بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك لإصلاح webasto t5 من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
هل بدأ سخان Webasto القياسي المثبت على فولكس فاجن ترانسبورتر في العمل بشكل سيئ أم أنه معطل تمامًا؟ هل تبحث عن مركز تقني يقوم بالإصلاحات بسرعة وكفاءة؟ اتصل بشركتنا - سنقوم بتنفيذ جميع الأعمال اللازمة ، وغدًا يمكنك بسهولة بدء الحافلة الصغيرة الخاصة بك مرة أخرى!
نحن وكيل Webasto ومعتمدون من فولكس فاجن ، لذلك نضمن إجراء أي إصلاحات للسخانات العادية ، فضلاً عن تقديم خدمات متنوعة ذات صلة. ستكون مسرورًا بجودة العمل وتكلفته.
ما نوع السخانات التي نستخدمها؟
تسمح لنا المعدات الفنية ومؤهلات المتخصصين لدينا بإصلاح جميع الموديلات الحالية من السخانات العادية المثبتة في حافلات فولكس فاجن الصغيرة.
إذا كانت سيارتك مجهزة بطراز سخان مختلف ، فيمكننا أيضًا إجراء الإصلاحات أو الصيانة. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، يتم التفاوض على شروط وأحكام وأسعار أداء العمل بشكل منفصل. لجميع الأسئلة حول إمكانية إصلاح Webasto ، يرجى الاتصال بمستشارينا عبر الهاتف أو الدردشة على الموقع.
ما هي الخدمات وظروف العمل التي نقدمها؟
نلفت انتباهكم إلى مجموعة كاملة من الخدمات الخاصة بسخانات Webasto:
التشخيص ، بما في ذلك التشخيص الإلكتروني في جناح متخصص ؛
إصلاح السخان وأنظمته الفردية ؛
إصلاح الإلكترونيات (وحدة التحكم) ؛
المجدولة والضمان وصيانة ما بعد الضمان ؛
التنظيف الوقائي لغرفة الاحتراق ؛
بيع قطع الغيار والمكونات الأصلية.
يتم إجراء جميع عمليات التشخيص والإصلاح من قبل متخصصين مؤهلين تأهيلاً عالياً يتم تدريبهم بانتظام في مركزي Webasto و Volkswagen. يعرف الحرفيون بأدق التفاصيل النماذج المبكرة والحالية للسخانات ، وخصائص عملهم على سيارات فولكس فاجن (بما في ذلك طرازات ترانسبورتر) ، وهم مضمونون لتحقيق أفضل النتائج.
فيديو (انقر للتشغيل).
ما هو الإطار الزمني للإصلاح؟
تتم أعمال الإصلاح على الجزء الميكانيكي للسخان (غرفة الاحتراق ، المضخات ، إلخ) في غضون يوم واحد. من خلال الاتصال بنا اليوم ، ستتلقى النتيجة مساء نفس اليوم أو غدًا. لن تشعر حتى بالانزعاج من عدم وجود السخان المعتاد!
ومع ذلك ، فإننا نلفت انتباهك إلى حقيقة أن أعمال الإصلاح على الإلكترونيات (إصلاح وحدات التحكم الإلكترونية ، "العقول") قد تستغرق وقتًا أطول - من 2 إلى 7 أيام. ويرجع ذلك إلى كل من تعقيد هذا النوع من العمل وتوافر قطع الغيار.
على أي حال ، نسعى جاهدين لتقليل وقت الانتظار.
ما نوع أعطال السخان التي يتعين على مالكي الناقلات التعامل معها؟
كما تبين الممارسة ، في أغلب الأحيان ، يواجه أصحاب سخانات Webasto العادية العيوب التالية:
فشل أو تلوث (السخام ، رواسب الكربون) في غرفة الاحتراق ؛
من حين لآخر ، تنشأ مشاكل مع أجزاء السكن والتركيب وأنظمة التدفئة الأخرى. ولكن بغض النظر عن العطل ، سيقوم المتخصصون لدينا بإجراء الإصلاحات وإعادة الجهاز للعمل.
للتشخيص ، يتم استخدام حوامل خاصة من فولكس فاجن ، والتي تضمن بيانات دقيقة عن حالة السخان القياسي.يمكن تنفيذ إجراءات التشخيص على كل من السيارة وعلى السخان الذي تمت إزالته. ومع ذلك ، في بعض الحالات ، يجب إجراء التشخيصات الأولية دون تفكيك - يمكن للمثبت أن يحجب السخان ، ولا يمكن فك قفله إلا عند توصيل جهاز خاص بجهاز الكمبيوتر الموجود على متن السيارة. وفقط بعد إزالة القفل ، يمكنك إجراء التشخيص والإصلاحات.
