بالتفصيل: resanta 160 DIY Repair Fuse من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
بمجرد أن سقط عاكس اللحام Resant SAI 250PN في يدي. الجهاز ، بلا شك ، يوحي بالاحترام.
أولئك الذين هم على دراية بجهاز محولات اللحام سيقدرون قوة الملء الإلكتروني.
كما ذكرنا سابقًا ، تم تصميم تعبئة عاكس اللحام للحصول على طاقة عالية. يمكن ملاحظة ذلك من قسم الطاقة بالجهاز.
يحتوي مقوم الإدخال على جسرين قويين للديود على الرادياتير وأربعة مكثفات إلكتروليتية في المرشح. مقوم الإخراج مكتمل أيضًا بـ: 6 صمامات ثنائية مزدوجة ، خانق ضخم عند خرج المعدل.
ثلاثة ( ! ) مرحل بدء ناعم. يتم توصيل جهات الاتصال الخاصة بهم بالتوازي لتحمل التدفق الحالي الكبير عند بدء اللحام.
إذا قارنا Resanta (Resanta SAI-250PN) و TELWIN Force 165 ، فسوف يمنحه Resanta بداية قوية.
ولكن ، حتى هذا الوحش لديه كعب أخيل.
مبرد التبريد لا يعمل.
لا يوجد مؤشر على لوحة التحكم.
بعد فحص سريع ، اتضح أن مقوم الإدخال (جسور الصمام الثنائي) كان في حالة جيدة ، وكان الناتج حوالي 310 فولت. لذلك ، فإن المشكلة ليست في قسم الطاقة ، ولكن في دوائر التحكم.
كشف الفحص الخارجي عن ثلاثة مقاومات SMD محترقة. واحد في دائرة بوابة الترانزستور ذو التأثير الميداني 47 أوم 4N90C (بمناسبة - 470) ، واثنان عند 2.4 أوم (2R4) - متصل بالتوازي - في دائرة المصدر لنفس الترانزستور.
4N90C الترانزستور ثنائي القطب (FQP4N90C) بواسطة دائرة كهربائية دقيقة UC3842BN... هذه الدائرة الدقيقة هي قلب مصدر طاقة التحويل ، والتي تشغل مرحل بدء التشغيل الناعم والمثبت المدمج عند + 15 فولت. هو ، بدوره ، يغذي الدائرة بأكملها ، والتي تتحكم في الترانزستورات الرئيسية في العاكس. هنا جزء من مخطط RESant SAI-250PN.
فيديو (انقر للتشغيل).
وجد أيضًا أن هناك أيضًا مقاومًا في دائرة الطاقة لوحدة التحكم UC3842BN (U1) ShI في الدائرة المفتوحة. في الرسم التخطيطي ، تم تحديده كـ R010 (22 أوم, 2 واط). لديها التعيين المرجعي R041 على لوحة الدوائر المطبوعة. سأحذرك على الفور أنه من الصعب جدًا اكتشاف كسر في هذا المقاوم أثناء الفحص الخارجي. يمكن أن يكون الكراك والحروق المميزة على جانب المقاوم المواجه للوحة. كان هذا هو الحال في حالتي.
على ما يبدو ، كان سبب الخلل هو فشل وحدة التحكم UC3842BN (U1) ShI. أدى هذا بدوره إلى زيادة التيار المستهلك ، واحترق المقاوم R010 من الحمل الزائد الحاد. لعبت مقاومات SMD في دوائر FQP4N90C MOSFET دور المصهر ، وعلى الأرجح ، بفضلها ، ظل الترانزستور سليمًا.
كما ترى ، فشلت وحدة إمداد الطاقة التحويلية بالكامل على UC3842BN (U1). ويقوم بتغذية جميع الوحدات الرئيسية لعاكس اللحام. بما في ذلك مرحل بداية لينة. لذلك ، لم يُظهر اللحام أي "علامات تدل على الحياة".
نتيجة لذلك ، لدينا مجموعة من "الأشياء الصغيرة" التي يجب استبدالها من أجل إحياء الوحدة.
بعد استبدال العناصر المشار إليها ، تم تشغيل عاكس اللحام ، وأظهرت الشاشة قيمة التيار المحدد ، وتصلب مبرد التبريد.
بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في دراسة جهاز عاكس اللحام بشكل مستقل - الرسم التخطيطي الكامل لـ "Resant SAI-250PN".
0
Oyawrik 04 أبريل 2014
قل لي اسم الدائرة المصغرة بثمانية أرجل ، وإلا ، بينما كان أحد أصدقائي يلحمها ، تم حرق جميع المعلومات الموجودة عليها. ريسانتا 160 سايس.
2
mitka51 04 أبريل 2014
أرني على الرسم التخطيطي.
2
morgmail 04 أبريل 2014
ميتكا 51 ، من غير المجدي.
بينما كان أحد أصدقائي يشربه ، تم حرق جميع المعلومات عنه.
0
alek956 05 أبريل 2014
mitka51 ، هذا لا طائل منه.
1
morgmail 05 أبريل 2014
ايلك 956 ، لم تحصل على النقطة.
0
Oyawrik 05 أبريل 2014
أرني على الرسم التخطيطي.
