بالتفصيل: إصلاح vaz 2105 بنفسك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
تم التجديد في عائلة سيارات VAZ في عام 1980. عندها ظهرت السيارة الأولى من الجيل الثاني المزعوم ، وهي VAZ 2105. السيارة ذات دفع خلفي ، بها 5 أبواب ونوع جسم السيدان. حاليًا ، هناك عدد قليل من المعجبين بمثل هذا المثال ، لكن هذا النموذج لم يُنسى بعد. لا يزال يستخدم حتى اليوم ، لأن VAZ 2105 هو حصان سحب حقيقي وغالبًا ما يساعد في العمل.
يختلف تشغيل هذه السيارة قليلاً عن استخدام السيارات الحديثة ، ويصعب قيادتها مقارنة بأحدث الموديلات. إذا كان لديك جهاز مشابه ، فيجب عليك دراسة الدليل بعناية لإصلاحه.
يجب أن يقال أن السيارة متينة للغاية ، إلى جانب ذلك ، يمكن بسهولة التخلص من بعض الأعطال بيديك. ندرج الأعطال الرئيسية التي يمكن أن تؤدي إلى إصلاح VAZ 2105.
المحرك لا يدور. في هذه الحالة ، هناك عدة خيارات للقضاء على الانهيار. تتمثل الخطوة الأولى في التحقق من وجود الوقود في المكربن VAZ 2105. إذا كان هناك وقود ، فيجب عليك فحص مضخة الوقود بعناية. يمكن أن تصبح مسدودة أو معيبة تمامًا. إذا كان كل شيء على ما يرام مع المضخة ، انتبه إلى نظام الإشعال. إذا لم تكن هناك مشاكل في ذلك ، فإن السبب هو تسرب المكربن.
يعمل المحرك بشكل غير متساو أو يبدأ في التوقف عند سرعة التباطؤ. يمكن أن يكون هناك عدة أسباب لهذه المشكلة. وتشمل هذه: الضبط غير المناسب لسرعة التباطؤ في المحرك ، والأعطال في المكربن ، وأنبوب التصريف التالف ، والحشيات البالية ، وخرطوم خط الأنابيب التالف ، والفجوات المضبوطة بشكل غير صحيح ، وتعطل نظام الإشعال.
لا يمكن لمحرك VAZ 2105 تطوير قوته الكاملة. الأسباب هي كما يلي: صمام خانق المكربن ليس مفتوحًا بالكامل ، وفلتر الهواء مسدود ، ونظام الإشعال معطل. تحتاج إلى التحقق من كل هذه النقاط لإصلاح الانهيار.
فيديو (انقر للتشغيل).
VIDEO هذه هي الأعطال الرئيسية لمحرك VAZ 2105. كما أن سائق السيارة لا يضر بتذكر كيفية استخدام السيارة بشكل صحيح.
لا تستخدم وضع السرعة القصوى التلقائي في البداية. يحتاج السائق إلى التعود على قيادة VAZ 2105. إذا اخترت سرعة خاطئة للسيارة أثناء القيادة ، فإنك تخاطر بإتلاف عناصر التعليق الأمامي ، مما يتسبب في ثني شعاع المحور الخلفي. أيضًا ، عند السرعة القصوى للحركة ، من الممكن حدوث تآكل سريع للإطارات ، وستؤدي زيادة اهتزاز الجسم إلى عدم استقرار السيارة.
هذا النموذج لديه تعليق ناعم. إنه قادر على إخماد الاهتزازات حتى عند السرعات العالية. ومع ذلك ، لا ينبغي السماح بالتأثيرات الحادة. يمكنهم تشويه محاور الذراع السفلي. بسبب الاهتزاز المتزايد المستمر ، تتآكل الأجزاء المتبقية من الهيكل السفلي أيضًا بسرعة. تحتاج أيضًا إلى التأكد من أن السيارة لا تتعرض لضغط غير ضروري. يجب ألا يزيد وزن الحمولة التي يمكن حملها في صندوق السيارة وعلى السطح عن 50 كجم. وتجدر الإشارة إلى أن تشغيل سيارة VAZ 21053 يشبه إلى حد بعيد استخدام الطراز الخامس.
يعلم الجميع أن الآلة ليست قيد الاستخدام دائمًا. لفترة معينة من الوقت ، يتم تخزينها في المرآب أو في ساحة انتظار السيارات. يجب أن نتذكر أن موقع تخزين السيارة يلعب أيضًا دورًا مهمًا. الخيار الأفضل هو المظلة ، حيث يتم إجراء تهوية ثابتة والحفاظ على درجة حرارة مناسبة.
مع التشغيل والتخزين المناسبين ، لن تضطر إلى اللجوء إلى إصلاح VAZ 2105 لفترة طويلة.
المحتويات: أنواع السخان الذي يعمل مسبقًا ، وميزات العمل. تركيب المعدات على السيارة.
المحتويات: بعض الفروق الدقيقة سخان مانع للتجمد 220 فولت جهاز تسخين.
المحتويات: سخانات Longfei. ميزات التصميم النماذج وخصائصها "القليل.
المحتويات: أنواع السخانات ، ميزات "Alliance-2-PC" "Alliance" "Alliance -07" "Alliance-08" إلخ.
المحتويات: اللزوجة نوع الزيت زيت التروس فيديو - ما هو نوع الزيت الموجود في السيارة.
المحتويات: صيانة علبة التروس. الأعطال الشائعة القضاء على الضوضاء ، صعوبة التحويل.
المحتويات: جهاز علبة التروس الفرق بين علب التروس 4 و 5 سرعات التفكيك.
المحتويات: خصائص التوقيت مراحل العمل ، الأدوات العمل التحضيري تسلسل التعديل.
المحتويات: المكونات الرئيسية دائرة كاملة وترتيب عناصر الضوء والصوت.
إحدى ميزات تصميم آليات توزيع الغاز لمحركات VAZ للنماذج الكلاسيكية.
المحتويات: القليل من النظرية عندما تحتاج إلى نازف عمل أدوات المكابح.
المحتويات: التفجير - ما هو التفجير والاشتعال الوهج.
المحتويات: تجهيز السيارة لفترة الشتاء بدء تشغيل المحرك بمكربن.
المحتويات: الأدوات المطلوبة علامات انتهاك خلوص الصمام. كيفية فحص الخلوص.