نقوم بإجراء إصلاحات على كل من السيارة والسخان المفكك. في الحالة الثانية ، سيقوم المتخصصون لدينا بتدوير نظام تبريد المحرك ، وإصلاح الموصلات الكهربائية وإغلاقها بالمقابس ، وتوصيل أنبوب الوقود. لذلك ، ستتمكن من العمل بشكل طبيعي مع إزالة السخان.
ما هي الفوائد التي نقدمها؟
باستخدام خدماتنا ، تحصل على العديد من المزايا.
تجديد عالي الجودة... يعمل المتخصصون المتمرسون على السخان الخاص بك ، ويتم استخدام المعدات الحديثة وقطع الغيار الأصلية للإصلاحات - كل هذا يضمن نتيجة موثوقة.
وقت قصير... سيبدأ السخان في العمل مرة أخرى غدًا.
أسعار منخفضة... تكلفة جميع الأعمال وقطع الغيار هي من أدنى الأسعار في المدينة.
إصلاح السخان معنا غير مكلف ومريح وبسيط!
لجميع الأسئلة ، يرجى الاتصال بالاستشاريين على أرقام الهواتف المشار إليها. سيوفر الخبراء جميع المعلومات ويقدمون ظروف إصلاح مواتية.
كتب capblack: viewtopic.php؟ f = 14 & t = 48037 أليس قدر قراءتها قبل خروج الدينك؟
هذا ، كما أفهمه ، مخصص لأولئك الذين لديهم الدانتيل. ذهبت لأقرأ عن Wag-Kom.
في منتدى T5 ، كتبوا أنه من الضروري استبدال القناة 1 بـ 0 في قناة 03. حاولت ذلك ، القيمة لا تحفظ. سأحاول غدًا الساعة 042 ، شكرًا على الإجابات
تمت الإضافة بعد دقيقتين وثانيتين:
! ك، عيد مولد سعيد.
قريبا فقط سيتم حظره مرة أخرى. على الأرجح كاميرا أو شمعة ترسل مرحبًا
أنا لا أتحدث عن المستشعر ، ولكن عن مشاكل غرفة الاحتراق والشموع. هل تشعر بالفرق؟ بسبب انخفاض مستوى الوقود ، يتم تعليق الخطأ ويتم قطعه ، ولكن لا يتم حظره.
لا يزال بإمكانك فك تشفيره باستخدام سلسلة مفاتيح ، إذا كان لديك مع telestart.
سيرجي ربما يكون هذا مجرد وضع قياس ، يوجد زر تشغيل-إيقاف للإعدادات الأساسية ، ولكن بالنسبة لقنوات 001-003 ، يبدو أنه لا يوجد وضع إعدادات أساسي. بشكل عام ، هنا: كتلة القيمة المقاسة 001
جهد البطارية في الوقت الحالي -A1 (طرف 30 فولت)
- يقاس بوحدة التحكم في السخان الإضافي - J364
مراحل التعطيل الحالية لوحدة التحكم في إدارة الطاقة -J644
- لا يوجد أمر لإيقاف السخان الإضافي / الإضافي
J قيمة العرض: المستوى 1.6
- يتم إعطاء أمر لإيقاف السخان الإضافي / الإضافي
(مع قيم العرض 4 أو 5 أو 6 في وضع التسخين الذاتي ، يتم إيقاف تشغيل السخان المستقل / الإضافي)
قيمة لفصل السخان الإضافي / الإضافي بسبب انخفاض الجهد (بالفولت)
سخان إضافي / مساعد (معدات مساعدة "سخان مساعد" ، في المركبات المزودة بمحركات بنزين أو ديزل)
عند ترميزها 00XX1 (ترميز الشركة المصنعة)
- لا يوجد معنى للعرض في وضع التسخين الإضافي / الإضافي ، يتم إيقاف تشغيل السخان الإضافي بسبب انخفاض الجهد عبر إشارة من وحدة التحكم في إدارة الطاقة -J644 (انظر حقل العرض 4)
قيمة مؤشر J: أقل من 10.50 فولت
- إذا كان الجهد المعروض أعلى من 10.50 فولت ، فيجب تغيير هذه القيمة عبر الوظيفة "التكيف ، قناة التكيف 01".
عند الترميز 00XX2 (الترميز بناء على طلب العميل)
J قيمة العرض: أكثر من 11.30 فولت
- قيمة الجهد المحددة في برنامج التكيف لإيقاف تشغيل السخان الإضافي / الإضافي (أكثر من 11.30 فولت).
