افعل ذلك بنفسك إصلاح خفيف

هناك Daiva خفيفة للغاية.
تم كسر الحافة وبالتالي هناك حاجة إلى الإصلاح. أرى أفضل واحد للاتصال
كلا الجزأين مع أنبوب رفيع من التيتانيوم على الايبوكسي.
هل يوجد متخصصون؟

سيتم استخدام أي خيار "إصلاح" كخيار مؤقت ، وستتم إضافة نقاط ضغط إضافية. إذا كان الطرف أنبوبيًا ، فسيتم وضع ملحق من الألياف الزجاجية مع غلاف إيبوكسي خارجي.

حقيقة الأمر أن الرأس ليس أجوفًا فقط الأنبوب هو الذي سيخلصك.
لقد فكرت أيضًا في مسألة استبدال السوط - السعر يشبه الدوران الجديد ((

في أول ضوء خفيف ، كسرت الحافة من الخزامى إلى الحلقة الثانية ، فقط قطعت كعبها. لقد أصبح النظام أسوأ ، وأحيانًا يكون هناك تداخلات ، لكنه يلقي بنفس الطريقة. بمعرفة سعر الجزء العلوي من الركبة ، قررت أن أترك كل شيء كما هو ، فمن الأفضل القيام بتدوير جديد بسعر أعلى.

أوافقك الرأي ، يمكنك فعل ذلك ، لكن لدي خبرة في ربط الأجزاء بأنابيب التيتانيوم. كانت النتيجة ممتازة ، لكنني لم أتمكن من العثور على الأنابيب منذ عام الآن ، والمشكلة في ذلك.

tchk ru هنا في هذا المنتدى سيتم شرح هذه المشكلة حتى لا يعالجوا المشكلة الجديدة ، سيتم إخراج المادة الصلبة القديمة وإدراج أخرى جديدة.

شكرا لك ديما ، سأحاول التواصل. صحيح ، لدي شخص يمكنه بسهولة طلب نموذج جديد في اليابان وإعادة ترتيب الحلقات باستخدام الخزامى بطريقة جيدة. لكنه قال على الفور ، لن يكون أرخص من شراء دورة جديدة في موسكو.

ذهبت من خلف الظهر ، لذا DAIWA PRESSO 60UL-SVF.
الطول 1.83 متر اختبار 0.8-3.5 جرام.
خط الطاقة 2-2.5 رطل.
وزن القضيب 110 جم.
طول الطرف المكسور 4.5 سم ، من نقطة الكسر إلى الحلقة الثانية 4.5 سم.

أفضل إصلاح هو التخلص من الحافة ووضع الخزامى على الطرف المكسور. زيادة طفيفة في الاختبار ، ولكن سلامة الهيكل.

أفكر أيضًا في ذلك ، إذا لم أحجب عن فكرة "رائعة" ، أو إذا لم يقدم أحد الأساتذة تقنية تم اختبارها بالفعل لإصلاح مثل هذا الضرر. سأعيد ترتيب الزنبق ((

في مثل هذا المكان ، مهما فعلت ، سيتغير الضبط وسيتم تحميل الطرف. والأهم من ذلك ، أنك لن تكون قادرًا على الاسترخاء عند الصيد باستخدام قضيب الغزل هذا ، مع مراقبة مكان الإصلاح باستمرار. ضع الزنبق ، إذا أردت ، يمكنك إرجاع الخاتم ، وهذا كل شيء!

شكرا على النصيحة. اقتباس: أرسله في الأصل Green $ peace:

إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك إرجاع الحلبة

هل تقصدون تحريك الحلقة الأولى بعد الخزامى للأسفل بحيث تكون في المنتصف بين الخزامى والحلقة الثانية؟ كما أفهمها ، هذا من أجل توزيع أكثر عدالة للأحمال؟

نعم بالضبط. لكن أولاً ، مجرد خزامى وعجين ، ربما ليس عليك فعل أي شيء آخر. حظا طيبا وفقك الله

اقتباس: أرسله في الأصل Green $ peace:

نعم بالضبط.

شكرًا لك على دعمك ، لم أقم مطلقًا بأي إصلاحات ، لكن أعتقد أنني أستطيع التعامل معها.
مرة أخرى كنت مقتنعا بأن الحلول البسيطة هي الأصح.

ربما حتى الخزامى القديم سوف يصلح. لإزالته من الطرف المكسور ، قم بتدفئة مكان اللصق بقداحة.

لقد أخذت للتو فرجارًا من أحد الجيران ، فسمك الخزامى أقل بمقدار 0.2 مم من سمك نقطة الانكسار. هل سيكون من الممكن شحذ مكان جديد لزراعة الخزامى بمقدار 0.2 مم بجلد ناعم؟

يوم جيد. هنا رابط لدينا ساحر في مدينتنا ، اسمه روماني ، يفعل كل شيء لمدة 5+ ، لقبه هو ستراديفاري. ربما ستعمل؟

Andrey ، شكرًا على الرابط. في يوم من الأيام سأقوم بشطب رومان ، ولكن السؤال هو - كيف أعطي له قضبان الغزل للإصلاح؟ ربما ستكون هناك فرصة في موسكو ، سيكون ذلك رائعًا.

