إصلاح رينو رابيد DIY

التفاصيل: إصلاح رينو السريع بيديك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.

أهلا. لدي Skoda A. لقد قمت بتثبيت مثبت السرعة ، وقمت بتغيير الكتلة k إلى k cн. الرحلة تعمل ، لكن عجلة القيادة الصفراء تعمل وهناك شيء خاطئ g. الرمز لا يقبل. ماذا يمكن أن يكون؟ شكرا

وضح لـ Tiguan كيفية التفعيل

أهلا. السؤال حول الرحلة البحرية خارج الموضوع قليلاً ، لكن هل يمكن أن تخبرني بما يمكنك القيام به. السيارة عبارة عن ريح تجارية على المقبض ، عند القيادة في رحلة بحرية ، اهتزازات الغاز ، والفرامل كلما زادت السرعة ، كلما كانت القيادة ملموسة أكثر ، يبدو الأمر كما يلي. نكشف عن الكيلومتر / الساعة ، تتسارع السيارة حتى تتباطأ وتسقط الغاز على الأرض وهكذا إلى ما لا نهاية. ربما هناك بعض التعديلات ، ولا أخطاء. يوجد برنامج تشخيص Vasya. سأكون ممتنا لأي مساعدة

حاولت تفعيل رحلة بحرية في سنة طراز كارافيلا فولكس فاجن. في البداية ، سار كل شيء كما في الفيديو المقترح ، أي تم الانتهاء من الجزء الأول من الكتلة. وبعد ذلك ، في الكتلة ، لم يكن من الممكن على الفور العثور على البايت المطلوب. لا يتطابق مع الذي يظهر في الفيديو. ومع ذلك ، تم العثور عليها وتغييرها. وعند الخروج ومحاولة الحفظ ، ظهر خطأ ، ولم يكن من الممكن حفظه ، لسوء الحظ ، كان معنى ذلك أنه لم تتم تهيئة الكتلة. تمام! حاولت الدخول إلى منطقة مغلقة. طلبوا كلمة مرور. لكن هنا لم يوصِّل. ربما يعرف شخص ما كلمات مرور أخرى أو سيخبرك بما يمكنك فعله أيضًا؟

مهلا! لقد قمت بتثبيت مثبت السرعة على محرك الديزل التاسع من قبل. من السنة. كيف يمكنني تفعيل مثبت السرعة بنفسي؟ ماذا تحتاج ، أي كابل ، مكان تحميل البرنامج؟

الوقت المناسب من اليوم! وضعت أوكتافيا مفتاح السرعة في إلكترونيات المحرك ، المشفرة ، في الكتلة ، في كل بايت ، البتات فارغة ، ما الذي يجب القيام به؟ شكرا زوراني.

فيديو (انقر للتشغيل).

على الحرف. HP يرى كتلة المحرك ، وفي ذلك التحكم في الكتلة. لا توجد شبكة على متن السيارة وبشكل عام لا يرى Vasya الكثير من الكتل على هذه السيارة. إذا جئت من أي وقت مضى عبر الحرفي. L.S ، قم بعمل فيديو حول العمل معه. شكرا

أهلا! من الممكن تنشيط التحكم في التطواف على الرافعة. نطاق طراز L. S؟ باستخدام المحرك ، أعرف ما يتم تنشيطه بواسطة المحرك القديم مع مهندس مفتوح في كتلة esp وكل شيء يعمل ، ولكن مع. كيف أفعل ذلك ، من فضلك قل لي أنك بحاجة إليه حقًا؟

لماذا ليس لدي موقف الكتل المثبتة و Vasya الترميز الطويل. ...

