بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح رف التوجيه Kia LED من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
حامل التوجيه (علبة التروس) هو أحد أجزاء سيارة Kia Sid التي يجب إصلاحها على الفور ، عند ظهور أول علامة على وجود عطل. القيادة المستمرة مع وجود خلل في حامل التوجيه أمر غير آمن للغاية ويمكن أن يؤدي إلى وقوع حادث. مبدأ عملها هو أنها تنقل التأثير من عجلة القيادة مباشرة إلى العجلات.
لتشغيل عجلة القيادة ، عليك بذل بعض الجهد ، فهناك "لدغة" وصعوبة دوران عجلة القيادة ؛
تسمع طرقة في التعليق الأمامي وهناك ارتداد لعجلة القيادة ؛
هناك مسرحية في رف القيادة على عجلة القيادة ؛
التسريبات من رف القيادة.
إذا لاحظت واحدة على الأقل من هذه العلامات أو جميعها مجتمعة ، فهذا يشير إلى أن سيارة Kia Sid تحتاج إلى إصلاح ، وعلى وجه الخصوص ، علبة التروس الخاصة بها.
يتطلب إجراء الإصلاح مجموعة كاملة من إجراءات التشخيص في جناح متخصص ، بناءً على النتائج التي يتم تحديد نوع العطل فيها ويتم وضع قائمة بالأجزاء التي سيتم استبدالها.
تتكون عملية الإصلاح من عدة مراحل:
تفكيك رف القيادة. في هذه المرحلة ، يتم غسل جميع أجزائه جيدًا وإزالة التآكل منها ، ثم يتم فحص الأجزاء التي يتم تنظيفها للتأكد من قوتها وهندستها. يتم تحديد الأجزاء المكسورة والبالية بصريًا.
استبدال الأجزاء التي لا يمكن إصلاحها.
تنظيف وفحص عمود التروس.
استبدال الأنثرات وأختام الزيت والحشيات والحلقات. عند العمل مع علبة التروس ، يجب تغيير هذه المجموعة الأساسية ، لأن أختام الزيت هي جزء يمكن التخلص منه ولا يمكن إعادة تثبيته. إذا حاولت إعادة تثبيت كل هذه الأجزاء ، فهناك خطر كبير لحدوث تسرب في السكة التي تم إصلاحها بالفعل.
تكرار التشخيص عند المنصة.
فيديو (انقر للتشغيل).
يجب تنفيذ جميع مراحل إصلاح أو استبدال السكة ، بالإضافة إلى أجزائها الفردية في نفس محطة الخدمة. يمكن أن تستغرق هذه العملية عدة ساعات أو عدة أيام: كل هذا يتوقف على درجة التلف أو تآكل الأجزاء.
اليوم ، في خدمة السيارات ، ربما تكون استعادة آليات التوجيه واستبدالها هي الخدمات الأكثر طلبًا ، لأنهم أول من يتحمل الضربات من المطبات على الطرق. تخضع رفوف التوجيه لجميع طرازات وماركات السيارات للتآكل السريع ، ولا تعد كيا سيد استثناءً.
إذا تعذر إصلاح حامل التوجيه ، فيجب أن تفكر في شراء رف جديد من التكوين المطلوب أو الأجزاء الفردية له. هنا يمكنك التقاط أي قطع غيار لسيارات كيا اللازمة لإصلاح الهيكل وإصلاح المحرك.
خدش سيارتك؟ فيكس مقابل 499 روبل. هل حقا. فيديو! انقر!
سنقوم بإصلاحات قضيب المقود... في هذه الحالة ، طرقت رف القيادة على السيارة. في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، بدأ مصنعو السيارات في تقديم نظام توجيه الطاقة الكهربائية بنشاط ، واليوم حلوا إلى حد كبير محل نظام التوجيه المعزز الكلاسيكي. في كثير من الأحيان ، يمكن العثور على نظام التوجيه الهيدروليكي في السيارات المحلية ، إذا قررت شراء فكرة جديدة من AutoProm - اكتشف سعر Lada Largus.
ومع ذلك ، من قبيل الصدفة ، طرقت رفوف توجيه على العديد من السيارات في الحال. علاوة على ذلك ، لدى المرء انطباع بأن هذا الفيروس الضارب قد التقطه الجميع: اليابانيون والفرنسيون والكوريون والألمان. ليس من المستغرب ، لأن العصر الحالي للعولمة هو المسؤول عن ذلك. لا يوجد العديد من الشركات المصنعة التي تقوم بتوريد قطع الغيار هذه إلى ناقلات مصانع السيارات ، لذلك عليك العمل مع ما لديك.
