يمكن أن تتحرك الأعمدة الخلفية في بريورا ، أي أعمدة المصنع عالية الجودة ، في ظل ظروف التشغيل العادية لأكثر من 200000 كيلومتر. بالطبع ، لا يمكن لكل سيارة التباهي بهذه الأميال قبل استبدال ممتص الصدمات الخلفي. إذا لم تعد الرفوف ممسكة ، وبدأ الجزء الخلفي من بريورا في الطفو ، أو كان جسمها مغطى بالزيت (مسرب) ، فيجب استبدالها بأخرى جديدة.
يمكن لكل مالك استبدال هذه الأجزاء بشكل مستقل ، الشيء الرئيسي هو أن يكون لديك الأداة اللازمة في متناول اليد. في هذه الحالة ، لإكمال هذا الإصلاح ، ستحتاج إلى:
لذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، عندما تكون السيارة على عجلات ، نقوم بإزالة المقابس البلاستيكية من زجاج الرف من جانب مقصورة الركاب. تحتها تقع حوامل امتصاص الصدمات.
إذا كان هناك مفتاح ربط خاص ، فمن الضروري بمساعدته فك الجوز المثبت على الرف من الأعلى ، مع الحفاظ على الجذع من الدوران. إذا لم يكن هناك جهاز ، فإننا نحتفظ بالمخزون بوسائل مرتجلة.
بعد أن يدور الجوز بحرية ، يمكنك الانتقال إلى حامل امتصاص الصدمات السفلي. للقيام بذلك ، قم بإزالة العجلة الخلفية ووضع مادة تشحيم مخترقة على الوصلات الملولبة. ننتظر بضع دقائق ونفك صامولة تركيب الرف من الأسفل.
نقوم بضرب البرغي إذا توتر ، باستخدام مطرقة وانهيار لهذا الغرض. عند الانتهاء من ذلك ، من الضروري فك صامولة التثبيت العلوية حتى النهاية.
أنت الآن بحاجة إلى نزع ممتص الصدمات وتفكيكه من مقعده في العارضة الخلفية باستخدام قضيب نقب.
يمكنك الآن إزالة مجموعة ممتص الصدمات بالكامل ، بالإضافة إلى زنبرك التعليق الخلفي بريورا.
إذا لزم الأمر ، نقوم باستبدال الدعامات بأخرى جديدة ، وكذلك النوابض إذا كانت بالية بالفعل. يمكن إزالة الزنبرك دون أي مشاكل ، وبعد ذلك نقوم بإزالة الحذاء وتجميع كل شيء بترتيب عكسي بأجزاء جديدة.
تم إعداد التقرير بناءً على نموذج لسيارة من العائلة العاشرة ، لكن لن يكون هناك اختلافات عن السيارة السابقة.
VIDEO مرحبًا أعزائي قراء المدونة اليوم ، بفضل مادة الفيديو ، سننظر في عملية استبدال ممتص الصدمات الخلفي في سيارة VAZ Lada Priora. في سيارات VAZ ذات الدفع الأمامي ، يمكن القول أن عملية استبدال الأعمدة الخلفية هي نفسها. ستكون هذه المقالة مفيدة أيضًا لسائقي السيارات من طرازات vaz الأخرى.
بعد ذلك ، نضع نقاط توقف موثوقة أسفل السيارة ، "مزق" براغي العجلة (لكن لا تفكها) ، ثم نرفع السيارة على رافعة ، بينما يتم التركيز على الجانب المقابل للرفع.
بعد رفع السيارة برافعة ، توضع شبكة أمان تحت الجسم على شكل نقطة توقف موثوقة. بعد رفع جسم السيارة ، نتخلى عن البراغي "الممزقة" سابقًا ، ثم نزيل العجلة. نقوم بتنفيذ هذه العملية من أجل المضي قدما استبدال ممتص الصدمات الخلفي للسيارة بريورا فاز 2170.
بعد إزالة العجلة الخلفية ، قم بفك البراغي لتأمين الجزء السفلي من العجلة الخلفية في العارضة وإخراجها. للقيام بذلك ، عليك العمل قليلاً بمطرقة. ثم يتم إزالة الحامل البديل بالزنبرك من الماكينة. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى خلل في جميع عناصر ممتص الصدمات واستبدال جميع الأجزاء التي أصبحت غير صالحة للاستعمال.
في هذه الحالة ، سنستبدل الأنثرات الممزقة الجديدة من "التمويج" ، كما سنستبدل البطانات الخاصة بامتصاص الصدمات العلوي لـ "الدونات" الخلفية ، ونترك السدادة القديمة ، والتي لا تزال تعمل ، لأنها عمليا لا تهالك للاستبدال.
غلاف التعليق الخلفي لامتصاص الصدمات ، رقم تصميم طقم الإصلاح: vaz 2108-2915681
قبل تثبيت غلاف "التمويج" ، يتم تركيب حلقة معدنية حاجزة الشكل فوقه ، ويتم وضع حاجز من العمود الخلفي على الفور في "التمويج". يتم وضع الحذاء "المموج" على الجذع ، ويتم وضع "دونات" مطاطية سفلية بغطاء حديدي في الأعلى.
وسائد مطاطية لامتصاص الصدمات الخلفية لنابض vaz 2110 ، 2111 ، 2112 ، 2170 ، رقم تصميم طقم الإصلاح: 2110-2912652
يتم إزالة الوسادة المطاطية العلوية الملتصقة بنابض ممتص الصدمات من الجسم وهي أيضًا معيبة. في حالتنا ، لا تزال الوسادة المطاطية "على قيد الحياة" ، لذا فهي تظل متاحة لمزيد من التشغيل لسيارة VAZ Priora.
(!) كما ترون في الفيديو ، على الحامل نفسه ، منصة الجزء السفلي من الزنبرك مغطاة بالمطاط.
بعد ذلك ، نقوم بتوجيه الزنبرك على طول قطع الملف على الكوب السفلي لممتص الصدمات من أجل تثبيت وسادة الزنبرك العلوية بشكل صحيح على طول قطع الملف ووضع الوسادة المطاطية على الزنبرك.
ثم نقوم بتثبيت الزنبرك مع الوسادة العلوية المثبتة على ممتص الصدمات ، وهو جاهز للتثبيت على سيارة Priora vaz. ماصات الصدمات الجديدة للاستبدال التي تم شراؤها من قبل مالك السيارة Priora VAZ تحمل التصنيف "CC20". يتم جرح ممتص الصدمات مع الجزء العلوي في مكانة الجسم ، في ظل هذه الحالة التي يسقط فيها القضيب في فتحة الحامل العلوي في جسم السيارة ويمكن ربط الجوز بالقضيب. في هذه الحالة ، يتم إدخال الجزء السفلي منه في شريحة التثبيت ويتم تثبيته بمسمار التثبيت ، وبعد ذلك يتم تثبيت الجوز عليه (الجوز ذاتي القفل).
ثم يتم تجعيد الوصلة السفلية للحامل بالحزمة نفسها بالمفاتيح. ننتقل إلى الحامل العلوي ، بعد أن نخفض الجسم قليلاً لضغط الزنبرك مع وزن جسم السيارة. قم بتثبيت الجزء العلوي من المطاط "الدونات" والغسالة والمسمار على صمولة الجذع.
بعد ذلك ، نحمل الجذع من الدوران بمفتاح واحد ، ومع الثاني نقوم بتشديد صمولة التثبيت بالقوة المحددة باستخدام خاص. مفتاح. يتم تجميع الجزء العلوي من دعامة الدعامة ويمكنك وضع العجلة في مكانها وخفض الجسم من الرافعة.
نذهب إلى الجانب الآخر حيث نقوم بنفس العمليات لرفع وتأمين جسم السيارة من أجل سلامة العمل.
بعد ذلك ، قم بإزالة العجلة الخلفية الثانية ...
ثم نتصرف وفقًا للمخطط الذي تم إعداده بالفعل. قمنا بفك صامولة التثبيت العلوي لامتصاص الصدمات الخلفي ، ونستخدم مفتاحًا خاصًا لهذا الغرض لاستبدال ممتص الصدمات الخلفي (كما هو مذكور أعلاه ، في شكل رأسين يتم إدخالهما في رأس واحد). بعد أن قمنا بفك الخيوط الأخيرة على الصامولة باليد ببساطة ، قم بإزالة الصمولة ، والغسالة ، وجلبة ممتص الصدمات الخلفية ، والمطاط "الدونات".
وسائد لتثبيت الطرف العلوي لامتصاص الصدمات ، رقم تصميم طقم الإصلاح: VAZ 2110-2915450 (4 قطع. تحت noier-1 ، انظر الصورة). رقم تصميم مفصلة تعليق ذراع التعليق الخلفي: VAZ 2108-2914054-10 (2 قطعة. تحت الرقم 2 ، انظر الصورة)
انزل وفك البرغي السفلي وأخرجه من قوس التركيب. يتم تحرير المثبتات ويمكن إزالة ممتص الصدمات من مبيت العجلة ، وهو ما نقوم به.
بعد ذلك ، قم بإزالة الزنبرك من ممتص الصدمات القديم ، و "غلاف" صندوق الأمتعة ، وموقف الصدمات ، والغسالة ذات الشكل الفولاذي ، والخبز مع الغلاف. جميع الأجزاء التي تمت إزالتها معيبة أيضًا. يتم ضخ ممتص الصدمات نفسه كلما أمكن ذلك (خمس ضربات على الأقل) ، وفي نفس الوقت يتم الشعور بقوة شوط القضيب ، مما يشير إلى قابليته للخدمة.
مذكرة. بشكل عام ، "وفقًا للعلم" يجب تخزين ممتصات الصدمات في وضع رأسي ، وإذا كانت "مستلقية" على الرف ، فإن الضخ مطلوب بما يتوافق مع 100 ضربة على الأقل للقضيب.
مصدات لامتصاص الصدمات VAZ 2110 ، 2111 ، 2112 ، 2170 ، 1118 أرقام تصميم مجموعة إصلاح: 2110-2902816-01 (انظر.صورة مرقمة - 1 على العمود الأمامي) و 2110-2912622-01 (مرقمة - 2 في العمود الخلفي)
ثم يتم تجميع كل شيء بترتيب عكسي ، كما في الحالة الأولى. توقف النتوء ، وغطاء "التمويج" ، والغسالة ذات الشكل (غطاء فولاذي ، توضع عليه حافة التمويج) ، وجلبة مطاطية سفلية "دونات" مع جلبة فولاذية بداخلها ونابض على الجذع .
علاوة على ذلك ، يتم أيضًا إزالة الوسادة المطاطية العلوية للنابض ، ومسحها من الأوساخ وتثبيتها على الزنبرك.
توقف عثرة للمقبض الأمامي 1118 كالينا ، رقم التصميم: 1118-2902816-01
حيلة صغيرة أخرى من الفئة - "نصيحة من ذوي الخبرة". من أجل أن يصطدم القضيب بالفتحة الموجودة في الجزء العلوي من الجسم تمامًا ، يتم جرح خرطوم الفرامل عليه (سيكون بمثابة دليل ممتاز) من VAZ 2108 - الجزء الأمامي.
توكايا "تتكيف" تسهل إلى حد كبير عملية تركيب الرف ، وتقليل وقت التثبيت ، والأعصاب ، كما يقول الحرفيون ، في المنزل (!). بعد وضع القضيب في حامل الجزء العلوي من الجسم ، يتم تثبيت الجزء السفلي من الحامل في حامل التثبيت ، ثم يتم تثبيته بمسامير وصمولة ، ثم يتم تثبيته بالمفاتيح.
مصدات للدعامات الأمامية والخلفية VAZ 2108 ، أرقام التصميم: 2108-2902816-01 (تحت الرقم 1 على العمود الأمامي) و 2108-2912622-01 (تحت الرقم 2 على العمود الخلفي)
علاوة على ذلك ، يجب إنزال جسم السيارة قليلاً على رافعة (استبدال توقف الأمان أسفل العارضة بارتفاع منخفض) بحيث يضغط الزنبرك ويظهر القضيب في مكان التثبيت العلوي للعمود الخلفي.
نذهب إلى الصالون ، حيث نزيل خرطوم الفرامل من القضيب ، ونضع "الدونات" الثانية ، الغسالة ، وبعد شد الجوز ، شد مثبتات القضيب. نضع مفتاحًا خاصًا (الرأس في الرأس) ونعمل أيضًا بمفتاحين ، حيث يتم تثبيت الجذع بمفتاح واحد ، ويتم شد الجوز بالمفتاح الثاني.
ثم ، بعد استبدال الرف ، قمنا أخيرًا بربط الحامل السفلي ووضع العجلة في مكانها ، وإزالة "الماعز" وخفض السيارة. أخيرًا ، اربط مسامير العجلات.
VIDEO
لا توجد اختلافات عمليًا في التعليق الخلفي لـ Lada Priora مقارنةً بـ VAZ 2110. في السيارة الأكثر حداثة ، يتم استخدام ماصات صدمات جديدة فقط. لذلك ، ذهبت جميع "تقرحات" الهيكل إلى Lada Priora من "Ten". يسرد الجدول مشاكل التعليق الخلفي المحتملة وكيفية إصلاحها.
1 - شعاع 2 - شريط من شريط مانع التدحرج ؛ 3 - كتلة صامتة 4 - قوس لربط الذراع بالجسم ؛ 5 - ذراع شعاع طولية ؛ 6 - أسطوانة الفرامل 7 - ممتص الصدمات. 8 - قوس لربط ممتص الصدمات بالرافعة ؛ 9 - ربيع 10 - غطاء ممتص الصدمات ؛ 11 - طوقا الربيع. 12 - عازلة ضغط السكتة الدماغية ؛ 13 - محور العجلة الخلفية ؛ 14- فرامل العجلات الخلفية
1 - شعاع التعليق الخلفي ؛ 2 - ممتص الصدمات 3 - الربيع 4 - كتيفة لربط الذراع الشعاعية بالجسم
1 - ممتص الصدمات 2 - ربيع 3 - عازلة ضغط السكتة الدماغية ؛ 4 - وسائد قضيب. 5 - كم فاصل ؛ 6 - غسالة دعم ؛ 7 - غسالة الربيع 8 - الجوز 9 - غطاء 10 - غطاء الكأس ؛ 11 - طوقا الربيع
1 - دبوس 2 - المحور 3 - تحمل 4 - حلقة الاحتفاظ ؛ 5 - غسالة 6 - تحمل الجوز ؛ 7 - حلقة مانعة للتسرب من غطاء المحور ؛ 8 - غطاء المحور
يمكن لعناصر المصنع تحمل مسافة 70-80 ألف كيلومتر ، وبعد ذلك يجب استبدالها. هذا ما يوصي به نموذج المصنع ، لكن في الواقع لن يغير أحد الدعامات حتى تبلى. يمكنك أيضًا استبدال ممتص الصدمات إذا كنت بحاجة إلى تغيير خصائص التعليق.
من السهل جدًا تحديد مدى جودة الرفوف بنفسك. يجب أن يتسبب السبب الرئيسي للاهتمام بأداء هذه العناصر في تسرب الزيت من الأسطوانة.بالإضافة إلى ذلك ، فإن العطل له صوته الخاص - ضربة مملة في منطقة الأقواس الخلفية ، والتي ، من حيث المبدأ ، تحدث أيضًا بسبب تسرب الزيت بسبب إزالة الضغط.
هز سيارتك سيدان لتأكيد افتراضاتك. إذا تراجع أحد الجوانب الخلفية تحت الضغط وتجمد ، فكل شيء في محله.
التأرجح هو إشارة مباشرة إلى كسر ممتص الصدمات ، والحركة بالقصور الذاتي لجزء من الجسم ناتجة عن زنبرك.
لمثل هذا الحدث سوف تحتاج:
"حذاء" لسد العجلة ؛
جاك؛
مفاتيح لـ 6 ، 19 ، 22 ؛
مزيل الصدأ؛
تتعدد.
كما ترى ، كل شيء بسيط للغاية ولا داعي لإنفاق الأموال على محطة الخدمة مرة أخرى ، فقط على الأجزاء الجديدة. في المرة التالية التي يمكنك فيها تكرار هذا الإجراء بشكل أسرع ، ولكن في المرة الأولى من الأفضل أن تبطئ ، لكن افعل كل شيء بشكل صحيح.
يوجد عرض خاص على موقعنا. يمكنك الحصول على استشارة مجانية من محامي الشركات لدينا ببساطة عن طريق طرح سؤالك في النموذج أدناه.
VIDEO
سنتعلم اليوم كيفية تغيير الدعامات الخلفية (ممتصات الصدمات) في سيارة Lada Priora. يتم إجراء الاستبدال بسبب حقيقة أن أحد الدعامات قد تسرب ، مما يؤدي إلى التشغيل غير الصحيح للتعليق ، ويتجلى في ضربات مميزة عند تجاوز المخالفات. لإجراء هذه العملية ، لا يلزم إزالة العجلة. بادئ ذي بدء ، يتم فك الكتلة السفلية للحامل ، ثم يتم تفكيكها في الأعلى ، ويتم فك تصريف الحامل ، ثم يتم تفكيكه.
هذا ما يبدو عليه ممتص الصدمات المتسرب:
يجدر بنا أن نتذكر أنه يجب استبدال الرفوف في أزواج ، حتى لو كان الثاني لا يزال في حالة جيدة. قبل التركيب ، يجب ضخ ممتص الصدمات باليد.
فيديو لاستبدال الأعمدة الخلفية في لادا بريور:
VIDEO
بعد استبدال ممتص الصدمات الخلفي في سيارة Lada Priora ، يوصى بعمل حدبة محاذاة. كما نرى ، فإن كل العمل ليس صعبًا إذا كانت لديك الأدوات اللازمة وبعض الخبرة في إصلاح السيارات في متناول اليد. الفيديو بجودة جيدة ، العملية تظهر على مراحل ، يتم التعليق على جميع الإجراءات.
مجموعة ممتص الصدمات الخلفية مع زنبرك
تم تصميم ماصات الصدمات للسيارات ، الموجودة في الجزء الخلفي من الجسم ، لتخفيف الصدمات الميكانيكية أو حتى امتصاص تأثيرها تمامًا على جسم السيارة. على أي حال ، تتمتع الرفوف بعمر خدمة معين ، لذلك سيأتي اليوم الذي لن يتمكنوا فيه من التعامل مع المهمة التي يقومون بها. إن استبدال الأعمدة الخلفية في Priora ليس أسوأ مشكلة قد تواجهها أثناء تشغيل سيارتك.
يعتمد استبدال ممتصات الصدمات الخلفية بشكل مباشر على الظروف التي يتم فيها استخدام Lada Priora. عندما يصبح الجهاز غير قابل للاستخدام ، يشعر به كل من السائق والركاب. لذلك ، سوف تفكر في عطل محتمل في الرفوف حتى قبل وصولك إلى مركز الخدمة والخضوع لتشخيصات خاصة. يمكنك أن تشعر بتدهور امتصاص الصدمات على الطريق. سيصبح بريورا الخاص بك أقل استقرارًا أثناء المناورة أثناء القيادة بسرعة عالية.
هناك طريقة سهلة لتشخيص امتصاص الصدمات. ستحتاج إلى تأرجح زاوية سيارتك وإحصاء عدد القفزات المجانية. إذا كان هناك أكثر من واحد منهم ، فيجب استبدال الدعامات الخلفية في أسرع وقت ممكن.
هنا الأعمدة الخلفية للسيارة
في كل حالة ، يعتبر استبدال ممتص الصدمات عملية فردية. أجزاء المصنع ، التي تسمى أيضًا أجزاء الزيت ، تكون ميسورة التكلفة أكثر من نظيراتها التي تعمل بالغاز. لكن لديهم ميزة واحدة مرتبطة بنطاق درجة حرارة صغير. في الشتاء ، تصبح ممتصات الصدمات الزيتية صلبة. لذلك ، يتم تقديم هذه الأجزاء من قبل المتخصصين فقط للسيارات للاستخدام الحضري.
سوف تكلف ماصات صدمات الغاز والنفط أعلى بكثير ، لكن هذا السعر سوف يتوافق تمامًا مع قابليتها للتصنيع. ستشعر بدورهم في الصقيع. ببساطة ، لن تشعر بأي تغييرات عندما تتحرك السيارة ، ولكن هذا سيكون تأكيدًا على جودة الرف. من المعتقد أن الأجزاء المستوردة موثوقة ومصنوعة من مواد عالية الجودة ، لذلك تم تجهيز Priora بامتصاص الصدمات Kayaba و ss20.
