إصلاح webasto DIY

يعد سخان Webasto المستقل جهازًا موثوقًا به للغاية ، ولكن لا يزال من الممكن حدوث عطل. في معظم الحالات ، يكون الفشل بسبب التثبيت غير السليم أو التشغيل غير السليم أو نقص الصيانة.

في أغلب الأحيان ، لا يتم تشغيل سخان Webasto المستقل ببساطة في حالة حدوث عطل ، ومع ذلك ، مع بعض الأعطال ، تتم ملاحظة عملية غير طبيعية للجهاز ببساطة.

يحتوي Autonomy Webasto على الأخطاء النموذجية التالية:

• ينكسر اللهب
• ارتفاع درجة الحرارة.
• العمل غير المستقر (على سبيل المثال ، صعوبات بدء التشغيل).

في حالة حدوث عطل ، سيشير السخان إلى عطله من خلال إظهار رمز خطأ (يتم تقديم جدول به رموز في نهاية المقالة).

ستعرض شاشة المؤقت نقشًا على شكل الحرف F ورقمين (هذا هو رمز الخطأ).

إذا لم يكن هناك مؤقت ولم يكن هناك سوى مفتاح تبديل ، فإن مصباح التبديل سيعطي إشارة معينة (رمز وميض). سيعطي الضوء 5 إشارات قصيرة وعدد من الإشارات الطويلة. عدد أصوات التنبيه الطويلة هو رمز خطأ. إذا كان رمز الخطأ هو 0 ، فسيقوم الضوء ببساطة بإعطاء 5 أصوات تنبيه قصيرة.

أيضًا ، يمكن الإشارة إلى التشغيل غير الطبيعي للسخان بضوضاء غريبة أثناء تشغيل الجهاز.

يمكن لمالك السيارة نفسه فقط التحقق من حالة الصمامات ، وكذلك التقييم البصري لحالة المدفأة.

لذلك ، إذا كانت جميع المصاهر بصريًا سليمة وكانت جميع المقابس في مكانها ، فهذا ضروري اتصل على الفور بمركز خدمة متخصص... لتشخيص الأخطاء وقراءتها بالكامل ، تحتاج إلى برنامج Webasto Thermo Test خاص ، بالإضافة إلى مبرمج خاص وقابس محول. كل هذا متوفر فقط في مركز خدمة متخصص.

يمكن أن يؤدي الإصلاح الذاتي إلى تلف السخان أو السيارة.

يمكن أن يُظهر Autonomy Webasto رموز الخطأ التالية:

يؤكد العديد من الأشخاص أن إصلاح Webasto وتشخيصه بنفسك أمر بسيط ويمكن للجميع الوصول إليه. لا تكن ساذجًا: مثل أي جهاز ، يعد السخان نظامًا متطورًا إلى حد ما. إذا لم تكن ودودًا للغاية مع كهربائي ، فمن الأفضل عدم التدخل في مواجهة مع Webasto: يمكنك توفير 10 دولارات على خدمات المتخصصين (وقضاء عدة ساعات من الوقت الثمين مع عدة كيلومترات من الخلايا العصبية) ، يمكنك تجديد بمبلغ 40-50 دولار امريكى ...

لكن الخبراء يؤكدون حصولهم على 50٪ من أرباحهم على السخانات نتيجة التدخل الأولي لأصحابها. بالإضافة إلى ذلك ، قد يكون العمل غير الروتيني (أو الرفض الكامل للعمل) "Webasto" بسبب الأنظمة المرتبطة به ، وليس على الإطلاق إلى النزوات الشخصية.

إصلاح وتشخيصات "Webasto" بأيديهم بنفسك يجب أن تبدأ بالتعرف على الرسم التخطيطي - يتم توصيله بالجهاز بواسطة الشركة المصنعة. وإذا لم تكن كهربائيًا / ميكانيكيًا محترفًا ، فمن الأفضل أن تقتصر على التحقق من أبسط الأعطال - وهي الأكثر احتمالًا - للأعطال ، وانتقل إلى مركز الخدمة مع الأعطال المعقدة.

غالبًا ما تحدث مشكلات تزويد الوقود للسخان في الطقس البارد وتشير إلى أنك ربما نسيت في نفس الوقت تغيير وقود الديزل الصيفي للشتاء عندما تقوم بتغيير حذاء سيارتك. إذا بدأ السخان العمل بعد استقرار السيارة في صندوق دافئ ، قم بتغيير الوقود. لا يوجد مرآب مُدفأ - قم بتوصيل العلبة بوقود الديزل الشتوي الصحيح بـ Webasto وتحقق مما إذا كانت تبدأ العمل. إذا وجدت السبب ، فسيتعين عليك تفريغ مقصورة التشمس الاصطناعي ، وتفجير النظام ، وتنظيفه ، وتغيير ترشيح التنظيف ، وملء واحدة جديدة.

هناك أيضًا أسباب أكثر تعقيدًا لعدم تلقي الوقود في Webasto.

• لا يصل وقود الديزل إلى المضخة نفسها. في هذه الحالة ، يتم التعبير عن الأصوات ، ومتميزة ، وبصوت عالٍ.السبب الأكثر شيوعًا هو تسرب الهواء بسبب خفض الضغط في إمدادات الوقود. لذلك ، من الضروري فحص الأنابيب ؛
• يمكن أن يضمن صمام الملف اللولبي أيضًا عدم وجود وقود الديزل في المدفأة - على سبيل المثال ، تم تشكيل قابس عند مدخله. للتحقق ، أنت بحاجة إلى مقياس الأومتر: يجب أن تكون المقاومة على الملف في الحالة الطبيعية في حدود 136-154 أوم. لإجراء فحص إضافي ، يمكنك إعطاء عدد قليل من النبضات القصيرة للصمام بتردد يصل إلى 1 هرتز وسعة تتراوح بين 8 و 11 فولت. بالتوازي ، يجب إعطاء سائل تنظيف للأنبوب (المكربن ​​مناسب). في كثير من الحالات ، لا يلزم اتخاذ أي إجراء آخر.

يمكن لأولئك الذين يتعاملون بسلام مع الدوائر الكهربائية المضي قدمًا إذا لم يكن سبب فشل Webasto هو مشاكل الوقود.

