إصلاح DIY Tussana

دليل اصلاح وصيانة وتشغيل Hyundai Tucson مع المحركات:
- أربع أسطوانات و 16 صمامًا في الخط. G4GC (DOHC ، 142 حصان) بحجم عمل يبلغ 2.0 لتر ؛
- ست أسطوانات 24 صمامًا على شكل V. G6BA (V6 ، 175 حصان) بسعة 2.7 لتر.

في الآونة الأخيرة ، قدمت شركة Mercedes-Benz عددًا كبيرًا من المنتجات الجديدة المثيرة للاهتمام والتي أحدثت الكثير من الضجيج في عالم السيارات. تذكر على الأقل طراز GLC الجديد ، والذي تم تقديمه في حدث أقامته الشركة في وطنها. ومع ذلك ، قدمت العلامة التجارية الألمانية أكبر عدد من المنتجات الجديدة في معرض جنيف للسيارات الأخير. من أكثر المنتجات الجديدة إثارة للاهتمام التي تم تقديمها في سويسرا ، المفهوم الأكثر إثارة للاهتمام SUV G500 4 × 4؟ ، والذي تم عرضه في جنيف باللون الأصفر الحمضي ، والذي جذب المزيد من الاهتمام إليه. وعلى الرغم من تقديم السيارة في البداية كمفهوم ، قررت الشركة إطلاقها في الإنتاج الضخم ، وبالتالي إسعاد جميع خبراء سيارات الدفع الرباعي الجيدة ذات القدرة المذهلة على اختراق الضاحية.

تقوم الشركة المصنعة الكورية الجنوبية بتوسيع نطاق منتجاتها في تركيا. في المستقبل القريب ، سيخرج الجيل الجديد من Hyundai i10 ، الذي لا يزال يُصنع في تشيناي الهندية ، من خط التجميع لمصنع Izmit.

بحلول نهاية شهر مارس ، زاد عدد سيارات Hyundai Solaris الجديدة التي باعتها AvtoVAZ وأصبح أكثر من عدد سيارات Lada Priora المباعة. قليلًا ما كان كافيًا للوصول إلى مستوى مبيعات لادا "كالينا" ، الشركة الرائدة من حيث المبيعات. وفقًا لتقرير AEB (رابطة الشركات الأوروبية) ، تم بيع 10592 سيارة هيونداي سولاريس جديدة في روسيا في مارس 2012. مقارنة بشهر مارس 2011 ، ارتفع هذا الرقم بنسبة 57٪. ومنذ بداية عام 2012 ، تم بيع 277072 سيارة هيونداي سولاريس بالفعل.

فيديو (انقر للتشغيل).

هيونداي إلنترا هي أكثر من مجرد سيارة سيدان وكوبيه وهاتشباك مدمجة أخرى. هذا مثال على مدى سرعة الشركات المصنعة في كوريا الجنوبية في تعلم الدروس ، ومدى سرعة السفر في رحلة استغرقت عقودًا لشركات السيارات اليابانية. ظهرت إلنترا من العدم ، لكنها في الوقت نفسه تمكنت من أن تصبح من أكثر السيارات مبيعًا ، واحدة من أفضل السيارات المدمجة في السوق الأمريكية. وهي الآن أفضل من كورولا وأفضل من سيفيك وتتنافس مع كروز وفوكس. علاوة على ذلك ، تم تكريم إلنترا باعتبارها "أفضل سيارة سيدان في أمريكا الشمالية لعام 2012".

حجم السيارة وأبعادها لا يقل أهمية عن الاقتصاد - تتجسد هذه الفرضية بشكل أفضل في الإصدار الجديد من هيونداي أكسنت ، الذي ظهر في عام 2012 وخضع لبعض التغييرات في عام 2013. السيارة أكبر من ذي قبل ، وهي مجهزة بشكل أفضل بكثير ، وهي تضع نفسها في مواجهة السيارات المدمجة مثل فيات 500 وفورد فييستا. فكر المطورون أكثر في الجاذبية المالية والتطبيق العملي للسيارة ، لذلك أصبحت أقرب إلى Honda Fit و Nissan Versa ، ومن الناحية البناءة لديها الكثير من القواسم المشتركة مع Kia Rio.

