بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح مضخم الصوت من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
يرغب العديد من سائقي السيارات في التوفير في الأشياء الصغيرة ، لذلك فهم حريصون على تعلم كيفية إصلاح مضخم الصوت بأيديهم. في الوقت نفسه ، مع وجود القليل من المعرفة المهنية في هذا المجال ، من الممكن تمامًا إجراء إصلاحات منزلية لمضخم الصوت بيديك.
ومع ذلك ، يجب تنفيذ بعض إجراءات الإصلاح لوحدة مضخم الصوت للسيارة Sven حصريًا في مركز السيارة. بالمناسبة ، لا يتعين عليك حمل مضخم الصوت إذا كان مكبر الصوت أو التعليق أو أحد مكبرات الصوت معطلاً.
غالبًا ما تثار مسألة كيفية إصلاح مضخم الصوت بين مالكي السيارات ، ولكن أيضًا بقية المعدات الصوتية ، حيث لا أحد يريد التخلي عن الصوتيات الممتازة.
يمكنك إجراء إصلاح عالي الجودة لمكبرات الصوت للسيارة من خلال التحدث مع المتخصصين أو من خلال مشاهدة الفيديو المقابل على موارد الإنترنت. في الوقت نفسه ، يتوفر إصلاح مضخم الصوت لكل من لديه القليل من وقت الفراغ والمثابرة ويمتلك أيضًا مكواة لحام أو جهاز اختبار.
تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكنك إصلاح مضخم الصوت إلا بعد فهم الجهاز وتحديد المشكلة.
على سبيل المثال ، في المنزل العادي أو مضخم الصوت للسيارة ، قد يفشل ما يلي:
تشمل أسباب تعطل مكبر الصوت أو السماعات وأجزائه الأخرى ما يلي:
- انتهاك التبادل الحراري
- تراكم الغبار أو الأوساخ.
- نقص الجهد عند الإخراج من وحدة الطاقة ؛
- مكثفات منتفخة
- نقص التيار على عنصر التوريد للوحدة ؛
- لفائف محترقة من المحولات.
| فيديو (انقر للتشغيل). |
علاوة على ذلك ، يتم حل كل هذه المشاكل بكل بساطة وسهولة ، وذلك للأسباب التالية:
- البكرة قابلة لإعادة اللف ؛
- يمكن تنظيف الغبار والأوساخ حقًا ؛
- المكثفات المنتفخة قابلة للاستبدال ، والتي يجب أن تكون غير ملحومة واستبدالها بالمكثفات المشتراة في المتجر ؛
- من السهل لصق الناشر بشريط لاصق ، بعد أن تم تغطيته مسبقًا بغراء مطاطي.
إذا لم يكن لدى الشخص أدنى خبرة في هذا الإصلاح أو لا يعرف كيفية التعامل مع مكواة اللحام ، فيجب عليه ببساطة اللجوء إلى المحترفين ، وبالتأكيد لا يمكن إعادة لف ملف المحول ، لأنه يمكن أن يتلف بشكل لا رجعة فيه.
الحقيقة هي أن إصلاح مضخم الصوت ليس بالأمر الصعب ، لكنك لن تكون قادرًا على اكتشافه دون الخوض في الميزات الرئيسية.
عند البدء في إصلاح مضخم الصوت للسيارة ، يجب عليك:
- قم بإزالة مكبر الصوت من السيارة ؛
- فك الصفائح المعدنية.
- فكر فيها عن كثب ، حيث قد تكون المشكلة في لوحات مكبر الصوت المحترقة أو المنصهرة.
كيفية إصلاح مضخم الصوت Sven إذا كانت لوحات مكبر الصوت معطلة؟ يجدر الذهاب إلى سوق السيارات وشراء سجلات مماثلة أو أكثر قوة وأنبوب معجون حراري.
بعد ذلك يتم تنفيذ الإجراءات التالية:
- امسح جميع أجزاء مضخم الصوت بالكحول ؛
- جندى إلى المكان المطلوب على اللوحة ؛
- تشويه كل شيء بمعجون حراري ؛
- جمع الهيكل بأكمله مرة أخرى ؛
- التثبيت على السيارة والتحقق بعد فترة.
من أجل إجراء إصلاح عالي الجودة لمكبر الصوت مضخم الصوت ، عليك أن تقرر ما الذي ستفشل فيه بالضبط. للتدرب على إصلاح السماعة ، يجب أن تأخذ مكبرات صوت قديمة معطلة ، على سبيل المثال ، BW PV1 ، Sven ، Infinity.
