DIY إصلاح التعليق الخلفي vaz 21043

• مثل
• أنا لا أحب

-RaZoR- 29 سبتمبر 2016

أهلا بالجميع.
لدي vaz 21043 2002.
اشتريت قبل ثلاثة أشهر.
عندما اشتريت إحساس الهيكل ، لا أتذكره حقًا ، لكن من الواضح أنهم كانوا أفضل من الآن.
الجسم في حالة ممتازة. لا رائحة مثل العفن والصدأ!

السيارة صعبة للغاية.
كان لدي أفضل مشاة في المدينة. تشخيصه
مات كل من ممتص الصدمات الأمامي والآخر الخلفي. استبدال جميع محامل المحور ومحمل نصف عمود. النطاط العلوي الأيسر. دعم واحد من أعلى المستويات.

أخبرته أنني أركب مؤخرتي عليه وأريد أن أجعله طريًا قدر الإمكان.
قال إن النعومة تعتمد فقط على ماصات الصدمات والينابيع.
وينصح بزيت الكعبة.

اشتريت كل 4 ذعائر الزيت.
رموز المنتج 443123 و 443122
تعيين.
لكن النعومة لم تزد. كل نفس الاهتزازات على المخالفات.

أنا لا أعرف ما يجب القيام به. شقيق لديه رمح 1973 فصاعدا لكنها تركب في بعض الأحيان أكثر ليونة من ركوبها ، على الرغم من تسريب أموترا الجبهة.

قل لي ماذا أفعل لجعلها لينة

• مثل
• أنا لا أحب

AleksVL 29 سبتمبر 2016

• مثل
• أنا لا أحب

-RaZoR- 29 سبتمبر 2016

بالأمس قمت بتحميل 300 كيلوغرام في السيارة ، لذا فقد مرت براحة أكبر من القيادة الفارغة.

إذا وضعت الينابيع من السيدان ، فمن المؤكد أنها ستصبح أكثر ليونة؟
أم تريد تغيير شيء آخر؟

وإذا قطعت زنبركاتي فلن يتغير شيء؟

• مثل
• أنا لا أحب

denis13 29 سبتمبر 2016

• مثل
• أنا لا أحب

رستم 29 سبتمبر 2016

• مثل
• أنا لا أحب

andre34 29 سبتمبر 2016

• مثل
• أنا لا أحب

denis13 29 سبتمبر 2016

• مثل
• أنا لا أحب

andre34 29 سبتمبر 2016

اندريه 34، السكتة الدماغية تعتمد على الرباط amortspring. ليس لدي الكثير من الخبرة الينابيع kayaba ex-cel dzhiorlovskie = زاحف زاحف ، آلة الربيع kayaba ex-cel dzhikilenn naaam أفضل بكثير. في نفس الوقت لم أفقد الحمولة في KG.
في الوقت نفسه ، كان لدي دائمًا أسطوانة كاملة من غاز البترول المسال.

كانت الينابيع أصلية وفي حالة جيدة ولم تكن السيارة تحمل حمولة.
بطبيعة الحال ، كل الأشياء الأخرى متساوية ، الراحة / المناولة = ممتص الصدمات / حزمة الزنبرك.
واسطوانة الغاز هي أيضًا ميزة إضافية للراحة ، فقط خمسين كيلوغرامًا.

انا فقط اريد ان اقول ماذا وزن السيارة كبير بعض الشيء ، لا أتذكره بالضبط. الحمولة 450 كجم. وبشكل رئيسي على المحور الخلفي. أي أن الانتشار في الكتلة يقارب 50 بالمائة. في مثل هذا النطاق ، لا يمكن تحقيق الراحة بوسائل بسيطة. أي أنك تحتاج إلى اختيار الحمل الأكثر تكرارًا وتحسين نظام التعليق قليلاً ، وربما يزداد سوءًا في نطاقات أخرى.

• مثل
• أنا لا أحب

denis13 29 سبتمبر 2016

• مثل
• أنا لا أحب

andre34 29 سبتمبر 2016

• مثل
• أنا لا أحب

denis13 30 سبتمبر 2016

أولاً ، قم بإزالة ممتصات الصدمات واختر الينابيع حسب رغبتك. ثم ابحث عن ممتصات الصدمات القابلة للطي واللعب بلزوجة الزيت وقطر الثقوب في المكبس. لكن عليك أن تفهم - ستكون ناعمة جدًا في المدينة على الطريق السريع ، ستحتاج السيارة إلى الإمساك بها.

سيستغرق الأمر الكثير من المال وستظل النتيجة النهائية بمثابة حل وسط.
الفيزياء ليست هي الأصغر.

المحتويات: أنواع السخان الذي يعمل مسبقًا ، وميزات العمل. تركيب المعدات على السيارة.

المحتويات: بعض الفروق الدقيقة سخان مانع للتجمد 220 فولت جهاز تسخين.

المحتويات: سخانات Longfei. ميزات التصميم النماذج وخصائصها "القليل.

المحتويات: أنواع السخانات ، ميزات "Alliance-2-PC" "Alliance" "Alliance -07" "Alliance-08" إلخ.

المحتويات: اللزوجة نوع الزيت زيت التروس فيديو - ما هو نوع الزيت الموجود في السيارة.

المحتويات: خصائص التوقيت مراحل العمل ، الأدوات العمل التحضيري تسلسل التعديل.

المحتويات: المكونات الرئيسية دائرة كاملة وترتيب عناصر الضوء والصوت.

إحدى ميزات تصميم آليات توزيع الغاز لمحركات VAZ للنماذج الكلاسيكية.

المحتويات: القليل من النظرية عندما تحتاج إلى نازف عمل أدوات المكابح.

المحتويات: التفجير - ما هو التفجير والاشتعال الوهج.

المحتويات: تجهيز السيارة لفترة الشتاء بدء تشغيل المحرك بمكربن.

المحتويات: تصميم أنظمة التدفئة والتهوية. إعداد مخطط أنظمة التبريد.

تحتاج أولاً إلى تصريف المبرد عن طريق فك القابس الموجود به.

السبب الأكثر ترجيحًا لعدم عمل الموقد على VAZ 2104….

إصلاح وصيانة التعليق الخلفي VAZ 2105. تفكيك وتجميع واختبار وتشخيص الأعطال.