المحتويات: ملامح من سلسلة التوقيت والحزام استبدال الأدوات المطلوبة.
السيارات السوفيتية الصنع سهلة التشغيل والصيانة. يمكن إجراء إصلاح لـ VAZ 2105 بيديك في المرآب. نحن لا نتحدث عن إصلاحات كبيرة ، ولكن عن تعديل وإصلاح بعض الأعطال.
كلاسيكي "Zhiguli" pyaterochka ، أبيض.
VAZ 2105 هو نموذج سوفيتي صغير من الدرجة. ظهرت الخمسة لأول مرة في عام 1980. خرج الطراز الأخير 2105 من خط التجميع في سبتمبر 2012.
تم إنشاء VAZ 2105 على أساس سيارة 1966 الإيطالية Fiat 124.
الاسم الثاني لـ VAZ 2105 هو خمسة "Zhiguli". بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، تم تغيير اسم النموذج إلى Lada 2105.
تم تقديم VAZ 2105 في عدد كبير من التعديلات. أصدرت الشركات المصنعة إصدارات من النموذج لخدمات الأمن والتجمعات.
VAZ 2105 هو نموذج معدل من VAZ 2101. اقترضت أجزاء الجسم والتعليق من السلف 2105. تم تعديل بقية العقد.
العناصر الداخلية مصنوعة من البلاستيك منخفض الجودة. يشتكي أصحاب السيارات من ظهور الصراصير. مساحة داخلية صغيرة للمقصورة - ثلاثة أشخاص في المقعد الخلفي سيكونون مكتظين. لمدة 30 عامًا ، لم يقم المصنعون بإجراء تغييرات كبيرة على الجزء الداخلي للسيارة.
عزل ضوضاء منخفض المستوى. هناك أزيز محرك يعمل في السيارة.
عرض المصنعون خيارين للمحرك:
وحدة كهرباء 1.5 لتر بسعة 72 لتر. مع.؛
وحدة كهرباء 1.3 لتر بسعة 64 لتر. مع.
تم تجهيز سيارات التصدير VAZ 2105 بمحرك سعة 1.3 لتر ، وبالنسبة للسوق المحلي ، أنتج المصنعون نموذجًا بوحدة طاقة 1.5 لتر فقط.
ورث المحرك كتلة الأسطوانة من VAZ-2101. تخلى المصنعون عن استخدام السلسلة ، وقاموا بتجهيز المحرك بحزام عمود الحدبات. أدى التعديل إلى تقليل ضوضاء وحدة الطاقة. لكنها لم تحل المشكلة تمامًا.
تصميم VAZ-2105 هو نسخة من "كلاسيكيات" VAZ بالكامل. الجزء الأمامي من التعليق هو عظم الترقوة المزدوج ، والجزء الخلفي هو محور مستمر. لمدة 30 عامًا من إصدار التحديثات العالمية ، لم يتم إنتاج أسس الهيكل.
احتفظ VAZ-2105 بنواقص "الكلاسيكيات".
في البداية ، تم إنتاج النموذج مع ناقل حركة يدوي 4 سرعات. تم تجهيز الطرز اللاحقة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات ، مما كان له تأثير إيجابي على استهلاك الوقود.
ضبط لادا 2105. هل تتعرف؟
يقوم عشاق صناعة السيارات المحلية بضبط VAZ 2105. يتم الانتهاء من أعطال المصنع ويتم تغيير المظهر بمساعدة مجموعات الجسم وطلاء السيارات وتركيب الإضاءة.
بعد التغييرات في المؤشرات الفنية لـ VAZ-2105 ، من الضروري تعديل نظام الفرامل التلقائي - لتحديث وسادات الفرامل والفرجار الخلفي.
VIDEO
ينشر هذا القسم مقالات حول إصلاح وصيانة سيارات العلامة التجارية فاز -2101 ، فاز -2103 ، فاز -2104 ، فاز -2105 ، فاز -2106 ، فاز -2107 ، زيجولي ... تحتوي جميع المواد على وصف تفصيلي للعمل المنجز ومدعومة بالصور. أيضًا ، في كل مقالة ، يمكنك التعرف على قائمة الأدوات والأجهزة اللازمة التي ستكون مطلوبة لإكمال المهمة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك تذكر النصائح حول اختيار قطع غيار عالية الجودة وموثوقة.
منذ الآونة الأخيرة في قسم تصليح السيارات VAZ 2101-2107 ، كلاسيك ، Zhiguli تم جمع عدد كبير جدًا من المقالات الموضوعية ، وأصبح التنقل عبر صفحات هذا القسم غير مريح إلى حد ما ، مما قد يتسبب في بعض الصعوبات لزوار الموقع في العثور على المواد اللازمة. لتجنب هذه الصعوبات وتسهيل وتسريع البحث ، أقترح استخدام القسم خريطة الموقع ... أعتقد أنه يمكنك بسهولة العثور على طريقك إلى هناك)))).
عدة طرق مجربة لحل المشكلة التي تحدث أثناء استبدال مفصل الكرة السفلي في السيارات VAZ 2101-2107 ، Zhiguli ، Classic
إذا كنت تقرأ هذا النص ، فيمكننا أن نفترض أن العمل عند الاستبدال الذاتي لمفصل الكرة السفلي في Zhiguli المفضل لديك (VAZ 2101-2107) فجأة "توقف". وكان سبب التوقف الجوز دبوس الكرة ، والتي ، بسبب ظروف غير واضحة ، ترفض فكها. ببساطة ، يدور بغباء بإصبع الدعم. بعد ذلك ، يظهر سؤال طبيعي - "كيفية فك الجوز وإزالة مفصل الكرة السفلي؟ "وإذا كان لديك سؤال ، فعليك البحث عن إجابة له. أتمنى أن تجدوها في صفحة "مدارس إصلاح السيارات")))
استبدال مفاتيح عمود التوجيه (الأنبوب) في Vaz-2101 و Vaz-2102 و Vaz-2104 و Vaz-2105 و Vaz-2106 و Vaz-2107
الأسباب الرئيسية لاستبدال مفاتيح عمود التوجيه أو ، كما يسمى هذا الجزء أيضًا الة النفخ على السيارات VAZ 2101-2107 هي: اتصالات التبديل الخاطئ (المنعطفات لا تعمل ، المصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي أو المنخفض لا تعمل) ، التآكل الميكانيكي للبتلة (ملامس نابض) للإشارة الصوتية , كسر الرافعة أو أذرع التحكم (في بعض الأحيان تكون هناك حركة محرجة واحدة كافية ولا يمكن لصق الرافعة على كتلة مفتاح عمود التوجيه). أعتقد أن كل شيء واضح هنا. وأجرؤ على افتراض أنه إذا كنت تقرأ هذه السطور ، فإن واحدة على الأقل من المشاكل / الأعطال المذكورة أعلاه حدثت مع مفتاح عمود التوجيه في سيارتك. إذا كنت على حق إذن.