من المستحيل استعادة الخصائص السابقة لقضيب الغزل ، حتى مع الإصلاحات الأكثر مهارة. أكثر من ذلك - خفيفة للغاية. لا تأمل حتى.

اقتباس: أرسله في الأصل AlexCarrera:

لا تأمل حتى

لقد فهمت هذا على الفور ، ولكن ليس لرمي قضيب الغزل في سلة المهملات بسبب فقدان 4 سم من الحافة؟
سافرت بالأمس من دلتا فولغا وهناك كان علي أن ألتقط rudd على أقراص دوارة بحجم 2 و 3 ، حيث لم يكن لدي عودة سهلة. إجمالاً ، هناك شيئان فقط. وبعد إصلاح طبيعي إلى حد ما غطسة مكسورة ، يمكنني على الأقل رمي 0 أو 1 دون مشاكل ...

اقتباس: أرسله في الأصل eaero:

لقد فهمت هذا على الفور ، ولكن ليس لرمي قضيب الغزل في سلة المهملات بسبب فقدان 4 سم من الحافة؟
سافرت بالأمس من دلتا فولغا وهناك كان علي أن ألتقط rudd على أقراص دوارة بحجم 2 و 3 ، حيث لم يكن لدي عودة سهلة. إجمالاً ، هناك شيئان فقط. وبعد إصلاح طبيعي إلى حد ما غطسة مكسورة ، يمكنني على الأقل رمي 0 أو 1 دون مشاكل ...

للأسف ، لكن الأمر كذلك. سياسة Daiva لا تترك لك أي فرصة أخرى. شركات أخرى ، مثل Graphiteleader أو Hertie Rise ، تبيع السياط 23 ضعف سعر قضيب الغزل ، وتقترح Daiva ببساطة شراء واحدة جديدة.

أعد ترتيب الخزامى بالأسفل ، لكنك تحصل فقط على قضيب غزل مختلف. إذا كنت تحبه ، يمكنك الإمساك بهم - لم لا.

اقتباس: أرسله في الأصل AlexCarrera:

أعد ترتيب الخزامى أدناه

شكرًا ، وسأفعل ذلك.

اقتباس: أرسله في الأصل eaero:

شكرًا ، وسأفعل ذلك.

الأهم من ذلك ، إذا كان الخزامى لا يصلح ، فلا تقطع الفراغ.

الآن نظرت إلى الحطام مرة أخرى. يبدو الخزامى أرق قليلاً من المكان الذي يحتاج إلى إعادة التثبيت.
بعد كل شيء ، كنت سأقوم بتقليل سمك موقع زراعة الخزامى الجديد قليلًا بقشرة صفرية (إذا كان هذا غير مقبول ، فماذا أفعل؟

تحتاج إلى شراء خزامى من حيث الحجم.
خذ طرف الظهر والتقط خزامى بالحجم المناسب من المتجر.
لا ينبغي أن تتلاءم مع ، ولكن بسلاسة أو اللعب قليلا.

هل تحتاج إلى التقاط خزامى من نفس الشركة (جودة)؟

شكرا الاخضر $ السلام.
بالضبط Fuji SiC ، الآن نظرت في كتالوج Daiwa وتم تأكيد كل شيء على الفور.

يوم جيد! اليوم سوف نتحدث عن قضبان الغزل ، أو بشكل أكثر دقة ، عن طرفها. كلنا نحب الصيد وعاجلاً أم آجلاً تنكسر قضباننا ، هذا شيء شائع. نحن نتحدث عن هذا الجزء بالذات من القضيب.

إذن ما هو رأس قضيب الغزل؟ بعبارة أخرى ، يكون طرف قضيب الغزل هو نهاية القضيب ، وهو رقيق جدًا وهش ، مما يضمن مرونته ، وفي بعض الحالات يمكن أن يشير إلى وجود عضة ، ولكن هذا لا يحدث إلا في حالة الصيد الكبير.

بدون هذا الجزء ، من المرجح أن تنكسر معالجتنا إذا عضت سمكة كبيرة. لن نتطرق إلى مفهوم الإكرامية بالتفصيل ، لأن كل صياد يعرف ماهيتها.

ولكن ماذا تفعل إذا تعطلت؟ بالطبع ، كسر الطرف هو أسوأ الحالات ، باستثناء كسر القضيب المميت ، لكن لا داعي للذعر. هناك دائما مخرج.

هناك طريقتان لحل هذه المشكلة:

1. الأول هو استبدال كامل إذا كان الطرف لا يمكن إصلاحه.
2. والثاني هو الإصلاح اليدوي.

أولاً ، حدد درجة الضرر الذي لحق بقصرك ، هل يستحق الأمر أن تتشعب وأخذ طرفًا جديدًا ، أم يمكن إصلاحه؟

ضع في اعتبارك الطريقة الأولى - استبدال كامل للطرف. في اللحظة التي يدرك فيها الصياد أن هذا الجزء من القضيب لا يمكن إصلاحه ، يبدأ في التفكير في شراء طرف جديد. اختيار الأسطح ضخم ويجب أن تكون قادرًا على اختيار الأفضل منها.