ثم عليك تفكيك السماعة واتباع عدة خطوات متتالية منها:
- تليين الصمغ الذي يربط جميع أجزاء مكبرات الصوت تقريبًا ؛
- يمكن القيام بذلك باستخدام حقنة بإبرة ومذيب عالي الجودة ؛
- فصل جميع الأجزاء عن بعضها البعض ، مع عدم نسيان غطاء الغبار ؛
- افصل تعليق الناشر عن سلة السماعة العلوية ؛
- فصل حلقة التمركز الخاصة بالمعلق السفلي عن طريق تشريبها بالمذيب ؛
- لف الملف على قطعة فارغة وفي طبقتين باستخدام سلك رفيع.
بالمناسبة ، يمكن استخدام الأسطوانة المصنوعة من الألومنيوم كإطار للملف. في هذه الحالة ، يمكنك إرجاع هذا الملف بأسلاك ذات مقطع عرضي متزايد ، ومع ذلك ، يجب أن تكون معلماته قريبة من المعلمات السابقة. بمعنى ، إذا تم استخدام سلك به مقطع عرضي 0.45 ملم للملف المحترق ، فيمكن استخدام نظير 0.40 ملم بنجاح.
لا يتم إجراء إصلاح عالي الجودة لمضخم الصوت Sven إلا بعد التعرف على المعلمات التقنية الواردة في التعليمات ، من أجل تحديد إمكانية تبديل المرحلة والوزن والقطر والطاقة الناتجة والجهد ونطاق التردد.
في الوقت نفسه ، قبل إصلاح مكبر الصوت Sven الخاص بالمنزل أو السيارة بيديك ، يجب أن تفهم أنه سيكون من الصعب جدًا القيام بذلك بدلاً من إصلاح عطل في BW PV1 أو Infinity.
على سبيل المثال ، لإصلاح مكبر الصوت الخاص بمضخم الصوت للسيارة ، سيتعين عليك فك عشرات البراغي على الأقل من أجل الاقتراب من الأجهزة الإلكترونية والحصول على كتلة صلبة.
في أغلب الأحيان ، تفشل الدوائر الدقيقة والترانزستورات في هذا النموذج ، بما في ذلك مضخم الطاقة من نوع TDA2030 ، لأنه لا يتحمل الدوائر القصيرة أو زيادة الحمل أو ارتفاع درجة الحرارة أو التصاق الأوساخ.
إصلاح مضخم الصوت DIY - يحدث أحد أكثر الأعطال شيوعًا في مكبر الصوت المدمج في مضخم الصوت. تحدث العديد من المضايقات بسبب تشوهات الشبكة في الصوت ، فالتردد 50 هرتز هو الذي يجلب معظم تداخل التردد المنخفض في مسار الصوت. لذلك ، غالبًا ما يتعين عليك التعامل مع هذا التردد باعتباره عائقًا.
تخترق هذه الضوضاء الدائرة الصوتية ، وتخلق همهمة منخفضة التردد غير مرغوب فيها في المشعات الديناميكية. أحد الخيارات الفعالة لتقليل هذا العيب هو تركيب مكثفات كبيرة في دائرة جهد الإمداد لتنعيم الجهد المعدل. كقاعدة عامة ، في الدوائر المجمعة على الترانزستورات أو الدوائر الدقيقة ، يكون الجاني عبارة عن مكثف إلكتروليتي في دائرة المرشح أصبح غير قابل للاستخدام. لذلك ، تظهر تشوهات الضوضاء في السماعات.
إصلاح مكبر الصوت النشط DIY وفي عملية البحث عن السبب نقوم بتفكيك المشتت الحراري وتظهر الصورة التالية أمامنا: إحدى المكثفات أصبحت "حاملاً" (يمكن رؤيتها في الصورة). بالإضافة إلى ذلك ، تم تمزيق لوحة الاتصال على لوحة الدوائر المطبوعة textolite.
لإصلاح مكبر الصوت عالي الجودة ، من الضروري تغيير كلتا السعتين مرة واحدة. نظرًا لأن المكثف الثاني أيضًا قد فقد بعضًا من سعته ، ولا بد أن يكون هذا الزوج متطابقًا. لذلك ، نقوم بتغيير الزوج على الفور ، لذلك سيكون أكثر موثوقية وسيستمر لفترة أطول. بالإضافة إلى ذلك ، كما اتضح ، انفجر الغلاف الخارجي للمكثف من الضغط الداخلي ، وتسرب المنحل بالكهرباء ولطخ اللوحة.
نقوم بتلحيم السعات المشكلة ، وبدلاً من ذلك نقوم بتركيب مكثفات جديدة ، ويفضل أن تكون من شركات معروفة.
بعد ذلك ، تحتاج إلى تنظيف لوحة الدوائر المطبوعة بالكحول من المنحل بالكهرباء الموجود عليها ، ووضع الحاويات في مكانها ، دون أن تنسى ملاحظة القطبية واللحام.