0
كاكتوس 78 05 أبريل 2014
1
Alex_Nemo 24 أبريل 2014
العناصر ذات الفشل "النموذجي" محاطة بدائرة باللون الأحمر. أزرق عند فشل 3842 ، إلخ. في حالتك ، قم بتغيير كليهما. بدلاً من R013 (SMD 1206) ، من الضروري اللحام بعناية في مكانه بمقاوم خرج 0.5 واط مع وضع أنبوب عازل عليه. يتغير الترانزستور إلى أي ولكن عند 900 فولت
0
Lech the Welder 24 أبريل 2014
ليس أول شخص يواجه هذه المشكلة.
الدائرة الدقيقة ماكر. للبيع نادر ، لا توجد نظائرها.
0
tehsvar 24 أبريل 2014
لماذا هذا؟ إنه شائع جدًا. وليس عجزا. العيب قياسي في Resant (ونسخها).
0
Lech the Welder 25 أبريل 2014
والسبب بسيط جدا! قبل إيقاف تشغيل الجهاز وتشغيله ، تحتاج إلى إيقاف تشغيل التيار حتى النهاية (كما هو موضح في التعليمات) وبسبب انقطاع في الشبكة الكهربائية
لماذا هذا؟ إنه شائع جدًا. وليس عجزا. العيب قياسي في Resant (ونسخها).
على أي حال ، يكاد يكون من المستحيل العثور على واحد في الريف!
1
LamoBOT 25 أبريل 2014
لا حاجة للحام مهما كان ذلك.
لدي مشكلة ، الماء في حالة حمل زائد باستمرار ، الناتج 2 فولت ، الثنائيات طبيعية عند الخرج ، لقد غيرت Q2 D3 D4 D7 D8 R5 A3120. على 5 و 8 أرجل ، يحتوي الطراز A3120 على 26 فولت على واحد و 24 فولت على الآخر. على لوحة PWM على 3 أرجل 5 فولت على 5 أرجل 15 فولت. الزائد يحترق أيضًا تحت الحمل. ماذا يمكن أن تكون المشكلة؟
أحتاج إلى مساعدة من المتخصصين ، أحضر الأصدقاء SAI160 ، فتحت الجهاز ورأيت الصورة التالية: انفجرت Viper22 و R37 ، حلقة الثنائيات D16 ، D15 (ER2D) قريبًا ، Zener diode DZ8 قصير الدائرة أيضًا. لقد غيرت كل هذه الأجزاء: U1 ، Q4 ، D15 ، D16 ، R37 ، C21-24. U2 (تم تغييره أيضًا في حالة). عند تشغيله ، يتأرجح vtilators ويقف (يتم توفير 11.6 فولت) ، يتم تشغيل الاعتماد ، ويأتي صوت غريب من اللوحة بعد التشغيل ، كما لو كان مولد النبض مغلقًا أو محملاً للغاية ، يبدأ D20 و D18 في الاحماء بقوة ، viper22 يرتفع أيضًا. لم أقم بتشغيله لأكثر من دقيقة ، فمن الواضح أنه لا يعمل بشكل صحيح. هل يمكن أن تخبرني من الذي واجه مثل هذا الانهيار. لا يوجد رسم تذبذب ، لا أستطيع رؤية ما ينتج viper22.
1
tehsvar 21 يوليو 2014
عند تشغيله ، نشل vtilators والوقوف (يتم توفير 11.6 فولت)
لذا افتح المراوح مؤقتًا وقياس ما هو ناتج اللحام؟ ما هو الجهد؟ افحص المراوح من مصدر طاقة منفصل. كان من الممكن أن يكونوا محترقين ، tk. هناك أيضًا تخطيطي بداخلها.
غونشي هل ترن ترانزستورات الطاقة نفسها؟
لذا افتح المراوح مؤقتًا وقياس ما هو ناتج اللحام؟ ما هو الجهد؟ افحص المراوح من مصدر طاقة منفصل. كان من الممكن أن يكونوا محترقين ، tk. هناك أيضًا تخطيطي بداخلها.
منطقيا ، سأحاول. هل تعتقد أنها تحمل الكثير بحيث يتم تسخين الثنائيات و U1؟ ما هو الجهد الذي يجب أن يكون الناتج؟ لا خبرة في إصلاح محولات اللحام
0
tehsvar 21 يوليو 2014
لا أتذكر التوتر الذي يجب أن يكون. هناك ، يتم كتابة جهد التشغيل على المراوح. هذا شيء مثل ما ينبغي أن يكون. ستعطي المروحة المختصرة حمولة كبيرة. تقريبا قصير. لذلك ، يتم تسخين الثنائيات. هم في دائرة متعرجة متسلسلة أمامهم.