التعليق الخلفي للسيارة يعتمد على جهاز توجيه وعناصر مرنة وأجهزة ترطب اهتزازات الجسم.

أرز. واحد. التعليق الخلفي: 1 - كم مباعد ؛ 2 - جلبة مطاطية 3 - شريط طولي سفلي ؛ 4 - حشية زنبركية عازلة للقاع ؛ 5 - كوب زنبركي منخفض الدعم ؛ 6 - ضغط عازلة السكتة الدماغية ؛ 7 - برغي تثبيت القضيب الطولي العلوي ؛ 8 - قوس لتثبيت القضيب الطولي العلوي ؛ 9 - زنبرك التعليق ؛ 10 - كوب الربيع العلوي ؛ 11 - حشية زنبركية عازلة علوية ؛ 12 - كوب زنبركي داعم ؛ 13 - دفع ذراع محرك منظم ضغط الفرامل الخلفي ؛ 14 - جلبة مطاطية لامتصاص الصدمات ؛ 15 - قوس تصاعد لامتصاص الصدمات ؛ 16 - عازلة إضافية لضربة الضغط ؛ 17 - شريط علوي طولي ؛ 18 - شريحة لربط القضيب الطولي السفلي ؛ 19 - قوس لربط القضيب المستعرض بالجسم ؛ 20 - منظم ضغط الفرامل الخلفي ؛ 21 - ذراع محرك منظم الضغط ؛ 22 - حامل لجراب الدعم للرافعة ؛ 23 - كم الدعم للرافعة ؛ 24 - شريط عرضي 25 - ممتص الصدمات

جهاز التوجيه. شعاع المحور الخلفي متصل بشكل محوري بالجسم عن طريق قضبان رد الفعل: اثنان سفليان 3 (الشكل 1) واثنان علويان 17 طوليًا وآخر عرضي 24. تنقل القضبان الطولية قوى الدفع والكبح من عجلات القيادة عبر المؤخرة شعاع المحور للجسم ، والقضيب العرضي يحافظ على الجسم من الإزاحة الجانبية. يتم توصيل قضبان النفث بأقواس الهيكل وعوارض المحور الخلفي من خلال مفصلات من المطاط والمعدن ، وهي متطابقة من الناحية الهيكلية وتختلف فقط في الحجم. تتكون المفصلة من جلبة مطاطية 2 مثبتة في فتحة القضيب ، وغطاء فاصل 1 يمر عبر فتحة البطانة المطاطية ، وغسالة دفع ومسمار تثبيت قضيب.

تتكون عناصر التعليق المرن من نوابض أسطوانية ملفوفة 9 ، واثنان من المحاليل الرئيسية 6 من شوط الانضغاط ومخزن ضغط إضافي 16. يتم تصنيف النوابض تحت حمولة ثابتة تبلغ 295 كجم ثقلي إلى مجموعتين أ و ب. نوابض التعليق الأمامي ، أي المجموعة أ - شريط أصفر ، المجموعة ب - أخضر. يتم دعم الزنبرك المُركب على التعليق من طرفه العلوي على كوب الدعم 10 من خلال حشية عازلة مطاطية 11 ، والتي توجد في كوب فولاذي مختوم 12 من الجسم. يقع الطرف السفلي من الزنبرك في الكوب 5 من شعاع المحور الخلفي من خلال حشية بلاستيكية عازلة 4. يتم تثبيت المخازن المؤقتة الرئيسية 6 داخل الينابيع وتثبيتها بحلمة عيش الغراب في فتحات الدعامات العلوية 10. مخزن مؤقت إضافي تم تثبيت رقم 16 على قوس مثبت بمسامير في الجزء السفلي من الجسم.

يتكون جهاز التخميد من ممتص صدمات هيدروليكيين ، تصميمهما موصوف أدناه.

انسحاب. ارفع الجزء الخلفي من السيارة وضعه على المدرجات. قم بإزالة العجلات الخلفية.

افصل عمود المروحة عن شفة ترس ناقل الحركة النهائي.

افصل خرطوم الفرامل الهيدروليكي عن الأنبوب الفولاذي المثبت على دعامة المحور الخلفي واتخذ التدابير اللازمة لمنع تسرب السوائل من الفرامل الهيدروليكية.

افصل كتيفة كبل فرامل الانتظار الخلفية عن الجسم ، وقم بفك زنبرك ضام الكبل الأمامي ، وبعد فك صمولة القفل وضبط الصمولة ، حرر فرع الكبل الخلفي. افصل قضيب محرك منظم ضغط الفرامل الخلفي عن كتيفة شعاع المحور. افصل الأطراف العلوية لامتصاص الصدمات.

ضع رافعة هيدروليكية أسفل عارضة المحور الخلفي. افصل القضبان الطولية والعرضية من الأقواس على الجسم ، وقم بخفض الرافعة وإزالة المحور.

ابدأ في تفكيك التعليق:

- قم بإزالة ممتصات الصدمات من الأقواس الموجودة على شعاع الجسر ؛

- افصل القضبان الطولية والعرضية من الأقواس على عارضة الجسر.

تفاصيل التعليق الخلفي موضحة في الشكل. 2.

أرز. 2. أجزاء التعليق الخلفي: 1 - شريط طولي سفلي ؛ 2 - جلبة مطاطية 3 - قوس لربط القضيب الطولي السفلي بالجسم ؛ 4 - كم فاصل ؛ 5 - شريط علوي طولي ؛ 6 - عازلة إضافية لسكتة الانضغاط ؛ 7 - ربيع 8 - كوب الربيع العلوي ؛ 9 - ضغط عازلة السكتة الدماغية ؛ 10 - حشية زنبركية علوية ؛ 11 - ممتص الصدمات. 12 - حشية زنبركية عازلة للقاع ؛ 13 - شريط عرضي

يتم تركيب التعليق الخلفي بترتيب عكسي للإزالة.

عند القيام بذلك ، قم بتثبيت نوابض من الفئة أ (بعلامات صفراء) على نظام التعليق. في حالات استثنائية ، عندما لا توجد نوابض من هذه الفئة ، يُسمح بتركيب زنبركات من الفئة B (بعلامة خضراء).