مقال صغير يكمل هذه المواد بمعلومات مفيدة - استبدال القطع المتقاطعة على سيارات VAZ 2101-2107 و نصائح لاختيار وفحص الصلبان لـ VAZ 2101-2107 ... وسيركز على كيفية تحديد نوع عمود المروحة المثبت على سيارتك بسرعة. مما سيساعد بالطبع في إعطاء إجابة نهائية على السؤال: أي تقاطعات للشراء - Vaz 2101-2202025 أو Vaz 2105-2202025؟ أعتقد أن كل مالك سعيد لـ Zhiguli يسأل نفسه سؤالًا مشابهًا ، مرة واحدة على الأقل في حياته. وبالتالي ، آمل أن تكون هذه المادة مفيدة ومطلوبة.
توصيات لاختيار وفحص تقاطعات عمود الكردان للسيارات Vaz-2101 و Vaz-2104 و Vaz-2105 و Vaz-2106 و Vaz-2107
أدعوك لقراءة مقال صغير الغرض منه - المساعدة في الاختيار والتحقق من مدى ملاءمة تقاطع عمود الإدارة للسيارات Vaz-2101 ، Vaz-2104 ، Vaz-2105 ، Vaz-2106 ، Vaz-2107 ... أقنعني زوار مدونتي بضرورة كتابة هذا المقال. كيف؟ نعم ، بسيط جدا. في فترة زمنية قصيرة نسبيًا ، عبر البريد الإلكتروني ، من خلال قسم "الأسئلة والإجابات" ونموذج التعليقات ، تلقيت العديد من الأسئلة المماثلة منهم - ما هي القطعة العرضية الخاصة بالشركة المصنعة التي يجب اختيارها لسيارتي؟ ضع على Vaz-2103 ما الذي تبحث عنه عند شراء قطع عرضية لعمود القيادة للكلاسيكيات؟ ما هو الفرق بين الصلبان Vaz-2101 و Vaz-2105؟
قبل أيام قليلة ، تلقيت طلبين في وقت واحد من زوار مدونتي لكتابة مقال لتحل محل تيل الفرامل الخلفية في السيارة الكلاسيكية الشهيرة والتي لا تقهر ... حتى ، لقد فوجئت بنفسي إلى حد ما أنه مع وجود كمية كبيرة من المواد لإصلاح سيارات VAZ 2101-2107 ، لا يوجد حتى الآن مقال عن استبدال وسادات الفرامل الخلفية على صفحة مدونتك المفضلة! لذلك تقرر ، في أقصر وقت ممكن ، تصحيح الخطأ المزعج وتلبية طلبات زوار المدونة "مدرسة تصليح سيارات ". بشكل عام ، يرجى تلبية.
وهكذا ، الأسباب التي تجعلك تبدأ استبدال وسادات الفرامل الخلفية للسيارات Vaz-2101 و Vaz-2104 و Vaz-2105 و Vaz-2106 و Vaz-2107 و Classic - سماكة تبطين تيل الفرامل الخلفية أقل من 2 مم ، خرجت بطانة إحدى الوسادات من السطح المعدني (يتم دائمًا تغيير وسادات الفرامل كمجموعة).
استبدال أقراص الفرامل وتيل الفرامل الأمامية للسيارات Vaz-2101 و Vaz-2104 و Vaz-2105 و Vaz-2106 و Vaz-2107 و Classic و Zhiguli
استمرار موضوع الكبح))). هذه المرة سنتحدث عنها استبدال أقراص الفرامل على الكلاسيكيات المحبوبة وغير المغمورة. لن أطيل المقدمة ، سأبدأ العمل على الفور. الأسباب التي تدفعك للذهاب إلى سوق السيارات وشراء الأقراص والوسادات والبدء في استبدالها. السبب الأول، سمك قرص الفرامل أقل من 9 مللي متر ... السبب الثاني هو ظهور الضرب في عجلة القيادة والاهتزاز في الهيكل عند توقف السيارة. يحدث هذا عادةً بسبب التآكل غير المتساوي أو تشوه قرص الفرامل. نعم ، يمكنك محاولة طحن القرص. ولكن ، سيكون هناك ما يبرر رحلة إلى جهاز الترنر إذا لم تعد ، بعد قطع القرص ، إلى السبب الأول. لذلك ، إذا حدث الضرب أثناء الكبح ، فسيكون شراء أقراص مكابح جديدة أسهل وأسرع وأرخص في النهاية.
كيفية إزالة منظم ضغط الفرامل الخلفي بشكل مستقل على السيارات Vaz-2101 و Vaz-2104 و Vaz-2105 و Vaz-2106 و Vaz-2107 و Classic و Zhiguli
في قسم "السؤال-الإجابة" ، غالبًا ما يتم طرح أسئلة مماثلة يمكن تجميعها في موضوع عام واحد - مشكلة في الفرامل الخلفية للسيارات VAZ 2101-2107 ، Classic ، Zhiguli ... نعم ، هذه هي المشكلة بالضبط ، على الرغم من حقيقة أن نظام الكبح في Zhiguli ليس معقدًا ، وكما قد يبدو ، يمكن حل أي عطل بإصلاح بسيط. لكن فجأة ، تصبح فرامل السيارة غير فعالة أو تتوقف العجلات الخلفية بشكل عام عن الفرملة ، ومن الممكن أيضًا أن تضغط على إحدى العجلات الخلفية (في بعض الحالات كلاهما) دون سبب واضح. الإجراءات المعيارية في الشكل استبدال وسادات الفرامل الخلفية ، واسطوانات الفرامل وكابل فرامل الانتظار مع نزيف لاحق للفرامل لا يحل المشكلة .