سخان إضافي (في السيارات المزودة بمحرك ديزل ، بدون سخان إضافي اختياري)
الترميز 00XX2 (ترميز الشركة المصنعة)
قيمة مؤشر J: أقل من 10.50 فولت
- قيمة الجهد المحددة في برنامج التكيف لإيقاف السخان الإضافي (أكبر من أو يساوي 10.0 فولت وأقل من 11.0 فولت).
نوع رحلة انخفاض الجهد.
J قيمة العرض: تلقائي (عند ترميزها 00XX1)
- ترميز الشركة المصنعة للمركبات ذات السخان الإضافي / الإضافي
- يتم التعطيل بأمر من وحدة التحكم في نظام إدارة الطاقة -J644
J قيمة العرض: يدوي (عند ترميزها 00XX2)
- ترميز الشركة الصانعة لسيارة مزودة بسخان إضافي ، بدون سخان إضافي اختياري
- الترميز بناءً على طلب العميل على المركبات ذات السخان المستقل / الإضافي
- لم يتم تنفيذ أمر إيقاف التشغيل تحت الجهد المنخفض من وحدة التحكم في نظام إدارة الطاقة -J644
- يحدث إيقاف التشغيل بسبب انخفاض الجهد عند الوصول إلى قيمة الجهد المعروضة في منطقة العرض 3
(يتم الإغلاق بسبب انخفاض الجهد مع تأخير حوالي 20 ثانية)
كتلة القيمة المقاسة 002
درجة حرارة سائل التبريد المسجلة حاليًا في السخان الإضافي / الإضافي بالدرجة المئوية.
- يقاس بمستشعر درجة الحرارة المثبت على وحدة التحكم -J364 في السخان الإضافي / الإضافي
تم استلام درجة حرارة سائل التبريد على ناقل البيانات في درجة مئوية
- يتم عرض درجة الحرارة بواسطة وحدة التحكم في مجموعة العدادات أو وحدة التحكم في المحرك
- عند إيقاف تشغيل الإشعال ، لا يتم استقبال إشارة درجة حرارة سائل التبريد ويتم استخدامها كقيمة احتياطية
الحالة المسجلة حاليًا للسخان الإضافي / الإضافي
J قيمة العرض: إيقاف
- لا توجد إشارة تشغيل.
J معنى العرض: البدء ، التحميل الكامل ، التحميل الجزئي ، إيقاف التحكم المؤقت أو التباطؤ
- يتم استقبال أو استقبال إشارة التشغيل ، في الوقت الحالي ، يعمل السخان الإضافي / الإضافي في هذا الوضع
J معنى العرض: خطأ
- تعرفت وحدة التحكم -J364 على وجود عطل ، ولا يمكن تشغيل السخان الإضافي / الإضافي ، أو تم إيقاف تشغيله وفقًا لذلك
وضع السخان المستقل / الإضافي المسجل حاليًا
J قيمة العرض: إيقاف
- توجد إشارة للتشغيل في وضع السخان المستقل أو الإضافي
- توجد إشارة لتشغيل مضخة الدورة الدموية -V55 للسخان الإضافي / الإضافي.
J معنى العرض: تدفئة إضافية
- تلقي إشارة لتشغيل السخان الإضافي / الإضافي في وضع السخان الإضافي.
J قيمة العرض: تدفئة
- تلقي إشارة لتشغيل السخان المستقل / الإضافي في وضع التسخين المستقل.
J قيمة العرض: تشغيل المضخة
- يتم استقبال إشارة التشغيل ، ويتم استيفاء جميع شروط تشغيل مضخة الدورة الدموية -V55 بواسطة وحدة التحكم -J364.
- هذه الوظيفة متاحة حاليًا لجميع أنواع المحركات ، نظرًا لهيكل نظام دوران سائل التبريد في درجات حرارة خارجية منخفضة في نطاق سرعة المحرك المنخفضة ، فمن الضروري تنشيط مضخة الدورة الدموية -V55 لزيادة حجم سائل التبريد يمر عبر المبادل الحراري لمكيف الهواء
كتلة القيمة المقاسة 003
درجة حرارة سائل التبريد المسجلة حاليًا في السخان الإضافي / الإضافي بالدرجة المئوية.