يجدر النظر في منتديات السيارات المختلفة على الإنترنت والنقوش ملفتة للنظر على الفور: "رف المقود يطرق ، فماذا أفعل؟". دعنا نقول على الفور أن الأسباب يمكن أن تكون عدة، لكننا سننظر في واحدة فقط من أكثرها احتمالًا في مثال Sid. السبب في الكسر هو جلبة إسكان الرف: التآكل رائع ، وهناك رد فعل عنيف.
في حالة حدوث أي تفاوت ، سمع صاحب السيارة صوتًا معدنيًا عاليًا. وأسباب ارتداء الكم مرة أخرى ربما عديد. يخطئ العديد من الخبراء في المادة التي يصنع منها الغلاف ، كما يقولون ، ناعمة. يكفي عدد قليل من الحفر والنتوءات الكبيرة ، حيث يتجعد الغلاف ويسمع طرقة. هناك مالكون يدعون أن السيارة بدأت تطرق بمجرد خروجها من بوابات بيع السيارات.
لذلك ، عند استبدال الغلاف ، من الأفضل عدم شراء النسخة الأصلية ، فأنت بحاجة إلى طحن واحدة محلية الصنع. سيساعد هذا الخلاط الجيد والمواد القوية ، على سبيل المثال ، capralon. ومع ذلك ، في حالة Sid ، السبب مختلف - التآكل. مع كل دورة من عجلة القيادة ، بدأ في شحذ الجلبة ، والنتيجة هي نفسها - رد فعل عنيف وطرق. للأسف ، يتمثل الإصلاح في هذه الحالة في استبدال مجموعة رف التوجيه. بشكل عام ، كان سائقي السيارات يستمعون إلى قرع قطع الغيار هذه لسنوات عديدة ، ولم يتغير الوضع كثيرًا. أو ربما لدينا طرق سيئة؟
تتم الأعمال بحضور العميل. غرفة دافئة ، غرفة العميل.
متوسط وقت الإصلاح دون إزالة وتركيب 1.5 ساعة.
المتوسط وقت الإصلاح مع إزالة التثبيت - 4.5 ساعة.
السعر المشار إليه يشمل أنثرز وجميع الأربطة المطاطية.
لا يشمل السعر قضبان التوجيه ، لكنها متوفرة.
السعر أيضا لا يشمل حالات التآكل الشديد داخل السكة. تضاف تكلفة الأجزاء التالفة أو تجديدها إلى السعر الأساسي. تكلف ترميم عمود الدوران من التآكل الشديد من طرف واحد 1200 روبل.
لأعضاء نوادي السيارات وتجار السيارات ، خصم 20٪ على العمل باستخدام ملصق أو بطاقة النادي.
اكتسبت رفوف التوجيه ، المثبتة على سيارات كيا ، في السنوات الأخيرة الموثوقية التي كانت تميز السيارات اليابانية فقط في السابق. ومع ذلك ، جنبًا إلى جنب مع صناعة السيارات في العالم بأسره ، بدأت شركة Kia ، في محاولة لتقليل تكلفة حامل التوجيه ، في تثبيت أجزاء بلاستيكية فيه. لسوء الحظ ، بدأ هذا في التأثير على الأميال التي قطعتها الوحدة. بلاء رفوف القيادة في كيا هو رد فعل عنيف ويقرع.
إن رف التوجيه في Kia Sid عبارة عن وحدة سيارات داخلية تؤثر بشكل مباشر على قدرة السيارة على المناورة. ضع في اعتبارك الحالات التي يلزم فيها إصلاح أو استبدال رف التوجيه Kia Sid.
يتكون رف التوجيه من مبيت (يُطلق عليه غالبًا علبة المرافق) والأجزاء المثبتة فيه: قضيب مسنن ، تروس ، محامل ، بطانات ، أختام زيت ، أنثرات.
قد يختلف تصميم القضبان اختلافًا طفيفًا اعتمادًا على طراز السيارة وطرازها. بالنسبة لمبدأ التشغيل ، تنقسم رفوف التوجيه إلى ميكانيكية وهيدروليكية وكهربائية. تعمل الميكانيكية على أساس نسبة التروس الخاصة بالعتاد الرئيسي والحزام الذي يتشابك مع بعضهما البعض. في الوحدة الهيدروليكية ، يعتمد العمل على ضغط الزيت الهيدروليكي من التوجيه المعزز. يعني السكك الحديدية الكهربائية استخدام محرك كهربائي.
يمكن أن يتسبب أي رف توجيه ، بغض النظر عن تصميمه ونوعه ، في حدوث مشكلات أثناء التشغيل. يمكن تحديد وجود عطل من خلال العلامات التالية:
ظهور ضربة مميزة ؛
زيادة اللعب على عجلة القيادة.
