رف القيادة Renault espace 3 DIY Repair

يرغب معظم مالكي السيارات من ماركة رينو الفرنسية ، المشهورة في بلدنا ، في أن تكون سيارتهم المريحة دائمًا في حالة حركة وألا تصبح مصدرًا للمشاكل في رحلة طويلة. لتحقيق هذه الأهداف ، ليست هناك حاجة إلى الكثير: العناية بالسيارة ، ومراقبة حالتها الفنية ، وإذا تم الكشف عن أدنى أعطال ، فقم بإزالتها في أسرع وقت ممكن ، حتى تؤدي إلى عواقب وخيمة.

يعد رف التوجيه أحد الأجزاء المهمة في أي سيارة - وهو آلية لنقل حركات التوجيه إلى زوج عجلة القيادة. ضع في اعتبارك في هذه المقالة ميزات حامل التوجيه من رينو ومشاكله المحتملة وسبل علاجها.

تم تجهيز مجموعة الطرازات الكاملة للعلامة التجارية رينو الفرنسية تقريبًا بنظام التوجيه المعزز (GUR) ، مما يسهل إلى حد كبير عملية قلب عجلة القيادة التي تقود عجلات السيارة.

يتكون رف التوجيه رينو من العناصر التالية:

• ينتهي قضيب التعادل - اليمين واليسار ؛
• قضيب التعادل
• غطاء الجر
• الإسكان والعتاد التوجيه
• خراطيم ربط المقود ؛
• محرك العتاد.

السمة المميزة لهذه الشركة المصنعة هي أن نهايات قضيب الربط - اليمين واليسار مختلفان تمامًا ، وقضبان الربط هي نفسها. تعمل وصلة مفصل قضيب التوجيه ورف التوجيه على حماية التمهيد المطاطي المموج بشكل موثوق من الماء والأوساخ.

حتى العطل الصغير الذي يبدو غير مهم في آلية التوجيه يجعل تشغيل الماكينة غير آمن ، لذلك من المهم للغاية تحديد المشاكل المحتملة في الوقت المناسب وإصلاح رف التوجيه في رينو ميغان.

حتى عشاق السيارات المبتدئين سيكونون قادرين على تحديد علامات عطل السيارة ، على المرء فقط الاستماع بعناية إلى الأصوات ومراقبة سلوك السيارة أثناء التشغيل.

المؤشرات الرئيسية التي يمكن أن تشير إلى خلل في رف التوجيه:

• ظهور أصوات دخيلة عند تجاوز المخالفات والطرق ؛
• بعد نهاية المنعطف ، يصعب عودة عجلة القيادة إلى الوضع المركزي ؛
• الدوران التعسفي لعجلة القيادة دون تحكم السائق ؛
• لا يوجد جهد عند تدوير عجلة القيادة ؛
• لا يعطي الموضع المركزي لعجلة القيادة أي جهد ؛
• تقليل مستوى سائل التعزيز الهيدروليكي في الخزان ؛
• يعطي الانعطاف الطفيف لعجلة القيادة زاوية دوران كبيرة أو صغيرة جدًا للعجلات ؛
• يصعب إبقاء السيارة في خط مستقيم.

في بعض الحالات ، يشير المسح السريع لإطار عجلة القيادة إلى وجود مشاكل في التوجيه ، بالإضافة إلى حقيقة أن حامل التوجيه لسيارة Renault Kengo أو سيارة من طراز آخر بحاجة إلى الإصلاح. في حالة ظهور الأعراض المذكورة أعلاه ، يوصى بالاتصال بأخصائي يقوم بفحص السيارة وإبداء رأيه في حالة آلية التوجيه ؛ قد يكون من الضروري إصلاح أو استبدال رف التوجيه رينو.

غالبًا ما تكون الأسباب التالية هي الأسباب الرئيسية لكسر الحامل وتآكله:

• تحمل اللعب
• البطانات الدعم المهترئة ؛
• تآكل وتشوه أسنان الحامل ؛
• تآكل البطانة المضادة للاحتكاك متبوعًا بفرك رف التوجيه ؛
• القيادة على طريق سيء والعجلات تصطدم بثقوب عميقة.

بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي طراز سيارة معين على نقاط ضعف وأسباب أعطال: قد يكون إصلاح رف التوجيه رينو لوجان ضروريًا بسبب فشل محامل المحور الأمامي.

في حالة سماع السائق صوت نقر مريب أثناء القيادة أو سلوك غير عادي لسيارته رينو ، فقد يشير ذلك إلى أن رف التوجيه المكسور رينو يطرق ، ومن الضروري تشخيصه وإصلاحه إذا لزم الأمر.

يتم تشخيص عطل حامل رينو على عدة مراحل:

• الآلة مثبتة على فرملة اليد أو مثبتة بدعامة ، المحرك متوقف ؛
• يتم فحص مستوى سائل التوجيه المعزز ولونه ، ويتم التحقق من سلامة النظام الهيدروليكي ؛
• بينما يجلس المساعد في السيارة ويدير عجلة القيادة ، يقع الشخص الذي يقوم بتشخيص العطل بجوار عجلات القيادة مباشرة ، ويستمع إلى الأصوات وينظر إلى حالة الآلية ؛
• بعد الفحص الأولي والحكم على عطل محتمل في رف التوجيه ، تتم إزالة هذه الوحدة من السيارة وتثبيتها في نائب وتستخدم أجهزة خاصة للتحقق من وجود رد فعل عنيف في المقطع العرضي ؛
• يتم إجراء فحص لرد الفعل العكسي لغطاء الدعم في السكة ؛
• يتم فحص حالة سلامة زوج الدودة ؛
• يتم فحص حالة الأنثرات المموجة ووجود قطرات الشحوم ؛
• يتم فحص النصائح والقضبان.

في حالة حدوث ضربة مميزة وصعوبات في قيادة رينو لاجونا ، مثل الموديلات الأخرى من شركة تصنيع السيارات هذه ، فعادة ما يكون هذا علامة على وجود خلل في حامل التوجيه ، ويجب عليك على الفور اختيار الوقت والمكان والمتخصص لإصلاحه. في بعض الحالات ، سيكون كافيًا ضبط رف التوجيه رينو دون إصلاحات كبيرة أو استبدال هذه الآلية.

ضع في اعتبارك إجراء شد رف التوجيه في رينو. السيارة مثبتة بوسادات ، مرفوعة برافعة ، متبوعة بإزالة عجلة القيادة. يتيح لك الوصول المفتوح الناتج إلى آلية توجيه السيارة العثور على مكان ضبط يقع بالقرب من صندوق الجر ، ويعمل كطريقة لضبط الحامل.

بعد تصغير فتحة إعدادات الآلية ، في ذلك يتم إدخال مفتاح سداسي عشري قصير ويتم تشديد الآلية بمفتاح ربط مفتوح حتى يختفي رد الفعل العكسي.

عندما تكون راضيًا عن النتيجة ، تتم إزالة الشكل السداسي من مكانه ، ويكون الثقب السداسي عرضة لللكم.

إذا لم يؤد ضبط رف التوجيه إلى القضاء على الخبط والتحكم الصعب في السيارة ، يجب تحليلها لإصلاحها أو إزالتها وتركيب جزء جديد ، وكذلك فيما يتعلق بالحاجة إلى استبدال البطانات على حامل التوجيه لأي طراز من سيارات رينو.

ضع في اعتبارك طريقة إصلاح حامل التوجيه "رينو ميجان". وتجدر الإشارة إلى أنه يتم تنفيذ أعمال مماثلة فيما يتعلق بالسيارات الأخرى من ماركة رينو الفرنسية.

مراحل إصلاح رف المقود في رينو:

يوصي عشاق السيارات المتمرسون بالالتزام بالقواعد البسيطة التي يمكن أن تطيل عمر رف التوجيه:

• إجراء فحص دوري للحالة واستبدال آخر حامل التوجيه "Renault Logan" في الوقت المناسب ونماذج أخرى ؛
• قبل القيادة في موسم البرد ، تحتاج إلى بدء تشغيل السيارة والانتظار لفترة حتى يتم تسخين المحرك وزيت التوجيه المعزز ، ثم تدوير عجلة القيادة إلى اليمين واليسار عدة مرات ؛
• تحتاج إلى مراقبة سلامة جميع الأختام بعناية ، وكذلك مستوى ولون مائع التوجيه المعزز ، والذي يجب أن يستنزف بشكل دوري ويتحول إلى جديد ؛
• يجب أن تكون حذرًا جدًا عند القيادة عبر أجزاء سيئة من الطريق وحاول ألا تسقط في الثقوب.