1
Oyawrik 22 يوليو 2014
لم تصل الأيدي إلى رعاتي. لكنني وجدت دائرة كهربائية دقيقة بقيمة 50 روبل ، أخذتها إلى أخصائي. قام بلحامها. وبعد ذلك قمت باللحام لمدة ساعة ، وهو ما لا أعرفه ، باختصار ، أخذت اللحام الخاص بي وأعطيته إلى المتجر الذي اشتريته منه ، وحصلت على ضمان هناك لمدة 6 أشهر عند الشراء. في الوقت الحالي ، تبلغ من العمر أكثر من عام بقليل ، لكنها تأكّدت أنه يتم تجديدها في المركز الإقليمي في كالينينغراد بسرعة وبضمير حي. لذلك يجب على الجميع الاهتمام بشؤونهم الخاصة. حتى سيد الجسد يمكنه إصلاح أجهزة التلفزيون ، لكنه لا يصعد إلى اللحام. هذا أنا عن صديقي. لذا ابحث عن عنوان ورشة الضمان في الكتاب من الجهاز وثق بالمتخصصين.
1
tehsvar 22 يوليو 2014
لذلك يجب على الجميع الاهتمام بشؤونهم الخاصة.
سيكون من الجميل أن يفهم الجميع هذا!
0
Cactus78 22 يوليو 2014
حتى سيد الجسد يمكنه إصلاح أجهزة التلفزيون ، لكنه لا يصعد إلى اللحام. هذا أنا عن صديقي.
إذا كان هذا المعلم يعرف كيف يقرأ المخططات ويفهم ما هو ، فعليه أن يكتشفها. سؤال آخر هو ما إذا كانت الأجزاء الضرورية ليست في متناول اليد.
لا يمكن إجراء ترميم وإصلاح عاكس اللحام بأيديهم إلا إذا كانت لديك معرفة كافية بالثقة في مجال الهندسة الكهربائية والإلكترونيات. يتطلب الرسم التخطيطي المعقد إلى حد ما لجهاز Resant (أو جهاز آخر من نفس النوع) استخدام معدات خاصة لتشخيص أسباب الخلل.
تحتوي وحدة العاكس على دائرة إلكترونية معقدة نوعًا ما. يتميز جهاز من هذه الفئة بوجود دوائر تحويل الطاقة على عناصر أشباه الموصلات ، والتحكم الإلكتروني في أوضاع التشغيل. بدون فهم جوهر عمل كل هذه العناصر ، فإن الإصلاح الذاتي مستحيل.
يعتبر السبب الرئيسي لانهيار جهاز Resant هو ارتفاع درجة حرارة الوحدات الهيكلية الفردية. في الوقت نفسه ، يوجد مثل هذا الاحتمال لأسباب تتعلق بخلل في نظام التبريد وكذلك بسبب الاختيار الخاطئ لأنماط اللحام.
تخضع جميع عناصر نظام التبريد لفحوصات إلزامية.
لتحديد الأعطال ، في معظم الحالات ، سيتعين عليك التحقق من العناصر الرئيسية للدائرة الإلكترونية ، ويجب إيلاء اهتمام خاص لأجهزة أشباه الموصلات.
من الواضح أن إصلاح جهاز العاكس مستحيل بدون لحام الحديد والمواد الاستهلاكية له (الجنود ، التدفقات). لكن الأجهزة الرئيسية ستكون مطلوبة على وجه التحديد لتشخيص العطل.
الفولتميتر ، الأومتر ، مقياس التيار الكهربائي. من الأفضل أن يكون لديك جهاز مدمج في متناول اليد يمكنه تحديد جميع معلمات الدائرة الكهربائية.
مطلوب راسم الذبذبات للتحقق من معلمات التشغيل لوحدة التحكم
إن وجود مثل هذه المجموعة الدنيا من المعدات سيجعل من الممكن تحديد جميع الأعطال الرئيسية المميزة لوحدات Resant.
تشمل الأعطال الرئيسية التي يمكن القضاء عليها بنفسك ما يلي:
لا يوجد تيار لحام بجهد دخل. غالبًا ما يكون السبب في ذلك هو فشل الصمامات ، لكن الأعطال في أي جزء من الدائرة الكهربائية ممكنة تمامًا.
حتى ضبط الجهاز على وضع التشغيل الأقصى من حيث الطاقة لا يسمح بالحصول على تيار اللحام بالقوة المطلوبة. في معظم الحالات ، يكمن السبب في ضعف الاتصال بالأطراف أو عدم كفاية الجهد في شبكة إمداد الطاقة. في كثير من الأحيان ، يحدث عطل بسبب أعطال في وحدة الطاقة بالجهاز.
يمكن أن يكون سبب الإغلاق الدائم لعاكس Resant هو وجود دائرة كهربائية قصيرة في أي أجزاء من الدائرة أو عطل في عناصر نظام التبريد. تشير عمليات إغلاق العاكس إلى التشغيل العادي لعناصر الحماية من ارتفاع درجة حرارة الجهاز.
يمكن أن يكون سبب عدم استقرار قوس اللحام هو انهيار وحدة التحكم أو دوائر الطاقة للوحدة.
يجب إيلاء اهتمام خاص لاختيار وضع التشغيل المقبول. مع الأحمال الزائدة المستمرة ، حتى الجهاز الموثوق به مثل Resanta سوف يستمر أقل بكثير من الفترة المقدرة. انتبه لظهور أي ضوضاء أو تسخين غير عادي للعلبة أو عناصر أخرى بالجهاز. تشير هذه العلامات إلى انهيار وشيك في المستقبل القريب.
