افعل ذلك بنفسك إصلاح التعليق الخلفي السابق

يمكن أن تتحرك الأعمدة الخلفية في Priore ، أي أعمدة المصنع عالية الجودة ، في ظل ظروف التشغيل العادية لأكثر من 200000 كيلومتر. بالطبع ، لا يمكن لكل سيارة التباهي بهذه الأميال قبل استبدال ممتص الصدمات الخلفي. إذا لم تعد الرفوف ممسكة ، وبدأ الجزء الخلفي من بريورا في الطفو ، أو كان جسمها مغطى بالزيت (مسرب) ، فيجب استبدالها بأخرى جديدة.

يمكن لكل مالك استبدال هذه الأجزاء بشكل مستقل ، الشيء الرئيسي هو أن يكون لديك الأداة اللازمة في متناول اليد. في هذه الحالة ، لإكمال هذا الإصلاح ، ستحتاج إلى:

• مفتاح ربط 19 مم
• 19 ملم رأس
• مقبض السقاطة أو كرنك
• شاكوش
• شحم مخترق
• مفتاح خاص لتثبيت قضيب الدعامة

لذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، عندما تكون السيارة على عجلات ، نقوم بإزالة المقابس البلاستيكية من زجاج الرف من جانب مقصورة الركاب. تحتها تقع حوامل امتصاص الصدمات.

إذا كان هناك مفتاح ربط خاص ، فمن الضروري بمساعدته فك الجوز المثبت على الرف من الأعلى ، مع الحفاظ على الجذع من الدوران. إذا لم يكن هناك جهاز ، فإننا نحتفظ بالمخزون بوسائل مرتجلة.

بعد أن يدور الجوز بحرية ، يمكنك الانتقال إلى حامل امتصاص الصدمات السفلي. للقيام بذلك ، قم بإزالة العجلة الخلفية ووضع مادة تشحيم مخترقة على الوصلات الملولبة. ننتظر بضع دقائق ونفك صامولة تركيب الرف من الأسفل.

نقوم بضرب البرغي إذا توتر ، باستخدام مطرقة وانهيار لهذا الغرض. عند الانتهاء من ذلك ، من الضروري فك صامولة التثبيت العلوية حتى النهاية.

أنت الآن بحاجة إلى نزع ممتص الصدمات وتفكيكه من مقعده في العارضة الخلفية باستخدام قضيب نقب.

يمكنك الآن إزالة مجموعة ممتص الصدمات بالكامل ، بالإضافة إلى زنبرك التعليق الخلفي بريورا.

إذا لزم الأمر ، نقوم باستبدال الدعامات بأخرى جديدة ، وكذلك النوابض إذا كانت بالية بالفعل. يمكن إزالة الزنبرك دون أي مشاكل ، وبعد ذلك نقوم بإزالة الحذاء وتجميع كل شيء بترتيب عكسي بأجزاء جديدة.

تم إعداد التقرير بناءً على نموذج لسيارة من العائلة العاشرة ، لكن لن يكون هناك اختلافات عن السيارة السابقة.

سعر الرفوف الجديدة التي تنتجها شركة SAAZ ، والتي يتم تصنيعها في المصنع ، من 1000 روبل للقطعة الواحدة. يمكن شراء الينابيع مقابل 1000 روبل ، مجموعة من قطعتين.

التعليق الأمامي لسيارة VAZ 2170 هو تعليق MacPherson مستقل. أساس تعليق السيارة هو دعامة متداخلة لامتصاص الصدمات. التعليق الأمامي في سيارة Lada Priora ، كمعيار ، مستقل مع ممتص الصدمات الهيدروليكي.

تم تجهيز ماصات الصدمات بنوابض لولبية على شكل برميل.

يتم تثبيت الدعامة على الدعامة باستخدام 3 صواميل. نظرًا لوجود درجة عالية من المرونة ، فإن الدعم قادر على توفير تأرجح الحامل أثناء شوط العمل للتعليق التلقائي واهتزازات التخميد. يسمح المحمل المدمج في الدعامة بتدوير العمود في وقت واحد مع العجلات.

بمساعدة الأخير ، يتم ضبط زاوية ميل المحور المحوري. توفر الكاميرا الدوارة تركيب محمل مغلق. يتم تثبيت محور العجلة على حلقات التحميل الداخلية. يتم شد المحمل بصامولة على السيقان ، الموجودة في مبيت Lada Priora ذي الدفع بالعجلات ، ولا يمكن ضبطه. جميع صواميل الصواميل قابلة للتبديل وملولبة باليد اليمنى.

