة ولا حملًا ، وبالتالي تقوم بإيقاف تشغيل الدائرة فور تشغيل التسخين.

إذا اضطر مالك السيارة مؤخرًا إلى تغيير الحصائر ، وعندما يبدأ المحرك ، يتم إيقاف تشغيل وحدة التحكم في التدفئة بعد دقيقة واحدة ، فعلى الأرجح تكمن المشكلة في المقاومة التي نشأت عند اختيار مخطط التوصيل.

يتعين على السائق التحقق من مقاومة عنصر التسخين بحيث لا يتجاوز 5 أوم.

إذا كان مالك السيارة يعاني من مشاكل خطيرة مع عناصر تدفئة المقاعد ، والتي لا يمكنه التعامل معها بمفرده ، في هذه الحالة يوصى بإسناد الإصلاح إلى المتخصصين.

من أجل استبدال المقاعد الساخنة بنجاح في سيارة شيفروليه كروز ، سيحتاج مالك السيارة إلى مجموعة من الأدوات والمواد الموضحة في الجدول أدناه.

وصلت شيفروليه لتحل محل bcm ، ظننت أنني سأفعل فقط بنقل السيدة.

لكن الحفر بالفعل أفهم أنه ليس كل شيء بهذه البساطة.

على bcm الأصلي لا يوجد بعيد ، المساحات لا تعمل ، النوافذ الخلفية لا تعمل ، الإشارة ، المقاعد الساخنة ، الأزرار الموجودة على الراديو

عندما أضع المتبرع ، توقف المزلاج الموجود على المحدد عن العمل وبدأ رافع نافذة السائق في التسخين

كانت الكتلة الأصلية بالفعل مع eeprom ملحوم ، كما هو الحال دائمًا ، لا توجد تفاصيل.

جميع الروابط المؤدية إلى tis عبر الإنترنت ميتة ، ولم أجد حتى الآن pinout بالكامل ، لكنني صادفت مجموعة من الموضوعات ولاحظت أنه في مثل هذا الحجم من عدم العمل لا يحدث إلا بعد استبدال الكتلة ، وكل شيء تم حلها عن طريق الربط عبر الإنترنت ، في الواقع ، من يفكر في هذا؟

على الماسح الضوئي ، ترى إشارات التنشيط لـ BCM بالكامل ، ولكنها لا تشمل

إذا تم حل كل شيء فقط عن طريق الإلزام ، فمن في سانت بطرسبرغ يمكنه المساعدة والظروف؟

تم تحرير المنشورbalodiya: 02 سبتمبر 2016-20:23

لم أكن أعتقد أن كل شيء كان حزينًا للغاية مع الرحلة البحرية ، في الموقع الذي رأيته أنه يمكنك حتى شراء sps لمدة ساعة مقابل 2.2 يورو ، فهل ستنجح من خلال العبور؟ ربما على الأقل من يعرف هذا ، لا ترسله إلى مسؤولي العميل

MDI ضروري ونوعية جيدة مرغوبة.

romando 03 سبتمبر 2016

احتفظ بطقس الطقسوس _TIS_START.html ، وهكذا يتم الربط عبر الإنترنت ، يكتب الأمريكيون لفات التمريرية.

تم تحرير المنشور في: 03 سبتمبر 2016 - 10:41

شكرًا لك على TIS ، حول MDI ، لقد طرحت للتو السؤال من هو على استعداد للمساعدة في St.

تعمل SPS عبر passthru للرحلات البحرية ، وتم اختبارها من أجل Openport! وحتى على قناة جي بي آر إس.

تم تحرير المنشور بواسطة Audiserg: 03 سبتمبر 2016-15: 03

بشكل عام ، لم ينجح ، لم يحذر أحد من أنه من الضروري أن تكون كيانًا قانونيًا وأن تسجل ترخيصًا ممتدًا ، في الوقت الحالي يعطي خطأ ، ويحدث نفس الخطأ لمن لديهم نسخة عالية الجودة من MDI

لقد قدمت طلبًا للحصول على ترخيص ممتد ، لكن لم يُعرف بعد إلى متى ستولد هذه الأغنام المعدلة وراثيًا ، وقد قدم VCI أيضًا طلبًا للجميع ، ربما من خلال VCI سيكون ذلك ممكنًا

نعم ، من الحقيقي التسجيل ، سأعرف فقط كل التفاصيل الدقيقة في وقت سابق ، على سبيل المثال ، لن أتمكن من الوصول ليوم واحد ، الآن ، في الواقع ، الوقت يمر ولا يمكنني فعل أي شيء ، لا يزال هناك هؤلاء اليهود ، أنا لم تقم بتنزيل البرامج بعد ، والوقت يقطر بالفعل ، بشكل عام لا يوجد انطباع عن GM ، مكتب شارازكينا يأخذ المال ولكنه لا يقدم أي شيء حقًا ، فما فائدة SPS بدون وظائف متقدمة؟ قد يكونون بخيلين في اللغة الإنجليزية في الهوامش ويتم تحذيرهم ، ولكن بشكل عام. بشكل عام بخيبة أمل.

من سيحتاج إلى SPS جميعًا ، يخطط لإجراءات التسجيل ليوم واحد على الأقل ، ويفضل قبل أن يقوم الجميع بتسجيل مكتبهم على الموقع ، سيعطيك النظام رقم DUNS ، ثم تحتاج إلى التسجيل في GM ، كل شيء مكتوب فيه الموضوع التالي لن أكرره ، من المهم أن تتزامن بيانات الشركة على الموقع مع تلك التي تدخلها على موقع GM ، وعند التسجيل ، إذا قمت بالتسجيل فقط في SPS ، فلا معنى حتى للشراء في البداية الوصول لأكثر من ساعة ، بعد تسجيل الدخول لأول مرة تحتاج إلى الانتقال إلى علامة التبويب " طلب وصول موسع"هناك ، حدد المنتج المطلوب وأدخل رقم D-U-N-S الخاص بك ، ثم انتظر GM للتحقق من البيانات ، فهي تعد في غضون 24 ساعة. الآن أنا أنتظر بغباء ، لا أعرف حتى ما إذا كانوا سيوافقون أم لا.

تم تحرير المنشورbalodiya: 06 سبتمبر 2016-20:34

في البداية لم أفهم قليلاً ، لا يزال يتبين في غضون 24 ساعة أنه لا يمكن أن يكون هناك سوى الرفض ، وإلا

إذا نجح فحص D- U-N -S ، فسوف ترسل GME Infotech رسالة بالبريد إلى
عنوان المستخدم المسجل مع رمز تفعيل فريد. رمز التفعيل هذا
يجب إدخالها على موقع GME Infotech الإلكتروني لتوسيع نطاق الوصول إلى
تفعيل.

بشكل عام ، بسرعة ، هذا مجرد طلب لرمز VCI ، كما أفهمه ، لكن الخراف المعدلة وراثيًا صامتة أيضًا بشأن هذا في الوقت الحالي كمؤيدين

بدلاً من ذلك ، ابحث عن متخصص لديه برنامج دعم يدعم NEC (V850). سيتم استنساخ BCM أسرع

من أين يمكنني الحصول على شيء يمكن الاستنساخ منه؟ لدي شيء أعيد كتابته ، كل شيء فقط ليس أصليًا أبدًا هناك ، وكان الكثير من الناس يتجولون ، لذا يمكنني طرح نسبة مئوية ، فقط ليس هناك ما كان في الأصل ، ولفترة طويلة ، اشترى الناس بالفعل سيارة كهذه

ألم تتذوق ما هي المشكلة الآن؟

أصبح كل شيء أسهل ، وفقًا لنبيذ الماكينة ، يتم تحديد خيارين لمكواة BSM ويمكنك التحقق منها بنفسك. إذا كان الجهاز "هو" ، فسيتم إلغاء اشتراك الكتلة وإعادة تسجيلها (إذا كان المحرك أصليًا وتم مزامنة النظام ، فسيتم سحب المفاتيح من علامة التبويب المقابلة للمحرك).

