بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك webast لإصلاح Volkswagen T5 من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
انتباه! شبكة خدمة سيارات بأسعار مناسبة. فحص الحدبة مجاني! لا قوائم انتظار! إصلاح في نفس اليوم!
تحميل / طباعة الموضوع
قم بتنزيل سمة بتنسيقات مختلفة ، أو اعرض نسخة قابلة للطباعة من السمة.
يوم جيد! لدي سؤالان. الأول هو نوع زيت المحرك الذي يصب في VW T-5 2005 في الشتاء. والسؤال الثاني - لدي Webasto في قمرة القيادة ، ولا يوجد في أي مكان أي أزرار للتحكم بطريقة ما (تشغيل ، إيقاف) ، إلخ. كيف أفهم متى يتم تشغيله ولماذا أحتاج إليه؟ شكرا على الاجابة! (اناتولي)
مرحبا اناتولي. سؤالك وثيق الصلة بالموضوع ، لذا فقد أعددنا إجابة بالفعل ومستعدون لتقديمها لك.
أولاً ، دعنا نأخذ الوقت الكافي لاختيار سائل المحرك. بالنسبة لسيارات فولكس فاجن ، من الضروري استخدام الزيت عالي الجودة فقط.
إذا كنت ترغب في تجنب مشاكل بدء تشغيل المحرك في الشتاء ، فننصحك باستخدام علامات تجارية مثل:
- الجوال 1
- السائل مولي
- حياة جديدة.

الشيء الوحيد الذي يجب ملاحظته هو أن درجة اللزوجة لهذه المواد الاستهلاكية يجب أن تكون 0W40. كقاعدة عامة ، تسمح لك هذه المجموعة ، إذا تم الإشارة إليها على الملصق ، ببدء تشغيل المحرك حتى في حالة الصقيع 45 درجة. نقطة أخرى مهمة هي شراء مادة أصلية حصرية. في هذه الحالة ، إذا قمت بشراء منتجات غير أصلية ، فلا شك بالطبع في جودة المواد الاستهلاكية.
| فيديو (انقر للتشغيل). |
Webasto هو نظام للتسخين المسبق للمحرك يسمح لك ببدء تشغيل المحرك حتى في أقسى درجات الصقيع. إذا تم تثبيت Webasto في سيارتك ، فيمكنك اعتبار أنك محظوظ جدًا.
يجب ألا يكون هناك أي أزرار على النظام ، فقد يكون هناك عدة طرق للتحكم فيه:
- باستخدام جهاز توقيت
- باستخدام جهاز التحكم عن بعد ؛
- أو باستخدام الهاتف.

الموقت هو الطريقة الأقل تكلفة لتنشيط النظام. انظر في المقصورة ، وعادة ما يتم تثبيت هذه الموقتات على الطوربيد. يمكن تهيئته بحيث يتم تشغيل النظام تلقائيًا في الوقت المطلوب ، بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك أيضًا تكوين وقت تشغيل Webasto. أيضًا ، باستخدام جهاز ضبط الوقت ، يمكنك تشغيل النظام الموجود بالفعل في السيارة.
إذا كان لديك جهاز تحكم عن بعد ، فالأمر أسهل. يتم تشغيل Webasto دون مشاكل باستخدام جهاز التحكم عن بعد ، إذا تم تكوين كل شيء بشكل صحيح. هذه الطريقة أكثر تكلفة ، لأن تكلفة جهاز التحكم عن بعد اليوم تبلغ حوالي 10 آلاف روبل (مقابل 3 آلاف في حالة عداد الوقت).
حسنًا ، الخيار الأخير هو الهاتف. كما يمكنك أن تتخيل ، هذه هي الطريقة الأغلى ثمناً. يتم تثبيت البرنامج على الخلية ، مما يسمح لك بالتحكم في نظام التسخين المسبق للمحرك في أي مكان.
لمزيد من المعلومات حول كيفية استخدام النظام ، انظر الفيديو.
في منتدى T5 ، كتبوا أنه من الضروري استبدال القناة 1 بـ 0 في قناة 03. حاولت ذلك ، القيمة لا تحفظ. سأحاول غدًا الساعة 042 ، شكرًا على الإجابات
تمت الإضافة بعد دقيقتين وثانيتين:
! ك، عيد مولد سعيد.
قريبا فقط سيتم حظره مرة أخرى. على الأرجح كاميرا أو شمعة ترسل مرحبًا
لا يزال بإمكانك فك تشفيره باستخدام سلسلة مفاتيح ، إذا كان لديك مع telestart.
سيرجي
ربما يكون هذا مجرد وضع قياس ، يوجد زر تشغيل-إيقاف للإعدادات الأساسية ، ولكن فقط للقنوات 001-003 ، لا يوجد وضع إعداد أساسي. بشكل عام ، هنا:
كتلة القيمة المقاسة 001
جهد البطارية في الوقت الحالي -A1 (طرف 30 فولت)
- يقاس بوحدة التحكم في السخان الإضافي - J364
مراحل التعطيل الحالية لوحدة التحكم في إدارة الطاقة -J644
- لا يوجد أمر لإيقاف السخان الإضافي / الإضافي
J قيمة العرض: المستوى 1.6
- يتم إعطاء أمر لإيقاف السخان الإضافي / الإضافي
(مع قيم العرض 4 أو 5 أو 6 في وضع التسخين الذاتي ، يتم إيقاف تشغيل السخان المستقل / الإضافي)
قيمة لفصل السخان الإضافي / الإضافي بسبب انخفاض الجهد (بالفولت)
سخان إضافي / مساعد (معدات مساعدة "سخان مساعد" ، في المركبات المزودة بمحركات بنزين أو ديزل)
عند ترميزها 00XX1 (ترميز الشركة المصنعة)
- لا يوجد معنى للعرض في وضع التسخين الإضافي / الإضافي ، يتم إيقاف تشغيل السخان الإضافي بسبب انخفاض الجهد عبر إشارة من وحدة التحكم في إدارة الطاقة -J644 (انظر حقل العرض 4)
قيمة مؤشر J: أقل من 10.50 فولت
- إذا كان الجهد المعروض أعلى من 10.50 فولت ، فيجب تغيير هذه القيمة عبر الوظيفة "التكيف ، قناة التكيف 01".
عند الترميز 00XX2 (الترميز بناء على طلب العميل)
J قيمة العرض: أكثر من 11.30 فولت
- قيمة الجهد المحددة في برنامج التكيف لإيقاف تشغيل السخان الإضافي / الإضافي (أكثر من 11.30 فولت).
سخان إضافي (في السيارات المزودة بمحرك ديزل ، بدون سخان إضافي اختياري)
الترميز 00XX2 (ترميز الشركة المصنعة)
قيمة مؤشر J: أقل من 10.50 فولت
- قيمة الجهد المحدد في برنامج التكيف لإيقاف السخان الإضافي (أكبر من أو يساوي 10.0 فولت وأقل من 11.0 فولت).
نوع رحلة انخفاض الجهد.
J قيمة العرض: تلقائي (عند ترميزها 00XX1)
- ترميز الشركة المصنعة للمركبات ذات السخان الإضافي / الإضافي
- يتم التعطيل بأمر من وحدة التحكم في نظام إدارة الطاقة -J644
J قيمة العرض: يدوي (عند ترميزها 00XX2)
- ترميز الشركة الصانعة لسيارة مزودة بسخان إضافي ، بدون سخان إضافي اختياري
- الترميز بناءً على طلب العميل على المركبات ذات السخان المستقل / الإضافي
- لم يتم تنفيذ أمر إيقاف التشغيل تحت الجهد المنخفض من وحدة التحكم في نظام إدارة الطاقة -J644
- يحدث إيقاف التشغيل بسبب انخفاض الجهد عند الوصول إلى قيمة الجهد المعروضة في منطقة العرض 3
(يتم الإغلاق بسبب انخفاض الجهد مع تأخير حوالي 20 ثانية)
كتلة القيمة المقاسة 002
درجة حرارة سائل التبريد المسجلة حاليًا في السخان الإضافي / الإضافي بالدرجة المئوية.
- يقاس بمستشعر درجة الحرارة المثبت على وحدة التحكم -J364 في السخان الإضافي / الإضافي
تم استلام درجة حرارة سائل التبريد على ناقل البيانات في درجة مئوية
- يتم عرض درجة الحرارة بواسطة وحدة التحكم في لوحة العدادات أو وحدة التحكم في المحرك
- عند إيقاف تشغيل الإشعال ، لا يتم استقبال إشارة درجة حرارة سائل التبريد ويتم استخدامها كقيمة احتياطية
الحالة المسجلة حاليًا للسخان الإضافي / الإضافي
J قيمة العرض: إيقاف
- لا توجد إشارة تشغيل.
J معنى العرض: البدء ، التحميل الكامل ، التحميل الجزئي ، إيقاف التحكم المؤقت أو التباطؤ
- يتم استقبال أو استقبال إشارة التشغيل ، في الوقت الحالي ، يعمل السخان الإضافي / الإضافي في هذا الوضع
J معنى العرض: خطأ
- تعرفت وحدة التحكم -J364 على وجود عطل ، ولا يمكن تشغيل السخان الإضافي / الإضافي ، أو تم إيقاف تشغيله وفقًا لذلك
وضع السخان المستقل / الإضافي المسجل حاليًا
J قيمة العرض: إيقاف
- توجد إشارة للتشغيل في وضع السخان المستقل أو الإضافي
- استقبال إشارة لتشغيل مضخة الدوران V55 للسخان الإضافي / الإضافي.
J معنى العرض: تدفئة إضافية
- تلقي إشارة لتشغيل السخان الإضافي / الإضافي في وضع السخان الإضافي.
J قيمة العرض: تدفئة
- تلقي إشارة لتشغيل السخان المستقل / الإضافي في وضع التسخين المستقل.
J قيمة العرض: تشغيل المضخة
- يتم استقبال إشارة التشغيل ، ويتم استيفاء جميع شروط تشغيل مضخة الدورة الدموية -V55 بواسطة وحدة التحكم -J364.
- هذه الوظيفة متاحة حاليًا لجميع أنواع المحركات ، نظرًا لهيكل نظام دوران سائل التبريد في درجات حرارة خارجية منخفضة في نطاق سرعة المحرك المنخفضة ، فمن الضروري تنشيط مضخة الدورة الدموية -V55 لزيادة حجم سائل التبريد يمر عبر المبادل الحراري لمكيف الهواء
كتلة القيمة المقاسة 003
درجة حرارة سائل التبريد المسجلة حاليًا في السخان الإضافي / الإضافي بالدرجة المئوية.
- يقاس بمستشعر درجة الحرارة المثبت على وحدة التحكم -J364 في السخان الإضافي / الإضافي
تم استلام درجة حرارة سائل التبريد على ناقل البيانات في درجة مئوية
- يتم عرض درجة الحرارة بواسطة وحدة التحكم في لوحة العدادات أو وحدة التحكم في المحرك
- عند إيقاف تشغيل الإشعال ، لا يتم استقبال إشارة درجة حرارة سائل التبريد ويتم استخدامها كقيمة احتياطية
التحكم في صمام إغلاق دائرة السخان - N279
J قيمة العرض: 99٪ أو 100٪
- لم يتم تنشيط صمام الإغلاق (دائرة التبريد الكبيرة ، يتم سحب سائل التبريد من خلال المحرك بواسطة السخان الإضافي / المسخن الإضافي).
J قيمة العرض: 1.98٪
- ينشط صمام الإغلاق في وضع التعديل.