استبدال قفل الإشعال أو مجموعة الاتصال على السيارات Vaz-2101 و Vaz-2104 و Vaz-2105 و Vaz-2106 و Vaz-2107 و Classic
قفل الإشعال (مفتاح الإشعال) على السيارات VAZ-2101 ، VAZ-2104 ، VAZ-2105 ، VAZ-2106 ، VAZ-2107 ، وإذا كان من الأسهل قول ذلك في الكلاسيكيات الشعبية ، فعادة ما يتغيرون في حالتين. الأول هو فشل سر القلعة. في هذه الحالة ، يتحول المفتاح بصعوبة ، ويتأرجح وقد يرفض ببساطة الالتفاف. عادةً ما تعطي الأموال على شكل VD-40 أو سائل الفرامل نتيجة مؤقتة. لذلك ، فإن استبدال مفتاح الإشعال أمر لا مفر منه. السبب الثاني للاستبدال حرق مجموعة الاتصال (الصورة 1). إذا احترقت جهات الاتصال الموجودة على الشريحة ، فسيكون من الصعب جدًا تشغيل السيارة ، يمكنك تشغيل المفتاح إلى وضع "البدء" مرتين أو ثلاث أو أربع مرات وعدم سماع صوت بدء التشغيل. للتحقق ، يمكنك أخذ "التحكم" ، وتوصيل أحد طرفيه بالطرف السالب على البطارية ، وتوصيل الطرف الآخر بالطرف الصغير على مرحل الضام أو بشريحة موصل 50 سلكًا. لكي لا تشرح لفترة طويلة ، انظر إلى الصورة 1 أ.
مواد لإصلاح محرك VAZ 2105. فيديو دليل للإصلاح بيديك. ستجد في هذا القسم جميع المعلومات الضرورية حول إصلاح محرك VAZ 2105 وصيانته.يمكنك تجميع محرك VAZ 2105 واستبداله وضبطه بشكل مستقل.سوف نجيب على أي أسئلة قد تكون لديك حول محرك VAZ 2105.
مواد لإصلاح نظام التعليق VAZ 2105. فيديو دليل للإصلاح بيديك. ستجد في هذا القسم جميع المعلومات الضرورية حول إصلاح وصيانة نظام التعليق VAZ 2105. يمكنك بشكل مستقل تجميع واستبدال وضبط التعليق الخاص بك على VAZ 2105. سنجيب على أي أسئلة قد تكون لديك حول تعليق VAZ 2105.
مواد لإصلاح علبة التروس VAZ 2105. دليل إصلاح الفيديو DIY. ستجد في هذا القسم جميع المعلومات اللازمة حول إصلاح وصيانة علبة التروس VAZ 2105. استبدال القابض وإزالة علبة التروس واستبدالها بآخر جديد. العديد من المقالات المختلفة حول إصلاح ناقل الحركة اليدوي VAZ 2105.
مواد لإصلاح الجسم VAZ 2105. فيديو دليل للإصلاح بيديك. ستجد في هذا القسم جميع المعلومات اللازمة حول إصلاح وصيانة هيكل VAZ 2105. استبدال أجزاء الجسم القديمة ، ولحام الجزء السفلي ، واستبدال العتبات ، واستبدال المصدات ، وتركيب ممتص الصدمات ، واستبدال الزجاج الأمامي وأكثر من ذلك بكثير.
مواد لإصلاح الجزء الداخلي VAZ 2105. فيديو دليل للإصلاح بيديك. ستجد في هذا القسم جميع المعلومات اللازمة حول إصلاح وصيانة الجزء الداخلي VAZ 2105. استبدال الزخرفة الداخلية ، وإصلاح حجرة القفازات ، وضبط الانحرافات ، واستبدال الإضاءة الداخلية. ستخبرك بكيفية إعادة صنع صالون VAZ 2105 بيديك.
نظام الفرامل VAZ 2105
مواد لإصلاح فرامل VAZ 2105. كتيبات فيديو للإصلاح بيديك. ستجد في هذا القسم جميع المعلومات الضرورية حول إصلاح وصيانة نظام الفرامل VAZ 2105. استبدال الوسادات الأمامية والخلفية. تركيب فرامل قرصية على VAZ 2105. سنوضح لك كيفية تسييل الفرامل بشكل صحيح في VAZ 2105.
مواد لإصلاح واستبدال المصابيح الأمامية VAZ 2105. دليل إصلاح الفيديو DIY. ستجد في هذا القسم جميع المعلومات الضرورية حول إصلاح وصيانة كهربائي VAZ 2105. استبدال مصابيح الشعاع المنخفض والعالي. استبدال وإصلاح المصابيح الأمامية والخلفية. استبدال الصمامات. تعديل المصباح. وأكثر بكثير.
مواد لإصلاح وصيانة VAZ 2105. فيديو دليل للإصلاح بيديك. ستجد في هذا القسم الأدبيات الضرورية حول إصلاح VAZ 2105. كتب عن صيانة وإصلاح VAZ 2105. يمكنك تنزيل الكتب التي تحتاجها مجانًا. أي كتابات ضرورية حول إصلاح سيارة VAZ "Five".
واحدة من أكثر السيارات شعبية التي ينتجها مصنع VAZ هي Zhiguli خمسة ، يسمى VAZ 2105 "Zhiguli". تركت هذه السيارة خط التجميع مرة أخرى في عام 1980. من حيث الشكل ، فإن VAZ Five هي سيارة سيدان ذات دفع خلفي بأربعة أبواب مصممة لخمسة ركاب. في وقت لاحق ، على أساس هذا النموذج ، لم تظهر نماذج أقل شهرة:
– VAZ-2107 ;
يتوافق الشكل الخارجي الخارجي للسيارة تمامًا مع زمانها ، أي الثمانينيات. يتكون جسم الخمسة من خطوط مستقيمة ، والمصد مصنوع من الألومنيوم ، ومصابيح أمامية مستطيلة الحجم. علاوة على ذلك ، ليس من المنطقي وصف البيانات الخارجية للخمسة المعروفين. حتى بعد أكثر من 30 عامًا ، لا تزال هذه السيارة معروفة وشائعة.
في البداية ، تم تجهيز VAZ-2107 بمحرك مكربن بحجم 1.3. ولكن كانت هناك أيضًا مجموعات كاملة من المحركات تستخدم فلاتر الزيت ، مثل 2101. تم تحديث المحركات في هذا الطراز باستمرار ، مما يجعلها أكثر قوة ومتانة.