في حالتي ، اضطررت إلى تنسيق دبابيس المكثفات الجديدة قليلاً ، لأن الثقوب الموجودة في اللوحة كانت أوسع قليلاً في المراكز. بعد القوالب ، تتناسب تمامًا مع مكانها. ولكن مع ذلك ، لمزيد من الموثوقية ، من الأفضل معالجة قاعدة الخزانات بالغراء الحراري أو غراء الإيبوكسي لمقاومة الاهتزاز داخل مضخم الصوت.
ما يجب القيام به عندما تشير مصابيح LED للتحكم البصري في تشغيل الجهاز إلى أن كل شيء طبيعي ، لكن قناة واحدة لا تزال لا تعمل. قد تشير هذه المشكلة أيضًا إلى وجود خلل في مكبر الصوت. ومع ذلك ، يجب عليك أولاً التحقق بصريًا ومن خلال رنين مسار الإشارة من مصدر الصوت إلى مضخم الصوت.
بالإضافة إلى الإصلاح الموصوف أعلاه للوحة الدوائر المطبوعة لاستبدال المكثفات المنتفخة ، تحتاج إلى فحص ترانزستورات الإخراج أو الدوائر المتكاملة. من المحتمل أيضًا أن يكون العطل في مصدر الطاقة ، والذي لا يزود الدائرة بجهد الإمداد المطلوب. في الواقع ، يجب دائمًا إصلاح أي جهاز لاسلكي عن طريق فحص مصدر الطاقة ، أي عن طريق قياس جميع الفولتية الصادرة.
تعد كيفية إصلاح مضخم الصوت للسيارة ، ومضخم الصوت بشكل عام ، أحد الأسئلة الشائعة ، نظرًا لاستخدامها على نطاق واسع في المعدات الصوتية.
هناك ثلاثة خيارات: شراء واحدة جديدة ، أو اصطحابها إلى خدمة لإصلاحها ، أو إصلاحها بنفسك. لإصلاح مكبرات الصوت الفرعية بنفسك ، تحتاج إلى فهم القليل عن الإلكترونيات ، وكذلك أن تكون قادرًا على استخدام مكواة لحام وجهاز اختبار.
يتكون مضخم الصوت 5 ، 1 من مكبر صوت ومكبر صوت ومضخم ، بالإضافة إلى مصدر طاقة:
- عادة ما يتعطل مكبر الصوت فقط بسبب التلف الميكانيكي
- يحدث فشل الرأس الديناميكي بسبب اصطدام ملفه بتردد صوتي بقوة لم يتم تصميم الرأس من أجلها ، أو بجهد ثابت ، مما يؤدي إلى احتراق الملف
- عند الاستماع إلى مكبر صوت مع تضخيم بأقصى طاقة ، ستواجه مشكلة تآكل (تمزق) مخروط السماعة
- إذا تعطلت السماعة ، فيجب استبدالها ، لأن إعادة لف الملف أو إصلاح موزع مضخم الصوت عمل شاق ودقيق ومن الصعب جدًا القيام بذلك بكفاءة حتى لا يتدهور الصوت.
تحتاج أولاً إلى معرفة العناصر التي فشلت في مضخم الصوت:
إذا قررت بشدة أن إعادة لف مكبر الصوت الفرعي ليس مشكلة بالنسبة لك ، فقم بإعداد المواد والأدوات التالية:
- شيلاك (أو إيبوكسي) لطلاء لف مضخم الصوت
- مذيب
- غراء المطاط
- مفك براغي
- لحام حديد
- ميكرومتر
- مفك براغي
ليس كل شيء بهذه البساطة كما يبدو ، الإصلاح الذاتي لمضخم الصوت التلقائي ، العمل شاق:
- أولاً ، نحتاج إلى تفكيك وإزالة رأس مضخم الصوت بعناية ، ويجب أن نتصرف ببطء ، وحركات اليد المفاجئة غير مقبولة ، وإلا يمكنك إتلاف غلاف الملف
- بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري مراعاة النظافة في عملية العمل حتى لا يدخل الغبار إلى النظام المغناطيسي ، بل وأكثر من ذلك نشارة المعدن
- خلاف ذلك ، بعد قضاء الكثير من الوقت والجهد ، بدلاً من مضخم الصوت العامل ، سوف نحصل على كومة من القمامة القعقعة.
- عندما وصلنا إلى الغلاف نفسه ، يجب عليك فك السلك القديم بعناية ، مع حساب عدد الدورات في كل من الطبقة والعدد الإجمالي في الملف
- هنا ، كلما زادت دقة العد ، كانت جودة الإصلاح أفضل نتيجة لذلك.
- ثم من الضروري قياس قطر السلك.
- لهذا الغرض هناك حاجة إلى ميكرومتر.