Renault / Renault 5 Express Service Manual من الجيل الثاني لسيارة المساعدة الأصلية (Renault s.a.s 1996 النسخة الروسية) دليل الإصلاح والصيانة لإصدار محطات الخدمة منذ عام 1985

آليات الفرامل
إزالة
قم بتثبيت جهاز الضغط على دواسة الفرامل (لتقليل كمية سائل الفرامل المتدفقة). قم بفك خرطوم الفرامل الموجود على جانب أسطوانة العجلة. قم بإزالة وسادات الفرامل (انظر الصفحة السابقة). قم بفك المسمارين اللذين يثبتان دليل الحذاء على مفصل التوجيه. قم بفك خرطوم الفرامل تمامًا أثناء تدوير مسماك الفرامل. افحص حالة الخرطوم واستبدله إذا لزم الأمر.
التركيب
أدخل الخرطوم في الدعامة. قم بإزالة جهاز الدفع من دواسة الفرامل. للتأكد من أن أسطوانة العجلة تعمل بشكل صحيح ، افتح صمام التسييل وانتظر حتى يبدأ سائل الفرامل في التدفق. برغي الصمام لإزالة الهواء. قم بتثبيت دليل الحذاء على مفصل التوجيه وشد البراغي إلى عزم الدوران المحدد. قم بتركيب اللاصقات والحامل (تابع كما هو موضح أعلاه).إصلاح ملاحظة: إذا كان هناك أي عيب في مرآة اسطوانة العجلة ، فيجب استبدال الدعامة. من أجل هذا:
- قم بإزالة الفرجار ،
- قم بإزالة الغطاء الواقي ،
- ادفع المكبس خارج الاسطوانة باستخدام نفاثة من الهواء المضغوط ، وضع وسادة خشبية أسفل المكبس لمنع تلف المكبس: تلف حافة المكبس يجعله غير قابل للاستخدام ،
- قم بإزالة الحلقة O من الأخدود في الأسطوانة التابعة باستخدام لوحة ناعمة ذات حواف مستديرة (على سبيل المثال ، مقياس محسس). نظف الأجزاء بالكحول المحوَّل الصفات. استبدل جميع الأجزاء التالفة بأجزاء جديدة أصلية وأعد تثبيت الحلقة O ، والمكبس ، والغطاء الواقي.
تشديد عزم الدوران ، براغي العجلة daNm 9 مسامير توجيه الفرجار للفرامل 4 مسامير الفرامل 10
يجب ألا يتم صنفرة أقراص الفرامل. في حالة التآكل المتزايد أو الخدوش العميقة ، يجب استبدال الأقراص.إزالة
يزيل:
- اثنين من البراغي (أ) تثبيت مجموعة الفرامل ،
- عدد اثنين من البراغي (B) لتثبيت القرص باستخدام مفتاح ربط (T40) ،
- قرص الفرامل.التركيب
ضع القرص على المحور وثبته ببراغي (ب).
قم بتثبيت الفرامل ، واستخدم Loctite FRENBLOC على سن اللولب وشد عزم الدوران المطلوب.
ملاحظة: عند استبدال قرص الفرامل ، تأكد من استبدال وسادات الفرامل. اضغط على دواسة الفرامل عدة مرات لوضع المكبس في وضع العمل.الصنع: رينو
الموديل: Rapid
سعة المحرك: 1.9
علبة التروس: ميكانيكا
الجسم: ستيشن واغن
نظام الطاقة: ديزل
قيادة: الجبهةABS ، تكييف هواء ، وسائط متعددة ، نظام أمانلقد اشتريت هذه الوحدة منذ عامين. تم تحويلها لتبدو وكأنها سيارة ركاب (على طول الأرصفة - قطط عربة ركاب. "B"). لم يندم المالك السابق للسيارة ، بطبيعة الحال ، عند الشراء ، اضطررت إلى الاستثمار قليلاً. كلف نظام الكبح و hodovka فلسًا كبيرًا ، لكنهم سددوا ثمارهم بعد ذلك باهتمام. منذ ذلك الحين ، تم الإصلاح فقط على تفاهات. يبلغ معدل استهلاك وقود الديزل 5 لتر / 100 كم ، وهو أمر رائع للغاية. المظهر بالتأكيد ليس للجميع ، والداخل لا يلمع بمسرات خاصة. لكنها مثالية للعمل والقيادة لمسافات طويلة.مميزات السيارة:
إذا كنت تتبعه - سيارة موثوقة للغاية وليست غريبة الأطوار. مثالي للشركات الصغيرة. حسنًا ، اقتصادي جدًا.سلبيات السيارة:
تكلفة قطع الغيار أعلى من المستوى القياسي.نصيحة المشتري: أولاً وقبل كل شيء ، انتبه للشاسيه. سيارة قبل الشراء - تأكد من قيادتها للتشخيص ، إذا لم تتطلب استثمارات - فستعمل لفترة طويلة جدًا بدونها.مراجعة رينو رابيد ، 1998 اليسار: ديمتري من مدينة بسكوف