عجلة قيادة ضيقة
تسرب الزيت في المنطقة التي يوجد بها حامل التوجيه ؛
هناك عدة أسباب تؤدي إلى مشاكل في الحاجة إلى إصلاح حامل التوجيه Ceed. الأكثر شيوعًا هي:
التغيير غير المنتظم للزيت الهيدروليكي ، ونتيجة لذلك يصبح متسخًا ويفقد خصائصه الأساسية ؛
مزيج من أنواع مختلفة من الزيت ، والتي يمكن أن تؤدي إلى رغوة أو تجعيد ، مما يؤدي أيضًا إلى فقدان الخصائص ؛
عدم وجود تدفئة كافية للسيارة قبل الرحلة ، وبعد ذلك لا يصل الزيت إلى اللزوجة المطلوبة ، خاصة إذا حدث ذلك خلال فترة البرد ؛
تلف أنثرات قضبان التوجيه ، مما يؤدي إلى دخول الرطوبة والأوساخ إلى الداخل ؛
عدم الالتزام بحدود السرعة ، القيادة المتهورة ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالأسطح غير المستوية.
إذا كان هناك اشتباه في وجود مشاكل في حامل التوجيه ، فأنت بحاجة إلى الذهاب إلى خدمة السيارات حيث سيتم إجراء التشخيص. بادئ ذي بدء ، في سيارة مكتومة ، يتم تحديد وجود الطرق ورد الفعل العكسي عن طريق تحريك عجلة القيادة إلى اليمين واليسار. إذا كانت هناك مشكلة ، فمن الضروري التحقق من جميع الأجزاء المترابطة: رفوف التوجيه ، والقضبان ، والنصائح ، والمفاصل الكروية ، وحبل الرايات في المفاصل المحززة ، والتقاطع على عمود التوجيه ، والكتل الصامتة. يحدث أحيانًا أنه ليس السكة الحديدية على الإطلاق هي التي تقرع ورد الفعل العكسي ، ولكن هناك تفاصيل أخرى ، لذلك يتيح لك هذا الفحص تحديد المشكلة بشكل ملموس.
إذا كانت المشكلة لا تزال متعلقة بالسكة الحديدية ، فعليك معرفة مصدر الضربة القاضية. بادئ ذي بدء ، يتم فحص شريط منزلق ، يمسكه الأخصائي بيده ويسحبها لأعلى ولأسفل بجهد. إذا كان هناك إحساس بالطرق ، فهذا يشير إلى تآكل الكم المنزلق. إذا كان كل شيء على ما يرام مع الشريط ، فأنت بحاجة إلى فحص عمود رف التوجيه. إذا لم يكن هناك عيوب فيه ، فعادة ما تكمن المشكلة في زيادة الفجوة بين القضيب المسنن والعتاد داخل الرف.
تدخل الأوساخ إلى الداخل ، وبعد ذلك تتدهور الحلقات O والأختام الزيتية. بسبب التسرب ، يبدأ النفط بالتدفق.
إذا كانت هناك مشكلة في عجلة القيادة الضيقة ، فأنت بحاجة إلى النظر أسفل السيارة لتحديد تسرب الزيت ، إن وجد. قد لا يكون هناك ، ومن ثم يجب فحص مستوى السائل الهيدروليكي الموجود في الخزان. يجب أن يتم الأمر نفسه في حالة سماع ضوضاء غير سارة. قد تكون المشكلة مخفية في الصمامات الموجودة في الجزء الداخلي من السكة أو في مضخة التوجيه المعزز.
يلزم تعديل رف التوجيه في حالة عدم وجود المشكلات المذكورة أعلاه ، ولكن لا يزال هناك طرق أو تشغيل. يستخدم هذا الإجراء ضبط الجوز اللولبي الموجود في مبيت عمود التوجيه الرئيسي. يستخدم المتخصص مفاتيح خاصة ويختار الموضع الأمثل لهذا الجوز من أجل تصحيح الموقف والقضاء على المظاهر غير السارة. لذلك يمكن تعديل حامل التوجيه الخاص بسيارة Kia Sid 2010 أو طراز آخر. إذا لم يؤد التعديل إلى حل المشكلة ، فسيتم إصلاح أو استبدال السكة.
