بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح توربينات نيسان باثفايندر من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
أهلا بالجميع. أمس غادرت نافارا في الخدمة. التشخيص الأولي. إصلاح التوربينات. كان هناك طنين. فتحت انابيب النفط هناك. وجدت ضغطًا متزايدًا لغازات الرصاص. سوف يبحثون عن السبب (سبب وجود ضغط متزايد في نظام الزيت ، مما يؤثر على تزييت التوربين). 1. تحتاج إلى استبدال أو إصلاح. 2. قد تكون المحاقن معيبة.
ملاحظة. أخذت السيارة (2010 فصاعدا 68 ألف متر مربع. تشغيل) في الخريف من يدي. سافر قليلا حوالي 5 آلاف كيلومتر جرحا. انطلاقًا من حقيقة أن المالك السابق قد تعرض للكسر حتى لتغيير المصباح الكهربائي الموجود على الورم وإدخال المصابيح البشرية في الشعاع المنخفض / العالي. هناك شعور بأن السيارة لم تتم مراقبتها على الإطلاق. نعم ، ها هي الوسادات الخلفية صرير. حسنًا ، لقد ذهبت إلى المتجر. السؤال الأول للبائع ما هي المسافة المقطوعة؟ - 70 ألف ردا علي .. لذا ما زلت بحاجة لركوب 100 ألف (يقولون إن الطبول الخلفية تذهب لفترة طويلة). بشكل عام ، في حين أن اللاصقات لم تتغير. سأفعل ذلك بنفسي بعد قليل في الربيع. من كل هذا ، توصلت إلى استنتاج مفاده أن هذا هو الحال على الأرجح. تم التواء الأميال بمقدار 100 ألف ، تم استبدال التوربينات السابقة أو تم إصلاح نفس التوربينات وبدأت في بيع السيارات. هنا ذهب الناس ، حسنًا ، ليس من الصعب تغيير الزيت ، ملء الوقود العادي ، إلخ. لماذا إذن تشتري مثل هذه الآلات؟ اشتر لنفسك 2104 دولارات مدعومة مقابل 400 واركب حتى يموت.
يضاف بعد 3 دقائق ما أردت أن أقوله. من الأفضل إنفاق الأموال وإجراء التشخيص الآلي العادي. أنا مهندس مدني بالتدريب. أنا منخرط في مسح وتصميم المباني. كل ما في الأمر أنه إذا كان هناك خطأ ما في الهياكل ، فيمكنك إجراء العديد من الإصلاحات كما تريد ، مع العلم أن كل شيء سينهار حتى يتم القضاء على السبب.
فيديو (انقر للتشغيل).
توربين السيارة هو جزء صغير من نظام العادم يمكن استخدامه لزيادة قوة المحرك. حتى مع وجود حجم صغير للمحرك ، إذا تم تركيب التوربينات ، يمكن أن تتجاوز قوتها وحدة أكبر.
يمكن تمييز المحرك التقليدي والمحرك المزود بتوربين عن طريق الأذن - ما عليك سوى تشغيلهما والاستماع إلى الصوت. ينتج المحرك التوربيني صوت هسهسة أكثر ، والذي سيزداد فقط مع زيادة الدورات.
يجب أن يعمل التوربين والمحرك بشكل متوازن قدر الإمكان ؛ عند اختيار هذا العنصر ، يجب أن تأخذ في الاعتبار خصائص سيارتك. يُنصح باختيار عنصر أصلي مناسب لكل نموذج محدد - تأخذ الشركة المصنعة للتوربينات في الاعتبار خصائص المحرك الذي تم التخطيط لتركيب الجزء عليه مسبقًا.
في حالة تعطل التوربينات ، يجب استخدام معدات خاصة. الإصلاح الذاتي هو إجراء إشكالي إلى حد ما.
في جميع خدمات السيارات الكبيرة تقريبًا ، قبل بدء الإصلاح ، يتم إجراء تشخيصات الكمبيوتر للجزء المزعج لتحديد أسباب الانهيار ووضع خطة إصلاح يتم الاتفاق عليها لاحقًا مع العميل. تعتمد تكلفة الإصلاح على مدى تعقيد الإصلاح.
أثناء أعمال إصلاح الشاحن التوربيني ، يتم إجراء الاستبدال الكامل للجزء التالف أو أجزائه ، أو إصلاح العناصر التالفة ، إن أمكن.
يتم إجراء إصلاح الشاحن التوربيني على عدة مراحل رئيسية:
إذا كان لدى مالك السيارة ، أثناء تشغيل السيارة ، أي شكوك في أن التوربين لا يعمل بشكل صحيح أو أن هذا العنصر مكسور ، فعليك الاتصال على الفور بخدمة السيارة للتشخيص والإصلاحات اللاحقة.إذا لم يتم ذلك ، فحتى العطل البسيط يمكن أن يؤدي إلى مشاكل كبيرة ، حتى تعطل أجزاء أخرى من السيارة وإصلاحها.
مثل أي جزء آخر في تصميم السيارة ، يفشل الشاحن التوربيني بشكل دوري ويتطلب الإصلاح.
يمكن أن يساعد تشخيص التوربينات في تحديد سبب الفشل ، والذي قد يكون:
ضرر ميكانيكي خارجي
مستوى منخفض أو جودة غير كافية لزيت المحرك المستخدم ؛
تآكل عناصر التوربينات.
التثبيت غير الصحيح لعنصر ؛
ارتفاع درجة حرارة التوربينات أثناء تشغيل السيارة ؛
نادرا جدا يتغير المحرك.
يجب أن يكون مفهوما أن التوربين حساس للغاية للعناية والتشغيل المناسبين. من المهم أن نفهم أن إصلاح هذا الجزء مكلف للغاية.
لن يكون من الصعب على السائق المتمرس التعرف على عطل الشاحن التوربيني. ومع ذلك ، في معظم الحالات ، ستحتاج إلى تشخيصات خاصة في خدمة السيارات لتحديد الأسباب الحقيقية للانهيار.
من الممكن تحديد أن الشاحن التوربيني معطل بعدة علامات:
عند التسارع ، تظهر صافرة قوية من تحت غطاء المحرك ؛
تظهر تسربات وفيرة لزيت المحرك في منطقة موقع تركيب التوربينات ؛
تظهر إشارة عطل المحرك المقابلة على لوحة القيادة ؛
انخفضت قوة المحرك بشكل ملحوظ.
بمساعدة التوربينات ، يمكنك تقوية أي محرك سيارة تقريبًا ، الشيء الرئيسي هو تكليف محترف بهذا العمل.
تشمل المزايا الرئيسية للمحرك التوربيني ما يلي:
يمكن أن يقلل التوربين بشكل كبير من استهلاك البنزين مقارنة بالسيارات ذات المحركات التقليدية ؛
يسمح لك الجزء بزيادة قوة المحرك بشكل كبير ؛
تعمل المحركات المزودة بشاحن توربيني بشكل أكثر هدوءًا من المحركات التقليدية.
المحركات التوربينية لها أيضًا عدد من العيوب. تعتبر المحركات المزودة بشاحن توربيني حساسة لجودة الوقود وزيت المحرك المستخدم. ستتطلب صيانة مثل هذه السيارة دفعات نقدية إضافية على المدى الطويل.
إذا قررت تحسين أداء سيارتك باستخدام الشحن التوربيني ، فهناك 3 نقاط رئيسية يجب فهمها:
لأي غرض من المخطط استخدام السيارة المقواة - للسباقات الاحترافية أو التنقل اليومي.
الخصائص الأولية للمحرك - لحجم محرك أصغر ، ستكون هناك حاجة أيضًا إلى توربين أصغر. تتطلب المحركات الأكبر حجمًا شاحنًا توربينيًا مناسبًا.
على نوع المحرك الذي تريد تثبيت مكبر الصوت - سيعتمد بشكل مباشر على المادة التي سيتم تصنيع الجزء منها. الحقيقة هي أن محركات البنزين والديزل تعمل في درجات حرارة مختلفة ، ويجب أن يكون الشاحن التوربيني المركب مصنوعًا من مواد ذات مقاومة مناسبة للحرارة.
ومع ذلك ، لا ينبغي المبالغة في تقدير الخصائص التقنية لسيارتك وتجهيزها بأحمال الطاقة التي من الواضح أنها لا تستطيع التعامل معها. يجب عليك أولا التشاور مع خبير متمرس.
تم تحميل الفيديو بواسطة TURBOAGREGAT ابحث في TURBOAGREGAT منذ 3 سنوات
شاحن توربيني أصلي معاد تصنيعه من GARRETT المحرك: 2.5 DI الصنع / الموديل: نيسان باثفايندر
الخط الواصل: نيسان باثفايندر 2.5 DI 174KM L / s نيسان Nisan Pathfinder Padfinder Padfinder 2.5
محرك: YD25DDTi YD25 DDTi 25 د 25 ياردة
أودي Q7 3.0 TDI موديل عام 2014 تعليق هوائي. الإطارات: Pirelli Scorpion ice & snow 295 × 35 R21 درجة الحرارة: -2С نيسان باثفايندر 2.5 TD - 190 حصان (R51) SE مجموعة كاملة - ناقل حركة يدوي 6 خطوات. المطاط: يوكوهاما 255 / 65R17 ice guard ig35 رابط إلى هذا الفيديو: القناة:
Selección de grado de junta y recomendaciones. زيارة رئيس البلدية للمعلومات. * شكر خاص لموموكو هاسيغاوا من اليابان ، يوكوهاما. (2012)
أحد خيارات تنشيط المستشعر ، عندما يتم تغطية مسار التلامس بطبقة من شيء مثل الوحل الزيتي ، عن طريق إزالة لوحة التلامس وثنيها ، من الممكن استعادة قابلية التشغيل.الانتباه! عند تفكيك المستشعر ، قد يحدث موقف حيث تسقط حلقة O من أخدود الخزان ، وتحت الحافة العلوية لمحطة الضخ ، والتي تزداد على الفور في القطر وليس من الواقعي إعادتها ، فلديك لقطع جزء من الحلقة ولصقها بالسياكرين.
تم تجهيز جميع سيارات الركاب التي تعمل بالديزل تقريبًا بمحرك مع توربين ، مما يضمن الاحتراق الأكثر كفاءة لمزيج الوقود في الأسطوانات ويساهم في زيادة ديناميكيات القوة والتسارع. يتم تشغيل الشاحن التوربيني بواسطة غازات العادم ولا يتطلب أي تكاليف طاقة إضافية. في الطرازات الجديدة عالية السرعة من حملة نيسان ، مع محركات الديزل ، تم بنجاح استخدام نظام الشحن التوربيني على مرحلتين ، والذي يتكون من آليتين من قوة مختلفة ، مما يزيد بشكل كبير من ديناميكيات تغيير سرعة المحرك المطلوبة لتسريع تسريع المحرك السيارات.
يتكون الشاحن التوربيني من جسمين لولبيين متصلان بشكل صارم ببعضهما البعض ، يوجد بداخلهما عمود به دفاعتان.
الشاحن التوربيني مصنوع من الحديد الزهر والمكره مصنوع من سبيكة مقاومة للحرارة يمكنها تحمل درجات الحرارة العالية. الضاغط اللولبي مصنوع من الألومنيوم ، ولا يخضع لتأثيرات درجة الحرارة ويتم تبريده باستمرار عن طريق تدفق الهواء القادم من الخارج عبر مرشح الهواء ويدخل أسطوانات المحرك تحت الضغط. عمود الشاحن التوربيني مصنوع من سبائك الصلب ، حيث يتم تثبيت المكره التوربيني والمكره الضاغط. يتم ضمان دوران العمود بواسطة محامل عادية مشحمة بزيت المحرك الذي يتم توفيره عبر قنوات خاصة. يتم تنظيم سرعة الشاحن التوربيني بواسطة الصمام الجانبي ، عندما يتم تجاوز ضغط الهواء الخارج من الضاغط ، يتم تشغيل المشغل الهوائي ويفتح الصمام ، مما يسمح لبعض غازات العادم بالتسرب ، متجاوزة التوربين ، إلى العادم الأنبوب ، مما يضمن انخفاض سرعة المكره.
الشاحن التوربيني ، مثل أي آلية ، له مورد معين ولا يفشل فجأة ، فهناك دائمًا علامات غير مباشرة يمكن من خلالها تحديد أعطال الوحدة.
مع مثل هذه العلامات
هي في الأساس:
فقدان قوة المحرك
انخفاض في ديناميات تسارع السيارة ؛
تسرب أختام الزيت.
ظهور أصوات غريبة في منطقة التوربينات ؛
دخان أبيض من أنبوب كاتم الصوت.
في الأعراض الأولى التي تظهر ، تشير إلى وجود عطل ، يجب عليك الاتصال بخدمة السيارات ، وعدم الذهاب إلى أقصى الحدود ، حتى يتم تدمير الآلية تمامًا. ستكون الإصلاحات أرخص بكثير من شراء شاحن توربيني جديد.
في الأساس ، تحدث جميع الأعطال في التوربينات ، وفي غلافها الحلزوني توجد المحامل والمكره ، والتي تتعرض بشكل مكثف لدرجات حرارة عالية.
الأسباب الرئيسية التي تؤدي إلى حدوث عطل ستكون:
محرك متسخ زيت المحرك؛
مرشح زيت المحرك المعيب أو المتسخ ؛
تلوث قنوات الزيت في مبيت التوربينات ، مما يمنع الزيت من التدفق إلى المحامل العادية ؛
القيادة المكثفة على محرك بارد ؛
إيقاف تشغيل المحرك فورًا بعد الرحلة ؛
عطل الصمام الجانبي.
أكثر حالات الفشل شيوعًا هي المحامل والدفاعات. لا يمكن إجراء الإصلاحات إلا في خدمة السيارات باستخدام معدات خاصة. يجب أن تتم الموازنة بعد استبدال المحامل أو العمود أو المكره. تبلغ ثورات عمود التشغيل حوالي 110-115 ألف دورة في الدقيقة وأي اختلال بسيط سيؤدي إلى تدمير الشاحن التوربيني.
الميكانيكية الرئيسية
الضرر هو تآكل المحمل الدافع والانزلاق ، مما يؤدي إلى زيادة تلاعب العمود.تكون فجوات العمل بين الغلاف والدفاعات في حدها الأدنى ، نظرًا لرد الفعل العكسي الناتج وانحراف العمود ، تبدأ شفرات المكره ، عند الدوران ، في لمس الغلاف ، مما يؤدي إلى كسرها وتشويش الشاحن التوربيني.
لهذا السبب ، في حالة وجود أي ضوضاء غريبة صادرة عن موقع التوربينات ، يجب عليك الاتصال بأخصائي خدمة السيارات.
تشمل أعمال الإصلاح ما يلي:
إزالة وتركيب ما بعد الإصلاح للوحدة ؛
التفكيك الكامل والتنظيف من تلوث الأجزاء وقنوات الزيت ؛
إذا لزم الأمر ، استبدل خراطيم الزيت ؛
ترميم أو استبدال العمود ؛
استبدال محامل الدفع والانزلاق ؛
استبدال الدفاعات المشوهة ؛
تركيب أجزاء مانعة للتسرب جديدة ؛
إصلاح مقاعد تحمل
موازنة العمود مع الدفاعات.
بعد تركيب شاحن توربيني جديد أو إصلاحه ، من الضروري القيام بما يلي:
استبدال زيت المحرك
مصفاة النفط؛
مرشح الهواء.
يجب إيلاء اهتمام خاص للتشغيل الصحيح للسيارة فيما يتعلق بإيقاف المحرك بعد الرحلة في حالة عدم وجود مؤقت.
التثبيت غير الصحيح لعنصر ؛
زيت المحرك؛