بالإضافة إلى التعليق الهيدروليكي ، ينتج المصنعون اليوم نوعًا آخر من نظام التعليق بريورا - هوائي.قبل أن تبدأ في الحديث عن استبدال التعليق الهيدروليكي المثبت في Lada Priora القياسي بتعليق هوائي ، فأنت بحاجة إلى اختيار الينابيع المناسبة وامتصاص الصدمات الهوائية.

تعتبر النوابض مخمدًا خاصًا ، وتتمثل وظيفته في تخفيف الاهتزازات التي تحدث في نظام التعليق عند ملامسته للطريق. في حالة الاختيار الصحيح لنوابض التعليق الهوائي في Pre ، لا يمكنك الخوف من أعطال التعليق عند القيادة فوق المطبات ، إذا لم يكن الطريق سلسًا.

أحد هذه الأعطال التي تحدث غالبًا هو طرق التعليق الأمامي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مثل هذا العطل هو الأكثر شيوعًا ويمكن أن يحدث عندما يتم تهالك الكتل الصامتة الموجودة في جهاز Prior.

بعد استبدال النوابض وممتصات الصدمات ، يتطلب التعليق المستقل في Prioru ضبطًا عالي الجودة للإعدادات. تتضمن عملية تعديل التعليق الجديد المثبت في Lada Priora انخفاضًا في الكتل غير المعلقة والخلوص الأرضي.

لتشغيل نظام التعليق ، يتم تثبيت ضاغط وجهاز استقبال بحجم 8 لترات على السيارة. في بعض الطرز ، تم تجهيز نظام التعليق المستقل في Prioru بضاغط مزود بجهاز استقبال سعة 10 لترات. يستغرق تعليق Lada هذا حوالي 4 ثوانٍ. مبدأ التحكم يدوي ، ويتم التحكم باستخدام مقاييس الضغط. يتكون التحكم من أربع دوائر (منفصلة للمحاور الأمامية والخلفية ، وكذلك للجانب الأيمن والأيسر من السيارة).

في الوقت نفسه ، يتيح لك تثبيت التعليق الهوائي على السيارة تحسين الصفات الديناميكية للسيارة. يوفر التعليق الخلفي المستقل المثبت على السيارة ، جنبًا إلى جنب مع التعليق الأمامي المستقل المثبت ، عددًا كبيرًا من المزايا ، والتي يتم التعبير عنها في ما يلي:

يتيح تركيب نظام التعليق الهوائي في Prioru للسائق التحكم بشكل مستقل وتغيير ، إذا لزم الأمر ، خلوص السيارة ، مع مراعاة جودة سطح الطريق والحمل على تعليق السيارة.

يتم تثبيت نظام التعليق المستقل في Prioru على السيارة بيديك ، وعملية التثبيت بسيطة. لذلك ، يمكن أن يقوم كل سائق سيارة بتركيب نظام التعليق الهوائي على Priora ، إذا اتبعت بعض النصائح والتوصيات من المتخصصين.

• وسادة هوائية
• ضاغط؛
• السحابات والأقواس.
• صمامات هوائية
• مقياس الضغط؛
• زر البداية
• خط إمداد الهواء
• مستشعر ضغط الهواء
• بدء التتابع.

في عملية ضخ الهواء المضغوط في الوسادة ، تتغير إزالة Lada Priora. عندما ينخفض ​​الضغط في الوسادة الهوائية ، تقل مسافة خلوص السيارة. يعد ضبط ارتفاع الركوب هو الوظيفة الرئيسية للوسادة الهوائية للتعليق بريورا.

يتم تثبيت تعليق مستقل على Prioru باستخدام مشابك وأقواس خاصة. باستخدام هذه العناصر ، يتم توصيل نظام التعليق الهوائي Lada Priora بجسم السيارة. هذه الأجزاء ، إذا كانت لديك بعض المهارات في العمل مع المعدن ، يمكن تصنيعها بشكل مستقل ، ولكن من الأفضل طلب وتصنيع هذه المثبتات لتعليق بريورا من أحد المتخصصين. في هذه الحالة ، سيكون هناك ضمان لتصنيع المكونات عالية الجودة.