- يقاس بمستشعر درجة الحرارة المثبت على وحدة التحكم -J364 في السخان الإضافي / الإضافي
تم استلام درجة حرارة سائل التبريد على ناقل البيانات في درجة مئوية
- يتم عرض درجة الحرارة بواسطة وحدة التحكم في مجموعة العدادات أو وحدة التحكم في المحرك
- عند إيقاف تشغيل الإشعال ، لا يتم استقبال إشارة درجة حرارة سائل التبريد ويتم استخدامها كقيمة احتياطية
التحكم في صمام إغلاق دائرة السخان - N279
J قيمة العرض: 99٪ أو 100٪
- لم يتم تنشيط صمام الإغلاق (دائرة التبريد الكبيرة ، يتم سحب سائل التبريد من خلال المحرك بواسطة السخان الإضافي / المسخن الإضافي).
J قيمة العرض: 1.98٪
- ينشط صمام الإغلاق في وضع التعديل.
- يتم تنشيط صمام الإغلاق باستمرار (دائرة تبريد صغيرة ، يتم سحب سائل التبريد بواسطة السخان الإضافي مباشرة من المبادل الحراري لمكيف الهواء).
التحكم في المروحة لتزويد الهواء لغرفة الاحتراق بالسخان -V6٪
- لم يتم تفعيل مروحة إمداد غرفة الاحتراق بالسخان بالهواء.
قيمة العرض: 10.100٪
- تنشط مروحة تزويد غرفة الاحتراق بالسخان بالهواء في وضع التحكم
ماذا وكيف يمكن القيام به على المرء عند إصلاح موقد Webasto الرطب؟
بادئ ذي بدء ، يجب عليك قياس قدراتك وخبراتك مع تعقيد المهمة. لذلك - حدد ما إذا كانت المهمة المطروحة على مستوى المهمة أم لا. أكثر من 50 ٪ من جميع السخانات التي تدخل في الإصلاح مرت بأيدي أصحابها. كان العديد منهم في البداية يعانون من أعطال تافهة ، أو تم حظرهم ببساطة بواسطة البرامج ولم يتطلبوا تدخلًا ميكانيكيًا. ومع ذلك ، بعد إصلاح المالكين ، أتيحت لنا أيضًا الفرصة لكسب المال. لا تكن من بين هؤلاء "المصلحين" ، إذا كنت في شك ، فقط احمل / اصطحب السخان إلى محطة الخدمة. علاوة على ذلك ، قد لا يكون سبب عطل السخان هو السخان نفسه ، ولكن بسبب أنظمة السيارة المرتبطة.
لنبدأ بأبسط الشيكات. إذا توقف السخان عن العمل في الطقس البارد ، فمن المرجح أن يكون الأمر في نظام إمداد الوقود ، أو بالأحرى في الوقود نفسه. (يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول الوقود وتكوينه في المقالة). في هذه الحالة ، يجب إجراء الفحص في مرآب دافئ لاستبعاد تأثير مقصورة التشمس الاصطناعي "الصيفية" على عمل Webasto. وتجدر الإشارة إلى أن مشاكل مماثلة تظهر حتى في درجات حرارة 15-18 درجة تحت الصفر. يمكنك أيضًا توصيل الطاقة من حاوية منفصلة في وقت الاختبار بوقود ديزل شتوي نظيف وجيد. على أي حال ، يجب تطهير وتنظيف نظام إمداد الوقود ، ويجب استبدال فلتر الوقود ، وإذا لم يكن هناك شيء ، فقم بتشغيله.
علامة غير مباشرة على نقص الوقود في نظام الطاقة هو صوت مضخة القياس. بالمناسبة ، يجب تثبيته بشكل صحيح ،
إذا كان الصوت مرتفعًا وعاليًا ، فربما لا يدخل وقود الديزل إلى مضخة الوقود نفسها. مع التشغيل "الجيد والصحيح" ، يكون الصوت مكتومًا ومنخفضًا. قد يكون السبب تسرب في خط الوقود ، تسرب الهواء.
يمكنك التحقق من سلامة اللف نفسه باستخدام مقياس الأومتر. يجب أن تكون مقاومة اللف عند 20 درجة حوالي 136-154 أوم.يمكن التحقق من تشغيل الصمام من خلال تطبيق نبضات قصيرة بسعة تبلغ حوالي 8-11 فولت بتردد 0.5-1 هرتز. في نفس الوقت ، يتم إمداد الأنبوب بسائل التنظيف ، مثل منظف المكربن. في بعض الأحيان ، تكون عملية الفحص هذه كافية لإعادة تشغيل السخان نفسه ، إذا كان سبب الرفض هو انسداد خط الوقود في موقع تركيب صمام الملف اللولبي.
المرحلة التالية من التحقق هي الجزء الكهربائي. بادئ ذي بدء ، يجب عليك التأكد من أن المصاهر F1-F3 تعمل بشكل صحيح.
تحقق من وجود الفولتية على المؤقت (الموصل X8) ، إذا كانت الطاقة تصل إلى المؤقت ، وآخرها هو "no mu-mu" ، فهناك سبب في ذلك. كيفية بدء Webasto بدونه موصوفة أدناه.
إذا تم تركيب السخان في المصنع باتصال ناقل CAN ، فتحقق من جميع الصمامات حرفيًا. أولاً ، سيستغرق الأمر بعض الوقت ، وثانيًا ، تأكد مرة أخرى من ترتيبها ، وثالثًا ، لا يمكن تحديد فتيل معين لجميع المتغيرات المحتملة لتعديلات السيارة ، حتى داخل نفس الطراز ، حسنًا ، رابعًا - يعتمد تشغيل السخان أيضًا على حالة المستشعرات التي ليست جزءًا منه. على سبيل المثال ، من مستشعر مستوى الوقود ، من مستشعر الهواء الخارجي والداخلي ، من مستشعر الاصطدام ، من جهد الشبكة الموجودة على متن الطائرة.
بشكل منفصل ، يجب عليك التحقق من مصدر الطاقة عند موصلات الموقد نفسه (X1-X2) - زائد وناقص وجودة جهات الاتصال. غالبًا ، في الأماكن التي يتعذر الوصول إليها ، تقريبًا في القابس نفسه ، ينقطع السلك أو يدور ، بينما لا يتضرر العزل خارجيًا.
إذا كانت كلتا دائرتي الطاقة - الوقود والكهرباء - طبيعية ، فيمكن ببساطة حظر السخان نتيجة أخطاء سابقة تم التخلص منها بالفعل ، ولكن لا تزال مسجلة في ذاكرة وحدة التحكم في السخان.
يمكن فتح السخان بثلاث طرق منسية الآن:
3. فتح بناء على توصية الشركة المصنعة Webasto. لسوء الحظ ، لا يعمل دائمًا ، ولكن مع ذلك ، هناك فرصة.
الخطوة 1 قم بإزالة الطاقة من وحدة التحكم في السخان لمدة 3 ثوانٍ.
الخطوة 2 قم بتزويد الطاقة وتشغيل السخان باستخدام الموقت 1533 أو جهاز التحكم عن بعد.
الخطوة 3 بعد 3 ثوانٍ ، قم بإيقاف تشغيل مصدر الطاقة لوحدة التحكم في السخان مرة أخرى
الخطوة 4 بعد 3 ثوانٍ ، قم بتوصيل الطاقة إلى وحدة التحكم في السخان.
بناءً على أدلة Webasto ، يجب أن يعمل كل شيء ، وبالمناسبة ، غالبًا ما يعمل.
يتم فحصه بمقياس الأومتر عند درجة حرارة 25 درجة. مقاومة العنصر الصالح للخدمة 0.2-0.4 أوم
يتم فحصه عن طريق تطبيق جهد نبضي بسعة 10-12 فولت وتردد 1-10 هرتز. تبلغ مقاومة المضخة الصالحة للخدمة 5.2 أوم عند درجة حرارة 20 درجة. يجب أن توفر المضخة الصالحة للخدمة إمدادًا حجميًا للوقود بكمية 36-45 جرامًا لمدة 3 دقائق بتردد تنشيط للمضخة يبلغ 7 هرتز.
يتم فحصه بمقياس الأومتر عند درجة حرارة 24 درجة. مقاومة العنصر الصالح للخدمة هي 2-4 أوم مع مجموعة كاملة رقم 1. مقاومة العنصر الصالح للخدمة 0.8-1 أوم مع مجموعة كاملة رقم 2
يجب أن يعمل عند تطبيق 12 فولت عليه. تبلغ مقاومة العنصر الصالح للخدمة 10 كيلو أوم. ومع ذلك ، يجب أن تركز بدقة على توصيل الطاقة مباشرة.
عند 20 درجة ، تكون مقاومة العنصر 2-4 أوم.
جهاز استشعار الحرارة الزائدة
عند 20 درجة ، تكون مقاومة العنصر 240 أوم.
مقاومة عنصر صالح للخدمة 136-154 أوم عند 20 درجة
الانتباه! شبكة خدمة سيارات بأسعار مناسبة. فحص الحدبة مجاني! لا قوائم انتظار! إصلاح في نفس اليوم!
تحميل / طباعة الموضوع قم بتنزيل سمة بتنسيقات مختلفة ، أو اعرض نسخة قابلة للطباعة من السمة.