- يمكنك بالطبع قياسه باستخدام الفرجار ، لكن دقة القياس أقل ، إذا لم تكن هناك مثل هذه الأدوات ، فيمكنك الغش
- قم بلف سلك على مفك براغي أو مسمار ، بإحكام شديد بحيث يدور ، وهكذا 10 - 30 لفة ، قم بقياس طول اللف بالمسطرة
- ثم تحتاج إلى تقسيم هذا الطول على عدد الدورات الملفوفة ، وستحصل على القطر التقريبي للسلك المطلوب (خطأ المسطرة كبير)
أنت الآن بحاجة إلى تحضير موزع مضخم الصوت لإعادة اللف:
- باستخدام مغزل مناسب للقطر ، ثبت غلافه في مفك البراغي
- من الضروري أن تتلاءم بشكل دقيق مع المغزل والغطاء ، حتى لا تتشوه أثناء عملية اللف.
- نقوم بتشويه سطح الغلاف بالإيبوكسي أو الورنيش
- بعد ذلك سوف تحتاج إلى تنظيف السلك بالقطر المطلوب
- نقوم بتمرير السلك من خلال قطعة قماش مبللة بالمذيب
- بعد ذلك ، نقوم بالتشحيم بالإيبوكسي أو اللك
- بالطبع ، بعد ذلك ، تنص التعليمات على أن الطلاء يجب أن يجف.
لدينا السلك والأكمام جاهزة ، انتقل إلى الترجيع:
- نقوم على الفور بلحام بداية ملف جديد باللف الثاني ، إذا واصلنا لف السلك ، الناتج (وبالتالي نستبعد العبور غير الضروري للأسلاك ، فهذا له تأثير إيجابي على عمر خدمة السماعة التي تم إصلاحها) و بدء اللف ، الصورة أدناه
- في الوقت نفسه ، من المهم إصلاح الضيق ولا تنس حساب المنعطفات ، لأنه كلما زادت دقة الرياح ، كلما اقتربت خصائص السماعة من خصائص المصنع.
- بعد كل طبقة ، من الأفضل المرور عبر اللف بالورنيش ، بعد وضع اللف ، لحام جهة الاتصال الثانية ، وقطع السلك
- قم بتغطية الملف بالكامل بالورنيش مرة أخرى

الطبقة الأولى من لفنا ، وضعت على مفك البراغي
- بعد انتهاء لف الملف ، ستحتاج إلى تركه ليوم واحد حتى يجف تمامًا
- وإذا كنت تستخدم اللك ، فيجب تسخين الملف إلى 80-120 درجة (على سبيل المثال ، في الفرن)
- لن يتصلب اللك بطريقة أخرى
- هنا هو العيب الرئيسي عند استخدام اللك.
- ولكن عندما يجف ، تبقى كمية معينة من المرونة ، والتي تستبعد تمامًا تلف الملف من الجفاف الناتج عن التشريب أو أثناء تمدده الحراري
- بعد التجفيف ، يبقى إرفاق الناشر بالسماعة ، و
- يعتبر إصلاح مضخم الصوت للسيارة ناجحًا إذا نجح كل شيء
لمنع احتكاك الملف بالنظام المغناطيسي ، نحتاج إلى ضبط فجوة دائرية موحدة:
- لهذا الغرض ، الورق المقطوع إلى شرائح مناسب.
- نقوم بإدخاله في دائرة (حيثما أمكن ذلك) بين الجسم والملف ، وبالتالي الحصول على فجوة موحدة
- تحقق من وجود انحشار أو تمزق عن طريق تحريك الموزع بلطف لأعلى ولأسفل بيدك.

نقوم بإدخال قطع من الورق بين الملف والجسم
- ثم نقوم بغراء تعليق مكبر الصوت الخاص بنا وإدخاله بعناية في مكانه
- امنح التفاصيل وقتًا حتى تجف
- ثم يمكنك سحب أوراق التمركز
- تحقق مرة أخرى من الالتصاق
- عندما يكون كل شيء على ما يرام ، ضع طبقة من الغراء
- نقوم بتجفيف ووضع مضخم الصوت النهائي في السيارة للفحص
- لا تنسى خفض مستوى الصوت بمقدار النصف.
- اكتمل إرجاع مضخم الصوت
الجهاز هو نفسه تقريبًا ، باستثناء أن الأبعاد أكبر ، أو يمكن أن تكون الدوائر الدقيقة أو المكثفات بترتيب مختلف:
- دعونا نلقي نظرة فاحصة على محول الجهد ومصدر الطاقة ومكبر الصوت.
- عادة ما يكون مضخم الصوت سيراتيك ثنائي القناة ، لكن قناتين متصلتين برأس ديناميكي واحد
- علاوة على ذلك ، تقوم كل قناة في مكبر الصوت بتضخيم تردد صوت مختلف ، منخفض ومتوسط ، كقاعدة عامة
- بالإضافة إلى ذلك ، تعمل مكبرات الصوت الحديثة ، كلها تقريبًا ، على دائرة كهربائية دقيقة واحدة من سلسلة TDA.