نظرًا لأن التوجيه يعد آلية مهمة جدًا للسيارة ، وهو المسؤول عن السلامة على الطريق ، فيجب عليك مراقبة مدى صلاحيتها للخدمة ونزاهتها بعناية ، وفي حالة حدوث أي أعطال بسيطة ، يجب أن تعهد بإزالتها إلى الفنيين المؤهلين في أسرع وقت ممكن.سيكلف إصلاح حامل التوجيه Renault Scenic مالك السيارة حوالي 400 دولار ، وستختلف تكلفة هذه الخدمة لطرازات Renault الأخرى اعتمادًا على مدى تعقيد العمل وسعر قطع الغيار.

Renault Espace GrandEspace2.0 DCI 25TH ›دفتر السجل› إصلاح حامل التوجيه واستبدال محامل الدعم

04/30/2018 عدد الكيلومترات 270'000 كم. قام بإصلاح حامل التوجيه واستبدال محامل الدفع SWAG 60922305 المثبتة في عام 2015 (113 طنًا على اليسار) بـ SNR.
وفقًا لما ذكره الخليع ، تم رسم العمل بالترتيب:
1. إصلاح رف القيادة
2. فك وتركيب رف التوجيه
3. محامل الدعم - الاستبدال
4. محاذاة العجلات
5. طحن عمود التوجيه.
ألقوا باللوم على المثبتين السابقين ، كما يقولون ، على اليسار ، تم الاحتفاظ بالحامل على صمولة واحدة ، والثاني لم يتم تشديده.

في المائة كيلومتر الأولى ، بدت لي عجلة القيادة أثقل عند الانعطاف وكان من الصعب العودة إلى الوضع المحايد. ولكن ربما بدا الأمر. بعد يومين ، كان كل شيء كما كان من قبل ، لا شيء يقرع المخالفات في أي مكان ونفس الشيء عند ركوب التاكسي. والشيء الرئيسي هو أن العجلات تدور بسلاسة ، دون اهتزاز - وذلك بفضل محامل الدعم المستبدلة.
في المحطة ، أوصوا بشدة بإصلاح التوربين ، ويقولون إن هناك الكثير من الزيت حولها والمسافة المقطوعة كبيرة. إذا قمت بتغيير مجموعة إصلاح التوربينات فقط بغسل المبرد البيني - 16 ألف روبل ، فيمكنك الاستمرار في القيادة بسعادة.
عند وصولي إلى المرآب ، قمت باستبدال مرشح الهواء الذي سافرت به مسافة تزيد قليلاً عن أربعين ألف كيلومتر. يعد فلتر الهواء الأصلي من رينو ، بالطبع ، أثقل بكثير وأكثر تماسكًا وباردًا بشكل عام مقارنةً بالمرشح غير الأصلي Misfat P402.

تم إنتاج الجيل الثالث من الميني فان الفرنسية رينو إسباس من 1997 إلى 2003 في موطنها في جسدين. بالإضافة إلى قاعدة العجلات القصيرة ، هناك أيضًا نسخة موسعة من Grand. كلا الإصدارين آمنان للغاية (4 نجوم وفقًا لـ Euro NCAP) ومعدات غنية.

يرضي الصالون القابل للتحويل بالراحة وعزل الصوت الممتاز ، والرؤية من مقعد السائق تفوق الثناء. تبدو لوحة العدادات الموجودة في وسط لوحة القيادة فقط غير عادية.

تم تصنيف مقاومة التآكل للجسم المجلفن ، مثل معظم الفرنسيين ، بدرجة ممتازة ، وسيسعد الجذع الكبير لأولئك الذين يحبون السفر.

بشكل منفصل ، أود أن أشير إلى خصائص القيادة الممتازة لسيارة رينو إسباس 3 ، والتي ، مع ذلك ، لا تنقذ من ضعف الاستقرار في المنعطفات. اللفات بسرعة عالية مثيرة للإعجاب. يمكن أن تضطرب أسعار قطع الغيار أيضًا.

