إصلاح مرآة الرؤية الخلفية DIY

بالتفصيل: إصلاح مرايا الرؤية الخلفية بأيديهم من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.

مرآة الرؤية الخلفية هي أحد العناصر الأساسية لكل سيارة. تتمثل الوظيفة الرئيسية لهذا الجزء في ضمان السلامة أثناء تشغيل الماكينة. المرايا هي التي تزود السائق بمعلومات عما يحدث على الطريق في القطاع خلف الرفارف الخلفية والمصد الخلفي.

السبب الأكثر شيوعًا لاستبدال مرايا الرؤية الخلفية هو ظهور التشققات نتيجة التأثيرات. بادئ ذي بدء ، يتعلق هذا بالعناصر الخارجية للرؤية ، حيث أنهم غالبًا ما يتدخلون في حركة مستخدمي الطريق الآخرين. في معظم الحالات ، يمكن تجنب الأضرار الخارجية والداخلية للمرايا الجانبية عن طريق تركيب فيلم زخرفي خاص. ومع ذلك ، لن تكون هذه الطريقة قادرة دائمًا على المساعدة. خاصة عندما يتعلق الأمر بالضرب بقوة. سبب آخر لاستبدال المرايا الخارجية هو تشوه الكابل. لتركيب كبلات جديدة ، سيتعين عليك تفكيك الجزء تمامًا.

كما تضررت المرايا الداخلية. في معظم الحالات ، يكون الكسر نتيجة للتعديلات المتكررة على الجزء. في نفس الوقت ، عند إعادة ضبط العنصر ، لا يدرك السائق حتى الضرر.

في الواقع ، تحتاج إلى البدء في إصلاح المرآة ومحاولة تفكيكها حتى عندما يكون الجزء قد انحرف قليلاً على الأقل عن الوضع المحدد مسبقًا. إذا حدث هذا ، فهذا يعني أن أرجل التركيب قد تحولت. غالبًا ما يتم إيقافها تمامًا ولا يمكن للسائق ملاحظة ذلك إلا من خلال النظر عن كثب إلى الزجاج الأمامي خارج السيارة.

قبل الشروع في الإصلاح الذاتي وتفكيك العناصر الخارجية والداخلية للمراجعة ، من الضروري فهم مبدأ ربطها. مرآة الرؤية الخلفية الداخلية مثبتة في مقصورة الركاب فوق الطوربيد. اعتمادًا على نوع بناء الجزء ، يمكن تثبيته إما بمساعدة أكواب شفط خاصة على الزجاج الأمامي ، أو مثبتة في السقف. في الحالة الأخيرة ، يتم تثبيت الجزء بمسامير أو براغي. في بعض الأحيان يكون من الصعب جدًا إخراجها ، خاصةً إذا كانت السحابات موجودة فوق غلاف السقف. في مثل هذه الحالة ، سيكون عليك تفكيك سقف السيارة بالكامل. من الصعب القيام بذلك بشكل خاص إذا تم ضبط الإضاءة الخلفية في السيارة مسبقًا.

فيديو (انقر للتشغيل).

تم تثبيت عناصر الرؤية الخارجية على أرفف أبواب السائق والراكب الأمامي الأقرب لغطاء السيارة. تحتوي السيارات الأقدم ، والتي يعتبر معظمها من النادر بالفعل ، على مرايا خارجية مثبتة على الرفارف الأمامية بالقرب من المبرد.

يعتمد تعديل عناصر المشاهدة على النطاق السعري للسيارة. إذا كانت السيارة تنتمي إلى شريحة الميزانية ، فسيتم ضبط المرايا حصريًا في الوضع اليدوي. إذا تجاوزت تكلفة السيارة 20 ألف دولار ، فإن مالكها لديه الفرصة لضبط المرايا إما يدويًا أو عن بُعد. بالمناسبة ، في الحالة الأخيرة ، يضطر السائق إلى إصلاح عناصر المراجعة. ويرجع ذلك إلى وجود دوائر دقيقة هشة تقوم الشركة المصنعة بتثبيتها في حاويات مرآة الرؤية الخلفية.

في معظم طرازات السيارات المحلية ، وكذلك في السيارات الأجنبية ذات الميزانية المحدودة ، يمكن إصلاح مرايا الرؤية الخلفية الخارجية والداخلية بشكل مستقل. تشمل هذه العمليات:

لصق الجزء بالزجاج الأمامي.

استبدال العناصر البصرية والإسكان ؛

استبدال المكونات الميكانيكية.