- للحصول على مزيد من الطاقة عند خرج مكبر الصوت ، لا يكفي اثنا عشر فولتًا من الشبكة الموجودة على متن السيارة ، بالنسبة للدوائر الدقيقة القوية ، يكون جهد الإمداد من 40 فولت
- لذلك ، يوجد في دائرة مضخم الصوت b w محول مدمج عالي التردد يحول الجهد 12 فولت إلى الجهد اللازم للتشغيل العادي لمكبر الصوت
- في الشكل ، قمنا بتقسيم المخطط بأكمله إلى ثلاث كتل رئيسية. A1 - التحكم في المعادل ، نادرًا ما ينهار ، تحتاج إلى محاولة كسره ، لن نخصص وقتًا له ، إنه يتغير تمامًا
- A2 هو محول جهد ، و A3 هو مضخم طاقة ، دعنا نتحدث عن A2 و A3 بمزيد من التفاصيل
رسم تخطيطي موسع قليلاً
- يصل الجهد عبر الفلتر إلى المكثف C1 ، ومن هناك يتم تغذيته بمفاتيح الترانزستور VT1 و VT2
- يتم التحكم في مفاتيح الترانزستور بواسطة إشارة عالية التردد تم إنشاؤها بواسطة الدائرة الدقيقة DD1
- تأتي الإشارة المضخمة من الترانزستورات VT1-VT2 إلى المحول T1 ، حيث يتحول الجهد من 12 فولت إلى 40 فولت
- علاوة على ذلك ، فإن اللف الثانوي للمحول يتكون من لفتين ، ويستخدم مقوم يتكون من اثنين من الثنائيات للتصحيح
- لتفريغ هذه الثنائيات ، يتم تثبيت اثنين من الثنائيات بشكل متوازٍ.
- يتم تشغيل كل من الدوائر الدقيقة DD2 و DD3 فقط بواسطة الثنائيات الخاصة بها
- لتخفيف النبضات عالية التردد ، يتم تثبيت المكثفات ، ويتم تمييز C2 و C3.
- ينتهي المحول A2 عند هذه النقطة ، ثم يأتي مضخم الطاقة A3
- تتكون مكبرات الصوت الحديثة من دائرة كهربائية واحدة
- عند إدخالها ، من أجل الحصول على معلمات الإخراج العادية ، يجب أن تكون إشارة ذات حجم معين موجودة
- قرر مصممو مضخم الصوت هذا أنه لن يكون لدى كل راديو سيارة طاقة كافية ، أو بالأحرى قوة إشارة الخرج من مكبر الصوت الأساسي ، من أجل الحصول على معلمات الإخراج الاسمية.
- لذلك ، تمت إضافة ترانزستور لتضخيم الإشارة قبل إدخال الدائرة المصغرة ، على دارة DD2 و DD3
- فيما يلي قائمة بمكونات الراديو الرئيسية التي تفشل في أغلب الأحيان.
- يحدث أنه لاستبدال مكثف واحد ، سيكون السعر في ورشة العمل كبيرًا ، لكن العمل بنس واحد
- لذلك ، من الأفضل التحقق من المخطط بأكمله بنفسك قبل الدفع دون النظر.
بالإضافة إلى ذلك ، أوصي بدراسة فيديو الإصلاح.
يوم جيد ، عزيزي pikabushniki! سيخبرك هذا المنشور بكيفية إصلاح مضخم الصوت إذا بدأ في الظهور دون سبب على الإطلاق.
التفت إليّ عزيزنا بيكابوشنيك وطلب مني "البوفيك أزعج ، هل يمكنك إصلاحه؟"
أحد الاهتمامات الرئيسية في جميع مكبرات الصوت هو التحكم في الضوضاء. غالبًا ما يكافحون مع التدخل من شبكة 220 فولت. في شبكة 50 هرتز ، يكون هذا بالضبط 50 هرتز وهو تداخل منخفض التردد للشبكة. في الأساس ، يقاتلون معها كعائق ، ثم تدق في مكبرات الصوت. تتمثل إحدى طرق كيفية "التغلب" (التقليل بشكل كبير) في وضع قدرات تجانس "كبيرة" في دائرة إمداد الطاقة. في أغلب الأحيان ، في الترانزستور / الدوائر المتكاملة ، في حالة حدوث مثل هذه الضوضاء ، يوجد مكثف تنعيم للطاقة معيب.
نزيل المبرد ونرى أن إحدى الحاويات لم تنتفخ فقط (في الصورة على اليمين) ، ولكنها مزقت أيضًا لوحة التلامس.
من الأفضل استبدال المكثفات بزوج ، بحيث لا تتعرض لتداخل الطاقة بسبب سعة المكثفات التي تغيرت بمرور الوقت.
اتضح أن المكثف تم أيضًا إزالة الضغط منه ، وقام المحلول الكهربائي بتسخين اللوحة.
بدلاً من المكثفات المستخدمة من العلامة التجارية "SamXon" ، تقرر وضع المكثفات التي لم تخذلني بعد "ECAP".
نغسل الأكاسيد بالكحول ونغلقها.
نظرًا لأن المكثفات "الجديدة" لها جهات اتصال إخراج أضيق قليلاً ، فإنها لا تتناسب بإحكام على السبورة ، فلا بأس بذلك. تم ثني المسامير واستقرت المكثفات بإحكام في مكانها. مضخم الصوت في المنزل ولن تتأثر أي تأثيرات اهتزازية قوية على المكثفات ، ويمكن تركها بدون لصق الإيبوكسي. نجمع ، نتحقق ، كل شيء يعمل بدون ضوضاء.

إصلاح مكبر الصوت في السيارة عملية شاقة إلى حد ما ، ولكنها ليست صعبة للغاية. ستساعدك مشاهدة الفيديو في التعامل مع هذه المشكلة بسرعة.
للتجربة ، تم استخدام مضخم صوت قديم من طراز Mystery. بعد حدوث الانهيار ، أو بالأحرى الاحتراق المتعمد للسماعة بمساعدة إشارة مشوهة مضخمة ، تم تفكيكها بإزالة الناشر.
1. لهذا كان من الضروري تليين الغراء ، وهو قاعدة الترابط لمعظم أجزاء السماعة. يحدث تليين الغراء تحت تأثير مذيب يتم تطبيقه باستخدام حقنة بإبرة.
2. بعد عمل المذيب ، تم فصل جميع الأجزاء ، ولا سيما غطاء الغبار ، عن بعضها بعناية.
3. بعيدًا عن سلة السماعات ، تم فصل التعليق العلوي للناشر والغسالة المركزية للتعليق السفلي (مرة أخرى عن طريق تشريب خط الغراء بمذيب).
4. ثم يتم لف الملف على الفراغ في طبقتين بسلك رفيع. كان إطار الملف عبارة عن علبة ألمنيوم أسطوانية فارغة.
تم لف ملف السماعة المحترق بسلك من مقطع عرضي مختلف ، ولكنه قريب من المعلمات.كان المقطع العرضي الأصلي للسلك 0.45 مم ، وتم استخدامه مع مقطع عرضي يبلغ 0.40 مم.
بعد تجميع مضخم الصوت ، تمت استعادة عمله.
لا يعتبر الفيديو حالة صعبة ، حيث يمكن لأي DIY تقريبًا التعامل مع مثل هذا العمل.
حصلت على مكبر صوت Kics مجانًا ، لكن المشكلة كانت أن الملف قد احترق على الرغم من أنه كان يلعب. دون تردد ، قررت ما أفعله ووضعت نفسي. بادئ ذي بدء ، لقد قمت بلصق المتحدث من أجل المصلحة. تم تشريح الجثة بالأسيتون وسكين.
نقع الناشر والغسالة ، ثم أزلهما ببطء. كان الملف كله أسود ورائحته كريهة للغاية.



اعتقدت أنني سأعيد نفسي ، لكنها أصبحت كسولة. وجدنا "سيدًا" أعاد لفها لي ، لكنني لم أكن سعيدًا لفترة طويلة. بعد 3 أيام ، طار الملف.
السبب هو أن ما يسمى بـ "السيد" لم يسمح للصمغ بأن يجف بشكل طبيعي ، ولم يقم بتسخين الملف (بعد التشريب بغراء BF-2 ، من الضروري تسخين الملف لمدة 2-3 ساعات في درجة حرارة 120-140 درجة). لقد كان عارًا ، لأنني وضعت الأسلاك ، واشتريت مكبر الصوت ، لكن لم يكن هناك أي معنى.
في المرة الثانية لم يجرؤ على حمله ، لأنه أعاد لف صديقه 3 مرات وتطاير الملف طوال الوقت.

نتيجة لذلك ، أدركت أنني بحاجة إلى إعادة ضبط نفسي. سمك السلك القياسي هو 0.40 ، وجدت 0.35 فقط ، من نوع من المحولات. لقد جرفته يدويًا تمامًا ، وغمرته بـ EDP بغراء إيبوكسي (أعلم أنه ليس الحل الصحيح تمامًا ، لكنني لم أجد BF-2 في مدينتنا).
اتضح أنه وضع 4 طبقات ليس متساويًا جدًا ، أصبحت المقاومة بدلاً من 4 أوم 5.6 أوم. قام بتوسيط السماعة في التسلسل التالي: لصق الناشر ، ثم توصيل مكبر الصوت ، ومن خلال البرنامج أعاد إنتاج ترددات من 10 هرتز إلى 40 هرتز أثناء لصق الغسالة المركزية.
تأكد من عدم فرك أي شيء في أي مكان ، وتركه ليجف ليوم واحد.





يتم تجعيد الأسلاك في العروات ، كما أنني رميت أيضًا سلكًا من المولد بحيث تكون عمليات السحب أقل.

متصل بالسيارة



تتناول المقالة حالة بسيطة نسبيًا لاستعادة ملف السماعة: دون الحاجة إلى إنشاء قاعدة جديدة للملف (قاعدة الألومنيوم محفوظة جيدًا) ؛ نظرًا للقوة الكبيرة للسماعة ، يتم استخدام سلك المينا ذي المقطع العرضي المثير للإعجاب ، والذي يسهل وضعه.
لإعادة لف ملف السماعة ، نحتاج إلى الأدوات والأدوات الأساسية التالية:
- مغزل أسطواني من المعدن بالكامل (فارغ) ، للتركيب داخل المكوك أثناء عملية اللف.
- غراء BF-2. لحظة الغراء. الأسيتون. الإيثانول.
- سلك مطلي بالمينا (سلك مطلي بالمينا) بطول وقسم معينين ، لتصنيع لفائف ملف جديدة.
- آلة لف.
- الفرجار.
- لحام الحديد الكهربائية.
عبوة 100 مل بغراء BF-2.
لا يستهلك الترجيع مرة واحدة للملف أكثر من 10 مل.
مغزل ألمنيوم (مستمر).
القطر الخارجي 49.5 +/- 0.05 مم. قطر الفتحة الداخلية 8 مم. الطول حوالي 60 ملم.
ملف IEK KU 09-18 (24V) كمصدر لف الأسلاك.
قبل اللف ، يجب تقويم السلك بشكل صحيح وإعادة لفه إلى ملف تخزين آخر له شكل دائري.
معظم الرؤوس الديناميكية غير مخصصة لتفكيكها وهي ، كما كانت ، مكونات أنظمة صوتية يمكن التخلص منها (غير قابلة للفصل وغير مناسبة للإصلاح). من الناحية العملية ، غالبًا ما يكون من الممكن تفكيك المتحدث بتصميم نموذجي وإعادة تجميعه بنجاح. تتمثل المهمة الرئيسية في تليين الغراء ، بمساعدة العديد من الأجزاء المكونة للسماعة معًا ، وفصلها عن بعضها البعض دون إصابة أو تشوه.

جهاز مكبر الصوت.
براغي تركيب السماعة مشقوقة سداسية (الصورة على اليسار).
مضخم صوت بدون مكبر صوت (الصورة على اليمين).
مكبر صوت مضخم الصوت (قبل الإصلاح).
تم وضع علامة على مكبر الصوت "10P32" ، مما يشير على الأرجح إلى قطر 10 بوصات ومقاومة 3.2 أوم.
تسلسل العمليات على النحو التالي.
أولاً ، نقوم بلحام الموصلات المضفرة المرنة (الخيوط الحالية) من المقبس الموجود في سلة السماعات.
ثانيًا ، قم بإزالة غطاء الغبار. للقيام بذلك ، قم بتشريب التماس الغراء بالأسيتون (على سبيل المثال ، باستخدام حقنة بإبرة) ، استخدم طرف السكين لفصل الغطاء عن الناشر. بناءً على نتائج هذه العملية ، يجب التوصل إلى استنتاج حول جودة تليين الغراء بالأسيتون ، والحاجة إلى استخدام بعض المذيبات الأخرى.
إزالة غطاء الغبار.
ثالثًا ، نقوم بفصل التعليق العلوي للناشر عن السلة عن طريق تشبع خط الغراء بمذيب. في حالة إصلاح مكبر صوت مضخم الصوت بتعليق مطاطي متين ، تكون المهمة مبسطة إلى حد كبير.
فصل التعليق العلوي للمخروط من سلة السماعات.
رابعًا ، نفصل بحذر شديد الغسالة المركزية للتعليق السفلي للناشر عن سلة السماعة. للقيام بذلك ، قم بإشباع التماس الغراء بكثرة بالمذيب ، وانتظر بضع دقائق ، وببطء ، باستخدام مفك براغي مسطح صغير ، افصل الغسالة عن السلة.
فصل الغسالة المركزية (التعليق المخروطي السفلي) من سلة السماعة.
يجب أن يكون الناشر الآن حرًا في الانزلاق خارج السلة. ليست هناك حاجة لفصل الغسالة المركزية عن الموزع.
تم وضع علامة "YC-246A" على الناشر.
