إصلاح إشارة الصوت DIY

الإشارات الصوتية ، على هذا النحو ، لا تنتمي إلى أكثر عناصر السيارة تعقيدًا ، ومع ذلك ، فإن السلامة المرورية والقدرة على تجنب الحوادث تعتمد إلى حد كبير على حالتها الجيدة. مهما كان الأمر ، حتى مع كل بساطة التصميم ، يمكن أن تتوقف الإشارة الصوتية (بما في ذلك التعديلات المختلفة على VAZ) عن العمل وإذا نشأت مثل هذه الحالة غير السارة مع وجود مشكلة ، في أغلب الأحيان ، فمن الممكن التعامل معها الخاصة ، يكفي أن يكون لديك دائرة مناسبة في متناول اليد واتباع بعض الإرشادات البسيطة.

بشكل عام ، تتشابه الدوائر الخاصة بتوصيل الإشارة الصوتية على VAZ من السلسلة "الكلاسيكية" ونماذج الدفع الأمامي اللاحقة تمامًا وتتعلق الاختلافات الرئيسية بعلامات الترحيل ، بالإضافة إلى موقع المصهر . من بين أشياء أخرى ، في الإصدارات الأقدم من VAZ (2101 ، 2102 ، 2103 وعدد من التعديلات 2106) في الدائرة الكهربائية للإشارة الصوتية ، لا يتم توفير مرحل التفريغ بشكل عام.

دائرة إشارة الصوت VAZ بدون مرحل

1. بطارية المجمع
2. المصهر (واحد بإشارتين) الموجود في صندوق المصهرات ؛
3. مفتاح القرن على شكل زر على عجلة القيادة ؛
4. مولد كهرباء.

دارة الإشارة الصوتية VAZ (2104 - 2107 ، وكذلك 2121) مع مرحل

1. بطارية المجمع
2. مولد التيار المستمر
3. فتيل مشترك لإشارتين (موجود في صندوق المصهرات) ؛
4. مرحل التحكم (عادة RS-528).

مخطط إشارة الصوت لـ VAZ "Samara" (2108 ، 2109 ، 21099) وكذلك لـ VAZ 2113 - VAZ 2115

مخطط إشارة الصوت لـ VAZ 2110 - VAZ 2112 ، بالإضافة إلى جميع التعديلات الحالية

1. العالمي بوق الصوت.

2. مفتاح التحكم في الإشارة الموجود على عجلة القيادة.

3. الصمامات في كتلة التركيب (مرة أخرى ، لا يوجد مرحل).

مخطط الأسلاك للإشارة الصوتية على VAZ "Kalina" و VAZ "Priora"

1. كتلة تركيب بفتيل ومرحل (في الوثائق يطلق عليها أحيانًا وحدة التحكم والراحة) ؛
2. مفتاح التحكم في إشارة الصوت ؛
3. إشارة صوتية عالمية.

الأسباب المحتملة لفشل الإشارة الصوتية والعلاجات

يكمن السبب الأكثر شيوعًا لفقدان الإشارة الصوتية في عيوب تصميمها وضعف الحماية ضد الرطوبة والأوساخ. بمعنى آخر ، أثناء التشغيل ، تحدث أكسدة جهات الاتصال ، بالإضافة إلى انسداد غشاء الصوت (ونتيجة لذلك لا توجد اهتزازات وتأثير الصوت الضروري). غالبًا ما يمكن القضاء على مثل هذه الإخفاقات عن طريق إضافة كمية صغيرة من WD-40 أو نظيرها إلى الإشارة ، ولكن من أجل تحقيق نتيجة مضمونة وطويلة الأجل ، يوصى ، مع ذلك ، بتفكيك الإشارة ومفتاح التحكم في من أجل إجراء تنظيف أكثر شمولاً.

من بين أشياء أخرى ، في السيارات المجهزة بإشارتين (كقاعدة عامة ، تكون ذات نغمة مختلفة) ، إذا فشل أحد العناصر ، يحدث توهين كبير لقوة الصوت الناتج ، وهنا من الضروري تحديد الإشارة الفاشلة و غيره. بالمناسبة ، تم تجهيز العديد من الإشارات بأدوات تحكم خاصة ، وفي حالة الأزيز والصدمات والأصوات الخارجية الأخرى ، يمكنك تحسين جودة الصوت عن طريق تدوير برغي الضبط. يمكنك أيضًا محاولة نزع الغشاء "الحامض" عن طريق تدويره.