يمكن تقسيم جميع الإجراءات الرئيسية لإصلاح الجهاز إلى المراحل التالية:
يجب إجراء فحص خارجي لمبيت العاكس ، والتحقق من حالة كابلات التوريد واللحام عند ظهور أي علامات على وجود أعطال. في بعض الحالات ، قد يؤدي الاتصال السيئ في التوصيلات المختلفة إلى تشغيل غير مستقر للوحدة. عند الفحص ، انتبه إلى التلف الميكانيكي ، والعلامات المحتملة لحدوث ماس كهربائي. تأكد من التحقق من سلامة الصمامات وشد جميع جهات الاتصال الموجودة.
الخطوة التالية هي فتح علبة الجهاز ، وبنفس الطريقة تحقق من حالة جميع العناصر الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك ، يجب عليك التحقق من معلمات الدخل والجهد الناتج والتيار.
إذا تعذر تحديد الأضرار التي لحقت بالدائرة الكهربائية ، فمن الضروري التحقق من حالة وحدة الطاقة ، وكذلك نظام التحكم في الجهاز.
لنفكر في هذه المرحلة باستخدام مثال العاكس Resant.
تحقق من صلاحية الترانزستورات المستخدمة في الدائرة ، فهي التي تفشل في المقام الأول. انتبه للأضرار التي لحقت بجسم الأجزاء (تشوه ، نضوب). في حالة عدم وجود مثل هذه الآثار المرئية ، يجب فحص الترانزستورات بواسطة جهاز اختبار.
الجزء التالي الذي يفشل أكثر من غيره هو السائقون القائمون على الترانزستورات أو الدوائر الدقيقة. يتم فحص جميع أجزاء هذا النوع أيضًا باستخدام أجهزة اختبار خاصة.
يحدث فشل الثنائيات المعدل إلى حد ما في كثير من الأحيان. عند تحديد عطل ما ، يُنصح بفحص مجموعة جسر المعدل بالكامل. إذا كانت مقاومته تميل إلى الصفر ، فمن الضروري البحث عن الصمام الثنائي التالف.
عند استبدال العناصر المعيبة التي تم العثور عليها ، يجب عليك تحديد تعديلات مماثلة لأجهزة أشباه الموصلات. من الضروري الانتباه إلى سرعة أشباه الموصلات وقوتها.عند التركيب على المشعات ، يجب استخدام معجون حراري لتحسين نقل الحرارة وتقليل احتمالية ارتفاع درجة الحرارة.
من الأفضل تكليف متخصص بالبحث عن أي عيوب في وحدة التحكم. تميل احتمالية الإصلاح الذاتي الناجح بدون معدات ومهارات خاصة إلى الصفر.
من الأسهل بكثير منع أي انهيار من تحديده. لذلك ، قم بحماية محول اللحام الخاص بك من الرطوبة ، وقم بتنظيفه بانتظام من الغبار ، والذي يمكن أن يتسبب أيضًا في حدوث عطل. وتأكد من اختيار الوضع الأمثل لتشغيل الجهاز عند لحام الوحدات والأجزاء المختلفة.
يسمح المنزل الخاص لأصحاب المنازل ليس فقط بالإعجاب بجمالهم ، ولكن أيضًا بتغيير شيء ما وتحويله باستمرار. هذا هو السبب في أن الشخص الذي لا يعيش في شقة ، ولكن لديه كوخ صيفي خاص به أو حتى منزل خاص ، يجب أن يتعلم كل شيء ، حتى العمل باستخدام آلة لحام.
من المعروف أن آلة اللحام ضرورية للحرفيين في المنزل حتى يتمكنوا من أداء أي عمل في كل من إصلاح وترميم شيء ما على قطعة أرضهم. وأيضًا في كثير من الأحيان تصبح آلة اللحام صديقًا موثوقًا به أثناء البناء. لذلك ، في كل منزل تقريبًا ، يمتلك أصحابها آلة لحام خاصة بهم.
في كثير من الأحيان ، يواجه التجار الهواة الخاصون ، عند شراء آلة لحام ، خيارًا صعبًا ، حيث لا يعرفون أي المعدات يشترونها. في الوقت نفسه ، يحاولون اختيار تلك الصغيرة الحجم وغير المكلفة. وفقط جزء صغير من أصحاب المنازل هؤلاء يفهمون أنه لا يزال يتعين عليهم العمل مع هذا الجهاز ، لذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، من الضروري معرفة خصائصهم التقنية وظروف التشغيل.
هناك العديد من موديلات العاكسات ، لذا فإن الأمر يستحق أن تتعلم المزيد عن كل شيء عندما تذهب للتسوق. بعد كل شيء ، يعد اختيار آلة اللحام أمرًا مهمًا للغاية ، والسعر المدفوع مقابل ذلك ليس صغيرًا على الإطلاق. على سبيل المثال ، أصبحت آلة اللحام بالرطوبة مؤخرًا شائعة جدًا ، والتي لا يمكن إلا أن تكون واضحة في مظهرها.
