إصلاح هيكل رينو كينجو افعل ذلك بنفسك

هنا يمكنك العثور على معلومات حول الخصائص التقنية لسيارة Renault Kangoo

نضع جميع المواد في وثائق رينو الفنية هنا

تقارير عن عمليات إصلاح / تعديل أجزاء السيارة من تلقاء نفسها ، إصلاح Renault kangoo

نحدد الأعطال ونساعد في حل مشاكل المحرك

مضخات الوقود ، والحاقنات ، والأنابيب ، والمرشحات ، إلخ.

التعليق الأمامي والخلفي وعلبة التروس والتشخيص والإصلاح

كل ما يتعلق بنظام الكبح للسيارة

البرامج الثابتة ، مشاكل العناصر الكهربائية للسيارة وطرق حلها

جميع الأسئلة المتعلقة بتركيب واختيار أجهزة راديو السيارة والصوتيات وأجهزة الإنذار وأجهزة استشعار وقوف السيارات وكاميرات الرؤية الخلفية وإلكترونيات السيارات الأخرى

يعد استبدال الكتل الصامتة في شعاع رباعي الالتواء إجراءً ترفيهيًا إلى حد ما ويتطلب القليل من الصبر والمثابرة. في حالتنا ، تم تغيير الكتل الصامتة على آلة كاتبة Renault kangoo D55 بمحرك F8Q ، لكن مبدأ الاستبدال هو نفسه لجميع السيارات ذات التعليق الخلفي من هذا النوع.

1. ارفع الجزء الخلفي من السيارة. نقوم بإزالة العجلات الخلفية وتنظيف أقواس العجلات من السماد والأوساخ.
2. افصل كابلات فرامل الانتظار وأخرجها من الضوء.
3. & nbsp افصل أنابيب الفرامل وأوقف تشغيل منظم قوة الفرامل. نقوم بإخماد خط الفرامل سواء على العارضة أو على الآلة عن طريق توصيل أنابيب الفرامل.

4. قم بإزالة ممتصات الصدمات
5. إزالة الشعاع. قمنا بفك صامولتين على الأقواس التي يتم بها ربط الحزمة بالجسم. نلاحظ احتياطات السلامة - الشعاع ثقيل. إذا كان لديك شاحنة كانجو تم تحويلها إلى راكب ، فتأكد من وجود وصول مجاني إلى براغي تثبيت الشعاع من مقصورة الركاب. بعد إعادة العمل ، يمكن إخفاء البراغي تحت الجلد.

لن نزيل قضبان الالتواء الثابتة من العارضة أثناء الإصلاح ، وسيتم تنفيذ جميع العمليات الأخرى باستخدام قضبان الالتواء فقط باستخدام قضبان الالتواء العاملة.

6. سحب العارضة من أسفل السيارة ، ضع علامة على شريط الالتواء الأيمن والأيسر حتى لا يتم الخلط

7. نصنع شقوقًا على قضيب الالتواء ، ونحدد موضعه بالنسبة إلى أداة التوصيل والنسبية إلى القوس. ستساعدك هذه العلامات على تثبيت كواتم صوت جديدة.

8. تخلص من الكتل الصامتة القديمة. بمطرقة ثقيلة (3 كجم) ، من خلال فاصل من البرونز أو الحديد (استخدمنا قطعة من الأنابيب بقطر 60 مم). يمتص مطاط الكتلة الصامتة الصدمات ويخففها ، لذلك يُنصح إما بالثقب أو حرقه.

بعد احتراق المطاط ، تنفصل الدعامة بسهولة أكبر ، وعادة ما تتطاير مع شريط الالتواء المتعفن.

9 باستخدام فوهة أنبوب ومطرقة ثقيلة ، أزِل القوس عن قضيب الالتواء. يُعتقد أنه يمكنك فصل شريط الالتواء والقوس باستخدام مجتذب. من الناحية النظرية - نعم ، من الناحية العملية ، إذا تمت إزالة شريط الالتواء آخر مرة منذ أكثر من عام - فإن استخدام الساحب سيكون غير فعال.

10. نلتقط بقايا الكتل الصامتة. لقد قمنا بإخراج مقطع الكتلة الصامتة من الحامل بإزميل ، لكن يمكنك محاولة حفره. يتم إخراج المقطع الثاني ، من الحزمة ، من أنبوب القطر المقابل بواسطة فاصل.

