كيفية إصلاح كاتم الصوت بدون لحام موصوفة بالتفصيل في هذه المقالة. تعمل جميع الطرق المذكورة لإزالة الضرر الذي يلحق بهذا الجزء بالفعل ، لذا فإن اختيار الطريقة يعتمد كليًا على مالك السيارة.
إذا كان لديك وقت فراغ ورغبة في تجربة جميع طرق التخلص من هذا الانهيار ، فيمكنك البدء في إصلاحه بمساعدة اللحام البارد.وهو غير مكلف ويمكنك شراء هذا الصمغ من أي متجر متخصص عبر الإنترنت.
نظام العادم هو تصميم معقد نوعًا ما يتضمن عدة مكونات. الأكثر ضخامة وخلق أكبر عدد من المشاكل ، كما تظهر الممارسة ، هو كاتم الصوت. دائمًا ما يتم سماع عطل هذا العنصر من نظام العادم من بعيد ، وبمعنى حرفي: حصل كاتم الصوت على اسمه لسبب ما.
تعتبر الأعطال الناتجة في نظام العادم طبيعية تمامًا: يتعرض كل عنصر هيكلي لأحمال شديدة ، والتي تؤدي عاجلاً أم آجلاً إلى ظهور عطل. كاتم الصوت ليس استثناءً - على العكس من ذلك ، فهو يمتص جميع غازات العادم من المحرك.
من الضروري أن نفهم أنه من الصعب جدًا إتلاف كاتم الصوت عمدًا - بعد كل شيء ، تم تصميمه في الأصل للأحمال العالية ، وهذا العنصر له مقاومة مقابلة للضرر. يحدث عطل في كاتم الصوت عادةً للأسباب التالية:
يمكن أن يؤدي أي من هذه الأسباب إلى حدوث أعطال في كاتم الصوت ، وصولاً إلى الثقوب. سيشعر الجزء التالف نفسه على الفور بزئير مميز ، لذلك سيتعين عليك استكشاف الأخطاء وإصلاحها في المستقبل القريب جدًا.
ببعض المهارة ، يمكنك تنفيذ العمل بشكل مستقل للتخلص من المشاكل في كاتم الصوت بسرعة كافية إذا اتبعت تسلسلًا واضحًا من الإجراءات. يمكن تقسيم الإصلاح بشكل مشروط إلى عدة مراحل:
يجب ألا تكون هناك أي مضاعفات أثناء العمل ، ويتم التخلص من المشاكل بإحدى الطرق الموضحة أدناه.
في الآونة الأخيرة ، أصبحت طريقة اللحام البارد شائعة بشكل متزايد ، مما يجعل من الممكن تصحيح أي ثقب بسرعة وكفاءة. اللحام البارد مركب متعدد الاستخدامات يعالج بسرعة كبيرة وله مقاومة ممتازة للزيت والبنزين والمواد المسببة للتآكل الأخرى.
لإصلاح عالي الجودة لكاتم الصوت باستخدام اللحام البارد ، يجب مراعاة خوارزمية التشغيل التالية:
عندما يتعلق الأمر بإصلاح كاتم الصوت بدون لحام ، فإن الخيارات المختلفة للأربطة والبقع التي يمكن إصلاحها باستخدام أدوات التثبيت تتبادر إلى الذهن على الفور.
تبدو إحدى طرق استعادة أداء كاتم الصوت هكذا. للإصلاح ، يتم أخذ ضمادة خاصة من الألياف الزجاجية ، والتي يتم تطبيقها على المنطقة المتضررة. تم تصميم هذه المادة للعمل في ظروف درجات الحرارة المرتفعة ، بحيث يمكنك نسيان المشكلة لبعض الوقت. بالإضافة إلى الضمادات واللحام البارد ، يمكن أيضًا استخدام الرقع المعدنية العادية. المشابك الموثوقة مناسبة لإصلاحها ، والضغط بقوة على التصحيح إلى كاتم الصوت.
ومع ذلك ، بغض النظر عن كاتم الصوت الذي يعمل بنفسك لإصلاح كاتم الصوت بدون لحام ، يجب أن تفهم أن مثل هذا الحل سيكون مؤقتًا. والمادة المانعة للتسرب والضمادة وحتى الرقعة المثبتة بإحكام بالمشابك - كل هذه المواد يمكن أن تقضي على المشكلة فقط ، ولكن ليس سببها.
السبب هو الضرر الذي لحق بالجزء المتكامل ، والذي لا يمكن استعادته إلى حالته الأصلية حتى عند استخدام آلة اللحام. إذا تم العثور على احتراق خطير أو ثقوب في كاتم الصوت ، فإن أفضل مسار للعمل هو استبداله. .
في بعض الأحيان يكون من المستحيل ببساطة حل المشكلة بنفسك وبدون استخدام اللحام. على سبيل المثال ، في حالة تلف بنك كاتم الصوت ، فمن الممكن تمامًا استخدام جميع الوسائل الموصوفة لإنشاء رقعة مؤقتة ، ولكن إذا احترق أنبوب العادم من كاتم الصوت ، فسيكون من المستحيل تقريبًا إصلاح هذا الخلل في بأيدينا.
بالإضافة إلى ذلك ، نادرًا ما تظهر الحاجة إلى استبدال كاتم الصوت أو إصلاحه تلقائيًا - وعادة ما تكون هناك متطلبات مسبقة لذلك. لمنعها ، تحتاج إلى وقاية مختصة: استخدام وقود مناسب ونظام قيادة متوازن وصيانة السيارة في الوقت المناسب.