الخصائص التقنية لـ VAZ-2105: يبلغ حجم المحرك 1.3 وقوة 64 حصان. أبعاد الهيكل الخارجي كما يلي: الطول - 4130 ملم ، العرض - 1620 ملم ، الارتفاع - 1446 ملم. تم تكييف خلوص الطريق مع الطرق الوعرة لدينا وهو 17 سم. لكن الصندوق صغير الحجم ، فقط 385 لترًا. يبلغ استهلاك الوقود المشترك حوالي 10 لترات لكل 100 كيلومتر.
وقع الطراز VAZ-2105 أيضًا في حبه لأنه ليس غريب الأطوار بما يكفي للحفاظ عليه. هذا يسمح ، إن أمكن ، بعدم إجراء إصلاحات معقدة وضبطها بيديك.
على الرغم من الإصلاحات المتكررة وعدم القدرة على تلبية معايير صناعة السيارات الحديثة ، لا يزال VAZ-2105 أحد أكثر الموديلات شعبية. إن تكلفة البدء المنخفضة وسهولة الإصلاح والصيانة تجعل هذا الطراز مشهورًا حقًا.
يشبه إصلاح الهيكل في سيارة VAZ 2106 الإصلاحات على طراز VAZ 2107 ، لذلك ، إذا كنت مالك طراز Zhiguli السابع ، فإن هذا الفيديو الذي يحتوي على إرشادات مفصلة سيساعدك على استكشاف أخطاء الهيكل وإصلاحها.
VIDEO
لقد غيرت الينابيع الأمامية. بدا Zhigul مثل Tatru. ذهبت العجلات إلى razvalku. السيارة لا تجلس. ماذا تفعل؟
تعتبر VAZ 2106 و 2107 من كلاسيكيات صناعة السيارات المحلية. ولكن أي محب للقيادة المحطمة لا يرغب في جعل سيارته أكثر قوة وفي نفس الوقت تحافظ على كمية الوقود المستهلكة؟ يعرف الميكانيكيون المتمرسون أنه من الضروري لهذا الغرض فقط ترتيب مكربن السيارة وإجراء الإصلاحات في الوقت المناسب.
لأي سيارة VAZ ، من 2101 إلى 2107 ، تكون نماذج معينة فقط من المكربن مناسبة.
Carburetors DAAZ 2101 ، 2103 ، 2106. تم إنتاجها في مصنع Dmitrov Avtoagregatny ، الذي اشترى ترخيصًا من شركة Weber الإيطالية ، لذلك يمكن الإشارة إلى هذه المكربنات تحت كلا الاسمين. لم تختلف الأجهزة في تعقيد التصميم ، لكن يمكنها إرضاء أصحابها من خلال تسريع السيارة بسرعة وسرعة جيدة. واحدة من أكبر المشاكل في تثبيت هذه النماذج هي أنها غير متوفرة في السوق.
بالإضافة إلى السرعة والبساطة ، وفرت مكربن ويبر أيضًا استهلاكًا سريعًا للوقود - فهذه "الوحوش" تأكل 10-14 لترًا لكل 100 كيلومتر. الوقود.
تم أيضًا إنتاج نماذج أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية ، والتي تم تركيبها بالفعل في سيارات VAZ 2105 و 2107 ، في مصنع Dmitrov Avtoagregatny. ومع ذلك ، لم تكن أكثر تقدمًا وتحسنًا فحسب ، بل كانت أيضًا صديقة للبيئة بشكل أكبر. ولهذا حصلوا على اسم "أوزون". جعل هذا المكربن من الممكن تقليل استهلاك الوقود إلى 7-10 لترات. لكل 100 كيلومتر مع الحفاظ على الخصائص الديناميكية لأسلافهم. كان عيب الجهاز هو تعقيد تجميعه والتلوث المستمر في إحدى الغرف ، مما أدى إلى حقيقة أن تسارع السيارة تدهور بشكل ملحوظ ، وانخفضت السرعة وبدأ المحرك في العمل غير المرغوب فيه.
بعد ذلك بقليل ، ظهرت مكربن DAAZ 21053. تم إنتاجها بموجب ترخيص من الشركة الفرنسية Solex ، ومن هنا جاء اسم الطرازات. لم تكن المكربنات هذه تشبه إلى حد كبير طرز DAAZ السابقة. أتاح التصميم المحدث مع نظام إرجاع الوقود تخزين 400-500 مل من الوقود لكل 100 كيلومتر. تميزت هذه المكربنات بالقوة الجيدة مع الأميال المنخفضة للغاز. كان عيب الجهاز هو ضيق قنوات الوقود والهواء ، والتي غالبًا ما كانت مسدودة.
تأتي مكربنات Solex في العديد من الأشكال مع أنظمة مساعدة مختلفة. في رابطة الدول المستقلة ، أصبح خيار الصمام الخامل الكهربائي هو الأكثر شيوعًا.
في كثير من الأحيان ، لجأ سائقي السيارات الفضوليين إلى بدائل المكربن المستقلة. تبين أن أحد الطرازات المناسبة هو Solex 21073 ، المشهور بطائراته وقنواته العريضة. زاد هذا المكربن من قوة السيارة ، لكنه زاد من استهلاك الوقود - 9-12 لترًا. لمسافة 100 كم.
المكربن الثاني غير القياسي ، والذي يناسب مع بعض التعديلات طرازي VAZ 2106 و 2107 ، هو Solex 21083. بعد توسيع الموزعات وتركيب الفوهات ، يتيح لك هذا الجهاز زيادة ديناميكيات السيارة بشكل كبير دون استهلاك الكثير من الوقود. ومع ذلك ، فإن عملية ترقية المكربن معقدة للغاية وتستغرق وقتًا طويلاً.
لفهم حالة المكربن في السيارة ، يكفي إجراء تشخيص صغير.