يجب أن تكون خطة العمل الخاصة بك على النحو التالي:

1. حدد نموذج قضيب الغزل الخاص بك ؛
2. تحديد قطر الحافة ؛
3. اذهب إلى المتجر واستشر أخصائيًا ؛

ليس عليك أن تفعل الكثير ، فهؤلاء الثلاثة كافيين. يمكنك القيام بذلك بشكل مختلف - بطريقة أبسط. خذ قضيب الغزل معك وانتقل إلى المتجر للعثور على الجزء المناسب لطرازك. الطريقة الأولى بسيطة للغاية: تأخذ قضيبًا ، وتأخذه إليك ، واستبدله - أنت تدفع.

الطريقة الثانية ، أي الإصلاح اليدوي ، أفضل من الأولى. قد يبدو شراء طرف دوار جديد أسهل من العبث بنفسك. لكنها لم تكن موجودة ، الأمر يستحق شراء جزء جديد فقط عندما يكون من المستحيل إصلاحه بأي شكل من الأشكال. في جميع الحالات الأخرى ، ستساعدك يديك ورأسك.

من خلال إصلاح نفسك ، ستطور في النهاية مهارة ستكون مفيدة لك لاحقًا.

على سبيل المثال ، في رحلة صيد ، عندما لا يكون لديك دائمًا أدوات معك ، يمكنك بسهولة تثبيت طرف قضيب الغزل بمساعدة مواد الخردة.ويمكن للحرفيين الخاصين كسب المال عن طريق إصلاح الأطراف وليس فقط منهم ، ولكن أيضًا قضبان كاملة ، لأن لديهم خبرة في هذا بفضل عملهم الخاص.

بشكل عام ، يتم إصلاح الحافة كما يلي:

1. التقط الطرف ، ويفضل أن يكون بدون حلقات ، ولكن إذا حدث أنه لا يزال يحتوي على حلقات ، فقم بقص الجزء الملصق بعناية وإزالته.
2. الاختيار الصحيح ضروري أيضًا بالترتيب ، وإلا فسيتم توزيع الحمل على الفراغ بشكل غير متساو.
3. حدد بصريًا الحلقة التي يجب إدخال معظم الظهر المكسور من خلالها.
4. تحت نقطة التعلق بالحلقة التي نحتاجها ، يلزم تنظيفها ببعض الأدوات (مطحنة أو قدم صغيرة). يتم ذلك حتى لا ينفصل الكربون.
5. خذ صمغًا فائقًا (ويفضل أن يكون ذلك الذي يجعل الاتصال بالبلاستيك أفضل) واسكبه في الجزء الكربوني. نقوم بتأريض جزء الألياف الزجاجية المُعد مسبقًا قليلاً ثم نقوم بإدخال هذه الأجزاء أحدهما في الآخر.
6. نحن نلف بإحكام مكان الإلتصاق بخيط أسود.
7. ضع الغراء على خيط الجرح لتقوية الاتصال والختم.
8. انتظر حتى يجف الغراء ويكون طرفك جاهزًا.

حلقة الرصاص

فيما يتعلق بإعداد الحافة ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن الحلقات يجب أن تؤخذ من نفس قضيب الغزل ، وباستخدام مبدأ التمهيدي ، نقوم بتجهيز الجزء الضروري من الحلقة وسطح السوط ، ولفها بقطعة الخيط وتغطيته بالغراء في الأعلى.

يمكن ضبط المسافة بين الحلقات بنفسك ، على الرغم من أنه من المستحسن البدء من الأبعاد الأصلية.

يمكنك إنهاء الجزء السميك من السوط بحذاء صغير يتناسب مع قطر الجزء الكربوني.

هناك أيضًا طريقة إصلاح أخرى لا يتغير فيها الطول والخصائص:

1. أولاً ، تحتاج إلى التقاط غصين كثيف ، ولكنه مرن ، ومناسب لدور الموصل (لا تضع بأي حال من الأحوال قضبانًا أو إبرًا صلبة ، لأنه عندما تعض ، قد ينكسر طرفك مرة أخرى).
2. يجب أن يتلاءم القضيب بإحكام مع طرفي الطرف المكسور. بعد اقتناعك بتحديد موصل جيد ، انتقل إلى تحضير راتنجات الايبوكسي. يمكن شراء هذا الراتينج من أي سوق أو متجر. يتكون من مادة لاصقة ومقوي.
3. ثم يجب خلطها بنفس النسبة: من 1 إلى 1. إذا كانت لديك مشاكل في النسب ، فمن المحتمل أن تحتوي الأنابيب على تعليمات. ألصق طرفي القضيب بالغراء ، وأدخله في طرفي القضيب وقم بتوصيل الطرف المكسور بالقضيب الرئيسي.
4. بعد ذلك ، انتظر 30-40 دقيقة حتى تلتصق تمامًا.من حيث المبدأ ، هذه كلها طرق لإصلاح طرف العدة.

ستتجاوزك المشكلات ، بشرط اتباع هذه التعليمات. بهذا تنتهي القصة حول قمم قضيب الغزل. تم وصف كل أهم وضرور في هذه المقالة. صيد سعيد وصيد كبير!

يوم جيد. كل منا لديه مرة واحدة على الأقل ، لكن الصيد أفسد بسبب انهيار قضيب الغزل أو صنارة الصيد. منذ وقت ليس ببعيد ، حدثت هذه المشكلة لصديقي ، وهو أيضًا شريك في الصيد وزميل روبوت. منذ العام الماضي أيضًا شعرت بالمرارة من كسر القضيب ومن ثم فرحة استعادته ، قررت مساعدة صديق في محنته ومشاركتك "وصفة" للإصلاح وجدتها في أحد مصادر الإنترنت.