نقوم بتقييم حالة النظام الكهرومغناطيسي للسماعة: ملف ، مغناطيس دائم. في حالتنا ، الملف الأصلي لمكبر الصوت SVEN ، الملفوف بسلك مينا نحاسي دائري ، كان له مظهر يرثى له: المينا اسود من التسخين المفرط ، عدة حلقات متطرفة غير ملتصقة ، الملف ينفك بسهولة (الغراء محترق تمامًا). على الأرجح ، كان هذا بسبب فشل مضخم الطاقة لمضخم الصوت. الاستنتاج واضح - من الضروري استبدال سلك الملف بالكامل.
حالة ملف الصوت القديم. لم يتضرر إطار الألمنيوم.
هناك طريقة بسيطة لتحديد الطول المطلوب لسلك جديد بدقة كافية وهي حساب طول دورة واحدة (معرفة نصف قطرها) ، وضربها في عدد الدورات في طبقة وعدد الطبقات. مكبر الصوت SVEN يحتوي على ملف من أربع طبقات مع 34 دورة في كل طبقة. وفقًا للقياسات ، يبلغ القطر الخارجي للملف المحترق 53 مم ، وبالتالي فإن طول الدورة الواحدة (بحد أقصى ، على سطح الملف) هو: 53 × 3.14 = 166.42 مم. نضرب هذا الطول في العدد الإجمالي لللفات في الملف: 166.42 × 34 × 4 = 22633.12 ملم. وبالتالي ، بعد التقريب (إضافة هامش صغير) ، نحتاج إلى ما لا يقل عن 23 مترًا من الأسلاك المصقولة لإعادة لف الملف.
يبلغ القطران الخارجي والداخلي للملف المحترق 53 و 50 مم ، على التوالي (القياسات تقريبية بسبب وجود تشوهات متعرجة).
يتم تحديد قطر السلك باستخدام ميكرومتر أو الورنية الفرجار. يتم حساب مساحة المقطع العرضي الدائري وفقًا للصيغة المعروفة: S = Pi x R 2 ، حيث R هو نصف قطر السلك. من الضروري قياس قطر السلك لكل من النحاس (مع عزل الورنيش المنزوع) وللعزل (القطر الخارجي للملف المستقبلي مهم أيضًا بالنسبة لنا). لإزالة الورنيش العازل من السلك ، عند قياس القطر باستخدام النحاس ، من الضروري تسخين طرف السلك إلى اللون الأحمر (حرق الورنيش) وإزالة منتجات الاحتراق باستخدام مذيب.وفقًا لنتائج القياس ، تم لف الملف المحترق لمكبر الصوت الفرعي بسلك بقطر 0.38 ملم فوق النحاس (القسم 0.113 ملم مربع) و 0.44 ملم فوق الورنيش. الآن هناك مهمة صعبة للغاية تنتظرنا - للعثور على نفس السلك ، أو العثور على السلك القريب جدًا. إذا لم تتمكن من شراء السلك الذي تريده ، فيمكنك إرجاعه من جهاز إلكتروني. على سبيل المثال ، كمانحين لأسلاك المينا ، أثبتت ملفات الموصلات الكهرومغناطيسية (المبتدئين) أنها جيدة. اعتمادًا على الجهد ونوع الموصل ، يتم استخدام أسلاك ذات مقاطع عرضية وأطوال مختلفة في ملفاتهم.
قطر سلك الملف المحترق.
للنحاس - 0.38 مم (الصورة على اليسار) ؛ على الورنيش - 0.44 مم (الصورة على اليمين).
قطر السلك لللف الجديد.
للنحاس - 0.35 مم (الصورة على اليسار) ؛ على الورنيش - 0.40 مم (الصورة على اليمين).
إذا لم يكن من الممكن ، نتيجة بحث طويل ، العثور على السلك الأصلي ، فيمكنك استخدام سلك من قسم مختلف ، مع إعادة حساب عدد الدورات والطبقات ومقاومة الملف. يجب أن نتذكر أن تغيير المقطع العرضي للسلك يغير أيضًا خصائص الرأس الديناميكي ، وكذلك الفجوة المغناطيسية وارتفاع اللف. قبل اتخاذ قرار بشأن استخدام سلك "أجنبي" في لف الملف ، من الضروري حساب المعلمات الهندسية والكهربائية للملف المستقبلي بدقة ، للتنبؤ بتشغيل الرأس الديناميكي بمعلمات جديدة في النظام الصوتي.
| فيديو (انقر للتشغيل). |
لإعادة لف ملف السماعة من مضخم الصوت SVEN ، تمكنا من العثور على سلك مشابه في المعلمات (قطره 0.35 مم للنحاس ، 0.40 للورنيش) في الملف KU 09-18 (24V) لموصل IEK. كان طول السلك في ملف الموصل ضعف القيمة المطلوبة تقريبًا.






