لطالما كانت هيونداي توكسون مثالاً على سبب تحول سيارات الكروس أوفر إلى السيارة الرئيسية للسفر خارج المدينة وحلت محل سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية إلى حد كبير. تصميم هذه السيارة مدروس ، وتتميز بأسلوبها وسطوعها ، فهي تتبع من نواح كثيرة نفس القواعد مثل تصميم سوناتا سيدان. وكل هذا بكفاءة نسبية وصديقة للبيئة وفقًا لمعايير وكالة حماية البيئة.

لتغيير الزيت في المحرك ، نقوم بإزالة حماية حجرة المحرك - في ذلك ، وهو أمر سيئ ، لا توجد ثقوب للوصول إلى سدادة التصريف والمرشح. ربما ، بدلاً من ورقة بلاستيكية قياسية ، تحتوي سيارتك على ورقة طاقة غير أصلية ، حيث توجد مثل هذه الثقوب ، لكننا نفكر في إصدار أساسي.

Hyundai Tucson: ابحث عن مرشح المحرك دون مطالبات. يتم تمييز سدادات تصريف المحرك والعتاد المخروطي وناقل الحركة الأوتوماتيكي بأسهم حمراء ، وقابس حشو صندوق التروس باللون الأخضر.

قمنا بفك خمسة مسامير تحت المفتاح "12" وإزالة ، بالإضافة إلى ذلك ، مكابسان. على أي حال ، اعتني بعيونك: مهما كانت الحماية ، فإن الكثير من الأوساخ تسعى جاهدة للانهيار منها.قمنا بفك القابس بالمفتاح "17" ، والفلتر - مع أي من أدوات السحب المعروفة ، توجد مساحة كافية للمناورة هنا.

قبل تغيير مانع التجمد ، قم بتخزين سدادة تصريف الرادياتير الجديدة. نظرًا لكونه بلاستيكيًا ، فإنه يتقلص بمرور الوقت ، ونادرًا ما يكون من الممكن لفه بإحكام في مكانه. إذا لم يكن هناك قابس جديد ، فمن الأفضل عدم لمس السدادة القديمة على الإطلاق ، ولكن تصريف السائل عبر أنبوب الرادياتير السفلي ، بعد إزالة المشبك مسبقًا.

هنا ، بجانبه ، خراطيم ناقل الحركة الأوتوماتيكي للمبادل الحراري ، والتي من خلالها يقوم التجار بتغيير الزيت باستخدام تركيب خاص (شاحن سائل ATF). بعد توصيل نفس الخراطيم به ، يقومون في نفس الوقت بإزالة الزيت القديم من خلال أحدهم وسكب الزيت الطازج من خلال الآخر. اتضح سريعًا ، لكن هدرًا - عليك قيادة مقدار واحد ونصف إلى مجلدين من الزيت عبر النظام. لذلك يستخدم بعض الخبراء تقنية مختلفة نوصي بها. علاوة على ذلك ، في هذه الحالة ، لا يلزم التثبيت - سيتم تنفيذ دوره بواسطة مضخة الصندوق نفسه.

نقوم بذلك: قم بإزالة الخرطوم السفلي من المبادل الحراري ، وبدء تشغيل المحرك ، قم بتحريك المحدد إلى الوضع "N" (محايد). دع المحرك يعمل ، ولكن فقط عند سرعة الخمول وليس أكثر من دقيقة. إذا نفد الزيت بالكامل في وقت سابق (ظهرت فقاعات هواء) ، قم بإيقاف تشغيل المحرك على الفور! من المهم ألا تفوت هذه اللحظة ، وإلا فإن تجويع الزيت القصير يمكن أن يضر بالوحدة. لذلك ، من الأفضل تشغيل المحرك ببادئ التشغيل ، وفك الشموع وفصل دوائر الإشعال والطاقة (لهذا ، نخرج المرحلات والصمامات المقابلة). بالطبع ، بعد كل تمرير مدته عشر ثوانٍ ، دع المبدئ يبرد - وإلا فإنه سيحترق ببساطة. نقوم بتصريف الزيت المتبقي من الصندوق عن طريق فك القابس في علبة المرافق. ثم نعيد السدادة إلى مكانها (شد عزم الدوران 32 نيوتن متر) ونملأ الزيت الطازج من خلال أنبوب مقياس العمق.