هنا رابط.

بالنظر إلى المستقبل ، قمت بتجميع قائمة بما نحتاجه للإصلاحات:

• شريط كهربائي أو شريط لاصق ؛
• غلاف بلاستيكي للطعام أو كيس سيلوفان ؛
• ملف وورق صنفرة ناعم ؛
• شريط مرن (من الأفضل أن يكون لديك قسم دائري) ؛
• فرجار لقياس قطر الفراغ وسماكة الجدار في موقع الكسر ؛
• راتنجات الايبوكسي
• محقنتان لسهولة خلط الراتينج والمصلد ؛
• فرشاة طلاء أو مفك براغي (مسطح) لتطبيق الراتنج على موقع الترابط ، ولكن مع ذلك ، تكون الفرشاة أكثر ملاءمة))) ؛
• غراء سيانوبان
• ورقة من الورق الرقيق السميك (استخدمت ورق مجلة سميك) ؛
• خيط أو حبل مضفر رفيع ؛
• مزيل طلاء الأظافر.

ولذا فلنبدأ.

سأقدم أدناه نص المقال ، والذي سأكمله بصوري وتعليقاتي.

الجرافيت مادة هشة ، ولهذا السبب لا تتحلل قضبان الغزل بشكل نادر. يمكن تحميل الفراغ الزائد بشكل كبير خلال لعبة متسرعة من الكأس ، أو كسره بسبب الإهمال أثناء النقل في قارب أو سيارة. هناك العديد من الأسباب ، والنتيجة واحدة - آلة مفضلة مدمرة ومزاج مدلل. بالمناسبة ، حل هذا المصير في أغلب الأحيان بالجزء العلوي من الركبة. إذا كانت العصا باهظة الثمن ، من علامة تجارية مشهورة ، يمكنك طلب إكرامية جديدة من التاجر ، لكن الأمر سيستغرق الكثير من الوقت وستتكلف تكلفة الشحن نصف تكلفة قضيب الغزل الجديد على الأقل. يمكنك الاتصال بمحل إصلاح الشركة ، هناك أيضًا ، سيأخذون الكثير من المال للإصلاحات ، وهذه الخدمة متاحة فقط للمقيمين في العديد من المدن الكبرى. يمكنك محاولة استعادة النموذج بنفسك.

كيف تفعل ذلك في المنزل؟ هذا ما سيتم مناقشته.

من أين تحصل على مادة الجرافيت للفرقة؟ لا يتم بيعها على وجه التحديد في أي مكان ، ويستخدم مصممو الطائرات نوعًا مختلفًا تمامًا من مادة الجرافيت ذات الألياف المتداخلة. في وقت من الأوقات ، حيرني هذا السؤال ، ومع ذلك ، فإن المواد المطلوبة دائمًا في متناول اليد. نحن بحاجة إلى "مانح". لدي تلسكوب مركب قديم "Volzhanka" (أو بالأحرى ركبته المؤخرة). أي قطعة غير ضرورية من صنارة صيد الجرافيت أو قضيب الغزل ستفي بالغرض. "لقد قررت هذا السؤال بالصدفة في أحد المتاجر عندما رأيت أطرافًا من الجرافيت (ربما من الجرافيت) لقضبان يبلغ طولها حوالي 50 سم عند 15 UAH لكل منها ، فقد اختلفت عن المعتاد تلك المصنوعة من الألياف الزجاجية بسعر 1.5-2 UAH قطعة. وحقيقة أنه عند التصلب ، فإن الألياف الزجاجية ستكون أشعثًا ، ومن هذا الطرف يتم الحصول على شريطين ، أحدهما مشابه للشبكة والآخر مشابه لنسيج مصنوع من ألياف أحادية الاتجاه (الصورتان 1 و 2) "

نقطع منه قطعة الشغل بالطول المطلوب (وفقًا لعرض النطاق المستقبلي) ونمسكها بالملاقط ونصلبها برفق على نار موقد الغاز. "تأكد من الصلب في غرفة جيدة التهوية أو في الشارع ، لأنه عندما تحترق الإيبوكسي ، تنبعث أبخرة وسخام ورائحة كريهة. الأقارب بالتأكيد لن يعجبهم)) »يحترق راتنجات الايبوكسي ، ونحصل على نسيج جرافيت نظيف مع طبقة أساسية رقيقة جدًا
الألياف الزجاجية بين الطبقات.

"في الصورة الثانية: من أعلى إلى أسفل ، رأس" الجرافيت "، والشبكة التي تم استخدامها على الأرجح لتعزيز الفراغ وما يسمى بنسيج" الجرافيت "

بعد التهدئة ، قم بتفكيك "ضحية الحريق" بعناية. نحن مهتمون بشريط من ألياف الجرافيت الموجهة رأسياً ، ومُخيط بخيوط عرضية منفصلة. "في" ناري "لم تكن هناك خيوط عرضية" سمك هذا النسيج عادة ما يكون 0.2 -0.3 مم. إذا كان القماش ينهار ، يمكن ترطيبه قليلاً بزجاجة رذاذ.