بي إس إم على حافلة عالية يجلس مفتوحاً بما فيه الكفاية. على أساس بعيد ، قم بفك ربط bsm المحدد ، وفك ربطه ، ثم قم بترميزه وشده لمدة ساعة.

هناك immo ، السيارة تبدأ ، ما هو الخطأ - الخطأ أعلى على الشاشة ، غوغل حول هذا أنه لا توجد حقوق كافية

تم تحرير المنشورbalodiya: 06 سبتمبر 2016-21:31

حسنًا ، بطة عن بُعد تتمتع بحقوق رائعة للمحاولة))

حسنًا ، لا أعرف مثل هؤلاء الأشخاص ، ولم يرد أحد على موضوعي أيضًا ، يطلب مني الجميع التحقق من مدفع الحافلة لطلب الوصول ، فالكلبة ليس لديها أعصاب كافية للتواصل مع هؤلاء الألمان ، أنا على استعداد لدفع هذا المهندس بأكمله إلى الفضاء الخاص بـ BCM حتى تتمكن الفطيرة من رؤية ما هو موجود ، وتقرأ تعليماته ولكنها لا تستمع إلي على الإطلاق. من حسن حظه أنه لا يعرف الروسية

من يمكنه تكوين BCM عن بُعد عبر OP بعد الاستبدال ، يتم لحام EEprom ، وبدء تشغيل السيارة ، ولا تعمل المساحات ، ومسجل شريط الراديو ، وما إلى ذلك. بشكل شخصي.

بشكل عام ، استمرار القصة ، لم يعد bcm ولكن مع الوصول الذي بدأ مع BCM. ثم في سبتمبر ، سجلت المنظمة وأرسلوا خطابًا به رمز للتحقق من العنوان. ربما جاء الرمز في أوائل نوفمبر ، ولا أتذكره بالضبط ، لكنه استغرق وقتًا طويلاً. دخلت ، كل شيء على ما يرام ، الآن انتظرت الرحلة البحرية للتحقق. الشاشة الفعلية لصب البرامج الثابتة في وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك

2016-11-24_11-15-10.png 98.17 ك 2 عدد التنزيلات: ، الآن أخطاء الوصول لا تظهر ، حتى الآن ليس كل شيء على نحو سلس ، لكنني أعتقد لأنني أفعل ذلك من خلال VAS5054 ، تتوقف العملية عندي عند تحديد سرعة السيارة ، لاحقًا سأتناول MDI و سننظر إلى أبعد من ذلك ، إذا فهم أي شخص ماهية المشكلة ، سأكون ممتنًا للنصائح 2016-11-24_11-24-41.png 51.04 ك 2 عدد مرات التحميل:

ملاحظة: حول الوصول الموسع ، أعلاه ، في سبتمبر ، كتبت أنه يجب عليك الانتظار يومًا واحدًا ، لذلك هناك يوم واحد فقط ينتظر قرارًا ، في يوم واحد سيقولون فقط ما إذا كانوا سيمنحونك حق الوصول من حيث المبدأ أم لا ، إذا يوافقون على وصولك ، ثم إلى العنوان الذي أشرت إليه من مركز GM-Europe ، يتم إرسال خطاب مع رمز ، والذي يجب إدخاله ، وبعد ذلك عندما تحصل على وصول يعتمد فقط على البريد

تم تحرير المنشورbalodiya: 24 تشرين الثاني (نوفمبر) 2016 - 11:06

بشكل عام ، انتهى الأمر بحقيقة أن كل شيء تم خياطته من خلال MDI منذ سنوات ، ويبدو أنه لا يحدد السرعة من خلال CAN ،

صحيح ، كان علي أن أرقص مع MDI نفسه ، إذا جاز التعبير ، فقد تم تحديثه بشكل ملتو ، ورأى مدير MDI ذلك ، ولكن عندما بدأت SPS ، سقط الخطأ M4404: يرجى إعادة تشغيل واجهة البرمجة والنقر فوق موافق للمحاولة مرة أخرى! اضغط على "إلغاء" للإجهاض!