لتجنب التلف والإفراط في شد البطانات المرنة للقضبان وامتصاص الصدمات:

- تحميل الجزء الخلفي من السيارة بحيث تكون المسافة من شعاع المحور إلى العضو الجانبي للجسم ، مقاسة 100 مم من دعامة القضيب العرضية (الشكل 3) ، 125 مم ؛

أرز. 3. مخطط تركيب التعليق الخلفي: 1 - صاري الجسم ؛ 2 - قوس للشريط العرضي ؛ 3 - شعاع المحور الخلفي. X = 125 ملم

- استخدم مفتاح عزم الدوران لربط الصواميل الموجودة على مسامير القضبان الطولية والعرضية ، وكذلك على مسامير ممتص الصدمات في عارضة المحور والجسم.

اشطف جميع الأجزاء جيدًا قبل الفحص.

احم الأجزاء المطاطية والبطانات والطلاءات الواقية من المذيبات عند التنظيف.

تحقق من الخصائص المرنة للزنبركات عند نقاط الاختبار (الشكل 4) ، بعد أن ضغطت عليها مسبقًا ثلاث مرات حتى تتلامس الملفات.

أرز. 4. البيانات الأساسية لفحص زنبرك التعليق الخلفي

ملحوظة... نوابض التعليق الخلفي لسيارة VAZ-2104 تحت حمولة 3285 N (335 kgf) مقسمة إلى مجموعتين: A - أكثر من 278 مم و B - بطول يساوي أو أقل من 278 مم. تتميز الينابيع من المجموعة A بطلاء بني فاتح ، والمجموعة B - زرقاء على السطح الخارجي للملفات.

يتم تصنيف نوابض التعليق الخلفي لسيارة VAZ-2105 وتمييزها بنفس طريقة نوابض التعليق الأمامي.

تحقق من وجود تشوه في الينابيع. إذا كانت مرونة الزنبرك لا تتوافق مع البيانات الواردة في الشكل. 4 أو قد يتسبب تشوه في حدوث خلل في الربيع ، استبدله.

تحقق من حالة دعامات الزنبرك المطاطي ؛ استبدلها بأخرى جديدة إذا لزم الأمر.

- ما إذا كانت القضبان مشوهة ؛ تصويبهم إذا أمكن ؛

- ما إذا كانت هناك تشققات على أقواس شعاع المحور الخلفي والجسم ؛ إذا تم العثور على تشققات ، قم بإصلاح الأقواس ؛

- حالة البطانات المرنة لمفصلات القضيب ؛ إذا لزم الأمر ، استبدلهم بأخرى جديدة باستخدام مجموعة من الأدوات 67.7820.9517.

يشبه إصلاح هيكل VAZ 2106 نفس الإصلاحات في VAZ 2107 ، لذلك إذا كنت مالك "سبعة" ، فإن تعليمات الفيديو هذه حول استكشاف عطل في الهيكل ، وبشكل أكثر تحديدًا التعليق الأمامي ، سوف تعمل أيضا.

بالنسبة إلى VAZ-2106 ، بالنسبة لأي طراز كلاسيكي آخر من Zhiguli مثل 2104 ، 2107 ، فإن إصلاح العتاد ليس غير مألوف ، إذن عليك التسكع في المرآب كل عطلة نهاية أسبوع تقريبًا.

يتكون هيكل سيارة Lada الكلاسيكية من تعليق أمامي وخلفي. في هذه الحالة ، ستوضح الإرشادات خطوة بخطوة كيفية إصلاح التعليق الأمامي لسيارة قيد التشغيل.

نظام التعليق الأمامي Lada ، مستقل ثنائي الوصلة (ذراعان ، علوي وسفلي على كل جانب). وهي متصلة بمفصل التوجيه عن طريق وصلات كروية (مجرد مفاصل كروية). يشمل التعليق الأمامي أيضًا نوابض وامتصاص صدمات. يتم تنفيذ الثبات الجانبي لعناصر التعليق الأمامي للسيارة بواسطة قضيب مانع للانزلاق.

بالإضافة إلى معظم المهارات ، ستحتاج بطبيعة الحال إلى مقبس ومجموعة من المفاتيح وفتحة عرض ستكون مفيدة. وأيضًا ، قبل إصلاح الهيكل ، قم بإجراء تشخيص للتعليق من أجل تحديد ما يجب استبداله بالضبط في هيكل السيارة. سواء كان استبدال محمل العجلات أو إصلاح / صيانة الفرجار. غالبًا ما يتعين علينا التأكد من تآكل المحامل الكروية أو الكتل الصامتة. أيضًا ، يجب تغيير الينابيع وممتصات الصدمات من وقت لآخر.حسنًا ، أقل قليلاً من العناصر الأخرى للتعليق الأمامي ، ولكن مع ذلك ، عند إصلاح الهيكل ، عليك استبدال ذراع البندول وقضبان النفث. يمكن رؤية جميع تفاصيل الإجراءات المذكورة أعلاه بوضوح في الفيديو.

المجموعة: المستخدمون المتقدمون
المشاركات: 3626
التسجيل: 10.4.2007
أدخل اللقب
يقتبس
من: مجرة ​​درب التبانة ، النظام الشمسي ، كوكب الأرض ، روسيا ، منطقة سمولينسك ، سمولينسك ، شارع جارابوردي
المستخدم رقم: 3845
قال الشكر: 378
فريق متوسط ​​المدى: أفضل النوم ليلا
سيارتك: VAZ 21043 g / n U043VX67
الاسم الحقيقي: أليكسي

المجموعة: المستخدمون المتقدمون
المشاركات: 799
التسجيل: 14.7.2005
أدخل اللقب
يقتبس
من: سمولينسك نيكولايفا - بوليانا
المستخدم رقم: 248
قال الشكر: 15
سيارتك: فورد فوكس II 1.8 سيدان وزاز تشانس 1.4 هاتشباك
الاسم الحقيقي: الكسندر

المجموعة: المستخدمون المتقدمون
المشاركات: 3626
التسجيل: 10.4.2007
أدخل اللقب
يقتبس
من: مجرة ​​درب التبانة ، النظام الشمسي ، كوكب الأرض ، روسيا ، منطقة سمولينسك ، سمولينسك ، شارع جارابوردي
المستخدم رقم: 3845
قال الشكر: 378
فريق متوسط ​​المدى: أفضل النوم ليلا
سيارتك: VAZ 21043 g / n U043VX67
الاسم الحقيقي: أليكسي