استكشاف أعطال الدائرة الكهربائية

مع عدم وجود إشارة على الإطلاق:

- نتحقق من وجود "الكتلة" وحالتها ، وكذلك جهد الإمداد مباشرة على الإشارة (من الضروري مراعاة حقيقة أنه في طرز VAZ المبكرة ، يتم تعليق "علامة الجمع" باستمرار ، والتحكم يتم عن طريق إغلاق "ناقص"). إذا كانت هناك علامة زائد ثابتة وظهر ناقص عند إغلاق المفتاح ، فإن الإشارة نفسها معيبة ويجب تغييرها.

- نتحقق من جهد الإمداد في أقسام الدائرة باستخدام المصهر ومرحل الطاقة وكتلة التركيب ككل ؛

- نقوم بتقييم حالة جهات الاتصال و "الكتلة" العامة لزر التحكم وإزالة جميع آثار الأكسدة.

تختفي الإشارة بشكل دوري ، ويتم تتبع الأصوات الدخيلة أثناء الصوت:

- نقوم بتنفيذ التصحيح باستخدام برغي الضبط.

عندما تدير عجلة القيادة ، تبدأ الإشارة في الظهور بشكل عفوي:

- على الأرجح ، تم تثبيت مفتاح عمود التوجيه بشكل غير صحيح (قريب جدًا من عجلة القيادة) ؛

- بدلاً من ذلك ، يتم اختصار الأرض إلى عمود التوجيه (عبر دائرة التحكم في الإشارة).

تلعب الإشارة الصوتية ، التي تسمى أيضًا البوق ، دورًا مهمًا في ضمان السلامة على الطريق ، حيث تجعل من الممكن جذب انتباه مستخدمي الطريق الآخرين. تناقش المقالة الموقف عندما لا تعمل الإشارة على VAZ 2107: أسباب الأعطال والعلاجات وإمكانية إصلاحها واستبدالها.

لفهم أسباب عدم عمل البوق ، تحتاج إلى فهم دائرة إشارة VAZ 2107:

يتكون المخطط من المكونات التالية:

• أجهزة الصوت؛
• كتلة متزايدة
• وصلة ربط لجهات الاتصال ، مثبتة في مكان التتابع ؛
• مفتاح الإشارة.

يتم تنشيط الإشارة الصوتية بواسطة زر موجود في وسط عجلة القيادة.

توجد حلقة انزلاق على عجلة القيادة ، وهي جهة اتصال محملة بنابض في منطقة مفاتيح عمود التوجيه. تم تجهيز أجهزة الإشارة الحديثة بمسمار ضبط لضبط مستوى الصوت ، ومرحل مدمج (في كتلة التركيب ، يتم تقصير مخرجات الترحيل للإشارة الصوتية باستخدام وصلة مرور).

• لا يوجد صوت عند الضغط على الزر ؛
• لم يتم كتم الصوت أو تشغيله بشكل تعسفي ؛
• صوت أجش أو هادئ أو متقطع.

يتدفق تيار الجهد المنخفض في نظام جهاز الصوت ، وبالتالي فإن جودة الاتصالات مهمة. إذا كانت هناك كمية كبيرة من الأكاسيد والصدأ على جهات الاتصال ، فإن مرور التيار يصبح صعبًا. تحتاج الأبواق إلى تيار قوي لا يقل عن 4-5 أ.

من الضروري مراقبة نظافة الوصلات والمحطات بعناية ، وإلا فستكون هناك حاجة إلى إصلاحات باستمرار. نظرًا لأن جسم السيارة يلعب دور السالب ، وتستقر الأكسدة على علامة زائد ، يجب إيلاء اهتمام خاص لتجريد الأطراف الموجودة على السلك الأحمر الموجب.

الفرع الناقص من السلسلة هو الأطول ، لذلك غالبًا ما يكون مفتوحًا فيه. لتحديد سبب الخلل ، تحتاج إلى توصيل السلك الرمادي والأسود من جهاز الإشارة بالجسم ، والسلك الموجب مباشرة بالبطارية. ثم يتم تشغيل الإشعال. إذا ظهر الصوت ، فهذا يعني كسر القيمة السالبة. إذا لم يكن هناك صوت ، وتم تنظيف الأطراف الموجبة ، فهذا يعني أن الجهاز معطل.