تحضير النموذج للالتصاق. إذا تم تثبيت حلقة مرور بجوار خط الكسر (وهذا يحدث غالبًا إذا حدث التدمير من التحميل الزائد على الفراغ) ، فيجب إزالتها بعناية. بعد الإصلاح يجب تثبيته على خط الكسر. من الفراغ الموجود في مكان الإصلاح ، تتم إزالة الورنيش والطلاء الزخرفي لتنظيف قماش الجرافيت الرمادي. من الأفضل القيام بذلك باستخدام ملف الماس وورق الصنفرة الفاخر.

صورة 4 "قمت بتنظيف المكان الذي وضعت فيه الضمادة بورق صنفرة ناعم"

الخطوة التالية هي لصق النموذج. يحتاج إلى إعادة الشكل الهندسي الأصلي ، ويجب أن تتطابق مناطق الكسر في كلا الطرفين مع بعضها البعض ، ويجب أن يكون الفراغ مستقيماً تمامًا. "هذا يعني ، لا تنظف ولا تحاذي نهايات الفراغ ، لأن نهايات الفراغ قد انكسرت ، لذا دعهم يبقون ، بخطوات وانحناء." إنها تلعب دور الدليل وهي مصنوعة من مناديل ورقية سميكة ملفوفة في أنبوب.

صورة 5 "لقد استخدمت ورقة دفتر يومية سميكة")

يمتد الملحق بضعة سنتيمترات إلى جانبي الكسر ولا يزن شيئًا عمليًا."بناءً على التجربة المريرة))) أوصي بشدة بألا يكون الورق الداخلي طويلاً جدًا. لماذا ا؟ ولكن نظرًا لأن الورق يصبح حامضًا من الإيبوكسي وكذلك من الماء ، وإذا تم سحب ضمادة مصنوعة من الجرافيت قليلاً وانقطعت الورقة عن حركة الإهمال ، فيمكنك حينئذٍ أن تدين نفسك باختيار الورق من الداخل النموذج والبدء من جديد. ... نعم ، لقد نسيت تمامًا أنني وضعت الملصق الورقي على غراء Cyanopan ، وإلا فسيقع إدخال الورق بالداخل ببساطة "

نلصق الفراغ بأي راتنج إيبوكسي "خمس دقائق". "لقد استخدمت راتنجات الايبوكسي العادية ، التي اشتريتها من متجر مقابل 17 هريفنيا بقرش واحد واشتريت محاقن من صيدلية لسهولة الجرعات.

قبل اللصق ، من الضروري قياس سمك جدار الفراغ ، وهذا ضروري لحساب سمك شريط الإصلاح. عندما يتم لصق النموذج معًا ، قم بإزالة الغراء الزائد وبقايا طلاء الورنيش في منطقة العمل بملف ، طوله مع كسر بسيط يساوي 8 أقطار من الفراغ في موقع التدمير. إذا كانت هناك شقوق خطية - زائد سنتيمتر واحد لكلا جانبي نهايتها. نحتفل بحدود الموقع على النموذج بقطع من الشريط اللاصق. "تُظهر الصورة 7 أنني استخدمت الشريط بشكل غير صحيح - هذا خطأي ، لكن فيما بعد."

يبقى لتطبيق ضمادة الإصلاح. عرضه يساوي 6 أقطار من الفراغ في موقع الكسر ، وسمكه أكبر بنسبة 30-50٪ من سمك الجدار الفارغ. على سبيل المثال: سمك جدار الفراغ في منطقة التدمير 1.5 مم ، وقطرها 8 مم ، وعرض الشريط سيكون 44-50 مم ، وسمكه -2 مم. من الممكن جعل الضمادة أكثر سمكًا بشكل واضح ، لذا فهي أكثر ملاءمة للعمل ، ثم قم ببساطة بإزالة المادة الزائدة بملف.

الخطوة التالية هي تطبيق ضمادة الإصلاح. يتم تشحيم شريط من القماش الكربوني براتنج الإيبوكسي ويتم لفه حول منطقة الإصلاح في عدة لفات. علاوة على ذلك ، نضع قطعة من غلاف الطعام البلاستيكي الرقيق (يتم تغليف الطعام في المتجر ويكون دائمًا في متناول اليد). "لكن هنا من الأفضل ألا تأخذ فيلمًا ، ولكن كيس سيلوفان ، فمن الأسهل فصله عن منطقة اللصق"

نأخذ قطعة صغيرة من الخيط المطاطي الدائري ونصلحها بعقدة بسيطة في منتصف الضمادة. بعد ذلك ، نقوم بمدها ، لفها بإحكام إلى ملف ، نقوم بلفها من المنتصف إلى الحواف ونصلحها بالعقد. "لقد قمت بتثبيته بشريط كهربائي ، وهناك فارق بسيط آخر بعد أن قمنا بلف الشريط المطاطي وثبته. تحقق إلزاميًا من هندسة الفراغ بحيث يكون مستقيمًا تمامًا"

"حسنًا ، الآن عن الخطأ المذكور أعلاه. عند إغلاق الضمادة بشريط مطاطي ، سيتدفق الراتنج الزائد على النموذج ، لذلك أنصحك بجعل حدود منطقة الترابط على شكل الصورة 7 واسعة قدر الإمكان بحيث يبقى كل الغراء الزائد على الشريط الكهربائي أو الإخفاء الشريط وليس على النموذج كما فعلت "