صُنعت سيارة رينو رابيد في هيكل بثلاثة أبواب يتسع لمقعدين في شاحنة معدنية بالكامل. ظهرت هذه الآلة لأول مرة في عام 1991 وتم إنتاجها حتى عام 1998.
أثناء إنشاء سيارة رينو رابيد ، تم تجهيزها بثماني وحدات طاقة. من بينها محركان كانا 1.6 و 1.9 لتر ديزل بقوة 55 و 54 حصان على التوالي.يتكون خط وحدات طاقة البنزين من محركات 1.0 و 1.1 و 1.2 لتر بقوة 37 و 45 و 55 حصانًا على التوالي ومحركات 1.4 لتر بقوة 58 و 75 و 79 حصانًا. الأكثر شعبية بين محركات البنزين كان المحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.4 لتر مع حقن الوقود متعدد النقاط. كان الأكثر اقتصادا هو محرك الديزل ذو الأربع أسطوانات بخط مستقيم مع ثمانية صمامات سعة 1.6 لتر.كانت وحدة الطاقة هذه قادرة على تسريع سيارة رينو رابيد إلى 150 كم / ساعة. تم تجميع جميع المحركات بعلبة تروس يدوية من خمس سرعات ، وبفضل ذلك تم نقل عزم الدوران من المحرك إلى العجلات الأمامية.يتم تمثيل نظام الكبح لسيارات Renault Rapid على العجلات الخلفية بواسطة فرامل الأسطوانة ، وعلى العجلات الأمامية - فرامل قرصية. كل من التعليق الأمامي والخلفي لهذه السيارة عبارة عن نوابض لولبية.سيارة رينو رابيد ، تمامًا مثل سيارات رينو الأخرى ، لديها العديد من خيارات الطراز. تتمثل الاختلافات الرئيسية بين هذه السيارات في سنوات إنتاجها ، حيث أن كل سيارة جديدة كانت أكثر تقدمًا من الناحية الفنية من سابقتها ، وكذلك المظهر والخصائص الأخرى.
بالإضافة إلى نسخة الشحن ، تم إنتاج نسخة ركاب تسمى Renault Rapid Express.كانت مريحة أكثر من نسخة الشحن ، كانت مخصصة لخمسة أشخاص ومجهزة بتوجيه معزز ، ومسجل شريط راديو ، كما تم توفير نوافذ ملونة.مراجعة رينو رابيد ، 1995 إلى اليسار: إيغور من مدينة بيرميغطي علاء النمر (الشتاء) ، أجهزة إضافية: مقياس سرعة الدوران من Linkoln Navigator ، عجلة القيادة MOMO DRIFTING ، إضاءة أداة متغيرة ، لوحة بلاستيكية حصرية من فرنسالون جسم حصري حسب الكتالوج
أهداب وخطوط حصرية على المصد من أوراكل خاص من ألمانيا # 20
وكدت أنسى ، سباركو فائق المخادع اللون + 100500 قوة)بشكل عام ، على الطرق ، هي الوحيدة) يلاحظها الجميع وفي كل مكان ، تسحر وتجذب الانتباه بلونها الوحيد. أنا لا أتحدث عن كيفية هدير 75 حصانًا ديزلًا تحت غطاء محرك السيارة!
موسيقى! - هناك بعض)بشكل عام ، 5 أبواب ، 2 مقاعد ، تقريبا لا ضوضاء ، اهتزاز ، عزل حراري. الجذع ضخم فقط! تفتح الباب الخلفي وأمامك 2 مكعبات من نفس الصندوق! 610 كجم حسب جواز السفر؟ كلا ... 800 حقًا خذها وانطلق) هل تحتاج إلى اصطحاب أصدقاء لحفلة؟ لا مشكلة! زوجان من المقاعد في صندوق السيارة والأصدقاء يسافرون معي)لا يزال سعيدا جدا بالمصروفات! لكنها 5 ، بحد أقصى 5.5 لتر من الديزل لكل 100 كيلومتر)ماذا عساي ان اقول بعد ذلك؟ هناك العديد من الخطط ، ولكن هناك المزيد من العمل) هناك عمل كل يوم ويسعده) على الرغم من أن كل الأحلام يجب أن تتحقق) وسيتم إنجازه!