إذا لم تعمل إشارة الصوت على VAZ 2107 ، فمن الممكن حدوث الأعطال التالية:

• فتيل في مهب
• تتأكسد جهات الاتصال والمحطات الطرفية ؛
• التتابع معطل ؛
• تتأكسد الوصلات الموجودة على العبور ، إن وجدت ؛
• كسر البتلة على تتابع عمود التوجيه ؛
• تطوير حلقة الانزلاق.

بعد التشخيص يجب التخلص من العيوب الموجودة (فيديو أليكس لايف).

إذا انكسر المصهر أو المرحل ، فيجب استبداله بأجزاء جديدة. في حالة تلف حلقة الانزلاق ، فمن غير المرجح أن يتم إصلاح عجلة القيادة ، حيث يصعب العثور على الحلقة الانزلاقية في السوق. في هذه الحالة ، الشيء الأكثر منطقية هو استبدال عجلة القيادة.

إذا كان صوت الصفير يصدر أصواتًا أجش أو يتم تشغيله بشكل دوري ، فيجب عليك التحقق باستخدام جهاز قياس متعدد من شحن البطارية والجهد الكهربائي للأطراف. إذا كان كل شيء على ما يرام مع مزود الطاقة ، فقد يكون السبب في جهاز الصوت نفسه. يوجد برغي على جسم القرن لضبط مستوى الصوت. يجب تدويره حتى يتوقف الصفير ويصبح الصوت مرتفعًا.

إذا لم يساعد التحكم في مستوى الصوت في إزالة الصفير ، فسيتعين عليك تفكيك الجهاز لتنظيف جهات الاتصال. يمكنك أيضًا استبدال الغشاء. من حين لآخر ، تحدث أصوات أجش عند بدء تشغيل المحرك. في هذه الحالة ، من الضروري التحقق من حالة جهات اتصال القاطع واللوحة العلوية. يجب تنظيف نقاط التلامس بعناية واستبدال اللوحة إذا لزم الأمر.

إذا تعذر إصلاح جهاز الإشارات ، فيجب استبداله بجهاز آخر.

يمكن تقسيم جميع الأبواق الحديثة إلى نوعين: هوائي وكهرومغناطيسي (مؤلف الفيديو هو روسيا 24).

في النوع الأول من الإشارات الصوتية ، ينتقل تدفق الهواء من الضاغط عبر أنبوب يبدأ ، تحت تأثير الاهتزاز ، في إصدار الأصوات. تختلف الأجهزة الهوائية في شكل الأنبوب وقوة الصوت. يغطي نطاق تردد الإشارة الصوتية عدة مناطق صوتية. يمكن تركيب عدة أنابيب ، لكنها تتطلب ضاغطًا قويًا.

يعتمد تشغيل الجهاز الكهرومغناطيسي على مغناطيس كهربي متصل بالعنصر الرئيسي لقرن من هذا النوع ، وهو الغشاء. يتم توصيل لف النواة بمصدر طاقة (بطارية) باستخدام قاطع. زر البوق متصل بالأرض. عند الضغط عليه ، يبدأ القضيب الأساسي في التحرك ، وبالتالي ، يتم القيام بعمل على الغشاء. والنتيجة صوت قوي.

تختلف الأبواق الكهرومغناطيسية في تصميم باعث الصوت:

1. القرص يصدر صوتًا ("الفطائر"). يتم تصنيعها في نسختين: غير قابلة للطي وقابلة للطي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إغلاقها وفتحها.
2. إشارات صوت الحلزون. فهي منحنية ويصعب تركيبها. يجب أن يشير الطرف المفتوح للمقبس إلى الأمام. "الحلزون" يجعل من الممكن الحصول على صوت عالي جدا.
3. القرون لها أنبوب يشبه الحلزون المستقيم. ظاهريا ، تبدو وكأنها قرن أو أنبوب. من الملائم تثبيتها تحت الغطاء ، لكن قوتها الصوتية ضعيفة.

عند اختيار جهاز صوت ، يجب الانتباه إلى العديد من الفروق الدقيقة:

1. قبل الشراء ، يجب عليك تقييم إمكانيات البطارية. من المهم أن يتم شحنها بشكل كافٍ لتشغيل نغمة الاتصال لأنها تستهلك قدرًا كبيرًا من الطاقة.
2. اسأل البائع إذا كنت بحاجة إلى طاقة إضافية أو ضاغط للبوق.
3. تعطي الترددات العالية صوتًا دقيقًا. الترددات المنخفضة مناسبة لمحبي الباص.
4. يجب أن نتذكر أن الشاحنات بها شبكة 24 فولت ، وسيارات الركاب بها 12 فولت.
   وتجدر الإشارة إلى أن استخدام "المفرقعات" والإشارات الخاصة محظور.

الإصلاح الذاتي ممكن إذا كان السائق على دراية جيدة بالهندسة الكهربائية. يمكن لسائقي السيارات الذين ليس لديهم هذه المهارات استبدال المصهر أو التتابع أو تجريد المحطات.

إذا لم تتأكسد جهات الاتصال ، ولكن احترقت ، فمن الأسهل تثبيت جهاز إشارات جديد. إذا كنت تعرف كيفية عمل إشارة على VAZ 2107 ، فيمكنك إجراء الإصلاح بنفسك - سيمنحك هذا فرصة لاكتساب الخبرة في أعمال الإصلاح الكهربائي وتوفير المال في محطة الخدمة.

إذا اختفت الإشارة الموجودة على VAZ 2107 ، فيجب إصلاحها في أسرع وقت ممكن ، لأن عطلها يزيد من خطر وقوع حادث.

بالإضافة إلى ذلك ، ووفقًا لقواعد الطريق ، يُحظر تشغيل السيارة بدون إشارة صوتية. لذلك ، من المستحيل اجتياز الفحص بصوت خاطئ.

يوضح هذا الفيديو كيفية تشخيص وإصلاح صوت تنبيه على VAZ 2107 (فيديو دامير بيكميتوف).

يعتبر عدم وجود إشارة صوتية في السيارة عطل يؤثر على السلامة المرورية. إن القدرة على تحذير المشاة أو جذب انتباههم في الوقت المناسب ، بالإضافة إلى مستخدمي الطريق الآخرين ، مباشرة باستخدام بوق ، يمكن أن تساعد في تجنب وقوع طارئ أو حادث طريق.

من السهل جدًا تشخيص وإصلاح عطل مثل عدم وجود إشارة صوتية على سيارات عائلة VAZ بيديك. للقيام بذلك ، تحتاج إلى دراسة مخطط الاتصال (بسيط جدًا) واتباع التعليمات لإجراء الفحوصات اللازمة.

على الرغم من اختلاف مخططات الاتصال اختلافًا طفيفًا ، إلا أنها متشابهة جدًا في سيارات VAZ "الكلاسيكية" وذات الدفع الأمامي. يكمن الاختلاف الوحيد في تعليم المرحل وموقع المصهر ، وإلا فهما متطابقان تمامًا.

مخطط الأسلاك للإشارة الصوتية VAZ 2101 ، 2102 ، 2103 ، (2106 بعد 1993) ، بدون مرحل:

1. الإشارات الصوتية S-308 و S-309 ، (2106 - 20.3721-01) ؛
2. بطارية؛
3. صندوق المصاهر (1 لكل إشارة) ؛
4. مفتاح القرن (زر عجلة القيادة) ؛
5. مولد التيار المستمر

دارة الإشارة الصوتية VAZ 2104 ، 2105 ، 2106 ، 2107 ، 2121 ، مع مرحل:

1. الإشارات الصوتية S-309 و S-308 ؛
2. بطارية؛
3. مولد كهرباء؛
4. صندوق الفيوزات؛
5. زر البوق على عجلة القيادة ؛
6. ترحيل إشارة الصوت RS - 528 ؛

مخطط الإشارات الصوتية VAZ 2108، 2109، 21099، 2113، 2114، 2115:

1. إشارة صوتية
2. كتلة متزايدة للصمامات والمرحلات ؛
3. زر عجلة القيادة

مخطط تشغيل الإشارة الصوتية VAZ 2110 و 2111 و 2112 وتعديلاتها:

1. بوق الصوت؛
2. زر الطاقة على عجلة القيادة ؛
3. كتلة تركيب الصمامات (بدون مرحل)

دائرة تشغيل الإشارة الصوتية على السيارات VAZ 1117 ، 1118 ، 1119 ، 2192 ، 2194 (كالينا) ، VAZ 2170 ، 2171 ، 2172 (بريورا):

1. كتلة تركيب للصمامات والمرحلات (وحدة التحكم والراحة) ؛
2. زر البوق على عجلة القيادة ؛
3. إشارة صوتية

يكمن السبب الأكثر شيوعًا لغياب الإشارة الصوتية في الإشارات نفسها. والسبب ميكانيكي ، حيث تؤدي الرطوبة والأكسدة إلى انسداد غشاء الصوت ، وبالتالي عدم وجود اهتزازات وتأثيرات صوتية. في بعض الأحيان يكون من الممكن استعادة الأداء عن طريق رش WD - 40 أو تركيبة مماثلة في الإشارة.

في السيارات ، حيث يتم تثبيت إشارتين ، كقاعدة عامة ، يكونان من نغمات مختلفة ، منخفضة وعالية. إذا فشلت إحدى الإشارات ، فلن تتمكن الثانية من توفير الطاقة المطلوبة بشكل كامل ، وبالتالي يلزم الاستبدال. عادةً ما تحتوي العديد من الإشارات على مفتاح لضبط النغمة ، وإذا كان هناك صفير أو قعقعة أو مؤثرات صوتية أخرى غير مرغوب فيها ، فيمكنك ضبطها للحصول على الصوت الصحيح. أيضًا ، بمساعدتهم ، يمكنك تحريك الغشاء "الحمضي" ، وبالتالي استعادة أداء الإشارة.

1) تحقق من وجود كتلة أو جهد وارد على الإشارة نفسها (في الأنظمة القديمة ، يكون "زائد" ثابتًا ، ويتم التحكم في الإشارة بواسطة "ناقص"). إذا كان هناك علامة زائد وناقص ظاهر ، فعند الضغط على "البوق" ، استبدل الإشارات نفسها (الإشارات غير قابلة للفصل ، وفي حالة الفشل يجب استبدالها) ؛

2) تحقق من جهد الإمداد (الصمامات ، المرحل ، كتلة التركيب) ؛

3) زر الطاقة على عجلة القيادة (جهات الاتصال ، ضبط المفاتيح وثلاثة أذرع) ، وجود كتلة على عمود التوجيه ؛

- أزيز الإشارة أو يختفي:

- تظهر الإشارة الصوتية بشكل عفوي عند تدوير عجلة القيادة:

1) تعديل غير صحيح لمفتاح عمود التوجيه ("الضغط" بقوة على عجلة القيادة) ؛

2) قصير إلى الأرض على عمود التوجيه (سلك التحكم في الإشارة) ؛

وتجدر الإشارة إلى أنه في بعض نماذج "KALINA" و "PRIORA" يتم إدخال إشارات إلى نظام الحماية من السرقة (إشارات فتح أو إغلاق الأبواب ، وتلعب دور حراسة النظام والإنذار) ، وبعض أسباب الإشارة قد يترافق عطل به.

• المنتديات على my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/601
• هذا الموقع مخصص لجمهور يزيد عمره عن 18 عامًا
• > القضايا الفنية
• > المعدات الكهربائية

• قوانين المنتدى
• عرض المشاركات الجديدة
• 

إصلاح إشارات القواقع هل يفهمون؟ درجة:

#1 موسيقى 1

• 
• الشامان الأعلى
• 

• المجموعة: المستخدمون
• المشاركات: 542
• تاريخ التسجيل: 17 يناير 05
• شكر: 0
• الجنس: ذكر
• مدينة موسكو
• الاسم الحقيقي: الكسندر
• السيارة: GAZ-21R 1968
• العمر: 26
• الموقف من الأصالة: تغييرات طفيفة