VIDEO
إصلاح كاتم الصوت بدون لحام ممكن تمامًا ويمكن إجراؤه يدويًا دون أي مشاكل. هناك عدة طرق لإصلاح المشكلة ، وهي ليست باهظة الثمن أو يصعب تعلمها. في الوقت نفسه ، من المهم أن نفهم أن أي إصلاح لن يؤدي إلا إلى تأخير الاستبدال الحتمي لكاتم الصوت - لن تتمكن أي رقع من إعادته إلى أدائه الأصلي.
لا يعتقد الكثير من عشاق السيارات حتى أن كاتم الصوت هو أحد أجزاء السيارة التي تعمل في أقسى الظروف. في بعض الأحيان ، يكون من الصعب جدًا جدًا إصلاح كاتم الصوت المحترق.
محتوى المقال:
أسباب الفشل
الغرض من كاتم الصوت
طرق الإصلاح
كيف تطيل العمر
فيديو
قبل الشروع في النظر في طرق الإلغاء ، سنكتشف سبب فشل كاتم الصوت ، لأنه إذا كنت تعرف الأسباب ، يمكنك منع العديد من المشكلات في وقت واحد.
في حالة عدم وجود أسفلت ، غالبًا ما تصطدم الحجارة المتطايرة من أسفل عجلات السيارة بكاتم الصوت. يتم تسخينه بواسطة غازات العادم إلى درجة حرارة أعلى من المحرك نفسه ، لأنه لا يحتوي على نظام تبريد منفصل. بالطبع ، أثناء المرور عبر قناة العادم ، تبرد الغازات ، لكن ليس بهذه القدر.
نقطة أخرى هي التكثيف. في موسم البرد ، تكون هذه المشكلة حادة بشكل خاص ، لأن كاتم الصوت يكون باردًا قبل بدء تشغيل المحرك ، ثم يسخن تدريجياً ، وإن كان إلى درجة حرارة منخفضة.الماء الذي يتكثف على الجدران الداخلية لا يتبخر ويصبح كل يوم أكثر فأكثر. وفقط في الصيف ، في الطقس الحار ، تختفي هذه الظاهرة.
تؤدي الرطوبة المستمرة إلى حقيقة أن "البرطمان" يبدأ في الصدأ والتعفن ، مما يؤدي بدوره إلى حدوث تشققات وثقوب. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تعليق نظام العادم على علاقات مطاطية لتجنب الاهتزازات ، مما يؤدي إلى حدوث تشققات في اللحامات الملحومة.
كل هذه العوامل لا تساهم في إطالة عمر كاتم صوت السيارة. أولاً ، تظهر بؤر صغيرة من التآكل ، ثم الشقوق والثقوب ، وأخيراً ، قد يتوقف كاتم الصوت ببساطة عن أداء وظائفه ، وببساطة "يسقط" على طول الطريق.
عند تصميم المحرك وأجزاء أخرى من السيارة المستقبلية ، يتم أخذ عدد كبير من العوامل والمؤشرات في الاعتبار. تتمثل الوظائف الرئيسية لكاتم الصوت في تقليل مستوى الضوضاء من محرك يعمل ، للحفاظ على ضغط العمل للغازات في النظام. لا يقتصر الأمر على أنهم أطلقوا عليه اسم كاتم الصوت.
في حالة حدوث تشققات في كاتم الصوت ، أولاً ، انخفاض ضغط غاز العادم ، وفقدان قوة المحرك ، ومن الممكن أن "تقود السيارة بشكل أسوأ". بالطبع هذا ينطبق على السيارات القديمة غير المجهزة بمحفز. وثانياً ، تزداد الضوضاء بشكل حاد حتى مستوى لا يسمح بتشغيل السيارة. العادم ، كما يقولون ، سر ، وهذا أسوأ من عدم وجود كاتم للصوت على الإطلاق.
لماذا يستحق الإصلاح وليس التغيير على الفور؟ في العديد من السيارات الحديثة ، يعد كاتم الصوت جزءًا مكلفًا إلى حد ما. بالإضافة إلى التكلفة ، فإن العيب الواضح لهذا المسار هو وقت الاستبدال. لا يتم تغيير الجزء غالبًا ، مما يعني أن احتمالية توفره في المستودع أو المتجر أو الخدمة منخفضة نوعًا ما. في معظم الحالات ، لا يفشل كاتم الصوت تمامًا ، ولكنه يتطلب فقط إصلاح الأجزاء الفردية.
بالإضافة إلى ذلك ، من المنطقي إصلاح كاتم الصوت لأن الأجزاء الحديثة لا تختلف في الجودة. في معظم الحالات ، يستمر العلاج الجديد في أحسن الأحوال لمدة عام ونصف إلى عامين.
لذلك ، هناك عدة طرق لإصلاح كاتم الصوت الخاطئ. إذا ظهر ثقب صغير أو صدع في كاتم الصوت ، فعادة ما يتم إصلاحه باستخدام درجة حرارة عالية "لحام بارد" أو مادة مانعة للتسرب.
لا تتطلب هذه الطريقة غالبًا إزالة الجزء من السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، عادة ما يتم بيع هذه المنتجات في العديد من وكلاء السيارات ، أي أنك لست مضطرًا لإضاعة الوقت في البحث. هذه التركيبات قادرة على تحمل درجات حرارة تصل إلى 1000 درجة ، مع الحفاظ على خصائصها. بالطبع ، هذه طريقة مؤقتة ، لأن اللحام سيظل يتطاير من الاهتزازات.
إذا لاحظت الضرر في الوقت المناسب وقمت بإصلاحه باستخدام مادة مانعة للتسرب أو "لحام بارد" ، يمكنك تجنب الإصلاحات المكلفة وعدم التفكير في استبدال كاتم الصوت لفترة طويلة. تتيح لك هذه الطريقة أيضًا الاستغناء عن زيارة مركز الخدمة وإجراء الإصلاحات بنفسك. الشيء الوحيد الذي يجب الانتباه إليه هو أن الإصلاحات يجب أن تتم في غرفة دافئة ، لأنه في درجات الحرارة السلبية ، تفقد المواد المانعة للتسرب و "اللحام البارد" خصائص التصاقها ولا يمكن أن يكون الاتصال الجيد في مكان التلف ببساطة فعله.
إذا كان الكراك في كاتم الصوت له أبعاد خطيرة بالفعل ، أو أن التآكل قد أحدث ثقوبًا كبيرة ، فسيتم استخدام طريقة لف المنطقة التالفة بضمادة مع تشريب خاص - السيراميك أو السيليكات. هذه الصناديق قادرة أيضًا على تحمل درجات حرارة تصل إلى 1000 درجة ، بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لللف في عدة طبقات ، فهي تتمتع بخصائص قوة جيدة. ولكن لا ينبغي بأي حال من الأحوال استخدام راتنجات الايبوكسي مع الألياف الزجاجية. الحقيقة هي أن الراتنج سوف يتشقق تحت تأثير درجة الحرارة ويسقط ببساطة.
ببساطة ، بهذه الطريقة من الممكن تمامًا إصلاح كاتم الصوت "المحترق" حتى في الميدان.قد تتطلب هذه الطريقة إزالة كاتم الصوت بالكامل أو أجزاء منه. لن تعمل طريقة الإصلاح هذه في حالة تلف تقاطع الأنبوب والمرنان ، أو كما يُطلق عليه أيضًا "البنوك". في هذه الحالة ، من الضروري استخدام اللحام الكهربائي.
لا ينبغي بأي حال من الأحوال استخدام آلة لحام القطب الكهربائي ، حيث لن يتمكن حتى المتخصص الأكثر خبرة ومهارة من لحام المعدن حتى باستخدام قطب 2 مم ، لا يصل سمكه حتى إلى 1 مم. لحام الأسلاك شبه الأوتوماتيكية فقط. بالطبع ، يمكنك استخدام الأرجون أيضًا ، لكنه مكلف.
بالنسبة للحام ، على الأرجح ، سيكون من الضروري تفكيك كاتم الصوت بالكامل أو الأجزاء المنفصلة إذا كانت هناك حاجة لاستبدال بعض الأجزاء فقط. الجزء التالف ، كقاعدة عامة ، مقطوع بالكامل بمطحنة أو أداة قطع أخرى. وبدلاً من ذلك ، يتم تثبيت جزء جديد مشابه باستخدام اللحام.
النقطة المهمة هي الاختيار الصحيح لقطع الغيار ، لأن معلمات كاتم الصوت تؤثر بشكل مباشر على تشغيل المحرك. يسمح لك ربط الأجزاء باللحام بالحفاظ على إحكام كاتم الصوت وقوته. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مثل هذا الاتصال أقل عرضة للاهتزاز. للإصلاح عن طريق اللحام ، يوصى بالاتصال بالخدمة أو بالفنيين المؤهلين مع المعدات المناسبة.
هل يمكن تجنب الكسر؟ لسوء الحظ ، لا يمكن استبعاد احتمال فشل كاتم الصوت تمامًا. في الوقت نفسه ، يمكن أن يؤدي تنفيذ عمليات التفتيش المجدولة والإصلاحات الحالية إلى إطالة عمر هذا الجزء بشكل كبير. إذا لاحظت أن السيارة قد بدأت تستجيب بشكل أسوأ لدواسة الوقود ، وعند القيادة هناك ضوضاء غريبة ، فإننا ننصحك بفحص كاتم الصوت ، وفي حالة تلفه ، قم بإجراء الإصلاحات باستخدام إحدى الطرق الموصى بها.
VIDEO
كاتم الصوت هو وحدة مفيدة للغاية في السيارة وهي ضرورية لقمع الضوضاء التي تحدث عند تشغيل محرك الاحتراق الداخلي. إنه جزء من نظام عادم السيارة ، ولا يسمح تشغيله الكفء بتقليل الضوضاء فحسب ، بل يقلل أيضًا من ضرر الانبعاثات. ضرر كاتم الصوت هو وسيلة سهلة لتحديد المشكلة. تؤدي أصغر ثقوب في كاتم الصوت إلى تغيير صوت السيارة أثناء القيادة وتؤثر سلبًا على تشغيل جهاز التعادل. يحظر تشغيل سيارة بكاتم صوت تالف ، ولكن يمكنك إصلاحه بنفسك ، بما في ذلك بدون لحام.
كاتم صوت السيارة مصنوع من مواد قوية ، لأنه عمليًا غير محمي من التأثيرات الخارجية. على الرغم من ذلك ، فإن الطريق السيئ ، أو العبور غير الناجح فوق عقبة أو ارتداد الحجر في كاتم الصوت يمكن أن يؤدي إلى انهياره في ظل ظروف مؤسفة. ولكن بسبب العمل الميكانيكي ، نادراً ما يفشل كاتم الصوت ، وفي كثير من الأحيان يؤدي التآكل الكيميائي إلى عطله.
عندما تتحرك السيارة ، يعمل كاتم الصوت الموجود في الأسفل في بيئة عدوانية. تتساقط المياه باستمرار ، إذا كان الطريق مبللاً ، يلتصق الثلج في الشتاء ، وفي المدن الكبيرة يمكن أن يصل الملح والكواشف الأخرى إلى كاتم الصوت ، والذي يتم رشه على الطريق لمنع تكوين الجليد. كل هذه العوامل تؤدي إلى تآكل كاتم الصوت. ببساطة ، يبدأ المعدن في الصدأ ، وتتدهور خصائص قوة كاتم الصوت. بمرور الوقت ، سيحدث الصدأ نفسه ثقبًا في كاتم الصوت أو يتشكل الانهيار بسبب التأثير الميكانيكي على المعدن الضعيف.
إذا كان كاتم الصوت فاسدًا بشكل خطير ، فمن المعتاد تغييره ، ولكن في حالة حدوث تلف محلي ، يمكن إصلاح الوحدة من أجل الحفاظ على أدائها لبعض الوقت.
يمكنك إصلاح كاتم الصوت بنفسك ، حيث يتم تقليل الإجراء الكامل لاستعادة جزء من السيارة إلى سد الشقوق والثقوب التي نشأت بسبب التآكل أو التلف الميكانيكي للوحدة.يمكن إجراء إصلاح كاتم الصوت بثلاث طرق ، ولكل منها مزاياها وعيوبها.
أصعب طريقة لإصلاح كاتم الصوت بنفسك هي اللحام. عند لحام كاتم الصوت ، من الضروري أن تتمتع اللحامات بصلابة وضيق معينين ، وهو أمر يصعب تحقيقه عندما يتعلق الأمر بالانهيارات واسعة النطاق أو الشقوق "المنتشرة". في حالة التآكل الهائل الذي اجتاح جزءًا معينًا من كاتم الصوت ، فإن الحل الصحيح ليس لحام الشقوق التي تشكلت ، ولكن اللحام على جزء من عنصر جديد في نظام العادم.
طريقة إصلاح كاتم الصوت عن طريق اللحام ليست مناسبة للجميع. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري لحام كاتم الصوت ، مثل أي أنابيب أخرى ، بآلة لحام شبه أوتوماتيكية ، والتي لا تغير هيكل المعدن أثناء عملية اللحام. لحام كاتم الصوت ، تحتاج إلى العثور على الغرفة والمعدات المناسبة ، بالإضافة إلى معرفة معينة للقيام بالعمل. هذا هو السبب في أنه من المستحيل تسمية طريقة إصلاح كاتم الصوت باللحام "الشعبي".
للإصلاح الذاتي لكاتم الصوت ، يمكن استخدام مادة مانعة للتسرب خاصة محصنة ضد درجات الحرارة المرتفعة. لا يمكنهم تغطية الأضرار الطفيفة التي لحقت بكاتم الصوت فحسب ، بل يمكنهم أيضًا إغلاق نظام العادم عند تجميع أو استبدال أحد العناصر الموجودة فيه. يتيح لك إغلاق عناصر نظام العادم باستخدام مادة مانعة للتسرب تبسيط عملية تفكيكه في المستقبل.
لتطبيق مانع التسرب على كاتم الصوت ، فإنك تحتاج إلى:
تنظيف منطقة العنصر الذي سيتم تطبيق المادة المانعة للتسرب عليها ؛
قم بترطيب منطقة نظام العادم قليلاً حيث سيتم وضع المادة المانعة للتسرب ؛
ضع مادة مانعة للتسرب مباشرة على المنطقة التالفة من كاتم الصوت وانتظر 30 دقيقة ؛
بعد ذلك ، ابدأ تشغيل المحرك واتركه يعمل لمدة 10-15 دقيقة تقريبًا ، بحيث تكون الرطوبة الموجودة في مانع التسرب خارجة تمامًا. بعد ذلك ، يجب إيقاف تشغيل المحرك لمدة 10-12 ساعة.
يلاحظ المصنعون أن المنتج يجف تمامًا في حوالي 20-24 ساعة من تشغيل المحرك ، حيث يتم تسخين نظام العادم ، مما يسمح لمانع التسرب بالتصلب.
على عكس اللحام ، يعد إصلاح كاتم صوت السيارة باستخدام مادة مانعة للتسرب مهمة يمكن إجراؤها في أي ثقب أو عن طريق رفع السيارة. إذا اتبعت التعليمات ، يمكن للجميع التعامل مع مهمة وضع مادة مانعة للتسرب على كاتم الصوت.
يعد استخدام شريط كاتم الصوت طريقة أخرى سهلة لإعادة نظام العادم إلى المسار الصحيح بسرعة. تصنع هذه الأشرطة على قاعدة خزفية ، مما يسمح لها بتحمل درجات حرارة تصل إلى 1000 درجة مئوية.
الشريط الخزفي غير مناسب لاستبدال عناصر كاتم الصوت بالكامل ، ويجب استخدامه فقط في الحالات التي يكون فيها من الضروري إغلاق الفجوة أو الفتحة الناتجة. طريقة استخدام شريط السيراميك بسيطة - يتم ترطيبها بالماء ، وبعد ذلك من الضروري لف المنطقة المتضررة في طبقتين أو أكثر. إذا كان كاتم الصوت فاسدًا أو مثقوبًا بالقرب من اللحامات أو وصلات التناكب ، فسيكون من الصعب تطبيق الشريط الخزفي ، ويُنصح أكثر باستخدام مانع التسرب.
العديد من السائقين ، في حالة تلف نظام عادم السيارة ، لا تقم بإجراء إصلاحات ، ولكن قم بتغيير هذه الوحدة تمامًا. دائمًا ما يؤدي هذا النهج إلى مشاكل جديدة - سيتعين عليك شراء جزء جديد كل 3-4 سنوات! هناك طريقة أقل تكلفة وأكثر موثوقية - استخدام الأسمنت كاتم الصوت. بمساعدتها ، سيكون من الممكن ، دون صعوبة كبيرة وبأيدينا ، إصلاح التلف الميكانيكي للخزان أو الرنان.
هذا الجزء من سيارتك يعمل تحت أحمال ثقيلة:
درجة حرارة تصل إلى 1300 درجة مئوية ؛
الاتصال المستمر مع بيئة الغاز العدوانية ؛
الاهتزازات والاهتزازات.
الضرر الميكانيكي من التأثيرات.
في حالة تلف العادم ، تظهر الأعراض التالية.
هدير عال والتي تأتي من أسفل أو مؤخرة السيارة أثناء القيادة.هذا يعني ظهور تشققات في الأجزاء ، ولم يعد التمويج يضمن إحكام الربط ، وتآكل الحشوات ، وتمزق المثبتات.
رنة معدنية من تحت غطاء المحرك أو المصد الخلفي أثناء القيادة. هذه العلامة تعني انتهاك سلامة الرنان أو كاتم الصوت التفاعلي.
طرق من تحت القاع ... يشير إلى حوامل كاتم الصوت البالية.
يتم استخدام هذه المادة إذا كان من الضروري استعادة سلامة نظام العادم ، لإغلاق الأخدود في التماس المتداول أو اللحام. العجينة مقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة - وتصبح أكثر صلابة من الحرارة فقط.
يستخدم مانع التسرب في الحالات التالية.
لتركيب مكونات نظام العادم الجديد. يتم تطبيقه على الأسطح الحلقية الداخلية لجميع الأجزاء المراد ربطها. من الممكن أيضًا إغلاق الوصلات بالإسمنت.
للقضاء على عواقب الإرهاق. يتم وضع رقعة على المنطقة المتضررة بطبقة من الإسمنت ، يتم تثبيتها بعد ذلك بمسامير. يتم أيضًا وضع العجينة فوق السحابات لزيادة إحكامها.
لاستعادة أي أجزاء من نظام العادم. يتم تنظيف السطح الذي به شقوق أو ثقوب ، وبعد ذلك يتم وضع المادة عليه. إذا كان هناك ضرر كبير ، يتم استخدام بقع.
في بعض الحالات ، يمكن إصلاح التلف عن طريق اللحام أو اللحامات ، لكن الأسمنت أكثر موثوقية.
الأهمية! لا يمكن استخدام مانع التسرب إلا إذا كان الثقب صغيرًا نسبيًا ويظل الجزء التالف صلبًا. إذا كانت هناك تشققات كبيرة ، فمن الأفضل أن تأخذ شريطًا حراريًا. تذكر أن تلف الوصلة بين الخزان والأنبوب لا يمكن إصلاحه عن طريق وضع المواد اللاصقة - فأنت بحاجة إلى تغيير الأجزاء تمامًا.
عندما تظهر العلامات الأولى للانهيار ، قم بإجراء التشخيص ، من الناحية المثالية في حفرة الفحص. ابدأ تشغيل المحرك لتحديد موقع الخطأ بشكل أكثر دقة. افحص حجم الضرر وأوقف المحرك وقم بإزالة كاتم الصوت.
إذا كنت بحاجة إلى إصلاح صدع أو نضوب في الأنبوب المتصل ، فقم بإزالة الصدأ والأوساخ باستخدام مطحنة بفرشاة ، وقم بتقليل المنطقة التالفة ووضع طبقة سميكة من الأسمنت عليها.
في حالة الإرهاق الشديد ، ستحتاج إلى فوطة. يمكنك صنعه بنفسك ، من صفائح معدنية بسمك حوالي 0.6 مم. يجب أن يكون حجم التراكب بحيث لا يتداخل مع المنطقة المتضررة فحسب ، بل يتداخل أيضًا مع بعض المناطق المحيطة به. يجب تشحيم المنطقة المخصصة للختم بمادة مانعة للتسرب لإصلاح كاتم الصوت ، وتركيب غطاء عليه وتثبيته بمشابك. انتظر حتى يتصلب الأسمنت (يشار إلى الوقت في التعليمات) وقم بتطبيقه على طلاء مقاوم للحرارة.
إصلاح كاتم الصوت باستخدام أسمنت أبرو ، فيديو:
VIDEO
لإصلاح القلنسوة العلوية لكاتم الصوت الأمامي أو الخلفي ، ستحتاج أيضًا إلى صفائح معدنية 0.5-0.6 مم وأسمنت كاتم للصوت. يجب أن يكون الغلاف الخارجي مصنوعًا من المعدن ، ثم يجب وضع طبقة من المعجون على سطح كاتم الصوت ، ويجب تثبيت الغلاف بالمسامير والوسادات.
قم بتثبيت الجزء في مكانه وابدأ تشغيل المحرك - يجب أن يعمل لبعض الوقت في وضع الخمول (التاريخ المحدد في تعليمات الأسمنت). بعد بضعة أيام ، افحص كاتم الصوت ، وإذا كانت هناك شقوق صغيرة ، قم بتغطيتها بالعجينة والطلاء بطلاء مقاوم للحرارة بعد التصلب.
فوائد اسمنت ابرو
منتجات العلامة التجارية الأمريكية ، موزعة على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم. يختلف في التكلفة المعقولة والتعليقات الإيجابية من سائقي السيارات. يعتبر مانع التسرب عالميًا - ويمكن استخدامه ليس فقط لاستعادة سلامة أجزاء الماكينة ، ولكن أيضًا في الحياة اليومية ، باعتباره مادة لاصقة ذات قدرة احتفاظ عالية. تساعد المادة على تقليل مستوى الضوضاء أثناء تشغيل النظام.
تتمتع منتجات Abro بالمزايا التالية.
مقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة. لا يفقد المعجون خصائصه عند تسخينه إلى 1100 درجة ، لذلك يمكن استخدامه في أنظمة العادم الجديدة.
سهولة الاستعمال. الحد الأدنى من العمل التمهيدي - ما عليك سوى تنظيف وتقليل السطح المراد معالجته ، وبعد ذلك يتم وضع طبقة من الأسمنت عليه.
سرعة ضبط عالية. إذا قمت بتشغيل المحرك بسرعة الخمول ، فسوف يتصلب مانع التسرب بعد 20 دقيقة. بدون تدفئة ، تتصلب لمدة 12 ساعة تقريبًا.
الربحية ... المادة أرخص من عدد من نظائرها ، وأنبوب واحد يكفي لثلاثة إصلاحات واستبدال واحد للحشية. ليس عليك إنفاق الكثير من المال.
بمساعدة الأسمنت Abro ، يمكنك إصلاح كاتم الصوت أو أجزائه الفردية بسرعة وسهولة. العمر الافتراضي لمانع التسرب غير محدود.
إصلاح المربى بيديك (فيديو):
VIDEO
بغض النظر عن مدى حرصنا على القيادة ، بمرور الوقت تتآكل سيارتنا ، تبدأ جميع أنواع القروح في الظهور. بعض الإصلاحات التي تتحملها ، مثل دعامات التثبيت (الطرقات ، بالطبع ، غير سارة ، لكن يمكنك التحرك) ، ولكن مع بعضها ليس من المريح جدًا للركوب ، حتى أنني أقول إنه لا يطاق - يمكن أن يعزى هذا الانهيار إلى كاتم صوت محترق. يشتهر بزأر! إذن ما العمل - التغيير؟ أو يمكنك إصلاحه بطريقة ما ، ويفضل أن يكون ذلك بيديك ...
محتوى المادة
وتجدر الإشارة إلى أن كاتم صوت السيارة عبارة عن وحدة تتعرض باستمرار لبيئات عدوانية. من ناحية ، الملح والماء والثلج وحجارة الطرق. من ناحية أخرى ، إنها درجة حرارة عالية ومواد من عادم المحرك. بشكل عام ، يعاني هذا الرابط من بيئتين غير مواتيتين ، والتي ستدمره عاجلاً أم آجلاً.
مصنوعة من معادن متينة ، غالبًا من الفولاذ أو سبائكه ، والتي يمكنها تحمل درجات الحرارة العالية. هل تعلم أنه بالقرب من المحفز ، عند القيادة بسرعة ، يمكن أن يتوهج جزء من كاتم الصوت باللون الأحمر. إنها ليست متجانسة ، أي أنها تتكون من عدة قبائل ، غالبًا ثلاثة فقط.
1) هذه هي ما يسمى السراويل ، وتأتي من المحرك
غالبًا ما يكون الجزءان الأوسط والخلفي ، أو بالأحرى مرنانهما (حيث يكون الصوت مكتومًا) ، أكثر من يعاني. هناك يتجمع الماء ويبدأ في أكسدة الجدران ، ثم الصدأ - ولهذا يحترق كاتم الصوت.
هناك حلان للمشكلة ، هذا في الواقع بديل (يفضل أن يكون مع الأصل ، أو بقطعة غيار قريبة من الأصل) ، أو حاول إصلاح هذا الارتباط الفاشل. عادةً ما يتم إزالته ولحمه ببساطة ، وقد استخدموا سابقًا أيضًا "اللحام البارد" ، لكن استخدامه محدود بمرور الوقت ، بعد ألف وربما عدة مئات من الكيلومترات ، سيظهر الصوت مرة أخرى.
بشكل عام ، إذا قرروا إصلاحه بأيديهم ، فمن المستحسن لحام الفتحة ، ثم ، في ظل الظروف العادية ، يمر هذا الجزء من كاتم الصوت عدة عشرات الآلاف من الكيلومترات.
إذا قررت مع ذلك الإصلاح ، على سبيل المثال ، لا توجد أموال مقابل إصلاح جديد ، فاتبع تعليماتي:
1) قم بإزالة الجزء المحترق. العملية ليست معقدة ، باستثناء إزالة السراويل (جزء كاتم الصوت الذي يتصل مباشرة بالمحرك) ، حيث يتعين عليك العبث قليلاً بالحامل. يجدر أيضًا النظر إلى البراغي ، فمن وقت لآخر يمكن أن تلتصق بقوة ، لذلك يُنصح باستخدام زيوت التشحيم السيليكونية التي ستساعد في التفكيك.
2) بعد الإزالة ، نحدد جوهر المشكلة ، قد يكون ثقب محترق في الرنان! نادرا ما تحترق الأنابيب نفسها. تحتاج أيضًا إلى تحديد ما إذا كان الأمر يستحق إصلاح رابط كاتم الصوت هذا ، فغالبًا ما تكون الجدران التي تبقى على الجانبين رقيقة بالفعل ، وإذا قمت بلحامها ، فستكون الحلقة الضعيفة.
3) يحدث أيضًا أنه لا توجد ثقوب على السطح ، لكن كاتم الصوت لا يزال يزأر. على الأرجح ، قمت باستبدالها بآخر مماثل يناسب سيارتك ، ولكن تم صنعه بطريقة الحرف اليدوية ، حيث لا يوجد الرنان بشكل صحيح فيه.سيكون الإصلاح هنا معقدًا ، لأنك تحتاج إلى فتح الجزء العلوي ، وقطعه بمطحنة ، ثم إعادة صنع الرنان! لكن - أنت بحاجة إلى معرفة كيفية وضعه بشكل صحيح ، وهو أيضًا ليس غير مهم ، وإلا فإن جميع أعمال الإصلاح ستذهب بلا فائدة.
4) نعود إلى الفتحات المحترقة. بالطبع ، وضع الكثير منهم على اللحام البارد ، لكن كما كتبت أعلاه ، فإن هذا ليس لفترة طويلة ، يجب أن تكون هذه الإصلاحات مؤقتة من أجل الوصول ، على سبيل المثال ، إلى الوجهة المرغوبة. يقوم البعض بتغطية الفتحة بالألياف الزجاجية باستخدام راتنجات الايبوكسي ، إذا قمت بإعداد المكان بشكل صحيح وتطبيقه وفقًا للتعليمات ، فيمكن أن يستمر هذا الإصلاح لفترة طويلة. كما تبين الممارسة ، عدة آلاف ، وربما عشرات الآلاف من الكيلومترات. الميزة الكبيرة لهذا الإصلاح هي أنه يمكنك القيام بكل شيء بنفسك. نشاهد فيديو صغير - تعليمات بدون لحام.
VIDEO
5) نقوم بتنظيف أماكن اللحام ، من الضروري أن يكون الاتصال قويًا قدر الإمكان. ثم يتم أخذ لوح من الصلب ولحمه فوق الثقوب ، وبالتالي ، نقوم بإعادة إحكام الرنان أو الأنبوب.
كما ترى ، يمكن إصلاح كاتم الصوت بعدة طرق. بعضها يعمل بنفسك - اللحام البارد ، الألياف الزجاجية + الايبوكسي. يتم بيعها في كل سوبر ماركت إنشاءات تقريبًا. أيضًا ، يمكن أن تكون الإصلاحات أكثر خطورة - اللحام ، وبالتالي ، يمكنك إطالة عمر الوحدة لعدة كيلومترات أخرى.
إصلاح الفيديو باللحام.
هذا كل شيء ، قبل التخلص من هذا الجزء ، تحقق مما إذا كان من الممكن استعادته. هذا كل شيء ، اقرأ AUTOBLOG الخاص بنا.
يحدث أن سمع فجأة دوي عجيب غريب من تحت السيارة. وبعد ذلك يفهم حتى السائق الجاهل - مشكلة "glushak"! في أغلب الأحيان ، تظهر الحروق ، وغالبًا ما تنفصل عناصر هذه العقدة عن بعضها البعض.
ولكن ، لحسن الحظ ، يمكن إصلاح معظم الأعطال عن طريق إصلاح كاتم الصوت بنفسك. الشيء الرئيسي هو فهم أي من الأسباب التالية أدى إلى الخلل:
ضرب عقبة أتلفت كاتم الصوت ؛
التآكل ، احتراق الوحدة بسبب التأثيرات المستمرة للمواد الضارة من غازات العادم ، وكذلك حرارتها ؛
ضغط عادم قوي ثابت
انخفاض كبير في درجة الحرارة المحيطة.
VIDEO
في حالة حدوث مثل هذا الإزعاج ، يجب ألا تؤجل إصلاح وحدة التجميع المهمة هذه ، حتى لا تصم الآخرين ونفسك بضوضاء سيئة. بالإضافة إلى ذلك ، قد تنهار الوحدة ببساطة. بعد ذلك ، سننظر في كيفية إجراء إصلاح لكاتم الصوت باستخدام مثال السيارات المختلفة.
في كثير من الحالات ، يمكن لعشاق السيارات الاستغناء عن ماكينة اللحام والأقطاب الكهربائية وخدمة السيارات. ومع ذلك ، فإن هذا الخيار للتخلص من المشكلة غالبًا لا يكون ممتعًا مع المتانة اللاحقة. إنها ذات طبيعة مؤقتة ، على سبيل المثال ، إذا لم يكن هناك وقت للذهاب للجنود.
دعونا نفكر في إصلاح كاتم الصوت بأيدينا باستخدام مثال سيارة ZAZ Tavria. مفيد لنا:
الشدات.
ورق زجاج؛
مجموعة للحام البارد.
قطعة من الصفيح
المشبك مع التعادل الخيوط.
نبدأ في إصلاح كاتم الصوت لسيارة Tavria بأيدينا من حفرة الفحص.
بادئ ذي بدء ، نحدد مكان اختراق الغازات. إنه لأمر جيد إذا كانت الحفرة بالخارج. بعد ذلك ، نصف كيفية إغلاق مثل هذه الفتحة.
أولاً ، نقوم بتفكيك المجموعة بأكملها ، والتي قمنا بفك السحابات من أجلها.
إذن ، الوحدة أمامنا. في Tavria ، الأمر بسيط: هناك غرفتان بالداخل ، إحداهما بها موزع. نقوم بتنظيف الفتحة جيدًا باستخدام ورق الصنفرة. يجب أن يتم ذلك دون فشل ، وإلا فلن يكون هناك معنى.
بعد خلط المكونات ، ضع اللحام البارد بالأصابع في قفاز.
شدنا هذا المكان بمشابك حوله.
نقوم بتثبيت الوحدة مرة أخرى.
في الواقع ، تبدو التوصيات الخاصة بالعديد من السيارات الأخرى أيضًا. بعد كل شيء ، وصفنا هذه التوصيات على وجه التحديد بعبارات عامة ، والتي تساعد في إصلاح كاتم الصوت بأيدينا ، ولكن فقط باللحام البارد.
شيء آخر عندما يفشل الأنبوب الأمامي. هنا من غير المحتمل أن تتمكن من المساعدة في الإصلاح المحلي لأنبوب العادم الخاص بكاتم الصوت بمساعدة بعض الوسائل الماكرة وبأيديك. لا يوجد سوى مخرج واحد - الاستبدال. بعد كل شيء ، هذه "السراويل" - الأنابيب المستقبلة - تدرك أول ضربة قوية لغازات العادم. الحمل كبير جدًا لدرجة أن التركيبات المحلية ستساعدك فقط في الوصول إلى المرآب.
لاستبدال كلمة "بنطلون" ، على سبيل المثال ، في VAZ "الكلاسيكية" ، يجب أن يكون لديك:
البراغي.
اختراق زيوت التشحيم.
اقرأ أيضًا عن استبدال صليب عمود المروحة وإصلاح المبدئ بيديك.
VIDEO إليك ما يجب القيام به. نبدأ من حفرة المراقبة.
نقوم بتفكيك الجزء الخلفي من كاتم الصوت.
نقوم بفصل الرنان.
قمنا بفك مسمار التثبيت الذي يحمل الأنبوب الأمامي.
نفتح غطاء المحرك ، ثم نقوم بفك الصواميل لتأمين أنبوب السحب بمشعب العادم.
نقوم بإزالة الجزء المعيب ، وكذلك الحشية.
نقوم بتثبيت جزء جديد مع حشية جديدة وفقًا للتسلسل العكسي.
الشيء الرئيسي هنا هو عدم نسيان معالجة الوصلات الملولبة التي لا يمكن فكها باستخدام شحم مخترق من النوع "vedashki". وبعد المعالجة ، انتظر بضع دقائق. على الرغم من أنه من الممكن أن يتم قطع بعض الصواميل بعناية باستخدام "مطحنة" ، لأن جميع عناصر نظام العادم تعمل في ظروف شديدة الخطورة ، لذا فإنها تلتصق بها بسرعة.
والآن سننظر في إصلاح عدة سيارات أخرى. خذ نيسان ، على سبيل المثال. إذا احترقت حشية الوحدة ، فمن الأفضل استبدالها. بالنسبة إلى Nissan Note ، مثل السيارات الأخرى ، فإن إصلاح حشوات كاتم الصوت بأيديهم لا معنى له.
لكن إصلاح ماسورة العادم في كاتم الصوت بيديك بدون لحام مناسب تمامًا. لهذا سوف تحتاج:
تسرب السيراميك
شريط القصدير
مقص للمعادن
كماشة ذات نهايات دقيقة
شاكوش.
تأكد من تنظيف المكان المتسرب. لا يحتاج التجميع إلى إزالته من السيارة.
ضع كمية وفيرة من عازل السيراميك بأصابعك (نستخدم القفازات لحماية يديك) مباشرة على الفتحة.
نلف هذا الجزء من الأنبوب بشريط من الصفيح. قطعنا نهايات الشريط البارزة ، وترك 2 سم من الأنبوب.
ثني الأطراف المتبقية كماشة.
نطرق الانحناء بمطرقة بحيث يضغط المشبك الناتج بهذه الطريقة على الأنبوب بإحكام.
مع النتيجة التي تم الحصول عليها ، يمكنك السفر أكثر من مائة كيلومتر.
بالإضافة إلى ذلك ، ضع في اعتبارك إصلاح كاتم الصوت في Gazelle. لنفترض أن المرنان مكسور. يستخدم هذا العنصر من النظام أنبوبًا به العديد من الثقوب. بسببهم ، يتم إطفاء الترددات المنخفضة - الغاز ، الذي يمر عبر العديد من الثقوب ، يفرك نفسه.
ليس من الصعب إصلاح مرنان كاتم الصوت بيديك إذا كان الجدار الخارجي به تسريب. افترض أن المكان الذي يخرج منه الأنبوب من الرنان محترق. لا يلزم هنا عمليًا تفكيك الوحدة من السيارة. لعملنا نأخذ الأمور التالية:
تحتاج إلى القيام ببعض التلاعبات البسيطة.
نقوم بتنظيف الفجوة التي تظهر بورق الصنفرة بعناية.
نحن نطرقها بكثرة مع التركيبة ، ونخلط المكونات. ننشر أيضًا طبقة كبيرة في الأعلى ، يجب أن تكون القفازات على اليدين.
نعطي الفريق الوقت للاستيلاء.
صنفرة خفيفة بورق الصنفرة.
مع هذا الإصلاح لكاتم الصوت بيديك وبدون لحام ، يمكنك أيضًا قيادة عدد لا بأس به من الكيلومترات.
ومع ذلك ، إذا تبين أن إصلاح كاتم الصوت كان قصير الأجل ، فمن الأفضل الاتصال بالخدمة. هناك سيكون لديك بالتأكيد أعمال لحام كبيرة ، وهذا سيسمح لك بالسفر مئات الآلاف من الكيلومترات دون التفكير في الإصدار. علاوة على ذلك ، لن يكلف كل شيء الكثير.
فيديو (انقر للتشغيل).
يشار في الجدول إلى تكلفة اللحام ، إلى جانب إزالة العنصر وإعادة تركيبه من أساتذة خدمة السيارات ، بالنسبة إلى مدن كبيرة مختلفة في الاتحاد الروسي. هنا الجدول.