يبدو الريش غير جذاب للغاية ظاهريًا. لذلك ، عادة ما يكون صندوقًا صغيرًا له لون فضي. يتم إرفاق مقبض صغير بالصندوق ، والذي اتضح أنه غير مريح للحمل ، ولكن على الجزء الخارجي من الجهاز بأكمله يبدو محرجًا ، وربما سخيفًا بعض الشيء. ولكن إنه صغير الحجم وخفيف للغايةويمكن حملها بسهولة في حقيبة كبيرة أو حقيبة ظهر.
تشتمل مجموعة آلة اللحام على العديد من الكابلات ، ولكنها في بعض الأحيان تكون قصيرة جدًا يجدر التقاط عدة أسلاك مرة واحدة وشرائها بحيث تكون دائمًا في متناول يدك.
لكي يعمل المقاوم ، لا يلزم الكثير من التوتر ، لأنه ينفق ويمتص القليل جدًا منه. من الأفضل شراء أقطاب كهربائية عالمية لمثل هذا العاكس ، وعادة ما يكون لها علامة زرقاء.
العمل مع مثل هذا الجهاز لا يسبب أي مشكلة. إنه مطيع ، ولا يتطلب أي مهارات أو معرفة إضافية. أيضًا ، يعد محول Sai ممتازًا لأولئك الذين بدأوا للتو عملهم باستخدام آلة لحام. هذه المعجزة الصينية محبوبة أيضًا من قبل المحترفين ، لأنها تعمل بسهولة حتى على التيار المتردد.
لا يتطلب قطع غيار إضافية باستثناء الأقطاب الكهربائية. ولكن من ناحية أخرى ، يمكنك دائمًا الحصول عليها في متناول اليد ونقلها إلى أي مكان تريده. بالطبع ، بالإضافة إلى الصفات الإيجابية ، لها جوانب سلبية صغيرة ، لكنها غير ذات أهمية مع المزايا التي يحصل عليها صاحب المنزل من خلال شراء آلة اللحام هذه.
مزايا شراء محول عاكس:
سهولة النقل من مكان الى اخر.
موثوق.
لا تتطلب معدات إضافية.
لها دائرة كهربائية خاصة بها.
محمي ضد الحرارة الزائدة.
مجهزة بنظام تهوية قسري.
تعتمد الدائرة الكهربائية لهذا العاكس على عمل دارة الترانزستورالتي لديها مناطق القطبين العصرية. يعتمد تشغيل ترانزستورات عاكس الجهاز على بوابة معزولة.تم تصميم جهاز اللحام هذا للحام بالتيار في بيئة من أنواع مختلفة من غاز التدريع:
حمض الكربونيك.
أرجون.
مخاليط أخرى مماثلة.
في تصميم العاكس ، يتم استخدام الدوائر الإلكترونية ، والتي تساعد فقط عمال اللحام المبتدئين الذين ليس لديهم الخبرة المناسبة للعمل مع هذه المعدات. و عادة لا توجد شكاوى حول العمل مع مثل هذا الجهاز والشخص ، على الرغم من أن الوظيفة جديدة بالنسبة له ، يتعلم بسرعة كبيرة استخدام آلة اللحام بفعالية لأغراضه الخاصة.
يحتوي العاكس أيضًا على خصائصه الخاصة ، والتي يجب أن تكون على دراية بها أيضًا ، بحيث لا تظهر أي أسئلة بالفعل أثناء اللحام. لذا، يتغير تيار الإخراج تلقائيًا ونتيجة لذلك ، فإن عدم الدقة الذي يحدث عند حمل القطب الكهربائي على السطح حيث يتم اللحام يتم تعويضه بسهولة. لكن القطب يتم توجيهه يدويًا.
لكن في بعض الأحيان هناك التصاقات. لكن مثل هذه الدوائر القصيرة قصيرة ويسمح العاكس بإزالة القطب بسهولة من السطح ، مما يقلل من تيار الخرج. هذا لا يضر بسطح جزء اللحام. الغرض الرئيسي من العاكس وفقًا للمخطط هو لحام القوس DC، وهي مغطاة بقطب كهربائي.
وفقًا للمخطط ، اتضح أن المبدأ الرئيسي لآلة اللحام هو تحويل الجهد. يأتي متغير بتردد 50 هرتز ويتحول إلى ثابت. وبالتالي ، يحدث نفس الإجراء وفقًا للمخطط في الاتجاه المعاكس: من الجهد الثابت للشبكة إلى الجهد المتناوب ، الذي له تردد عالٍ.
إذا نظرت إلى تصميم آلة اللحام sai ، ستلاحظ وجود جدار مفتوح في هيكلها المعدني. إذا لم يحدث هذا معك ، فعليك التحدث بالفعل عن عطل في العاكس. هذا مطلوب من أجل استخدام تعديل عرض النبضة.
يمكننا أن نقول ذلك بأمان يراقب العاكس عمله باستمرار ويحاول باستمرار استقرار الجهد الذي يدخله. مثل هذا العاكس مفيد ليس فقط من حيث بساطة التصميم والتحكم ، ولكن أيضًا من حيث التكلفة المنخفضة والفعالية العالية لدائرة التحويل الحالية.