لا يضمن استبدال الدعامات القديمة بأخرى جديدة ذات جودة محسنة أداء تعليق مثالي. بعد كل شيء ، تتكون هذه الوحدة من العديد من العناصر ، ولن يتمكن سوى الاستبدال العام للأجزاء من استعادة الراحة والراحة في عملية التحكم في Priora. في الأساس ، لا تعتبر كيفية استبدال ماصات الصدمات الخلفية في سيارة ذات دفع أمامي مشكلة كبيرة. لذلك ، ستكون هذه المعلومات مفيدة ليس فقط لأصحاب بريورا. يمكن لسائقي طرز VAZ الأخرى أيضًا استخدام الإرشادات الواردة أدناه.
عملية استبدال العمود الخلفي
دعونا نلقي نظرة فاحصة على مراحل العمل. ستكون المهمة الأولية بالنسبة لك هي فك الجوز الذي يثبت الدعامات بالجسم. لتبسيط هذا الأمر ، من الأفضل استخدام مفتاح ربط خاص بأبعاد 22 * 13. يتم استخدام هذه الأداة لإزالة وتركيب ممتصات الصدمات في المسبق.
بعد ذلك ، يجب تثبيت السيارة بإحكام ، وخلع مسامير العجلة ، ورفع السيارة على مرفاع. لا تنس أبدًا وضع نظام أمان على شكل دعامة إضافية أسفل عجلات السيارة. من المهم أن يتم وضع التوقف على الجانب الآخر من المصعد.
لذلك ، تم تنفيذ العملية التحضيرية ، وهذا يضمن عملًا سريعًا وآمنًا لاستبدال كل عمود C. الآن عليك إزالة العجلة الخلفية ، وإزالة مسمار التثبيت السفلي للدعامة وسحبه للخارج. على الأرجح ، سترتبط هذه العملية بعمل المطرقة. بعد ذلك ، يجب إزالة الدعامة المعيبة من الماكينة مع الزنبرك. الشيء الرئيسي هو تحديد جميع عناصر الرف المعيبة بشكل صحيح واستبدالها بأخرى جديدة.
غالبًا ما تصبح البطانات والبطانات غير صالحة للاستعمال. وعلى سبيل المثال ، يمكن أن يستمر توقف النتوء لفترة طويلة ، لذلك عليك الانتباه إلى حالته. استبدال غلاف المنفاخ بسيط للغاية. من الضروري تثبيت لوح حاجز بالحجم الصحيح فوق هذا العنصر ووضع مصد جديد أو قديم في التمويج. يجب وضع الحذاء على الجذع ، والذي يجب أن تضع فوقه عنصرًا مطاطيًا على شكل كعكة مع غطاء حديدي.
توجد وسادة مطاطية على زنبرك ممتص الصدمات ، والتي يجب أيضًا إزالتها من الجسم والتحقق من ملاءمتها. يجب توجيه الزنبرك بشكل صحيح وتثبيته على ممتص الصدمات ، وبعد ذلك تكون الدعامات الجديدة جاهزة للتركيب على جهاز Prior.
يتم تثبيت ممتص الصدمات مع الجزء العلوي منه في الجسم ، وتحتاج إلى التأكد من سقوط القضيب في الفتحة المخصصة له. ثم يبدأ الجزء السفلي. كل شيء مثبت بالمسامير والصواميل. يجب الضغط بقوة على الوصلة السفلية للحامل على الحزمة نفسها باستخدام المفاتيح.
فيديو (انقر للتشغيل).
يتم تنفيذ الإجراءات على الحامل العلوي بعد إنزال جسم السيارة قليلاً. يعد ذلك ضروريًا من أجل ضغط الزنبرك تحت ضغط الوزن الإجمالي للآلة. قم بتجميع هرم من عنصر مطاطي على شكل دونات وغسالة ثم قم بربط الجوز على الجذع. علاوة على ذلك ، يجب أن يظل القضيب في حالة من عدم الحركة ، مع الاحتفاظ به بمفتاح. اربط صامولة التثبيت بإحكام. بعد تجميع الجزء العلوي من دعامة الحامل وتركيبها ، يمكنك وضع العجلة في مكانها الصحيح وإنزال بريورا من المقبس.
VIDEO
مثال على وصلة منفاخ