تم تثبيت جميع المحركات على Reno Aspace 3 ، تتميز بالموثوقية العالية والمتانةقبل إجراء الإصلاح الشامل دون مشاكل ، يعتنون بـ 500 ألف كيلومتر. فقط الانحرافات الكهربائية غير المفهومة ، المصحوبة بانخفاض حاد في الدورات ، منزعجة.

أولاً ، لا يكتمل تغيير حزام التوقيت إلا ببكرات الشد والتباطؤ ، فضلاً عن مسمار بكرة العمود المرفقي.

ثانيًا ، هناك العيب التالي: يقع غطاء حزام التوقيت السفلي قريبًا جدًا من حزام محرك الملحقات ، والذي يفصل تدريجيًا ويوجد خطر حقيقي يتمثل في قفز الحزام على التيار وشده أسفل ترس التوقيت. العواقب غير سارة للغاية ، فقط إصلاح رأس الأسطوانة بدون تكلفة الأجزاء سيكلف ≈500-700 دولار.

موانع التسرب والحشيات الخاصة بزيت المحرك عرضة لخفض الضغط ، وهذا هو السبب في أن تجويع الزيت أمر ممكن حقًا. لذلك ، إذا تم الكشف عن تسرب الزيت ، فسيكون من الضروري مراقبة مستواه باستمرار.

من بين محركات البنزين ، فإن الأكثر انتشارًا هو محرك سعته 2 لترًا بستة عشر صمامًا بسعة 140 حصانًا ، وهو ما يتميز باقتصاده الجيد. لا يتجاوز استهلاك وقود رينو 8 لترات على الطريق السريع و 12 لترًا في المدينة لكل 100 كيلومتر.

هناك أيضًا محركات بنزين سعة ثلاثة لترات في السوق ، لكنها شرهة للغاية. يتناسب المحرك V6 ذو الأربعة وعشرون صمامًا على الطريق السريع بالكاد مع 9 لترات لكل 100 كيلومتر ، ويصل الاستهلاك في المدينة إلى 17 لترًا / 100 كيلومتر. حسنًا ، إن PRV سعة ثلاثة لترات مدمرة بشكل عام لميزانية الأسرة - 10 لتر / 21 لتر / 100 كيلومتر.

من بين تعديلات الديزل ، الأكثر شيوعًا هو محرك قوي وعزم الدوران 2.0 ديسيبل بقوة 150 حصان ، ويستهلك 6 لتر / 9 لتر / 100 كيلومتر على الطريق السريع وفي المدينة ، على التوالي (لسبب ما ، يعتقد الكثير أن هذا كثير جدًا لمثل هذا الحجم) ، بالإضافة إلى اثني عشر صمامًا اقتصاديًا 2.2TD بمعدل تدفق 7 لتر / 11 لتر / 100 كم.

هناك أيضًا محرك 2.2 DCi قوي واقتصادي (7 لتر / 9 لتر / 100 كم) ، ولكنه صعب الإرضاء بشأن جودة الوقود ، ومتقلب بشكل عام في التشغيل.

على العكس من ذلك ، فإن ناقل الحركة يرضي بالموثوقية ، وخاصة علب التروس اليدوية. في الأساس ، سيتعين عليك مراقبة أختام الزيت وحشيات علبة التروس باستمرار ، والتي يعد تسربها السبب الرئيسي لجميع أعطال ناقل الحركة الميكانيكي. يمكن للقابض التعامل مع ما يصل إلى 100 ألف كيلومتر دون أي مشاكل ، ويتجلى التآكل الخطير للقرص المتحرك من خلال اهتزازات المحرك. من الأفضل عدم العبث بناقل حركة أوتوماتيكي ، فموثوقيته بعيدة كل البعد عن المثالية - وهذا هو العيب الرئيسي في Renault Espeys مع ناقل حركة أوتوماتيكي.

نظام التعليق مستهلك للطاقة ، ويضمن لك الراحة حتى على طرقنا.

هنا الهيكل مخيب للآمال ، موثوقيته لم تكن على قدم المساواة بسبب الحمولة الزائدة ، والتي تخشى منها في حالة ذعر. كل 50 ألف كيلومتر تقريبًا ، سيتعين عليك ضغط وتشخيص جميع مكونات هيكل Espace من أجل استبعاد حدوث أعطال في نظام التعليق في رحلة طويلة.

الفرامل موثوقة ، فقط أقراص الفرامل كانت قصيرة العمر.

التوجيه موثوق به وغني بالمعلومات ، ولا يمكن لرف التوجيه أن يتسرب إلا بعد 150 ألف كيلومتر من التشغيل. في نفس الفترة تقريبًا ، ينتهي أيضًا عمر خدمة مضخة التوجيه المعزز.

لا يمكن تسمية المعدات الكهربائية لسيارة رينو إسباس 3 بنموذج الموثوقية - إنها بالأحرى السبب الرئيسي لجميع سيارات رينو. يمكن أن تفشل مصابيح التحكم والأزرار المختلفة في أي وقت ، ويكاد يكون من المستحيل تحديد أسباب الفشل. وحدة التحكم في المناخ الموضوعة على الباب تبدو أيضًا غير عادية.

بالتأكيد ، يدرك كل مالك لرينو سينيك أن الإصلاحات في هذه المنطقة ليست رخيصة. لذلك ، نتعرف على "الأعراض" ونحدد المتطلبات الأساسية المميزة لاستبدال أجزاء وتشخيصات السيارة.

• ارتطام قوي عندما تصطدم عجلة رينو سينيك بمطبات أو حفرة.
• جلجل مملة عند القيادة على طريق "مموج".
• رد فعل عنيف على جانب واحد ومشكلة إصبع القدم اللاحقة.
• في وضع السرعة العالية ، لا تعود عجلة القيادة إلى وضع "الصفر".
• عند تدوير عجلة القيادة بسرعة إلى اليمين أو اليسار ، يمكن ملاحظة حدوث طرقة عند إيقاف تشغيل المحرك في سيارة رينو سينيك.

لحل هذه المشكلة ، تأخذ الخدمات ما لا يقل عن 20000 روبل. يتم إنشاؤه بواسطة غلاف بلاستيكي صغير يتم تركيبه فيه. إذا تم كسر الجلبة ، يبدأ رد الفعل العكسي. بالطبع ، يمكنك استبدال الأجزاء بشكل مستقل وفحص السيارة مرة أخرى بحثًا عن MOT.

تتمثل الخطوة الأولى في إزالة السكة باستخدام النقالة. في النهاية ، نعيد كل التفاصيل بدورها ، وليس معًا. نقوم بتفكيك التفاصيل.

• اضغط على السكة.
• نقوم بفك القضبان بمفتاح. من الضروري فكها بعناية حتى لا تتلف فتحة عمود الحامل.
• نزيل الجوز. يحمي من الخبط عند تدوير عجلة القيادة. يجب أن يتم الشد عندما يتم تجميع Renault Scenic بالكامل. أسهل في التعامل مع الشريك الذي سيدير ​​عجلة القيادة.
• قم بإزالة الحذاء.
• قم بإزالة المفتاح مع المحمل. رمح الدودة يخرج على الفور.
• نقوم بإزالة العمود.

بعد ذلك ، تحتاج إلى عمل أخاديد لجلبة محلية الصنع. نظرًا لأننا نقوم بتغيير قطعة الغيار تمامًا ، فسنحدد حجم طراز السيارة. يمكن عمل أخاديد المنشار في خدمة الخراطة أو إذا كان لديك آلة في المنزل. الأهمية! يجب عمل الهوائيات التي يتم تثبيت الجلبة عليها قبل القطع ، لأنها ليست هشة بعد العمل على الجهاز.

بعد ذلك ، املأ كل شيء بالليثول في منطقة الجر تحت الأنثرات حتى لا تدخل الرطوبة. بالمناسبة ، الماء هو أسوأ شيء بالنسبة لعمود السكة الحديد. ثمن مثل هذا السؤال مجاني. بطبيعة الحال ، يمكنك الوثوق بالمحترفين ودفع أموال غبية وتسليم جزء محلي الصنع. ليس هناك ما يضمن أن المعالجات ستكون قادرة على تثبيته بالطريقة التي يمكنك القيام بها بنفسك.

يمكن إصلاح البطانة في الخدمة بعشرات الآلاف من الروبل ، أو يمكنك إصلاحها بنفسك.لن يستغرق الأمر الكثير من الوقت ، يمكنك القيام بذلك في نصف يوم ونسيان الضربات الرهيبة للأشهر الستة المقبلة بالتأكيد.

الأهمية! لا ينتج مصنع رينو مجموعة من قطع الغيار للإصلاح. بالنسبة إلى Renault Scenic ، يعد المحور الأيمن ZF من BMW مثاليًا.

يحتاج الشخص الأيسر إلى طحنه في الخدمة ، أو بمفردك. مقابل سعر ، لن يخرج لك أكثر من ثلاثمائة روبل. ربما ستبقى المشكلة ، وسيتعين استبدال الجزء بالمتخصصين. تقدم بعض الخدمات إصلاحات في المجالات التالية مقابل مبلغ تقريبي.

يمكنك جعل جزء التوجيه باليد. المادة التي صنع منها الغلاف تشبه البلاستيك الفلوري. في الواقع ، إنه Caprolon. إنه عرضة للتشوه عند الضغط عليه. لا تترك آثارًا بعد الإجهاد الميكانيكي ، فهي تتمتع بخصائص مثالية. التكلفة تتراوح من 70 إلى 120 روبل. عادة ما يكفي 100 جرام لجزئين.

نبدأ عملية الإصلاح بمقبس. نرفع السيارة عليها ونفك العجلة الأمامية اليمنى. تحتاج إلى فكه في اتجاه السفر. بعد ذلك ، قم بتدوير صامولة طرف التوجيه وإزالتها. بعد ذلك ، يجب فك عجلة القيادة في Renault Scenic تمامًا إلى اليسار ، ويجب قطع مشابك التمهيد البلاستيكية. يمكن تغيير إحداها إلى معدن بعد قليل. عند الحافة ، قم بفك صامولة القفل ، ثم الحافة نفسها والحذاء.

بعد ذلك ، تحتاج إلى مفتاح ربط لتحريف الجر. يجب أن يكون المفتاح ملولبًا بعناية وربطه بذراع التعليق السفلي ، أسفل المحرك. يجب أن يكون طول المفتاح حوالي نصف متر. يجب على المساعد الموجود في حفرة الصندوق أن يسحب لأسفل. شخص آخر - عند قوس العجلة ، تقوم رينو بضبط مفتاح الغاز في كل مرة يتم فيها تدوير عجلة القيادة. ثم نضع عجلة القيادة في أقصى الموضع الصحيح لنرى التفاصيل. لذلك هو واضح للعيان.

يجب أن يتم حملها بمفك براغي ، بينما يجب على الشخص الثاني تحريك عجلة القيادة في سيارة رينو سينيك إلى اليسار واليمين. هذا ضروري لضرب الكم من هناك. عند إزالته ، قد ينهار الجزء أو ينكسر. في هذه الحالة ، يجب انتقاء جميع بقايا الطعام والقطع.

نقوم بتثبيت جزء جديد وإغلاق مفصله باستخدام الليثول. وضعنا قضيب التوجيه في مكانه في Renault وقمنا بتشحيم مفصل القضيب. نقوم بتشديد تثبيت التمهيد باستخدام المشابك ونقوم بتثبيت طرف التوجيه. نقوم بتنفيذ الضغط مع قفل الجوز. نربط الطرف بقبضة الدوران ونثبت العجلة. سيتم الانهيار والتقارب في Renault Scenic على الفور ، أو في أقرب خدمة والإصلاح قد انتهى.

لا تستغرق جميع الأعمال أكثر من 3 ساعات. للمقارنة - تقدم الخدمات المتخصصة المكلفة القيام بكل شيء من أجلك في أعلى فئة في يومين وبدفع مسبق. لا تخاطر بوضع خنزير في كزة. بعد بضعة أيام ، يجب عليك الدخول مرة أخرى إلى MOT وفحص السيارة بحثًا عن أي مشاكل في نظام التوجيه. إذا استمرت الضربات ، وهو أمر غير مرجح ، فأنت بحاجة إلى تغيير إعداد العمود تمامًا ، حيث لم تعد المشكلة هنا في التفاصيل الصغيرة.

بالإضافة إلى ذلك ، من أجل القيادة الآمنة ، يوصى بتثبيت محدد السرعة وتفعيل قفل سرعة العجلة ، خاصة في فصل الشتاء.

السيارات تتغير ، والأصدقاء والمنتدى باق. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

رسالة ساشا بتروفي 4 »10 أغسطس 2011 ، 09:51

رسالة سيريجا 77 »16 أغسطس 2011 ، 21:53

رسالة ساشا بتروفي 4 »16 أغسطس 2011 ، 23:03

رسالة سيريجا 77 »23 أغسطس 2011 ، 21:39

رسالة ساشا بتروفي 4 »24 أغسطس 2011 ، 19:53

رسالة سيريجا 77 »24 أغسطس 2011 ، 21:36

لقد أخذت 132 طنًا في أبريل ، لويت 15 طنًا ، والحد الأدنى هو 100٪ ، والآن 148 طنًا ، كم يمكنك تخمينها فقط.
ومن المرجح أن يكون رد الفعل العكسي في السكة بسبب قضيب التوجيه الأيمن المكسور مع وجود تسرب في صندوق السيارة (هذه هي الطريقة التي قاد بها المالك السابق).

وسؤال آخر. توجد غسالة قفل فوق البرغي السداسي ، هل يلزم إزالتها.

تتمثل الوظيفة الرئيسية لرف التوجيه (المخفض) في جهاز السيارة في تنظيم دوران السيارة. يوجد حامل التوجيه في السيارات ذات التوجيه المعزز ، وكذلك في تلك السيارات التي لا يوجد فيها نظام التوجيه المعزز.يربط عجلة القيادة بالعجلات ، وبالتالي فإن دورها مهم جدًا للحركة الآمنة في السيارة. يجب التعامل مع تشخيص هذه الآلية بأقصى قدر من المسؤولية ، وكذلك الإصلاحات.

تخضع جميع السيارات للتآكل السريع لأجزاء التوجيه ، بغض النظر عن السعر والوضع ، لأن هذه الأجزاء هي التي تتعرض لضربة في أي منعطف ، وتصطدم بعقبة ، وتصطدم بالعجلات على المطبات على الطريق.

لتحديد ما إذا كان توجيه سيارتك يحتاج إلى إصلاحات ، ابحث عن العلامات التالية لوجود خلل في الآلية:

• من الواضح أن هناك طرقًا على حامل التوجيه ، والتي يمكن الشعور بها من خلال عجلة القيادة في السيارة ؛
• زيادة الجهد المطلوب لتدوير عجلة القيادة ؛
• كانت هناك أصوات وضوضاء غريبة في مضخة التوجيه المعزز ؛
• كان هناك رد فعل عنيف في رف التوجيه ، والذي شعر به عندما تدور عجلة القيادة ؛
• بدأ زيت التوجيه المعزز بالتسرب من رف التوجيه.

في حالة ظهور أي من هذه العلامات ، لا تتأخر في إصلاح رف التوجيه. يمكن أن يؤدي الإصلاح غير المناسب لأجزاء التوجيه إلى فقدان إمكانية صيانة الآلية.

لذا ، لديك رف مقود يتسرب. ماذا تفعل وكيف تصنع وتضبط أداء التوجيه؟
بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى أنه من الصعب جدًا بالفعل إصلاح هذه الوحدة ، ولا يستحق بدء الإجراء إلا إذا كان لديك جميع المعدات اللازمة في متناول اليد ، بالإضافة إلى الخبرة والمعرفة في مجال صناعة السيارات.

تتكون آلية رف التوجيه من الأجزاء التالية:

• رمح مسنن
• كم دعم رف القيادة ؛
• آلية التخزين المؤقت.

يتكون إصلاح حامل التوجيه عادةً من عدة مراحل:

1. تفكيك وتفكيك رف التوجيه وتنظيف تراكم جميع أجزائه.
2. استبدال الأجزاء التالفة من الآلية بأجزاء جديدة.
3. تشخيص العمود المسنن لحامل التوجيه.

قبل البدء في أعمال الإصلاح ، يجب أن تحصل على مجموعة أدوات إصلاح خاصة ، والتي تتضمن أجزاء جديدة لحامل التوجيه (أختام الزيت ، وجلبة رف التوجيه ، والأختام الحلقية ، وغيرها).
كيفية إزالة رف التوجيه.

1. قم بقيادة السيارة في حفرة أو ارفعها باستخدام الرافعات.
2. قم بإزالة حماية المحرك (إذا كان لديك واحدة).
3. قم بإزالة درع الحرارة لرف التوجيه.
4. قم بفك السحابات الموجودة على حامل التوجيه.
5. قم بإزالة السكة من المثبتات واسحبها للخارج من داخل السيارة.

تجدر الإشارة إلى أنه سيكون من الأفضل لك إزالة حامل التوجيه مع قضبان التوجيه ، لأن الأنثرات الجديدة ستكون أكثر ملاءمة لسحب النتوءات الخاصة على قضبان التوجيه. سيساعدك هذا على احتواء أنثرات مختومة تمامًا.

1. قم بفك الحامل من قضبان التوجيه باستخدام مفك براغي مسطح الرأس.
2. قم بفك قابس عمود التروس البلاستيكي السفلي.
3. فك الجوز القفل.
4. قم بإزالة حلقة التثبيت وقم بإخراج العمود برفق من مكانه.
5. اسحب ختم الزيت السفلي.
6. اضغط على دبوس القفل الذي يسد مانع تسرب الزيت العلوي.
7. قم بفك القابس المحتجز واسحب حلقة التثبيت من السلك الذي سيظهر أثناء تدويره.
8. اسحب رف التوجيه للخارج عبر الجانب الأيمن وقم بإزالة مانع تسرب الزيت والجلبة البلاستيكية من الرف.
9. قم بإزالة ختم الزيت والسدادة ، واسحب الزنبرك وآلية الضغط.

بعد ذلك ، اغسل جميع الأجزاء من رواسب الزيت والأوساخ وافحص بعناية جميع الأجزاء بحثًا عن التلف الميكانيكي الناتج عن التآكل. يجب استبدال جميع الأجزاء التالفة دون فشل. إذا تعرض سطح حامل التوجيه وتروس العمود المسنن لأضرار جسيمة ، فمن المرجح أن يكون من الضروري استبدال الآلية بأكملها ككل (كيفية استبدال حامل التوجيه بـ VAZ 2109 ، اقرأ في مادتنا) .

1. قم بتثبيت ختم الزيت الداخلي بعناية في مكانه ، بعد تشحيمه بشحم خاص (تحتاج إلى وضعه من خلال الجانب الأيمن مع الزنبرك لأسفل).
2. ضع السكة في الهيكل.
3. حرك الغلاف البلاستيكي فوق الغدة اليمنى ، وقم بتشحيم جميع الأجزاء بالشحم ، وادفع الغدة مرة أخرى إلى مكانها عن طريق دفع شيء ما.
4. قم بتثبيت القابس وتأمينه بسلك الاحتفاظ.
5. ضع ختم الزيت السفلي على العمود المسنن.
6. ضع رف التوجيه في الوضع الأوسط.
7. أدخل العمود المسنن في المقعد بعد تشحيم السدادات بالشحم.
8. ادفع مانع تسرب الزيت العلوي في مكانه برفق باستخدام مطرقة لدفعه في مكانه. قم بتثبيت حلقة التثبيت.
9. قم بتثبيت صمولة القفل السفلي ، المحمل ، السدادة.
10. قم بتثبيت آلية التثبيت والربيع والقابس. شد بإحكام.

ثم قم بتثبيت السكة على السيارة بترتيب عكسي. تأكد من إجراء "التقارب المحدب" بعد إجراء إصلاح أو استبدال الأجزاء.
هناك الكثير من القواسم المشتركة بين إصلاح رف التوجيه بأيديهم بدون توجيه معزز ، والاختلافات طفيفة: البطانات المختلفة وتكوين مادة التشحيم.

في حالة ظهور أي من هذه العلامات ، لا تتأخر في إصلاح رف التوجيه. يمكن أن يؤدي الإصلاح غير المناسب لأجزاء التوجيه إلى فقدان إمكانية صيانة الآلية.