في الوقت نفسه ، يتم ضغط كل الراتينج الزائد خارج منطقة اللصق ويتم ضغط ألياف الجرافيت في الكفن. ستكون مادتها من حيث محتوى الراتينج قريبة قدر الإمكان من مادة الفراغ نفسها. لا ينبغي أن يكون هناك غرام واحد من الوزن الزائد في منطقة الإصلاح ، وسيكون للجرافيت للبطانة أقصى مرونة. عندما "يقف" راتنجات الايبوكسي بشكل شبه كامل ، قم بإزالة الغلاف المطاطي والبلاستيكي وباستخدام قطعة قماش مبللة بالأسيتون ، قم بإزالة الصمغ الزائد الذي لم يتصلب تمامًا. دع النموذج يجف تمامًا في غضون 24 ساعة. بعد ذلك ، مع ملف ، نأتي بسمك الضمادة إلى الضمادة المطلوبة ونقلب نهاياتها (لأسباب جمالية).

الصورة 11 "هذا ما حدث بعد إزالة الشريط المطاطي والفيلم".

الصورة رقم 12 "هذا ما حدث بعد المعالجة بملف وورق صنفرة ناعم"

يبقى تثبيت حلقة مرور على خط الكسر. نقوم بتثبيت قدمها في الموضع المطلوب بقطرة من الغراء "الثاني" أو حلقة مطاطية (نضعها على النموذج مسبقًا قبل الإصلاح) ثم نلفها بعناية ، ونربطها بالفراغ بخيط صناعي رفيع.يعد خيط ربط الذباب هو الأنسب لهذا الغرض ، حيث يتم بيعه في جميع متاجر الصيد تقريبًا ، ويمكنك استبداله بقطعة من جديلة رفيعة ، بعد إزالة طبقة من الطلاء الهش منه مسبقًا بمذيب. إذا لم يتم التخطيط لتركيب الحلقة ، فيجب أيضًا تقوية ضمادة الإصلاح عن طريق لف الخيط ، في منطقة تساوي 4 أقطار من الفراغ في مكان الإصلاح. في الجزء العلوي من خيط الجرح ، يتم تغطية الضمادة والمقاطع المجردة من الفراغ بطبقة رقيقة من ورنيش الايبوكسي.

انتهى الإصلاح. زاد الوزن الفارغ ببضعة جرامات فقط ، ويتم الحفاظ على الضبط الصحيح وحساسية اللمس "في اليد". إن سماكة قضيب الغزل في مكان الإصلاح ، إذا تم تركيب حلقة مرور عليه ، لن يكون ملحوظًا إلا من خلال الفحص الدقيق.

في الختام ، بضع كلمات عن الايبوكسي المستخدمة في الإصلاحات. ليس من المنطقي استخدام الراتينج المنتج محليًا لتطبيق ضمادة الإصلاح. إنها تخاف من الماء وأشعة الشمس فوق البنفسجية. تحت تأثيرهم ، يصبح غائمًا وخفيفًا. راتنجات التصلب المستوردة لمدة خمس دقائق ليست مناسبة أيضًا ، فهي تتبلمر بسرعة كبيرة ولا يتوفر لألياف الجرافيت وقت لامتصاصها. يتطلب مادة صمغية ذات وقت "محدد" 40 دقيقة على الأقل ومقاوم للماء والضوء. لهذه الأغراض ، يعد الغراء والورنيش الإيبوكسي المصممان لبناة القضبان مثاليين. أستخدم الراتينج والورنيش الذي تنتجه شركة FLEX COAT ، والذي تم شراؤه من متجر للصيد (200 روبل مقابل 200 جرام من الراتينج ، مثالي من حيث الجودة) ، وهناك أيضًا نظائر من الشركات المصنعة الأخرى للبيع.

وبهذه الطريقة ، قمت باستعادة أكثر من اثني عشر قضيبًا دوارًا مكسورًا في السنوات الأخيرة. "لقد أصلحت اثنين من قضبان الغزل حتى الآن))" وفقًا لتعليقات الرفاق ، فإن الفراغات التي تم إصلاحها قيد التشغيل لا تختلف عمليًا عن الفراغات الجديدة.

منتدى الصيد في الشرق الأقصى

رسالة ميخا 1961 »20 مايو 2012 ، 07:34

رسالة ميخا 1961 »20 مايو 2012 ، 07:36

رسالة ماتروسكين »20 مايو 2012 ، 13:23

رسالة الصوف »20 مايو 2012 ، 15:31

رسالة ميخا 1961 »21 مايو 2012 ، 21:47

رسالة ديماريك 90 »21 مايو 2012 ، 21:52

رسالة ليكسا 27 »22 مايو 2012 ، 00:17

رسالة ديماريك 90 »22 مايو 2012 ، 00:23

رسالة بوتاباند »22 مايو 2012 ، 09:56

رسالة الصوف »22 مايو 2012 ، 10:07

رسالة الخصم »27 مايو 2012 ، 23:30

رسالة ديماريك 90 »27 مايو 2012 ، 23:33

رسالة الصوف »28 مايو 2012 ، 16:50

رسالة الخصم »29 مايو 2012 ، 23:27

رسالة ريلمورفي »29 يونيو 2014 11:21 صباحًا

في حياة كل صياد غزل ، لسوء الحظ ، هناك أوقات تتعطل فيها معدات الصيد الخاصة به ويتعين عليك إصلاح قضيب الغزل بيديك.

