بالتفصيل: إصلاح شاحن مفك بوش من خبير حقيقي للموقع my.housecope.com.
بدون شك ، تسهل أداة الطاقة عملنا بشكل كبير ، كما تقلل من وقت العمليات الروتينية. جميع أنواع مفكات البراغي ذاتية التشغيل قيد الاستخدام الآن.
ضع في اعتبارك الجهاز والمخطط التخطيطي وإصلاح شاحن البطارية من مفك البراغي Interskol.
أولاً ، دعنا نلقي نظرة على الرسم التخطيطي. يتم نسخه من شاحن ثنائي الفينيل متعدد الكلور حقيقي.
شاحن ثنائي الفينيل متعدد الكلور (CDQ-F06K1).
يتكون قسم طاقة الشاحن من محول طاقة GS-1415. قوتها حوالي 25-26 واط. لقد عدت وفقًا للصيغة المبسطة ، التي تحدثت عنها هنا بالفعل.
يتم تغذية الجهد المتناوب المنخفض 18 فولت من الملف الثانوي للمحول إلى جسر الصمام الثنائي من خلال المصهر FU1. يتكون جسر الصمام الثنائي من 4 صمامات ثنائية VD1-VD4 من النوع 1N5408. يتحمل كل من الثنائيات 1N5408 تيارًا أماميًا مقداره 3 أمبير. يعمل المكثف الإلكتروليتي C1 على تنعيم تموج الجهد في اتجاه مجرى جسر الصمام الثنائي.
أساس دائرة التحكم هو دائرة كهربائية دقيقة HCF4060BE، وهو عداد 14 بت مع عناصر للمذبذب الرئيسي. إنه يقود الترانزستور ثنائي القطب pnp S9012. يتم تحميل الترانزستور على التتابع الكهرومغناطيسي S3-12A. يتم تنفيذ نوع من الموقت على الدائرة المصغرة U1 ، والتي تقوم بتشغيل التتابع لوقت شحن معين - حوالي 60 دقيقة.
عندما يكون الشاحن متصلاً بالشبكة والبطارية موصلة ، فإن جهات اتصال مرحل JDQK1 مفتوحة.
يتم تشغيل الدائرة الدقيقة HCF4060BE بواسطة الصمام الثنائي الزينر VD6 - 1N4742A (12 فولت). يحد الصمام الثنائي زينر الجهد من مقوم التيار الكهربائي إلى 12 فولت ، حيث يبلغ خرجه حوالي 24 فولت.
فيديو (انقر للتشغيل).
إذا نظرت إلى الرسم التخطيطي ، فليس من الصعب ملاحظة أنه قبل الضغط على زر "ابدأ" ، يتم إلغاء تنشيط الدائرة المصغرة U1 HCF4060BE - منفصلة عن مصدر الطاقة. عند الضغط على الزر "ابدأ" ، ينتقل جهد الإمداد من المعدل إلى الصمام الثنائي زينر 1N4742A عبر المقاوم R6.
علاوة على ذلك ، يتم توفير الجهد المنخفض والمستقر للدبوس السادس عشر من الدائرة المصغرة U1. تبدأ الدائرة المصغرة في العمل ، ويفتح الترانزستور أيضًا S9012أنها تدير.
يتم توفير جهد الإمداد من خلال الترانزستور المفتوح S9012 لملف المرحل الكهرومغناطيسي JDQK1. تغلق ملامسات التتابع وتزود البطارية بالجهد الكهربي. تبدأ البطارية في الشحن. الصمام الثنائي VD8 (1N4007) يتجاوز المرحل ويحمي الترانزستور S9012 من ارتفاع الجهد العكسي الذي يحدث عندما يتم إلغاء تنشيط ملف الترحيل.
يحمي الصمام الثنائي VD5 (1N5408) البطارية من التفريغ في حالة انقطاع التيار الكهربائي فجأة.
ماذا يحدث بعد فتح جهات الاتصال على الزر "ابدأ"؟ يوضح الرسم البياني أنه عند إغلاق ملامسات المرحل الكهرومغناطيسي ، فإن الجهد الموجب من خلال الصمام الثنائي VD7 (1N4007) إلى Zener diode VD6 من خلال المقاوم التخميد R6. نتيجة لذلك ، تظل الدائرة المصغرة U1 متصلة بمصدر الطاقة حتى بعد فتح ملامسات الزر.
البطارية القابلة للاستبدال GB1 عبارة عن وحدة يتم فيها توصيل 12 خلية من النيكل والكادميوم (Ni-Cd) ، كل 1.2 فولت ، في سلسلة.