أولاً ، ضع في اعتبارك إصلاح عنصر المراجعة الداخلية. في معظم الحالات ، يتم توصيل هذا الجزء من مقصورة الركاب بالزجاج الأمامي للسيارة. تصلب المادة اللاصقة عند تعرضها للأشعة فوق البنفسجية. بشرط أن تكون ذات جودة عالية ، فإن المرآة تبقى على السطح لمدة 2-3 سنوات على الأقل.إذا سقط الجزء ، فلن يعمل الغراء المنزلي العادي.أثارت بعض الأشياء ، وأعتقد أن اسمحوا لي أن chirknu في BZ. كيف تستعد لفصل الشتاء؟افعل ذلك بنفسك دون تجميد.خطرت لي هذه الفكرة - لماذا لا تجعل غسالة الزجاج الأمامي مقاومة للسلبيات بنفسك؟ بالإضافة إلى ذلك ، اشتريت العام الماضي سائلًا من الروبل لمائة لتر من 5 أزرق. كان مكتوبا -25. لكن في الحقيقة -10 وهذا كل شيء. يتم توفير قطعة من الجليد الأزرق في الخزان لك.نعم ، وهي كريهة الرائحة - لا قوة.يبدو كذلك. ماذا ناخذ وكم. لم أحسب أي شيء وصدمت كل شيء بالعين المجردة:- ماء مقطر (زجاجة 3 لتر. سكب أقل قليلا (2.5-2.7 لتر.))
- سائل غسيل الصحون (حوالي 0.25 لتر).
- الكحول الطبي الإيثيلي 95٪ (150-200 مل).
- ماء كولونيا (أفضل ثلاثة أضعاف أرخص نوع "غابة روسية" أو أي شيء آخر (استخدمت ماء تواليت - حوالي 2 ملاعق كبيرة ، للرائحة إذا جاز التعبير))عملية Sobsno - أشعر وكأنك الكيميائي 😀قمنا بخلطها ، والآن نغلق الزجاجة بالفلين ونقوم بتدوير كل شيء جيدًا.نتيجة لذلك ، نحصل على سائل رغوي غائم تنبعث منه رائحة الكولونيا.صُب جيدًا بالقرب من البرد ، للاختبار الآن.لقد بذلت هنا محاولات لتفكيك المرايا ، لكنني لم أرغب في تمزيق التراكبات الزخرفية المحببة من أجل ذلك. بصق وهرع ...صدم المرايا بالمنزل وغسلها وتجفيفها وانطلق!بدأ في التفكيك ، وسحب الوسادة بشدة وكسر:تمت إزالة الثانية دون أي مشاكل. أقلعت ، نظرت إليهم وأدركت أن nafig ليست هناك حاجة إليها. بدونهم ، يبدو chtoli بطريقة أو بأخرى أكثر. بشكل عام ، رميتهم بعيدًا عن الخطيئة!تم توصيله بشريط على الوجهين. تم لصقها على الضمير)في الواقع ، كانت المشكلة برمتها هي أن الرافعة لا تضبط موضع المرآة ، ولا ترفع ولا تتحرك إلى الجانبين. كما تعثرت المرآة اليمنى ، لذا تم تفكيكها أيضًا.تم استبدال الآلية الخاطئة ، وتم تشحيم أجزاء الاحتكاك (الكرة بالقرب من الرافعة نفسها) بالشحم.يتم تركيب وتعديل المرايا. جمال.
مشكلة واحدة أقل. يوجد الآن واحد ثان - مقابض لضبط موضع المرايا نفسها ، والتي تدير بها المرآة - قم بالتمرير والسقوط ولا تتناسب تمامًا.أريد أن أبحث عن شيء أفضل في مكانهم.ذهبت لبضعة أيام في هذا النموذج - سأقول لك المتشددين! 😀بشكل عام ، أقود السيارة لمدة عام دون تسخين مرآة الرؤية الخلفية اليسرى ، والمشكلة شائعة جدًا.
(للبحث - تدفئة مرآة الرؤية الخلفية لا تعمل ، تدفئة مرآة الرؤية الخلفية محترقة)
وصلت إليه الأيدي الآن.
كيفية إزالة المرآة هنا:
ماتت مرايا ساخنة
لا شيء معقد - يمينًا ويسارًا ، ثم 3 قطع. نقوم بفك المزالج ، ونمسك المرآة في الوضع القابل للإزالة ، وبقية المزالج تتحرك بعيدًا عن نفسها ، لأن طوال الوقت تمتد المرآة نحو نفسها.في الوجودية - لا توجد مرايا ، تم تجميعها فقط - 3200 ص. وأعلى.
في منطقتنا ، أسفل المنزل مباشرة> توجد كتلة من الزرزال من عام 1300. لكن كل المرايا ، حتى بدون تفاصيل ، يسار أو يمين ،
فقط العلامات الخاصة بهم غير المفهومة ، عند الطلب ، كتبت ما أحتاجه ، لكنهم لم يتصلوا لمدة يومين ، بعد أن فقدوا العميل.
في السوق (يوم البيع بالجملة ، حوالي 6-8 هكتارات من مساحة المنطقة) ، قالوا إنني لن أجدها ، هناك مكانان حيث سيقطعون أنفسهم مقابل 500 ، أو يتم تسخينهم لـ 700. أو بالتقريب من الحافة مقابل 700 + 200 تدفئة.
في الأكشاك الرسمية ، من الواضح أن السعر سيكون من 1200 وعلى الأرجح + توصيل لمدة 20 يومًا ، لكني لم أصل إليهم مطلقًا.
تم شراء تدفئة منفصلة في السوق مقابل 200 ريال. (كان هناك أيضًا مربع واحد مقابل 100 روبل).
لكن أكثر من 200 هو بالضبط الخيار المناسب للمرآة.
يوجد في التسخين جهات اتصال يمكن حتى قطعها إذا كان الحجم غير مناسب ، لأن كل مسار تسخين مستقل ، على عكس التسخين الأصلي ، حيث يؤدي قطع مسار واحد إلى عدم تشغيل التدفئة بالكامل.
بشكل عام شاهد صور التدفئة الجديدة والقديمة.بشكل عام ، سارعت إلى نزع المرآة من القاعدة البلاستيكية والمرآة بسمك 2.5 مم.تصدع بشكل طبيعي ، مما يضيف لي مهمة اقتناء ومرايا ، بالإضافة إلى التدفئة.
بالمناسبة ، في الإنترنت ، هناك مواضيع يقوم فيها الأشخاص بلحام تسخين مكسور ، ببساطة يقومون بلحام قطعة من الأسلاك في المكان الذي يتم فيه كسر وصلات التسخين.
بسبب المرآة المكسورة ، رفض فكرة اللحام.
بشكل عام ، كان هناك متعة في
100 فرك. - مرآة (والتي من خلالها ، مع تجربة زجاجية رائعة ، ستخرج مرآتان)
200 رور - تدفئة.
شريط سكوتش على الوجهين ، غراء ، شريط سكوتش سميك على الوجهين ، قاطع زجاج ، مطحنة لا تحسب ، لأن كل شخص مبدع يجب أن يكون في متناول يده. الصورة - إصلاح مرايا الرؤية الخلفية بأيديهم

الصورة - إصلاح مرايا الرؤية الخلفية بأيديهم

حسنًا ، اعمل لمدة 3-5 ساعات.

تبين أن المرآة كروية بالنسبة لنا ولكل السيارات الأخرى. أيضا لأن واحد مباشر من شأنه أن يعطي نظرة عامة صغيرة فقط.
كما أفهمها ، أخذوها في سوق السيارات ، وقاموا بقطعها من المرآة الاحتياطية من Niva لجميع السيارات الأخرى.

علاوة على ذلك ، كل شيء واضح من الصور ، على ما أعتقد:
(اللعنة ، ليس في التسلسل الزمني - مختلط. احزر لنفسك ما كان في البداية

)

تم أيضًا ضبط تدفئة المرآة ، وربما لاحظ الجميع أن المرآة تبرد على الفور تقريبًا ، وفي الوسط تكون الدائرة بدون قطرات دافئة.
لذلك ، على الجانب الخلفي ، قمت بلصق طبقة من الشريط السميك والبينوفول للعزل.
صورة مقارنة بين التدفئة المعزولة والتقليدية ، سأقوم بنشرها لاحقًا.

قد تكون هناك حاجة لاستبدال عناصر المرآة للأسباب التالية:

1. عنصر المرآة متصدع من تأثير أو انخفاض درجة الحرارة

2. استبدال عنصر المرآة التقليدي بعنصر مرآة ساخن

3. سرقة عناصر المرآة من السيارة.

السؤال الذي يطرح نفسه: كيف تستبدل عنصر المرآة؟ ما هي التكنولوجيا وكيفية إزالة عنصر المرآة بنفسك ، ولست متخصصًا في خدمة السيارات. مع المهارات الصغيرة ، هذا ليس بالأمر الصعب.

يجب أن نتذكر أنه عند تفكيك عنصر المرآة وتثبيته ، يجب أن تكون حريصًا على عدم السماح بأحمال ثقيلة على ورقة المرآة ، لأنها ليست مطاطية وتنفجر بعد عتبة الحمل الحرجة. أي الصبر والحنان.

بالطبع ، إذا انفجر عنصر المرآة أو تصدع بالفعل ، فيمكنك سحبه بأمان من جسم المرآة ، والشيء الرئيسي هو عدم كسر المرآة الجانبية للسيارة نفسها وعدم قلب السيارة. لذا ، لنبدأ.

1. عند إزالة عنصر المرآة ، من الضروري فكه قدر الإمكان بحيث تتشكل فجوة في الأعلى بين العنصر وجسم المرآة. كن حذرًا عند الضبط الكهربائي لتجنب إتلاف محركات المرآة.

2. يتم تثبيت عنصر المرآة ، كقاعدة عامة ، في المنتصف على مقعد دائري مزود بمزالج ، والتي تخرج عن تعشيق المقعد أثناء التفكيك.

3. من الضروري تطبيق القوة على عنصر المرآة من داخل المرآة نفسها ، وتوزيع هذه القوة قدر الإمكان على منطقة عنصر المرآة لتجنب الانحراف. يتم تحقيق ذلك بعدة طرق:

• أولئك الذين لا تنتشر أصابعهم بشكل كبير مع الحلقات يمكنهم دفعهم في الفجوة المتكونة بين جسم المرآة وعنصر المرآة والضغط على العنصر الخلفي من الداخل حتى يسقط من الجسم ، باليد الأخرى ، بالطبع ، عليك أن تمسكه.

• يتم أخذ مفكات براغي وتثبيتها في اليد على شكل حرف V مقلوب ، وتضغط طرفي المفكات على العنصر من داخل المرآة وتفكيكه.

• يتم إدخال حبل أو خيوط مطوية من المنتصف في الفجوة بين العنصر والمرآة ، موزعة على مركز المرآة ، ونهايات الخيوط مثبتة في اليد اليسرى ، واليد اليمنى تحمل جسم المرآة حتى لا لإتلافه. عن طريق سحب الخيوط بسلاسة ، تتم إزالة عنصر المرآة من المثبتات ويسقط. في هذه الحالة ، تمسك اليد اليمنى بجسم المرآة ، لذلك عليك أن تجد يدًا ثالثة في مكان ما تلتقط عنصر المرآة المتساقط.

4. يتم تثبيت عناصر المرآة ، كما يقولون ، بترتيب عكسي - يتم إدخال المزالج في فتحات التثبيت على المرآة نفسها ويتم تثبيت العنصر بالضغط حتى براحة اليد بالكامل. لا يوصى بمطرقة العنصر بمطرقة ، والضغط على الحافة ، والراحة بقدميك.

إذا تم تسخين عنصر المرآة ، فمن الضروري مسبقًا توفير الأسلاك الخاصة به.

وهذا بديل منفصل لزجاج عنصر المرآة:

واجه كل مالك سيارة تقريبًا مرة واحدة على الأقل في حياته أعطالًا في مرايا الرؤية الخلفية الجانبية. هذه مشكلة شائعة إلى حد ما ، لأن هذا الجزء من السيارة ضعيف للغاية بسبب وضعه على الجسم ، فمن السهل لمسه عند وقوف السيارات أو القيادة على طرق ضيقة. بالطبع ، يمكن استبدال مثل هذا الجهاز ، ولكن هنا لن تجد أخبارًا جيدة جدًا - بالنسبة للسيارات الحديثة ، يعد شراء مرآة الرؤية الخلفية الجديدة أمرًا مكلفًا للغاية ، ومن الصعب جدًا العثور على مرآة مناسبة لتلك الطرز لم تعد تنتج. لذلك نوصي بإجراء الإصلاحات.فلماذا من الأفضل إصلاح مرآة جانبية مكسورة بدلاً من شراء مرآة جديدة: الصورة - إصلاح مرايا الرؤية الخلفية بأيديهم

مخطط تركيب المرآة الجانبية

قطع الغيار الأصلية غالية الثمن. بالطبع ، إذا كانت سيارتك من منتجات صناعة السيارات المحلية ، فلا داعي للقلق ، لكن أصحاب السيارات الأجنبية سيصابون بصدمة بسيطة. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما تُباع المرايا في قسمين ، أي أن الكمية ستتضاعف أيضًا.
إذا تم إنتاج سيارتك في الخارج أو تم اعتبارها مجرد طراز نادر ، فيمكنك الانتظار حتى يتم تسليم مرآة جانبية جديدة لعدة أشهر. الحقيقة هي أن هذه الأجزاء ليست الأكثر شيوعًا ، لذلك يتم بيعها عادةً حسب الطلب.
إذا قررت شراء جزء جديد ، فستحتاج إلى قضاء الكثير من الوقت في هذا الأمر. أولاً ، تذهب للتسوق بحثًا عن مرآة ، ثم تحتاج إلى الاتصال بمحطة خدمة لاستبدالها. يمكن أن يضاف إلى ذلك اختيار نغمة مناسبة للطلاء ، والبحث عن مكان يتم رسمه فيه بشكل صحيح لك.