تستخدم المعدات الحديثة للإصلاحات. يتم تفكيك حامل التوجيه الخاص بسيارة Kia Sid 2008 أو طراز آخر ، وخلال عملية التفكيك ، يتم غسل وفحص جميع الأجزاء المكونة. يتم استبدال الأجزاء البالية بأخرى جديدة. في أغلب الأحيان ، يلزم استبدال أختام الزيت ، والأنثرات ، والبطانات ، والبكرات ، والمحامل. تبيع المتاجر مجموعات إصلاح خاصة لبعض العلامات التجارية وطرازات السيارات ، مما يسمح لك بتغيير معظم الأجزاء التي بها مشكلة.
في بعض الحالات ، من الضروري استبدال السكة بأخرى جديدة.
يقدم أصحاب السيارات ذوو الخبرة الكبيرة وعمال خدمة السيارات التوصيات التالية:
يجب عليك دائمًا مراقبة نظافة السائل الهيدروليكي وتكرار استبداله ؛
تحتاج أيضًا إلى مراقبة مستوى الزيت ؛
استبعاد خلط أنواع مختلفة من الزيت ؛
تأكد من تسخين المحرك لدرجة حرارة التشغيل قبل البدء في التحرك ؛
فحص ساحة انتظار السيارات بشكل دوري لاكتشاف التسريبات ؛
مراقبة حالة الأنثرات.
التنقل في الطرق غير المستوية بعناية ، خاصةً إذا كان هناك عدد كبير من الثقوب والمطبات ؛
في فصل الشتاء ، تجنب المواقف التي تُترك فيها السيارة واقفة لفترة طويلة مع قلب العجلات.
ستساعدك هذه النصائح البسيطة على تجنب المشاكل الخطيرة في رفوف التوجيه.
إذا كانت لديك مشاكل مع حامل التوجيه ، فإن خدمة السيارات لدينا جاهزة دائمًا لمساعدتك في تشخيص الحامل أو إصلاحه أو استبداله.
تحيات.سنحدد اليوم موعد استبدال حامل التوجيه بسيارة Kia Sid ، وكذلك الحديث عن إصلاح الرف.
يقرع السكة لعدة أسباب ، ولكن الأكثر شيوعًا هو تآكل جلبة جسم السكة الحديدية. عندما يتم تهالك البطانة ، يظهر اللعب ويتم سماع نقرات على أي مخالفات. أسباب تآكل الجلبة هي في المقام الأول المواد ذات الجودة الرديئة التي تصنع منها الجلبة. كانت هناك أوقات عندما خرجت سيارة جديدة من مقصورة الركاب ، واشتعلت في اثنين من الحفر ، واهتزت السكك الحديدية.
إذا ماتت جلبتك ، فلا يجب عليك شراء الأصلي وتغييره. الغلاف الأصلي هو نفسه ما كان لديك ، فمن الأفضل طلب تشكيله من الكابرولون ، على سبيل المثال.
يجب أن يتم الاستبدال عند تآكل قضيب رف التوجيه. إذا كان الجذع صدئًا ، فعندما تدير عجلة القيادة ، فإنها تلتهم الجلبة. ونتيجة لذلك ، طرق طرق ورد فعل عنيف.
للحصول على معلومات حول استبدال السكة ، راجع دليل السيارة.
قامت الشركة بتركيب سكة حديدية في المصنع TRW... لا يعد اختيار القضبان الجديدة أمرًا رائعًا ، لذا من الأفضل تحديد ما كان عليه.
في الواقع ، المشكلة منتشرة ليس فقط في KIA Ceed ، ولكن أيضًا على العديد من السيارات الحديثة الأخرى. العولمة. إقتصاد السوق. الإكراه على الاستهلاك ... بشكل عام ، السيارات في الوقت الحاضر لا تصنع لقرون ، بل على العكس من ذلك ، مع توقع حدوث انهيار مبكر.
وهذه الحالة ليست استثناء. عند القيادة ، من الواضح أن هناك دويًا قويًا إلى حد ما على المخالفات داخل المقصورة.
أثناء المشي ، نظرت إلى الروافع والوصلات ومحامل الدعم للدعامات والكرة والوحدات الأخرى التي يمكن أن تطرق الحفرة. يبدو أن كل شيء طبيعي. يقول صاحب السيارة إنه تم بالفعل سحب السكة الحديدية وأنه تم تغيير شيء ما هناك. كما اتضح لاحقًا - رأس التوجيه.
بشكل عام ، كان هناك عمل أمامي على إزالة رف التوجيه من السيارة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها وإصلاحها.
بادئ ذي بدء ، نقوم بتحريك مقعد السائق إلى أبعد من ذلك والصعود أسفل الدواسات لفك مفصل التوجيه العالمي من عمود الحامل.
الأهمية! لسهولة التثبيت مرة أخرى ، حدد "مثل كل شيء بولو" الموضع النسبي لعمود الحامل والمفصل العام للتوجيه.