المجموعة: المستخدمون المتقدمون
المشاركات: 331
التسجيل: 14.6.2006
أدخل اللقب
يقتبس
من: موسكو سمولينسك
المستخدم رقم: 688
قال الشكر: 4
سيارتك: VW Caravelle T5
الاسم الحقيقي: نيكيتا

المجموعة: المستخدمون المتقدمون
المشاركات: 3626
التسجيل: 10.4.2007
أدخل اللقب
يقتبس
من: مجرة ​​درب التبانة ، النظام الشمسي ، كوكب الأرض ، روسيا ، منطقة سمولينسك ، سمولينسك ، شارع جارابوردي
المستخدم رقم: 3845
قال الشكر: 378
فريق متوسط ​​المدى: أفضل النوم ليلا
سيارتك: VAZ 21043 g / n U043VX67
الاسم الحقيقي: أليكسي

المجموعة: المستخدمون المتقدمون
المشاركات: 331
التسجيل: 14.6.2006
أدخل اللقب
يقتبس
من: موسكو سمولينسك
المستخدم رقم: 688
قال الشكر: 4
سيارتك: VW Caravelle T5
الاسم الحقيقي: نيكيتا

إنه يتصرف بثبات .. وفي حالة مضغوطة / ممتدة ، يكون الطول هو نفسه .. لكنني أعتقد أنك لن تنتظر رحلة مريحة من البلازا.

تم وضعها على أنها معززة لطرقنا "الرائعة". إذا ذهبت بسرعة على مبدأ "سرعة أكبر ، ثقوب أقل" ، فإنهم ينجحون بشكل جيد. وإذا كانت في الوضع العادي ، ولم يتم تحميلها بعد على مقل العيون ، فإن السن / التكسير يكون قد اكتمل - يتم إعطاء جميع المخالفات للجسم بواسطة جميع أنواع حواجز التطويق.

إذا لم يكن الأمر سراً ، فكم مرة يوجد شيء في صندوق السيارة إلى جانب مكبرات الصوت ومضخم الصوت؟ لأي غرض قمت بتركيب نوابض مقواة؟

المجموعة: المستخدمون المتقدمون
المشاركات: 3626
التسجيل: 10.4.2007
أدخل اللقب
يقتبس
من: مجرة ​​درب التبانة ، النظام الشمسي ، كوكب الأرض ، روسيا ، منطقة سمولينسك ، سمولينسك ، شارع جارابوردي
المستخدم رقم: 3845
قال الشكر: 378
فريق متوسط ​​المدى: أفضل النوم ليلا
سيارتك: VAZ 21043 g / n U043VX67
الاسم الحقيقي: أليكسي

إنه يتصرف بثبات .. وفي حالة مضغوطة / ممتدة ، يكون الطول هو نفسه .. لكنني أعتقد أنك لن تنتظر رحلة مريحة من البلازا.

تم وضعها على أنها معززة لطرقنا "الرائعة". إذا ذهبت بسرعة على مبدأ "سرعة أكبر ، ثقوب أقل" ، فإنهم ينجحون بشكل جيد. وإذا كانت في الوضع العادي ، ولم يتم تحميلها بعد على مقل العيون ، فإن السن / التكسير يكون قد اكتمل - يتم إعطاء جميع المخالفات للجسم بواسطة جميع أنواع حواجز التطويق.

إذا لم يكن الأمر سراً ، فكم مرة يوجد شيء في صندوق السيارة إلى جانب مكبرات الصوت ومضخم الصوت؟ لأي غرض قمت بتركيب نوابض مقواة؟

استبدال الكتل الصامتة للرافعات الأمامية (السفلية والعلوية) على VAZ-2101 و VAZ-2102 و VAZ-2103 و VAZ-2104 و VAZ-2105 و VAZ-2106 و VAZ-2107

هنا ، أردت أن أبدأ المقال على الفور مباشرة من العملية استبدال الكتل الصامتة للرافعات الأمامية على السيارات VAZ-2101 ، VAZ-2102 ، VAZ-2103 ، VAZ-2104 ، VAZ-2105 ، VAZ-2106 ، VAZ-2107، لكن…. انا غيرت رأيي. دعنا نحدد أولاً - ما هو حاجز صامت؟ وما الدور الذي تفعله كتل صامتة في التعليق السيارات.

حاجز صامت أو مفصلة من المطاط والمعدن، عبارة عن وحدة تتكون من جلبتين معدنيين ومضغوطين بينهما ممحاة (أو البولي يوريثين) إدراج. لوصف الوظيفة الرئيسية حاجز صامت يكفي أن نتذكر أصل اسم الجزء نفسه. صامتة (من الإنجليزية الصامتة) يترجم "هادئ". وهذا يعني أن هذا الجزء مصمم لتخفيف الضوضاء والاهتزاز والصدمات في المفاصل المتحركة لوحدات تعليق السيارة. وهذا يعني أن التفاصيل مفيدة ومهمة للغاية. وإذا لاحظت أثناء الفحص الفني التالي للسيارة - تآكل من جانب واحد ، من خلال قذف محسوب وشقوق عميقة في المطاط حاجز صامت (الصورة 1) ، فهذه المقالة ستكون مفيدة لك. ولا يستحق تأجيل إصلاح السيارة. منذ الخاطئ كتل صامتة من الذراعين العلوي والسفلي لا يؤدي فقط إلى تفاقم التعامل مع السيارة وراحتها ، بل يزيد أيضًا من تآكل واقيات العجلات الأمامية.