جميع الطرق النظيفة والسلسة وعدد أقل من العصي المخططة في طريقك!مراجعة رينو رابيد ، 1998 اليسار: فلاديمير من مدينة خميلنيتسكيكان عذاب الاختيار هو بالضبط العذاب. نظرًا لأن رجل العائلة والشخص الصغير يقتربان من سن أصبحت فيه الدراجات والسيارات الكهربائية وما إلى ذلك شائعة جدًا ، فقد كانت هناك حاجة إلى سيارة ذات صندوق كبير. لكي لا تفكك أي شيء ، فقط ضعه. حسنًا ، بالمناسبة ، عليك أحيانًا نقل البطاطس. لذلك ، لم يتم اعتبار سيارات السيدان ، سيارات الدفع الرباعي أيضًا ، بسبب الميزانية المحدودة. ظل هاتش ... لكن! لم أرغب حقًا في إعطاء 700 بصمة مقابل puzoterka ...نظرنا إليهم ، بالطبع ، جلسنا فيهم ... الروح لا تكذب ... هنا قرأت عن رينو داستر ... يوميو! لذلك أغلى - 680 روبل! حسنًا ، الجمال! دعنا نذهب إلى رينو! لقد تمت قراءة الكثير ومشاهدته عن Duster. أردت سيارة دفع رباعي بصندوق عادي. لقد جئنا ونظرنا ... حسنًا ، لا شيء في الإمارة ... سيفي بالغرض ، على الرغم من أن الجذع ، بالطبع ، كان يمكن أن يكون أكبر. ماذا عن رف الجذع؟ من أطلق عليه الرف على الإطلاق؟ خرقة. وبعد ذلك دعانا المدير كونستانتين ، الذي سمع على ما يبدو محادثاتنا حول الجذع ، لرؤية Rapid ... كانت لدينا شكوك في البداية ...لا يوجد دفع رباعي ... الخلوص الأرضي مرة أخرى ... توقف ، انتظر؟ كم قلت؟ 18 سم ؟! هيا ، هيا! هل يمكنني الركوب؟ يذهب! الركوب ... لا تزال تعاني من شكوك غامضة. "دعونا نجلس في المنفضة مرة أخرى؟" - أقول لزوجتي. جلسنا .. قسمك كيف أحببنا هذه السيارة منذ 30 دقيقة؟ إنه يضغط هناك ، إنه يقع هنا. الأمر ليس كذلك ، الأمر ليس كذلك! Dasterovody ، لا تنزعج ، هذه انطباعاتي الشخصية) بشكل عام ، أعطنا سريعًا!السيارة فسيحة ومشرقة والعديد من المسامير المختلفة وحجرات القفازات والأرفف وصندوق الأمتعة الضخم (660 لترًا! وهذا إذا كان الرف يستحق ذلك!). بشكل عام ، ما تحتاجه! فكرنا لفترة طويلة في تسمية السيارة ... ولكن عندما جاءوا لاستلامها ورأوها ، قالت زوجتي: "Our Lyalechka". حسنًا ... Lialechka حتى Lialechka)مراجعة رينو رابيد ، 1997 اليسار: أليكسي من مدينة خاباروفسكاشترينا السيارة في عام 2007 ، قبل ذلك قمنا بقيادة سكودا فابيا ، بالطبع ، لا يستحق الأمر مقارنة رينو وسكودا ، لأن سكودا كانت أفضل بكل المؤشرات ، الشيء الوحيد هو أن المساحة فيها كانت أقل من رينو. لقد انتظروا السيارة لمدة شهر ولم يكن اختيار اللون كافيًا لذلك الوقت ، لقد أرادوا اللون "الإسفلت الرطب" ، لكنهم أحضروا "عرق اللؤلؤ الأخضر" ، من حيث المبدأ ، اللون جميل أيضًا.كانت رينو فارغة تمامًا ، فقط كان هناك تكييف هواء ونوافذ كهربائية ، ولا مكبرات صوت ، ولا راديو ، ولا حتى ABS ، و ESP ، لكنها كانت أكثر إثارة بدونها). تم تثبيت مكبرات الصوت الرائدة ، وكان مسجل شريط الراديو أيضًا رائدًا ، لكن الصوت لم يكن ممتعًا للغاية ، واتضح أن السماعات كانت ضعيفة نوعًا ما.التسارع لمئات من 13 ثانية ليس كافيًا ، أردت 9 ثوانٍ على الأقل ، لكن ما يمكن توقعه من محرك 1.4 في مثل هذه السيارة ، كان أيضًا على Skoda 1.4 ، لكنه كان كافياً بالنسبة لها ، لقد تسارعوا بشكل كبير إلى 200 كم / ساعة ، وعلى هذا يجب تشغيل المحرك حتى 5 آلاف دورة في الدقيقة ، بحيث يرتفع أعلى التل على الأقل 130 كم / ساعة. ويسعدني أن التعليق قوي ، والدعامات الخلفية معززة يمكن إدخال المنعطفات بسرعة عالية ، والطريق يبقى ممتازًا. يجعل الخلوص الأرضي المرتفع من الممكن السفر إلى الغابة ، إلى البحيرات ، حيث لا تستطيع سكودا الوصول إليها