يتميز عاكس اللحام من نوع resant SAI 190 ، مثله مثل جميع الأجهزة الأخرى ، بمزايا كبيرة مقارنة بآلة اللحام التقليدية. بفضل الحركة والكتلة الصغيرة للمادة المقاومة ، تم دفع وحدات اللحام العادية خارج السوق. هناك حالات فشل في العواكس ، ولهذا من الضروري معرفة مبدأ التشغيل ، والرسم التخطيطي الهيكلي وأعطال جهاز الردع sai 190.
تعديلات المحولات القديمة لآلة اللحام لها سعر منخفض للغاية وقابلية صيانة عالية ، ولكن لها عيوب كبيرة: الأبعاد والوزن الكبير والاعتماد على جهد التيار الكهربائي. يقتصر إخراج العداد الإلكتروني على استهلاك الكهرباء حتى 4.5 كيلو واط. بالنسبة للحام ، عند استخدام المعادن السميكة ، يزداد الاستهلاك الحالي ، وتضع هذه العملية عبئًا كبيرًا على خطوط الطاقة القديمة ، والتي تحتوي أيضًا على تقلبات (بعد كل شيء ، في بلدان رابطة الدول المستقلة السابقة ، نادرًا ما تحتاج إلى استبدالها بأخرى جديدة).
تم استبدالها بآلات اللحام من النوع العاكس ، والتي يختلف عملها بشكل كبير.
نطاق التطبيق متنوع ، بدءًا من المنازل إلى الشركات. وتتمثل المهمة الرئيسية في ضمان الاحتراق المستقر والحفاظ على قوس اللحام أثناء اللحام ، وذلك بفضل استخدام تيار عالي التردد. يعتمد تشغيل محول اللحام على المبادئ التالية:
تحويل جهد إدخال التيار المتردد 220 فولت إلى تيار مستمر (يتم تحويل التيار المستمر إلى تيار متناوب غير جيبي عالي التردد).
التصحيح اللاحق للتيار عالي التردد (يتم الحفاظ على التردد).
بفضل هذه المبادئ ، هناك انخفاض كبير في كتلة وأبعاد العاكس ، مما يجعل من الممكن دمج التبريد بشكل إضافي.
لاستكشاف أخطاء آلات اللحام العاكس وإصلاحها ، تحتاج إلى التعرف على الرسم التخطيطي الهيكلي الخاص بها. يتكون من العناصر التالية:
المعدل.
العاكس.
محول.
مقوم عالي التردد.
دائرة التحكم والتثبيت (لوحة السائق والتحكم).
منظم اللحام الحالي.
بفضل هذا الجهاز ، هناك انخفاض في الوزن والأبعاد. يتيح استخدام المحول النبضي الحصول على تيارات قوية في الملف الثانوي. لذلك ، فإن محول اللحام هو مصدر طاقة تبديل عادي ، كما هو الحال في الكمبيوتر ، ولكن بقوة كبيرة إلى حد ما. مع زيادة التردد ، هناك انخفاض في كتلة وأبعاد المحول (علاقة تناسبية عكسية). للحصول على تردد عالي ، يتم استخدام ترانزستورات رئيسية قوية.
يتحول بتردد من 30 إلى 100 كيلو هرتز (حسب طراز SAIPA). تعمل الترانزستورات فقط على جهد ثابت (U) ، وتحولها إلى تيار عالي التردد. يتضح وجود تيار ثابت من المعدل (تصحيح جهد التيار الكهربائي 50 هرتز). بالإضافة إلى ذلك ، يتم تضمين مرشح مكثف في المعدل. عندما يمر التيار عبر جسر الصمام الثنائي ، يتم قطع السعات السلبية لـ U المتناوبة (يمر الصمام الثنائي التيار في اتجاه واحد فقط). السعات الموجبة ليست ثابتة ويتم الحصول على ثابت U بتموجات ملحوظة ، والتي يجب أن يتم تنعيمها باستخدام مكثف كبير.
نتيجة للتحولات في خرج المرشح ، يظهر DC U فوق 220 فولت. يشكل جسر الصمام الثنائي والمرشح مصدر طاقة العاكس. يتم توصيل الترانزستورات بمحول ذو تردد عالي نبضي متدرج ، ترددات تشغيله تتراوح من 30 إلى 100 كيلو هرتز (30000 إلى 100000 هرتز) ، وهي 600 أو 2000 مرة أعلى من تردد التيار الكهربائي. نتيجة لذلك ، هناك انخفاض ملحوظ في الوزن والأبعاد.
النماذج الأكثر شيوعًا هي resanta SAI 220 (220a ، 220k) ، بالإضافة إلى الطراز 190 (190a). تتميز محولات اللحام بخصائص متشابهة ، تختلف في تيار اللحام:
نطاقات الجهد الكهربائي: 145.270 فولت.
الحد الأقصى لقوة التيار: حتى 35 أ.
جهد عدم التحميل: 75.85 فولت.
جهد تشكيل القوس الكهربائي: 22.30 فولت.
نطاقات اللحام الحالية: 5.270 أ.
مدة التحميل (أقصى تيار): 4.8 دقيقة.
أقصى قطر (د) للقطب الكهربي: 5 مم.
الوزن: حوالي 5 كجم.
إذا لم تكن هناك رغبة في إعطاء عامل اللحام للإصلاح وتريد معرفة ذلك بنفسك (بعد كل شيء ، فإن الدائرة ليست معقدة للغاية) ، فأنت بحاجة إلى البحث عن الدائرة والأعطال في RESANT SAI 190 ودراستها. لديك خبرة ، فلا يمكن استخدام الدائرة على الإطلاق ، وهو أمر ضروري فقط للراحة وأعطال البحث السريع. لتوضيح مثال ، يتم عرض رسم تخطيطي لماكينة لحام من النوع العاكس RESANT SAI 220 (190) ، ويتم تمييز عناصر الراديو الرئيسية التي غالبًا ما تفشل.
المخطط 1 - رسم تخطيطي كهربائي لعاكس اللحام الراتينج SAI 220.
لإصلاح الجهاز ، تحتاج إلى تفكيك الأعطال المعتادة وطرق القضاء عليها.
في بعض الأحيان تفشل آلة اللحام من النوع العاكس. يمكن أن تتنوع الأسباب والعواقب. إذا أمكن ، يجب أن تأخذه للإصلاح. ومع ذلك ، سيرغب الكثيرون في القيام بذلك بأنفسهم. بفضل حل المشكلة هذا ، يمكنك زيادة معرفتك في مجال الهندسة الكهربائية ، لأن هناك الكثير من الأجهزة الكهربائية ويمكنك التوفير بشكل كبير في إصلاحها. يجب تصنيف الأخطاء على أنها بسيطة أو معقدة. تشمل الأشياء البسيطة ما يلي:
ارتفاع درجة الحرارة بسبب الغبار.
الأسلاك المكسورة.
فقدان الطاقة (بسبب الحالة المبتلة).
لكم الكتلة على بدن.
اتصالات سيئة.
الشائكة القطب.
أي جهاز كهربائي لا يحب الغبار ، لأنه يجعل من الصعب نقل الحرارة ، فهو موصل للتيار (ربما دائرة كهربائية قصيرة). حتى مع التنظيف عالي الجودة للغرفة ، سيظل الغبار موجودًا. لا يمكن للصيانة المنتظمة إطالة عمر الأجهزة فحسب ، بل تحميك أيضًا من العديد من المشكلات المالية والإصلاحية.
تحدث الأسلاك المكسورة في تلك الأماكن المعرضة للانحناءات المستمرة. من الصعب جدًا تتبع الأسلاك المنحنية وغالبًا ما تسبب دوائر قصيرة.بالإضافة إلى ذلك ، على الوسادات التي تحمل القطب الكهربائي ، يتم فك جهات الاتصال ، مما يجعل اللحام أقل كفاءة أو مستحيلاً. يجب تشديد جميع الاتصالات بشكل دوري.
يؤثر العمل المبلل أيضًا على أداء عامل اللحام. قد يحدث فقد للطاقة. في هذه الحالة ، يجب تجنب ظروف العمل هذه.
عند تثقيب الكتلة على العلبة (يقرع المصهر والمتر) ، تحتاج إلى التحقق من نقاط التلامس للأجزاء الحية مع العلبة وعزل السلك.
يحدث التصاق القطب في حالة استخدام سلك تمديد طويل بمقطع عرضي صغير أو بجهد منخفض للشبكة الكهربائية.
بالإضافة إلى ذلك ، إذا كان القوس غير مستقر ، فتحقق من جودة الأقطاب الكهربائية والتيار المضبوط.
تشمل الأعطال من النوع المعقد أعطال أي عنصر راديو وتتطلب معرفة إضافية. إذا لم تكن هناك خبرة في إصلاح معدات الراديو ، فهناك طريقتان لحل المشكلة:
أعطها لفني مؤهل.
اكتساب الخبرة في هذا المجال وافعل كل شيء بنفسك.
يجب الانتباه إلى قواعد السلامة عند إصلاح المعدات وتوخي الحذر الشديد. في الواقع ، لا يوجد شيء صعب في الإصلاح بمفردك. تحتاج فقط إلى فتح الإنترنت والعثور على جميع أجزاء ماكينة اللحام من النوع العاكس. هناك الكثير من المعلومات على الإنترنت حول فحص جزء معين. حتى أن هناك فحصًا للدوائر الدقيقة في المنزل.
بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى فحص التفاصيل بصريًا. يمكن أن تكون هذه مقاومات محترقة ، وثنائيات ، ومكثفات إلكتروليتية منتفخة ، ومحول محترق ، وأكثر من ذلك بكثير. إذا لم يتم العثور على شيء ، فأنت بحاجة إلى التحقق من وصول المدخلات U إلى جسر الصمام الثنائي. للقيام بذلك ، يجب فصل ناتجها. في حالة كسر الثنائيات ، يجب استبدال الثنائيات التالفة والمحاولة مرة أخرى. إذا لم تضيء مصابيح LED ، فأنت بحاجة إلى التحقق منها واستبدالها ، إن أمكن ، بأخرى صالحة للخدمة.
الخطوة التالية هي اختبار الترانزستور fqp4n90c. يعمل الترانزستور الرئيسي 4n90c في إمدادات الطاقة لمحولات اللحام على زيادة وتيرة التيار المباشر ونقله إلى محول نبضي. التناظرية لـ fqp4n90c (ما يجب استبداله) هي STP3HNK90Z ، لكن من المستحسن العثور على نفس الشيء.
في حالة وجود عيوب في وحدة الطاقة ، تحتاج إلى التحقق من الترانزستورات (قد لا يظهر الفحص البصري أي شيء). للقيام بذلك ، تحتاج إلى فكها والتحقق من أحد المختبرين (يمكن العثور على طرق التحقق على الإنترنت). السائق الذي يعتمد على الترانزستورات أو الدوائر الدقيقة يفشل بنفس الطريقة. يتم فحصه عن طريق إزالة اللحام وفحص كل عنصر على حدة.
يتم استبدال الأجزاء المعيبة من خلال نظائرها أو عناصرها ، والتي تتجاوز خصائصها معايير الأجزاء الأصلية.
للإصلاح ، فأنت بحاجة إلى مقياس متعدد وجهاز الذبذبات (قياس معلمات الإشارة على لوحة التحكم). إذا كانت لوحة التحكم معيبة ، يضيء مؤشر LED الأصفر. هذا يدل على عدم الاستعداد للحام. في هذه الحالة ، تحتاج إلى تفكيك العاكس وقياس الفولتية عند موصلات لوحة التحكم (المشار إليها فيما يلي باسم CP). أثناء القياسات ، ينبغي مقارنة البيانات مع القيم المجدولة (الجدول 1) لنقطة انطلاق العمل.
الجدول 1 - مقارنة بين U.
إذا كانت القياسات تختلف عن قيم الجدول ، فأنت بحاجة إلى لحام PU والعثور على الدائرة المصغرة UC3845B (UC3842) وقياس أوضاع التشغيل الخاصة بها.
الجدول 2 - أوضاع تشغيل الدائرة المصغرة UC3845B (UC3842).
لا يتم إمداد الطاقة إلى المحطة الثانية بسبب وجود المقاوم الخاطئ R013. من الضروري تبخيره بعناية والتحقق من أن المقاومة يجب أن تكون حوالي 1.21 أوم. إذا كان معيبًا ، فمن الضروري استبداله بنفس القوة أو أخذ المزيد من الطاقة (الطاقة الأولية 0.25 واط).
لا تتلقى المحطة الثالثة من الدائرة المصغرة الطاقة بسبب خلل R011 (47 × 0.25 واط) ، يجب أيضًا فحصها. يتم ربط الساقين 3 و 6 ، وبالتالي ، عندما تتغير المقاومة ، سيظهر U و 6. إذا لم يحدث هذا ، فأنت بحاجة إلى التحقق من الترانزستور fqp4n90c.
بعد ذلك ، تحتاج إلى استعادة تغذية 8 أرجل (مخطط ريش ساي 190 أو 220) ، وهو متصل بسلسلة من العناصر.نقاط الضعف فيه والتي يجب تبخيرها والتحقق منها: الصمام الثنائي D011 و R010.
بعد كل هذا ، تحتاج إلى قياس U. في حالة التطابق مع الجداول المجدولة ، يجب عليك توصيل كل شيء والاختبار. عند الاستعادة الكاملة ، سيتم تشغيل العاكس ولن يضيء مؤشر LED الأصفر. بعد إجراء اختبار إيجابي ، يمكنك إعادة تجميعه بالكامل.
إحدى نقاط الضعف هي شركة بريتيش بتروليوم. أعراض الخلل: يضيء المصباح الأخضر ، ثم يضيء المصباح الأصفر ، ويتم تنشيط المرحل وتبدأ المروحة ، وبعد حوالي 2-3 ثوانٍ ينطفئ الجهاز. السبب الرئيسي: السائق ، أو بشكل أكثر دقة ، من الضروري دق الترانزستورات الموجودة في الملف الثاني لمحول العزل الجلفاني. وتحتاج أيضًا إلى فحص لوحة إمداد الطاقة بعناية بحثًا عن الحروق والمكثفات الإلكتروليتية المعيبة. إذا تم العثور على أجزاء معيبة ، فيجب استبدالها بعناصر من نفس النوع أو نظائرها.
من الممكن حدوث فشل في المحول وهذه الظاهرة نادرة جدا. من الضروري دق اللفات من أجل ماس كهربائى وتسرب التيار إلى العلبة.
هذا يجعل استكشاف أخطاء محولات اللحام الشائعة أمرًا سهلاً. مبدأ تشغيل كل نموذج هو نفسه ، ويختلفون فقط في التفاصيل والتصميم. عند الإصلاح ، من المهم جدًا اتباع قواعد السلامة عند إصلاح معدات الراديو. تتمثل المرحلة الأولية في إصلاح عاكس اللحام (تنطبق هذه القاعدة على أي جهاز) في إجراء فحص مرئي لجميع العناصر لكسر جهات الاتصال وحرق العناصر وتورمها ، فضلاً عن سوء الاتصال (قبل بدء الإصلاح ، كل يجب تنظيف جهات الاتصال جيدًا).