للتثبيت في نظام التعليق على Prioru ، يمكنك استخدام مقياس الضغط المستخدم في الأنظمة الهوائية التي تعمل بضغط نطاق معين. تم تصميم زر البدء لضبط حالة التعليق الهوائي مباشرة من كابينة Lada Priora.

يتم لحام البطانات على الأطراف الأمامية للرافعات التي تم تعليقها. يتم ضغط الكتل الصامتة في هذه البطانات. الكتل الصامتة هي مفصلات من المطاط والمعدن. تمر المسامير التي تربط أذرع التعليق بالدعامات عبر البطانات ويتم توصيلها بالأعضاء الجانبية لجسم السيارة.

التعليق الخلفي مجهز بامتصاص الصدمات الهيدروليكي. يتم تركيب ممتص الصدمات الهيدروليكي باستخدام مسمار في كتيفة ذراع التعليق.يتم توصيل قضيب امتصاص الصدمات بالمقعد العلوي النابض بواسطة وسائد مطاطية وغسالة داعمة. يتجه انتباه سائقي السيارات بشكل متزايد إلى التعليق الخلفي ، والذي يختلف هيكليًا عن التعليق الخلفي القياسي للسيارة.

عند تشغيل سيارة مثبت عليها تعليق خلفي قياسي ، يتم إزاحة شعاع السيارة نحو القوس عند الانعطاف بحوالي 1 سم ، وإذا كانت السيارة مزودة بتعليق خلفي مستقل ، فإن إزاحة الحزمة هذه في ظل ظروف تشغيل مماثلة لم يلاحظ. التعليق الخلفي المستقل متصل بشكل صارم بالبدن ، دون استخدام الكتل الصامتة على Pre في حامل التعليق الخلفي ، مما يتجنب الإزاحة الجانبية للحزمة.

تعمل الكتل الصامتة ، التي تعد جزءًا من هيكل التعليق الخلفي والأمامي ، على أداء وظيفة التخميد في جميع لحظات الالتواء والانحناء التي قد تحدث أثناء الحركة ، وبالتالي ضمان وضع ثابت للسيارة على أسطح الطرق غير المستوية وعند الانعطاف.

يتم تثبيت الكتل الصامتة على السيارة كعنصر من عناصر الهيكل والتعليق ، حيث أن هذا العنصر الهيكلي هو أحد أكثر الطرق موثوقية واقتصادية لمنع تأثير أنواع مختلفة من التشوهات والأحمال على جسم السيارة ، والتي يمكن أن تحدث أثناء تشغيل السيارة. يتم توفير تركيب واستبدال الكتل الصامتة على Priora في بعض وحدات تعليق المركبات:

عندما تبلى الكتل الصامتة الموجودة على بريورا ، يجب استبدالها. كما ذكرنا سابقًا ، يتم استخدام الكتل الصامتة في تصميم كل من التعليق الأمامي والخلفي للسيارة. يتم استبدال الكتل الصامتة في بريورا بالضغط على العناصر القديمة بعد تآكلها الشديد وتركيب كتل صامتة جديدة في مكانها.

لا يلزم إزالة الشعاع من السيارة لاستبدال الكتلة الصامتة. نقوم بتغيير الكتل الصامتة بدورها: أولاً بواحدة ، ثم برافعة الشعاع الأخرى.

لإكمال العمل سوف تحتاج:

- قشارة كأس عالمية.

1. تجهيز السيارة للعمل.

2. ضع السيارة على حامل آمن وقم بإزالة العجلة اليسرى الخلفية.

3. في السيارات التي لا تحتوي على ABS ، افصل ذراع منظم الضغط المرن عن القيد. في المركبات المجهزة بنظام ABS ، نقوم بإزالة سلك مستشعر سرعة العجلة من الحامل الموجود على الرافعة.

4. نقوم بتحرير كابل فرامل الانتظار الأيسر من القوسين لتوصيل الكابل بالذراع الأيسر للتعليق الخلفي.

5. باستخدام مفتاح ربط بقطر 19 مم ، قم بفك صمولة البرغي الذي يثبت الرافعة في كتيفة الهيكل ، مع إمساك البرغي بمفتاح ربط 19 مم.

6. أخرج المزلاج. اسحب الرافعة لأسفل (بدون سحب خرطوم الفرامل) وقم بتثبيت كوب الشفط من الخارج ، وغسالة خاصة - من داخل الرافعة.

7. قم بتدوير صامولة الترباس الساحب ، اضغط للخارج على الكتلة الصامتة في الكوب.