يتم فحص الصمامات F1-F3 أولاً. يتغير المحترق منها ، ويتم اختبار أداء السخان. ومع ذلك ، إذا تم تثبيته في المصنع ومتصل إلى CAN bus، سيكون عليك رنين كل فتيل حتى آخر واحد. يعتمد تشغيل Webasto أيضًا على وحدات التحكم التي لم يتم تضمينها في التصميم - مستشعرات مستوى الوقود ، الخارجية وكذلك الهواء داخل المقصورة ، الاصطدامات ، إلخ.

عنصر التحكم التالي هو جهاز ضبط الوقت. يتم قياس التيار في الموصل. إذا كان موجودًا ، ولكن الجهاز غير نشط ، فيجب استبدال المؤقت نفسه.

يتم فحص مصدر الطاقة في نقاط اتصال موقد التسخين. في الوقت نفسه ، يتم فحص المحطات أيضًا: يمكن للأكسدة البدائية أن تقاطع الإمداد الحالي ، ونتيجة لذلك يكون Webasto متقلبًا. في نفس المرحلة ، يتم فحص جميع الأسلاك بحثًا عن فترات الراحة والضعف. حالة متكررة: تقريبًا على القابس نفسه ، تنقطع الأسلاك بدون علامات خارجية ، ويظل العزل سليماً. لذا كن منتبهاً وحساساً بأصابعك.

ننصح فقط الشجعان أو الكهربائيين بالتعمق أكثر في الدائرة. ويمكن للسائق العادي التخطي إلى آخر نقطة تفتيش.

تشخيصات Webasto (webasto) القمة الحرارية افعلها بنفسك.

ماذا وكيف يمكن القيام به على المرء عند إصلاح موقد Webasto الرطب؟

بادئ ذي بدء ، يجب عليك قياس قدراتك وخبراتك مع تعقيد المهمة. لذلك - حدد ما إذا كانت المهمة المطروحة على مستوى المهمة أم لا. أكثر من 50 ٪ من جميع السخانات التي تدخل في الإصلاح مرت بأيدي أصحابها. كان العديد منهم في البداية يعانون من أعطال تافهة ، أو تم حظرهم ببساطة بواسطة البرامج ولم يتطلبوا تدخلًا ميكانيكيًا. ومع ذلك ، بعد إصلاح المالكين ، أتيحت لنا أيضًا الفرصة لكسب المال. لا تكن من بين هؤلاء "المصلحين" ، إذا كنت في شك ، فقط احمل / اصطحب السخان إلى محطة الخدمة. علاوة على ذلك ، قد لا يكون سبب عطل السخان هو السخان نفسه ، ولكن بسبب أنظمة السيارة المرتبطة.

وإذا قررت إجراء إصلاح مستقل - فانتقل إلى الأمام.

لنبدأ بأبسط الشيكات. إذا توقف السخان عن العمل في الطقس البارد ، فمن المرجح أن يكون الأمر في نظام إمداد الوقود ، أو بالأحرى في الوقود نفسه. (يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول الوقود وتكوينه في المقالة). في هذه الحالة ، يجب إجراء الفحص في مرآب دافئ لاستبعاد تأثير مقصورة التشمس الاصطناعي "الصيفية" على عمل Webasto. وتجدر الإشارة إلى أن مشاكل مماثلة تظهر حتى في درجات حرارة 15-18 درجة تحت الصفر. يمكنك أيضًا توصيل الطاقة من حاوية منفصلة في وقت الاختبار بوقود ديزل شتوي نظيف وجيد. على أي حال ، يجب تطهير وتنظيف نظام إمداد الوقود ، ويجب استبدال فلتر الوقود ، وإذا لم يكن هناك شيء ، فقم بتشغيله.

علامة غير مباشرة على نقص الوقود في نظام الطاقة هو صوت مضخة القياس. بالمناسبة ، يجب تثبيته بشكل صحيح ،

إذا كان الصوت مرتفعًا وعاليًا ، فربما لا يدخل وقود الديزل إلى مضخة الوقود نفسها. مع التشغيل "الجيد والصحيح" ، يكون الصوت مكتومًا ومنخفضًا. قد يكون السبب تسرب في خط الوقود ، تسرب الهواء.

يمكنك التحقق من سلامة اللف نفسه باستخدام مقياس الأومتر. يجب أن تكون مقاومة اللف عند 20 درجة حوالي 136-154 أوم. يمكن التحقق من تشغيل الصمام من خلال تطبيق نبضات قصيرة بسعة تبلغ حوالي 8-11 فولت بتردد 0.5-1 هرتز.في نفس الوقت ، يتم إمداد الأنبوب بسائل التنظيف ، مثل منظف المكربن. في بعض الأحيان ، تكون عملية الفحص هذه كافية لإعادة تشغيل السخان نفسه ، إذا كان سبب الرفض هو انسداد خط الوقود في موقع تركيب صمام الملف اللولبي.

المرحلة التالية من التحقق هي الجزء الكهربائي. بادئ ذي بدء ، يجب عليك التأكد من أن المصاهر F1-F3 تعمل بشكل صحيح.

تحقق من وجود الفولتية على المؤقت (الموصل X8) ، إذا كانت الطاقة تصل إلى المؤقت ، وآخرها هو "no mu-mu" ، فهناك سبب في ذلك. كيفية بدء Webasto بدونه موصوفة أدناه.

إذا تم تركيب السخان في المصنع باتصال ناقل CAN ، فتحقق من جميع الصمامات حرفيًا. أولاً ، سيستغرق الأمر بعض الوقت ، وثانيًا ، تأكد مرة أخرى من ترتيبها ، وثالثًا ، لا يمكن تحديد فتيل معين لجميع المتغيرات المحتملة لتعديلات السيارة ، حتى داخل نفس الطراز ، حسنًا ، رابعًا - يعتمد تشغيل السخان أيضًا على حالة المستشعرات التي ليست جزءًا منه. على سبيل المثال ، من مستشعر مستوى الوقود ، من مستشعر الهواء الخارجي والداخلي ، من مستشعر الاصطدام ، من جهد الشبكة الموجودة على متن الطائرة.

بشكل منفصل ، يجب عليك التحقق من مصدر الطاقة عند موصلات الموقد نفسه (X1-X2) - زائد وناقص وجودة جهات الاتصال. غالبًا ، في الأماكن التي يتعذر الوصول إليها ، تقريبًا في القابس نفسه ، ينقطع السلك أو يدور ، بينما لا يتضرر العزل خارجيًا.

إذا كانت كل من دائرتي الطاقة - الوقود والكهرباء - طبيعية ، فيمكن ببساطة حظر السخان نتيجة أخطاء سابقة تم التخلص منها بالفعل ، ولكنها لا تزال مخزنة في ذاكرة وحدة التحكم في السخان.

يمكن فتح السخان بثلاث طرق منسية الآن:

3. فتح بناء على توصية الشركة المصنعة Webasto. لسوء الحظ ، لا يعمل دائمًا ، ولكن مع ذلك ، هناك فرصة.

الخطوة 1 قم بإزالة الطاقة من وحدة التحكم في السخان لمدة 3 ثوانٍ.

الخطوة 2 قم بتزويد الطاقة وتشغيل السخان باستخدام الموقت 1533 أو جهاز التحكم عن بعد.

الخطوة 3 بعد 3 ثوانٍ ، قم بإيقاف تشغيل مصدر الطاقة لوحدة التحكم في السخان مرة أخرى

الخطوة 4 بعد 3 ثوانٍ ، قم بتوصيل الطاقة إلى وحدة التحكم في السخان.

بناءً على أدلة Webasto ، يجب أن يعمل كل شيء ، وبالمناسبة ، غالبًا ما يعمل.

يتم فحصه بمقياس الأومتر عند درجة حرارة 25 درجة. مقاومة العنصر الصالح للخدمة 0.2-0.4 أوم

يتم فحصه عن طريق تطبيق جهد نبضي بسعة 10-12 فولت وتردد 1-10 هرتز. تبلغ مقاومة المضخة الصالحة للخدمة 5.2 أوم عند درجة حرارة 20 درجة. يجب أن توفر المضخة الصالحة للخدمة إمدادًا حجميًا للوقود بكمية 36-45 جرامًا لمدة 3 دقائق بتردد تنشيط للمضخة يبلغ 7 هرتز.

يتم فحصه بمقياس الأومتر عند درجة حرارة 24 درجة. مقاومة العنصر الصالح للخدمة هي 2-4 أوم مع مجموعة كاملة رقم 1. مقاومة العنصر الصالح للخدمة 0.8-1 أوم مع مجموعة كاملة رقم 2

يجب أن يعمل عند تطبيق 12 فولت عليه. تبلغ مقاومة العنصر الصالح للخدمة 10 كيلو أوم. ومع ذلك ، يجب أن تركز بدقة على توصيل الطاقة مباشرة.

عند 20 درجة ، تكون مقاومة العنصر 2-4 أوم.

جهاز استشعار الحرارة الزائدة

عند 20 درجة ، تكون مقاومة العنصر 240 أوم.

مقاومة عنصر صالح للخدمة 136-154 أوم عند 20 درجة

في فصل الشتاء ، يعد السخان المسبق المستقل Webasto آلية مرغوبة لأي سائق سيارة. الغرض الرئيسي من Webasto هو تدفئة المحرك قبل بدء تشغيله ، بحيث لا يحتاج السائق إلى انتظار الإحماء. بالإضافة إلى ذلك ، يتم توصيل الجهاز بمدفأة مقصورة الركاب ، وفي الطقس البارد لا داعي للدخول في سيارة باردة. لذلك ، إذا فشل هذا الجهاز المفيد ، علاوة على ذلك ، ليس رخيصًا ، يبحث مالك السيارة عن فرص لإصلاحه في أسرع وقت ممكن. لمعرفة سبب الخلل ، ستكون تشخيصات Webasta مطلوبة.

تجدر الإشارة إلى أن سخان Webasto المستقل هو جهاز معقد إلى حد ما. يتطلب التعامل معها معرفة ومهارات معينة. بالإضافة إلى ذلك ، قد لا يرتبط عطل السخان بالجهاز نفسه ، ولكن مع أنظمة السيارة الأخرى.
البعض ، ليس على دراية جيدة بالأجهزة الكهربائية ، يحاول إجراء ذلك تشخيص وإصلاح Webasto افعلها بنفسك. مثل هذه المحاولة يمكن أن تؤدي إلى تلف كامل للجهاز. وبعد ذلك ، بدلاً من التوفير المتوقع في الإصلاحات في خدمة السيارات ، سيواجه عشاق السيارة تكاليف إضافية كبيرة. إذا كنت واثقًا من قدراتك ومستعدًا لتحرّي الخلل وإصلاحه بنفسك ، فأنت بحاجة إلى البدء بدراسة الرسم التخطيطي للجهاز المتضمن في مجموعة التوصيل من الشركة المصنعة.

بالنسبة لأولئك الذين ليسوا ميكانيكيين محترفين ، سيكون من المعقول أن يقتصروا على تشخيصات Webasto والقضاء على الأعطال الأكثر بساطة ونموذجية.

إذا كشفت التشخيصات عن مشاكل خطيرة ، فمن الأفضل الاتصال بمركز الخدمة لإصلاحها.

فيما يلي أسباب أعطال الجهاز الشائعة:

• لم يتم حفظ أخطاء الذاكرة الداخلية. في هذه الحالة ، أولاً وقبل كل شيء ، يتم فحص إمدادات الوقود.
• حوادث عفوية. إذا كان الجهاز يقوم بتشغيل تلقائي أو إعادة إغلاق ، فقد يكون السبب في ذلك هو وجود عطل في الدائرة.
• يمكن أن يحدث خطأ في إيقاف التشغيل بسبب خلل في لوحة التحكم أو الدائرة الكهربائية. يتم إيقاف تشغيل التدفئة دون حفظ الخطأ. خلاف ذلك ، قد يستمر الخطأ ، ولكن عند إعادة التشغيل ، تظهر إشارة للإشارة إلى إيقاف تشغيل النظام وإعادة تشغيله.
• حظر Webasto. يتم تمكين هذه الوظيفة إذا تكرر الخطأ 4-6 مرات. عندما يتم قفل الجهاز ، يتم حفظ التقرير. يكاد يكون من المستحيل إلغاء قفل الجهاز بنفسك ؛ يوصى بالاتصال بمركز الخدمة لهذا الغرض. وتجدر الإشارة إلى أن القفل لن يعمل إذا كان العطل ناتجًا عن الجهد المنخفض أو فشل البطارية.
• قفل الانهاك
• تم إيقاف تشغيل الجهاز بسبب خطأ ناتج عن الجهد المنخفض أو العالي. سيتم إغلاق الجهاز مؤقتًا إذا وصل الجهد إلى 11.5 فولت. ثم يبدأ التفجير. إذا تم حل المشكلة ، يمكن للنظام العمل مرة أخرى.

يتم تحديد الأسباب الأخرى لتعطيل Webasto باستخدام المحول لتشخيصات Webasto و Eberspacher وبرنامج الكمبيوتر Thermo Test.

لإجراء اختبار الكمبيوتر للسخان ، ستحتاج إلى معدات Webasto التشخيصية. يشتمل على محول USB عالمي K-Line (إلى الخط) ، وبرنامج تشخيص Webasto ، بالإضافة إلى سلكين بهما مشابك وواحد به جهة اتصال مسطحة لتوصيل المحول بحافلة التحكم في السخان.
يمكن شراء محول التشخيص Webasto من بائع التجزئة المتخصص. يلزم توصيل جهاز كمبيوتر عبر منفذ USB بموصل W-bus لوحدة التحكم التشخيصية Webasto. تم تصميم المحول للتحكم في إعدادات ووظائف السيارة عبر الكمبيوتر.
يتيح لك برنامج Webasto Thermo Test (WTT) اختبار تشغيل السخانات. يسمح لك WTT بقراءة المعلومات من وحدة التحكم في السيارة والبحث عن الأخطاء وبدء تشغيل الجهاز. يمكنك تنزيل برنامج WTT على الموقع الرسمي لـ Webasto.
قبل بدء التشخيص ، من الضروري تحديد السخان المتصل من قائمة المعدات. يفتح اختيار وحدة التحكم بعد بدء البرنامج.

برنامج Webasto Thermo Test

يدعم برنامج Webasto Thermo Test (WTT) جميع السخانات القابلة للتشخيص تقريبًا.

التشخيصات بواسطة محول Webasto K-line كما يلي:

1. قم بتوصيل جميع الأسلاك الثلاثة بالمحول من جانب واحد. المقاطع متصلة بالبطارية. يتصل السلك الثالث بسلك تشخيص السخان ، والذي يكون عادةً أصفر.
2. قم بتوصيل المحول بالكمبيوتر المحمول عبر منفذ USB. في هذه الحالة ، يجب أن يقوم نظام التشغيل نفسه بتثبيت برامج تشغيل له. إذا لم يحدث هذا ، فيمكن تثبيت برامج التشغيل بشكل مستقل. يتم تضمينها في نطاق التسليم من الشركة المصنعة.
3. ابدأ برنامج WTT المثبت وحدد طراز السخان المسبق في نافذة البداية.
4. قم بتشغيل التشخيص. سيتم تحديد جميع أعطال السخان بالتأكيد.
5. إذا لم يكن السبب في الأداة نفسها ، فمن الضروري إجراء فحص إضافي للمكونات. للقيام بذلك ، افتح قسم "التشخيص / اختبار المكونات" ، وحدد العناصر المراد فحصها واضغط على "ابدأ".

خلال جميع التشخيصات ، هناك تسجيل مستمر للعمليات بطابع زمني. يمكن حفظها ثم تشغيلها باستخدام الوظائف الموجودة في علامة التبويب المفضلة في قسم جلسة WTT. قد تحتاج إلى هذا عند الاتصال بالدعم الفني للحصول على المساعدة. لذلك ، بعد انتهاء إجراء التشخيص ، من الضروري إكمال التسجيل لحفظ النتائج.
إذا وجدت تشخيصات واختبار Webasto أخطاء ، فيمكنك الاتصال بـ جدول رمز الخطأ... إذا قمت بتمرير مؤشر الماوس فوق الخطأ المكتشف في القائمة الموجودة على شاشة الكمبيوتر المحمول ، فسيظهر شرح موجز مع التوصيات.

الشيء الرئيسي الذي يجب تذكره هو أن التطبيق غير الصحيح للبرنامج يمكن أن يؤدي إلى فشل السخان ، مما يؤدي إلى تسرب الوقود أو اشتعاله. لذلك ، من أجل تشخيص مثل هذه الأجهزة المعقدة مثل Webasto ، من الأفضل الاتصال بأخصائي.

أدمغة Webasto لا تعمل. محرك منفاخ لا يعمل. كان اللحام البارد هو السبب. مقاومات القدرة.

تاريخ إصلاح وتنظيف سخان محرك واحد. انتقل إلى الموقع في قسم التسخين المسبق.

تفكيك المسار الموسيقي Webasta Thermo Top Z / C-D (ديزل) 1.Gunnar Olsen-Peridot Music track2.Gunnar Olsen-Late Night Snack Music track3.Gunnar.

نبذة عن كيفية توصيل Webasto حول توصيل السخانات السائلة Webasto Thermo Top C و E و Z. شكرًا لك.

إصلاح جهاز التسخين المسبق التشغيل Webasto ThermoTop E (2004 ، بنزين) - استبدال شبكة التبخير في السخان غير القابل للفصل.

دفء في المرآب ، تثبيت Webasto 24V على مقصورة التشمس الاصطناعي.

أعتذر إذا كان عنوان الفيديو لا يتطابق تمامًا مع محتواه. هذه خطوة صعبة لفتحها.

رابط إلى موقع الويب إصلاح سخان webasto الحراري العلوي مع استبدال الموقد ، والسبب في أنه دخان كثيف لم يسخن.

سخانات مستقلة مخزن 112 سيارة ru. سنخبرك ما يتكون منه سخان Webasto Thermo Top C نفسه.

إصلاح النظام المستقل لـ Webasto Passat B 6. إزالة وتفكيك وتصنيع تمويجات كاتم الصوت وتنظيف موقد Webas.

لا تنسى أن تحب الفيديو 😉 يمكنك الشكر على الفيديو هنا 🙂.

تفكيك المسار الموسيقي Webasta Thermo Top ZC-D (ديزل) 1.Gunnar Olsen-Peridot Music track2.Gunnar Olsen-Late Night Snack.

تاريخ إصلاح وتنظيف سخان محرك واحد. انتقل إلى الموقع في قسم التسخين المسبق.

الراعي لهذا الفيديو: 1 قناة XBET 1xbet :.

أدمغة Webasto لا تعمل. محرك منفاخ لا يعمل. كان اللحام البارد هو السبب. مقاومات القدرة.

لا تنسى أن تحب الفيديو 😉 يمكنك الشكر على الفيديو هنا 🙂.

نبذة عن كيفية توصيل Webasto حول توصيل السخانات السائلة Webasto Thermo Top C و E و Z. شكرًا لك.

إصلاح جهاز التسخين المسبق التشغيل Webasto ThermoTop E (2004 ، بنزين) - استبدال شبكة التبخير في السخان غير القابل للفصل.

أعتذر إذا كان عنوان الفيديو لا يتطابق تمامًا مع محتواه. هذه خطوة صعبة لفتحها.

افعل ذلك بنفسك إصلاح مضخة الجرعات webasto.

دفء في المرآب ، تثبيت Webasto 24V على مقصورة التشمس الاصطناعي.

لا تنسى أن تحب الفيديو 😉 يمكنك الشكر على الفيديو هنا 🙂.

شكرًا على مشاهدة الاشتراك في قناة YOUTUBE الخاصة بي!

سخانات مستقلة مخزن 112 سيارة ru. سنخبرك ما يتكون منه سخان Webasto Thermo Top C نفسه.

إصلاح النظام المستقل لـ Webasto Passat B 6. إزالة وتفكيك وتصنيع تمويجات كاتم الصوت وتنظيف موقد Webas.

يوضح كيفية تفكيك سخان Webasto Thermo Top V ، وكيفية تنظيف الموقد ، وتقديم المشورة بشأن الإصلاح وإعادة التوزيع.

معظم الخبراء على يقين من أن تشخيص وإصلاح Webasto بأيديهم ليس بالأمر الصعب. في الواقع ، ليس كل شيء بهذه البساطة: السخان لديه جهاز معقد إلى حد ما. إذا كان الشخص لا يعرف الكثير عن الكهرباء ، فمن الأفضل عدم محاولة القيام بكل شيء بمفردك. في البداية ، يبدو أنه على خدمات المحترفين يمكنك توفير حوالي عشرة دولارات ، ولكن إذا حدث خطأ ما ، فيمكنك إنفاق حوالي خمسين دولارًا ، بالإضافة إلى عدة ساعات من الوقت الثمين. كما لاحظ الخبراء أنفسهم ، فإنهم يتلقون حوالي نصف أرباحهم على السخانات فقط بسبب حقيقة أن مالكي الحصان الحديدي قد تدخلوا في وقت سابق في تشغيل الجهاز. بالمناسبة ، قد يفشل Webasto ليس بمحض إرادته ، ولكن فيما يتعلق بالأنظمة المتعلقة به.

لا يزال تشخيص Webasto وإصلاحه بنفسك ممكنًا ، ولكن عليك أن تعمل بجد. من الضروري البدء بدراسة الرسم التخطيطي الذي تطبقه الشركة المصنعة على الوحدة. إذا لم يكن السائق ميكانيكيًا محترفًا ، فيجب فحص الجهاز بحثًا عن أعطال بسيطة. أما بالنسبة للمعقدات ، فمن الأفضل تكليفها بالمتخصصين العاملين في مراكز الخدمة.

غالبًا ما تحدث الانقطاعات في إمداد الوقود للسخان في وقت يكون فيه الجو باردًا في الخارج. تشير إلى أن السائق ربما نسي التحول إلى وقود الشتاء. إذا بدأ الجهاز في العمل مرة أخرى بعد وقوف الماكينة في غرفة دافئة لبعض الوقت ، فأنت بحاجة إلى التبديل بشكل عاجل إلى نوع آخر من الوقود. لا تستطيع إبقاء سيارتك دافئة؟ ثم يجب عليك توصيل علبة من وقود الديزل الشتوي بـ Webasto والتحقق مما إذا كانت ستعمل. إذا تم العثور على السبب مع ذلك ، يجب تنظيف نظام الوقود من مقصورة التشمس الاصطناعي الصيفية ، وبدلاً من ذلك يملأ النظام الضروري.

يتم تمييز الأسباب التالية أيضًا بسبب عدم دخول الوقود إلى السخان:

• لا يدخل وقود الديزل إلى المضخة. في هذه الحالة ، سوف يسمع السائق الأصوات المميزة. السبب الأكثر شيوعًا لذلك هو أن الهواء يتسرب بسبب حقيقة أن خط الوقود لم يعد مغلقًا. تحتاج إلى إجراء التشخيص الأنبوبي.
• قد لا يكون هناك وقود ديزل في المدفأة بسبب مشاكل في صمام الملف اللولبي - ظهر قابس عند مدخله. في هذه الحالة ، سيتعين عليك استخدام مقياس الأومتر. في حالة العمل ، يجب أن يكون للملف مقاومة حوالي 140 أوم. للحصول على تشخيص أفضل ، يجدر تطبيق تفريغين على الصمام ، ترددهما 1 هرتز ، والسعة 9 فولت. في نفس الوقت ، يجب تزويد الأنبوب بسائل التنظيف. عادة ، ليس عليك القيام بأي شيء آخر.