علامات وجود عيب في المكربن:
بدأت السيارة في استهلاك المزيد من البنزين مما كانت عليه في السابق ؛
يبدأ المحرك في ارتفاع درجة الحرارة بسرعة ؛
دخان أسود يخرج من كاتم الصوت وينطلق صوت "عطس" و "إطلاق نار". تظهر هذه الأعطال عندما يتم توصيل الأسلاك عالية الجهد بشكل غير صحيح ، والإشعال المتأخر ، والتشغيل غير السليم للموزع ومفتاح نظام الإشعال ، بعد إصلاح غير ناجح لحزام التوقيت ، بخليط وقود غير مناسب ؛
بدأت السيارة تفقد قوتها بشكل ملحوظ عند القيادة ؛
تسارع السيارة أبطأ بكثير ؛
تحدث الأعطال عندما تضغط على دواسة الوقود ، لا تتفاعل السيارة على الفور ، ولكن يحدث التسارع تدريجيًا وبتأخير ؛
هناك الهزات - الانخفاضات المتكررة والقصيرة.
يحدث التأرجح - عدة انخفاضات مع فاصل زمني صغير.
من المهم أن تتذكر أنه قبل البدء في إصلاح المكربن ، يجب عليك تشخيص نظام طاقة المحرك بالكامل وحالته الفنية.
أعطال المكربن النموذجية:
لا يوجد وقود في غرفة العوامة أو أن خليط الوقود غني جدًا / قليل الدهن. في هذه الحالة ، لا يبدأ محرك السيارة على الإطلاق أو يبدأ ، ولكنه يتوقف على الفور.
انسداد القنوات أو الفتحات الخاملة.
صمام الملف اللولبي متقطع.
ظهرت أعطال في وحدة التحكم أو بين عناصر موفر الطاقة العاطل القسري (EPHH).
يبدأ في التعطل أو ذوبان الحلقة المطاطية.
الوقود "فيضان" ، المستوى في غرفة الطفو لا يثبت. والسبب هو خفض ضغط صمام الوقود.
إذا أصبح المكربن الخاص بك فجأة غير قابل للاستخدام ، فلا تتخلص منه. إصلاح هذا "العضو" المهم في السيارة هو أسرع استبدال ممكن للأجزاء المعيبة. من أجل تحديد الأجزاء التي يجب استبدالها ، يجب عليك تفكيك وتنظيف المكربن وفحص الآليات المكونة بعناية.
تتم إزالة المكربن في حالة وجود عطل فيه ، ولكن لا توجد طريقة للقيام بذلك عن طريق التفكيك الجزئي. تتم إزالة المكربن أيضًا للاستبدال والتعديل والتنظيف.
تم تصويره على النحو التالي:
بادئ ذي بدء ، تتم إزالة جميع أنواع المرفقات والكابلات الخاصة بمحرك المخمد.
تتم إزالة غلاف مرشح الهواء من الأزرار. للقيام بذلك ، قم بفك كل الصواميل التي يتم توصيلها بالمكربن. يتم دفع صمولة التثبيت للخلف ويتم سحب غلاف كابل مثبط الهواء من شريحة التثبيت.
يتم تنظيف السطح الخارجي للأجزاء من التلوث.
يتم فك كابل محرك المثبط الهوائي وإزالة خراطيم إمداد الوقود وخراطيم تصريف غاز علبة المرافق.
يتم فصل الخرطوم بين الموفر والصمام الهوائي وخرطوم موزع الإشعال بالفراغ.
ثم يتم فك المكسرات ، والتي يتم توصيل المكربن بها بمشعب السحب.
تتم إزالة جسم المكربن وتوصيل فتحة مشعب السحب بقطعة قماش نظيفة لتجنب الانسداد.
تذكر أن تتحقق من سلامة الحشية الموجودة بين المكربن ومشعب السحب. استبدلها إذا لزم الأمر.
قبل البدء في تنظيف المكربن ، تحتاج إلى التحضير بعناية: شراء منظف بخاخ خاص من تاجر سيارات ، وتسليح نفسك بخرق جاف ناعم ، ومضخة تضخم الإطارات ، وإزالة المكربن وفكه.
يتم تنظيف الفوهات - قنوات إمداد الوقود والغاز - بهواء مضغوط أو منظف بضغط سائل. يحظر التنظيف الميكانيكي بأي أجسام معدنية أو زغبية.
عند تنظيف الفتحات بالهواء المضغوط (يمكنك استخدام مضخة الإطارات لهذا الغرض) ، يتم نفخ جسم فوهة الخمول ونظام الجرعات الرئيسي (الهواء والوقود) ، ثم يتم نفخ الصمامات وقنوات بخاخ المضخة.
في حالة التلوث الشديد ، توضع النفاثات في الأسيتون بحيث تلين الرواسب أو تذوب تمامًا. ثم يجب تطهيرها.
إذا كان هناك مهاجم ثم سيرجي سفيتلوف
شكرًا على الفيديو ، P. S. يمكنك الارتباط بفيديو Pokhomov حيث تشاهده بالضبط
مساء الخير. سيرجي ، لدي نفس المحرك.عدد الأميال 135000 ، في وضع الخمول يهتز في كل مرة يشعر وكأنه فجوات. غيرت الحشية ، منذ خروج الغازات ، أرض الصمام ، التوزيع. رمح لديه القليل من رد فعل عنيف ، ولكن يمكن تحمله. جمعت ، أطلقت ، وظلت الصدمات. لا توجد أخطاء في تشخيصات الكمبيوتر. شطف الفتحات. أثناء رفع تردد التشغيل ، أيضًا ، فشل في البداية ، ثم كل شيء على ما يرام. يمكن أن تخبرني بشيء. شكرا
مساء الخير. سيرجي ، لدي نفس المحرك. عدد الأميال 135000 ، في وضع الخمول يهتز في كل مرة يشعر وكأنه فجوات. غيرت الحشية ، منذ خروج الغازات ، أرض الصمام ، التوزيع. رمح لديه القليل من رد فعل عنيف ، ولكن يمكن تحمله. جمعت ، أطلقت ، وظلت الصدمات. لا توجد أخطاء في تشخيصات الكمبيوتر. شطف الفتحات. أثناء رفع تردد التشغيل ، أيضًا ، فشل في البداية ، ثم كل شيء على ما يرام. يمكن أن تخبرني بشيء. شكرا
شكرًا جزيلاً ، نافذة على الحقيقة ، الحمد لله هناك أناس كهؤلاء ، الضباط مرحبون: دعهم يدخنون على الهامش ، إذا فعلنا جميعًا سياراتنا مثل هذه ، ستغسل أوروبا وأمريكا وتتوسل للحصول على قروض
نعم ، إن مانع التسرب جيد أنا نفسي أستخدمه لم يتسرب منه شيء
الرجل العادي الطاقة الإيجابية. لا نيغا
مرحباً ، ما هو الضغط الذي يجب أن تكون عليه مضخة الوقود ، لقد قمت بتوصيل المضخة بمقياس الضغط ، والجهد المطبق و 3 ، 8 بار ، هل هذا جيد أم كثير؟
عن الزيوت. lukoil ، الذي رأيته بشكل غريب معروضًا للبيع في تركيا وتايلاند ، على الرغم من أن تايلاند تنتج ماركات زيوت في صناعة السيارات في اليابان. كانت هناك فرصة للتحقق من خصائص زيوت lukoil و tnc في المختبر ، وهو أمر مثير للاهتمام من حيث جودة جريان درجة الحرارة في tnc بشكل أفضل. ذات مرة ، سكبتُ الطيران ms 20 مقابل فلس واحد ، لأنه لم يكن هناك شيء غير 8ki. أعتقد أن جميع الزيوت ليست سيئة ، طالما أنها ليست مزيفة. حظا سعيدا.