#2 عمدة

• 
• الشامان الأعلى
• 

• المجموعة: المستخدمون
• المشاركات: 7 398
• تاريخ التسجيل: 26 نوفمبر 04
• شكر: 0
• الجنس: ذكر
• المدينة: باكو أذربيجان
• الاسم الحقيقي: عادل مهمنداروف
• السيارة: GAZ-21R 1966/1966
• العمر: 54
• الموقف من الأصالة: داعية للتحديث

كتب music-1 (11.21.2007 ، 19:59):

كيف لا ينفصل حتى ؟! إشاراتنا هي الأكثر قابلية للانهيار من بين كل ما قمت بتفكيكه على الإطلاق بشكل عام. بالإضافة إلى ذلك ، هناك الكثير من إمكانيات التعديل فيها ، وليس كما هو الحال في الآخرين - مع برغي واحد. صحيح ، يجب إجراء الضبط النهائي للصوت عن طريق تثبيتها في مكانها تحت الغطاء. نظرًا لأن الاختلاف ، الصوتي والكهربائي ، يؤثر بين مكان عادي ونائب مع بطارية في المرآب.

وفكرة إزالة نصف الكرة صحيحة. يجب أن تبدأ معها. بعد ذلك سيكون من الممكن تثبيت البراغي من الداخل.

تم تحرير الوظيفة رئيس البلدية: 22 نوفمبر 2007 - 18:30

#3 موسيقى 1

• 
• الشامان الأعلى
• 

• المجموعة: المستخدمون
• المشاركات: 542
• تاريخ التسجيل: 17 يناير 05
• شكر: 0
• الجنس: ذكر
• مدينة موسكو
• الاسم الحقيقي: الكسندر
• السيارة: GAZ-21R 1968
• العمر: 26
• الموقف من الأصالة: تغييرات طفيفة

تم تحرير المنشورالموسيقى - 1: 26 نوفمبر 2007 - 00:15

#4 عمدة

• 
• الشامان الأعلى
• 

• المجموعة: المستخدمون
• المشاركات: 7 398
• تاريخ التسجيل: 26 نوفمبر 04
• شكر: 0
• الجنس: ذكر
• المدينة: باكو أذربيجان
• الاسم الحقيقي: عادل مهمنداروف
• السيارة: GAZ-21R 1966/1966
• العمر: 54
• الموقف من الأصالة: داعية للتحديث

#5 zbr1

• 
• مشارك
• 

• المجموعة: المستخدمون
• المشاركات: 42
• التسجيل: 02 أكتوبر 09
• شكر: 0
• الجنس: ذكر
• مدينة: Zheleznodorozhny MO
• الاسم الحقيقي: OLEG
• السيارة: GAZ-21
• الهاتف: 89060659000
• العمر: 46
• الموقف تجاه الأصالة: اسعَ للحصول على أصلي 100٪

#6 zbr1

• 
• مشارك
• 

• المجموعة: المستخدمون
• المشاركات: 42
• التسجيل: 02 أكتوبر 09
• شكر: 0
• الجنس: ذكر
• مدينة: Zheleznodorozhny MO
• الاسم الحقيقي: OLEG
• السيارة: GAZ-21
• الهاتف: 89060659000
• العمر: 46
• الموقف تجاه الأصالة: اسعَ للحصول على أصلي 100٪

#7 عمدة

• 
• الشامان الأعلى
• 

• المجموعة: المستخدمون
• المشاركات: 7 398
• تاريخ التسجيل: 26 نوفمبر 04
• شكر: 0
• الجنس: ذكر
• المدينة: باكو أذربيجان
• الاسم الحقيقي: عادل مهمنداروف
• السيارة: GAZ-21R 1966/1966
• العمر: 54
• الموقف من الأصالة: داعية للتحديث

تم تحرير المنشور رئيس البلدية: 08 نوفمبر 2009 - 15:20

#8 عمدة

• 
• الشامان الأعلى
• 

• المجموعة: المستخدمون
• المشاركات: 7 398
• تاريخ التسجيل: 26 نوفمبر 04
• شكر: 0
• الجنس: ذكر
• المدينة: باكو أذربيجان
• الاسم الحقيقي: عادل مهمنداروف
• السيارة: GAZ-21R 1966/1966
• العمر: 54
• الموقف من الأصالة: داعية للتحديث

كتب music-1 (11/26/2007 ، 1:13):

لم تكن هذه البراغي تشبه المسامير أبدًا بالنسبة لي. ولكن بدون إزالة الغلاف ، من المستحيل الاحتفاظ بالصواميل بالداخل. وبدون ذلك ، تتحول البراغي إلى ess-but.