دعنا نحدد على الفور الأداة اللازمة. أو بالأحرى مع التركيبات اللازمة لاستبدال الكتل الصامتة للرافعات الأمامية على السيارات VAZ-2101 ، VAZ-2102 ، VAZ-2103 ، VAZ-2104 ، VAZ-2105 ، VAZ-2106 ، VAZ-2107... لأنه سيكون من الصعب جدًا القيام بهذا العمل بدونهم. وهكذا ، يمكنك رؤية كل الترسانة الضرورية في الصورة رقم 2. ما الذي نفكر فيه أولا وقبل كل شيء؟ حسنًا ، بالطبع ، حول شراء ثلاثة أجهزة للضغط والضغط في كتل صامتة. إضافي، مجتذب الكرة المشتركة (بعد كل شيء ، سوف تضطر إلى إزالة الرافعة العلوية من السيارة ، على عكس الرافعة السفلية) و مجتذب طرف التوجيه (لفك الضغط عن نصائح التوجيه المتطرفة ، والتي سوف تتضح من مزيد من الدراسة لهذه المقالة). هذا يتعلق بالشيء الرئيسي ... أعتقد أنه إذا قررت القيام بالعمل بيديك ، فسيكون لديك بقية الأداة ، مثل جاك ، و 22 مفتاح ربط ومفتاح ، و 13 مفتاح ربط ، وقضيب نقب ، مطرقة وإزميل رفيع مشحذ جيدًا (يجب أخذ هذا الأخير على محمل الجد ، نظرًا لأن الكتل الصامتة الموجودة في أسفل الذراع غالبًا ما تلتصق بالمحور ، وفي هذه الحالة ، سيعطي الإزميل الفرصة الأخيرة استبدال الكتل الصامتة دون رفع الرافعة من السيارة).

بعد قراءة ما سبق ، أعتقد أنك فهمت بالفعل أن الكتل الصامتة تلعب دورًا مهمًا في تعليق السيارة وأن استبدالها عملية شاقة. ما النتيجة التي يمكن استخلاصها من هذا؟ حق. لا تبخل ، اشتري المنتجات ذات العلامات التجارية فقط كتل صامتة... لن أتعامل مع الإعلانات (خاصة المجانية) ، سأقول فقط أنه يمكنك الانتباه إليها كتل صامتة شركات SEVI و Track. الخيار الأفضل هو الشراء والتثبيت على سيارتك كتل البولي يوريثين الصامتة... لكن عندما تنظر إلى التكلفة كتل البولي يوريثين الصامتة، ثم لا يبدأ الفك السفلي بشكل تعسفي في النزول بسلاسة إلى أسفل 😉.

هل اشتريتها؟ ثم أبعد ... لنبدأ باستبدال الكتل الصامتة لأذرع الذراعين على السيارة VAZ-2101 ، VAZ-2102 ، VAZ-2103 ، VAZ-2104 ، VAZ-2105 ، VAZ-2106 ، VAZ-2107 .

قم بفك مسامير العجلة ورفع العجلة المطلوبة باستخدام الرافعة. ثم نقوم بإزالته وبواسطة 24 مفتاح ربط ، حرر الجوز على محور الرافعة العلوية (الصورة 3). يمكنك فك صامولة طرف التوجيه على الفور وفك ضغطها ، انظر الصورتين 5 و 6. ثم ، باستخدام مفتاح 24 مفتوح النهاية ، قم بفك الصامولة الموجودة على الوصلة الكروية العلوية (الصورة 4) وباستخدام مجتذب ، اضغط على دبوس الدعم من bipod (إذا لم يكن هناك مجتذب ، فيمكن ببساطة فك الدعم من الرافعة باستخدام زوج مفاتيح عند 13).

قمنا بفك صامولة محور الرافعة العلوية وإخراجها (على طرازات VAZ-2104 و VAZ-2105 و VAZ-2107 ، من أجل سحب المحور ، سيتعين عليك فك مسمار تثبيت المصد العمودي). نسحب الرافعة إلى طاولة العمل ونثبتها في الرذيلة. الآن ، مع جهاز تم شراؤه مسبقًا لاستبدال الكتل الصامتة ، نضغط ونثبت الكتل الصامتة في الجزء العلوي من الذراع. انظر الصورتين 7 و 8. قم بتثبيت الرافعة في مكانها ، بعد تشحيم محور الرافعة العلوية (بزيت المحرك ، الليثول ، نيغرول ، بشكل عام ، قم بتشحيمه!) ولا تقم بشد صمولة المحور بالكامل. سيتم الشد مع إنزال السيارة بالكامل إلى الأرض.نصلح الدعم. نحن نلبس وندير العجلة. نخفض السيارة من الرافعة.

هذا كل شيء ، الجزء العلوي من الذراع جاهز ، دعنا ننتقل إلى استبدال الكتل الصامتة على الذراع السفلي للسيارة VAZ-2101 ، VAZ-2102 ، VAZ-2103 ، VAZ-2104 ، VAZ-2105 ، VAZ-2106 ، VAZ-2107.

قمنا بفك مفتاح ربط 22 صمولة لمحور الذراع السفلي (الصورتان 9 و 10).

نقوم بتثبيت الساحب (الصورة 11) والضغط على الكتلة الصامتة من ثقب الذراع السفلي (توضح الصورة 12 أنه إذا لم نقم بإزالة طرف التوجيه ، فلن يكون من الممكن تثبيت الساحب).

نخرج الكتلة الصامتة القديمة ، ونقوم بتشحيم المحور والخيط بالزيت وإدخال واحدة جديدة في العيينة ، الصورة 13 (قد تضطر إلى توسيط المحور وثقب الرافعة بمساعدة رافعة وقضيب نقب ).

بعد ذلك ، نقوم بإدخال بين الرافعة والجوز لتأمين محور الرافعة السفلية للحزمة ، قوس دفع (الصور 14 و 15)

نقوم بتثبيت الجهاز والضغط في الكتلة الصامتة (الصورة 16). نقوم بإجراء مماثل مع كل كتلة صامتة على الذراعين السفليين.

لا تنس إعادة تثبيت أطراف التوجيه وتثبيتها. بعد ذلك ، شد صواميل الذراع العلوية والسفلية مع إنزال السيارة بالكامل إلى الأرض. وفقًا للتكنولوجيا ، يجب تشديدها بسيارة محملة ، أي أربعة أشخاص في السيارة و 40 كجم من البضائع في صندوق السيارة. ولكن إذا لم تكن لديك مثل هذه الفرصة ، فسيكون ذلك كافيًا إذا طلبت من صديق (ويفضل أن يكون وزنه 70-80 كجم) الجلوس بالتناوب على الرفارف الأمامية اليمنى واليسرى للسيارة أثناء شد الصواميل الجانبين.