اقرأ أيضا: إصلاح قارب القرم DIY

تبلغ سعة الحمل القصوى 800 كجم ، إذا قمت بتحميلها بهذه الطريقة ، فإن العجلات الخلفية تسير مباشرة أسفل الأجنحة ، وتمتد ببطء بشكل غير واقعي ، وكان لدى سكودا قدرة حمل أقل ، لكنها قامت أيضًا بتحميلها مرة واحدة كحد أقصى ، لذلك خدشوا الجزء السفلي على أي نتوء صغير.السيارة جيدة ، وليس هناك عيوب كبيرة ، ولكن بشكل عام أنا راضٍ عنها ، وسنتغير قريبًا إلى نوع من سيارات الدفع الرباعيمراجعة رينو رابيد ، 1996 إلى اليسار: كيريل من مدينة سيفاستوبولسيارة فريدة من نوعها! عندما بدأت في البحث عن عربة عائلية ، بحيث يكون الخلوص الأرضي أعلى وأكثر توسطًا ، لم يكن هناك سؤال عن "ريشة". لقد اشتريت سيارة خصيصًا للرحلات إلى الطبيعة وأيضًا للروبوتات. كانجا هو لاعب حقيقي متعدد المستويات. بفضل الارتفاع العالي ، فإن السيارة ليست ساخنة على الإطلاق حتى بدون تكييف الهواء. استهلاك الوقود مع كل هذا أقل من 6 لترات ، وهذا ليس غير مهم للرحلات الطويلة. لقد أحببت الأبواب المنزلقة كثيرًا - إنه لمن دواعي سروري بشكل خاص الخروج في ساحة انتظار مزدحمة بالسيارات. ربما ، يمكن كتابة صفحة كاملة حول مزايا Renault Kangoo.مزايا السيارة: - السعة - التروس المختارة جيدًا وخفة الحركة في حركة المرور في المدينة - قاعدة العجلات القصيرة - الرحابة داخل السيارة - استهلاك الوقود - ملاءمة مريحة ، لا تعب كما في سيارات السيدان - خلوص أرضي مرتفع وقدرة اختراق الضاحية - أبواب منزلقة - براعة - جر ممتاز - محرك ديزل منخفض الدورات يتيح لك القيادة حيث سيصبح الآخرون.سلبيات السيارة: - لا يمكنك الاستلقاء بارتفاع كامل - تقليم داخلي رخيص - ثقيل في المقدمة ، عليك توخي الحذر على الأرض الناعمةتم شراء السيارة بمدى 85 ألف كم. مصنع صالون "كومفورت" به مسند للذراعين ، أمام رف مريح كما هو الحال في العربات. وأيضًا تعد مجموعة "Parrot CK3100" التي تعمل بدون استخدام اليدين شيئًا مفيدًا عند القيادة في المدينة ، وهي عبارة عن راديو قياسي مزود بنظام ملاحة GPS ، وقد قمت بتركيب راديو CBS للاتصال.مراجعة رينو رابيد ، 1991 اليسار: ساشا من لفيف