الكتلة الصامتة لها سدادة على حافة واحدة ، لذلك يجب الضغط عليها للخارج فقط باتجاه عتبة السيارة.

8. ضع شحم السيليكون أو محلول الصابون على السطح الأسطواني للكتلة الصامتة الجديدة.

9. قم بتثبيت كأس المجتذب داخل الرافعة.

10. قم بتدوير صامولة الترباس ، اضغط على الكتلة الصامتة الجديدة في الرافعة حتى تتوقف.

11. قم بتركيب الرافعة في كتيفة الهيكل وقم بتثبيتها بمسمار وصمولة دون إحكام ربطها.

يتم إدخال مسمار الذراع في كتيفة الجسم من جانب عتبة السيارة.

12. في السيارات التي لا تحتوي على ABS ، أدخل هديرًا مرنًا] في تكبل منظم الضغط وثبته بسدادة.

13. نصلحه بين قوسين. كابل فرامل اليد وسلك مستشعر سرعة العجلة.

14. ركب العجلة وأخرج السيارة من المدرجات.

15. اضغط على n عدة مرات ؛ الجزء الخلفي من السيارة للتثبيت الذاتي للتعليق.

16. أخيرًا ، اربط صمولة مسمار الرافعة بعزم دوران يبلغ 66.6-82.3 نيوتن متر (6.8-8.4 كجم سم).

17. يتم استبدال الكتلة الصامتة للرافعة الثانية بنفس الطريقة.

يتم إجراء أعمال الإصلاح الخاصة بإزالة عارضة التعليق الخلفي لسيارة Lada Priora في حالة تلفها بهدف الاستبدال اللاحق ، وكذلك عند أداء أعمال هيكل مختلفة ، حيث سيتداخل وجودها. كقاعدة عامة ، يتم إجراء الاستبدال بعد وقوع حادث خطير ، ونتيجة لذلك تتشوه الحزمة ولا يمكن استعادتها. كما يتم إزالته ليحل محل الكتل الصامتة في عوارض التعليق الخلفية ، بينما يتطلب ذلك أداة خاصة ، لذلك من الأفضل إجراء الإصلاحات في ورشة متخصصة. من الأنسب تنفيذ هذه الأعمال على المصاعد ، في حالة عدم وجودها ، يجب رفع السيارة وتركيبها على دعامات في حالة تعليق. لتنفيذ العمل ، قم بإعداد مجموعة قياسية من الأدوات وقم بالتسلسل التالي من الإجراءات:

• نعلق الجزء الخلفي من السيارة ونبدأ في التفكيك. بادئ ذي بدء ، من الضروري فصل كبل محرك الأقراص بفرامل الانتظار من آلية القيادة. للقيام بذلك ، قم بفك صامولة القفل وصمولة الضبط بمفتاحين وقم بإزالة طرف الكابل من الموازن. ثم قم بإزالة غمد الكابل من دعامات التثبيت على الجسم وشعاع المحور الخلفي.
• بعد ذلك ، نقوم بفصل التثبيت السفلي لكل من ماصات الصدمات عن طريق فك صواميل البراغي الخاصة بتثبيتها في أقواس المحور. في هذه الحالة ، ليست هناك حاجة لفك صواميل التثبيت العلوي ، لأنها ستبقى في حالة تعليق.
• الآن من الضروري فصل ذراع القيادة بمنظم ضغط الفرامل من شعاع المحور الخلفي ، لذلك نقوم بإخراج قفل القفل وننقله إلى الجانب.

• افصل خراطيم الفرامل عن الأنابيب. ثم قم بسد الفتحات في الأنابيب لمنع تسرب سائل الفرامل.
• بعد ذلك ، ننتقل إلى إزالة الشعاع الخلفي. للقيام بذلك ، يمكنك الذهاب بطريقتين ، أو فك صمولة واحدة من البراغي التي تثبت العارضة إلى الأقواس ، ثم تدق البراغي ، مع مساعد ، بحذر ، قم بخفض الجسر إلى الأرض ولفه من أسفل السيارات.

• في الحالة الثانية ، يوصى بإزالة الجسر مع الأقواس الموجودة على الجسم ، أي بفك ثلاث صواميل من ربطها بالدعامات.

هذا يكمل أعمال الإصلاح المتعلقة بإزالة شعاع التعليق الخلفي في سيارة Lada Priora. قم بإجراء الإصلاحات اللازمة ، ثم قم بإجراء التثبيت بترتيب عكسي.