مرحبا!
يعد ممتص صدمات السيارة أمرًا مهمًا للغاية في كل سيارة ، لأنه إذا لم يكن هناك ممتص للصدمات ، فإن السيارة سترتد لأعلى ولأسفل. لمنع حدوث ذلك ، تم اختراع ماصات الصدمات التي تسمح لك بإبقاء السيارة على الأرض تمامًا ، وإطفاء جميع الاهتزازات التي تتأرجح منها السيارة.

ملحوظة!
لاستبدال ممتص الصدمات الخلفي ، تحتاج فقط إلى مفتاحين "19"!

سؤال؟
أي شركة تفضل المخمدات الخلفية الكلاسيكية ولماذا؟ (اكتب الجواب في التعليقات)

ملخص:

أين الصدمات الخلفية؟
تقع بجوار العجلات ويمكن رؤيتها بسهولة بالغة من خلال النظر أسفل الجانب السفلي من السيارة. الجزء العلوي من ممتص الصدمات متصل بالجزء السفلي من السيارة ، بينما الجزء السفلي متصل بالقوس. لكي تعرف أخيرًا مكان الصدمة الخلفية ، انظر إلى الصورة أدناه ، والتي تُظهر المرفق السفلي للصدمة بالقوس.

متى تحتاج إلى تغيير ممتص الصدمات الخلفي؟

• يجب تغييرها عند ظهور تسرب زيت عليها ، والتي سيتم تزييتها فيما يتعلق بها.
• ومن الضروري أيضًا استبدالها في حالة توقفها بالفعل عن أداء عملها الرئيسي "التخميد الاهتزازات أثناء تحرك السيارة".

ملاحظة!>
لمزيد من المعلومات حول متى يلزم استبدال ممتصات الصدمات الخلفية ، راجع المقالة التي تحمل عنوان "التحقق من وظيفة ممتص الصدمات"!

ملحوظة!
يتم استبدال ممتصات الصدمات الخلفية على الجانبين الأيمن والأيسر بالطريقة نفسها ، لذلك سيتم عرض عملية الاستبدال بأكملها على ممتص صدمات واحد فقط!

انسحاب:
1) قبل بدء العمل ، تأكد من قراءة "هام!" في نهاية المقالة ، ربما يكون هذا مفيدًا لك.

2) بعد القراءة ، انتقل إلى الاستبدال. أولاً ، قم بقيادة السيارة إلى حفرة الفحص ، أو ارفعها بواسطة المصعد.

ملحوظة!
إذا كنت ستعمل على مصعد ، فمن المستحسن تثبيت نوع من الدعم تحت شعاع المحور الخلفي ، ثم خفض السيارة قليلاً بحيث تستقر عليها. ويتم كل هذا حتى يتم تحميل التعليق الخلفي قليلاً ، وإلا فسيكون من الصعب جدًا إزالة ممتص الصدمات!

3) بعد ذلك ، قم بإمساك البرغي بمفتاح واحد ، وقم بفك الجوز الذي يثبت مسمار المفصلة السفلية بالثاني.

4) بعد ذلك ، قم بإزالة البرغي قليلاً من المفصلة وبالتالي قم بإزالة الكم الفاصل الذي يشير إليه السهم منه.

5) بعد ذلك ، قم بإمساك الجزء السفلي من ممتص الصدمات بيدك ، وحركه قليلاً بعيدًا عن الحامل ، ونتيجة لذلك ، قم بإزالة كم المسافة من الترباس.

ملحوظة!
بعد العمليات التي تم إجراؤها ، قم بإزالة المزلاج تمامًا من المفصلة السفلية مع الغسالة!

6) اصعد الآن إلى الجزء العلوي من ممتص الصدمات ، ثم قم بفك الصامولة التي تثبت المفصلة العلوية.

7) بعد فك البراغي ، قم بإزالة الغسالة والغلبة المطاطية الخارجية للمفصلة ، والتي يُشار إليها بالسهم الأحمر ، من الدعامة.

ملحوظة!
في حال كان من الصعب جدًا إزالة الغلاف الخارجي ، فلا يمكنك لمسه على الإطلاق والمضي قدمًا في استبداله مرة أخرى!

8) بعد ذلك ، اسحب ممتص الصدمات يدويًا ، وبالتالي قم بإزالة المفصلة العلوية من المسمار ومعه ، ستتم إزالة الغلاف الخارجي.

9) قم بإزالة الجلبة المحورية الداخلية من الدعامة.

10) ثم أمسك ممتص الصدمات في يديك ، قم بإزالة الكم الفاصل المشار إليه بالسهم من المفصلة السفلية.

11) عند إزالة الجلبة ، قم بالإضافة إلى ذلك بإزالة البطمتين المطاطيتين الموجودتين في عروات المفصلة.

ملحوظة!
استبدل جميع البطانات المشوهة والبالية بأخرى جديدة!

التركيب:
1) قم بتثبيت ممتص الصدمات الجديد بترتيب عكسي للإزالة.

ملحوظة!
شد كلتا الصامولتين اللتين تثبتان المفصلات العلوية والسفلية لامتصاص الصدمات فقط في الوقت الذي يكون فيه التعليق محملًا بكامل كتلة السيارة!

الأهمية!
يمكن عادةً إصلاح ماصات الصدمات ، ولكن إذا لم تكن لديك الخبرة والأدوات الكافية ، فمن الأفضل إصلاح ماصات الصدمات في ورش إصلاح السيارات المتخصصة - إذا جاز التعبير ، فامنحها لأولئك الأشخاص الذين كانوا يفعلون ذلك لفترة طويلة !

وأيضًا هناك فارق بسيط في استبدال ماصات الصدمات الخلفية ، لكنه يكمن في حقيقة أنها بحاجة إلى التغيير في أزواج ، أي اثنين في وقت واحد. لماذا تسأل؟ الشيء هو أن خصائص ممتص الصدمات الجديد يمكن أن تختلف اختلافًا كبيرًا عن الثاني ، حتى لو كان ممتص الصدمات الثاني يعمل بكامل طاقته!