هناك أيضًا أعطال تحدث داخل آلية المرآة نفسها ، ولهذا السبب قد لا يتم طيها أو تعديلها. يمكن إصلاح هذه الأعطال بنفسك ، والتي تحتاج إلى إزالتها من السيارة واتباع التعليمات التالية:

لإزالة جهاز الرؤية الجانبية الخلفية من الباب ، يجب أن تقوم بفك أو فك سماعة الرأس المثلثة الشكل من الجزء الخلفي من الباب. عادة ما يتم الاحتفاظ بها على مسامير صغيرة ، في السيارات الجديدة على واحد أو اثنين من المزالج.
بعد ذلك ، تحتاج إلى فك البراغي التي تثبت الموصل لتوصيل المرآة الجانبية.
افصل نقاط التلامس التي ربطت محرك المرآة بالنظام الموجود على متن السيارة وقم بإزالة الكتلة بعناية.
اغسل الجزء الذي تم إزالته وامسح حتى يجف.

اشطف وجفف جميع الأجزاء. من الطبيعي أن تتجمع عليها الكثير من الأوساخ والغبار أثناء الركوب. بعد ذلك ، عليك التحقق من جميع الاتصالات عن طريق الاتصال وإصلاح التلف. يمكن أن تحترق جهات الاتصال ، وغالبًا ما يحدث أيضًا أنه أثناء حركة الطائرات أو اعتمادها للوضع النهائي (مطوية أو غير مكشوفة) ، ابتعدت جهات الاتصال عن بعضها البعض ، ولم يعد من الممكن إجراء الحركة العكسية. انتبه إلى الصمامات ، نظرًا لوجود اثنين منها عادةً في هذه الأجهزة ، كل منها مسؤول عن إجراء معين.

يتم إصلاح محرك المرايا الجانبية وفقًا لطبيعة الانهيار ، ولكن عادةً ما يقتصر على اللحام أو استبدال الصمامات. بعد ذلك ، من المهم تجميع الكتلة:

قم بتثبيت محرك العمل في الكتلة وتثبيته بالمسامير.
بعد ذلك ، قم بإصلاح آلية حركة مستوى المرايا.

إذا لم يتم تثبيت التدفئة مسبقًا ، فيمكن تثبيتها في هذه المرحلة. لاحظ أنه إذا كنت تقوم بتثبيت التدفئة ، فتأكد من استخدام مانع التسرب السيليكوني للتثبيت ، وهو أكثر مقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة ولن يذوب من الحرارة.

قم بتغطية كل شيء بلوحة بلاستيكية ، وشد البرغي المركزي.
الصق ورقة مرآة على المادة المانعة للتسرب.

بعد الانتهاء من الإصلاح ، نعود إلى الحصان الحديدي ونعود إلى المكان ، مرآة الرؤية الخلفية الجانبية التي تم إصلاحها. لا تنس التحقق من أداء الجزء أثناء عملية التجميع ، تحقق أيضًا من هذه اللحظة بعد تثبيت المرايا على السيارة.يرجى التفضل ، قبل طرح سؤال في التكوين وفتح موضوع جديد ، ابحث عن إجابة سؤالك هنا:
الرابط 1 ، هنا: الرابط 2 وهنا: الرابط 3
أنا متأكد من أن 90٪ من الإجابات ستجدها على الروابط المتوفرة. أيضًا - حاول البحث من الصفحة الرئيسية للموقع - قد يكون هناك المزيد من النتائج الكاملة!ملاحظة إذا كنت تعرف رمز الخطأ ، فما عليك سوى كتابته في سطر البحث. ولاحظ أنه يجب كتابة الحرف الأول من الكود بالتخطيط "اللاتيني"! خلاف ذلك ، فإن نتائج البحث لن تقودك إلى أي مكان.
الحرف الأول من الكود ليس الحرف الروسي "P"!ومع ذلك - طلب ضخم للكتابة في هذا المنتدى باللغة الروسية - وفر الألباني لتدخين غرفة.فاناتوس فولغاريس
الصورة - إصلاح مرايا الرؤية الخلفية بأيديهم

المجموعة: المستخدمون
المشاركات: 3482
التسجيل: 19.6.2006
من موسكو
رقم المستخدم: 3091
الاسم الحقيقي: فاديم

لا أعرف ما إذا كان الأمر مثيرًا للاهتمام لشخص ما ، لقد التقطت الصور أثناء إصلاح المرآة. قررت كتابة مقال صغير بالصور. إذا لم يثير الاهتمام ، فسيقوم المودرن بحذفه :) SO:

في صباح أحد أيام الشتاء (ديسمبر من العام الماضي) غادرت المنزل ، وصعدت إلى إيجل ولاحظت عدم وجود مرآة الرؤية الخلفية اليمنى. اعتقدت على الفور أن السكان المحليين قطعوا fulyugans. بعد أن فحصت الماكينة بعناية ، تنهدت بأسف وليس تفكيرًا مبتهجًا بضرب 300 دولار ، ركبت السيارة. فجأة رأيت قطعة ورق تبرز من خلف عامل النظافة. حسنًا ، أعتقد أن مجدافًا كسر المرآة وكتب ، مثل ، إذا كنت لا تزال تركن السيارة هنا ، فسنقوم بإخراج الزجاج. حسنًا ، أنت تعرف كل هذه القصص عن حروب الفناء لمواقف السيارات :)))

في bamazhka (otkserenoy) كُتب أنه ، كما يقولون ، فيما يتعلق بالأضرار التي لحقت بسيارتك ، يرجى الاتصال بممثل ATS. ظهرت فكرة أخرى على الفور: قطعة الورق كانت xeroxed ، مما يعني أن رجال الشرطة قاموا بتثبيتها ، وهذا بدوره يعني أنهم قبضوا على شخص ما مع مرآتي. وهذا ما حدث. باختصار ، جوهر الأمر ، لقد أخذت المرآة من الشرطة بعد توقيع مجموعة من الأوراق.