ما الذي يمكن أن يكون سبب تزييت قطب شمعة الإشعال في جميع الأسطوانات الأربعة ، لا يبدو أن حاقن VAZ 21053 يأكل الزيت ، والعادم جاف ، ويغسل الخانق ، لذلك يوجد أيضًا ترسب زيت في جهاز الاستقبال ، ربما جهاز التنفس مسدود ، أو ماذا يحدث له أيضًا؟ ما هي تكلفة استبدال أختام الصمام؟ وإذا كان الأمر يتعلق بالخواتم ، فكم تحتاج من المال والوقت؟
من المحتمل أن يكون هذا السائل من نفراس ، استخدمناه في المصنع للغسيل وإزالة الشحوم
مرحباً سيرجي أخبرني عن هذا الموضوع ، لدي كلاسيكي. عندما قمت بإصلاح المحرك ، لم أقيس الفجوة الحرارية على الحلقات ، لكنني قمت بضبطها كما هي ، هل هو مخيف جدًا أم لا؟ حلقات بولندية. شكرا
تم الانتهاء من مرسيدس e 220 takoyzhezh أنه لا توجد قطع غيار عند التفكيك ، حسنًا ، nifigi والكتب otoy
مرحبًا سيرجي ، سيارة فولكس فاجن باسات b3 ، يوجد مكربن Solex 21083 ، سرعة دوران مختلفة في الدقيقة ، دورة في الدقيقة لا تطفو ، بعد التحميل ، أنقل إلى محايد ، 500 دورة في الدقيقة ، تكاد تتوقف ، أنت تلهث ، 800 أنت تلهث 900 مرة أخرى 700 ثم 1000 ، لا أستطيع أن أفهم لماذا ، ربما المخمد هو التشويش ، لا يوجد تسرب للهواء ..
Sdrastvuyte sergey ، من فضلك قل لي كم تغلبت على عمل غطاء إصلاح المحرك ، وكم يتقاضون مقابل مائة
مرحبًا ، سيرجي ، مع الأعياد القادمة ، قمت بسحب رأسك ، ثم تم تغيير 3 مسامير ، عندما تم تغيير تلك البراغي الثلاثة ، تم فك الباقي؟ أريد فقط معرفة ما إذا كان من الممكن أن أقوم بسحب الرأس تمامًا ، وفك البراغي الثلاثة ، ويمكن للرأس أن يذهب في موجة بعد كل شيء؟
حسنًا ، أعتقد أن محطة خدمة أم لا محطة خدمة ، ويجب صيانة السيارة في الوقت المحدد ، بغض النظر عن مكان ولادة السيارة. خلاف ذلك ، يمكنك التعامل مع المشكلة في مكان ما في المكان الخطأ وفي الوقت الخطأ. اما الفيديو فقد اعجبني كثيرا. شكرا. أنا واحد من أولئك الذين يفعلون ذلك بأيديهم وليس هناك ما يكفي من النصائح المفيدة. لقد تعلمت الكثير لنفسي ، شكرا. أقود VW PASSAT B3. بالمناسبة ، أنصحك بهذه السيارة. Zhiguli الألمانية انتظر ، إصلاح ، قطع الغيار أرخص من تلك التي VAZ. الحقيقة قديمة بعض الشيء بالفعل. ولكن بأيد أمينة ، وليس قتل تلقائي. شكرا حظا سعيدا.
اليوم نقوم بإصلاح VAZ 2105 - بادئ تشغيلها
الخمسة توقفوا عن الانعطاف؟ إنها مشكلة - لا يمكنك الذهاب إلى أي مكان بدونها.
الادوات
إزالة المبدئ VAZ 2105
إصلاح البادئ
تفكيك المبدئ
استكشاف الأخطاء وإصلاحها للمبتدئين VAZ 2105
تجميع المبدئ VAZ 2105
قد تكون العديد من أجزاء المبدئ سببًا في عدم تشغيل بادئ التشغيل. لذلك ، عند محاولة بدء تشغيل المحرك ، سمعت نقرة مميزة ، ثم ساد كل شيء - يمكننا أن نستنتج أن مرحل الضام معيب وقبل تفكيك المبدئ تمامًا ، حاول استبداله.
ما هو مفيد لإصلاح المبتدئين:
مجموعة قياسية من الأدوات (مفاتيح ، مفكات ، كماشة) زيت المحرك ورق زجاج المقياس المتعدد الفرجار هل لديك كل ما تحتاجه للإصلاحات؟ إليك دليل إصلاح لبادئ تشغيل VAZ 2105!
بالطبع ، لإصلاح المبدئ ، تحتاج أولاً إلى إزالته من السيارة.
النصيحة! قبل إزالة المبدئ ، افصل دائمًا (!) الطرف السالب من البطارية!
نقوم بإزالة مرشح الهواء للراحة. إذا كانت السيارة عبارة عن حاقن ، فمن الضروري فك دعامات مشعب السحب.
بعد ذلك ، ستحتاج إلى استخدام مفتاح 10 (الأكثر ملاءمة مع الرأس) لفك البرغي الذي يؤمن درع بدء التشغيل.
ثم نأخذ المفتاح 13 ونفك الأسلاك من مرحل ضام البادئ حتى لا نقطعها أثناء عملية الإزالة.