مقطع فيديو إضافي:
لمنحك فهمًا أكثر تفصيلاً للعملية الكاملة لاستبدال ممتصات الصدمات الخلفية ، شاهد مقطع الفيديو الذي ستجده أدناه:

وصف الهيكل
التعليق الخلفي - يعتمد على نوابض لولبية وممتصات صدمات هيدروليكية.
يتم تثبيت شعاع المحور الخلفي بالجسم بواسطة أربعة قضبان طولية (تفاعلية) وقضبان عرضية واحدة على مفصلات مطاطية ومعدنية من نفس التصميم (كتل صامتة).

تتاخم الينابيع مع الأطراف السفلية من خلال حشوات بلاستيكية في الأكواب الملحومة في عارضة المحور الخلفي ، والأطراف العلوية - من خلال حشوات عازلة للاهتزاز من المطاط ، إلى الجسم. إن شوط ضغط الينابيع محدود بالتوقفات الأسطوانية ، والتي تشكل جزءًا من جسم السيارة. يتم تثبيت المخازن المطاطية على نهايات المحطات.
يتم تركيب مخزن ضغط مؤقت إضافي على قوس أعلى صندوق التروس.
يتم تثبيت ممتصات الصدمات على مفصلات قابلة للطي من المطاط والمعدن - العيون العلوية على الأزرار الموجودة على أقواس الجسم ، والعينان السفلية على الأقواس الموجودة على شعاع المحور الخلفي.

1 - كم فاصل ؛
2 - جلبة مطاطية
3 - حشية زنبركية عازلة للقاع ؛
4 - شريط طولي سفلي ؛
5 - كوب زنبركي منخفض الدعم ؛
6 - ضغط عازلة السكتة الدماغية ؛
7 - زنبرك التعليق
8 - مسمار تثبيت القضيب الطولي العلوي ؛
9 - قوس لتثبيت القضيب الطولي العلوي ؛
10 - شريط طولي سفلي ؛
11 - قوس للشريط العرضي ؛
12 - منظم الضغط
13 - ذراع محرك منظم الضغط ؛
14 - شعاع المحور الخلفي.
15 - شريط علوي طولي ؛
16 - عازلة إضافية لضربة الضغط ؛
17 - قوس امتصاص الصدمات.
18 - شريط عرضي
19 - ممتص الصدمات.

تتيح لك الفرص المتاحة لمالك السيارة تغيير أي سيارة ، وجعلها أفضل مما كانت عليه من قبل. يهتم أصحاب السيارات المحلية أيضًا بمثل هذه الفرص ويستخدمونها بنشاط في الممارسة العملية. سننظر اليوم في ضبط VAZ-21043 ، وسنحلل الخيارات الممكنة التي يمكن تطبيقها في الممارسة العملية.

في عملية ضبط "الأربعة" المعروفة من VAZ ، يتم إيلاء معظم الاهتمام لتغيير الجسم.لم يعد تصميمه جذابًا وحديثًا ، والآن يبدو هذا الشكل الزاوي قديمًا وغير جذاب. يمكنك ضبط الجسم بعدة إصدارات ، والتي تختلف في التكلفة وحجم العمل:

1. الطريقة السهلة تتمثل في استبدال شبكة المبرد ، وتظليل النوافذ ، وتركيب الأقراص على العجلات وتنانير فيهور ؛
2. مع ضبط متوسط ​​للجسم ، سيكون من الضروري تثبيت بصريات بديلة ، واستبدال مجموعة أدوات الجسم ، والتفكير في احتمالية طلب البخاخة والحلاقة الاحترافية ، والتي تتمثل في إزالة المقابض والأقفال والقوالب ؛
3. العميق ، كما قد تتخيل ، هو الأصعب والأكثر تكلفة واستهلاكًا للوقت ، لأنه يتطلب تغييرات في هيكل الجسم ، على سبيل المثال ، تغيير مستوى السقف ، وإعادة العمل في كوبيه ، وتركيب أبواب لامبو.

حتى خيار الضبط السهل سيغير مظهر السيارة. الكروم اللامع على الجسم ، والنوافذ الملونة الصلبة ، وأغطية العجلات النادرة أو الحديثة للغاية - وستظهر سيارتك بالفعل بشكل لائق على الطريق.

وإذا اتخذت نهجًا أكثر جدية في تغيير سيارة محلية وقررت "اقتطاع" الجسم ، فيمكنك حينئذٍ الحصول على سيارة صغيرة الحجم يمكنك الانجراف عليها بمهارة والمناورة بسهولة. للحصول على مثل هذا الطفل القوي ، من الضروري إزالة جزء من مقصورة الركاب وتقليل طول عمود المروحة. لا يستحق الأمل في تحقيق وفورات كبيرة في الوقود ، حيث سينخفض ​​الاستهلاك ، ولكن ليس بشكل كبير كما نود. أنت الآن بحاجة إلى إجراء الأسلاك الكهربائية ، وتحويل خطوط الفرامل ، وإغلاق كل شيء بعناية وإعادة طلاء الجسم المحسن. حل جذري آخر هو نقل العجلة الاحتياطية إلى غطاء صندوق الأمتعة. لكن هذا التصميم ، كما يقولون ، ليس للجميع.

يمكن أن يتغير هيكل الجسم ليس فقط من حيث الطول ، ولكن أيضًا في الارتفاع. عادةً ما يتم خفض ارتفاع مقصورة الركاب بحد أقصى 15 سم ، ويمكن تحقيق هذه النتيجة بقطع الدعامات وتغيير الصادم الأمامي وكذلك الإضاءة الخلفية. يتغير الشكل الخارجي في هذه الحالة بشكل كبير. لن يكون من السهل التعود على هذا الحجم من السيارة.

إذا كنت محظوظًا بما يكفي لركوب الإسفلت المثالي ، فيمكنك تحويل VAZ-2104 إلى أسلوب Stance النادر. يكمن جوهرها في تركيب النوابض القصيرة والأقراص ذات القطر الصغير. تعد السيارة التي تحتوي على مثل هذه التغييرات نادرة جدًا ، لذا يمكن أن تصبح VAZ-2104 نسخة فريدة. أكثر أشكال الضبط شيوعًا هو شد الجسم ، وهو عكس الموقف. يمكن لمثل هذه السيارة التغلب بسهولة على أقسام الطرق السيئة وحتى التضاريس الوعرة.