2016-11-25_15-19-12.png 78.87 ك 3 عدد مرات التحميل:

ولم ينجح الاختبار أيضًا ، فقد حدث خطأ أيضًا في اختبار M4385

بعد أن أعدت تحديث MDI في وضع الطوارئ ، نجح كل شيء ، وسكت التكوين مرة أخرى ، هذه المرة حددت السرعة دون مشاكل ، بدأ Cruz.

تم تحرير المنشورbalodiya: 25 تشرين الثاني (نوفمبر) 2016 - 17:59

شيفروليه كروز. إزالة وتركيب وحدة التحكم في الأمن السلبي الإلكترونية

سوف تحتاج إلى: مفاتيح TORX T 20 و "10" و "7" ، ومفك براغي فيليبس.

بعد فصل السلك من طرف "ناقص" لبطارية التخزين ، يجب عليك الانتظار لمدة 10 ثوانٍ على الأقل ، وبعد ذلك فقط يمكنك المضي قدمًا في إزالة وحدة التحكم لنظام الأمان السلبي.

يحظر تفكيك وحدة التحكم في نظام التقييد السلبي.

لا تسقط وحدة التحكم وتحصل على الماء والزيت بداخلها.

لا يجوز تعريض الوحدة لدرجات حرارة أعلى من 95 درجة مئوية.

1. افصل السلك عن الطرف السالب لبطارية التخزين.

2. قم بفك المسمارين الأيسر والإطار في الجزء الخلفي من البطانة.

تُظهر الصورة المسمار للتثبيت الأيسر للجزء الخلفي من بطانة نفق الأرضية ، ويقع المسمار للتثبيت الأيمن بشكل متماثل بالنسبة للمحور الطولي للسيارة وغير مرئي في الصورة.

3. قم بفك المسمارين اللذين يثبتان بطانة نفق الأرضية عند قاعدة حامل الأكواب.

على السيارات شيفروليه كروز غالبًا ما تفشل وحدة التحكم في الراحة والضوء ، في حين يوصى بإصلاح واستبدال عناصر الراديو المعيبة لوحدة التحكم المريحة.

نقوم بإجراء إصلاح عالي الجودة لوحدة الراحة ، واستعادة أداء الإضاءة الخارجية لسيارة شيفروليه كروز

أعراض وحدة الراحة شيفروليه كروز المعيبة:

• يتم دائمًا تضمين أبعاد السيارة على الجانب الأيسر أو الأيمن.

يوم جيد للجميع. في الآونة الأخيرة ، توقفت وحدة التحكم في الموقد وتكييف الهواء والمقاعد المدفأة عن العمل. بعد ذلك عملت بنفسي ، لكن بعد يومين توقفت مرة أخرى. حاولت التخلص من الختم الموجود على البطارية ، لكن ذلك لم يساعد. يمكن لأي شخص أن يواجه مثل هذه المشكلة؟ من فضلك قل لي كيف حل المشكلة! شكرا لكم مقدما!

تشارلي 2أي جانب تتصل وحدة المناخ بمرايا ABS ومدفأة. أنت لا تكتب هراء كامل.

درس من الداخل والخارج. واجهت مشكلتين متشابهتين: في الحالة الأولى ، تمت معالجتها بانقطاع الصمامات ، وفي الحالة الثانية ، بعد إشعال وحدة التحكم ، احترقت وحدة التحكم.
راجعت الصمامات ، على التوالي ، عبرتها - كانت النتيجة صفرًا. لقد أسقطت كليم - نفس النتيجة. لم تضيء أي شخص في الرحلة. لقد اشتركت غدًا في OD ، وسأقوم بإلغاء الاشتراك بناءً على النتيجة. يبدو أنه لا يوجد مخرج آخر في حالتي حتى الآن.

• يتم توفير المنتج "تحت الطلب" على أساس اتفاقية العرض.
  يجب دفع التفاصيل بمبلغ لا يقل عن 50٪ من التكلفة ، ووقت تسليم البضاعة "المطلوب طلبها" يصل إلى 20 يوم عمل.
  إخفاء
• 100٪ ضمان 6 أشهر لجميع المعدات المشتراة منا.
  تعلم المزيد عن الضمان.
• تسليم البريد السريع في موسكو - 300 روبل
  تسليم البريد السريع حتى 30 كم من MKAD - 500 روبل
  التسليم داخل روسيا ورابطة الدول المستقلة - من 200 روبل
  بيك اب مجاني
• دفع نقدا،
  Yandex Money أو Visa / Mastercard
• إذا كان لديك أي أسئلة ، اتصل +7 (495) 135-00-02

على السيارات شيفروليه كروز غالبًا ما تفشل وحدة التحكم في الراحة والضوء ، في حين يوصى بإصلاح واستبدال عناصر الراديو المعيبة لوحدة التحكم المريحة.

نقوم بإجراء إصلاح عالي الجودة لوحدة الراحة ، واستعادة أداء الإضاءة الخارجية لسيارة شيفروليه كروز

أعراض وحدة الراحة شيفروليه كروز المعيبة:

• يتم دائمًا تضمين أبعاد السيارة على الجانب الأيسر أو الأيمن.

شيفروليه كروز هي سيارة مصممة مع التركيز على السوق الروسية. ليس من المستغرب أن عددًا قليلاً جدًا من هذه السيارات تسير على طرقنا ، وعلى الإنترنت ، يناقش السائقون بنشاط مزايا وعيوب هذا النموذج. نقطة الضعف في شيفروليه كروز هي نظام التدفئة ، الذي يعد إصلاحه المهني مكلفًا للغاية. دعونا نفكر بالتفصيل في أكثر أعطال الموقد شيوعًا في شيفروليه كروز ومعرفة أي منها يمكنك إصلاحه بيديك.

تم تركيب نظام تسخين من النوع السائل في شيفروليه كروز. أي أن التبريد يتم عن طريق نقل الحرارة من المبرد (المبرد). يتم توصيل رادياتير التبريد بمبرد الموقد عن طريق خراطيمين. يتم توجيههم عبر حجرة المحرك إلى المنطقة الواقعة أسفل الجزء المركزي من لوحة العدادات ، حيث توجد وحدة التحكم في المناخ ، والتي تشمل الموقد وتكييف الهواء.

يقع الموقد الموجود على شيفروليه كروز في المكان المعتاد - أسفل اللوحة الأمامية

يتحرك تدفق الهواء المسخن من المبرد عبر نظام الأنابيب ومجاري الهواء. يتم ضخه بواسطة مروحة الموقد ، وبعد ذلك يمر الهواء عبر مشعاع السخان ، وبمساعدة المخمدات ، يتم توجيهه إلى مساحة أرجل السائق والركاب ، إلى مجاري الهواء الموجودة على لوحة العدادات ، وكذلك إلى مجاري هواء تسخين الزجاج. شيفروليه كروز مزودة بتدفئة لمنطقة الأرجل الخلفية والخلفية.

نظام التدفئة شيفروليه كروز غير موثوق به. يواجه كل مالك سيارة من هذا الطراز تقريبًا عاجلاً أم آجلاً عطلًا في الموقد.

• الموقد لا يسخن الهواء ؛
• يسخن الجهاز فقط من جانب السائق ؛
• الموقد لا يعمل
• المبرد صاخبة.
• الخراطيم تتسرب بين المدفأة ومشعات التبريد.

دعنا نلقي نظرة فاحصة على كل عطل وإرشادات لإصلاح الوحدات المقابلة.

إذا دخل الهواء من العاكسات ، لكنه لم يسخن ، فإن الأمر يستحق إلقاء نظرة فاحصة على المبرد الموقد. وأيضاً علامات عطل مشعاع السخان هي:

• تقليل مستوى سائل التبريد دون تلف واضح لمبرد التبريد وخراطيم التوصيل ؛
• رائحة المبرد في المقصورة.
• التكثيف على الزجاج الأمامي.
• رائحة الاحتراق في المقصورة.