هذا أمر مسيء بشكل خاص عندما يحدث الانهيار في بداية الصيد. في هذه الحالة ، تكون إمكانيات إصلاح القضيب محدودة للغاية. تتطلب المواد الحديثة التي تُصنع منها الآن قضبان الغزل بعض التحضير وبعض الوقت حتى يكون الإصلاح عالي الجودة.

يعرف كل صياد متمرس أن قضبان الصيد تحتاج إلى المعالجة بأكبر قدر ممكن من الدقة، ولا يُقصد بها دفعها بعيدًا عن الشاطئ ، إذا كان الصيد من قارب ، أو لمهام أخرى غير معتادة. ومع ذلك ، في بعض الأحيان لا تزال هناك مواقف ، وبعد ذلك عليك التفكير في كيفية إصلاح قضيب الغزل المكسور. أكثرها شيوعًا:

1. حمل قذرة قضيب الغزل في طرف أمر العمل إلى الأمام. هذا يمكن أن يؤدي إلى حقيقة أنك "تلصق" بالخطأ في جذع شجرة أو في الأرض. في معظم الحالات ، يؤدي ذلك إلى الحاجة إلى إصلاح طرف قضيب الغزل.
2. استخدام طعم ثقيل جدًا، تلك التي تتجاوز القيمة العليا لاختبار القضيب. في هذه الحالة ، مع صب السعة ، يمكن لقضيب الغزل ببساطة أن ينكسر (يطوي).
3. غالبًا ما تكون هناك حالات يتم فيها وضع قضيب الغزل المُجمَّع على الأرض وعليهم قادمون، أو الاتكاء على السيارة والباب مفتوحًا ، وسوف تنكسر عند إغلاقها.
4. اصطدام عرضي بفراغ على جانب قارب أو قد يتصدع حديدي الجسر. إن قضبان الغزل عالية التقنية والمكلفة المصنوعة من مواد الجرافيت تخاف بشكل خاص من أحمال الصدمات هذه.

يجب أن نتذكر دائمًا أن الصيد بقضيب مكسور يتحول تلقائيًا إلى راحة عادية بالمياه.

بالطبع ، في بعض الأحيان هناك كسور للقضيب يجب التخلص منها أو إعطاؤها إلى محترف للماجستير - رودبيلدرزمتخصصون في إصلاح وتجميع مجموعة متنوعة من الأشكال.

ولكن في كثير من الأحيان ، يحدث تلف لقضبان الغزل ، والذي يمكن لكل محبي الصيد تقريبًا إصلاحه. على سبيل المثال:

• كسر طرف القضيب.
• تلف الحلقات التوجيهية والزنبق.
• كسر في الشكل في الجزء الأوسط (ركبته).
• تلف أو تلف المقبض.

دعونا نلقي نظرة فاحصة على كيفية إصلاح قضيب الغزل بيديك في هذه الحالات.

في كثير من الأحيان عليك القيام بإصلاح قضيب الغزل بيديك بسبب الكسر العلوي... هذا مصدر إزعاج مزدوج ، حيث يقع الخزامى هنا - حلقة المرور الأخيرة ، التي تتحمل الأحمال الرئيسية.

الأسطح ، اعتمادًا على المواد وتصميم القضيب ، مجوفة ومتجانسة. طريقة إصلاحه تعتمد على هذا.

في هذه الحالة ، هناك القدرة على دمج القمة مع الجزء الرئيسي من الورق ذي الرأسية. يتم ذلك على النحو التالي:

1. للتثبيت من الداخل وتوصيل كلا الجزأين ، من الضروري التحديد قضيب بحجم مناسب... يجب أن يتطابق تقريبًا مع معرف التجويف. يمكن أن يكون معدنًا مرنًا أو قضيبًا كربونيًا ، وإبرة خياطة ، وما إلى ذلك.
2. كلا الجزئين منزوع الشحوم ومزيل الشحوم.
3. ملحق داخلي ونهايات الأجزاء المراد ربطها دهن بغراء الايبوكسي.
4. كل شئ الاتصال واتركها تجف.
5. من أجل زيادة موثوقية الاتصال ، يمكن أن يكون المفصل الورنيش... يمكن أن يكون لون الورنيش لإصلاح قضيب الغزل أي لون ، بما في ذلك عديم اللون. الشيء الرئيسي هو أنها ذات جودة عالية ومقاومة جيدة للماء.

عند إصلاح قضيب الغزل مع قمة أجوف، لا داعي لإعادة ترتيب الزنبق ، فالشيء الرئيسي هنا هو وضعه بما يتماشى مع باقي الحلقات.

في هذه الحالة ، هناك خياران للإصلاح:

• حاول توصيل كلا الجزأين ؛
• قم بإزالة وإعادة ترتيب الحافة من الحافة إلى الجسم الرئيسي للفراغ.

في الحالة الأولى ، عليك أن تختار أنبوب مرن بقطر مناسب، حيث يمكن إدخال كلا الجزأين بإحكام ، وتأمين هذا الاتصال بغراء الإيبوكسي.

