يمكن العثور على مراجعات حول الوسائل المختلفة لإصلاح كاتمات الصوت على الإنترنت ، ولكن قد يكون من الصعب جدًا اختيار أداة يمكن ضمانها لاستعادة قدرة العمل لجزء ما.
يعمل ميكانيكيو السيارات على إصلاح نظام العادم ، إذا لم يكن من الممكن شراء كاتم صوت جديد أو إصلاح التلف عن طريق اللحام. يوصى بشراء مادة مانعة للتسرب من السيراميك باهظة الثمن واستخدامها لإغلاق الفتحة.
لزيادة موثوقية الطلاء باستخدام مادة مانعة للتسرب عالية الحرارة ، على التركيبة المطبقة ، ينصح الخبراء بلف عدة طبقات من القصدير ، والتي يجب بعد ذلك تثبيتها بإحكام بمشبك عريض.
مع التنفيذ الصحيح لمثل هذه الإصلاحات ، سيستمر كاتم الصوت لفترة طويلة من الوقت. ومع تكوين نقاط نضوب جديدة ، سيكون من الممكن تكرار الإجراءات المذكورة أعلاه في مكان جديد.
VIDEO
كيفية إصلاح كاتم الصوت بدون لحام موصوفة بالتفصيل في هذه المقالة. تعمل جميع الطرق المذكورة لإزالة الضرر الذي يلحق بهذا الجزء بالفعل ، لذا فإن اختيار الطريقة يعتمد كليًا على مالك السيارة.
إذا كان لديك وقت فراغ ورغبة في تجربة جميع طرق التخلص من هذا الانهيار ، فيمكنك البدء في إصلاحه بمساعدة اللحام البارد.وهو غير مكلف ويمكنك شراء هذا الصمغ من أي متجر متخصص عبر الإنترنت.
لا يعتقد الكثير من عشاق السيارات حتى أن كاتم الصوت هو أحد أجزاء السيارة التي تعمل في أقسى الظروف. في بعض الأحيان ، يكون من الصعب جدًا جدًا إصلاح كاتم الصوت المحترق.
محتوى المقال:
أسباب الفشل
الغرض من كاتم الصوت
طرق الإصلاح
كيف تطيل العمر
فيديو
قبل الشروع في النظر في طرق الإلغاء ، سنكتشف سبب فشل كاتم الصوت ، لأنه إذا كنت تعرف الأسباب ، يمكنك منع العديد من المشكلات في وقت واحد.
في حالة عدم وجود أسفلت ، غالبًا ما تصطدم الحجارة المتطايرة من أسفل عجلات السيارة بكاتم الصوت. يتم تسخينه بواسطة غازات العادم إلى درجة حرارة أعلى من المحرك نفسه ، لأنه لا يحتوي على نظام تبريد منفصل. بالطبع ، أثناء المرور عبر قناة العادم ، تبرد الغازات ، لكن ليس بهذه القدر.
نقطة أخرى هي التكثيف. في موسم البرد ، تكون هذه المشكلة حادة بشكل خاص ، لأن كاتم الصوت يكون باردًا قبل بدء تشغيل المحرك ، ثم يسخن تدريجياً ، وإن كان إلى درجة حرارة منخفضة. الماء الذي يتكثف على الجدران الداخلية لا يتبخر ويصبح كل يوم أكثر فأكثر. وفقط في الصيف ، في الطقس الحار ، تختفي هذه الظاهرة.
تؤدي الرطوبة المستمرة إلى حقيقة أن "البرطمان" يبدأ في الصدأ والتعفن ، مما يؤدي بدوره إلى حدوث تشققات وثقوب. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تعليق نظام العادم على علاقات مطاطية لتجنب الاهتزازات ، مما يؤدي إلى حدوث تشققات في اللحامات الملحومة.
كل هذه العوامل لا تساهم في إطالة عمر كاتم صوت السيارة. أولاً ، تظهر بؤر صغيرة من التآكل ، ثم الشقوق والثقوب ، وأخيراً ، قد يتوقف كاتم الصوت ببساطة عن أداء وظائفه ، وببساطة "يسقط" على طول الطريق.
عند تصميم المحرك وأجزاء أخرى من السيارة المستقبلية ، يتم أخذ عدد كبير من العوامل والمؤشرات في الاعتبار. تتمثل الوظائف الرئيسية لكاتم الصوت في تقليل مستوى الضوضاء من محرك يعمل ، للحفاظ على ضغط العمل للغازات في النظام. لا يقتصر الأمر على أنهم أطلقوا عليه اسم كاتم الصوت.
في حالة حدوث تشققات في كاتم الصوت ، أولاً ، انخفاض ضغط غاز العادم ، وفقدان قوة المحرك ، ومن الممكن أن "تقود السيارة بشكل أسوأ". بالطبع هذا ينطبق على السيارات القديمة غير المجهزة بمحفز. وثانياً ، تزداد الضوضاء بشكل حاد حتى مستوى لا يسمح بتشغيل السيارة. العادم ، كما يقولون ، سر ، وهذا أسوأ من عدم وجود كاتم للصوت على الإطلاق.
لماذا يستحق الإصلاح وليس التغيير على الفور؟ في العديد من السيارات الحديثة ، يعد كاتم الصوت جزءًا مكلفًا إلى حد ما. بالإضافة إلى التكلفة ، فإن العيب الواضح لهذا المسار هو وقت الاستبدال. لا يتم تغيير الجزء غالبًا ، مما يعني أن احتمالية توفره في المستودع أو المتجر أو الخدمة منخفضة نوعًا ما. في معظم الحالات ، لا يفشل كاتم الصوت تمامًا ، ولكنه يتطلب فقط إصلاح الأجزاء الفردية.
بالإضافة إلى ذلك ، من المنطقي إصلاح كاتم الصوت لأن الأجزاء الحديثة لا تختلف في الجودة. في معظم الحالات ، يستمر العلاج الجديد في أحسن الأحوال لمدة عام ونصف إلى عامين.
لذلك ، هناك عدة طرق لإصلاح كاتم الصوت الخاطئ. إذا ظهر ثقب صغير أو صدع في كاتم الصوت ، فعادة ما يتم إصلاحه باستخدام درجة حرارة عالية "لحام بارد" أو مادة مانعة للتسرب.
لا تتطلب هذه الطريقة غالبًا إزالة الجزء من السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، عادة ما يتم بيع هذه المنتجات في العديد من وكلاء السيارات ، أي أنك لست مضطرًا لإضاعة الوقت في البحث. هذه التركيبات قادرة على تحمل درجات حرارة تصل إلى 1000 درجة ، مع الحفاظ على خصائصها. بالطبع ، هذه طريقة مؤقتة ، لأن اللحام سيظل يتطاير من الاهتزازات.
إذا لاحظت الضرر في الوقت المناسب وقمت بإصلاحه باستخدام مادة مانعة للتسرب أو "لحام بارد" ، يمكنك تجنب الإصلاحات المكلفة وعدم التفكير في استبدال كاتم الصوت لفترة طويلة. تتيح لك هذه الطريقة أيضًا الاستغناء عن زيارة مركز الخدمة وإجراء الإصلاحات بنفسك. الشيء الوحيد الذي يجب الانتباه إليه هو أن الإصلاحات يجب أن تتم في غرفة دافئة ، لأنه في درجات الحرارة السلبية ، تفقد المواد المانعة للتسرب و "اللحام البارد" خصائص التصاقها ولا يمكن أن يكون الاتصال الجيد في مكان التلف ببساطة فعله.
إذا كان الكراك في كاتم الصوت له أبعاد خطيرة بالفعل ، أو أن التآكل قد أحدث ثقوبًا كبيرة ، فسيتم استخدام طريقة لف المنطقة التالفة بضمادة مع تشريب خاص - السيراميك أو السيليكات. هذه الصناديق قادرة أيضًا على تحمل درجات حرارة تصل إلى 1000 درجة ، بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لللف في عدة طبقات ، فهي تتمتع بخصائص قوة جيدة. ولكن لا ينبغي بأي حال من الأحوال استخدام راتنجات الايبوكسي مع الألياف الزجاجية. الحقيقة هي أن الراتنج سوف يتشقق تحت تأثير درجة الحرارة ويسقط ببساطة.
ببساطة ، بهذه الطريقة من الممكن تمامًا إصلاح كاتم الصوت "المحترق" حتى في الميدان. قد تتطلب هذه الطريقة إزالة كاتم الصوت بالكامل أو أجزاء منه. لن تعمل طريقة الإصلاح هذه في حالة تلف تقاطع الأنبوب والمرنان ، أو كما يُطلق عليه أيضًا "البنوك". في هذه الحالة ، من الضروري استخدام اللحام الكهربائي.
لا ينبغي بأي حال من الأحوال استخدام آلة لحام القطب الكهربائي ، حيث لن يتمكن حتى المتخصص الأكثر خبرة ومهارة من لحام المعدن حتى باستخدام قطب 2 مم ، لا يصل سمكه حتى إلى 1 مم. لحام الأسلاك شبه الأوتوماتيكية فقط. بالطبع ، يمكنك استخدام الأرجون أيضًا ، لكنه مكلف.
بالنسبة للحام ، على الأرجح ، سيكون من الضروري تفكيك كاتم الصوت بالكامل أو الأجزاء المنفصلة إذا كانت هناك حاجة لاستبدال بعض الأجزاء فقط. الجزء التالف ، كقاعدة عامة ، مقطوع بالكامل بمطحنة أو أداة قطع أخرى. وبدلاً من ذلك ، يتم تثبيت جزء جديد مشابه باستخدام اللحام.
النقطة المهمة هي الاختيار الصحيح لقطع الغيار ، لأن معلمات كاتم الصوت تؤثر بشكل مباشر على تشغيل المحرك. يسمح لك ربط الأجزاء باللحام بالحفاظ على إحكام كاتم الصوت وقوته. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مثل هذا الاتصال أقل عرضة للاهتزاز. للإصلاح عن طريق اللحام ، يوصى بالاتصال بالخدمة أو بالفنيين المؤهلين مع المعدات المناسبة.
هل يمكن تجنب الكسر؟ لسوء الحظ ، لا يمكن استبعاد احتمال فشل كاتم الصوت تمامًا. في الوقت نفسه ، يمكن أن يؤدي تنفيذ عمليات التفتيش المجدولة والإصلاحات الحالية إلى إطالة عمر هذا الجزء بشكل كبير. إذا لاحظت أن السيارة قد بدأت تستجيب بشكل أسوأ لدواسة الوقود ، وعند القيادة هناك ضوضاء غريبة ، فإننا ننصحك بفحص كاتم الصوت ، وفي حالة تلفه ، قم بإجراء الإصلاحات باستخدام إحدى الطرق الموصى بها.
VIDEO
جهاز نظام العادم
يتكون نظام العادم من العناصر التالية:
تم تصميم نظام العادم لإزالة غازات العادم من أسطوانات المحرك.
العادم؛
مجسات الأكسجين
المحول الحفاز (محفز كاتم الصوت ) أو مرشح الجسيمات ؛
خط أنابيب العادم
أنبوب مع اقتران عازل للاهتزاز (تمويج) ؛
مرنان أو كاتم صوت مسبق ؛
كاتم الصوت الرئيسي
تعليق كاتم الصوت.
جميع العناصر تقريبًا ، باستثناء مشعب العادم وأجهزة الاستشعار ، مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. تُظهر تجربة تشغيل السيارة أنه حتى هذا الفولاذ يمكن أن يتعفن تحت تأثير المواد الكيميائية وتغيرات درجة الحرارة. تكون أماكن اللحامات أيضًا عرضة للتآكل ، لأنه أثناء عملية اللحام ، وتحت تأثير درجة الحرارة المرتفعة ، يتم توصيل الأجزاء المراد لحامها ببعضها البعض باستخدام قطب كهربائي قابل للانصهار ، والذي لا يحمل خصائص واقية ، ودرجة حرارة يتغير الفولاذ المقاوم للصدأ ويمر إلى حالة أخرى من التجميع: الأوستينيت أو الفريت ، وهو مسموح به لأكسدته بالهواء والصدأ. أحمال التصادم التي تظهر من مخالفات الطريق لها تأثير سلبي. غالبًا ما يظهر تلف ميكانيكي على كاتم الصوت والرنان ، مما يقلل من مساحة التدفق ، وهذا يبطئ معدل إزالة غاز العادم ، أي سوء تنظيف الأسطوانات ، وهذا يؤدي إلى فقدان قوة المحرك ، وانخفاض في الكفاءة وزيادة في استهلاك الوقود. يمكنك غالبًا العثور على كاتم صوت محترق. يحدث هذا عندما لا يحترق خليط الوقود تمامًا في أسطوانة المحرك ، ولكنه يحترق في نظام العادم. يمكن التخلص من جميع أعطال نظام العادم بسرعة وبشكل تلقائي.
جهاز كاتم الصوت للسيارة
تمر غازات العادم أولاً عبر الرنان ، حيث تنخفض سرعتها ومستوى الضوضاء.
تنتقل غازات العادم عبر نظام العادم تحت ضغط مرتفع ، وتكون حركتها مصحوبة بموجة صوتية تنتقل أسرع من الغازات. يتكون كاتم الصوت من أنابيب بأقطار مختلفة غير متصلة ببعضها البعض ، ويتم تركيب شبكة فولاذية ومواد تمتص الصوت في جسم كاتم الصوت. في الغالب يتم استخدام الألياف الزجاجية كمواد.
تم تصميم تمويج كاتم الصوت لتقليل أحمال الاهتزاز على اللحامات الملحومة وعناصر نظام التعليق. ومع ذلك ، فإن هذا العنصر يتعرض لدرجات حرارة عالية وأضرار ميكانيكية. التمويج عبارة عن عنصر مرن صغير ، مغطى بشبكة واقية معدنية ومثبت في أنبوب العادم. لا يتم إصلاح التمويج ، بل يتم تغييره تمامًا ، خاصة وأن سعر تمويج كاتم الصوت منخفض. ولكن إذا لم تكن هناك آلة لحام في متناول اليد أو كان من المستحيل الوصول إلى خدمة السيارات ، فلا يزال من الممكن إصلاحها. الظاهرة الأكثر شيوعًا التي يتم فيها إصلاح تمويج كاتم الصوت هي انتهاك لسلامة اللحام. في حالة إصلاح التمويج بيديك ، فأنت بحاجة إلى شراء مجموعة أدوات إصلاح لنظام العادم أو اللحام البارد والألياف الزجاجية وراتنج الإيبوكسي. يمكن تطبيق "عاصبة" في منطقة التماس ، لكن يجدر بنا أن نتذكر أن هذه العملية مؤقتة ، لذلك سيكون من الأفضل شراء مموج جديد ولحامها في مكانها.
من الضروري تنظيف المكان المناسب على اللحام بورق الصنفرة الخشن ؛
تقليل مساحة الإصلاح ؛
تحضير التركيبة للإصلاح وفقًا للتعليمات الموجودة على العبوة ؛
ضع الخليط بشكل متحرّر على خط اللحام واتركه حتى يجف.
تشبع الألياف الزجاجية بالإيبوكسي وتثبيتها بإحكام في قطر اللحام ؛
فوق الألياف الزجاجية ، قم بتغطية طبقة أخرى باللحام البارد في دائرة واتركها تبرد.
بهذه الطريقة ، يمكن إصلاح تمزق خط اللحام مؤقتًا. في كثير من الأحيان ، عند إصلاح كاتم الصوت ، يتم أيضًا استبدال التموج.
استبدال الشماعات المطاطية لكاتم صوت السيارة
من السهل تغيير المعلقات المطاطية - فأنت بحاجة إلى القليل من الزيت ومفك براغي طويل.
هذا النظام عبارة عن مجموعة من الأصفاد المطاطية التي يتم تثبيتها بين الجسم وكاتم الصوت المعدني. تتآكل بشكل أساسي من الصدمات ، كما أن المطاط عرضة للتقدم في العمر بسبب درجات الحرارة المرتفعة. يتم حساب عدد هذه العناصر أثناء تصميم نظام العادم ، وبالتالي ، سيؤدي أحد مرونة التثبيت الممزقة إلى كسر الباقي. من السهل تغييرها ، ولهذا تحتاج إلى القليل من زيت المحرك ومفك براغي طويل. الزيت ضروري لتزييت المفصلات بمفك البراغي لإزالة الحوامل المطاطية ، ثم تركيب علاقات كاتم للصوت جديدة.
يتم لحام أنبوب كاتم الصوت بالتمويج من جانب واحد ، ومن الجانب الآخر يتم توصيله من خلال مشبك إلى أنبوب الرنان. يتغير في حالة الإرهاق أو الصدمة. لاستبداله ، من الضروري قطع التمويج بمطحنة في مكان خط اللحام وإزالة المشبك. عادة ما يكون "ملحومًا" بقوة باستخدام أنبوب استقبال الرنان ، لذلك يجب إخراجه من خلال الفاصل بمطرقة. بعد ذلك ، قم بتثبيت ماسورة سفلية جديدة ولحامها على المموج.
غالبًا ما يحترق هذا العنصر. تتشكل ثقوب على جسمها تخرج من خلالها غازات العادم بشكل صاخب للغاية. يتغير الرنان بشكل إجمالي ، لأن تكلفته ليست عالية جدًا. ومع ذلك ، إذا كانت هناك حاجة لإصلاح سريع ، فيمكنك استخدام طريقة الاستبدال باستخدام اللحام البارد وراتنج الإيبوكسي والألياف الزجاجية. في هذه الحالة ، من الضروري وضع عاصبة مشربة براتنج الإيبوكسي فوق طبقة اللحام البارد ، ثم طلاء الألياف الزجاجية بأكملها بطبقة أخرى من اللحام. يجب أن نتذكر أن مثل هذه العملية مؤقتة.
إصلاح كاتم صوت السيارة بدون لحام
يمكن سد الشقوق التي تتشكل عند اللحام باستخدام مانع تسرب كاتم الصوت.
المشبك على أنبوب كاتم الصوت للسيارة
سيتم توصيل أنبوب مخرج الرنان وأنبوب مدخل كاتم الصوت بطريقتين:
من خلال التعادل مع المشبك.
من خلال الحافة.
يمكن أن تكون الطريقة الأكثر فعالية من حيث التكلفة لإصلاح كاتم الصوت هي استخدام اللحام البارد.
في الحالة الأولى ، يكون قطر فتحة الرنان أكبر من قطر كاتم الصوت. يتم ربطهم ببعضهم البعض وتشديدهم بالمشابك. في حالة التوصيل ذي الحواف ، تكون أقطار الأنبوب هي نفسها ، لذلك من الضروري تثبيت حشية مقاومة للحرارة بين توصيل كاتم الصوت بالرنان. تشكيل الصدأ ، من الممكن تغطية جسمه بطلاء بخاخ مقاوم للحرارة لكاتم الصوت قبل بداية فصل الشتاء ، والذي سيكون بمثابة عقبة للأملاح والعوامل البيئية العدوانية. يجب استخدام هذه المادة قبل بداية كل شتاء. أيضًا ، عند الإصلاح ، من الضروري استبدال حلقة كاتم الصوت.
VIDEO
نظام العادم هو تصميم معقد نوعًا ما يتضمن عدة مكونات. الأكثر ضخامة وخلق أكبر عدد من المشاكل ، كما تظهر الممارسة ، هو كاتم الصوت. دائمًا ما يتم سماع عطل هذا العنصر من نظام العادم من بعيد ، وبمعنى حرفي: حصل كاتم الصوت على اسمه لسبب ما.
تعتبر الأعطال الناتجة في نظام العادم طبيعية تمامًا: يتعرض كل عنصر هيكلي لأحمال شديدة ، والتي تؤدي عاجلاً أم آجلاً إلى ظهور عطل. كاتم الصوت ليس استثناءً - على العكس من ذلك ، فهو يمتص جميع غازات العادم من المحرك.
يمكن أن تكون أعطال كاتم الصوت من عدة أنواع:
الضرر الميكانيكي (الناتج ، على سبيل المثال ، نتيجة لضربة قوية) ؛
تدمير تآكل
نضوب جدران كاتم الصوت.
فصل العناصر الهيكلية الفردية.
من الضروري أن نفهم أنه من الصعب جدًا إتلاف كاتم الصوت عمدًا - بعد كل شيء ، تم تصميمه في الأصل للأحمال العالية ، وهذا العنصر له مقاومة مقابلة للضرر. يحدث عطل في كاتم الصوت عادةً للأسباب التالية:
التأثير الميكانيكي (نتيجة لضربة قوية أو أثناء القيادة الطويلة على أرض وعرة) ؛
التعرض لغازات العادم عند درجة حرارة عالية بدرجة كافية ؛
تأثير الرطوبة
تأثير التآكل بسبب ظهور التكثيف في التجاويف الداخلية لكاتم الصوت ؛
التغيرات المفاجئة في درجات الحرارة والاهتزاز المفرط (نتيجة لذلك ، ينتج عن ذلك تأثير مدمر على اللحامات الملحومة) ؛
وجود عيوب في المصنع.
يمكن أن يؤدي أي من هذه الأسباب إلى حدوث أعطال في كاتم الصوت ، وصولاً إلى الثقوب. سيشعر الجزء التالف نفسه على الفور بزئير مميز ، لذلك سيتعين عليك استكشاف الأخطاء وإصلاحها في المستقبل القريب جدًا.
إذا كانت المشكلة في الصوت المخيف فقط ، فقد ينتظر بعض الوقت مع الإصلاح ، ولكن كاتم الصوت التالف يقلل بشكل كبير من كفاءة المحرك ويزيد من استهلاك الوقود ... لهذا السبب سيحاول المالك الجيد حل المشكلة فور اكتشافها ، دون انتظار ظهور الآثار السلبية المصاحبة.
ببعض المهارة ، يمكنك تنفيذ العمل بشكل مستقل للتخلص من المشاكل في كاتم الصوت بسرعة كافية إذا اتبعت تسلسلًا واضحًا من الإجراءات. يمكن تقسيم الإصلاح بشكل مشروط إلى عدة مراحل:
تفكيك كاتم الصوت.
الفحص البصري وتحديد المشكلة.
أعمال الإصلاح مباشرة.
إعادة تجميع كاتم الصوت.
يجب ألا تكون هناك أي مضاعفات أثناء العمل ، ويتم التخلص من المشاكل بإحدى الطرق الموضحة أدناه.
في الآونة الأخيرة ، أصبحت طريقة اللحام البارد شائعة بشكل متزايد ، مما يجعل من الممكن تصحيح أي ثقب بسرعة وكفاءة. اللحام البارد مركب متعدد الاستخدامات يعالج بسرعة كبيرة وله مقاومة ممتازة للزيت والبنزين والمواد المسببة للتآكل الأخرى.
يأتي اللحام البارد في شكلين:
سائل. لإنشاء رقعة عالية الجودة ، يتم استخدام خليط سائل: يصبح غلافًا ومادة تثبيت لعناصر التعزيز. والنتيجة هي اتصال موثوق بالجزء.
بلاستيك. تتميز هذه التركيبة ، بالإضافة إلى الجودة العالية للاتصال ، بالتصاق ممتاز ، مما يسمح بإجراء الإصلاحات على الأسطح سيئة الإعداد.
لإصلاح عالي الجودة لكاتم الصوت باستخدام اللحام البارد ، يجب مراعاة خوارزمية التشغيل التالية:
أولاً ، يتم صنفرة المنطقة التالفة لإنشاء سطح مستوٍ يسهل على المادة تثبيته.
علاوة على ذلك ، يجب إزالة الشحوم من المنطقة النظيفة. البنزين أو الكحول مناسبان تمامًا لهذه الأغراض.
بعد تحضير الموقع ، يجب أن تأخذ الكمية المطلوبة من المادة اللاصقة وتحويلها إلى حالة صالحة للعمل وفقًا للتعليمات المرفقة.
يتم وضع الخليط النهائي على المنطقة المتضررة وتسويتها. يجب أن يتم العمل في أسرع وقت ممكن: تبدأ المواد المانعة للتسرب في الجفاف في غضون بضع دقائق بعد التطبيق.
المرحلة النهائية هي التجفيف. يجب ترك الجزء النهائي لفترة من الوقت حتى يجف الغراء تمامًا.
عندما يتعلق الأمر بإصلاح كاتم الصوت بدون لحام ، فإن الخيارات المختلفة للأربطة والبقع التي يمكن إصلاحها باستخدام أدوات التثبيت تتبادر إلى الذهن على الفور.
تبدو إحدى طرق استعادة أداء كاتم الصوت هكذا. للإصلاح ، يتم أخذ ضمادة خاصة من الألياف الزجاجية ، والتي يتم تطبيقها على المنطقة المتضررة. تم تصميم هذه المادة للعمل في ظروف درجات الحرارة المرتفعة ، بحيث يمكنك نسيان المشكلة لبعض الوقت.بالإضافة إلى الضمادات واللحام البارد ، يمكن أيضًا استخدام الرقع المعدنية العادية. المشابك الموثوقة مناسبة لإصلاحها ، والضغط بقوة على التصحيح إلى كاتم الصوت.
ومع ذلك ، بغض النظر عن كاتم الصوت الذي يعمل بنفسك لإصلاح كاتم الصوت بدون لحام ، يجب أن تفهم أن مثل هذا الحل سيكون مؤقتًا. والمادة المانعة للتسرب والضمادة وحتى الرقعة المثبتة بإحكام بالمشابك - كل هذه المواد يمكن أن تقضي على المشكلة فقط ، ولكن ليس سببها.
قد يكون مثيرا للاهتمام. كيفية تسليط الضوء على المرآب: الأسلاك والتوصيل.
اختبارات التقاطع الفاشلة. اقرأ المزيد في مقالتنا.
السبب هو الضرر الذي لحق بالجزء المتكامل ، والذي لا يمكن استعادته إلى حالته الأصلية حتى عند استخدام آلة اللحام. إذا تم العثور على احتراق خطير أو ثقوب في كاتم الصوت ، فإن أفضل مسار للعمل هو استبداله. .
في بعض الأحيان يكون من المستحيل ببساطة حل المشكلة بنفسك وبدون استخدام اللحام. على سبيل المثال ، في حالة تلف بنك كاتم الصوت ، فمن الممكن تمامًا استخدام جميع الوسائل الموصوفة لإنشاء رقعة مؤقتة ، ولكن إذا احترق أنبوب العادم من كاتم الصوت ، فسيكون من المستحيل تقريبًا إصلاح هذا الخلل في بأيدينا.
بالإضافة إلى ذلك ، نادرًا ما تظهر الحاجة إلى استبدال كاتم الصوت أو إصلاحه تلقائيًا - وعادة ما تكون هناك متطلبات مسبقة لذلك. لمنعها ، تحتاج إلى وقاية مختصة: استخدام وقود مناسب ونظام قيادة متوازن وصيانة السيارة في الوقت المناسب.
VIDEO
إصلاح كاتم الصوت بدون لحام ممكن تمامًا ويمكن إجراؤه يدويًا دون أي مشاكل. هناك عدة طرق لإصلاح المشكلة ، وهي ليست باهظة الثمن أو يصعب تعلمها. في الوقت نفسه ، من المهم أن نفهم أن أي إصلاح لن يؤدي إلا إلى تأخير الاستبدال الحتمي لكاتم الصوت - لن تتمكن أي رقع من إعادته إلى أدائه الأصلي.
بغض النظر عن مدى حرصنا على القيادة ، بمرور الوقت تتآكل سيارتنا ، تبدأ جميع أنواع القروح في الظهور. بعض الإصلاحات التي تتحملها ، مثل دعامات التثبيت (الطرقات ، بالطبع ، غير سارة ، لكن يمكنك التحرك) ، ولكن مع بعضها ليس من المريح جدًا للركوب ، حتى أنني أقول إنه لا يطاق - يمكن أن يعزى هذا الانهيار إلى كاتم صوت محترق. يشتهر بزأر! إذن ما العمل - التغيير؟ أو يمكنك إصلاحه بطريقة ما ، ويفضل أن يكون ذلك بيديك ...
محتوى المادة
وتجدر الإشارة إلى أن كاتم صوت السيارة عبارة عن وحدة تتعرض باستمرار لبيئات عدوانية. من ناحية ، الملح والماء والثلج وحجارة الطرق. من ناحية أخرى ، إنها درجة حرارة عالية ومواد من عادم المحرك. بشكل عام ، يعاني هذا الرابط من بيئتين غير مواتيتين ، والتي ستدمره عاجلاً أم آجلاً.
مصنوعة من معادن متينة ، غالبًا من الفولاذ أو سبائكه ، والتي يمكنها تحمل درجات الحرارة العالية. هل تعلم أنه بالقرب من المحفز ، عند القيادة بسرعة ، يمكن أن يتوهج جزء من كاتم الصوت باللون الأحمر. إنها ليست متجانسة ، أي أنها تتكون من عدة قبائل ، غالبًا ثلاثة فقط.
1) هذه هي ما يسمى السراويل ، وتأتي من المحرك
غالبًا ما يكون الجزءان الأوسط والخلفي ، أو بالأحرى مرنانهما (حيث يكون الصوت مكتومًا) ، أكثر من يعاني. هناك يتجمع الماء ويبدأ في أكسدة الجدران ، ثم الصدأ - ولهذا يحترق كاتم الصوت.
هناك حلان للمشكلة ، هذا في الواقع بديل (يفضل أن يكون مع الأصل ، أو بقطعة غيار قريبة من الأصل) ، أو حاول إصلاح هذا الارتباط الفاشل. عادةً ما يتم إزالته ولحمه ببساطة ، وقد استخدموا سابقًا أيضًا "اللحام البارد" ، لكن استخدامه محدود بمرور الوقت ، بعد ألف وربما عدة مئات من الكيلومترات ، سيظهر الصوت مرة أخرى.
بشكل عام ، إذا قرروا إصلاحه بأيديهم ، فمن المستحسن لحام الفتحة ، ثم ، في ظل الظروف العادية ، يمر هذا الجزء من كاتم الصوت عدة عشرات الآلاف من الكيلومترات.
إذا قررت مع ذلك الإصلاح ، على سبيل المثال ، لا توجد أموال مقابل إصلاح جديد ، فاتبع تعليماتي:
1) قم بإزالة الجزء المحترق. العملية ليست معقدة ، باستثناء إزالة السراويل (جزء كاتم الصوت الذي يتصل مباشرة بالمحرك) ، حيث يتعين عليك العبث قليلاً بالحامل. يجدر أيضًا النظر إلى البراغي ، فمن وقت لآخر يمكن أن تلتصق بقوة ، لذلك يُنصح باستخدام زيوت التشحيم السيليكونية التي ستساعد في التفكيك.
2) بعد الإزالة ، نحدد جوهر المشكلة ، قد يكون ثقب محترق في الرنان! نادرا ما تحترق الأنابيب نفسها. تحتاج أيضًا إلى تحديد ما إذا كان الأمر يستحق إصلاح رابط كاتم الصوت هذا ، فغالبًا ما تكون الجدران التي تبقى على الجانبين رقيقة بالفعل ، وإذا قمت بلحامها ، فستكون الحلقة الضعيفة.
3) يحدث أيضًا أنه لا توجد ثقوب على السطح ، لكن كاتم الصوت لا يزال يزأر. على الأرجح ، قمت باستبدالها بآخر مماثل يناسب سيارتك ، ولكن تم صنعه بطريقة الحرف اليدوية ، حيث لا يوجد الرنان بشكل صحيح فيه. سيكون الإصلاح هنا معقدًا ، لأنك تحتاج إلى فتح الجزء العلوي ، وقطعه بمطحنة ، ثم إعادة صنع الرنان! لكن - أنت بحاجة إلى معرفة كيفية وضعه بشكل صحيح ، وهو أيضًا ليس غير مهم ، وإلا فإن جميع أعمال الإصلاح ستذهب بلا فائدة.
4) نعود إلى الفتحات المحترقة. بالطبع ، وضع الكثير منهم على اللحام البارد ، لكن كما كتبت أعلاه ، فإن هذا ليس لفترة طويلة ، يجب أن تكون هذه الإصلاحات مؤقتة من أجل الوصول ، على سبيل المثال ، إلى الوجهة المرغوبة. يقوم البعض بتغطية الفتحة بالألياف الزجاجية باستخدام راتنجات الايبوكسي ، إذا قمت بإعداد المكان بشكل صحيح وتطبيقه وفقًا للتعليمات ، فيمكن أن يستمر هذا الإصلاح لفترة طويلة. كما تبين الممارسة ، عدة آلاف ، وربما عشرات الآلاف من الكيلومترات. الميزة الكبيرة لهذا الإصلاح هي أنه يمكنك القيام بكل شيء بنفسك. نشاهد فيديو صغير - تعليمات بدون لحام.
VIDEO
5) نقوم بتنظيف أماكن اللحام ، من الضروري أن يكون الاتصال قويًا قدر الإمكان. ثم يتم أخذ لوح من الصلب ولحمه فوق الثقوب ، وبالتالي ، نقوم بإعادة إحكام الرنان أو الأنبوب.
كما ترى ، يمكن إصلاح كاتم الصوت بعدة طرق. بعضها يعمل بنفسك - اللحام البارد ، الألياف الزجاجية + الايبوكسي. يتم بيعها في كل سوبر ماركت إنشاءات تقريبًا. أيضًا ، يمكن أن تكون الإصلاحات أكثر خطورة - اللحام ، وبالتالي ، يمكنك إطالة عمر الوحدة لعدة كيلومترات أخرى.
إصلاح الفيديو باللحام.
هذا كل شيء ، قبل التخلص من هذا الجزء ، تحقق مما إذا كان من الممكن استعادته. هذا كل شيء ، اقرأ AUTOBLOG الخاص بنا.
يعتبر تمويج كاتم الصوت مكونًا مهمًا لأنبوب العادم ، والذي بدونه لا يمكن لنظام عادم المحرك أن يعمل بشكل طبيعي. يمكن إصلاح معظم أخطاء التمويج بنفسك.
التمويج (من gaufrer الفرنسي - الطيات والأنماط) أو معوض الاهتزاز هو عنصر مرن يعمل كوصلة مرنة في نظام العادم. ظاهريًا ، يبدو وكأنه أنبوب مرن مع نسج معدني على شكل شبكة متعددة الطبقات وهو رابط وسيط بين أنبوب العادم وأنبوب العادم في كاتم الصوت. في كثير من الأحيان ، يتم استخدام التمويج كبديل لقسم محترق من أنبوب العادم.
نظرًا لتصميمه ، فإن التمويج لا يعوض فقط الاهتزاز المصاحب لتشغيل المحرك ، ولكنه يخفف أيضًا الاهتزازات التي تحدث عند بدء تشغيل السيارة.
يمكن أن يكون جهاز التمويج شديد التنوع. يمكن أن تتكون من طبقتين أو ثلاث طبقات ، بالإضافة إلى جديلة مقواة مفردة أو مزدوجة. على أي حال ، فإن التمويج مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين.
على الرغم من قوتها ، فإن التمويج حساس جدًا للضرر الميكانيكي وقابل للتآكل.
يتعرض نظام العادم دائمًا للاهتراء وهو ضعيف للغاية ، حيث يقع أسفل الجزء السفلي من السيارة. تسبب مشاكل التمويج العديد من المشاكل لسائقي السيارات.
يمكن أن تكون أسباب عطل التمويج:
ضربات.
محفز مسدود
تأثير غازات العادم
تعفن المعدن بسبب رواسب الطين ؛
ارتداء على وسائد المحرك
ارتداء العصابات المطاطية كاتم الصوت.
من الصعب جدًا حماية التمويج من تأثير كل هذه العوامل. يقوم بعض عشاق السيارات بتصنيع وتركيب واقي معدني على المموج لمنع دخول الحطام إلى منطقة أنبوب العادم.
مع التشغيل اليومي والمكثف للمحرك ، يتم انسداد نظام العادم من الداخل تدريجياً برواسب ورواسب الكربون. بادئ ذي بدء ، يكون المحفز عرضة لذلك. مع وجود محفز مسدود ، إذا تم تركيب المنفاخ أمام المحول الحفاز ، فسوف تتراكم غازات العادم ، مما يخلق ضغطًا قويًا ، مما يؤدي إلى تمزق المنفاخ.
يمكن أن يحترق التموج. يحدث هذا بعد الاستخدام المتواصل المطول للسيارة وهو خطأ تمويج "قياسي". من المهم أن نفهم أنه بسبب التثبيت الرديء لأنبوب العادم ، يمكن أن يحترق التمويج كثيرًا.
على سبيل المثال ، في حالة تلف نظام العادم ميكانيكيًا ، فقد يتمدد التمويج أو ينثني. في هذه الحالة ، سيتم إزاحة مرفقاته ، وسيصبح الإرهاق مزمنًا. سيساعد استبدال التمويج في حل هذه المشكلة لفترة قصيرة فقط. لذلك ، قبل الإصلاح أو الاستبدال ، يجب ألا ينحرف نظام العادم بأكمله عن نقاط التعلق.
يمكنك استبدال التمويج في أي خدمة سيارات تقريبًا. تكلفة العمل تتراوح من 2 إلى 5 آلاف روبل. حسب ماركة السيارة ونوع نظام العادم. لا تستغرق أكثر من نصف ساعة. عادة لا يتعهد المتخصصون بإصلاح التمويج. لذلك ، عليك أن ترتبها بنفسك.
في حالة حدوث ضرر طفيف ، من الضروري في بعض الأحيان إحضار التمويج إلى حالة صالحة للعمل لفترة - قبل استبداله. الطريقة الوحيدة البسيطة للقيام بذلك هي لف المنطقة المتضررة بمادة متينة ، والتي تُستخدم على النحو التالي:
شريط خاص مقاوم للحرارة
نسيج الألياف الزجاجية
ضمادة طبية أو مرنة.
اثنان أو ثلاثة مشابك معدنية ؛
راتنجات الايبوكسي؛
كفوف مطاطية؛
مفك براغي.
أثناء عملية الإصلاح ، يتم تنفيذ الإجراءات التالية.
السيارة مثبتة في حفرة الفحص.
يتم توفير الوصول إلى التمويج التالف.
يتم مسح المنطقة المراد تغليفها.
يتم تشريب مادة التغليف بالإيبوكسي وتوضع فوق المنطقة المتضررة.
يتم تأمين اللف في اثنين أو ثلاثة بمشابك.
لا ينصح باستخدام السيارة لمدة 24 ساعة لتصلب مادة الإيبوكسي. بعد هذا الإصلاح ، سيستمر التمويج لمدة شهرين إلى ثلاثة أشهر.
من السهل جدًا استبدال التمويج بنفسك. للقيام بذلك ، يكفي وجود مرآب به فتحة عرض أو مصعد ومجموعة قياسية من الأدوات.
يجب أن يؤخذ اختيار التمويج بمسؤولية. من المستحسن شرائه من البائعين الموثوق بهم.
اعتمادًا على نوع نظام العادم ، يتم تمييز التمويجات:
يتم تثبيت التمويج العمودي تحت مجمع العادم ويعمل بالضغط. عندما يكون المحرك قيد التشغيل ، فإنه لا ينحني ، ولكنه يتقلص ويستقيم عموديًا. يبلغ طول هذه التمويجات حوالي 150 مم وقطرها 65 مم. عند الشراء ، يتم اختيار تمويج بالأبعاد المناسبة.
يقع التمويج الأفقي أسفل المنعطف الأول لأنبوب السحب ويعمل في الانحناء.يصل طولها إلى 400 مم وعرضها 65 مم. عند اختيار مثل هذا التمويج ، ينبغي للمرء أن يأخذ في الاعتبار طريقة توصيله بأنبوب العادم.
عند الاستبدال ، يوصى أولاً بقطع التموج المعيب وقياس المسافة بين الأنبوبين. عندها فقط يمكن اختيار تمويج جديد.
يتم تثبيت أي تمويج على الأنبوب بتداخل من 10 إلى 20 مم. لذلك ، يجب أن يكون التمويج الجديد دائمًا تقريبًا أطول من التمويج القديم ، على الأقل بمقدار 20-30 مم. بالإضافة إلى ذلك ، يتم أخذ هندسة أنبوب العادم في الاعتبار - قد لا يتناسب التمويج الجديد مع الفراغ بين الأنابيب أو يغير بشكل ملحوظ زوايا ميل الأنبوب. يمكن أن يؤدي هذا الأخير إلى التشغيل غير الصحيح لنظام العادم.
قبل تثبيت تمويج جديد ، يجب عليك فصل القديم بشكل صحيح. للعمل تحتاج التفاصيل التالية:
حشية جديدة مثبتة بين المشعب وأنبوب السحب ؛
المطاط تصاعد كاتم للصوت.
قوس تصاعد لأنبوب السحب (إذا كان هذا الحامل متاحًا) ؛
حلقات الختم.
يتم تفكيك التمويج بالترتيب التالي:
يتم فك مسامير التثبيت لأنبوب السحب والمجمع.
تتم إزالة الأربطة المطاطية لكاتم الصوت.
حوامل أنبوب العادم الأخرى غير متصلة.
يتم قطع التمويج بمطحنة.
تتم إزالة بقايا اللحام القديم.
بعد ذلك ، يتم إجراء "تركيب" تمويج جديد. هذا إجراء مهم لأنه يجب ألا ينحني أو يلتوي.
يربط التمويج جزأين من الأنبوب (متداخلان مع الأنبوب) ، ويتم تثبيت النظام بأكمله في مكانه.
يتم إصلاح مفاصل التمويج باللحام الكهربائي. للحام عالي الجودة ، استخدم أقطابًا من 2-3 مم. يتم عرض أفضل النتائج من خلال اللحام بقوس الأرجون باستخدام قطب كهربائي تنجستن غير قابل للاستهلاك مع حشو سلك غير قابل للصدأ.
يتم تثبيت التمويج في الموضع المطلوب باستخدام آلة لحام عند نقطتين أو ثلاث نقاط حول محيط الأنبوب.
بعد ذلك ، تتم إزالة الأنبوب بالكامل مرة أخرى من السحابات ويتم لحامه بعناية على الأرض باستخدام خط متواصل.
VIDEO
بعد اللحام ، يتم تغيير الحشيات والحلقات على شكل O وكاتم الصوت ، ويتم تثبيت مجموعة كاتم الصوت في مكانها.
يمكن استبدال التمويج بدون استخدام اللحام الكهربائي. سيتطلب ذلك:
مطحنة أو منشارا للمعادن ؛
المشابك (48 مم كافية) ؛
مفك براغي.
وفقًا للخوارزمية المذكورة أعلاه ، تتم إزالة التمويج القديم. عند إرفاق تمويج جديد بمشابك ، من أجل التثبيت الأكثر موثوقية ، يتم إجراء قطعتين صغيرتين على كلا الجانبين. ثم يتم سحب التمويج فوق الأنابيب وتثبيته على طول الحواف بالمشابك. ثم يتم استبدال أنبوب العادم.
وفقًا لتعليقات مالكي السيارات الذين أجروا إصلاحات بهذه الطريقة ، تبين أن التصميم موثوق به ويعمل لفترة طويلة.
فيديو (انقر للتشغيل).
وبالتالي ، من السهل جدًا إزالة القديم وتثبيت التمويج الجديد بيديك. حتى لو لم تتمكن من العثور على آلة لحام ، يمكن إنجاز جميع الأعمال بدون لحام.