ثم قمنا بفك مسامير التثبيت الثلاثة للمبتدئين. يتم تنفيذ هذه العملية بنفس المفتاح عند 13. قم بفك درع البداية تمامًا.
قم بإزالة محرك بدء التشغيل بعناية من حجرة المحرك في السيارة.
اكتملت عملية الإزالة.
النصيحة! من الأفضل القيام بالعمل على محرك بارد حتى لا تحرق يديك على المشعب.
لذا ، فإن المبدئ في أيدينا ويمكنك البدء في تفكيكه. يجب أن يكون مكان العمل نظيفًا ويجب ألا يكون هناك أي شيء غير ضروري - فهناك العديد من الأجزاء الصغيرة في البداية.
النصيحة! قبل تفكيك المبدئ ، تأكد من تنظيفه من الأوساخ! سيكون أكثر ملاءمة بهذه الطريقة.
قم بإزالة مرحل الضام. للقيام بذلك ، استخدم مفتاح 13 لفك الجوز لتأمين أسلاك الإخراج لملف الجزء الثابت.
الآن نبدأ في تفكيك الجزء الثابت. إنه مؤمن بدبوسين. قمنا بفكها برأس 10 أو بمفتاح عادي.
نحن الآن نواجه آلية كوكبية ، والتي تحتاج أيضًا إلى التفكيك.
أولاً ، نقب الترس الرئيسي بمفك البراغي ، ثم كل المعدات الأخرى. انتبه لدرجة التآكل.
أنت الآن بحاجة إلى إزالة محرك بدء التشغيل. للقيام بذلك ، نرفع دعامة الرافعة (الشوكات) ونزيل مجموعة المحرك والعمود والرافعة والتروس الخارجية.
نهدم حلقة الاستبقاء من الترس ، وننزعها.
ثم قم بإزالة محرك الأقراص من العمود. هناك أيضًا حلقة احتجاز - قم بإزالتها أيضًا.
دعنا نعود إلى تفكيك الجزء الثابت. الغطاء الخلفي مشدود ببراغي مفك فيليبس.
تتم إزالة مجموعة الفرشاة بكل بساطة - قم بفكها باستخدام مفك البراغي وإزالتها. بعد ذلك ، تتم إزالة حلقة الدفع وإزالة المحرك من الجزء الثابت.
في الواقع ، انتهى تفكيك المبدئ.
الآن دعنا نوجه انتباهنا إلى الأجزاء التي يمكن أن تصبح غير قابلة للاستخدام ، وكذلك ما إذا كانت تستحق التغيير أو "لا تزال تشبه":
تتابع الملف اللولبي. فحص بمقياس متعدد.
إذا كانت الاستمرارية تعمل أو أظهرت مقاومة قريبة من الصفر ، فعندئذٍ يعمل التتابع. إذا لم يكن كذلك ، يتغير التتابع.
يجب أن يتحرك قلب مرحل الملف اللولبي بحرية فيه. يجب ألا يكون هناك رقائق أو خدوش أو جرجير وما إلى ذلك على العلبة.
اللفات. آثار الحرق ممنوعة منعا باتا.
لا يُسمح بوجود رقاقات وأضرار ميكانيكية أخرى على سطح المجمع.
كاتب بنديكس. تم وصف عطلها أعلاه.
يجب أن يبلغ ارتفاع الفرشاة (انظر استبدال فرشاة البداية وكل ما يتعلق بها) 12 مم - وهذا هو الحد الأدنى. إذا كانت الفرشاة الموجودة على جهاز بدء التشغيل الخاص بك مهترئة أكثر مما هو مسموح به (تم فحصها باستخدام فرجار ورنير) ، فيجب استبدالها!
الكواكب و العتاد. افحص جميع التروس بعناية - كل منها بحثًا عن التلف الميكانيكي.
وإذا تضررت جميعًا ، فيجب تغيير الآلية بأكملها. بعد التجميع ، تحقق من سهولة دوران التروس.
وآخرها اختبار لفات المحرك والجزء الثابت. يتم فحص الجزء الثابت على النحو التالي.
نقوم بتوصيل المتر المتعدد بأطراف اللف وننظر إلى القراءات - يجب ألا تميل المقاومة إلى اللانهاية.
نقوم بتوصيل سلك واحد من المتر المتعدد بالحالة ، والثاني بألواح التلامس. يجب أن تكون المقاومة في هذه الحالة أيضًا حوالي 10 كيلو أوم.
إذا حدث خطأ ما ، كما في هذا الدليل ، فيجب استبدال الجزء.
الكل يعرف الكلمات - ترتيب التجميع هو عكس ترتيب التفكيك. كما يبدو مبتذلاً ، فهو حقًا.
VIDEO
تشحيم. اين يجب ان تكون؟
شد جميع السحابات دون تعصب - لا تبحث عن نفسك مشاكل غير ضرورية.
يجب ألا يتجاوز التشغيل المحوري لغلاف عمود المحرك 0.5 مم (يتم فحصه باستخدام الفرجار ذو الورنية). يتم ضبطه عن طريق ضبط الغسالات في حالة الانحراف عن الوضع الطبيعي.
قم بتثبيت حلقات الاستبقاء بعناية ، حيث أن لديهم ميلًا سيئًا للغاية للطيران بعيدًا إلى تلك النهاية من المرآب ، ومن ثم لن تجدها. وبدون ذلك ، لا يمكن التثبيت بأي حال من الأحوال.
حسنًا ، تم تجميع مشغلنا ويمكنك الآن تثبيته على السيارة بضمير مرتاح.
نقوم بإدخال كاتب VAZ 2105 في المقعد.
ثم نصلحه بثلاثة مسامير تثبيت.
ثم يجب إعادة تثبيت درع البداية.
الآن الخطوة التالية هي توصيل جميع الأسلاك اللازمة مرحل الملف اللولبي مرة أخرى. بعد ذلك ، أعد تثبيت المشابك (على سيارة حقن) أو قم بتثبيت مبيت مرشح الهواء (على سيارة المكربن).
قم بتوصيل الطرف السالب بالبطارية مرة أخرى ويمكنك محاولة بدء تشغيل سيارتك المفضلة.
فيديو (انقر للتشغيل).
استنتاج موجز. إصلاح المبدئ افعل ذلك بنفسك ليس بالأمر الصعب ، ولكنه اقتصادي للغاية.