النقطة المثيرة للجدل هي الحاجة إلى تقوية ضمادات دعم الجسم. لا يمكن تسمية هذه اللحظة بأنها إلزامية ، لكنها لا تزال أفضل إذا تم تنفيذها. لا أحد سيصبح أسوأ من هذا. يتطلب تركيب الينابيع القاسية ، التي يتم توفيرها أثناء عملية الضبط ، وجود معدن مقوى. بالنسبة للتعليق الأمامي ، يمكنك اختيار نوابض من Volga ، ويمكن أخذ ممتص الصدمات الخلفي من الواجهة الأمامية Gazelle.

بجدية ، عليك التفكير في تركيب وسائد هوائية لا تسمح للجسم بالتأرجح ، وستجعل الركوب أكثر ليونة. يتم تركيب الأكياس الهوائية داخل الينابيع. يمكن إضافة عنصر مماثل إلى الجسم المرفوع والقياسي ، ولن يتغير عمله من هذا.

يعد طلاء الجسم عنصرًا مهمًا في أي ضبط. ومع ذلك ، فإن هذه المعلمة هي الأكثر لفتًا للانتباه وهي قادرة على تمييز أي سيارة. هنالك العديد من الطرق لحل هذه المشكلة. يمكنك الذهاب بالطريقة القياسية وتغطية الجسم بطلاء عادي بتأثير مثير للاهتمام (معدني ، حرباء ، غير لامع ، لامع). أحد الحلول الجديدة هو المطاط السائل. مثل هذا التلوين لن يجعل السيارة المضبوطة معبرة فحسب ، بل يحمي الجسم أيضًا من التأثيرات الخارجية. يمكن استخدام البخاخة ليس فقط في السيارات الأجنبية باهظة الثمن ، ولكن أيضًا على موديلات صناعة السيارات المحلية. من الأفضل تكليف هذا التلوين للمتخصصين الذين لديهم خبرة واسعة في هذا المجال وسيكونون قادرين على نقل أي خيال إلى المعدن.يتطلب Airbrushing الامتثال للحالة المعلنة ، وإذا كنت قد اخترت بالفعل طريقة التحويل هذه ، فإن حامل السقف الخرقاء أو العجلات القديمة أو المقطورة الصدئة ستجعل السيارة سخيفة ولا طعم لها.

هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به داخل السيارة كما في الخارج. من خلال الضبط الداخلي ، فإننا نعني نزيف المحرك واستبدال نظام الكبح وتعديل المقصورة الداخلية. لكن أول الأشياء أولاً.

لا يتجسد ضبط السيارات المحلية في التغييرات الخارجية فحسب ، بل في التغييرات الداخلية أيضًا. صدقوني ، هناك العديد من الأجزاء تحت الغطاء التي تحتاج إلى إعادة تنظيم أو استبدال كامل. العنصر الرئيسي في أي سيارة - المحرك - يخضع في المقام الأول للضبط. إذا كانت سيارتك تحتوي على وحدة طاقة أصلية استوفت تاريخ استحقاقها بأمانة ، فمن الأفضل إرسالها إلى راحة مستحقة ، أي إلى خردة المعادن. لا يزال المعدن متعبًا جدًا ، وحتى التدهور المادي يحدث - هذه العوامل لا تسمح لنا بالحديث عن مزيد من الصقل والتأثير. هناك استنتاج واحد فقط - يجب استبدال المحرك القديم ، الذي قام بفك عدة دوائر من عداد السرعة ، ويمكن القيام بالمزيد من العمل على الوحدات الأحدث.

سيكون الاستبدال المناسب للمحرك القديم هو وحدة قوية مأخوذة من VAZ-21213 ، وسيكون حجمها 1900 سم 3. يمكن زيادة قوتها من 79 إلى 120 حصانًا ، لكن الأمر سيستغرق بعض الجهد وجزءًا من كسبك بشق الأنفس. تتكون عملية الضغط من قنوات مملة ، وطحن مشعب السحب ، وتركيب مكابس مصبوبة بقطر 82 مم. لتغيير توقيت الصمام ، سيكون من الضروري شراء عمود كامات جديد يمكن من خلاله رفع الصمامات حتى 10.8 مم.

عند استخدام العمود المرفقي الرياضي بمقدار 88 مم وزيادة مستوى رفع المكبس ، من الممكن زيادة حجم وحدة الطاقة وتسهيل إزالة القوة المتزايدة التي تحدث أثناء احتراق خليط الوقود والهواء.

سيسمح لك تثبيت دولاب الموازنة خفيف الوزن بتقليل فقد الطاقة الذي يتم إنفاقه على تدوير المحرك. نتيجة لذلك ، ستلتقط السيارة السرعة المطلوبة في وقت قصير.

يحتاج نظام العادم والطاقة أيضًا إلى التحديث ، والذي يتضمن تركيب مرشح هواء ، ومشعب عادم رياضي وكاتم صوت مباشر.

يبقى تحديث المكابح المسؤولة عن سلامة السائق وركابه ومستخدمي الطريق الآخرين. الفرامل الأسطوانية ، المتوفرة على المحور الخلفي في VAZ-2104 ، يصعب تشغيلها ، وحتى أنها ليست فعالة بما فيه الكفاية. استبدالها أمر لا بد منه ؛ مكابح قرصية مهواة مقاس 13 بوصة مناسبة تمامًا لهذا الغرض.

سوف يتضرر تأثير جميع التغييرات الخارجية التي حدثت مع VAZ-2104 بشكل لا يمكن إصلاحه بسبب التصميم الداخلي القديم. الضبط الداخلي لا يقل أهمية عن ترقيات المحرك وهيكل السيارة. كل شيء يمكن أن يكون بسيطًا جدًا هنا. إذا كانت المقاعد في حالة جيدة ولكنها تبدو رثة ، فيمكن استبدال المفروشات. مع التمويل الكافي ، يمكنك اختيار المواد الجلدية للتنجيد ، لكن أي مادة أخرى ستبدو جيدة أيضًا. يعد الديكور المصنوع من ألياف الكربون طريقة رائعة لتحسين تأثير الضبط وزيادة تكلفة المقصورة الداخلية.