آلية التوجيه هي جزء مهم للتحكم في حركة السيارة. وحدتها الرئيسية هي حامل التوجيه ، الذي ينقل القوة التي يمارسها السائق على عجلة القيادة ، من خلال الأطراف والقضبان إلى أذرع التوجيه ، المتصلة عبر الأذرع بالعجلات الموجهة.
يتم تعشيق ترس القيادة مع رف التوجيه ويتم تثبيته في علبة المرافق على المحامل. سدادة مصنوعة من سيرميت ، مُحكمة في علبة المرافق بحلقة مطاطية خاصة ، تضغط الحامل على الترس بزنبرك.
تشير التعليمات إلى أن العمل يجب أن يتم على مركبة ثابتة بشكل جيد. لهذا الغرض ، يتم تثبيت نقاط التوقف أسفل العجلات الخلفية ، ويتم إحكام فرملة اليد ، ويتم قفل عجلة القيادة.
نصيحة: لتجنب المشاكل عند إصلاح حامل التوجيه ، من الأفضل فصل أطراف البطارية عن السيارة.
VIDEO
تم تركيب جلبة جديدة. يتم تثبيت حلقات تخميد جديدة مصنوعة من المطاط عليها بحيث تكون الأجزاء الرفيعة من الحلقة ضد الجروح الموجودة في الكم.
عند حواف الغلاف ، يتم قطع الحلقات والتخلص من القطع المقطوعة.
تتم إزالة حلقة الاستبقاء من رمح الجناح الصغير.
باستخدام ساحب ثنائي الذراع ، اضغط على محمل الكرة كما هو موضح في الصورة.
إزالة الكرات
يتم الضغط على محمل الإبرة باستخدام ساحب خاص. إذا لم يكن موجودًا ، يُقترح خيار آخر: يتم حفر فتحتين في نهاية علبة المرافق ، يبلغ قطرهما مليمتران ، وهذا سيجعل من الممكن خروج محمل الإبرة على الحلقة.
الضغط على محمل الإبرة
يتم غسل تجويف علبة المرافق للوحدة. يتم الضغط على محمل الإبرة بقطعة من الأنبوب. يتم إغلاق الفتحة باستخدام مستحضرات "اللحام البارد". يقوم شحم PIOL-1 بتشحيم المحامل ومعدات القيادة وأسنان الرف جيدًا. يتم وضع شحم UNIOL-1 في التجويف الموجود أعلى الصمولة لتثبيت محمل تروس القيادة. تم إعادة بناء مجموعة رف التوجيه بترتيب عكسي.
يتم تثبيت صندوق الأمتعة على رف التوجيه ويتم تثبيته بمشابك.
يتم الحفاظ على فجوة تبلغ 0.12 مم عند تجميع الهيكل بين سدادة السكة والصمولة. في نهاية ضبط الخلوص ، يتم تثبيت صامولة الإيقاف ، وهذا يحميها من فك البراغي.
رف مقود للسيارة VAZ 2112
نصيحة: قبل البدء في إصلاح حامل التوجيه ، من الأفضل التعرف على جميع العمليات على الفيديو.
ستضمن التشخيصات في الوقت المناسب والإصلاح عالي الجودة لحامل التوجيه في سيارة VAZ 2112 التشغيل الموثوق للسيارة ، وستكون تكلفة إصلاحها أقل مما هي عليه بعد وقوع حادث ناتج عن عطل في الوحدة.
إصلاح حامل التوجيه VAZ 2110 ، 2112
يؤدي الموقف المحتقر تجاه حالة حصانك الحديدي إلى بعيد كل البعد عن أكثر الحوادث متعة على الطريق. لا تتطلب السيارة صيانة مستمرة فحسب ، بل تتطلب أيضًا فحصًا تقنيًا منتظمًا ، مما يؤكد إمكانية خدمة مكوناتها الرئيسية.يعد إصلاح حامل التوجيه VAZ 2110 في الوقت المناسب وتشخيص عطله هو مفتاح سلامتك على الطريق.
إن وجود رد فعل عنيف في آلية التوجيه ، ومنطقة ميتة لتدوير عجلة القيادة في موضعها الأصلي ، وطرقة طبول مميزة تنتقل إلى عجلة القيادة عند التحرك على الأسطح غير المستوية هي علامة واضحة على الانهيار المميز لهذه المقالة.
تصميم السكك الحديدية بسيط نسبيًا. تظهر أسباب الكسر والقرع ورد الفعل العكسي فيما يتعلق بالتزييت غير الكافي للمنتج والتطور المقابل له على طول الأكمام أو آلية الدفع.