في الرسم التخطيطي ، عناصر البطارية القابلة للاستبدال محاطة بدائرة بخط منقط.
يبلغ الجهد الكلي لهذه البطارية المركبة 14.4 فولت.
جهاز استشعار درجة الحرارة مدمج أيضًا في حزمة البطارية. في الرسم التخطيطي ، تم تحديده كـ SA1. من حيث المبدأ ، إنه مشابه للمفاتيح الحرارية لسلسلة KSD. بمناسبة Thermoswitch دينار -45 2 أ... من الناحية الهيكلية ، يتم تثبيته على إحدى خلايا Ni-Cd ويناسبها بإحكام.
يتم توصيل أحد طرفي مستشعر درجة الحرارة بالطرف السالب لبطارية التخزين. يتم توصيل الدبوس الثاني بموصل ثالث منفصل.
عند الاتصال بشبكة 220 فولت ، لا يظهر الشاحن عمله بأي شكل من الأشكال. المؤشرات (المصابيح الخضراء والحمراء) متوقفة. عند توصيل بطارية قابلة للإزالة ، يضيء مؤشر LED أخضر ، مما يشير إلى أن الشاحن جاهز للاستخدام.
عند الضغط على الزر "ابدأ" ، يقوم المرحل الكهرومغناطيسي بإغلاق جهات الاتصال الخاصة به ، ويتم توصيل البطارية بإخراج مقوم التيار الكهربائي ، وتبدأ عملية شحن البطارية. يضيء المصباح الأحمر وينطفئ المصباح الأخضر. بعد 50-60 دقيقة ، يفتح التتابع دائرة شحن البطارية. يضيء المصباح الأخضر وينطفئ المصباح الأحمر. اكتمال الشحن.
بعد الشحن ، يمكن أن يصل الجهد عند أطراف البطارية إلى 16.8 فولت.
تعد خوارزمية العمل هذه بدائية وتؤدي في النهاية إلى ما يسمى بـ "تأثير الذاكرة" للبطارية. وهذا يعني أن سعة البطارية تتناقص.
إذا اتبعت الخوارزمية الصحيحة لشحن البطارية ، فبداية ، يجب تفريغ كل عنصر من عناصرها حتى 1 فولت. أولئك. يجب تفريغ كتلة من 12 بطارية حتى 12 فولت. في شاحن مفك البراغي ، هذا الوضع لم تنفذ.
فيما يلي خاصية الشحن لخلية بطارية Ni-Cd بقوة 1.2 فولت.
يوضح الرسم البياني كيف تتغير درجة حرارة الخلية أثناء الشحن (درجة الحرارة) ، الجهد عبر أطرافها (الجهد االكهربى) والضغط النسبي (الضغط النسبي).
تعمل أجهزة التحكم في الشحن المتخصصة لبطاريات Ni-Cd و Ni-MH ، كقاعدة عامة ، وفقًا لما يسمى طريقة دلتا-ΔV... يوضح الشكل أنه في نهاية شحن الخلية ، ينخفض الجهد بمقدار صغير - حوالي 10 مللي فولت (لـ Ni-Cd) و 4 مللي فولت (لـ Ni-MH). من هذا التغيير في الجهد ، تحدد وحدة التحكم ما إذا كان العنصر مشحونًا أم لا.
أيضًا ، أثناء الشحن ، يتم مراقبة درجة حرارة العنصر باستخدام مستشعر درجة الحرارة. يمكنك أن ترى على الرسم البياني مباشرة أن درجة حرارة العنصر المشحون تقريبًا 45 0 مع.
دعنا نعود إلى دائرة الشاحن من مفك البراغي. من الواضح الآن أن المفتاح الحراري JDD-45 يراقب درجة حرارة حزمة البطارية ويكسر دائرة الشحن عندما تصل درجة الحرارة إلى مكان ما 45 0 C. يحدث هذا أحيانًا قبل أن ينطفئ عداد الوقت في شريحة HCF4060BE. يحدث هذا عندما تقل سعة البطارية بسبب "تأثير الذاكرة". في الوقت نفسه ، يحدث الشحن الكامل لمثل هذه البطارية أسرع قليلاً من 60 دقيقة.
كما ترى من الدوائر ، فإن خوارزمية الشحن ليست هي الأفضل ، وبمرور الوقت ، تؤدي إلى فقدان السعة الكهربائية للبطارية. لذلك ، يمكن استخدام شاحن عالمي مثل Turnigy Accucell 6 لشحن البطارية.
بمرور الوقت ، وبسبب البلى والرطوبة ، يبدأ زر "ابدأ" SK1 في العمل بشكل سيء ، وفي بعض الأحيان يفشل. من الواضح أنه في حالة فشل الزر SK1 ، فلن نتمكن من توفير الطاقة للدائرة الدقيقة U1 وبدء المؤقت.
قد يكون هناك أيضًا فشل في الصمام الثنائي VD6 Zener (1N4742A) والدائرة الدقيقة U1 (HCF4060BE). في هذه الحالة ، عند الضغط على الزر ، لا يتم تشغيل الشحن ، ولا يوجد مؤشر.
في عملي ، كانت هناك حالة عندما ضرب الصمام الثنائي زينر ، بمقياس متعدد "رن" مثل قطعة من الأسلاك. بعد استبداله ، بدأ الشحن يعمل بشكل صحيح. أي ديود زينر لجهد استقرار يبلغ 12 فولت وقوة 1 وات مناسب للاستبدال. يمكنك فحص "الانهيار" في الصمام الثنائي Zener بالطريقة نفسها التي يتم بها فحص الصمام الثنائي التقليدي. لقد تحدثت بالفعل عن فحص الثنائيات.
بعد الإصلاح ، تحتاج إلى التحقق من تشغيل الجهاز. اضغط على الزر لبدء شحن البطارية. بعد حوالي ساعة ، يجب أن ينطفئ الشاحن (سيضيء مؤشر "الشبكة" (أخضر). نقوم بإخراج البطارية وإجراء قياس "التحكم" للجهد عند أطرافها ، ويجب شحن البطارية.
إذا كانت عناصر لوحة الدوائر المطبوعة في حالة عمل جيدة ولا تسبب أي شك ، ولم يتم تشغيل وضع الشحن ، فيجب فحص المفتاح الحراري SA1 (JDD-45 2A) في حزمة البطارية.
المخطط بدائي للغاية ولا يسبب مشاكل عند تشخيص عطل وإصلاح ، حتى بالنسبة لهواة الراديو المبتدئين.
لطالما كان التثبيت اليدوي للمثبتات مهمة شاقة ومضنية. لذلك ، سرعان ما وجدت تقنيات الفضاء تطبيقاتها في الظروف الأرضية.أصبح مفك البراغي الأداة الأكثر طلبًا في كل منزل تقريبًا. لكن بساطة تصميم الجهاز وموثوقيته لا يجعل الآلية غير معرضة للخطر.
أثناء التشغيل ، ينشأ عدد من المشكلات التي يمكن التخلص منها بمفردها أو الاتصال بموظفي مراكز الخدمة.
أدت شعبية أتمتة عملية تركيب وتفكيك الهياكل إلى الإنتاج الضخم للأجهزة بمحرك كهربائي. تولى عدد كبير من الشركات من جميع أنحاء العالم تصنيع مفكات البراغي. ذهب النخيل إلى شركة بوش الألمانية لتصنيع الأدوات الكهربائية.
تتميز مفكات هذه الشركة بمكونات صلبة وتجميع عالي الجودة وعمر خدمة طويل. قد تظهر هذه المشكلة أو تلك نتيجة الاستخدام المطول والمكثف. هذا يرجع إلى تطوير جزء أو وحدة من موردها الحركي.
أكثر الأعطال شيوعًا لمفكات بوش هي:
فشل البطارية
فشل زر البداية
ارتداء أجزاء من التروس الكوكبية ؛
تلف ظرف بدون مفتاح ؛
فشل المحرك الكهربائي.
إن أبسط الطرق وأكثرها عملية لإصلاح زر بدء مكسور لمفك البراغي هي استبداله بالكامل.
بعد شراء قطعة الغيار الأصلية ، يتم تفكيك البطارية. للقيام بذلك ، قم بفك مسامير التثبيت حول محيط العلبة وإزالة الجزء العلوي منها ، للوصول إلى الزر.
من الضروري الآن فكها من المحرك وإزالة الموصل الذي يربط المفتاح بمصدر الطاقة.
بعد ذلك ، يتم لحام الأسلاك من المحرك الكهربائي في مكانها ، ويتم تثبيت الزر الجديد في الغلاف جنبًا إلى جنب مع الموصل.
ثم تحتاج إلى اختبار تشغيل الأداة وتجميع الجسم.
يعتبر أحد المكونات الرئيسية لأداة الطاقة مصدر طاقة. في مفك البراغي ، هذه بطارية. وهي عبارة عن بطارية من الخلايا الجلفانية متصلة في سلسلة ، وهي مصنوعة على شكل علب أسطوانية. يبلغ حجم عنصر واحد 33 أو 43 مم في الارتفاع وقطره 23 مم. يتم تحديد عدد العلب بجهد بطارية الأداة المُجمَّعة:
