إصلاح DIY vaz 21074

تحميل الصورة على الهاتف المحمول

دليل تقني لتشغيل السيارة VAZ 2107 بمحركات 2103 و 2106 و 2104i و 21067i
المكربن ​​/ حاقن
الخدمة والمواصفات والرسوم البيانية والإصلاح

1. معلومات عامة عن السيارة VAZ 2107
وصف الهيكل
الأبعاد الرئيسية للفاز 2107
تحديد
موقع المكونات والتجمعات الرئيسية للسيارة VAZ 2107
بيانات الهوية

2. الهيئات الحاكمة وأجهزة التحكم للسيارة VAZ 2107
موقع الضوابط والأدوات
مفتاح الإشعال (قفل)
لوحة أجهزة القياس والمفاتيح المتأرجحة
مفاتيح عمود التوجيه
كتلة منظمات المفاعل المائي للمصابيح الأمامية وإضاءة الأجهزة
وحدة التحكم في التدفئة والتهوية

4. الأدوات والتجهيزات ومواد التشغيل
أداة عالمية
أدوات وأجهزة خاصة لإصلاح مزلاج 2107
المواد التشغيلية

9. نظام الطاقة لمحرك المكربن ​​للسيارة VAZ 2107
وصف الهيكل
ترموستات - تغيير موضع المخمد
عنصر مرشح الهواء - الاستبدال
فلتر الوقود - التركيب والاستبدال
مبيت مرشح الهواء - فك وتركيب
مضخة الوقود - فك وتركيب
فلتر مضخة الوقود - التنظيف
الحجاب الحاجز لمضخة الوقود - الاستبدال
خزان الوقود - فك وتركيب
فلتر الوقود المكربن ​​- التنظيف
محرك المكربن ​​- فحص وتعديل
مشغل المثبط الهوائي - فحص وضبط
مستوى الوقود في غرفة العوامة - فحص وضبط
تسكع - التكيف
بدء تشغيل الجهاز - فحص وضبط
المكربن ​​- الإزالة والتركيب
صمام ابرة وعوامة - استبدال
غطاء المكربن ​​- الإزالة والتفكيك
جسم المكربن ​​- التفكيك
صمام الخانق الهوائي - الفك والتركيب
نظام الموفر الإجباري الخمول (EPHH)
الموفر الإجباري الخمول (EPHH) - افحص واستبدل
التبديل الدقيق لنظام EPHH - الفحص والاستبدال
صمام كهربائي هوائي - فحص واستبدال
وحدة التحكم بالصمام الكهربائي الهوائي - فحص واستبدال

10. نظام إمداد الطاقة لمحرك الحقن VAZ 2107
وصف تصميم نظام الحقن
تخفيف الضغط في نظام إمداد الطاقة
فلتر الوقود - الاستبدال
ضغط الإمداد - تحقق
منظم ضغط - فك وتركيب
مضخة بنزين كهربائية مع مستشعر مؤشر مستوى الوقود - إزالة وتركيب
سكة الوقود - إزالة وتركيب وفحص الحقن
منظم سرعة الخمول - فحص وإزالة وتركيب
جسم الخانق - فك وتركيب
فك وتركيب خزان الوقود
عنصر مرشح الهواء - الاستبدال
مبيت مرشح الهواء - فك وتركيب
كابل الخانق - استبدال
Adsorber - تحقق من صمام التطهير والفك والتركيب

11. نظام التحكم في محرك السيارة VAZ 2107
وصف تصميم نظام التحكم في المحرك
احتياطات إصلاح نظام إدارة المحرك
الصمامات والمرحلات لنظام إدارة المحرك - الاستبدال
وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) - الإزالة والتركيب
مستشعر موضع العمود المرفقي - فحص واستبدال
مستشعر درجة حرارة سائل التبريد - فحص واستبدل
مستشعر موضع الخانق - فحصه واستبداله
مستشعر تدفق الهواء الشامل - فحص واستبدال
مستشعر تركيز الأكسجين - فحص واستبدل
مستشعر السرعة - الفك والتركيب
ملف الإشعال - فحص واستبدال

12. نظام تبريد السيارة VAZ 2107
وصف تصميم نظام التبريد
المبرد - فحص المستوى والاستبدال
ترموستات - استبدال
مستشعر تنشيط المروحة الكهربائية - الاستبدال
مستشعر مقياس درجة حرارة سائل التبريد - استبدال
خزان التمدد - الاستبدال
مروحة الرادياتير - فك وتركيب
المبرد - فك وتركيب
مضخة المبرد - فك وتركيب

13. نظام العادم في VAZ 2107
وصف الهيكل
Downpipe - فك وتركيب
كاتم صوت إضافي - إزالة وتركيب
المحول الحفاز - الإزالة والتركيب
كاتم الصوت الرئيسي - الإزالة والتركيب

انتقال السيارة vaz 2107
14. سيارة القابض VAZ 2107
وصف تصميم القابض
تحرير القابض الهيدروليكي - فحص وتعديل
تحرير القابض الهيدروليكي - فحص مستوى السائل
تحرير القابض الهيدروليكي - تغيير السوائل والنزيف
الخزان الهيدروليكي لتحرير القابض - الفك والتركيب
الاسطوانة الرئيسية لتحرير القابض - الإزالة والتركيب
اسطوانة القابض التابعة - الفك والتركيب
خرطوم هيدروليكي لتحرير القابض - فك وتركيب
أجزاء القابض - فك وتركيب

15. علبة التروس VAZ 2107
وصف تصميم علبة التروس
علبة التروس - فحص مستوى الزيت وتغيير الزيت
محرك عداد السرعة - استبدال
عكس مفتاح الضوء - تحقق واستبدل
ختم زيت عمود الإخراج - الاستبدال
نقل - فك وتركيب
علبة التروس - التفكيك والتجميع

16. كاردان انتقال السيارة VAZ 2107
وصف تصميم ناقل الحركة كاردان
محرك كاردان - فحص الحالة الفنية
انتقال كاردان - فك وتركيب
محرك كاردان - التفكيك والتجميع

17. المحور الخلفي للسيارة VAZ 2107
وصف هيكل المحور الخلفي
المحور الخلفي - فحص مستوى الزيت وتغيير الزيت
محرك مانع تسرب زيت المحرك الرئيسي - الاستبدال
عمود المحور - إزالة وتركيب ، استبدال ختم الزيت
مخفض المحور الخلفي - الإزالة والتركيب
المحور الخلفي - الفك والتركيب

18. التعليق الأمامي للسيارة VAZ 2107
وصف الهيكل
التعليق الأمامي - الفحص الفني
زوايا محاذاة العجلات - حدبة ، اصبع القدم - تعديل
محامل محور العجلة الأمامية - التعديل
المحور الأمامي - استبدال محامل مانع تسرب الزيت والشحوم والمحور
التعليق الأمامي ممتص الصدمات - استبدال
زنبرك التعليق الأمامي - استبدال
ذراع التعليق الأمامي العلوي - إزالة واستبدال الكتل الصامتة (مفصلات مطاطية ومعدنية)
الكتل الصامتة (مفصلات مطاطية - معدنية) للذراع السفلية - استبدال
الذراع السفلي للتعليق الأمامي - الإزالة والتركيب
الوسائد والقضيب المضاد للدحرجة - الاستبدال
المفاصل الكروية - الاستبدال

19. التعليق الخلفي للسيارة VAZ 2107
وصف الهيكل
التعليق الخلفي - فحص الحالة الفنية
قضبان التعليق الخلفي - استبدال
التعليق الخلفي ممتص الصدمات - استبدال
زنبرك التعليق الخلفي - استبدال

20. العجلات والإطارات
معلومات عامة
الإطارات - فحص الضغط
العجلات والإطارات - الفحص الفني
عجلة - استبدال
إصلاح الإطارات بدون أنبوبي

21. سيارة التوجيه VAZ 2107
وصف الهيكل
التوجيه - فحص الحالة الفنية وتعديل آلية التوجيه
علبة تروس التوجيه - تحقق من مستوى الزيت
تعشيق تروس التوجيه - التعديل
عجلة القيادة - فك وتركيب
أغطية عمود التوجيه - فك وتركيب
عمود التوجيه - الفك والتركيب
قضبان التوجيه - استبدال
مخفض تروس التوجيه - الإزالة والتركيب
ذراع البندول - الاستبدال

22. نظام الفرامل للسيارة VAZ 2107
وصف الهيكل
نظام الفرامل - فحص الحالة الفنية
نظام الفرامل الهيدروليكي - فحص مستوى سائل الفرامل
الفرامل الهيدروليكية - النزيف واستبدال سائل الفرامل
وسادات الفرامل الأمامية - استبدال
تيل فرامل العجلات الخلفية - استبدال
اسطوانة الفرامل الرئيسية - فك وتركيب
معزز فرامل الفراغ - فحص وظيفي
معزز فرامل الفراغ - استبدال
فرامل العجلات الأمامية - التفكيك
مفتاح ضوء الفرامل - تعديل الموقف
خرطوم فرامل العجلات الأمامية - بديل
اسطوانة العجلة الخلفية - استبدال
خرطوم الفرامل الخلفي - الاستبدال
أنابيب الفرامل - الاستبدال
منظم ضغط الفرامل - فحص واستبدال
فرامل الانتظار - تعديل
نظام فرملة الانتظار - التفكيك والتجميع

23. المعدات الكهربائية للسيارة VAZ 2107
معلومات عامة
كتلة التتابع والصمامات
المرحلات والصمامات - الاستبدال
مرحل الإشعال والمخاطر وتحويل قاطع إشارة الانعطاف - الاستبدال
بطارية المجمع
البطارية - الصيانة
بطارية المجمع - فك وتركيب

24- مولد كهرباء فاز 2107
حزام محرك المولد - تعديل الشد واستبداله
مولد - فك وتركيب
مولد - فحص وإصلاح

25. Starter VAZ 2107
كاتب - إزالة وتركيب
كاتب - فحص وإصلاح

27. جسم السيارة VAZ 2107
وصف هيكل الجسم VAZ 2107
الجسم - تنظيف فتحات التصريف وتشحيم أجزاء الاحتكاك
بطانة المبرد - فك وتركيب
غطاء - فك وتركيب
كابل محرك قفل وقفل بونيه - فك وتركيب
الصدام الأمامي - فك وتركيب
الصدام الخلفي - فك وتركيب
درع الأوساخ - إزالة وتركيب
خزان غسيل الزجاج الأمامي - يتصدر مستوى السائل
شفرات ممسحة الزجاج الأمامي - استبدال
مرآة الرؤية الخلفية الخارجية - الفك والتركيب
مرآة الرؤية الخلفية الداخلية - فك وتركيب
الباب الأمامي - فك وتركيب
تقليم الباب الأمامي - فك وتركيب
زجاج الباب الأمامي - فك وتركيب
آلية منظم نافذة الباب الأمامي - فك وتركيب
قفل الباب الأمامي والأسطوانة والمقبض الخارجي - الفك والتركيب
زجاج الباب الخلفي - فك وتركيب
آلية منظم نافذة الباب الخلفي - فك وتركيب
قفل الباب الخلفي والمقبض الخارجي - فك وتركيب
قفل واسطوانة قفل غطاء صندوق السيارة - فك وتركيب
غطاء صندوق السيارة - فك وتركيب
المقعد الأمامي - فك وتركيب
آليات ضبط المقعد الأمامي - التفكيك
المقعد الخلفي - فك وتركيب
لوحة استقبال الراديو - فك وتركيب
لوحة العدادات - فك وتركيب

28. نظام التهوية والتدفئة الداخلي لـ VAZ 2107
وصف الهيكل
صنبور سخان - استبدال
محرك منفاخ السخان - الاستبدال
المبرد السخان - الاستبدال

مخططات الأسلاك للسيارة VAZ 2107

• في الجزء العلوي من الدعم ، ضع الشحوم على الحذاء ، إذا كان من الممكن إزالته بسهولة (إذا لم يكن الأمر كذلك ، فلن نلمس - يمكنك كسره ، فقط قم بتنظيفه) ؛
• في الأسفل ، قم بتناول الشحوم بضغط الشحوم.

عندما تتحرك ، تحصل على قعقعة ، بالضغط على المقبض ، سوف تسقط

كيفية فك الشموع؟ لقد جربنا جميع مفاتيح الشموع الثلاثة ، ما هي الطرق الأخرى المتوفرة؟

الافراج عن مخلب جول
شمعة- مجموعة رؤوس عادية

إذا دفعتك الحياة بمحرك حاقن 406 ، فاقرأ هذا المقال. هناك بعض الأوصاف لمزايا هذا المحرك ، سواء كان الأمر يستحق تثبيت HBO على سيارة بها مثل هذا المحرك ، وما نوع الأعطال التي تمت تلبيتها وطرق تركيبها.

ستعرف: ما هي أنواع المستلزمات الموجودة في سيارتك ، وأين تم العثور عليها ، وكيفية التحقق من عملها. وفي النهاية ستتلقى بعض النصائح حول كيفية استبدالها.

يدرك الشخص شرائط السيارة بشكل مؤلم. بادئ ذي بدء ، بسبب نفقات الاستبدال. ستخبرك هذه المقالة كيف تحتاج إلى استبدال المضخة لـ BAZ 2109. بعد قراءتها ، يمكنك فعلها جيدًا ، مما يوفر المال.

في عائلة "الكلاسيكيات" VAZ 2107 هو آخر طراز من مجموعة الناقلات ، والتي تم إنتاجها بكميات كبيرة من عام 1982 إلى عام 2012. في السنوات الأخيرة ، خرج تعديله - LADA-21074 ، المخصص للبيع في أسواق السيارات في البلدان الأخرى ، من خط التجميع. كانت لديها اختلافات داخلية ، لا سيما وحدة طاقة مختلفة ودوائر تحكم كهربائية.

مخطط الأسلاك VAZ 21074 مجموعة لوحة العدادات

كان أساس "كلاسيكيات" صناعة السيارات السوفيتية الفاخرة ذات الدفع الخلفي هو منصة السيارة VAZ 2105. وقد تم إنتاج السيارة في نسختين:

1. مع مؤشر VAZ 2107 - للسوق المحلي ؛
2. مع مؤشر VAZ 21074 (خارج الدولة - LADA-21074) - للتصدير.

كانت نسخة التصدير أغلى قليلاً. ومع ذلك ، تم بيع جزء كبير من سيارات VAZ 21074 في روسيا. ومعظمهم حتى يومنا هذا يخدم أصحابهم بانتظام ، الذين يفضلون خدمة السيارة بأيديهم.

ومع ذلك ، في عملية الإصلاح والصيانة الوقائية للسيارة ، يحتاج المالك إلى:

1. تعليمات مع مخططات الأسلاك المتعلقة بهذا النموذج ؛
2. معرفة أساسيات العمل مع الأنظمة الكهربائية للسيارات من عائلة VAZ (انظر أيضًا مقالة الأسلاك - VAZ 2109: ما هو ممكن وما هو غير ممكن)

دعونا نرى ما هو الفرق بين السلف VAZ 2107 والتعديلات.

لكن أولاً ، دعنا نحدد قائمة بهذه التعديلات التي خرجت من خط التجميع في السنوات المشار إليها:

1. سيارة بمؤشر LADA-21074 ؛
2. سيارة بمؤشر LADA-21074-20 ؛
3. سيارة بمؤشر LADA-21074-30.

كمرجع: في جميع التعديلات الثلاثة ، تم تجهيز السيارة بوحدة طاقة سعة 1.6 لتر من طراز VAZ 2106 بسعة 75 حصان. تم الإبلاغ عن هذا في كل فيديو ترويجي لتلك السنوات.

يتم توضيح الاختلافات في مؤشرات نموذج واحد على النحو التالي:

1. LADA 21074 - بمحرك مكربن ​​؛
2. LADA 21074-20 - مع الحقن متعدد النقاط. يتوافق مع معايير EURO-2 ؛
3. LADA-21074-30 مع الحقن متعدد النقاط. يتوافق مع معايير EURO-3.

أدى استخدام نظام الحقن لتزويد الأسطوانات بالوقود إلى حقيقة أن أسلاك مقصورة المحرك لـ VAZ 21074 قد تم إنتاجها لهذا التعديل.

كانت إضافة إلى المعيار ، وخدمت:

1. سلسلة محرك مروحة كهربائية ؛
2. دائرة التحكم في مشغل دواسة الوقود المتشعب ؛
3. عمل نظام التحكم الإلكتروني في المحرك (ECM).

وحدة الطاقة VAZ 21074 مع نظام طاقة الحقن

بالنسبة للوحة القيادة VAZ 21074 ، تم استخدام وحدة "مانحة" مع VAZ 2105. وفقًا لذلك ، تم استعارة مخطط الأسلاك الخاص بلوحة القيادة VAZ 21074 بالكامل.

صورة للمخطط الكهربائي للوحة العدادات VAZ 2105 و VAZ 21074

لا يمكن تشغيل نظام حقن الوقود بدون مضخة وقود. في طراز VAZ 21074 ، تم تركيب مضخة وقود كهربائية أسفل الجناح الخلفي. لتشغيلها ، تمت إضافة سلك منفصل إلى الأسلاك القياسية. ومضخة الوقود نفسها (أدناه في الرسم البياني تحت رقم 9) عملت في الشبكة الكهربائية مع:

مخطط الأسلاك للجزء الخلفي من السيارة VAZ 21074

1. عناصر تسخين النافذة الخلفية (رقم 10) ؛
2. أباجورة داخلية (رقم 7 و 8) ؛
3. إشارة فرملة إضافية خلف النافذة الخلفية (رقم 11) ؛
4. أنوار لوحة الترخيص (رقم 14 و 15).

نظرًا لتوحيد العديد من المكونات الإلكترونية لعائلة VAZ ، يقضي سائقي السيارات وقتًا في البحث عن الأسلاك المرغوبة ، دون أدنى شك في أنه قد يحتوي على فهرس لطراز آخر.

تحتوي القائمة المعروضة على مؤشرات لبعض هذه المنتجات المثبتة على VAZ 21074:

1. لوحة لوحة العدادات - 21053-3724030 ؛
2. لوحة الأسلاك - 21053-3724035-42 ؛
3. أسلاك حاقن الوقود - 21214-3724036 ؛
4. سلك توصيل البادئ - 2101-3724060 ؛
5. أسلاك نظام الإشعال - 21073-3724026 ؛
6. ضفيرة الأسلاك الخلفية (مسطحة) - 21073-3724210-10.

نعرب عن ثقتنا بأنك تعرف الآن الاختلافات بين تعديلات سيارة VAZ 21074 وبفضل المخططات المرفقة ، ستتمكن من استعادة قابلية تشغيل أي مكون كهربائي.

يبدو ، ما الجديد الذي يمكنك التعرف عليه عن G7؟ لنكن صادقين: لا شيء تقريبًا. بالطبع ، سنخبرك بكيفية تغيير فلتر الوقود أو حزام المولد بنفسك - التنسيق ملزم. ولكن مع ذلك ، فإن الفكرة الرئيسية للعمل الموضح أدناه ستكون فكرة التواضع والصبر ، وانحلال العالم والاستعداد للتضحية بالنفس. وهي ليست مجرد كلمات. هذا هو ما يكون صاحب "الكلاسيكيات" الروسية مستعدًا دائمًا له ، ولا يثير صاحبها المودة. "بيني" ولكن ما خرج من خط تجميع VAZ حتى عام 2012. بالنسبة للبعض ، ستكون VAZ-2107 هي السيارة الأولى ، ويمكن أن تكون مناسبة أيضًا كمساعد تعليمي: من الصعب كسر شيء ما هنا ، لكن يمكنك إصلاحه إلى ما لا نهاية. والسيارة لها جوانب جيدة. لو نظرت.

بشكل عام ، "السبعة" هو نتيجة التطور البطيء للنموذج الأول Zhiguli ، VAZ-2101. لم تكن الفكرة سيئة - لإجراء إعادة تصفيف لـ VAZ-2105 ، ولكن بطريقة ما لم تكن جيدة جدًا. ظاهريًا ، قاموا بتغيير شكل غطاء المحرك ، والكسوة ، قليلاً - ظهر غطاء الصندوق ، وظهرت مصدات أمامية وخلفية جديدة. كان التصميم الداخلي أكثر حداثة قليلاً: تلقت مقاعد السائق والراكب الأمامي مساند ظهر مصنوعة في نفس الوقت مع مساند الرأس ، وتم تغيير الديكور الداخلي. يكمن الاختلاف الرئيسي في لوحة القيادة ولوحة القيادة الجديدة. تم أيضًا تحديث وحدات الطاقة: في وقت إصدار أول VAZ-2107 ، يمكن تجهيزها بمحرك مكربن ​​جديد بقوة 77 حصان. كان ذلك في عام 1982 ، ومنذ تلك اللحظة وحتى نهاية الإنتاج في عام 2012 في روسيا (تم جمعها في مصر حتى العام الماضي) ، جرب "السبعة" العديد من المحركات. كان من بينها ضعف "خمسة" بحجم 1.3 لتر ، وكان هناك محركات حقن سعة 1.6 لتر ، وكان تأليه التقدم "بصقًا" تجاه مهندسي مازدا: محرك ذو مكبس دوار بقوة 140 حصانًا من تصميمه الخاص. لكن لا توجد مثل هذه الآلات عمليًا ، لذلك لن نتحدث عنها بعد.

في عام 2001 ، بدأت VAZ في تقديم ما يصل إلى ثلاثة تكوينات من "السبعة": "قياسي" و "عادي" و "رفاهية". إنه لأمر مؤسف أن السلسلة لم تتضمن اقتراحًا مثيرًا للاهتمام من المصممين لبناء ثلاجة صغيرة أسفل الرف الخلفي: اعتبرت لجنة القبول أنها أنيقة للغاية ، لذلك لم تكن هناك مثل هذه التكوينات. وخير: وإلا ش تويوتا لاند كروزر 200 كان سيصاب بنوبة قلبية من مشهد طراز VAZ-2107 "الفاخر" ، وحتى مع وجود ثلاجة صغيرة.

في المجموع ، هناك عشرة تعديلات مختلفة من "السبعة". تمسكت حتى النهاية ، فقط جرانت كان قادرًا على نقلها من خط التجميع ، وهو بحد ذاته أمر جيد جدًا. كانت تكلفة أبسط VAZ-2107 في ذلك الوقت أقل بقليل من مائتي ألف روبل. الآن يبدو هذا بالفعل وكأنه مبلغ سخيف (بفضل التضخم) ، وحتى ذلك الحين كانت السيارة الأكثر تكلفة في هذه الفئة.

اليوم ، يمكن شراء "سبعة" من السنوات الأخيرة من الإنتاج بألف مقابل 100-180 ، اعتمادًا على حالة وكفاية المالك ، وسيارات أوائل الثمانينيات - ألف مقابل 20-30. دعونا لا نذهب إلى أقصى الحدود ونلقي نظرة على سيارة عام 2004 ، والتي يبلغ عدد الكيلومترات التي قطعتها 82 ألف كيلومتر. لديها محرك مكربن ​​سعة 1.6 لتر ، قوة - 75 حصان. نسختنا هي مثال لسيارة "طفل" حقيقية وواضحة - جناح واحد يستحق كل هذا العناء! لكنهم يخدمونه جيدًا: مالك G7 يفعل كل شيء تقريبًا بنفسه ، ويعرف سيارته ، ولا يخفي الأسرار. وما هي الأسرار التي قد تكون هناك - ربما لا يوجد شيء أسهل من العثور عليه من "سبعة".

وحدة الطاقة الخاصة بـ "الكلاسيكيات" ، مثل باقي تصميمها ، تتبع بقوة مبدأ الجيش "إذا كنت لا تعرف كيف ، فسوف نعلم ، إذا كنت لا تريد ذلك ، فسوف نجبرك." ويلي نيلي ، مالك سيارة Zhiguli ، مجبر على اكتساب المعرفة حول سيارته ، لأنه في كل مرة لا تدخل في الخدمة ، ولا يحب الجميع المشاركة في هذه السيارات. كما أوضح الخبراء ، عندما تقوم بتغيير جزء واحد ، يجب عليك تغيير الجزء الذي تقوم بربط الجزء الجديد به. وكم ستكون هذه السلسلة لغزا دائما. لذلك فإن صاحب السيارة "كلاسيك" يعرف سيارته بشكل أفضل من مالك تويوتا أو أودي.

أحد الاهتمامات الرئيسية هو تعديل الصمام. لن نتحدث عن كيفية القيام بذلك على أساس المبدأ: هناك الكثير من الأوصاف للإجراء على الإنترنت ، وسيجد أولئك الذين يرغبون في العثور على إرشادات مفصلة. العملية الثانية من هذا القبيل هي استبدال سلسلة التوقيت. من الناحية النظرية ، يمكنك القيام بذلك بنفسك ، مما يوفر من ثلاثة إلى خمسة آلاف زيارة للخدمة. لكن مرة أخرى: أولئك الذين يفهمون ICE كثيرًا لدرجة أنهم قادرون على مثل هذا العمل سيجدون مواد موضوعية. سنخبرك بما يمكنك القيام به حتى في الهواء الطلق باستخدام مفكات البراغي والمفاتيح. بالنسبة للعمليات السابقة ، سنقدم الأرقام التالية: ستكون تكلفة السلسلة حوالي 700 روبل ، مجموعة من العجلة المسننة - حوالي 1200. قد يكون مانع التسرب مفيدًا أيضًا ، حيث ستحتاج إلى وضع غطاء السلسلة عليه. لا تكلف أكثر من مائتي روبل.

لنبدأ بالعملية التقليدية - تغيير زيت المحرك. هنا يتمتع محرك VAZ بميزة لا يمكن إنكارها: الوصول إلى وحداته دائمًا ما يكون ممتازًا. يمكن فك الفلتر من الأعلى ومن الأسفل (بالطبع ، إذا لم يكن هناك حماية لعلبة المرافق). من السهل العثور على فتحة التصريف ، ولكن قد تحتاج إلى مفتاح سداسي لفك القابس. أعتقد أنه لا جدوى من الاستشهاد بتكلفة المواد الاستهلاكية ، حتى لا تثير حسد محبي السيارات الأجانب. حسنًا ، لا يمكنني مساعدتك: يمكنك شراء فلتر زيت مقابل 150 روبل ، وسيكلف مرشح الهواء نفس التكلفة. يكلف حزام المولد (يذهب أيضًا إلى مضخة التبريد) 130-400 روبل. بالمناسبة ، سيكلف استبدال الأخير في الخدمة 500 روبل ، لكن يمكنك القيام بهذا العمل بنفسك. يتم ضبط الشد بشكل تقليدي من أجل VAZ: مع قضيب نقب يستقر على علبة المولد مع صواميل مفكوكة من الملحق السفلي ومرفق بالقوس. قد يكون الاستبدال ضروريًا أيضًا عندما يكون الحزام متسخًا بشدة ، وبسبب تكلفته المنخفضة ، فمن الأفضل القيام بذلك مسبقًا. مجموعة الأدوات المطلوبة هي مفتاح ربط 17x19 وشريط نقب.

يجب أن يعرف كل مالك لسيارة محلية VAZ 2107 كيف يعمل نظام تعليق السيارة. يتطلب الهيكل السفلي صيانة دورية تتضمن استبدال العناصر التالفة. يمكنك القيام بهذا العمل بيديك إذا كنت تعرف كيفية إزالة أو تثبيت هذا الجزء أو ذاك بشكل صحيح. في هذه المادة ، سنخبرك بالتفصيل عن هذا.

VAZ 2107 هي آخر سيارة لشركة صناعة السيارات المحلية ، تم إنتاجها وفقًا للتصميم الكلاسيكي ، أي مع الدفع بالعجلات الخلفية. يفضل العديد من سائقي السيارات الروس سيارات الدفع الخلفي ، وبالتالي فإن ما يسمى السبعة شائع حتى يومنا هذا. يتكون هيكل السيارة من تعليق أمامي وخلفي. تتميز الواجهة الأمامية بتصميم بسيط إلى حد ما ، بحيث يمكن للجميع التعامل مع الإصلاحات الدورية.

في المقدمة ، يتميز نظام التعليق VAZ 2107 بتصميم مستقل ويتكون من رافعتين: أحدهما في الأعلى والثاني في الأسفل. يوجد أيضًا نابض لولبي ودعامة لامتصاص الصدمات متداخلة. يحتوي التعليق على قضيب مضاد للدحرجة.

يتم تثبيت الذراع السفلي بإحكام على المحور بمحور ، ويتم دعمه بدوره بواسطة العوارض الأمامية. يتم توصيل الجزء العلوي من الذراع بدعامة واقي الطين ، ولكن ليس للرافعة محور خاص بها - فهي عبارة عن مسمار طويل يمر عبر الدعامة.

لضمان دوران الرافعات حول المحور ، يتم توفير كتل صامتة في التصميم ، وهي عبارة عن مفصلات من المطاط والمعدن. توجد في نهايات الروافع مفاصل كروية ، يتم توصيل مفصل توجيه مع مرتكز دوران لتثبيت المحور. يقع زنبرك الملف بين عمود واقي الشوفان والذراع السفلي. حتى لا يتزحزح ، يتم تثبيت الأطراف في أكواب الدعم. يوجد ممتص صدمات هيدروليكي داخل الزنبرك. يتم توصيل مبيت ممتص الصدمات بالذراع السفلي عبر مفصلة من المطاط إلى المعدن.

يتم توصيل قضيب امتصاص الصدمات بالجسم عبر وسادات مطاطية. يتم توصيل القضيب المضاد للدحرجة في نهايات الأذرع السفلية للهيكل ، وفي المنتصف بالأعضاء الجانبية. لاستبعاد ملامسة الأجزاء الجانبية مع المثبت ، توجد وسائد مطاطية بينهما.

تشمل الأعطال في نظام التعليق VAZ 2107 تآكل عناصر التعليق المطاطي ، كما يمكن أن تتآكل المحامل الكروية. في بعض الأحيان أثناء العملية ، تفشل الينابيع وامتصاص الصدمات.

يمكنك إصلاح التعليق الأمامي لـ VAZ 2107 بيديك في المرآب ، ولكن عليك أولاً تشخيص حالته. قم بقيادة السيارة إلى حفرة فحص أو ممر علوي ، وأثناء الفحص ، حدد حالة العناصر المطاطية ، وافحص جميع الفجوات في الوصلات الكروية وتأكد من عدم وجود تسرب للزيت من ممتص الصدمات ، وكذلك تحقق من سلامة المادة المطاطية. الخريف.

للتحقق من حالة ممتص الصدمات بيديك ، تحتاج إلى الضغط بقوة على جناح السيارة من الأعلى ، وتحقيق ضغط ممتص الصدمات. ثم اتركها ولاحظ كيف تتصرف السيارة.يجب أن يتخذ جهاز امتصاص الصدمات موقعه الأولي على الفور دون تردد لا داعي له. إذا كانت الدعامات تالفة بشدة ، فستتذبذب الماكينة ويتعين استبدالها.

لاستبدال المحامل الكروية ، من الضروري تفكيك العجلة وتنظيف عناصر التعليق من الأوساخ. بعد ذلك ، استبدل الرافعة أسفل الذراع وارفعها - بهذه الطريقة تقوم بتحميل نظام التعليق VAZ 2107.

باستخدام مفتاح ربط ، قم بفك صامولة دبوس مفصل الكرة العلوي ، ثم اضغط على الدبوس من مفصل التوجيه. بمجرد خروج الإصبع من القبضة ، قم بفك حامل الكرة وإزالته من أعلى الذراع بحذاء واقٍ. بدلاً من الكرة القديمة ، أدخل كرة جديدة وأعد تجميع كل شيء بالترتيب العكسي. يتم تغيير الكرة السفلية بنفس الطريقة. بعد استبدالها ، اتصل بمركز الخدمة لضبط الحدبة وأصابع القدم ، حيث لن تتمكن من القيام بذلك بنفسك.

لاستبدال الكتل الصامتة لـ VAZ 2107 بيديك ، لن تحتاج فقط إلى المفاتيح ، ولكن أيضًا إلى ساحب خاص. إذا كانت في الجزء العلوي من الذراع ، فسيتعين تفكيكها بالكامل ، وفي حالة الجزء السفلي من الذراع ، فهذا ليس ضروريًا. لإزالة الجزء العلوي من الذراع ، اضغط على دبوس المفصل الكروي خارج مفصل التوجيه. بعد ذلك ، قم بإزالة مسمار تثبيت المصد وفك الصواميل التي تمسك بمحور الذراع العلوي ، ثم قم بإزالته. قم بإزالة الجزء العلوي من الذراع من الجهاز.

بعد ذلك ، باستخدام مجتذب ، تحتاج إلى سحب الكتل الصامتة المهترئة ، ثم استخدامها لإدخال كتل جديدة. يتم تثبيت الرافعة بالترتيب العكسي ، ولكن لتثبيت دبوس محمل الكرة ، تحتاج إلى تحميل التعليق برافعة موضوعة أسفل الرافعة السفلية.

لاستبدال الكتل الصامتة من أسفل الذراع ، ليس من الضروري إزالتها. ما عليك سوى فك صواميل محور الرافعة وإزالة المفصلات باستخدام مجتذب. ثم ضع الجديد في أماكنهم وشد الصواميل. من الضروري إزالة الجزء السفلي من الذراع في حالة تلفه ، لكن هذا نادر الحدوث.

عندما تبلى دعامات امتصاص الصدمات ، يجب تغييرها. إذا تعطل أحدهم ، فلا يزال عليك تغييره في أزواج. لاستبدال ممتص الصدمات ، قم أولاً بفك صمولة تثبيت الجذع ، ثم قم بإزالة الحلقات والوسادة المطاطية العلوية من الجذع.

قم بفك دعامة التثبيت السفلية للدعامة من أسفل الذراع ، ومن خلال الفتحة التكنولوجية في الذراع ، اسحب ممتص الصدمات التالف. ثم قم بإزالته من كتيفة التركيب وقم بتثبيت الحامل الجديد بالترتيب العكسي.

لاستبدال الينابيع البالية أو التالفة ، يجب تفكيك ممتص الصدمات وفصله عن ذراع التثبيت. علاوة على ذلك ، يتم فك المكسرات التي تحمل محور الذراع السفلي على العضو المتقاطع. ارفع الذراع السفلي ، لكن لا تقم بتحميل التعليق. قم بإزالة دبوس مفصل الكرة باستخدام مجتذب.

بعد ذلك ، قم بخفض الرافعة برفق عن طريق فك الزنبرك. باستخدام ملعقة ، يجب إزالتها من كأس الدعم السفلي. قبل تثبيت زنبرك جديد ، يتم ضغطه برباطات خاصة بحيث يلائم مكانه.

يتم تثبيت الزنبرك الجديد في كأس الدعم السفلي ، وبعد ذلك ، باستخدام رافعة ، يتم دفع الرافعة السفلية لأعلى ، مما يسمح بإدخال الوصلة الكروية في مفصل التوجيه.

بعد تثبيت الدعم ، قم بإزالة الروابط من الربيع. قم بتجميع الأجزاء الأخرى من التعليق بترتيب عكسي. كما ترى ، فإن إصلاح VAZ 2107 بيديك ليس بالأمر الصعب للغاية إذا اتبعت تعليماتنا.

في عائلة "الكلاسيكيات" VAZ 2107 هو آخر طراز من مجموعة الناقلات ، والتي تم إنتاجها بكميات كبيرة من عام 1982 إلى عام 2012. في السنوات الأخيرة ، خرج تعديله - LADA-21074 ، المخصص للبيع في أسواق السيارات في البلدان الأخرى ، من خط التجميع. كانت لديها اختلافات داخلية ، لا سيما وحدة طاقة مختلفة ودوائر تحكم كهربائية.

مخطط الأسلاك VAZ 21074 مجموعة لوحة العدادات

كان أساس "كلاسيكيات" صناعة السيارات السوفيتية الفاخرة ذات الدفع الخلفي هو منصة السيارة VAZ 2105. وقد تم إنتاج السيارة في نسختين:

1. مع مؤشر VAZ 2107 - للسوق المحلي ؛
2. مع مؤشر VAZ 21074 (خارج الدولة - LADA-21074) - للتصدير.

كانت نسخة التصدير أغلى قليلاً.ومع ذلك ، تم بيع جزء كبير من سيارات VAZ 21074 في روسيا. ومعظمهم حتى يومنا هذا يخدم أصحابهم بانتظام ، الذين يفضلون خدمة السيارة بأيديهم.

ومع ذلك ، في عملية الإصلاح والصيانة الوقائية للسيارة ، يحتاج المالك إلى:

1. تعليمات مع مخططات الأسلاك المتعلقة بهذا النموذج ؛
2. معرفة أساسيات العمل مع الأنظمة الكهربائية للسيارات من عائلة VAZ (انظر أيضًا مقالة الأسلاك - VAZ 2109: ما هو ممكن وما هو غير ممكن)

دعونا نرى ما هو الفرق بين السلف VAZ 2107 والتعديلات.

لكن أولاً ، دعنا نحدد قائمة بهذه التعديلات التي خرجت من خط التجميع في السنوات المشار إليها:

1. سيارة بمؤشر LADA-21074 ؛
2. سيارة بمؤشر LADA-21074-20 ؛
3. سيارة بمؤشر LADA-21074-30.

كمرجع: في جميع التعديلات الثلاثة ، تم تجهيز السيارة بوحدة طاقة سعة 1.6 لتر من طراز VAZ 2106 بسعة 75 حصان. تم الإبلاغ عن هذا في كل فيديو ترويجي لتلك السنوات.

يتم توضيح الاختلافات في مؤشرات نموذج واحد على النحو التالي:

1. LADA 21074 - بمحرك مكربن ​​؛
2. LADA 21074-20 - مع الحقن متعدد النقاط. يتوافق مع معايير EURO-2 ؛
3. LADA-21074-30 مع الحقن متعدد النقاط. يتوافق مع معايير EURO-3.

أدى استخدام نظام الحقن لتزويد الأسطوانات بالوقود إلى حقيقة أن أسلاك مقصورة المحرك لـ VAZ 21074 قد تم إنتاجها لهذا التعديل.

كانت إضافة إلى المعيار ، وخدمت:

1. سلسلة محرك مروحة كهربائية ؛
2. دائرة التحكم في مشغل دواسة الوقود المتشعب ؛
3. عمل نظام التحكم الإلكتروني في المحرك (ECM).

وحدة الطاقة VAZ 21074 مع نظام طاقة الحقن

بالنسبة للوحة القيادة VAZ 21074 ، تم استخدام وحدة "مانحة" مع VAZ 2105. وفقًا لذلك ، تم استعارة مخطط الأسلاك الخاص بلوحة القيادة VAZ 21074 بالكامل.

صورة للمخطط الكهربائي للوحة العدادات VAZ 2105 و VAZ 21074

لا يمكن تشغيل نظام حقن الوقود بدون مضخة وقود. في طراز VAZ 21074 ، تم تركيب مضخة وقود كهربائية أسفل الجناح الخلفي. لتشغيلها ، تمت إضافة سلك منفصل إلى الأسلاك القياسية. ومضخة الوقود نفسها (أدناه في الرسم البياني تحت رقم 9) عملت في الشبكة الكهربائية مع:

مخطط الأسلاك للجزء الخلفي من السيارة VAZ 21074

1. عناصر تسخين النافذة الخلفية (رقم 10) ؛
2. أباجورة داخلية (رقم 7 و 8) ؛
3. إشارة فرملة إضافية خلف النافذة الخلفية (رقم 11) ؛
4. أنوار لوحة الترخيص (رقم 14 و 15).

نظرًا لتوحيد العديد من المكونات الإلكترونية لعائلة VAZ ، يقضي سائقي السيارات وقتًا في البحث عن الأسلاك المرغوبة ، دون أدنى شك في أنه قد يحتوي على فهرس لطراز آخر.

تحتوي القائمة المعروضة على مؤشرات لبعض هذه المنتجات المثبتة على VAZ 21074:

1. لوحة لوحة العدادات - 21053-3724030 ؛
2. لوحة الأسلاك - 21053-3724035-42 ؛
3. أسلاك حاقن الوقود - 21214-3724036 ؛
4. سلك توصيل البادئ - 2101-3724060 ؛
5. أسلاك نظام الإشعال - 21073-3724026 ؛
6. ضفيرة الأسلاك الخلفية (مسطحة) - 21073-3724210-10.