الآن نبدأ تشغيل المحرك ، ونتركه يسخن ، ونحرك ذراع الاختيار في جميع المواضع مع تأخير لمدة ثانيتين في كل منها ، اتركه في الوضع "N". بدون إيقاف تشغيل المحرك ، نتحقق من المستوى: في وحدة التسخين ، يجب أن تكون في النطاق "HOT" ، المحدد على طرف مقياس العمق. ضع في اعتبارك أن كلاً من المستوى المنخفض والمرتفع يضران بالوحدة ، لأنه في كلتا الحالتين سوف يتشكل الزيت.

مع تغيير الزيت في علبة التروس اليدوية ، أصبح كل شيء أسهل بكثير ، ويمكنك التعامل معه دون مطالبات. لا شيء معقد مع علب التروس. عند الانتقال من الأمام إلى الخلف ، لا تنس أن ترش العارضة الواحدة. قد تضطر إلى فصل شفة الكردان لهذا الغرض حتى تتمكن من فتح المفصلة بزاوية كافية والاقتراب من حلمة الشحوم بفوهة المحقنة.

Hyundai Tucson: إذا تم إعاقة الوصول إلى حلمة الشحوم بواسطة شوكات المقرن ، فافصل شفة عمود المروحة. يُنصح بوضع علامة عليها فيما يتعلق بعمود القيادة من أجل منع عدم الاتزان.

نقوم بتغيير الشموع: باستخدام المفتاح "10" ، قم بفك مسماري البطانة الزخرفية للمحرك وإزالة نهايات الأسلاك من الآبار. عند تجميعها ، يصعب الخلط بينها - يوجد رقم أسطوانة يشير إلى كل سلك وإخراج الملفات. شموع - تسليم مفتاح "16". لكنها وردية للغاية فقط على الخط الرابع ، الذي تم تجهيز السيارة الاختبارية به. في محرك V6 ، كل شيء أكثر تعقيدًا ، نظرًا لأن الوصول إلى الرأس الخلفي (يقف المحرك بشكل مستعرض) ، بعبارة أخرى ، غير مجدي - تحتاج إلى إزالة مشعب السحب. ومع ذلك ، ليس بالضرورة بشكل كامل. يكفي رفعها بعد فك السحابات وتثبيتها في هذا الوضع ، على سبيل المثال ، استبدال مفك البراغي تحت "العنكبوت". الآن ، باستخدام أداة مركبة ، يمكنك على الأقل تغيير الشموع. يذهب البعض في الاتجاه الآخر - قم بإزالة الرتوش وآلية المساحة. لكننا نكرر: ما على الجبين ، ما على الجبهة مزعج للغاية.

تم التعامل مع مرشح الهواء بسرعة. صحيح ، يحدث أن يلتصق العنصر بإحكام بالجسم - في هذه الحالة ، افصله بعناية باستخدام مفك البراغي. في V6 ، تحقق من إحكام مشبك التمويج لمجموعة الخانق ، وإلا ، بسبب أدنى تسرب للهواء ، سيبدأ المحرك في الكبح.

يوجد فلتر الوقود داخل المضخة الغاطسة في خزان الغاز.

Hyundai Tucson: بعد فك مسامير المفصلات في الجزء الأيسر من المقعد الخلفي ، ارفع الوسادة وثبتها بحزام الأمان. توفر إزالة فتحة الأرضية وصولاً ممتازًا إلى مضخة الوقود.

يتم توفير فتحة أرضية أسفل القسم الفردي لوسادة المقعد الخلفي ، لكن الوصول العادي إليها ليس كذلك. يتعلق الأمر برمته بالتراكبات الزخرفية لمفصلات الوسائد ، والتي يجب إزالتها للوصول إلى مثبتات المفصلات نفسها. من فكر في تزويد هذه المواد البلاستيكية بمثل هذه الخطافات القوية ، والتي في الواقع لا يمكن قطعها ؟! لذلك ، بغض النظر عن مدى حرصنا ، فقد كسرنا زوجًا من الهوائيات. ولكن بعد ذلك سارت الأمور أكثر متعة. نظرًا لأن شفة المضخة متصلة بالخزان بصواميل عادية (لا توجد حاجة إلى مفتاح خاص) ، فإن إزالة خرطوشة عنصر الفلتر ليس أكثر صعوبة من المعتاد. الشيء الرئيسي هو العمل في مكان دافئ ، حتى لا تكسر المزالج البلاستيكية لمبيت المضخة.