- يتم تنشيط صمام الإغلاق باستمرار (دائرة تبريد صغيرة ، يتم سحب سائل التبريد بواسطة السخان الإضافي مباشرة من المبادل الحراري لمكيف الهواء).
التحكم في المروحة لتزويد الهواء لغرفة الاحتراق بالسخان -V6٪
- لم يتم تفعيل مروحة إمداد غرفة الاحتراق بالسخان بالهواء.
قيمة العرض: 10.100٪
- تنشط مروحة تزويد غرفة الاحتراق بالسخان بالهواء في وضع التحكم
هل بدأ سخان Webasto القياسي المثبت على فولكس فاجن ترانسبورتر في العمل بشكل سيئ أم أنه معطل تمامًا؟ هل تبحث عن مركز تقني يقوم بالإصلاحات بسرعة وكفاءة؟ اتصل بشركتنا - سنقوم بتنفيذ جميع الأعمال اللازمة ، وغدًا يمكنك بسهولة بدء الحافلة الصغيرة الخاصة بك مرة أخرى!
نحن وكيل Webasto ومعتمدون من فولكس فاجن ، لذلك نضمن إجراء أي إصلاحات للسخانات العادية ، فضلاً عن تقديم خدمات متنوعة ذات صلة. ستكون مسرورًا بجودة العمل وتكلفته.
ما نوع السخانات التي نستخدمها؟
تسمح لنا المعدات الفنية ومؤهلات المتخصصين لدينا بإصلاح جميع الموديلات الحالية من السخانات العادية المثبتة في حافلات فولكس فاجن الصغيرة.
إذا كانت سيارتك مجهزة بطراز سخان مختلف ، فيمكننا أيضًا إجراء الإصلاحات أو الصيانة. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، يتم التفاوض على شروط وأحكام وأسعار أداء العمل بشكل منفصل. لجميع الأسئلة حول إمكانية إصلاح Webasto ، يرجى الاتصال بمستشارينا عبر الهاتف أو الدردشة على الموقع.
ما هي الخدمات وظروف العمل التي نقدمها؟
نلفت انتباهكم إلى مجموعة كاملة من الخدمات الخاصة بسخانات Webasto:
- التشخيص ، بما في ذلك التشخيص الإلكتروني في جناح متخصص ؛
- إصلاح السخان وأنظمته الفردية ؛
- إصلاح الإلكترونيات (وحدة التحكم) ؛
- المجدولة والضمان وصيانة ما بعد الضمان ؛
- التنظيف الوقائي لغرفة الاحتراق ؛
- بيع قطع الغيار والمكونات الأصلية.
يتم إجراء جميع عمليات التشخيص والإصلاح من قبل متخصصين مؤهلين تأهيلاً عالياً يتم تدريبهم بانتظام في مركزي Webasto و Volkswagen.يعرف الحرفيون بأدق التفاصيل النماذج المبكرة والحالية للسخانات ، وخصائص عملهم على سيارات فولكس فاجن (بما في ذلك طرازات ترانسبورتر) ، وهم مضمونون لتحقيق أفضل النتائج.
ما هو الإطار الزمني للإصلاح؟
تتم أعمال الإصلاح على الجزء الميكانيكي للسخان (غرفة الاحتراق ، المضخات ، إلخ) في غضون يوم واحد. من خلال الاتصال بنا اليوم ، ستتلقى النتيجة مساء نفس اليوم أو غدًا. لن تشعر حتى بالانزعاج من عدم وجود السخان المعتاد!
ومع ذلك ، فإننا نلفت انتباهك إلى حقيقة أن أعمال الإصلاح على الإلكترونيات (إصلاح وحدات التحكم الإلكترونية ، "العقول") قد تستغرق وقتًا أطول - من 2 إلى 7 أيام. ويرجع ذلك إلى كل من تعقيد هذا النوع من العمل وتوافر قطع الغيار.
على أي حال ، نسعى جاهدين لتقليل وقت الانتظار.
ما نوع أعطال السخان التي يتعين على مالكي الناقلات التعامل معها؟
كما تبين الممارسة ، في أغلب الأحيان ، يواجه أصحاب سخانات Webasto العادية العيوب التالية:
- فشل أو تلوث (السخام ، رواسب الكربون) في غرفة الاحتراق ؛
- تطوير مورد أو انهيار قابس التوهج ؛
- عطل مستشعر اللهب
- الأعطال الميكانيكية (تآكل ، عطل) لمضخة السائل ومضخة الوقود.
من حين لآخر ، تنشأ مشاكل مع أجزاء السكن والتركيب وأنظمة التدفئة الأخرى. ولكن بغض النظر عن العطل ، سيقوم المتخصصون لدينا بإجراء الإصلاحات وإعادة الجهاز للعمل.
كيف يتم اصلاح السخانات والسخانات؟
نحن نلتزم بالسلسلة التكنولوجية القياسية لإصلاح السخان:
- التشخيص في المدرجات واستخدام المعدات المتخصصة ؛
- أعمال إصلاح الأجزاء الميكانيكية والإلكترونية ؛
- اختبار بدء السخان وتصحيحه.
للتشخيص ، يتم استخدام حوامل خاصة من فولكس فاجن ، والتي تضمن بيانات دقيقة عن حالة السخان القياسي. يمكن تنفيذ إجراءات التشخيص على كل من السيارة وعلى السخان الذي تمت إزالته. ومع ذلك ، في بعض الحالات ، يجب إجراء التشخيصات الأولية دون تفكيك - يمكن للمثبت أن يحجب السخان ، ولا يمكن فك قفله إلا عند توصيل جهاز خاص بجهاز الكمبيوتر الموجود على متن السيارة. وفقط بعد إزالة القفل ، يمكنك إجراء التشخيص والإصلاحات.