عند تسليم السيارة للإصلاح التالي ، طلبت من الرجال إزالة بقايا المرآة في نفس الوقت ، لأنه من أجل الوصول إليها ، تحتاج إلى إزالة غطاء الباب ولوحة الغطاء وفك البراغي الثلاثة. الجو بارد في الشارع ، لا يمكنك أن تتجول بيديك :) تمت إزالة البقايا. تم قضاء أسبوع آخر في التفكير في خيارات الإصلاح.
أخيرا اتخذت قراري. اليوم ما زلت بحاجة للذهاب إلى الخدمة ، وفي نفس الوقت أريد إعادة المرآة التي تم إصلاحها. كما تعلم ، وقوف السيارات ليس مريحًا جدًا ، والجمال منتهك

تم وضع كل شيء على الطاولة وإعداده للقربان: أدوات ، مرآة ، قهوة ، كحول طبي نظيف في زجاجة. فقط لإزالة الشحوم قبل اللصق ، وليس للابتلاع :)))

لفترة طويلة جدًا حاولت تفكيك المرآة إلى أجزاء لاستعادة الأسلاك. كنت أزعجني لفترة طويلة جدًا ، لكنني لم أستطع فعل ذلك. يوجد 3 مسامير تحت المرآة نفسها. تمكنت من النزول من أحدهما ، لكن الاثنين الآخرين لم يرغبوا في الذهاب إلى أي منهما. التروس صدئة. كما لم يساعد مانع الصدأ. بالإضافة إلى ذلك ، تم تلعق الفتحات الموجودة على الرؤوس. بشكل عام ، تقرر لصقها كما هي.
كان أصعب شيء هو لحام الأسلاك الخارجة من المرآة في مكانها ، لأنها كانت قصيرة.

تحت الشرطتين 2 و 3 ، يوجد جزءان يجب لصقهما. 2- الغلاف الخارجي 3- قاعدة بلاستيكية صلبة. تم تجريد الأطراف بعناية من العزل ولحامها.

غطيت كل سلك في مكان اللحام بأنبوب قابل للانكماش بالحرارة لتجنب حدوث دوائر قصيرة.

تبين أن السوط تقريبًا بنفس سمكه في الأصل. كان من المهم جدًا عدم زيادة سمك المفصل ، وإلا فلن يزحف عبر الفتحة الموجودة في القاعدة الصلبة. من الأعلى ، تم تغليف العاصبة بالكامل بالإضافة إلى ذلك بشريط كهربائي. أعتقد أنه لن تكون هناك مشاكل.

وبطبيعة الحال ، كان كل شيء بلاستيكيًا على الكابل :))
الآن كان من الضروري لصق البلاستيك. قررت أن أبدأ مع الغلاف الخارجي.
فكرت لفترة طويلة في الغراء. لقد اخترت مادة لاصقة تعتمد على cyanoacrylate. لقد بحثت في الإنترنت لمعرفة كيف يتصرف الغراء في الصقيع والحرارة والظروف السيئة الأخرى. أظهرت المعلومات التي تم العثور عليها أن خياري كان صحيحًا.المواد اللاصقة القائمة على Cyanoacrylate شديدة المقاومة للصقيع والحرارة والرطوبة والظواهر الطبيعية الأخرى.

الآن أنا لا أثق في الغراء الصيني. لقد اشتريت لحظة (لا تحسبها كإعلان) لأنها واحدة من أفضل المواد اللاصقة لهذه الفئة (متاحة لعامة الناس). بالطبع ، هناك مواد لاصقة ذات جودة أفضل تعتمد على هذه القاعدة ، لكنها غير متوفرة بسهولة.
في الصورة أدناه ، تم تحديد منطقة اللصق باللون الأحمر.

والمثير للدهشة أن الغراء التصق تمامًا وبعد 5 ثوانٍ تم لصق الغلاف الخارجي. حتى أنني تحققت من قوة الاتصال من أجل الغراء الطازج - إنه يحمل ، يا كلب! (تجفيف كامل 16-24 ساعة ، عندما يمكن أن يتعرض المنتج الملصق لضغط ميكانيكي).

تُظهر الصورة التماس المتبقي بعد اللصق ، ولكن نظرًا لأن هذا التماس سيكون من الأسفل ، فلن يكون ملحوظًا عمليًا. ثم جاء دور الإلتصاق بالقاعدة الصلبة. كان علي أن أحمل ثقبًا صغيرًا من حيث يخرج السلك ، لأنه في المكان الذي تم فيه عزل اللحام ، كان السلك عالقًا قليلاً.

ذهب اللصق دون وجود عوائق وكان التماس قويًا أيضًا بدرجة كافية.
الحقيقة هي أن لدي شكوك حول قوة مفصل الغراء ، لأن مركز ثقل المرآة لا يزال في المرآة. وكنت أخشى أن اللحامات لن تدعم الوزن وقد تنكسر مرة أخرى في نفس الأماكن. على الرغم من أنني كنت أعلم أن السيانو أكريلات تصنع روابط قوية جدًا. خاصة عند لصق اللدائن. وأردت إدخال شريط مطاطي في الفجوة بين غطاء المرآة وجسم الجزء المتصل بالجسم ووضعه على كلا الجانبين مع الغراء. لإنشاء رافعة بهذه الطريقة. ولكن بعد ذلك لن يتم طي المرآة (على الرغم من أنك نادرًا ما تضطر إلى طي المرآة اليمنى). الحمد لله ، لم تكن هناك حاجة إلى مرونة. الاتصال قوي بما يكفي لتحمل وزن المرآة نفسها.

حسنًا ، ثم تم تجميع كل شيء "كما كان" :) قام المختبر بضبط الدوائر الكهربائية للمحرك للتحكم في الإعدادات والتدفئة. يبدو أن كل شيء يعمل. ولكن سيتضح أخيرًا عند توصيل المرآة بالشبكة الموجودة على اللوحة. إذا كان كل شيء يعمل بشكل صحيح ، فسأعيد كتابته لاحقًا (بعد وضع المرآة في مكانه :) نتيجة الإصلاح أدناه:

شكرا لكل من استخدم الحروف ولم يندم على المرور :)))

ملاحظة: لقد استعدت الصورة. ونصيحة صغيرة: للصق جزء الطاقة من المرآة (النعل) ، استخدم مواد لاصقة مكونة من عنصرين ، مثل Moment Epoxylin DUO.
لقد ألصقت المرآة الثانية بتركيبة "الملكية" الخاصة بي. بلاستيك خارجي لمدة ثانية. كل شيء يستمر حتى يومنا هذا ، لقد مرت 1.5 سنة بالفعل. صمدت "التركيبة" في جميع ظروف درجات الحرارة.