تلعب الأغطية المطاطية دورًا مهمًا بنفس القدر في التشغيل الموثوق به للسكك الحديدية ، حيث تنظف الآلية من الغبار والأوساخ والرطوبة. إذا كانت الأنثرات ممزقة أو غير معبأة بإحكام ، فهذا سبب مؤكد للمشاكل الخطيرة ، والانسداد والتآكل في أجزاء المنتج.
افترض أنك لاحظت ثرثرة غير معهود خلف سيارتك أثناء القيادة؟ كيف تفهم أن الوقت قد حان لإصلاح السكة؟ لا يوجد الكثير من طرق التشخيص ، فهي بسيطة للغاية ولا تتطلب منك تعقيدًا خاصًا:
1. افحص ترس التوجيه عند النقطة التي يتم فيها دمج عمود التوجيه والحامل. إذا استسلم للقوة وسمعت طرقة مميزة ، فإن المشكلة تكمن على الأرجح في عدم تزييت محمل الإبرة ؛
2. يمكن استنتاج وجود رد فعل عنيف بسبب البطانة البالية أو شد غير كافٍ للمكونات الرئيسية من خلال إمساك مفصل قضيب الربط أسفل غطاء سيارتك.
إذا قررنا بالفعل الحاجة إلى استعادة السكة ، فقد حان الوقت لاتخاذ قرار بشأن طريقة إصلاحها.
يجدر فورًا إجراء حجز بشأن إصلاح حامل التوجيه من VAZ 2110 بيديك - العملية شاقة للغاية وعصبية وجاكدة للامتنان. من المستحسن أن تقرر ما هو أسهل بالنسبة لك: قضاء يوم كامل في القيام بعمل شاق ومضني ، أو شراء سكة حديدية جديدة ، أو إعطاء حوالي 3000 روبل. للإصلاحات في مركز الخدمة؟
دفاعًا عن إصلاحات `` افعلها بنفسك '' ، نلاحظ أنك وحدك قادر على أداء العمل بجدية ومسؤولية واجبة ، يمليه حب سيارتك. سيكون إصلاح رف التوجيه الخاص بالنافذة بمفردك أرخص بكثير ، ولكن يُنصح بالحصول على مساعدة صديق عند إعادة تثبيت آلية الرف والجناح في مكانه أسفل الغطاء - فمن غير المناسب تمامًا القيام بذلك بمفرده.
الأدوات وقطع الغيار اللازمة للإصلاح الذاتي:
طقم إصلاح لرف التوجيه VAZ 2112
أرخص مجموعة إصلاح لإصلاح حامل التوجيه من VAZ 2110 بيديك ستكلف حوالي 200-250 روبل. مجموعة كاملة ومتعددة من قطع الغيار ستكلفنا حوالي 500 روبل. يوصى أيضًا باستبدال التمويج المركزي (سعره حوالي 250 روبل).
في المجموع ، اتضح ما لا يقل عن 500 روبل. في الوقت نفسه ، سيكلف شراء آلية رف وترس جديدة تمامًا حوالي 1100 روبل. من الأداة ، سنحتاج بالتأكيد:
المفتاح الخاص 2110 ، وهو ثماني السطوح أجوف ؛
وجع بمقبض طويل ومقبس مثمن 15 مم ؛
سقاطة برؤوس 10 و 13 مم ؛
مجموعة من أدوات الأقفال.
تتعدد؛
جاك.
اختراق الشحوم للمسامير الصدئة أو الكيروسين (في الحالة الثانية ، ستحتاج أيضًا إلى حقنة) ؛
وقود الديزل أو البنزين أو أي وسيلة أخرى لغسيل الأجزاء ؛
شحم Litol-24 ، مثالي FIOL.
إذا كان لديك بالفعل كل الأدوات المذكورة أعلاه في المخزون ، فقد حان الوقت للبدء في العمل. أولاً ، نفتح غطاء المحرك وننتقل إلى تفكيك الأجزاء المصاحبة: قم بإزالة البطارية والمنصة الموجودة تحتها وأنبوب الهواء.
تفكيك حامل التوجيه VAZ 2110
تثبت كتائف رف التوجيه على جانبي الرف بإحكام بأربعة مسامير. يتمثل الخطر الأكبر في هذه المرحلة في خطر تمزيق البراغي ، التي نقوم بتبليلها بعناية قبل اختراق الشحم أو الكيروسين.
الآن قمنا بفك البراغي التي تحمل الأطراف الداخلية لقضبان التوجيه.قبل ذلك ، بالطبع ، لا تنس إزالة لوحة القفل. يبقى فقط لفك البراغي ذات الشفة التي تثبت الحامل بعجلة القيادة داخل الكابينة ، ولكن في نفس الوقت يجدر الإشارة إلى موضعها النسبي بعمود التوجيه المتوسط من أجل الحفاظ على المحاذاة مع عجلة القيادة بشكل مستقيم.
ننتقل إلى الإصلاح المباشر لحامل التوجيه لـ VAZ 2110
إذا اتبعنا جميع الخطوات السابقة بشكل صحيح ، فكل ما يتعين علينا القيام به هو تحرير قوسي التثبيت أسفل غطاء المحرك وتأرجح السكة بقوة بعيدًا عن الجسم. هنا قد نحتاج المخل. سنقوم بسحب السكة من خلال الفتحة الموجودة في واقي الطين. هنا سوف يأتي جاك لمساعدتنا.
نوصي بالالتزام بالخوارزمية التالية عند تحليل السكة:
قم بإزالة الدعم ، الغطاء الواقي على جانبي جهاز التوجيه على التوالي ؛
نحرر المشابك التي تضغط على الغطاء الواقي وننزعه ؛
استخدم مفتاحًا خاصًا لتحرير صمولة الإيقاف ، وإزالة سكة السكة ، والربيع ، وحلقة التثبيت ؛
قم بإزالة متتالية: حلقة O ، وغسالة واقية ، وحلقة احتجاز وصمولة محمل ؛
بعد ذلك نزيل ترس القيادة مباشرة مع المحمل ؛
نقوم بإزالة السكة وغطاء الدعم مباشرة.
من أجل الوضوح ، يمكن رؤية عملية التفكيك على.
يجب إيلاء اهتمام خاص لحالة غلاف الدعم وآلية الترس الدودي. سوف يتسبب تلف الأحذية في تآكل الحامل المفرط ، وتدمير أسنان ناقل الحركة ، وتدمير زنبرك الإيقاف ، وتلوث جميع الأجزاء بالأوساخ.
يجب غسل الأجزاء ، والتحقق من تشغيل المحمل ، وتنظيفها. قم أيضًا بتشحيم جميع أسطح التزاوج بسخاء. يخضع توقف السكة وحلقة التثبيت ، باعتبارهما أكثر الأجزاء عرضة للاحتكاك والتآكل ، للاستبدال الإلزامي.
لا توجد آليات أبدية ، ولا تُستثنى من ذلك مكونات وتجمعات السيارات. عند القيادة على طرق غير مستوية ، قد تسمع طرقًا على عجلة القيادة عاجلاً أم آجلاً. أيضًا ، يمكن الشعور بالطرق عند تدوير عجلة القيادة أثناء الوقوف دون حراك. هذه هي العلامات الرئيسية على أن الوقت قد حان لإصلاح حامل التوجيه الخاص بك في VAZ 2110.
أمسك عمود التوجيه بالقرب من المفصل مع الحامل ، حاول تحريكه لأعلى ولأسفل. إذا سمعت طرقًا ، فيجب إصلاح مبيت الحامل. قد يكون هذا بسبب نقص التشحيم في محمل الإبرة.
للتحقق من رد الفعل العكسي للجلبة وتلامس الحامل مع جهاز التوجيه ، تحتاج إلى فهم مفصل قضبان التوجيه من أسفل الغطاء ومحاولة تحريك العمود. إذا لم تكن العقد ضيقة بدرجة كافية ، فهذا ليس سيئًا للغاية ، ولكن إذا كانت المفاصل تأتي من السكة ، فسيتعين عليك اختيار أحد الخيارات التالية:
شراء سكة حديدية جديدة لـ VAZ 2110 ؛
ترميم السكك الحديدية البالية من الأسياد ؛
إصلاح السكك الحديدية بأيديهم.
إذا كان لديك المال لجزء جديد ، قم بشرائه بشكل أفضل. تكلف الاستعادة الاحترافية للآلية في ورشة العمل أيضًا الكثير من المال ، والخيار الأكثر اقتصادا هو ، بالطبع ، الإصلاح الذاتي.
يمكنك استعادة الحامل باستخدام مجموعات إصلاح خاصة لحامل التوجيه ، والتي لها تكوينات مختلفة:
مجموعة الحد الأدنى مع محمل وغسالة وجوز جديد وبطانات (حوالي 250 روبل).
مجموعة ممتدة مع أعمدة ومحامل (حوالي 500 روبل).
طقم إصلاح كامل للسكك الحديدية ، بما في ذلك السكة نفسها (من 900 إلى 1200 روبل).
ليس من الصعب تفكيك وتركيب حامل التوجيه في السيارة ، ولكنه يتطلب قدرًا معينًا من الوقت والصبر.
ستحتاج أيضًا إلى مفتاح ربط 24 مثمنًا بفتحة داخلية.
إذا لم يكن لديك مثل هذه الأداة في ترسانتك ، يمكنك استخدام مسمار طويل برأس 17. قم بنقش مثلث من الرأس السداسي ، مع شحذ إحدى الحواف قليلاً. قم بشحذ الأجزاء الجانبية من الترباس بمفتاح ربط بمقدار 10 وستتلقى مفتاح الربط الخاص اللازم.
تحتاج أولاً إلى إزالة غطاء الدعم عن طريق تحريكه بمفك براغي مسطح. بعد ذلك ، يجب تشحيم مكان غلاف الدعم ، ثم باستخدام مفك البراغي من خلال الفتحة ، نقوم بإدخال الغلاف في مكانه.
نقطع الحلقات O ونغير محمل الأسطوانة.نقوم أيضًا باستبدال المحمل الموجود على عمود تروس القيادة.
نقوم بإدخال السكة داخل العلبة ونقوم بتجميع كل شيء بالترتيب العكسي ، مما يؤدي إلى تشحيم جميع الأجزاء.
يتم ضبط حامل التوجيه لسيارة VAZ 2110 في حالة مثبتة في الرذيلة. تم إصلاح الآلية بحيث لا تتحرك. يمكن القيام بذلك عن طريق وضع كتل خشبية على الجانبين.
إمساك قضبان السكة ، وتسمى أيضًا الشارب ، بيديك ، تحتاج إلى هزها. سيسمح لك ذلك بتحديد مقدار رد الفعل العكسي.
للتخلص من رد الفعل العكسي لحامل التوجيه ، تحتاج إلى استخدام مفتاح خاص تم تصنيعه أو شراؤه. يجب إدخالها وتدويرها من 10 إلى 15 درجة عكس اتجاه عقارب الساعة ، ثم حاول مرة أخرى هز القضبان ، مع إمساكها بيديك.
إذا شعرت بالارتخاء حتى أثناء الفحص اللاحق ، فقم بشد الصمولة بمقدار 10-15 درجة أخرى. تحتاج إلى تكرار الإجراء حتى تختفي ردة الفعل تمامًا.
يختلف تطوير رف التوجيه لكل سيارة ، لذلك ببساطة لا يوجد عزم تشديد محدد. وتجدر الإشارة إلى أنه يجب عدم زيادة إحكام الحامل أبدًا ، وإلا ستدور عجلة القيادة بشدة.
بعد ضبط حامل التوجيه على VAZ 2110 ، تحتاج إلى إغلاق صامولة الإيقاف ، والتخلص من خيط علبة المرافق بعناية.
للتحقق من الخلوص بين حامل حامل التوجيه وصمولة الإيقاف ، تابع ما يلي:
قم بإزالة ترس التوجيه من "العشرة".
اضبط الحامل على الوضع الأوسط ، والذي يتم تحديده بواسطة بُعد خاص - 87 ± 0.25 ملم من نهاية الحامل إلى محور الترس الصغير. باستخدام جهاز خاص ، يجب تحميل الحامل بقوة 51 ± 2 kgf على مسافة 84 ملم من محور الترس الصغير باتجاه توقف رف التوجيه.
أقصى خلوص مسموح به بين السدادة والصمولة هو 0.2 مم. يجب ألا تزيد الحركة القصوى المسموح بها X لحامل التوجيه ، المقاسة من خلال الحركة النسبية لكمة الضغط ، عن 0.16 مم.
لذلك ، أنت تعرف الآن كيفية استبدال حامل التوجيه وضبطه بيديك ، مما يوفر المال على خدمة احترافية.
إذا وجدت أصواتًا غير عادية أو نقرات أثناء القيادة على تضاريس جبلية أو أجزاء غير مستوية من الطريق ، فستحتاج إلى إحكام ربط رف التوجيه بنفسك. يوجد أدناه وصف تفصيلي لكيفية تعديل رف التوجيه وإصلاحه.
لضبط هذا الجزء من السيارة ، يوصى بفكه تمامًا. سيتطلب ذلك الأدوات التالية:
مفك براغي؛
شاكوش؛
كماشة؛
مجموعة الشدات.
بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى إلقاء نظرة على الصالون ، والعثور على المكان الذي يتم فيه توصيل مفصل الكاردان ، والذي يقع في الجزء الأمامي السفلي من السيارة ، وفك الصواميل التي تثبته على ترس العمود في هيكل عمود التوجيه. عند تدوير الترباس ، تحتاج إلى دعمه بمفتاح ربط آخر من الجانب الخلفي.
بعد ذلك ، قم بالتبديل إلى حجرة المحرك ، حيث تحتاج إلى فك أدوات التثبيت لصندوق الأمتعة. هذه القطعة متصلة بجوز واحد في الأعلى وجوزتين في الأسفل. ثم تحتاج إلى تحرير وسحب الحذاء بعناية.
VIDEO
باستخدام مقبس موثوق ، من الضروري رفع الجزء الأمامي من جسم VAZ 2110 وإزالة كلتا العجلتين. لا يمكن تفكيك رف التوجيه دون إزالة قضبان التوجيه أولاً. للقيام بذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، تحتاج إلى إزالة لوحة القفل الموجودة على مشابك قضبان التوجيه. سترى 2 من البراغي التي تثبت هذه الأجزاء ، يجب فكها.
باستخدام مفتاح ربط 13 ، قم بفك الصواميل التي تثبت ترس التوجيه باللوحة الأمامية بأقواس. بعد ذلك ، حرك الحامل للأمام ، وقم بتحرير ترس العمود من فتح الواقي الأمامي. يمكن الآن إزالة الجزء بحركة لطيفة.
لضبط حامل التوجيه ، يجب عليك أولاً إصلاحه بإحكام في نائب. للتخلص من احتمالية تأرجحها ، يوصى باستخدام كتل خشبية كفواصل بين الجزء والعكس. عند بدء الضبط ، تحتاج إلى إمساك الحامل وقضبان الترس الصغير بيديك وتحريكهما من جانب إلى آخر. سيساعدك هذا في تحديد وجود ومقدار رد الفعل العكسي. ستحتاج إلى مفتاح ربط خاص الأوجه لإصلاح الفجوة. بعد إدخاله في الفتحة ، تحتاج إلى تشغيل المفتاح 10-20 درجة عكس اتجاه عقارب الساعة.
مجموعة تروس التوجيه مع محرك الأقراص.
عند مراقبة الفاصل الزمني ، تحتاج إلى التحقق من مقدار رد الفعل العكسي في كل مرة حتى يختفي تمامًا. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن الانقباض المفرط أمر غير مرغوب فيه للغاية ، حيث توجد إمكانية لتعقيد دوران عمود التوجيه. عند الانتهاء من الضبط ، سوف تحتاج إلى شد صمولة الإيقاف عن طريق لف خيوط علبة المرافق.
تعتبر طريقة التعديل هذه رسمية ، حيث تم وصفها في الدليل الفني لـ VAZ 2110. إذا قمت بتفكيك جزء ووجدت أنه أصبح غير قابل للاستخدام ، فمن المستحسن استبداله بالكامل. بغض النظر عما إذا كنت تقوم بتثبيت جزء مخزون أو جزء جديد ، فإن تجميع الآلية هو نفسه.
قبل التثبيت ، من الضروري تدوير ترس العمود حتى يتوقف إلى الجانب الأيمن أو الأيسر باستخدام الزردية. ثم تحتاج إلى التمرير على طول الطريق في الاتجاه المعاكس. نتيجة لذلك ، يجب أن يكون الترس المسطح الموجود على عمود الدوران ملائمًا أمام الماكينة في وضع رأسي. يمكنك الآن تثبيت حامل التوجيه بالترتيب المطلوب. كل شيء يتم بنفس الطريقة التي يتم بها أثناء التفكيك ، مع المراعاة الدقيقة للترتيب العكسي.
من أجل تشديد حامل التوجيه على VAZ 2110 دون تفكيكه ، من الضروري العثور على مفتاح ربط مثمن خاص أو شرائه عند 17. كما في الحالة السابقة ، يجب قيادة السيارة على جسر أو رفعها برافعة. تأكد من تثبيت الجهاز بإحكام حيث سيتعين عليك العمل تحته.
VIDEO
بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى تفكيك حماية المحرك. تحتاج إلى أخذ مفك البراغي وإنشاء إضاءة جيدة في الفضاء تحت السيارة. اصعد أسفل السيارة من الجزء الخلفي من الهيكل الفرعي وانتقل إلى جهاز التوجيه. ابحث عن تقاطع الحامل وعمود التوجيه ، ستجد هناك صمولة صغيرة يمكنك من خلالها ضبط الآلية.
يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن هناك أيضًا سدادة في هذا المكان لها شكل مماثل. لذلك ، قبل بدء العمل ، تحتاج إلى تنظيف هذه الطائرة تمامًا من الأوساخ. الجوز له شكل مثمن ، ومفتاح خاص يناسبه. هذا هو العامل الذي يجب الاسترشاد به عند البحث.
إذا كانت هذه هي المرة الأولى التي تقوم فيها بضبط هذا الجزء ، فستجد أنه يحتوي على غطاء بلاستيكي أخضر ، والذي تم تركيبه في المصنع عند تصنيع السيارة. يمكن إزالته بسهولة باستخدام مفك البراغي ، والشيء الرئيسي هو عدم المبالغة في ذلك ، لأن الغطاء هش للغاية ويمكن كسره بسهولة.
بعد إزالة الغطاء ، أدخل مفتاح ربط في الفتحة المثمنة واضبط السكة. نظام شد الصامولة لم يتغير. يتم إجراء الضبط وفقًا لنفس القواعد المتبعة أثناء التفكيك. في هذه الحالة ، يجب حساب شد الصامولة بناءً على قوة الضربة التي تحدث عند الاصطدام بالعقبات. ليست هناك حاجة لقلبه بالكامل ، فقط تخلص من الضوضاء التي تحدث.
للتحقق من نتيجة جهودك ، ستحتاج إلى قلب السكة في اتجاه واحد بحركة حادة. في حالة عدم وجود طرق أو ضوضاء ، يتم الانتهاء من الضبط بنجاح. الآن يمكنك إعادة الغطاء. لا يستغرق إجراء ضبط حامل التوجيه على VAZ 2110 أكثر من 30 دقيقة. هذا الفاصل الزمني مناسب للحالات التي يتم فيها ضبط الحامل لأول مرة. مع الخبرة اللازمة ، تستغرق عملية التعديل وقتًا أقل بكثير.
VIDEO
ترفض معظم خدمات السيارات هذه الخدمة ، نظرًا لأن هذا العطل غير مهم ، وبالتالي فهو رخيص جدًا. لهذا السبب ، يوصى بأن تتعلم بنفسك كيفية إحكام ربط رف التوجيه. بعد المحاولة الأولى ، ستفهم أن عملية تعديل السكة بدائية ولا تتطلب معرفة مهنية.
في العديد من السيارات الأجنبية الصنع ، عند القيادة فوق الحواف أو الحفر ، لا ينتقل الارتداد إلى عمود التوجيه. يتم تحقيق ذلك بفضل نظام التوجيه المعزز ومخمد رف التوجيه. بينما يوجد الجهاز الأول في جميع السيارات تقريبًا ، يوجد الجهاز الثاني فقط في بعض الطرازات.
تم تصميم مثبط رف التوجيه لامتصاص الصدمات في اتجاهين. غالبًا ما يتم تثبيته على سيارات الدفع الرباعي والسيارات الفاخرة باهظة الثمن ذات الدفع بالعجلات الخلفية. يساعد الجهاز في الحفاظ على وضع التوجيه عند القيادة على الحصى أو التغلب على التضاريس الصعبة.
في VAZ 2110 ، لا يتم توفير مثل هذا الجهاز ، ولكن يمكن شراؤه وطلبه للتثبيت في خدمة السيارات. لا يوصى بإجراء التثبيت بنفسك ، حيث يجب تقوية المخمد بشكل موثوق وتجهيز حماية رف التوجيه. خلاف ذلك ، سوف يرتخي جهاز التوجيه بسرعة ، وسيتعين عليك إنفاق الكثير من المال لاستعادته.
يعطي تثبيت المثبط على VAZ 2110 مزايا معينة. عند عبور التضاريس غير المستوية ، يتم تقليل ارتداد التوجيه بنسبة تصل إلى 30 بالمائة. في الوقت نفسه ، يتم تقليل مستوى ضوضاء التعليق عدة مرات. إذا لم يكن هناك توازن ، فعند الكبح بسرعة عالية ، يتوقف اهتزاز العجلات عن إعطاء ملاحظات لعجلة القيادة.
فيديو (انقر للتشغيل).
VIDEO