يشير Klaxon (القرن) إلى إحدى ميزات الأمان التي تم تجهيز كل مركبة بها. يجب أن يكون الجهاز نفسه في حالة جيدة لتمكين مالك السيارة من إرسال إشارة إلى السائقين الآخرين ، والإبلاغ عن اقترابه وحتى منع وقوع حادث. ماذا تفعل في حالة عدم عمل إشارة الصوت؟ ما هي خوارزمية توصيله بعد أعمال الإصلاح؟ دعنا نفكر في هذه النقاط بالتفصيل في المقالة.

أولاً ، دعونا نتعامل مع جهاز بوق السيارة. تشتمل دائرتها على العناصر التالية - مرساة (1 و 15) ، وقضيب (2) ، وضبط (3) وقفل (4) صواميل ، واثنان من ملامسي التنغستن (5 و 6) ، وكذلك نواة (8). بالإضافة إلى ذلك ، يشتمل القرن على مكثف (7) ، وجسم - 9 (يتم فيه جمع جميع العناصر) ، وملف (13) ، وزر تنشيط (موجود على عجلة القيادة) - 10 ، صدى قرص (11) وغشاء (12) ... يتم توفير قابلية تشغيل الجهاز من خلال عدد من العناصر الأخرى - الملف (13) ، وملامس الترحيل (14) ، والإشارات (17) ، وملف التتابع (16) ، وحديد التسليح الآخر (15).

بعد الضغط على زر التحكم ، يبدأ التيار في التدفق عبر الملف ، مما يجعل القلب ممغنطًا ويسحب المحرك لأعلى. جنبا إلى جنب مع هذا الأخير ، يتحرك القضيب ، مما يؤدي إلى ثني الغشاء. علاوة على ذلك ، بفضل الجوز ، يتم فتح مجموعة الاتصال وتكسر الدائرة الكهربائية. بعد ذلك ، تعود عناصر القرن ، مثل المرساة والقضيب والقرص وغيرها ، إلى وضعها الأصلي. في هذه الحالة ، يتم إغلاق جهات الاتصال مرة أخرى ويتدفق التيار في الملف. يتم فتح جهات الاتصال بعد الضغط على زر البوق.

كيف تتحقق مما إذا كان البوق لا يعمل؟ للقيام بذلك ، تحتاج إلى معرفة أعراض عطل الجهاز. وتشمل هذه:

• فشل الإشارة الصوتية. في هذه الحالة ، يضغط السائق على زر موجود على عجلة القيادة ، لكن لا يحدث شيء.
• التشغيل الدوري. هناك مواقف عندما يصدر البوق صوتًا في البداية ، لكنه يختفي بعد فترة.

لنلقِ الآن نظرة على أسباب عدم عمل الإشارة الصوتية على السيارة:

إذا لم تعمل إشارة الصوت فجأة ، فهذا ليس سببًا لليأس. يمكن القضاء على المشاكل التي نوقشت أعلاه باليد. لحل المشكلة ، ستحتاج إلى مقياس رقمي أو مؤشر متعدد ، كماشة معقمة ، كماشة ، بالإضافة إلى سكين قرطاسية حاد.قم أيضًا بإعداد الأسلاك الاحتياطية ودليل الماكينة.

يتم إجراء الفحص والإصلاحات بالتسلسل التالي.

تأكد من أن المصهر سليم وأن المرحل يعمل. للقيام بذلك ، ابحث عن قالب الأمان وافحصه. يمكن العثور على الرسم التخطيطي الدقيق في الوثائق الفنية ، ولكن غالبًا ما يوجد جهاز الأمان في الكتلة أو لوحة القيادة المذكورة. بمجرد العثور على التجميع ، انتبه إلى الجزء الخارجي من الغطاء لمساعدتك في العثور على المصهر الصحيح.