إن استبدال مبرد الموقد بشفروليه كروز ليس الإجراء الأسهل ، ولكن إذا كنت واثقًا من قدراتك ، فيمكنك القيام بذلك باتباع التعليمات الواردة:

1. قم بقيادة السيارة على جسر علوي أو حفرة تفتيش.
2. تبريد المحرك.
3. افتح غطاء خزان التمدد.
4. ضع حاوية مانع التجمد بحجم 6.5 لتر على الأقل تحت المبرد. بالنسبة للإصدارات سعة 2 لتر ، يلزم حجم لا يقل عن 10 لترات.
5. قم بفك صمام تصريف المبرد. يقع في الجزء السفلي من المبرد.
6. استنزاف كل المبرد.
7. قم بإزالة مانع تسرب غطاء المحرك إلى الزجاج.
8. افصل جميع المشابك لتوصيل الأسلاك والأنابيب من الرتوش.
9. قم بإزالة الزخرفة نفسها. يتم تثبيته في مكانه بواسطة البراغي والمشابك البلاستيكية.
10. افصل أسلاك مروحة الموقد وانزع الجزء الأمامي من مبيت المروحة.
11. قم بإزالة غطاء مرشح المقصورة.
12. قم بإزالة خراطيم تزويد المبرد بالموقد وخرطوم البخار بمضاد التجمد.
13. قم بإزالة المبرد القديم.
14. قم بتثبيت المبرد الجديد والتجمعات التي تم إزالتها بترتيب عكسي.
15. إعادة الملء بمضاد تجمد جديد.

في نهاية إجراء الاستبدال ، من الضروري التحقق من جميع التوصيلات وصب مضاد تجمد جديد في نظام التبريد ، ثم تقييم جودة العمل المنجز عن طريق تشغيل الموقد.

في أغلب الأحيان ، في نظام التدفئة من شيفروليه كروز ، تنهار مسودة المخمد ، وتوجيه تدفق الهواء عبر المبرد الخاص بالموقد أو تجاوزه. إذا حدث تبديل وضع تشغيل السخان مع وجود حمل شديد على مروحة الموقد ، فإن تدفق هواء قوي يعمل على المخمد ، مما ينتج عنه أحمال حرجة.في هذه الحالة ، تتعطل عين الجر ، لأنها أقل مكان متين في النظام بأكمله. هذا يؤدي إلى حقيقة أن الهواء الساخن يتم توفيره فقط من جانب الراكب. يأتي الهواء البارد من جانب السائق.

من السهل تجنب هذا الإزعاج. يكفي تقليل شدة النفخ أو إيقاف تشغيله تمامًا قبل تشغيل التدفئة أو إيقاف تشغيلها. في حالة حدوث عطل ، فإن الطريقة الوحيدة لاستعادة الوظائف الكاملة لنظام التدفئة هي الإصلاح.

قد يكون إصلاح محرك المثبط في الخدمة مكلفًا. ومع ذلك ، غالبًا ما يلجأ أصحاب "شيفروليه كروز" إلى الإصلاح الذاتي بمساعدة الوسائل المرتجلة. لإصلاح القضيب ، ستحتاج إلى عمل أو تحديد جزء سيحل محل عين المثبط.

قام مالك شيفروليه كروز بعمل مقبض المخمد بشكل مستقل

إجراء الإصلاحات باستخدام العروة المنتجة واتباع التعليمات:

10. أعد تثبيت باقي التجميعات التي تمت إزالتها مسبقًا.

مشكلة أخرى شائعة في نظام التدفئة شيفروليه كروز هي كسر وتسرب الخراطيم التي تربط مشعات الموقد بالتبريد. يمكن أن يحدث هذا لأسباب مختلفة: تآكل الخراطيم نفسها ، وكذلك حلقات المباعد ، سائل التبريد الزائد ، الذي يتمدد عند تسخينه. ولكن غالبًا ما يكون مزيجًا من عدة أسباب أو كلها من هذه القائمة.