تم تحرير المشاركة sam01 – 18.1.2010, 11:31

يجب أن تكون جميع السيارات مزودة بمرايا الرؤية الخلفية. الغرض الرئيسي من مرايا الرؤية الخلفية هو ضمان السلامة المرورية من خلال تزويد السائق بمعلومات حول حالة المرور في القطاع خلف المصد الخلفي وفي نصف قطر الرفارف الخلفية.

إن أبسط تصميم ، مألوف للجميع ، يعني وجود عنصر بصري (1) ، وغطاء مبيت (3) ، وحامل بآلية تحكم في زاوية الميل (4) وكابل للتوصيل بالتيار الكهربائي (2) ، في وجود إشارات الانعطاف.

مع ارتفاع سعر السيارة ، يتم إدخال عناصر إضافية في المنتج تزيد من درجة الراحة ، سواء في الاستخدام الوظيفي أو في التحكم:

يتم ضبط المرايا عن بُعد باستخدام التحكم الإلكتروني أو الماكينات أو الكابلات ؛
يتم تصنيع العنصر البصري باستخدام تقنية الكريستال السائل ؛
شاشات من أجهزة الكشف المختلفة ومسجلات الفيديو وأجهزة استشعار وقوف السيارات مدمجة في مرايا الصالون ، لإصلاح الوضع خلف السيارة ؛
يتم تثبيت أجهزة استشعار تخفت تلقائيًا المصابيح الأمامية خلف سيارة القيادة ، والتي تنعكس في بصريات الرؤية الخلفية.

تنقسم مرايا الرؤية الخلفية حسب الموقع إلى:

يتم تثبيت مرآة الرؤية الداخلية في الجزء الداخلي للسيارة بالضبط في المركز فوق الطوربيد. يتم التثبيت ، حسب التصميم ، إما على السطح أو على الزجاج الأمامي.في الحالة الأولى ، يمكن تصنيع السحابات باستخدام وصلة مثبتة بمسامير ، أو على براغي ذاتية التنصت ، في الإصدار الثاني ، يتم إرفاق حامل المرآة بالغراء.

تم تثبيت التركيبات الخارجية على أعمدة الباب الأمامي الأقرب إلى غطاء المحرك. في بعض الموديلات القديمة ، يتم توصيل المرايا الجانبية بالحافة الأمامية للرفارف الأقرب للرادياتير. على السيارات السوفيتية ، تم تثبيتها أيضًا على الرفارف ، ولكن أقرب إلى الزجاج الأمامي.

يتم ضبط المرايا في الوضع اليدوي ، وهو أمر نموذجي بالنسبة لشريحة أسعار الميزانية ، وبمساعدة محركات المؤازرة والكابلات عن بُعد ، في الطرز باهظة الثمن. من خلال التحكم ، ترتبط معظم الأعطال لكل من الآليات الميكانيكية والإلكترونية.

حالات الضرر في شكل تشقق من التأثيرات شائعة جدًا (وهذا ينطبق بشكل خاص على آليات المظهر الجانبي).

غالبًا ما تتعرض العناصر الخارجية للضرر الذي يلحق بالجسم ، وهو ما يسمى "الصدفة" ، على شكل كسور وشظايا وخدوش على الغلاف. من حيث التحكم ، تتطلب الكابلات إصلاحًا يمتد بمرور الوقت.

المرايا الداخلية عرضة للفشل الميكانيكي في ضبط زاوية الإمالة والدوران. في حالة التثبيت رديء الجودة على الزجاج الأمامي أو تحت تأثير العوامل الخارجية ، يمكن أن تنفجر أرجل التثبيت للأجهزة القياسية ، مما يسبب أيضًا إزعاجًا وصعوبات في الإصلاح.

فيما يتعلق بالسيارات والسيارات ذات الميزانية المحدودة في فترة التطور السوفياتي ، يتم تنفيذ معظم أعمال الإصلاح بشكل مستقل. وتشمل هذه:

لصق المنتج على الزجاج الأمامي ؛
استبدال السكن والعنصر البصري ؛
استبدال ميكانيكا التحكم.

في المصنع ، يتم توصيل المرآة الداخلية بالزجاج الأمامي باستخدام مادة لاصقة ، والتي تتصلب تحت تأثير الأشعة فوق البنفسجية. الغالبية العظمى من المركبات المستخدمة في بيئة منزلية ليست مناسبة لمثل هذا الإجراء. ينطبق هذا أيضًا على المواد اللاصقة الفورية والتركيبات القائمة على الإيبوكسي.

لحل هذه المشكلة ، من الضروري شراء مادة لاصقة خاصة مكونة من عنصرين ، والتي تشتمل على مادة لاصقة ومنشط. يمكن أن يكون المنشط سائلاً أو رذاذًا. تتميز المفاصل المصنوعة باستخدام هذه المركبات بالقوة العالية ، وغياب اللدونة المتبقية في المفصل وشفافية التماس. يتم الحصول على التركيبة على الفور ، لذلك من الضروري امتلاك المهارات اللازمة للعمل معها ، حيث سيكون من المستحيل تقريبًا تمزيق مرآة ملتوية.

طريقة استخدام هذا الصمغ بسيطة للغاية:

يتم تطبيق طبقة رقيقة من التركيبة على المنصة المعدنية للحامل (لا تجف لمدة 5-6 دقائق).
يتم رش المنشط على حاجب الريح ، مع إزالة الشحوم منه مسبقًا عند التقاطع.
يتم الضغط على لوحة الحامل على المقعد الموجود على الزجاج الأمامي لبضع ثوان.
الحل الذي ظهر نظيف - كل شيء جاهز.

لإصلاح ملحق جانبي ، يجب أولاً تفكيكه.

خوارزمية هذه العملية هي كما يلي:

من داخل الباب ، يتم إزالة الغطاء من مسامير التثبيت ؛
إمساك العلبة بيد واحدة ، قم بفك البراغي.

تعتمد الإجراءات الإضافية على نظام التحكم:

إذا كان نظام التحكم ميكانيكيًا ومتكاملًا مع الجسم ، فسيتم إزالة المرآة بعناية من المقعد ؛
في حالة الضبط عن بعد ، يجب فصل الكابلات و / أو الأسلاك التي تحمل إشارات التحكم والطاقة بعناية.

بعد التفكيك ، من الضروري استبدال الجزء التالف من الجهاز (صفيحة مرآة ، عنصر من الجسم أو آلية) وتكرار الإجراء بترتيب عكسي.

في السيارات باهظة الثمن من هذا النوع ، من الأفضل تكليف متخصصين في محطة خدمة متخصصة بأعمال الإصلاح. علاوة على ذلك ، يكاد يكون من المستحيل إصلاح منتج بشاشة مدمجة من DVR مع ملاح بمفردك.

الأسعار التقريبية في ورش الإصلاح في موسكو هي كما يلي:

تفكيك / تركيب مرآة - من 600 روبل ؛
إصلاح - من 800 روبل ؛
طلاء الجسم - من 2000 روبل ؛
طحن وتلميع العنصر البصري - من 3000 روبل.

يشار إلى تكلفة العمل دون مراعاة سعر الأجزاء المكونة.

يظهر الفيديو تفكيك القديم وتركيب مرآة الرؤية الخلفية الجديدة مع DVR

رسالة xopek1982 »04 سبتمبر 2012 ، 20:27هذه قصة. أقول على الفور ، وليس لي.بشكل عام ، لقد واجهت مشكلة في الربيع! في الصباح أغادر المدخل (الباب الأمامي) وأرى الصورة التالية:
الصورة - إصلاح مرايا الرؤية الخلفية بأيديهم

زاوية أخرى

قرر بعض المتوحشين المخمورين (على الأرجح) ، الذين مروا بسيارتي ، التباهي بالقوة والشجاعة أمام رفقاء الشرب. والهدف من استخدام هذه القوة اللعينة ، مثل الشر ، كان مرآتي.
المجموع: الجسم منقسم ، متصدع في كل مكان ، وقطعة مفقودة. لم أجد غطاء المرآة. من المحتمل أن بطل الليل اعتبرها كأسًا وأخذها إلى المنزل حتى بعد سنوات عديدة كان يعرضها بفخر لأحفاده.
حتى يوم الجمعة هذا ، كنت أقود سيارتي بهذه الطريقة ، وفي كل مرة ، وأنا أنظر في بقايا المرآة ، أتذكر "فارسي" وجميع أفراد أسرته حتى الجيل التاسع.
لكن صبري انقطع يوم الجمعة وقررت الانتقال إلى العمل الحقيقي.
سأحذف عملية البحث عن مرآة BEUShny ، باستثناء السيارة الأوروبية ، فلا يوجد مكان ، وهناك تكلف 8000 روبل. الحكم - أيدينا ليست للملل.

احكم إغلاق الشقوق واملأ القالب. بعد إزالة الغطاء ، لم يسمح الفيلم للإيبوكسي بالالتصاق بالغطاء:

بسبب سيولة الراتينج ، ملأت جميع التجاويف ، مما أدى إلى إنشاء نظير للحافة الأصلية ، حيث يتم إدخال الغطاء:

ثم بدأت: أضع معجونًا من الألياف الزجاجية ، على الجلد ، ثم أضعه مرة أخرى ، على الجلد مرة أخرى. استغل عرض النموذج! نتيجة لذلك ، أخرجه محو أصابعه على طول الكتائب.

هنا مثل هذه المعجزة

ثم ، مرة أخرى ، الصنفرة ، المعجون مع الانتهاء من المعجون ، الصنفرة مرة أخرى ومرة أخرى المعجون والصنفرة في الماء. عندما بدأ جبل من الجلد المستعمل في حجب المنظر من النافذة ، قررت التوقف.
صعدت الدرج وأعدت جسد مرآتي ، لفرحة جيراني!
وبالتعاون معه ، أعددت أيضًا غلافًا جديدًا:

تبع ذلك تجفيف وطحن ورسم العناصر. بعد التجميع ، بدت المرآة كما يلي:

منظور آخر:

كنت راضية عن نفسي وقليل من رائحة الطلاء ، ذهبت لشرب الجعة مع أصدقائي!
في الصباح ، أخذت المرآة ، من يدي المخمور ، مكانها الصحيح في السيارة:

قدت إلى العمل واكتشفت الميزانية: الطلاء + التمهيدي 800 روبل. الايبوكسي 130 روبل. كان لدي الجلد والمعجون والورنيش والملاعق أيضًا. ضرب غطاء المرآة في جيبي مقابل 1500 روبل أخرى. في المجموع ، كلفني الإصلاح 2450 روبل بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة وضريبة المبيعات.
8000 روبل لمرآة BEUShnoe ، والتي ، بالمناسبة ، تحتاج أيضًا إلى الطلاء ، ناقص 2430 ، اتضح 5570 روبل من صافي المدخرات!
لقد سررت وقادت للعمل الجاد مع شعور لطيف بالنصر! انتصارات على الماشية ، انتصارات على البضائع الصينية التي اجتاحت سوقنا النهم والبسيط ، انتصار على أنفسنا ، في النهاية.
تكريما لهذا ، مع المال المدخر ، في نفس المساء تزعجني بشكل صادم وذهبت لكسر المرايا في السيارات! يجب أن ندعم الجيل الجديد!

كيف تفكك وتصلح مرآة الرؤية الخلفية الخاصة بك؟
ما هو المطلوب للتفكيك
كيفية إزالة المرآة
كيفية تفكيك المرآة بطريقتين
قواعد الإصلاح

غالبًا ما يحدث أن يفقد مرفق مرآة الرؤية الخلفية ، ولا تصمد المرآة جيدًا أو تسقط (ربما يعلقها شخص ما أثناء التنقل). يحدث أن تكون المرآة الجانبية مكسورة أو متصدعة - يجب تغييرها. قد يحتاج محرك تعديل زاوية المرآة إلى الإصلاح.

يمكنك الذهاب إلى خدمة السيارات ، وسيتم تثبيت المرآة في مكانها. ولكن إذا لم تكن هناك خدمة قريبة ، فسيتعين عليك التصرف بشكل مستقل. تعتبر مرآة الرؤية الخلفية مهمة للغاية على الطريق: يمكن للسائق مراقبة الوضع على الطريق في مجال الرؤية خلف الرفارف الخلفية والمصد الخلفي. تختلف المرايا على ماركات مختلفة من السيارات: مرآة داخلية ومرايا جانبية ، عادية ، قابلة للطي ، كهربائية وغيرها. عند إزالة وتفكيك أي مرآة ، يجب أن تكون حريصًا للغاية على عدم إتلاف المرآة نفسها.

من أجل تفكيك المرآة ، ستحتاج إلى أداة:

• عدد 2 مفك مسطح (يتم فك المزلاج).

• مفك براغي طويل رفيع وقطعة قماش ناعمة (للالتفاف حول مفك البراغي).

• Key-star 10 أو مفك عادي مع لقم قابلة للاستبدال.

كيف تفكيك المرآة الجانبية الكهربائية (مجمعة):

1. قم بإزالة الزخرفة المثلثة من الباب الأمامي.

2. افصل موصل الأسلاك المرآة. لا تتلف مرآة تسخين الأسلاك!

3. أمسك المرآة ، وقم بفك مسامير التثبيت الثلاثة.

4. قم بإزالة المرآة المجمعة.

5. نقوم بتثبيت المرآة بالترتيب العكسي.

إزالة المرآة الجانبية المشغلة ميكانيكيًا:

1. قم بإزالة كتيفة التثبيت الخاصة بضبط المرآة.

2. أمسك المرآة ، وقم بفك مسامير التثبيت الثلاثة.

3. نزيل المرآة.

4. يتم التثبيت بالمقلوب.

كيفية إزالة مرآة الرؤية الخلفية في السيارة

التركيب الأكثر شيوعًا لمرآة الرؤية الخلفية على الزجاج الأمامي هو برغيان. تم العثور على هذه السحابات على الآلات المنزلية. لإزالة المرآة في الصالون اتبع ما يلي:

1. قم بإزالة أغطية المزلاج (إن وجدت).

2. أثناء إمساك المرآة ، قم بفك براغي التثبيت.

3. انزع المرآة.

4. امسح المكان الذي تلتصق فيه المرآة بالزجاج الأمامي بالكحول.

5. عند تركيب المرآة ، يجب التأكد من أن المرآة "مثبتة" في نفس المكان (رقعة على الزجاج الأمامي).

في سيارة أجنبية ، يتم لصق مرآة الرؤية الخلفية بالزجاج الأمامي. لإزالة المرآة من الزجاج الأمامي نقوم بما يلي:

1. نزيل جميع المقابس البلاستيكية بأيدينا.

2. اسحب المرآة للأعلى باعتدال (نحو السقف).

استخدم القوة بشكل صحيح (عند سحب المرآة للأعلى). إذا قمت بإفراط في ذلك ، يمكن أن يتشقق الزجاج الأمامي. إذا كانت المرآة قد تركت مكانها بالفعل (خرجت من سكة الحامل) ، وما زلت تسحبها بجهد ، فيمكنك قطع المفروشات على السقف بطريق الخطأ بحافة حادة. في بعض موديلات السيارات يوجد قفل خاص على شكل زر (يجب الضغط عليه).

لاستبدال المرآة المتشققة ، عليك أن تعرف كيفية تفكيك مرآة الرؤية الخلفية. يمكنك فقط تفكيك المرآة التي تم إزالتها: هذا مريح وآمن للمرآة نفسها. يمكن تحليل مرآة الرؤية الخلفية بطريقتين:

• بعد إزالة المرآة من الباب أو الزجاج الأمامي. طريقة التفكيك هذه أكثر أمانًا لوحدة المرآة بأكملها.

• فك المرآة دون فكها من نقطة التعلق.

إذا كنت بحاجة إلى استبدال أي عنصر من عناصر كتلة المرآة ، فسيتعين عليك تفكيك مرآة الرؤية الخلفية. يمكنك تفكيك مرآة الرؤية الخلفية بالكامل (جانب أو من الزجاج الأمامي) باتباع المخطط:

1. استخدم مجفف الشعر لتدفئة جسم المرآة (في الدفء ، سوف يلين الغراء الذي تمسك المرآة به وسيكون من السهل إزالته).

2. باستخدام ملعقة خشبية أو مفك مسطح ملفوف بقطعة قماش ناعمة ، نحاول فصل المرآة نفسها عن العلبة. للقيام بذلك ، نقب بعناية (لأعلى ولأسفل) المرآة بأداة رفيعة.

3. الآن نقوم بفصل أسلاك تسخين المرآة (يوجد اثنان منهم).

4. آلية الضبط بها 3 مسامير. يجب أن تكون مفكوكة.

5. افصل الأسلاك عن آلية الضبط.

6. وضع آلية الضبط جانبًا. هناك مشابك تحت الآلية.

7. أولاً ، قم بإزالة الغطاء العلوي الخلفي. حوامل الغطاء مصنوعة على شكل علامات تبويب. يجب أن يتم الضغط عليهم تجاه بعضهم البعض. على الجانب الأيمن ، يجب الضغط على اللسان إلى الجانب (ادفعه للخارج).

8. اسحب الغطاء نحوك ببطء وحذر.

9. الآن افصل الغطاء الخلفي السفلي. يوجد هنا أيضًا لسان إبزيم. اضغط على اللسان باستخدام مفك البراغي وفي نفس الوقت بسكين (أو مفك براغي مسطح) ادفع اللسان بعيدًا عن الغطاء الخلفي.

10. افصل الغطاء الخلفي بعناية. من الأفضل استخدام مادة لاصقة كيميائية للصق مرايا الرؤية الخلفية.

قواعد إصلاح مرايا الرؤية الخلفية هي نفسها لجميع أنواع المرايا:

• من الأفضل إصلاح المرآة بعد إزالتها من المثبتات.

• من الآمن فك المرايا عند إزالتها.

• قبل رفع المرآة نفسها وسحبها ، قم بتدفئة العلبة بمجفف الشعر.

• لا تضغط بقوة على المرآة - فقد تتشقق.

• كن حذرًا للغاية عند إزالة المرآة من الزجاج الأمامي (قد يؤدي ذلك إلى كسر الزجاج الأمامي أو إتلاف بطانة السقف).

• لا تقم بحركات مفاجئة عند تفكيك وحدة المرآة (يمكنك قطع أسلاك التدفئة).

• إذا كان من المستحيل استبدال الجزء المكسور من وحدة المرآة ، فسيتعين عليك تركيب وحدة مرآة جديدة.

فيديو (انقر للتشغيل).

قيم المقال:

درجة 3.2 من صوت: 85