استخدم مقياسًا متعددًا للتحقق مما إذا كان الجهاز يعمل بشكل صحيح. بمساعدتها ، من الأسهل تحديد سبب عدم عمل البوق. اضبط وضع قياس المقاومة باستخدام "الصافرة" على الجهاز (في حالة وجود مثل هذه الوظيفة). إذا لم يكن لديك سوى مقياس متعدد تناظري في متناول اليد ، فقبل التشخيص ، قم بمعايرة جهاز الاختبار عن طريق تقصير مجساته ، وباستخدام المنظم ، انقل السهم إلى علامة الصفر.

الآن المس اختبار يؤدي إلى اتصالات الصمامات. إذا كان إدراج المصهر سليمًا ، ستعرض الشاشة الرقم "0". في الحالة التي يظهر فيها جهاز القياس المتعدد اللانهاية أو نوعًا من المقاومة ، يكون المصهر خارج الترتيب. حل المشكلة هو تثبيت ملحق منصهر جديد.

إذا كان المصهر على ما يرام ، فحدد موقع صندوق الترحيل الموجود في حجرة المحرك أو في مقصورة الركاب. إذا واجهت أي صعوبات في البحث ، فاستخدم دليل السيارة. كقاعدة عامة ، يقع التتابع مع الصمامات في نفس الكتلة. أسهل طريقة هي التحقق من وظائف المرحل عن طريق استبدال الجهاز بأماكن بجزء مماثل. في أغلب الأحيان ، تكون المرحلات المثبتة قابلة للتبديل. إذا بدأت إشارة الصوت في العمل بعد الاستبدال ، فيمكنك استنتاج أن التتابع معطل.

فحص مفتاح بوق التوجيه

للقيام بهذه المهمة ، ستحتاج أيضًا إلى مُختبِر. يشير نقص الجهد على الزر إلى وجود عطل.

اختبار تبديل التتابع

لحل هذه المشكلة ، قم بإزالة التتابع واضبط وضع قياس المقاومة على الجهاز. قم بتوصيل أحد مسبار المتر المتعدد بالسالب للبطارية ، والآخر بموصل جهاز التبديل. بعد ذلك ، اطلب من المساعد الضغط على زر البوق. إذا ظهرت أرقام على شاشة جهاز القياس ، فهذا يشير إلى إمكانية خدمة الدائرة. في حالة ظهور النقش خارج الحدود ، يمكن استنتاج أن العقدة مكسورة. الآن يمكننا أن نستنتج سبب عدم عمل الإشارة الصوتية. السبب هو المفتاح ، والحل الوحيد في هذه الحالة هو استبدال الجهاز.

في أغلب الأحيان ، يوجد البوق خلف شبكة المبرد للمحرك ، أمام المبرد الرئيسي لنظام التبريد. أوجد الآلية وحدد النهايات الموجبة والسالبة. لحل المشكلة ، استخدم دليل السيارة. بمجرد تلقي المعلومات الضرورية ، قم بتوصيل البوق بالبطارية لاختبار أدائها.

ثم قم بتوصيل جهة الاتصال الإيجابية بـ "زائد" ، والثانية (سلبية) بـ "ناقص". بعد توصيل جهة الاتصال الثانية ، يجب أن يعمل البوق. خلاف ذلك ، يمكننا التحدث عن خلل في الجهاز.

التحقق من استمرارية الدائرة الكهربائية

أخيرًا ، قم بتشخيص الدائرة. في هذه المرحلة ، يجدر التحقق من جودة تأريض الحلقة ، بالإضافة إلى معلمات التيار والجهد. ابحث عن الأرض لتحديد الأرض بدقة. للتحقق ، خذ جهاز اختبار ، واضبط وضع قياس أوم (المقاومة). المس الطرح بأحد مسبار الجهاز ، ثم المس الكتلة بالمجس الآخر. يجب أن تظهر الأرقام على شاشة جهاز القياس المتعدد ، مما يدل على سلامة الأسلاك.

إذا لم يعمل البوق ، فتأكد من التحقق من حالة مجموعات جهات الاتصال. تظهر الممارسة أن الأكسدة هي سبب الانهيار في أغلب الأحيان. لإصلاح المشكلة ، يجدر تنظيف جهات الاتصال.

فيديو: الصافرة لا تعمل. كيف تجد السبب؟

إذا لم يظهر الفيديو ، يرجى تحديث الصفحة أو ”style =” color: # CC3333 ″> انقر هنا