هناك طريقة مختلفة قليلاً لتفكيك الكتل الصامتة القديمة. بعد إزالة الحزمة ، قم بقطع الكتلة الصامتة بعناية في المنتصف تقريبًا - بين القوس والحزمة ، وعندها فقط نقوم بتنفيذ جميع الإجراءات المذكورة أعلاه التي تهدف إلى إزالة الكتلة الصامتة. الأمر أسهل قليلاً بهذه الطريقة.

11. نقوم بتنظيف الشرائح على قضبان الالتواء ، في الوصلات وفي الأقواس.

نقوم بتثبيت كتل صامتة جديدة. هناك طريقتان للتثبيت. الأول - قوس الشعاع ، بالنسبة لقضيب الالتواء ، يتم تثبيته وفقًا للعلامات التي تم إجراؤها مسبقًا. الطريقة الثانية - قمنا بضبط موضع الحامل وفقًا لتعليمات السيارة.

12. نقوم بالطرق في الكتل الصامتة الجديدة باستخدام مباعد حديد في العارضة.

ثلاثة عشر.وفقًا للعلامات التي تم إجراؤها مسبقًا ، نقوم بدفع شريط الالتواء في العارضة. باستخدام العلامات ، حتى الفتحة ، نجد الموضع الذي يجب أن يكون فيه القوس. نخرج شريط الالتواء. نقوم بتثبيت الدعامة على الكتلة الصامتة - بحيث لا تدخل الكتلة الصامتة في العارضة ولا تنبثق على المطاط ، نقوم بدفع قطعة تعزيز على شكل حدوة حصان بالقطر المطلوب في الفجوة بين الكتلة الصامتة و الحزم.

عند تثبيت الكتل الصامتة ، نلاحظ المسافة بين مراكز فتحات التثبيت في الحزمة الأقرب إلى الكتلة الصامتة. لرينو كانجو مع أربعة شعاع الالتواء ص = 1164 ملم.

إذا وضعنا كتلًا صامتة وفقًا للتعليمات ، فإننا لا نسترشد بالعلامات ، بل نضبط المسافة X، وهو لسيارة رينو كانجو ذات شعاع رباعي الالتواء 156 ملم.

عند تثبيت قضبان الالتواء ، يجب دق شفرة خشبية أسفل أداة التوصيل (العرض - 50 مم ، الطول - 103.5 مم ، الارتفاع - 23 مم ، الزاوية بين حواف الإسفين 13 درجة). ولكن كما أوضحت الممارسة ، عند استبدال اثنين فقط من قضبان الالتواء العاملة ، يمكنك الاستغناء عن الوتد. إنه مطلوب عند تثبيت جميع قضبان الالتواء الأربعة في نفس الوقت.

14. نقوم بسحب العارضة المجمعة أسفل السيارة وربطها بالجسم.
15. من قضيب ملولب بقطر 12 مم وطول نصف متر ، نصنع جهازًا للتثبيت الصحيح لقضبان الالتواء.

16. اضبط مسافة 402 مم على الجهاز ، وقم بتثبيته بدلاً من ممتص الصدمات وادفع شريط الالتواء إلى العارضة. إذا تم تثبيت الكتل الصامتة وفقًا للعلامات ، فقد لا تكون هناك حاجة للجهاز. المسافة بين فتحات التثبيت لامتصاص الصدمات ، مع وجود خطأ بسيط ، سوف تتوافق مع 402 مم.
17. قم بتوصيل أنابيب الفرامل. نقوم بتوصيل منظم قوة الفرامل.
18. قم بتوصيل كابل فرامل الانتظار.
19. ركب ماصات صدمات (مشبك عندما تكون السيارة على عجلات).
20. نقوم بضخ الفرامل الخلفية.

إصلاح التعليق الأمامي بالفيديو. 1 سلسلة. رينو كينجو. رينو كانجو من قناة LamontyTV

نظام الكبح في رينو كانجو بسيطة لكنها فعالة بما فيه الكفاية. على عكس سيارات رينو الأخرى ، في هذا الطراز ، يتحقق تأثير الكبح من خلال احتكاك وسادات الفرامل مع تبطين الاحتكاك بالجزء الداخلي من الأسطوانة. هذا المبدأ ، إلى جانب عيوبه ، له مزاياه الخاصة - سهولة الصيانة وتكلفة قطع الغيار. لتفكيك الوسادات القديمة ، ضع السيارة على سطح مستوٍ في مكان محمي من الرياح والمطر ، وادعم العجلات الحرة بـ "حذاء" وارفع جانب السيارة حيث تخطط لتغيير الوسادات.

أولاً ، قم بفك البراغي التي تثبت العجلة بالأسطوانة دون فكها.