يشير ظهور اللطخات على الأنبوب إلى الحاجة إلى استبدال الأنبوب أو الحلقة O.

من غير المجدي عمليا ترقيع التسريبات والتمزق في الخراطيم ، على الرغم من التكلفة العالية للأنابيب الجديدة. للقضاء على الفجوات ، سيكون عليك استبدال الأنابيب. إذا لم يتم العثور على تسرب في الأنبوب نفسه ، ولكن عند التقاطع ، فقد يكون ذلك كافيًا لاستبدال قطعة الفانوس.

عندما تهالك الحلقة O ، يبدأ المفصل في التسرب

عند شراء حلقات خاصة ، قد تواجه حقيقة أن الفاصل لا يتطابق في السُمك أو القطر. هذا ينطبق بشكل خاص على أولئك الذين يطلبون قطع الغيار عبر الإنترنت. من الأرخص والأسهل شراء مجموعة من حلقات المباعد بأقطار مختلفة. من بينها ، من شبه المؤكد أنه سيكون هناك مناسبات.

تتوفر مجموعات حلقات المباعد بأقطار وسمك مختلفة في متاجر قطع غيار السيارات.

بعد إصلاح أو استبدال خراطيم المبرد للموقد ، يجب سكب مضاد التجمد الطازج في نظام التبريد. من المهم عدم تجاوز الحجم المقدم من الشركة المصنعة. بالنسبة للمحركات التي يبلغ حجم عملها 1.6 و 1.8 لتر ، فهي تساوي 6.3 لتر ، وتتطلب الإصدارات سعة 2 لتر 10 لترات من التجمد. ستضمن هذه الكمية من المبرد التشغيل السليم للموقد ونظام تبريد المحرك.

يعد صرير الموقد أو حفيفه في وضعي التشغيل الأول والثاني مشكلة أخرى شائعة في سيارات شيفروليه كروز. يختفي الصوت لفترة وجيزة بعد تشغيل الحد الأقصى لتدفق الهواء ، ولكنه يظهر مرة أخرى. تحدث هذه المشكلة بسبب عطل في المحرك الكهربائي الذي يقود المكره. يمكن أن يؤدي إصلاح المحرك إلى إنقاذ الموقف ، ولكن غالبًا ما يكون التأثير مؤقتًا ، وتعود الضوضاء. للتخلص من مشكلة الأصوات غير الضرورية بشكل موثوق ، من الأفضل استبدال محرك الموقد. أسهل طريقة للوصول إلى محرك مروحة السخان هي من خلال مساحة قدم الراكب الأمامي. يمكن القيام بذلك باتباع التعليمات:

1. قم بإزالة صندوق القفازات. للقيام بذلك ، تحتاج إلى فصل مزلاج الموضع السفلي للغطاء ، ثم تفكيك المفصلات. تسمح لك حجرة القفازات المضيئة برؤية حواملها
2. قم بإزالة الزخرفة الجانبية على لوحة القيادة على جانب باب الراكب. قم بفك البراغي المخفية تحتها وقم بإزالة الجزء السفلي من اللوحة الأمامية من جانب الراكب. لا يمكن فك الجزء السفلي من اللوحة الأمامية إلا بباب الراكب مفتوحًا.
3. ستجد محركًا تحت الطوربيد. يتم حظر الوصول إلى حاملها بواسطة مجرى الهواء لأقدام الراكب الأمامي. قم بفك مجرى الهواء. يتم تثبيته معًا بواسطة برغي واحد. يتم توصيل محرك الموقد بالجسم بثلاثة مسامير
4. قم بفك البراغي الثلاثة التي تثبت المحرك ، وافصل طرف الطاقة وقم بإزالة المحرك.
5. قم بتركيب محرك الموقد وجميع الوحدات التي تم إزالتها بترتيب عكسي للفك.

يمكن أن يظهر عطل في المحرك الكهربائي للموقد نفسه بطريقة أخرى. إذا تم تشغيل الجهاز بفتحات تهوية مفتوحة ، ولم يدخل الهواء إلى مقصورة الركاب ، فالمشكلة تكمن إما في المحرك أو في وحدة التحكم في نظام التدفئة.