يمكن لأي شخص يجيد قراءة المخططات الكهربائية مواصلة العمل. إذا توقف Webasto عن العمل ليس بسبب مشاكل الوقود ، فأنت بحاجة إلى فحص الصمامات F1-F3 على الفور. إذا احترقت ، فيجب استبدالها على الفور ، وبعد ذلك يتم فحص السخان للتأكد من قابليته للتشغيل. ولكن فقط إذا كان Webasto مثبتًا في المصنع ، وكان متصلاً بالحافلة ، فسيتعين عليك دق كل من الصمامات. يعتمد عمل Webasto كثيرًا على المستشعرات التي تنظم مستوى الوقود ، وكذلك على مستشعر هواء المقصورة والعديد من المستشعرات الأخرى.

عنصر آخر يجب البحث عنه هو المؤقت. من الضروري التحقق من التيار في الموصل. إذا كان هناك واحد ، ولكن الجهاز لا يزال لا يعمل ، فسيتعين تغيير المؤقت.

يجدر التحقق من مصدر الطاقة عند جهات اتصال السخان. يجب أن تنظر على الفور إلى المحطات: يمكن أن تتأكسد مبتذلة ، ولهذا السبب لا يعمل Webasto بشكل كامل. في هذه المرحلة ، يجب فحص جميع الأسلاك بحثًا عن فواصل وعيوب أخرى. من الضروري التصرف بحذر قدر الإمكان ، لأن عيبًا في الأسلاك قد يكون موجودًا في أكثر الأماكن غير المتوقعة.

لا يجب أن تتعمق أكثر في المخطط. لا يمكن توفير هذا إلا من قبل شخص يعتبر حقًا محترفًا. يمكن للسائق العادي المضي قدما.

قد يتوقف Webasto عن العمل بسبب حقيقة أنه تم حظره بسبب إزالته ، ولكنه لا يزال في أخطاء الذاكرة. من الضروري التصرف على هذا النحو:

• افصل مصدر الطاقة عن وحدة التحكم لبضع ثوان عن طريق إزالة المصهر.
• عندما تبدأ الوحدة في العمل مرة أخرى ، يتم تشغيل Webasto باستخدام جهاز تحكم عن بعد أو مؤقت.
• انتظر بضع ثوانٍ أخرى وكرر الخطوات السابقة مرة أخرى.

في البداية ، قد يبدو أن جميع عمليات التلاعب التي تم إجراؤها لا معنى لها ، ولكن كما هو الحال في عروض الممارسة ، فإنها لا تزال تساعد. لا ينبغي إجراء أعمال الإصلاح والتشخيص اللاحقة. إذا لم يكن هناك شيء مكتوب في المقالة يجعل من الممكن التعامل مع المشاكل ، فمن الأفضل حقًا ترك الأمر للمحترفين. لا يُسمح بإجراء تشخيصات وإصلاح Webasto بنفسك إلا ضمن الحدود الموضحة أعلاه. في بعض الأحيان ، بالاعتماد فقط على قوتك الخاصة ، قد تواجه صعوبات أكبر.بطبيعة الحال ، سوف تضطر إلى إنفاق مبلغ مثير للإعجاب ، وهو أمر لا يرضي الجميع.

Webasto شيء لا يمكن الاستغناء عنه في العالم الحديث. يتجنب أصحاب مثل هذا الجهاز السعداء المشاكل الخطيرة في فصل الشتاء. ولكن بمجرد اختفاء النظام ، يطرح السؤال ، لماذا لا يتم تشغيل webasto؟ سنحاول في المقالة تحليل الأسباب المحتملة للانهيار ، ولكن سننظر أولاً في كيفية استخدام الآلية بشكل صحيح حتى لا نواجه المزيد من المشاكل مع السخان.

نظام Webasto في السيارة

من الصعب اليوم العثور على متحمس للسيارات لا يحلم بتضمين Webasto في سيارته. Webasto عبارة عن سخان مسبق ذاتي الصنع ألماني الصنع. آلية مدمجة تزن 5 كجم مثبتة داخل دائرة جهاز تبريد الشبكة الداخلي ونظام وقود السيارة. تتمثل الوظيفة الرئيسية لـ Webasto في تدفئة المحرك قبل بدء تشغيل وحدة الطاقة. تعمل مضخة التسخين المستقلة على تشغيل مانع التجمد في جميع أنحاء شبكة التبريد بالكامل من خلال الرادياتير. في الواقع ، الجهاز عبارة عن غرفة احتراق صغيرة متصلة بنظام تبريد السيارة. اليوم ، تقدم الشركة المصنعة إلى السوق نوعين من الأجهزة - Thermo Top Evo-4 و Thermo Top Evo-5... هم يختلفون فقط في القوة.

يتم توصيل Webasto أيضًا بالسخان الداخلي القياسي ويبدأ تشغيل المروحة. وبالتالي ، في موسم البرد ، لا يحتاج السائق إلى انتظار ارتفاع درجة حرارة المحرك. يصل المحرك إلى درجة الحرارة المطلوبة بضغطة واحدة على زر التحكم عن بعد. لا يحتاج المالك إلى الاقتراب من السيارة ، يمكنك تشغيل webasto من نافذة الشقة. أيضا ، في البداية الباردة تآكل المحرك يساوي 100 كم... يعمل السخان بشكل مستقل ، ولا يتطلب التسخين وبدء التشغيل الطويل للمحرك شحنة بطارية كبيرة. العيب الوحيد الواضح هو أن عمر البطارية ينخفض ​​لمدة عام. إذا كنت تأخذ هذا كدفعة للراحة والراحة ، فلن يكون تغيير البطارية أمرًا حاسمًا.

Webasto يعمل في الشتاء

لكي يخدم الجهاز عمر تشغيلي طويل ، ولا تقوم بتشخيص Webasto بيديك ، فأنت بحاجة إلى اتباع الإرشادات والنصائح المرفقة:

• يجب ألا تتلامس أجزاء من الآلية مع السائل ؛
• يجب ألا تعمل أي شحنات كهربائية على أجزاء الجهاز ؛
• يحظر العمل في درجات حرارة ورطوبة عالية ؛
• قم بإيقاف تشغيل السخان في محطة الوقود ؛
• يحظر استخدام webasto في المرائب المغلقة ؛
• استخدام الوقود الذي توفره الشركة المصنعة ؛
• يحتاج الجهاز إلى أن يبدأ من حين لآخر بمحرك غير ساخن بقوة مروحة منخفضة لمدة 10 دقائق تقريبًا ؛
• يمكن أن يعمل السخان لمدة ساعة فقط ، ويجب ألا تبدأ في كثير من الأحيان.

عندما لا يبدأ Webasto بعد فترة توقف في الصيف ، يعتقد الكثير أنه يمكنهم بسهولة إصلاح النظام بمفردهم. هذا بعيد كل البعد عن العلبة ، لأنه ، مثل أي آلية أخرى ، يحتوي السخان على نظام دوامي. عندما لا تفهم أي شيء عن الكهرباء ، يجدر بك الاتصال بمركز التشخيص التابع للشركة - سيوفر لك ذلك تكلفة أكثر. إذا كانت لديك فكرة عن عمل ميكانيكي وكنت على استعداد لتحمل المخاطر ، فعليك أن تبدأ بالتعرف على مخطط الشركة المصنعة. تحقق من أبسط أجزاء الآلية ، ربما يكمن السبب هناك.

أحد أصناف webasto

تنقسم حالات الفشل في العمل إلى أنواع:

1. أخطاء في الذاكرة الداخلية... كقاعدة عامة ، لا تؤثر على وضع التشغيل.
2. حوادث عفوية... يشمل الرسم التخطيطي للجهاز التشغيل التلقائي أو التضمين الثانوي.
3. الاغلاق عن طريق الخطأ... هناك عطل في لوحة التحكم أو مصدر الطاقة. التدفئة تغلق نفسها دون حفظ الخطأ. البديل الثاني للفشل ، عندما يستمر الخطأ ، وتطلب إعادة التشغيل إشارة لإيقاف تشغيل النظام وإعادة تشغيله.
4. حظر webasto... يحدث بسبب خطأ متكرر. يجب أن يحدث الفشل من 4 إلى 6 مرات ثم يتم قفل الوحدة وحفظ التقرير. من المستحيل فتح الآلية بنفسك ، يجب عليك الاتصال بمركز الخدمة. لاحظ أنه إذا كانت الأعطال ناتجة عن الجهد المنخفض أو البطارية التالفة ، فلا يوجد حظر.
5. قفل الحرارة الزائدة... عندما ترتفع درجة حرارة webasto ، يتم قفل النظام.
6. الإغلاق عن طريق الخطأ بسبب الجهد المنخفض أو العالي... عندما يصل الجهد إلى 11.5 فولت ، تنطفئ الآلية لفترة. بعد ذلك ، يحدث تطهير. يمكن قياس الجهد بواسطة وحدة التحكم. عندما يتم المبالغة في تقدير الجهد ، يتم قياسه باستخدام سخان. عادة ، عند جهد 16 فولت ، يتم تعليق العملية ، ويحدث الإغلاق والتطهير. إذا تم حل المشكلة ، فسيكون النظام جاهزًا للخدمة مرة أخرى.

عندما لا يبدأ Webasto ، يتم تحديد الأسباب الأخرى باستخدام تشخيصات جهاز الكمبيوتر Thermo Test.

القضاء على الأخطاء.

يتم فرز أسباب التعطل الشائعة حسب النوع:

1. أخطاء غير محفوظة. أولاً ، يتم فحص إمداد الوقود ، وعندها فقط يتم تغيير السخان أو وحدات التوصيل.
2. حوادث ثابتة. ينظرون إلى نوع المشكلة في ذاكرة الجهاز ، تظهر عقدة خاطئة هناك. علاوة على ذلك ، يتم التخلص من الانهيار عن طريق استبدال الجزء.
3. أخطاء عامة محفوظة. عندما لم يكتشف webasto الجزء المكسور من النظام. أول شيء يجب النظر إليه هو الأجزاء الطرفية للآلية.
4. عرض معلومات حول الخطأ باستخدام تشخيصات الكمبيوتر.

الوقود... غالبًا ما تكمن المشاكل في إمدادات الوقود. يحدث هذا في الشتاء ، عندما ينسى العديد من السائقين تغيير وقود الديزل الصيفي إلى وقود الشتاء. انظر إلى المدفأة ، يمكن أن تعمل في غرفة دافئة ، لذا اعتني بالمرآب. عندما يختفي webasto في مكان دافئ ، قم بتغيير الوقود. أولاً ، استنزف وقود الديزل ، ونفخ في النظام ، ونظفه ، وقم بتغيير الفلتر ، وصب وقود الديزل الجديد. هناك سبب آخر لعدم دخول الوقود إلى المدفأة. لا يصل وقود الديزل إلى المضخة. الصوت واضح وعالي. قد يكون هناك أيضًا تسرب للهواء عند تلف خط الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج إلى التحقق من صمام الملف اللولبي ، حيث يوجد تراكم من المقابس فيه. للتحقق من ضغط الهواء على اللف ، نأخذ مقياس الأومتر. تتراوح الوحدات العادية من 136 إلى 154 أوم... عند التشخيص ، أضف أي سائل تنظيف إلى الأنبوب.

رنين كهربائي... بعد التحقق من نظام الوقود ، يتحرك الأشخاص الذين يفهمون الكهرباء ، ويلجأ السائق العادي إلى حرفيي الخدمة. ننظر إلى الصمامات F1-F3 ، إذا كان هناك فتيل ، نستبدلها ونتحقق من قابلية التشغيل. بعد ذلك ، نتحقق من العداد. نقيس تياره في الموصل ، إذا لم يكن هناك إمداد حالي ، فيجب تغيير المؤقت تمامًا. الهدف التالي للتحكم هو الموقد. ننظر إلى المحطات على طول الطريق ، عندما تتأكسد ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى إعاقة إمداد التيار. نحن ننظر إلى سلامة جميع الأسلاك. غالبًا ما يحدث إزالة الضغط على السدادة نفسها.

تعليمات تشغيل Webasto

إزالة الكتل... يمكن لـ Webasto تشغيل الحظر نظرًا لحقيقة أنه تم إصلاح الأخطاء ، ولم يكن هناك وقت لتسجيل التقارير المتعلقة بها في لوحة الذاكرة. نقوم بإزالة الطاقة من وحدة التحكم لمدة 3 ثوانإزالته من المصهر. نخرج الشريحة ونعيدها إلى مكانها. ثم نقوم بتشغيل المدفأة. ثم نكرر أول خطوتين من المعالجة. إذا سارت الأمور على ما يرام ، فسيعمل النظام.

أدمغة Webasto لا تعمل. محرك منفاخ لا يعمل. كان اللحام البارد هو السبب. مقاومات القدرة.

تاريخ إصلاح سخان محرك واحد وتنظيفه. انتقل إلى الموقع في قسم التسخين المسبق.

تفكيك المسار الموسيقي Webasta Thermo Top Z / C-D (ديزل) 1.Gunnar Olsen-Peridot Music track2.Gunnar Olsen-Late Night Snack Music track3.Gunnar.

نبذة عن كيفية توصيل Webasto حول توصيل السخانات السائلة Webasto Thermo Top C و E و Z. شكرًا لك.

إصلاح جهاز التسخين المسبق التشغيل Webasto ThermoTop E (2004 ، بنزين) - استبدال شبكة التبخير في السخان غير القابل للفصل.

أعتذر إذا كان عنوان الفيديو لا يتطابق تمامًا مع محتواه. هذه خطوة صعبة لفتحها.

رابط إلى موقع الويب إصلاح سخان webasto الحراري العلوي مع استبدال الموقد ، والسبب في أنه دخان بشدة لم يسخن.

سخانات مستقلة مخزن 112 سيارة ru. سنخبرك ما يتكون منه سخان Webasto Thermo Top C نفسه.

إصلاح النظام المستقل لـ Webasto Passat B 6. إزالة وتفكيك وتصنيع تمويج كاتم الصوت وتنظيف موقد Webas.

دفء في المرآب ، تثبيت Webasto 24V على مقصورة التشمس الاصطناعي.

في فصل الشتاء ، على الأرجح ، لا يرغب كل سائق سيارة في مواجهة مشاكل في بدء تشغيل المحرك وتسخينه ، وفي نفس الوقت الجلوس في مكان داخلي دافئ. والتكنولوجيا الحديثة تجعل هذه الرغبة ممكنة تمامًا.لهذا الغرض ، هناك سخانات أولية للمحرك وسخانات داخلية من الشركة Webasto ... بالطبع ، هذه المتعة ليست رخيصة. علاوة على ذلك ، كل من المعدات نفسها وتركيبها. إذا كانت لديك معرفة كافية في مجال الدوائر الكهربائية وأنظمة تبريد السيارة ، فيمكنك القيام بالتركيب بنفسك.

بشكل عام ، يتم تثبيت Webasto على النحو التالي:

• يتم تحديد مكان للسخان. يجب أن تكون منخفضة قدر الإمكان. علاوة على ذلك ، يتم تركيبه باستخدام المشابك.

• يتم ربط نظام تبريد المحرك والتدفئة الداخلية.

• الدوائر الكهربائية متصلة.

• إذا كانت هناك رغبة وتحكم في المناخ في السيارة ، فيمكن تركيب مرحل خاص للتحكم فيها.

• نقوم أيضًا بتركيب نظام تحكم في الصالون.

إذا كنت لا تزال لا تشعر بالقوة والمعرفة الكافية لتثبيتها بيديك ، فمن الأفضل الاتصال بالمتخصصين. بالطبع ، سيكلفك هذا مالًا ، ولكن من ناحية أخرى ، ستكون هادئًا بشأن تشغيل سيارتك وستكون قادرًا على إجراء صيانة الخدمة والضمان.

اليوم ، في سانت بطرسبرغ ، ستكلف معدات Webasto Thermo Top E لمحركات الديزل والبنزين حتى 2 لتر ، بسعة 4 كيلوواط ، مع التركيب ، من 32000 روبل ، وفي موسكو لنفس المجموعة سيتعين عليك دفع من 36000 روبل. ستكلف مجموعة Webasto Thermo Top C لمحركات الديزل والبنزين بسعة تزيد عن 2 لتر ، بسعة 5 كيلو واط ، مع التثبيت ، من 41000 روبل ، وفي موسكو ستأخذك من 45000 روبل. إذا كانت هناك حاجة إلى معدات إضافية ، مثل مؤقت صغير ، ووحدات تحكم عن بعد telestart ، يتم دفع تكاليف تركيبها بشكل منفصل. سواء في موسكو أو سانت بطرسبرغ ، سيكلف تركيب مؤقت صغير حوالي 3000 روبل ، وستتكلف تكلفة أنظمة التحكم عن بعد من 15000 روبل.

قم بالتثبيت والتمتع بالراحة في الشتاء كما في الصيف.

أدمغة Webasto لا تعمل. محرك منفاخ لا يعمل. كان اللحام البارد هو السبب. مقاومات القدرة.

تاريخ إصلاح سخان محرك واحد وتنظيفه. انتقل إلى الموقع في قسم التسخين المسبق.

تفكيك المسار الموسيقي Webasta Thermo Top Z / C-D (ديزل) 1.Gunnar Olsen-Peridot Music track2.Gunnar Olsen-Late Night Snack Music track3.Gunnar.

نبذة عن كيفية توصيل Webasto حول توصيل السخانات السائلة Webasto Thermo Top C و E و Z. شكرًا لك.

إصلاح جهاز التسخين المسبق التشغيل Webasto ThermoTop E (2004 ، بنزين) - استبدال شبكة التبخير في السخان غير القابل للفصل.

أعتذر إذا كان عنوان الفيديو لا يتطابق تمامًا مع محتواه. هذه خطوة صعبة لفتحها.

رابط إلى موقع الويب إصلاح سخان webasto الحراري العلوي مع استبدال الموقد ، والسبب في أنه دخان بشدة لم يسخن.

سخانات مستقلة مخزن 112 سيارة ru. سنخبرك ما يتكون منه سخان Webasto Thermo Top C نفسه.

إصلاح النظام المستقل لـ Webasto Passat B 6. إزالة وتفكيك وتصنيع تمويج كاتم الصوت وتنظيف موقد Webas.

دفء في المرآب ، تثبيت Webasto 24V على مقصورة التشمس الاصطناعي.