يتم تحريك المرفقات بواسطة ثلاثة أحزمة ولا يحتوي أي منها على شداد أوتوماتيكي. وهذا أمر سيء ، لأنه بسبب نقص الخبرة ، من السهل ارتكاب خطأ في الإعداد. إذا كنت واثقًا من قدراتك ، فقم بإزالة حماية حجرة المحرك (انظر أعلاه) وواقي الطين الأيمن - لأسفل باستخدام أربعة براغي أخرى "10". سيؤدي ذلك إلى فتح الوصول إلى بكرة الشد لضاغط تكييف الهواء.

Hyundai Tucson: شد حزام مكيف الهواء: عن طريق فك صمولة بكرة الشد ، قم بتدوير المسمار اللولبي (كما هو موضح بالسهم). تحقق من شد الحزام مرة أخرى بعد شد السحابات.

نقوم بسحب حزام التوجيه المعزز من أسفل الغطاء ، وبطريقة قديمة - من خلال فك السحابات ، نقوم بإزاحة المضخة بمفك براغي أو مفك براغي قوي. أسوأ شيء هو الوصول إلى المسمار الرئيسي للمولد - سواء من الأعلى أو من الأسفل ، عليك العمل عن طريق اللمس. بشكل عام ، بالنسبة لهذه العمليات ، نقوم بتقليل الدرجة بشكل كبير. لكن هذه الأعمال ، مهما قال المرء ، يجب القيام بها عند استبدال محرك التوقيت.

Hyundai Tucson: من الصعب شد حزام المولد بسبب ضعف الوصول إلى برغي الضبط (السهم). لكن هذا هو المحرك الأكثر أهمية الذي تعمل منه مضخة التوجيه المعزز.

حسنًا ، إذا اكتشفت الأحزمة المضلعة على شكل حرف V ، فيمكنك التعامل مع التوقيت. المهمة الوحيدة هي إزالة دعم وحدة الطاقة ، والتي بدونها يغطي الغلاف ، ولا يمكن إزالة الحزام نفسه. ولكن أيضًا - لا داعي للفضول: توجد على جميع البكرات دبابيس تثبيت وعلامات تسمح لك بتجميع محرك الأقراص بشكل صحيح لا لبس فيه ، كما أن بكرة الشد مجهزة بموتر شبه أوتوماتيكي. من المهم فقط بعد التعديل الأول تشغيل العمود المرفقي بضع لفات وفحص التوتر مرة أخرى. عادة ، عند تسوية الحزام تمامًا ، يلزم إجراء تعديل.

لم نواجه أي صعوبات خاصة مع بقية العمل كجزء من الصيانة المجدولة. على الأقل مع استبدال الفوط.

Hyundai Tucson: عند تغيير الوسادات الأمامية ، قم بفك مسمار التوجيه السفلي بمفتاح 14 ، مع الاستمرار في الضغط عليه بمفتاح 17. نضع لوحة جديدة من طقم الإصلاح على إطار الحذاء الداخلي.

هنا من المهم فقط تثبيتها بشكل صحيح: في كل من الأمام والخلف ، يجب أن يكون صرير لوحة التآكل في الجزء العلوي من الكتلة الداخلية. يبلغ عزم إحكام ربط صواميل العجلات 110 نيوتن متر.

Hyundai Tucson: المكابح الخلفية - للوصول إلى وسادات فرامل الانتظار ، قم بإزالة الدعامة عن طريق فك مسماري التثبيت بمفتاح "14" (الأسهم). من الأنسب استخدام مفتاح البراغي متعدد الجوانب.

لا شيء يعوق استبدال المصابيح في المصباح الأيمن. على اليسار ، يكون الأمر أكثر صعوبة - للراحة ، تمت إزالة مسار الدخول إلى فلتر هواء المحرك عن طريق إزالة مكبسين. كان لا بد من إزالة الفوانيس لتحل محل المصابيح ، وهذا يتطلب أداة. من السيئ أن مثل هذا المخطط أصبح هو القاعدة لمعظم السيارات الحديثة.

Hyundai Tucson: رمادي فاتح لمقابس إشارة الانعطاف وأسود للواجهة (الأسهم). يقع المصباح H4 أسفل الغطاء (مميز بعلامة بيضاوية). الوصول مقبول.

نحن ممتنون لشركة Avtomir في Maryino للمساعدة في إعداد المواد.

تقوم hyundai tucson بإزالة رف التوجيه بسهولة بالغة

تصليح رف المقود في Hyundai Tucson .. تصليح مقود السيارة Hyundai Tucson