• بحرص سخني قاعدة الزنبق باستخدام مجفف شعر أو ولاعة ؛
• أزلها من طرف مقطوع
• مع ملف تناسب القطر الداخلي قاعدة الزنبق تحت قطر الطرف المتبقي ؛
• مع الغراء الايبوكسي إجراء اتصال الخزامى والقمم.
• لمزيد من الموثوقية ، يمكنك ذلك لف الوصلة بخيط قوي وتعبئته بالورنيش أو نفس الغراء الإيبوكسي ؛
• بعد أن يجف الغراء ، نحصل على قضيب غزل ، وإن كان قصيرًا ، ولكنه وظيفي تمامًا.

من المحتمل أن تؤدي جميع التلاعبات الموصوفة لإصلاح الطرف المكسور إلى تغيير طفيف في حركة وطول قضيب الغزل الذي تم إصلاحه ، لكنهم سيبقونه في الخدمة ويمنحونك الفرصة للصيد به أكثر من مرة.

إصلاح حلقة الغزل، التي تنتمي إليها القمم أيضًا ، غالبًا ما يجب القيام بها فيما يتعلق بفشلها وفقدانها للصفات الوظيفية. في هذه الحالة ، من الأفضل إجراء إصلاحات الغزل بيديك في المنزل ، بعد التحضير مسبقًا. قبل البدء في الإصلاح ، تحتاج إلى: تجهيز مكان عمل مناسب ، وشراء مجموعة جديدة من الخواتم مع الخزامى ، وإعداد الغراء والأدوات.

يجب أن يتم إصلاح قضيب الغزل المرتبط باستبدال الحلقات بالتسلسل التالي:

1. تسخين قاعدة الحلقات القديمة ، قم بإزالتها من القضيب.
2. تتم معالجة الأماكن التي سيتم تثبيت الحلقات الجديدة عليها بورق صنفرة ناعم وإزالة الشحوم.
3. باستخدام غراء الايبوكسي ، قم بتأمين الحلقات الجديدة بإحكام.
4. من أجل تثبيت أكثر إحكامًا ، نضع ضمادة في الأعلى ، وبعد أن يصلب الغراء ، نغطي نقطة التعلق بالورنيش.

عند استبدال الحلقات ، من المهم جدًا إبقائها في الخط. يجب مراعاة المحاذاة.

هذا هو كسر إحدى ركبتي الغزل من أخطر الإصابات... في هذه الحالة ، لاستبدالها ، سيكون من المنطقي إيجادها ركبة جديدة غير مكلفة في متجر الصيد.

إذا لم يتم ذلك ، فأنت بحاجة لمحاولة استعادة الركبة. إصلاح قضبان الغزل في مثل هذه الحالات يشبه إصلاح أطرافها:

1. إذا كانت الركبة مجوفة ، نختار قضيبًا مرنًا بقطر مناسب لإدخاله داخل الركبة. إذا كانت متجانسة ، فمن الضروري اختيار أنبوب مناسب ندخل فيه كلا الجزأين من العنصر المكسور.
2. نقوم بتنظيف كلا الجزأين من النتوءات والتلف وتقليل الشحوم.
3. يتم الاتصال باستخدام غراء الايبوكسي.
4. اترك الصمغ يجف وقم بتغطية العنصر بالورنيش.

لو الركبة المجوفة، عند إصلاح قضيب الغزل بيديك ، عند تقاطع الأجزاء المكسورة ، تحتاج إلى التقديم ضمادة إضافية - نضع عدة طبقات من خيوط النايلون ونغطيها بنفس الغراء. سيضيف هذا قوة إضافية للمفصل.

في بعض الأحيان هناك أوقات يتم فيها استلام النموذج تلف الطبقة العليا أو الكراك... في أغلب الأحيان هذا قابل للإصلاح. من الضروري تنظيف سطح قضيب الغزل تمامًا بورق صنفرة رقيق بطول كامل التلف ، مع إضافة سنتيمتر واحد إضافي على كل جانب ، ثم تغطية هذا المكان بطبقة رقيقة من الخير الغراء للماء ولفها بطبقة كثيفة من خيط النايلون. بعد أن يجف الغراء ، قم بتغطية طبقة الخيط بنفس الغراء وقم بتطبيق طبقة الخيط الثانية. تحتاج إلى تكرار هذا الإجراء ثلاث مرات. بعد ذلك ، ضع طبقة من الورنيش. وبالتالي ، ستحصل على إطار موثوق به إلى حد ما ، والذي سيسمح لك باستخدام قضيب الغزل أكثر من مرة للغرض المقصود منه.

في كثير من الأحيان ، تحت تأثير العوامل الخارجية ، يبدأون مقابض الفلين المتهالكة قضبان الغزل. حتى لا تفقده تمامًا ، يجب البدء في إصلاحه في أسرع وقت ممكن:

• يجب كسر العديد من سدادات النبيذ أو الشمبانيا وفركها في فتات.
• نقوم بخلط هذه الفتات بالغراء المضاد للماء.
• يجب ملء الكتلة الناتجة في جميع الرقائق والمخالفات المتكونة على المقبض.
• بعد أن يجف المقبض ، يجب معالجته بملف وورق صنفرة.

سيتمكن المقبض ، الذي تم ترميمه بهذه الطريقة ، من أداء وظائفه لفترة طويلة قادمة.

اكتشف من الفيديو كيفية إصلاح قضيب الغزل بيديك في حالة كسر رأس قضيب الغزل: