مسوي فيلكرو مع شفط غبار ABREX (70 × 400 مم) 14 فتحة صنفرة طويلة B56R0021740
فيديو (انقر للتشغيل).
مسوي فيلكرو مع شفط غبار ABREX (70 × 400 مم) 53 فتحة صنفرة طويلة B56R0531740
مسوي فيلكرو مع شفط غبار Deerfos (70x125mm) مع ثقوب
مسوي فيلكرو مع شفط غبار Deerfos (70x200mm) مع ثقوب
مسوي فيلكرو مع شفط غبار Deerfos (70x400mm) بفتحات
مسوي فيلكرو مع شفط الغبار PM-91808 (70 x 125mm) 13 حفرة طحن قصير
مسوي فيلكرو مع شفط غبار PM-91815 (70 x 198mm) 22 حفرة طحن متوسط
مسوي فيلكرو مع شفط الغبار PM-91822 (70 x 400mm) 53 حفرة صنفرة طويلة
كتلة سنفرة مع الفيلكرو 70x125mm WDK-431001 (صلب + متوسط الصلابة) ، على الوجهين
كتلة سنفرة مع شريط فيلكرو 70x125mm RM-90665 سوفت روسي ماستر
كتلة سنفرة مع شريط فيلكرو 70x125mm RM-90689 مرن روسي ماستر
كتلة سنفرة مع شريط فيلكرو 70x196mm RM-90696 مرن روسي ماستر
كتلة سنفرة مع Velcro D150mm PM-90764 لعجلات الطحن
السجلات 11
تعليق 53
الآراء 23 867
تم النشر بواسطة Alexander Andreevich 16 ديسمبر 2015
استمرارًا للحديث حول الأسطح المنحنية ، من المنطقي ذكر مسألة الطحن والتشطيب. بالنسبة للأسطح المسطحة ، نستخدم طبقات أو كتل طحن ؛ صعب في البداية ومتوسط النعومة في النهاية. يتم استخدام اللينة إلى حد ما في كثير من الأحيان. لتسوية طحن الأسطح المنحنية ، يتم استخدام مقاشط مرنة. إنها مريحة لطحن النتوءات على أقواس الأسطح المحدبة والمقعرة ، لتنعيمها. الأقواس والجدران والأسقف المنحنية وأجزاء جسم السيارة. تبدو هكذا:
لم أرغب في شرائه ، لأنني مضطر للبحث عنه ، وهو ليس رخيصًا. لذلك صنعتها بنفسي: أخذت قطعة من زجاج شبكي ومطاط يصنعون منها نعلًا ويصلحون الكعب.
تقشر الحامي ، لصقها ؛ حول محيط شحذ بالتساوي. من أجل عدم حفر المنصة ، صنعت مثبتات لاصقة للمقابض والمشابك.
اختيار أداة لتلميع الجسم ">
تنفيذ حصير الجسم
طحن له اسم آخر - حصيرة (حصيرة). حصيرة هي إجراء لتطبيق خدوش صغيرة على جسم السيارة بمواد كاشطة. الغرض من المعالجة هو تحسين التصاق جميع الطبقات اللاحقة (التمهيدي والطلاء والورنيش وما إلى ذلك).
إذا كانت منطقة الحصير ضئيلة ، فاستخدم ورق صنفرة عادي أو شريط ساطع. تتم معالجة مناطق كبيرة من الجسم بمطحنة.في الوقت نفسه ، هناك علاقة معينة بين حجم حبيبات المادة الكاشطة والعمل اللاحق:
تقليل اللمعان قبل الطلاء - مطلوب مادة كاشطة من P120 إلى P180 ؛
تنظيف السطح بالكي - P80.
يجب تنفيذ جميع الأعمال المتعلقة بطحن السيارة في قناع ، حيث ترتبط العملية بالكثير من تكوين الغبار. يمكن استبدال القناع بجهاز تنفس.
يتم تنفيذ تغطية سطح جسم السيارة بأداة خاصة - هذه طائرة أو مطحنة. هناك العديد من الخيارات لأحدث الأجهزة ، ولكن تعتبر أداة الصنفرة غريب الأطوار أو المدارية عالمية. نطاقه واسع للغاية:
تنظيف سطح السيارة من الطبقة القديمة من الورنيش والطلاء ؛
معالجة المناطق الانتقالية قبل الطلاء المحلي لمناطق معينة ؛
محاذاة المناطق بعد تطبيق حشو (معجون).
لطحن الأسطح الكبيرة والمسطحة ذات الصلابة العالية ، يُنصح باستخدام طاحونة السطح.
من غير المقبول استخدام تقنية طحن السطح على الأسطح المنحنية والمنحنية وذات الجدران الرقيقة ، فقد يؤدي ذلك إلى تشوه الأجزاء!
بالنسبة للمناطق التي بها مشاكل في السيارة والتي تحتاج إلى صنفرة ، فمن الأفضل استخدام طائرة.
الطحن بآلة مدارية له نتيجة عالية الجودة إذا تم مراعاة القواعد التالية:
من الضروري التحقق بانتظام من صلاحية المكونات: خرطوم شفط الغبار ومضخة التفريغ ؛
أثناء الحصير ، يجب نقر نعل الماكينة بشكل دوري حتى لا تنسد الجزيئات الكاشطة بالداخل ؛
لا تضغط على المطحنة ، فالطحن يحدث تحت وزن الجهاز نفسه ؛
يجب التحكم في تسخين سطح جسم السيارة ، إذا لزم الأمر - لترتيب فترات الراحة التكنولوجية في العمل.
سيسمح لك الامتثال لهذه النقاط البسيطة بأداء عملية الطحن بكفاءة وسرعة.
تعتبر الطائرة أداة يدوية لتلميع جسم السيارة. يتم تثبيت جلد حبيبي ناعم على الجهاز ويبدأ السيد في إجراء حركات ناعمة على طول السطح بأي ترتيب. كلما زاد تنوع مسار الحركة ، زادت جودة الطحن.
عند معالجة جسم السيارة ، يوصى عمومًا باستخدام ورق الصنفرة أو اللمعان اللامع بيديك. وبهذه الطريقة ، تصبح المناطق ذات الارتياح المعقد متكتلة ؛ كما يجب ألا تكون الحركات من نفس النوع.
يعني الصنفرة الرطبة للسيارة ترطيب الجسم بالماء باستمرار. يتم استخدام إسفنجة رطبة لهذه الأغراض. يجب تغيير الماء بشكل متكرر لتجنب التلوث الشديد. بعد الصنفرة بالماء ، يجب غسل سطح الجسم وتجفيفه بقطعة قماش خالية من النسالة.
يمكن صنفرة طبقة حشو البوليستر جافة فقط ، لأن مادة الحشو شديدة الرطوبة.
إذا ظهرت بقع أو شظايا خفيفة على جسم السيارة ، فسيكون الطحن أكثر فعالية عند إضافة بضع قطرات من الصابون السائل إلى الماء.
يركز أي إصلاح للهيكل على إنشاء طلاء جديد سلس تمامًا للسيارة. ستساعدك المطحنة على ميكنة عملك لتحضير منطقة العمل. مبدأ تشغيل الجهاز المداري هو الجمع بين دوران النعل وإزاحة المدار بسبب الانحراف بقطر من 2 إلى 6 مم. يتيح لك التأثير المعقد على جسم السيارة تحقيق نتيجة جلخ عالية.
يشير التكوين الأساسي لأي مطحنة إلى وجود محرك كهربائي أو محرك هوائي من الضاغط. يفضل العديد من الحرفيين الخيار الأول ، لأن المعدات الهوائية تتطلب كمية كبيرة من الهواء وضاغطًا قويًا. حجم الضاغط مثير للإعجاب وكذلك استهلاك الطاقة.
تعتبر أجهزة الصنفرة المدارية الهوائية منتجًا شائعًا بين ورش تصليح السيارات ؛ للاستخدام المنزلي ، يكفي استخدام جهاز يعمل بالكهرباء.
يتم اختيار تقنية الطحن المداري وفقًا للمعايير التالية:
استهلاك الطاقة للكهرباء (200-600 واط) ؛
مؤشرات تردد الدوران (عدد الدورات في الدقيقة) ؛
إيقاع اهتزاز النعل ؛
وجود وظيفة ضبط شوط غريب الأطوار بالملليمتر ؛
قطر نعل العمل (12.5 أو 15 سم) ؛
هل توجد ثقوب في النعل لاستخراج الغبار ؛
وزن الجهاز (1-2.5 كجم).
تحتوي المجموعة الأساسية للمطحنة على مفتاح ربط سداسي الجوانب ، يتم بواسطته تثبيت وإزالة النعل. يوجد أيضًا مجمع غبار ، وأحيانًا مقبض احتياطي. تم تجهيز العديد من الطرز بوظيفة التوصيل بالمكنسة الكهربائية.
لطحن جسم السيارة ، بالإضافة إلى الآلة المدارية ، سيحتاج السيد إلى مواد استهلاكية لها ، وهي أكواب كاشطة.
تختلف تكلفة معدات الطحن المدارية ، اعتمادًا على الوعي بالعلامة التجارية للشركة المصنعة. لذلك ، على سبيل المثال ، يمكن شراء طائرة Rupes SL 42 AE (إيطاليا) مقابل 26 ألف روبل. تقدم الشركات المصنعة الأقل شهرة أسعارًا أكثر تواضعًا. على سبيل المثال ، تبلغ تكلفة آلة التلميع الهوائية JAS-6531 من Jonnesway (تايوان) 9.7 ألف روبل.
تستخدم طائرة تجليخ السيارات في الأماكن التي يصعب الوصول إليها وفي المناطق المنحنية. يمكن إنتاجه في نسختين مختلفتين:
مع الفيلكرو لورق الصنفرة ؛
مجهزة بالمشابك.
بالإضافة إلى ميزات التصميم ، يمكن أن تكون الطائرة الآلية بأي حجم. تكلفة أبسط منتج - من 300 روبل.