تحتوي وحدة التحكم في الموقد من شيفروليه كروز على مجموعة قياسية من الأزرار والوظائف

لتحديد أي من العقد يكمن الخلل ، تحتاج إلى إزالة المحرك وتوصيله مباشرة بالبطارية من خلال موصل التشخيص. إذا لم يعمل المحرك ، فيجب استبداله. إذا كان المحرك يعمل بشكل صحيح ، فإن الأمر يستحق إصلاح وحدة التحكم في الموقد. لاستبدال وحدة التحكم في الموقد ، من الأفضل اللجوء إلى المحترفين ، لأن الإجراء لن يتطلب فقط تفكيك المزيد من وحدة التحكم المركزية ، ولكن أيضًا توصيل الإلكترونيات بكفاءة.

من الواضح أن مشاكل نظام التدفئة شيفروليه كروز شائعة جدًا. باتباع التعليمات ، يمكنك إصلاح معظم العيوب بنفسك وبأقل تكلفة. اعتني بالموقد قبل حلول الطقس البارد وستكون قادرًا على القيادة براحة في الشتاء.

على السيارات شيفروليه كروز غالبًا ما تفشل وحدة التحكم في الراحة والضوء ، في حين يوصى بإصلاح واستبدال عناصر الراديو المعيبة لوحدة التحكم المريحة.

نقوم بإجراء إصلاح عالي الجودة لوحدة الراحة ، واستعادة أداء الإضاءة الخارجية لسيارة شيفروليه كروز

أعراض وحدة الراحة شيفروليه كروز المعيبة:

• يتم دائمًا تضمين أبعاد السيارة على الجانب الأيسر أو الأيمن.

في مناخنا البارد ، يعتبر سخان السيارة الصالح للخدمة هو مفتاح التشغيل المريح للسيارة. هذا ينطبق على جميع السيارات ، وشيفروليه كروز ليست استثناء. تكمن المشكلة في أن نظام التدفئة في هذه السيارة غير مصمم بشكل واضح للمناخ المحلي القاسي وغالبًا ما يفشل. لحسن الحظ ، يمكنك إصلاح السخان في شيفروليه كروز بنفسك. دعنا نحاول معرفة كيف يتم ذلك.

تم تصميم نظام التدفئة في شيفروليه كروز بنفس طريقة تصميم العديد من سيارات الركاب الأخرى. لم يجلب مهندسو الشركة أي شيء جديد جوهريًا إلى هذا النظام. يسخن مانع التجمد الذي يبرد المحرك ويتدفق إلى المبرد الرئيسي. من هناك ، من خلال نظام من الأنابيب ، يذهب السائل إلى مشعاع الفرن ، من خلال مروحة صغيرة. يمر الهواء الساخن من المبرد بالفرن عبر نظام مجاري الهواء إلى مقصورة الركاب ويقوم بتسخينه.

لا يختلف نظام التدفئة "شيفروليه كروز" عمليا عن أنظمة سيارات الركاب الأخرى

تم تصميم مخمد الموقد في شيفروليه كروز لتنظيم تدفق الهواء الدافئ الذي يدخل مقصورة الركاب من المبرد الحراري. تقع على يمين السائق ، أسفل لوحة القيادة. يتم تشغيل هذا الجهاز بواسطة قضيب خاص متصل بمحرك مؤازر صغير ، يتم التحكم فيه بواسطة وحدة التحكم في المناخ.

يتكون المثبط الموجود في سخان شيفروليه كروز من نصفين ، يفصل بينهما قسم

وتجدر الإشارة إلى أن الغالبية العظمى من الأعطال في شيفروليه كروز مرتبطة بدفع مخمد الموقد. الحقيقة هي أن العيينة الموجودة على هذا القضيب مصنوعة من البلاستيك الرخيص والهش للغاية ، والذي ينكسر بسهولة في الصقيع بمقدار ثلاثين درجة. نتيجة لذلك ، تحدث العديد من الأعطال ، كما هو موضح أدناه.