نرفع السيارة ونفك البراغي ونزيل العجلة من الأسطوانة. يوجد أسفل الصندوق صامولة قوية تثبت الأسطوانة على المحور. يتم فكه بمفتاح "رأس" عن طريق قلبه عكس اتجاه عقارب الساعة. لإزالة الأسطوانة ، يتم استخدام مجتذب ، يقع مصراعه على محور العجلة ، حيث "يضغط" دورانه على المحور خارج الأسطوانة. دواسات الفرامل على ال كانجو يتم سحبها معًا بواسطة نوابض ، والتي يجب إزالتها باستخدام خطاف وزردية. يجب عليك أيضًا إزالة الينابيع الداعمة - "الخدين". بعد هذه الإجراءات ، يمكنك إزالة الوسادات وتفكيك محرك كبل فرامل الانتظار ومسمار الضبط منها. نحن نفحص الأسطوانة بحثًا عن البلى.

في حالة وجود خرج كبير ، يجب استبدال الأسطوانة وإصلاح الخدوش العميقة باستخدام مملة. يمكن شراء تيل الفرامل لسيارة Renault Kangoo من سوق السيارات أو في وكالة بيع السيارات. يتم إكمالها بطرق مختلفة: إذا لم يكن هناك أي شيء في المجموعة باستثناء الوسادات ، فأكملها بالأجزاء التي تم إزالتها أثناء التفكيك. اللاصقات نفسها ليست هي نفسها - فهناك يسار ويمين. يبدأ تركيب الوسادات الجديدة باستبدال مسمار الضبط وتوصيل كابل فرامل الانتظار.

من حيث المبدأ ، يجب أن يتم التجميع بترتيب عكسي ، ولكن الأمر يستحق الانتباه إلى بضع نقاط: يمكن أن يؤدي وضع الينابيع التي تشد الوسادات إلى توتر أعصابك إلى حد كبير إذا لم يكن لديك خطاف قوي وجولة- كماشة أو كماشة ذات "شفاه" طويلة ولكن رفيعة.بعد تقوية الزنبرك على جانب واحد ، أمسكه بالكماشة واستخدم الخطاف لوضع حلقة الزنبرك الثانية في مكانها. بعد الانتهاء من تركيب الوسادات ، ادفع الوسادات بمسامير الضبط بما يكفي بحيث تلتقط الأسطوانة برفق عند الدوران ، ثم قم بفك البراغي بضع لفات للخلف. بهذه الطريقة ستضمن أقصى أداء للفرملة.

يجب أن يتم استبدال البطانات في Renault Kangoo على جميع العجلات في نفس الوقت ، وإلا فإن التشغيل غير الفعال للفرامل والانزلاق في وقت الكبح ممكن.

من الواضح تمامًا أن أي وحدة هيكل رينو يجب أن تكون في حالة جيدة. هذا ينطبق بشكل خاص على نظام التعليق ، لأنه ، على عكس المحرك الذي يمكن أن يفشل ورينو كانجو ببساطة لن تذهب أبعد من ذلك ، فإن انهيار بعض عناصر التعليق أثناء القيادة يمكن أن يؤدي إلى وقوع حادث خطير.

1. إلى جانب السلامة الواضحة ، فإن شاسيه Renault Kango مسؤول عن القيادة المريحة والتعامل الجيد. أخطر شيء هو أنه في هذه الحالة سيكون هناك احتمال كبير لفقدان السيطرة ، مع الاصطدام التالي بعائق نشأ على الطريق. فقط التشخيصات المنتظمة لهيكل Renault Kangoo ستساعد في تجنب مثل هذا الموقف.

تشمل تشخيصات هيكل Renault Kangoo فحص العناصر:

• الينابيع وامتصاص الصدمات.
• الروافع والدعامات (المحامل من الأعلى ، الكتل الصامتة من الأسفل) ؛
• البطانات استقرار رينو كانجو ؛
• قضبان التوجيه ورف.
• محامل العجلات
• السيرة الذاتية المشتركة.

2. بالنسبة لمالكي Renault Kango ذوي الخبرة ، ليس من الصعب تحديد العطل في نظام التعليق. ستخبرهم التجربة ما هي المشكلة بالصوت ومصدره. بالإضافة إلى ذلك ، تبدو أخطاء التعليق الأكثر شيوعًا متشابهة إلى حد كبير في جميع السيارات.

يجب إجراء تشخيصات هيكل Renault Kango بانتظام ، حتى بدون إظهار أي تلميح لحدوث عطل. من الأفضل القيام بذلك على المصعد ، ولكن يمكن القيام به أيضًا على جسر علوي عادي أو حفرة مراقبة.

3. من المهم أن تتذكر كيف تتصرف Renault Kangoo في حالة جيدة ، فعندئذ سيكون أي عطل في المستقبل واضحًا. لفهم أن هناك شيئًا ما خطأ في السيارة ، لا تحتاج إلى أن تكون سائقًا متمرسًا ، بل وأكثر من ذلك ، ميكانيكي سيارات.

في أغلب الأحيان ، تظهر علامات الأعطال التالية في هيكل Renault Kango:

• الظهور المفاجئ للضوضاء ، والطرق ، وارتداد هيكل Renault Kangoo ، والتي يمكن أن تختفي وتبقى حتى على طريق مسطح تمامًا ؛
• لفات كبيرة جدًا عند الانعطاف والتأرجح الملحوظ للجسم عند تجاوز المطبات أو عند الكبح ؛
• التوجيه التعسفي إلى الجانب ، تقود Renault Kango بعيدًا عند القيادة بشكل مستقيم ؛
• تآكل الإطارات غير المتكافئ.

4. في أغلب الأحيان يمكنك سماع طرق تعليق رينو كانجو ، يشير إلى أن العناصر المطاطية مهترئة أو أن السحابات التي تثبتها فضفاضة. يوجد الكثير من العناصر المطاطية في الهيكل ، بشكل عام ، يمكن لأي وحدة تعليق Renault Kangoo تقريبًا أن تطرق ، ونتيجة لذلك ، من أجل تحديد سبب الضربة بدقة ، يجب فحص السيارة من الأسفل.

إذا سمعت أزمة ، خاصة عند الانعطاف أو مع تسارع حاد لسيارة رينو كانجو ، فيمكننا أن نقول على وجه اليقين تقريبًا أن السبب يكمن في خلل في مفصل Renault Kangoo CV ، أو ما يسمى بالقنبلة اليدوية. غالبًا ما يحدث الصرير بعد استبدال البطانات الموازنة ، وغالبًا ما يشير هذا إلى وجود جلبة رديئة الجودة.

5. إذا بدأت Renault Kangoo بالانجراف جانباً ، فغالباً ما يحدث ذلك بعد المرور الصعب للحفر والحفر ، ثم قد تضطر إلى القيام باضطراب التشابه (محاذاة عجلة رينو كانجو). في أحسن الأحوال ، سيؤدي ذلك إلى القضاء على المشكلة ، في أسوأ الأحوال ، عند الاصطدام ، يمكن أن ينحني شيء ما ، بدءًا من قضيب التوجيه وانتهاءً بمفصل التوجيه.

في حالة وجود واحدة على الأقل من هذه العلامات ، من الضروري تشخيص هيكل Renault Kango في أسرع وقت ممكن. حتى اللوائح تحظر صراحة التشغيل مع وجود تعليق خاطئ ، ناهيك عن حقيقة أنه ببساطة أمر خطير.

6.يمكن أن تؤدي كتلة التعليق الصامتة من Renault Kangoo التي لم يتم استبدالها في الوقت المناسب ، وهي ليست باهظة الثمن ، إلى كسر الرافعة ، بسعر مائة دولار. يقود العديد من السائقين دون الالتفات إلى الأصوات التي تظهر في هيكل رينو كانجو ، ويقودون حتى يصبح الصوت حرجًا تمامًا ، أو حتى يسقط شيء ما ، فإن هذا النهج ببساطة سخيف.

7. الفحص البصري الدوري للهيكل السفلي رينو كانجو سيوفر المال ، بعد كل شيء ، إذا وجدت صندوقًا أو غطاءًا متصدعًا في الوقت المناسب وقمت باستبدال سريع ، فسيستمر العنصر المحمي بواسطة التمهيد لفترة أطول. إذا تم العثور ، عند فحص Renault Kangoo ، على صندوق ممزق بالفعل ، فيمكنك التأكد من ضرورة استبدال عنصر التعليق هذا قريبًا.

بعد فحص جميع الأنثرات ، يجب أن تبدأ في تشخيص عناصر التعليق الأمامي لرينو كانجو. التعليق الأمامي أكثر تعقيدًا من التعليق الخلفي ، فهو يخضع لأحمال ثقيلة ، ونتيجة لذلك ، فإنه ينكسر كثيرًا. أولاً ، نفحص ماصات صدمات Renault Kangoo ، فلا ينبغي أن يكون بها خدوش أو تسرب زيت. يمكنك أيضًا محاولة تأرجح ممتص الصدمات إلى الجانبين ، يجب أن تكون سعة التأرجح غير مهمة.

لكن أسهل طريقة للتحقق من قابلية الخدمة لعنصر التعليق هذا هي تأرجح رينو كانجو بالضغط على الزاوية حيث يوجد ممتص الصدمات الذي يتم تشخيصه. إذا واصلت رينو كانجو ، بعد الضغط ، التأرجح لأعلى ولأسفل ، بعد أن عادت إلى حالتها الأصلية ، فهذا يشير إلى وجود خلل في ممتص الصدمات.

8. بعد ذلك ، يتم فحص نوابض هيكل Renault Kango ، غالبًا ما تنقطع أدوارهم ، لذلك تحتاج إلى فحصهم بحثًا عن الشقوق وسلامة جميع المنعطفات. ولكن هنا يمكنك أيضًا تحديد وظيفة النوابض دون النظر أسفل السيارة. للقيام بذلك ، تحتاج فقط إلى الانتباه إلى تخليص Renault Kangoo ، إذا أصبحت السيارة منخفضة بشكل ملحوظ ، فهذا يشير بالفعل إلى وجود خلل في الينابيع ، فقد تراجعت ولم يعد بإمكانها أداء وظيفتها بشكل صحيح.

9. يتم فحص الكتل الكروية والصامتة فقط من الجانب السفلي لسيارة رينو كانجو. لتشخيصهم ، من الأفضل استخدام نوع من الرافعة المعدنية لتسهيل فحص كل شيء لرد فعل عنيف ، ولا ينبغي أن يكونوا في سيارة عاملة. بنفس الطريقة ، يتم فحص المثبت وحوامل الوصلة في Renault Kango. للتحقق من محمل العجلة ، تحتاج إلى هز العجلة ، إذا كان هناك مسرحية ، فهذا يشير إلى حالة سيئة للمحمل.

12.03.2015 معلومات مفيدة

رينو كانجو هي مركبة متعددة الاستخدامات يمكن استخدامها كشاحنة صغيرة عائلية صغيرة أو "كعمود" لنقل البضائع. تم تصميم رينو كينجو لنقل البضائع والركاب ومتوفر بتعديلات مختلفة. المقصورة الداخلية لهذه السيارة مدروسة جيدًا ، والأبواب الجانبية تتحرك إلى الجانب لراحة الركاب ، وهذا هو سبب التشغيل و تصليح رينو كينجو لا يمثل أي صعوبات خاصة.

على الرغم من حقيقة أن السيارة ، رينو كانجو ، متواضعة في حد ذاتها ، سيكون من الضروري إصلاح السيارة ، مثل أي وحدة أخرى ، بمرور الوقت. من الصعب جدًا أن نعزو طرقنا ، حتى إلى الطرق منخفضة الجودة ، وهذا بدوره له تأثير سلبي للغاية على عمر خدمة الهيكل السفلي للسيارة. لمنع خطيرة إصلاح شاسيه رينو، تحتاج إلى إصلاح الأعطال الطفيفة في كل صيانة مجدولة.

كقاعدة عامة ، ما يصل إلى 30-40 ألف كم. تتطلب الأميال استبدال شجيرة القضيب المضادة للفة ، حتى 50-70 ألف كم. المفاصل الكروية والرافعات تجعل نفسها محسوسة. تعمل ماصات الصدمات ومحامل المحور بشكل جيد جدًا ، واعتمادًا على أسلوب قيادتك ، قد تتطلب الاستبدال بعد 100 ألف كيلومتر. عدد الأميال.

محرك Renault Kangoo موثوق به ودائم للغاية. في كثير من الأحيان ، يلزم إجراء إصلاحات لمحركات الديزل ، المجهزة بنظام حقن وقود مباشر معقد. تشمل نقاط الضعف بكرة العمود المرفقي ، والتي يمكن أن تشعر بها بعد 1-2 سنوات من التشغيل النشط.

السيارة مزودة بناقل حركة يدوي موثوق به ، مع عدم وجود مشاكل تصل إلى 250-300 ألف كيلومتر. عدد الأميال. لهذا ، فإن الشيء الرئيسي هو القيام به في الوقت المحدد تصليح رينو كينجوتتطلب استبدال أختام الزيت وفلتر الزيت. يجب دائمًا التحكم في مستوى زيت التشحيم ، لأن نقص الزيت له تأثير ضار على متانة تروس ناقل الحركة.

في محطة خدمة سياراتنا "رينو لايف" - نضمن لك الحصول على جودة عالية تصليح رينو كينجو (إصلاح رينو كانجو) في أسرع وقت ممكن ، بالإضافة إلى إرشادات مفصلة حول التشغيل والصيانة المثلى لهذه السيارة.