نقوم بإجراء إصلاحات على كل من السيارة والسخان المفكك. في الحالة الثانية ، سيقوم المتخصصون لدينا بتدوير نظام تبريد المحرك ، وإصلاح الموصلات الكهربائية وإغلاقها بالمقابس ، وتوصيل أنبوب الوقود. لذلك ، ستتمكن من العمل بشكل طبيعي مع إزالة السخان.
ما هي الفوائد التي نقدمها؟
باستخدام خدماتنا ، تحصل على العديد من المزايا.
تجديد عالي الجودة... يعمل المتخصصون المتمرسون على السخان الخاص بك ، ويتم استخدام المعدات الحديثة وقطع الغيار الأصلية للإصلاحات - كل هذا يضمن نتيجة موثوقة.
وقت قصير... سيبدأ السخان في العمل مرة أخرى غدًا.
أسعار منخفضة... تكلفة جميع الأعمال وقطع الغيار هي من أدنى الأسعار في المدينة.
إصلاح السخان معنا غير مكلف ومريح وبسيط!
لجميع الأسئلة ، يرجى الاتصال بالاستشاريين على أرقام الهواتف المشار إليها. سيوفر الخبراء جميع المعلومات ويقدمون ظروف إصلاح مواتية.
الوقت الحالي: 10/18/18 ، 9:24 مساءً
فاليري "08.11.07 ، 23:36 مجلس السخانات المستقلة (T5)
وانيوان "08.11.07، 23:49 Re: مجلس السخانات المستقلة (T5)
فاليري » 08.11.07, 23:53
وانيوان » 08.11.07, 23:58
وانيوان » 09.11.07, 00:00
فاليري » 09.11.07, 00:03
وانيوان » 09.11.07, 02:15
لدي webasta ، والذي لا يعمل يدويًا بأي شكل من الأشكال ، ولكنه يتم تشغيله تلقائيًا في ظروف شديدة البرودة ، بحيث يسخن المحرك بشكل أسرع ، لذلك أحتاج إلى salonchik للتدفئة أيضًا ، فأنا مستعد للتفاخر في ثانية بطارية دهنية لهذا))). من الناحية المثالية ، بالطبع ، يمكنك تشغيل webasta من جهاز التحكم عن بعد.
دواسة الوقود كاملة »09.11.07، 02:20 Re: مجلس السخانات المساعدة (T5)
فاليري » 10.11.07, 21:18
لدي webasta ، والذي لا يعمل يدويًا بأي شكل من الأشكال ، ولكنه يتم تشغيله تلقائيًا في ظروف شديدة البرودة ، بحيث يسخن المحرك بشكل أسرع ، لذلك أحتاج إلى salonchik للتدفئة أيضًا ، فأنا مستعد للتفاخر في ثانية بطارية دهنية لهذا))). من الناحية المثالية ، بالطبع ، يمكنك تشغيل webasta من جهاز التحكم عن بعد.
وانيوان » 10.11.07, 23:30
لدي webasta ، والذي لا يعمل يدويًا بأي شكل من الأشكال ، ولكنه يتم تشغيله تلقائيًا في ظروف شديدة البرودة ، بحيث يسخن المحرك بشكل أسرع ، لذلك أحتاج إلى salonchik للتدفئة أيضًا ، فأنا مستعد للتفاخر في ثانية بطارية دهنية لهذا))). من الناحية المثالية ، بالطبع ، يمكنك تشغيل webasta من جهاز التحكم عن بعد.
لم أفهم ، إنه موضوع على t5 ، هناك نوعان من webastas أو على t4 أيضًا
لدي واحد في t4
إذا قمت بتدفئة الداخل ، فإن dviglo في dolyane))) يصبح دافئًا.
أخيرًا أصبح مرتبكًا
ثم اتضح أن 500e لـ webastu. لوحدة التحكم وبطارية إضافية ، وكل هذا مع التثبيت رخيص إلى حد ما ، أليس كذلك ، سأكرر توصيل webasta لتدفئة المقصورة مع إدخال التغييرات على قاعدة البيانات (أي عند اختراق خطأ webasta سيتم الإشارة إليه هناك)

روميش » 11.11.07, 23:30
ولم يحاول إخراج الفتيل لمدة ساعة فهل ينسى الأخطاء بالصدفة؟ Webasto الخاص بي هو الإغراق.
في الخامسة لا يعمل

إذا تم حظر الخطأ 02 251 ، فعندئذٍ فقط 5052
وإذا كتب أن المستوى في خزان الوقود منخفض جدًا ، فسيتم إزالة VAG COM + comp بسهولة (إذا كان المستوى في الخزان أقل من 12 لترًا ، ينبثق خطأ ، ولكن يبدأ webasta على أي حال)
روميش » 11.11.07, 23:40
وانيوان » 12.11.07, 00:21
وبعد ذلك أصبح الجو أكثر برودة بالفعل ، يتجمد الأطفال في الصباح.
فاليري » 12.11.07, 00:36
أندري » 18.11.07, 01:25
نادي مالكي سيارات فولكس فاجن الميني باص
رسالة غطاء أسود » 11.11.2011, 16:53:33 #1
رسالة بوتسمان » 11.11.2011, 17:09:35 #2
رسالة ليترسبورت » 11.11.2011, 17:10:29 #3
رسالة فاليري » 11.11.2011, 17:22:00 #4
رسالة ديما 150 » 11.11.2011, 17:24:10 #5
رسالة غطاء أسود » 11.11.2011, 18:14:10 #6
viewtopic.php؟ f = 14 & t = 48037
أليس قدر قراءتها قبل خروج الدينك؟
هذا ، كما أفهمه ، مخصص لأولئك الذين لديهم الدانتيل. ذهبت لأقرأ عن Wag-Kom.
رسالة على قيد الحياة! » 11.11.2011, 18:39:49 #7
رسالة ديما 150 » 11.11.2011, 19:43:30 #8
كتب capblack: viewtopic.php؟ f = 14 & t = 48037
أليس قدر قراءتها قبل خروج الدينك؟
هذا ، كما أفهمه ، مخصص لأولئك الذين لديهم الدانتيل. ذهبت لأقرأ عن Wag-Kom.
الوحدة المشتراة لا تعمل في درجات حرارة أقل من -17 درجة. يصبح أكثر دفئا قليلا - يأتي في الحياة. لدي أيضًا جهاز توقيت لـ Webasto.
مرت 2.5 سنة منذ تاريخ الشراء ، وانتهت صلاحية ضمان السيارة ، وبدأ Webasto في "الرعب". استبدال الشاحن. نفس الشيء. يبدو أن الشحان في محله. يدعو إلى المقاومة كما هو متوقع. من +12 أعمال ، لا تصاب بالجنون.
يمكن تثبيت عدة أنواع من Webasto على VW T-5 (سخان مستقل ، سخان مستقل سائل من هذا القبيل. لدي ناقل فولكس فاجن T5 1.9 85 حصان AXC Webasto توقف عن العمل على الإطلاق ، والذي لا يدخن مع webasto.
المصاهر سليمة وهي مسؤولة عن تشغيل السخان. كل شيء موصوف هناك أعلاه. ولكن نظرًا لانتشار المشكلة ، تم العثور على وصفات لحلها في العديد من المصادر. البحث عن المزيد من المشاركات المكتوبة بواسطة كين. على الإنترنت ، اشتكوا بشكل جماعي من مشاكل Webasto.
انهيار Webasto. كما اتضح ، شائع جدًا - سجل فولكس فاجن ترانسبورتر 武士 2013 على
نوصي بتحديث المستعرض الخاص بك أو تثبيت متصفح آخر. أنت تستخدم متصفحًا قديمًا. قد لا يعمل الموقع بشكل صحيح. عناوين المتاجر اختر مكتبًا. ستتم إعادة توجيهك إلى العلامات التجارية المحلية والشاحنات والمعدات الخاصة.
سوائل غسيل الزجاج. إعلانات البيع فولكس فاجن ترانسبورتر V. Webasto - لا تنطفئ ، باستمرار ، شيء ما ينفجر فيها. المصاهر سليمة وهي مسؤولة عن تشغيل السخان. نتيجة لذلك ، بينما كنت أخرج الفتيل. مرحبا ما هي سيارتك؟ يتم تشغيل السخان من تلقاء نفسه بغض النظر عن رغبتك ولكن حسب درجة الحرارة بالخارج. على الأرجح هذه هي أدمغة.
هناك رسوم على webasto نفسها. في الكفاح من أجل البيئة ، يقومون بلحام بعض القمامة وملئها بالورنيش. توجد في الإنترنت صورة توضح مناطق المشكلات.
عادة إما أن يكون الجزء قد سقط أو تشقق اللوح. من فضلك قل لي Rebt المشكلة هي هذه. كيف أكون في مثل هذا الموقف ، سوف أتجمد مرة أخرى في الشتاء. شكرا لك. كما قيل لي ، هناك مواطن الخلل في العقول. يكفي توصيل التشخيص بـ VAGCOM ، راجع أخطائه. المنتديات المواضيعية لديها كل الإجابات. شروط الاسترجاع والضمان. انتقل إلى النسخة الكاملة.
سخانات مستقلة لـ VW T5
otpitel مستقل لفولكس فاجن t5. سخان Binar ل t5.
التشخيص ، وإصلاح Webasto Termo Top C على فولكس فاجن كارافيل Т5
افعل ذلك بنفسك سخان إضافي T 4
كيفية إعداد Webasto في فولكس فاجن في VCDS Vasya Diagnost
تركيب صالونات T5 - موقد خلفي
فولكس فاجن كارافيل GSM للغلاية القياسية + 2000st airtop في الصالون
موقد إضافي في السيارة لـ WV T4
موقد إصلاح فولكس فاجن T5 لا يعمل بسرعة 1 2 3 إصلاح ذاتي
كيفية استبدال غطاء مقبض ناقل الحركة في فولكس فاجن T5 ترانسبورتر / كارافيل / مالتيفان
ليس لديها رقم ، حيث أنها مزودة ، كالعادة ، بمبادل حراري. السخان المسبق يشبه السخان المسبق ، لا يوجد شيء مميز. حول السعر - عملي الخاص. يمكنني التخلي عن 5tyr.
هذا هو Webasto "الشرير". هل من "الحرج" تسمية رقم القطعة أو "مصنع بديل" - يربك المسارات والإغراق؟

إذا كان "الإعلان" مخيفًا (والقواعد لا تسمح بذلك) - يمكنك الكتابة إلي في L. ، ويفضل أن يكون مع صورة ، ما هو المكان (لن أخبر أحدا). فقط تحقق - "من أين تأتي الساقين". "40 روس"؟
نتواصل ونشارك الخبرات في تشغيل وصيانة VW Transporter / Caravelle / Multivan ، ونساعد المشاركين الآخرين على فهم المشكلات التي نشأت.
# 501 الرسالة لوك »20 يناير 2017 ، 19:50
1- نعم ، إنها حقًا كارثة بالنسبة لك! ولا تبدأ بدون "رباط" إذا تم حظر Webasto TTS على VW T5.
2. أنت لم تتوصل بعد إلى معرفة كيفية عمل Webasto على VW T5 ، وستقوم بالفعل بكتابة التوصيات. اذهب من خلال المنتدى ، اقرأ ، ادرس. يحتوي المنتدى بالفعل على جميع التوصيات تقريبًا.
بالنسبة لي ، هناك شيء واحد فقط غير واضح ، فقد ظهر شخص لديه Webasto TTS محظور ، وقمت على الفور بإزالة وتنظيف وإصلاح بغباء. أنت تفكك ، دون معرفة السبب ، نظرًا لعدم وجود معدات لتشخيص Webasto على T5. كل شيء نظيف ، يبدو أن كل شيء يعمل. ضعه ، مرة أخرى لا يتم تشغيله. وفي حيرة لماذا يعمل.
سؤال لك لماذا تم تصويرها وتفكيكها؟ بادئ ذي بدء ، كان من الضروري معرفة سبب عدم نجاحها؟ هل تم حظر Webasto TTS؟ وهناك عدة أسباب للحظر ، حتى بالنسبة لسخان Webasto TTS العامل: انخفاض شحن البطارية ، ومستوى الوقود ، وما إلى ذلك.
آسف لمالك T5 الذي تحول إلى الأقفال غير الأكفاء. لقد خسرت الكثير من الوقت ، والكثير من المال ، بسبب السحب والإصلاح المزعوم لـ Webasto TTS ، إلخ. ربما ، في الواقع ، 5 دقائق من وقت عمل الطبيب التشخيصي العادي. وعمل كل شيء!
إليك توصية لك:
لفتح Webasto TTS لفولكس واجن T5
# 502 الرسالة ص »20 يناير 2017 ، 20:10
يا رفاق ، قرأتكم ، أريد حقًا البكاء 🙂
هل تعرف كيف يختلف السخان المسبق / السخان المسبق عن Webasto؟ :))))
اسمحوا لي أن أشرح ما إذا كان شخص ما ليس على دراية. التسخين المسبق هو جهاز ، و Webasto هي الشركة المصنعة لهذه الأجهزة. لذلك في T5 يوجد سخان webasto 🙂
أخبرني الآن كيف أضع Webasto بدلاً من جهاز التسخين المسبق؟ ))))
هذا ليس عملاً كئيبًا وهو مبرر تمامًا.
يتم التحكم في جهاز التسخين المسبق من جهاز التسخين المسبق (PPP) فقط بواسطة جهاز التحكم. يبدأ PPP قبل بدء تشغيل المحرك. من الناحية الهيكلية ، هذه هي نفس المعدات.
كفاءة محركات الديزل الحديثة عالية جدا. وعند العمل ، لا يصدرون حرارة كافية لتدفئة الداخل بالإضافة إلى أنفسهم. لذلك ، تم اختراع جهاز التسخين المسبق ، والذي يقوم بتسخين المبرد في الطقس البارد إلى درجة الحرارة المطلوبة.
عرض لوحة التحكم
اين اعجاباتك نحن لا نتردد في رفع إبهامنا! 🙂 نحاول لك 😉
مهلا! أثناء التشخيص يظهر عدم وجود اتصال بالسخان ، أين يتم البحث عن المشكلة؟
خمسة أصابع! أفضل فيديو webasto على t5. حظا طيبا وفقك الله! أتمنى لك كل خير.
مرحبًا. webasta العادي لخرز t5 ، dorobotana في nogrevatel. بدأت المجموعة التي تم إزالتها في العمل فقط مع مؤقت ، ولا تستجيب لإدخال درجة الحرارة. قد تحتاج إلى إعادة برمجتها؟ أخبرني من فضلك.
الإخوة الذين يتحكمون في كيفية جعلني القابس أرغب في تثبيت 1.9 كارافيل حصلت على الديك الرومي ليس هو الشخص الذي سأكون سعيدًا بمساعدته إذا
brat'ya، kotoryye kontroliruyut، kak shtepsel 'zastavil menya khotet' ustanovit '1.9 Karavella ya poluchil indeyka byl ne tot، ya byl by rad pomoch'، yesli
ماذا يعني خطأ المروحة؟ ما هي النسبة المئوية لذلك بالضبط مشكلة فيه. حبات 10 سنوات عدد الكيلومترات 180 ألف
شكرا يا رفاق على قضيتك. معلومات مفيدة جدا.
في السيارات الحديثة المزودة بمحرك ديزل ، يتم تثبيت سخان Webasto القياسي. يتم تشغيل السخان القياسي بعد بدء تشغيل المحرك ويقوم بتسخين سائل تبريد السيارة. من الضروري تسخين المحرك بشكل أسرع وللحفاظ على درجة الحرارة العادية عندما يكون المحرك في وضع الخمول (نظرًا لأن محركات الديزل الحديثة تتمتع بكفاءة عالية جدًا وتسخن بشكل سيئ ، وفي حالات الاختناقات المرورية في المدينة يمكن أن تبرد ببساطة).
تم تجهيز فولكس فاجن T5 أيضًا بسخان Webasto قياسي. إذا كان هناك سخان إضافي قياسي في المقصورة ، فلا توجد أنظمة تحكم للجهاز ، يتم تشغيله تلقائيًا.
من الواضح أن السخان يعمل في ظل ظروف معينة. في هذا الصدد ، هناك الكثير من الأسئلة في المنتديات حول درجة حرارة تشغيل Webasto.
درجة حرارة تشغيل Webasto تزيد عن خمس درجات وأقل. ومع ذلك ، بالإضافة إلى درجة الحرارة المحيطة ، هناك العديد من العوامل الأخرى التي بدونها لن يعمل Webasto.
- - يجب أن يكون هناك كمية كافية من الوقود في خزان السيارة (إذا تم رفع مستوى الوقود إلى مستوى حرج ، فيمكن عندئذٍ حظر webasto) ؛
- - لا توجد أخطاء في ذاكرة الجهاز تمنع بدء التشغيل ؛
- - لم يعمل مستشعر الاغلاق عند الاصطدام ؛
- - بناءً على التكوين ، لا يتم الضغط على زر ECON أو لم يتم ضبط منظم درجة الحرارة على الوضع "البارد" ؛
- - درجة حرارة سائل التبريد أقل من 69 درجة.
بطبيعة الحال ، يجب أيضًا أن يكون النظام الكهربائي للسيارة نفسها في حالة عمل جيدة ، وإلا فقد لا يبدأ Webasto ، أو سيعمل بشكل غير صحيح.
وتجدر الإشارة إلى أنه يمكن تجهيز السخان المسبق القياسي بما يصل إلى سخان مسبق كامل في أي مركز Webasto معتمد. للقيام بذلك ، يكفي تركيب نظام تحكم ومضخة دوران.
مرحبا بك ايضا!
ثلاثة أسئلة في أسلوب المدرسة الثانوية USE
أولاً: ما هو الوقود الذي يعمل به محرك سيارتك ، وبالتالي ، السخان الذي يعمل به؟
ثانيًا: نموذج سخان Webasto؟
ثالثًا: هل تظهر رموز الوميض على الشاشة؟
متغيرات إجابة السؤال رقم 1:
بنزين
ديزل
غاز
كحول
فحم
الحطب
لا أتذكر
لا أعرف ، لم أقم بإعادة التزود بالوقود بعد
ما هو الوقود
متغيرات إجابة السؤال رقم 2:
ثيرمو 50
ثيرمو 90
DBW 2016
ثيرمو 230/300/350
ثيرمو إي 320
قمة حرارية
GBW 300
طراز آخر
هذا ليس Webasto ، ولكن Eberspecher
لا أتذكر
لا أعرف ولا أريد أن أعرف
متغيرات إجابة السؤال رقم 3:
نعم
رقم
لا توجد مثل هذه الوظيفة
نعم ، مورس كود
نعم ، بأعلام ملونة
نقوم بتعذيب الوحدة بمكواة اللحام - تظل صامتة حتى يتم التعرف عليها
بعد التعذيب ، ماتت الكتلة دون اعتراف
ما هي اكواد الوميض؟
السيارات تتغير ، والأصدقاء والمنتدى باق. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]
رسالة otez »12 يونيو 2010 ، 12:07
رسالة فيدور إلجراند »12 يونيو 2010 ، 22:42
رسالة جوني 68 »13 حزيران 2010 ، 08:26
رسالة otez »13 يونيو 2010 ، 17:18
من فضلك أرسلها إلى شكرا جزيلا لك.
تمت الإضافة بعد دقيقة واحدة و 45 ثانية:
هل أنت مهتم بالسائل أو الهواء؟
أنا نفسي لا أعرف ما هو.
رسالة فيدور إلجراند »13 يونيو 2010 ، 20:26
رسالة جوني 68 »14 حزيران 2010 ، 08:33
رسالة otez »14 يونيو 2010 ، 19:36
رسالة تيريليج »25 حزيران (يونيو) 2010 ، 00:41
رسالة فيدور إلجراند »25 يونيو 2010 ، 22:24
رسالة تيريليج »26 حزيران 2010 ، 00:54
رسالة فيدور إلجراند »26 حزيران 2010 ، 10:33
رسالة تيريليج »26 يونيو 2010 ، 13:07
رسالة فيدور إلجراند »٢٧ يونيو ٢٠١٠ ، ١٣:٢٧
رسالة تيريليج »٢٧ يونيو ٢٠١٠ ، ١٣:٣٣
رسالة إيفان 1 »18 يناير 2011 ، 16:45
انتظر لحظة ، في الواقع.
شكوى - يتم تشغيل سخان مسبق تلقائيًا على سيارة مكتومة (بحثوا لفترة طويلة عن سبب ضبط البطارية مرة واحدة في الأسبوع في الصباح). أظهر الاستجواب أنه تم تشغيل التفريغ فقط ، ولم يتم تزويد وقود الديزل.
بينما كانوا يتحدثون ، قام بتشغيله لفترة قصيرة. ثم عندما ركب السيارة وأغلق الباب ، فتح الباب ولم ينطفئ.
كل ذلك لاطلاق النار ومشاهدة العفن في الجزء الإلكتروني؟ أو يمكن أن يكون السبب أعمق؟ لم أقم بأي تشخيص حتى الآن ، واتفقنا على تاريخ لاحق ، فالأمر ليس سريعًا بين يدي.
اعتقدت أن كل شيء أكثر تعقيدًا هناك ، أي يتم أخذ المزيد من المعلمات في الاعتبار عبر CAN
اليوم يجب أن آتي ، لكن كما قرأتها ، على الأرجح سيكون هناك ماء / تعفن على السبورة.
يضاف بعد ساعة و 42 دقيقة
هناك اختلاف بين النظرية والتطبيق. من المتوقع أن تكون وحدة التحكم الإلكترونية في غلاف السخان والمسمار. في مكان ما في الصالون.
وفقًا لمخطط j162. ولكن في قسم الإصلاح في Elsa ، كل شيء يتعلق بجزء الفراء ، وليس كلمة واحدة عن الجزء الكهربائي. ولكن في الرسم التخطيطي يشار إليه ببساطة ولا يشار إلى المكان.
من سيخبرك أين اختبأ هذا j162.
تمت الإضافة بعد ساعتين و 29 دقيقة
لذلك سوف أوضح قليلا. تم تسمية الموضوع بشكل غير صحيح ، تمت تسميته من الكلمات.
لذا فإن سيارة T5 ترانسبورتر. ولكن الأهم من ذلك سلسلة 7HZ. هذه السلسلة ليست حتى في إلسا.
يضاف بعد 3 ساعات و 35 دقيقة
من لديه الفرصة ، يرجى تقسيم المخطط ، هو نفسه لم يتعامل مع إلسا.
WV1ZZZ7HZH093566
طلبت لكمة المجموعة الكاملة في قائمة الأجزاء. هناك يدق Webasto مع الإلكترونيات على متن الطائرة ، وليس في المقصورة.
عندما أعطاها ، تذكر المالك أنه اشتراها (في شحم الخنزير الجديد) على أنها "خاصة. سلسلة لظروف روسيا ". فقط حيث تبحث الآن عن مخططات لهذه السلسلة الخاصة
الأسلاك هي المعيار 100٪ ، أماكن الصمامات فارغة ، حيث لا تتفهم الأسلاك. عشوائيا من المقصورة بأكملها
حسنًا ، لا أعرف ، بينما كنت أبحث عن الشخص المناسب في إلسا. كلهم كانوا من Webasto و Thermiks. لديهم مستشعر درجة حرارة الهواء الخاص بهم ، ودرجة الحرارة وتشغيل المحرك وفقًا لـ CAN.
هذا هو المكان الذي توجد فيه هذه الأسلاك
يوجد 4 رقائق.
1. مضخة الدورة الدموية
2. مضخة وقود الديزل
3. وشريحتان أخريان ، كما فهم التوربين وشمعة الإشعال وجهاز الاستشعار.
على الرغم من أن الشكوك الآن بدأت تتسلل إلى قلبي ، إلا أنني اعتقدت أن الشريحة ذات 6 أسنان تذهب بالفعل إلى وحدة التحكم الإلكترونية المدمجة. ولكن لماذا إذن تأتي الطاقة إلى التوربين ومضخة الديزل من الخارج.
تمت الإضافة بعد 43 دقيقة
عبثا تركت السيارة تذهب ، وتناولت الغداء ، وقرأت بهدوء الرسم التخطيطي. كل شيء هناك. والرقائق كلها صحيحة.
سامحني ، لن أفعل هذا بعد الآن.
يبقى إعادة السيارة ، واستدعاء مزود الطاقة و CAN. وفقًا للنتائج ، افتح الكتلة على المدفأة.
استدعيت وأزلت وفككت ، والآن سقط كل شيء في مكانه.
الآن ، للإصلاحات ، للتشخيص ، لا يخرج ، عندما يتم توصيل الطاقة (مع kan ، لا يوجد kan ، لا فرق) ، يتم تشغيل التوربينات الهوائية على الفور.
يجف تحت غطاء صندوق التحكم ، ولا توجد آثار للرطوبة أو الغبار. لم يتم ثقب مفتاح التحكم في التوربين. حكم المعالج = سخان حتى الموت؟ أو هل هناك اختناقات لا يزال من الممكن التحقق منها؟ لا يمكن تشغيل التوربينات الخاصة بهم بواسطة برنامج للتبريد ، على سبيل المثال ، الكاميرا ، إذا كان مستشعر درجة الحرارة به أخطاء ، ولكن هل يمكنك فقط رنين الخط للتشخيص؟
إذا قمت بالتغيير إلى واحدة جديدة ، فأنا أفهم أنه ليس من الضروري شراء مجموعة ، ولكن هل من الممكن شراء قطعة الغيار هذه؟
7H0 819 553 L - مبيت مبادل حراري مع وحدة تحكم؟ حيث لم أجد وحدة تحكم منفصلة على الإطلاق.
يضاف بعد ساعة و 30 دقيقة
جمعت ، مجموعة. من خلال الأساسيات يبدأ بشكل طبيعي ، لا يبدأ التوربين من تلقاء نفسه ، ويرفع قليلاً ويبدأ في العمل بشكل نظيف. في الوقت الحالي ، سأتخلى عنه. أتساءل ما الذي فاتني وما هو السبب الحقيقي.
اني اتفهم. إذا كان مكيف الهواء ، فأنت بحاجة أيضًا إلى وضع الاعتماد على محرك تهب الرياح في المقصورة.
هذا ما يبدو عليه المناخ:


من الأسهل الاتصال بموصل وحدة المقاوم لتقليل طاقة محرك مروحة مقصورة الركاب.
تقع تحت حجرة القفازات. تسلق بمصباح يدوي ، يتم سحب الموصل بسهولة معًا.


ها هو ، سلك أبيض بخط أسود ، هذه هي السرعة الأولى. إليها وقيادة سلك من التتابع لتشغيل المروحة.


بدلاً من مضخة الدوران ، قم بتوصيل لمبة 21 وات وقم بتشغيل الإشعال. إذا أضاء المصباح وخرج ، فلن يتم التحكم في المضخة إلكترونيًا ، ولكن يتم تثبيتها مباشرة في مضخة الوقود. في هذه الحالة ، هناك حاجة أيضًا إلى مرحل للمضخة.
يمكن العثور على أسلاك المضخة أسفل مقعد السائق ، وهي تخرج من فتحة في الأسفل. البني والأزرق ، إذا أسعفت الذاكرة. ولكن في حفرة أو مصعد ، على أي حال ، اسحب الأسلاك بمقدار دبوس واحد.
للوصول إلى المرجل ، يجب إزالة البطانة السفلية:

ثم تحتاج إلى فك البراغي الخاصة بالإطار الفرعي لبست الويب. المضخة بجانبها.

اني اتفهم.إذا كان مكيف الهواء ، فأنت بحاجة أيضًا إلى وضع الاعتماد على محرك تهب الرياح في المقصورة.
هذا ما يبدو عليه المناخ:


من الأسهل الاتصال بموصل وحدة المقاوم لتقليل طاقة محرك مروحة مقصورة الركاب.
تقع تحت حجرة القفازات. تسلق بمصباح يدوي ، يتم سحب الموصل بسهولة معًا.


ها هو ، سلك أبيض بخط أسود ، هذه هي السرعة الأولى. إليها وقيادة سلك من التتابع لتشغيل المروحة.


| فيديو (انقر للتشغيل). |
بدلاً من مضخة الدوران ، قم بتوصيل لمبة 21 وات وقم بتشغيل الإشعال. إذا أضاء المصباح وخرج ، فلن يتم التحكم في المضخة إلكترونيًا ، ولكن يتم تثبيتها مباشرة في مضخة الوقود. في هذه الحالة ، هناك حاجة أيضًا إلى مرحل للمضخة.