ثم نتسلق تحت السيارة. في ظروفي - في الحفرة.
قم بفك حماية المحرك وقم بالقشط خلال المفاصل. مما لاحظته يوجد تسرب زيت عند تقاطع جرس القابض مع المحرك. يبدو أن مانع تسرب الزيت الخلفي للعمود المرفقي أو ختم الزيت بعمود إدخال علبة التروس هو sopatitized.
بعد ذلك ، نرفع السيارة ونزيل العجلات. على طول الطريق ، ننظر إلى حالة أقراص الفرامل. في حالتي ، على الجزء الداخلي من قرص tomozny الأيمن "الأرض الصالحة للزراعة" ، تشكلت نتيجة الاستفادة من وسادات الفرامل. بالنسبة للقرص ، هذه ليست أمعاء صفرية. أنصحك بتغيير هذه. يمكنك طحن ، ولكن إذا كنت تأخذ في الاعتبار أن الأصل لا يساوي 1300rr ، فمن الأسهل تغييره 😉
في هذه المرحلة ، من الضروري الضغط على أطراف قضبان التوجيه. من أجل جعله مناسبًا للقيام بذلك ، قمت بفك وسحب فرجار الفرامل.
بعد ذلك ، يتم فتح وصول ممتاز إلى صامولة طرف التوجيه ويمكن الضغط عليها دون أي مشاكل. أنا أستخدم مزيل طرف خاص. أولئك الذين ليس لديهم ، يمكنهم بالطريقة القديمة - سحبها باستخدام أداة المونتاج وطرقها بمطرقة ثقيلة. من تجربتي الخاصة ، أنصحك بالحصول على مجتذب
بعد ذلك ، قم بفك الإطار الفرعي من الجانب الخلفي تمامًا. قم بفك المسمارين الأماميين للإطار الفرعي بمقدار النصف على الأقل. قمنا بفك وسادة حامل المحرك الخلفي. نخفض نقالة. من أجل الراحة التامة ، قمت بفك ذراع الموازنة وأخذتها باتجاه المحرك.
سيمكن ذلك من فك البراغي الأربعة التي تثبت السكة بهدوء وإزالتها.
السكك الحديدية على طاولة العمل. على يدي قررت على الفور أن العطل المتوقع في شكل جلبة مكسورة على الجانب الأيمن كان غائبًا. البطانة في حالة طبيعية ولا يوجد بها تلاعب بالسكك الحديدية. لسبب ما لوحظ في التجمع الدودة. وليست صغيرة ...
من أجل ذلك ، وبدون أدنى شك ، نلتقط الموضع الأوسط للسكك الحديدية - نحن نحدد بعناية 😉 إذا كان شخص ما قد قام بالفعل بتدريس الموضع المركزي ، فسيستغرق الأمر دورتين ونصف من العمود من أجل السكتة الدماغية الكاملة للسكة الحديدية.وفقًا لذلك ، يكون الوضع المركزي عبارة عن دورة كاملة وربع 😉
لكن العودة إلى العقدة المعيبة.
يكمن سبب هذه الفوضى في صندوق الغبار الذي تم مسحه من الداخل. ثم تم مسحه من الداخل وليس من الخارج. ويفرك بطريقة غريبة ... ويبدو أنه تآكل بفعل شيء ...
وتشبه مادة الحذاء البلاستيك أكثر من المطاط. بالنسبة لي ، فإن الحذاء المطاطي سيكون أكثر ملاءمة.
بشكل عام ، يتم شد مسمار الضبط بالكامل تقريبًا. لا يتحرك الحامل الموجود في الترس الدودي بشكل متساوٍ ، ولكن في النوبات والبدء. يوجد على الوجه استنفاد واضح بسبب دخول الماء مع الغبار / الرمل. وهذه مادة كاشطة ...
بعد تقدير تكلفة سكة حديدية غير أصلية تبلغ عشرة آلاف كوبيل ، توصلنا إلى رأي المالك بأنه من الأسهل شراء مجموعة سكة حديدية بدلاً من شراء عمود منفصل به شبه منحرف وإصلاحه. فرق السعر ألفين.
في غضون ذلك ، أقوم بغسل ، وتنظيف ، وسد هذه السكة بشحم جديد. أضع طرف التوجيه الجديد والحذاء.
تجميع وتركيب السكة بالترتيب العكسي.
الآن حتى السكك الحديدية الجديدة. على ذلك ، أخطط لتغيير الجلبة الصحيحة على الفور إلى جلبة محلية الصنع من الكابرولون. وسيكون من الجيد التقاط أنثرات مطاطية من شيء ما.
